L'unico vantaggio oltre alla leggerezza, è che quando si buca (perché si bucano pure loro) non perdono aria di botto.. Inoltre se si montano su cerchi con freni rim, bisogna fare attenzione alle discese tecniche, perché frenando chiaramente di più si pizzicano in zona valvola... Per la riparazione, vanno bene le toppe della swalbe... a patto di pulire bene la zona e mettere la zona "toppata" fra due piastre e ciò in morsa per 24h
@davidemarcelli6083 жыл бұрын
Ottimo video come sempre... bravo.. anche se x me un bel tubless con lattice e' la scelta migliore
@gabrioarami29602 жыл бұрын
Grazie per le informazioni chiare e sintetiche 👍
@aldeniomorini7097 Жыл бұрын
Io sulla mia gravel ho pneumatici protecc michelin non avendo bisogno di prestazioni con camera classica,non ricordo l'ultima volta che ho bucato, faccio fiumi (Enza ,Crostolo x new bike)asfalto dove posso andare con una gravel insomma.
@antoniorampin65643 жыл бұрын
Puoi fare un video con le differenze fra AEROTHAN TUBOLITO E PIRELLI . visto che le prime 2 le o Forate dopo pochi KM. GRAZIE X FARCI SCOPRIRE SEMPRE PRODOTTI NUOVI
@NewBikeReggioEmilia3 жыл бұрын
Ci spiace ma non conosciamo sufficientemente le Tubolito per poter fare un confronto sensato.
@giacomorossi8110 Жыл бұрын
Le uso da un anno,ottime camere d'aria 👍🏻
@simonevela7 ай бұрын
Io ho provato con il gonfiaeripara e ha funzionato. Pedadalo da 3 mesi senza aver cambiato la camera ad aria pirelli.
@Studio.ingegneri.riunitiАй бұрын
Analizzando la composizione della camera d'aria, fino ad un certo punto dovrebbe funzionare
@Gorylla88 Жыл бұрын
Su una bici elettrica da trekking Decathlon a causa del peso della batteria la camera d'aria posteriore si apre dalle saldature(non foro quindi per le spine ed etc...)... Cerco una camera d'aria più resistente possibile.... Consigli grazie
@NewBikeReggioEmilia Жыл бұрын
Non saprei cosa consigliarti. Forse avrebbe senso togliere le bave dalle giunzioni delle saldature. Loro cosa ti dicono a proposito di questo problema?
@mattiariva8422 жыл бұрын
Sembra lo stesso materiale delle tubolito che ho comprato circa un anno fa per la bici da corsa... adesso sono piene di rappezzi e a breve finalmente le butterò via
@Studio.ingegneri.riunitiАй бұрын
Innanzitutto grazie per il video, quindi usa e getta e costano trenta euro, e la Pirelli pretende pure che glieli compriamo!!!, ma credono che siamo degli imbecilli???, gli ho sulla bici da corsa, verissimo che sono eccezionali nel rendimento, soprattutto sé gonfiati fino al limite, praticamente la bicicletta diventa scattante come sé fosse elettrica, davvero impressionante, ma non pedali del tutto spensierato, perché in caso di foratura, sono rogne. Ed è per questo che devo tornare alla camera d'aria in lattice, non vorrei che la pedalata del sabato, fatta per il piacere e il divertimento, diventerebbe una fonte di stress e nervosismo
@gabrielrotariu49373 жыл бұрын
Se sono come quelle della schwalbe aerothan meglio lasciar perde. Un po di mesi fa le avevo montate e dopo un mese le ho buttate via passando al tubeless. In una sola uscita ho bucato in 5 punti diversi
@valeriocesani15903 жыл бұрын
Spero siano meglio delle aerothan, dopo 3 mesi le ho buttate, perdono aria dalle saldature delle valvole
@antoniorampin65643 жыл бұрын
Ancke io le o forate da l'alta parte del battistrada. Non capisco come e possibile visto che il nastro niples e perfetto. In oltre le pezze x ripararle costano 10€ e sono difficili da trovare
@valeriocesani15903 жыл бұрын
@@antoniorampin6564 io ho provato con le pezze autoadesive di decathlon e sembrano funzionare
@gabrielrotariu49373 жыл бұрын
@@valeriocesani1590 60€ buttati via. Io ho forato meno con quelle normali in butile in 1000 km che con le aerothan in 50 km
@lorymmm3 жыл бұрын
buttate per disperazione, pezze autoadesive care e inutili
@Jolombardo2 жыл бұрын
Ottime!! La gente si aspetta che sostituisca il tb in fuori strada ma le forature quando arrivano arrivano. Io le compro per la bdc perché uso le camere d aria, tenendo conto che ci guadagno tanto sul peso delle ruote cosa molto buona, sicuramente sn più resistenti delle camere tradizionali ma la foratura prima o poi arriva😁. Manle considero cmq un ottimo prodotto.. Puoi un video dove pesi le camere cone hai fatto con le aerothan? Grazie sempre per i consigli!
@cristianbertolani11222 жыл бұрын
Grazie Giovanni! Abbiamo già fatto alcune veifiche ed il peso riscontrao è esattamente quello delle Aerothan...
@sergiospinner3911 ай бұрын
Si bucano lo stesso e di botto, stavo a 90 kh in discesa e si sono rotte quasi vicino alla valvola.Perso pressione di botto, avevo il cerchio sull'asfalto.A mai piu'.
