Camry 70/Замена пыльников суппортов в круг/ Благодарю за мотивацию искать достойные сервисы!

записаться на сервис тел. [phone] Максим.
Сайт - www.toir-toyota.ru
Группа ВК - toirtoyota
Instagram - / toirtoyota

[@toirtoyota]

Сайт - www.toir-toyota.ru Группа ВК - vk.com/toirtoyota Instagram - instagram.com/toirtoyota/

[@user-qb2kx5ks8i]

Мужики, огромное спасибо, разжевали просто супер!!!

[@user-yz1oq4ui3u]

Спасибо за ликбез. Не знал таких нюансов))

[@eldarkk4566]

Камри 70 побывал в ара сервисе

[@Tormoza006]

Огромная благодарность за видео обзор! Как всегда, всё максимально объективно

[@Gas283]

Спасибо за видео! 🔥🔥🔥

[@user-ce5mm2kb2k]

Те на шкоде никогда не обслуживал, нет необходимости, всё идеально, направляющие без смазки. 16 лет и 198т до продажи никуда вообще не лазил, кроме расходников. На прошлой до 305т не лазил в пыльники, поршня и прочее

[@user-ev7pi8el9f]

Спасибо за полезную информацию.А я пыльник менял раньше с изъятием поршня, прокачкой ТЖ и прочими радостями((((

[@RUSLAN1983ize]

Сегодня только менял колодки себе на камри ,первый раз ! Всё получилось , смазал направляющие и алюминькой обработал ! Инструкцию смотрел у Макса !))Все легко и просто после подробных таких инструкций ! Спасибо

[@RUSLAN1983ize]

Единственный момент,после того как поршня вогнал тормазуха пошла с бочка ,её надо скачивать из бочка ?

[@user-ev7pi8el9f]

Тормозуху в бачок изначально не нужно доливать. Т.е. если у вас нет утечки ТЖ то и доливать не нужно. Уровень ТЖ выставляется на заводе при условии новых колодок и дисков. По мере износа уровень в баке падает, но после установки новых колодок/дисков уровень возвращается в норму. Опытные механики по уровню тормозухи могут определить нужно ли менять колодки или нет.

[@RUSLAN1983ize]

@@user-ev7pi8el9f поставил новые и уровень выше максимума

[@user-ev7pi8el9f]

@@RUSLAN1983ize значит кто-то доливал жидкость до этого

[@RUSLAN1983ize]

@@user-ev7pi8el9f была замена жидкости тормозной ,на старых колодках

[@user-jt9bi2mo3x]

Спасибо за обзор, усовершенствовали конструкцию пыльников теперь хоть не надо при замене цилиндр вытаскивать.

[@user-es9px9pf8c]

у меня камри 40, менял выльник поршня без его извлекания, это совершенно не нужно

[@user-sl1jb4dr5e]

Молодец! Полезное видео!!!

[@user-kz3vt4rt2m]

Колодки нишимба самый огонь.

[@kuba-km3px]

Знают своё дело ребята. Наверное скоро я у вас буду.

[@Gennady_A]

А кольца металлического стопорного нет в комплекте, которое для пыльника?

[@user-rf8ve2jd6v]

Максим, подскажи, на камри 55 при замене пыльника поршня нужно тормозную жидкость сливать с контура или делается как на 70 ке?

[@user-xn8fg3on7t]

Норм инструкция!!!!

[@siberian_medwed]

мужики, может у вас уже и спрашивали? Скажите какие перчатки используете в работе? Оранжевые вот эти? Похоже очень толковые перчатки...

[@marshalzhukov2385]

Максим привет, покажи как сжимать электронный ручник, с помощью какого компьютера? Спасибо!

[@toirtoyota]

Есть видео

[@larak6197]

Сделайте видео как меняют масло в акпп камри 70 3.5 объем))

[@user-nk6vu3nf9w]

Всё делаете хорошо. Вы же знаете как развести электроручник, и можно легко поршень вдавливать.

[@user-qt6yj1yf6i]

Здравствуйте! Пискуны с водительской стороны перед -зад стоят внизу, а с пассажирской в верху? Правильно?

[@OSA-78]

Я сколько колодок поменял, всегда пыльники сжимались обратно нормально. Тут на 70ке менял, пыльники оба вздуло.😮

[@user-lw9jm2ln1d]

Подскажите пожалуйста пыльник с камри 55 или 50 на передние суппорта на камри 70 подходят или нет

[@user-rm8pu3vc4c]

Ребята здравствуйте, подскажите пожалуйста, на камри 50 2.5 натяжитель цепи вылез где то на 3-4 зуба, сколько ещё запаса есть? Нигде не могу найти

[@user-wi3gs5hd1b]

с передними согласен что можно порвать если воздух не спустить а зад рвется при прилипании резинки к цилиндру при сервисном режиме цилиндры начинают вращатся и рвут пыльники

[@user-vb2gm6qs5j]

Подскажите подойдёт такой рем комплект для суппорта D42410 для камри 70?