@ilrediyoutube18152 жыл бұрын
Non faranno delle camere d'aria che non foreranno mai? Mi spiego... Fare qualcosa per evitare per sempre di forare... Io al posto della camera d'aria per esempio ho inserito un tubo... Riempiendolo con cemento... La foratura in questo caso non esiste. Purtroppo risulta pesante però la ruota così. Tu che ne pensi? E riusciranno andando avanti a creare finalmente un materiale per non forare mai più?
@NewBikeReggioEmilia2 жыл бұрын
Forse ci arriveranno, ma i costi di queste camere sarebbero altissimi.
@ilrediyoutube18152 жыл бұрын
@@NewBikeReggioEmilia io ho provato a mettere dei tubi al posto delle camere d'aria... Fino a oggi mai forato... Solo che si sentono molto... Ma ho le gomme gravel.
@ilrediyoutube18152 жыл бұрын
@@Luca_erre tubi come quelli che vedi da mettere nei cantieri con anelli e plastica rinforzata.
@fabio-g693 жыл бұрын
Bel video Cristian, molto esplicativo
@NewBikeReggioEmilia3 жыл бұрын
Grazie!
@gossipworld10193 жыл бұрын
@@NewBikeReggioEmilia numero uno
@mauriziogara93552 жыл бұрын
Ho bucato con la Smart Tube, sono in attesa di capire come si possa riparare.
@NewBikeReggioEmilia2 жыл бұрын
Con le toppe Schwalbe Glueless Patches
@mauriziogara9355 Жыл бұрын
@@NewBikeReggioEmilia poi ho trovato le pezze originali Pirelli, e funzionano benissimo
@corradocastagnari89213 жыл бұрын
Grazie mille Cristian, video sempre interessanti e ben fatti il tutto comunicato con precisione, competenza, professionalità e simpatia che non guasta mai. Una piccola domanda: mi sapresti dire la misura della valvola?(lunghezza) Potrebbe essere un alternativa alla Aerothan? Questa camera d'aria Pirelli sembra molto interessante, da provare sulla mia TREK EMONDA. Ancora grazie.
@NewBikeReggioEmilia3 жыл бұрын
Ciao Corrado! Scusami se ti rispondo solo ora, ma mi era sfuggito il tuo commento... La lunghezza della valvola è di 40 mm. Potrai sempre scegliere di mettere delle estensioni valvola se ti serve. A presto!!
@gossipworld10193 жыл бұрын
Grande Cris un saluto da Asti Alex
@NewBikeReggioEmilia3 жыл бұрын
Ciao Alex!! 😁
@gossipworld10193 жыл бұрын
Si trovano misure 29*30 e dove comprarle
@NewBikeReggioEmilia3 жыл бұрын
Anche da Newbike! Possiamo spedire... Nel caso scrivi a info@newbike.it
@dariolofino3 жыл бұрын
meglio queste o tubolito o aerothan?
@valeriocesani15903 жыл бұрын
Aerothan le lascerei perdere, soldi buttati.
@dariolofino3 жыл бұрын
@@valeriocesani1590 addirittura? eppure dal video sempre su questo canale sembrava non si forassero…e tubolito?
@valeriocesani15903 жыл бұрын
Le tubolito non le ho provate. Ma le aerothan si bucano ugualmente, però si sgonfiando molto lentamente. Il mio problema sono state le valvole. Perdono dalla saldatura sulle camere
@NewBikeReggioEmilia3 жыл бұрын
Difficile rispondere Dario... Sono prodotti molto simili, ma le vere risposte le avremo solo dopo qualche prova. Come spesso dico, le differenze si vedono bene testando e provando più e più volte. Noi le stiamo già testando! Vedremo tra qualche mese
@NewBikeReggioEmilia3 жыл бұрын
Ciao Valerio, nelle Smart Tube Pirelli sembra che le valvole siamo più resistenti e meglio fissate alla camera. Speriamo!
@davide84923 жыл бұрын
Se vanno come le aerothan il flop é assicurato 😅
@stefanandronic12483 жыл бұрын
Ma il link della camera ?
@NewBikeReggioEmilia3 жыл бұрын
Quale link?
@stefanandronic12483 жыл бұрын
@@NewBikeReggioEmilia per comprare la camera o cmq per vederla
@ivangenelli45582 жыл бұрын
Ho bucato 2 volte con la MTB alla prima uscita e non si possono riparare, meglio le vecchie almeno si possono riparare e costano meno
@NewBikeReggioEmilia2 жыл бұрын
Per ripararle puoi utilizzare le pezze Schwalbe Glueless Patches, oppure le pezze Auto adesive Rosse di Decathlon. Funzionano!!
@stefanocarbognani582 жыл бұрын
bello ma non mi convince, purtroppo con quelle antiforo in lattice hanno già forato successivamente mio padre e sutri 3 miei amici di squadra
@omarguzzo60952 жыл бұрын
comperate e montate... Alla prima uscita dopo 80 km ho forato sulla ruota posteriore...le sensazioni che danno nn mi piacciono ..secondo me e' meno reattiva delle camere d'aria tradizionale.. davvero deluso ..40 euro buttati . troppi....MAI PIÙ