[@avtomexanden]

Максим привет, если не секрет сколько инструментальная тележка обошлась. Я на сайте смотрел с интернетом 187000 р. Это нормально или дорого?

[@toirtoyota]

Я пустую брал, заполнял ее сам.

[@avtomexanden]

@@toirtoyota Понял. Себе в гараж шочу, а с инструментом этой фирмы не работал. У нас на Дилере инструмент и тележки Гедоровские, я глянул пустая тележка 96000 😱.

[@toirtoyota]

Топтул хороший инструмент

[@avtomexanden]

@@toirtoyota Спасибо.

[@user-rb1xw6gf5v]

Молодцы всё по делу🤝🤘

[@vette067]

Я так понимаю пыльник царапался об накладку на колодку которая неподходящая?

[@user-pc2bo8sk1p]

Если Макс рядом то норм!

[@vadimmakarenkov7752]

Сажите а стопоное колтцо пыльника поршня в нахлест вставляется ??? Просто самое кольцо если его сжать получеся боше диаметра самого пыльника !

[@user-ms1bv3fd2s]

А подскажите размер задних пыльников

[@user-es9px9pf8c]

камри 40 - 12 лет, вот только сейчас 2 пыльника чуть порвались, 1 на направляющей и 1 на поршне, зачем через 2 года менять

[@user-iq4ud9fe4c]

Вот оно качество новой Тойоты Камри. Всё потому, что запасные части теперь не пойми откуда ставятся на конвейере. Вот мой случай стал тому доказательство, встал вопрос замены ремня генератора на Камри 50(2014гв) объехал половину автомагазинов Новосибирска, везде предлагали ремень фирмы Митсубоши по цене от 650 до 1000₽, хотя в оригинале ремень фирмы Бандо и соответственно его качество на высоте ( ходит 100-120 тыс км ). Все продавцы уверяли, что это и есть оригинал. Не стал никого слушать и решил к дилеру Тойота заехать, но перед покупкой попросил показать ремень и что я увидел- тот же самый ремень митсубоши один в один только по цене 2800₽. Менеджер автосалона Тойота пояснил, что этот ремень ставится на Тойоту с завода и никаких других ремней. Ремень митсубоши это был всегда аналог со сроком эксплуатации 40-60 тыс км. Как вам качество новой Тойоты. Даже если и есть у человека деньги на дорогие покупки, но такого обмана я ещё от Тойоты не встречал.

[@tl-srd9317]

На разные тойоты идут разные ремни в оригинале, как Бандо так и Мицубоши, так что не несите бред.

[@user-iq4ud9fe4c]

@@tl-srd9317 это не бред, а действительность. Конкретно говорю про Камри. Я конечно не эксперт чтобы резкие выводы делать, но визуально было понятно, что ремень в розничной продаже обычных ИП и дилера Тойота похожи между собой или идентичны. Относитесь к правде без агрессии.

[@tl-srd9317]

@@user-iq4ud9fe4c не какой агрессии, я говорю как есть. Оригинальные ремни бывают Бандо и Мицубоши, ставят разные ремни на разные машины.

[@user-iq4ud9fe4c]

@@tl-srd9317 спасибо, буду теперь знать

[@user-fr9qy9bw3u]

Пискуны и пластины на колодки обязательно ставить ?

[@user-ev7pi8el9f]

Да. Сомневаюсь что гаражные умельцы умнее инженеров Тойоты и не только Тойоты, раз их ставят многие авто произвидители

[@user-fr9qy9bw3u]

@@user-jb7zw8xv5y я думаю пластины нужны чтоб колодки не скрипели при нажатии и отжимании тормоза

[@grouvfeeling4360]

Закосячили диск? что?!

[@user-ue3si3wm3c]

Смотрю что задние стойки заменили на амортизаторы с отдельно стоящей пружиной. Кто скажет вот на Камри 40 на «острых» ямах присутствует характерный стук, а как на 70 ушёл он или нет? Подскажите кто понял о чём я . К примеру на авенсисе такого я не ощущал хотя может это из-за того что жопа ленче

[@user-he9kl4uk8o]

У меня на 40 лопнула пружина передняя, менял 3 раза на неоригинал, все стучали и тёрли пружиной о стакан. Остановился на Монро кажется. Но все равно стук есть. Лучше брать оригинал

[@user-he9kl4uk8o]

Перепутал, obk сейчас стоит

[@user-ev7pi8el9f]

13:35 пыльник порван именно в том месте где суппорт встречается с колодкой - что ещё раз подтверждает что воздух из под пыльника не убрали те чудомастера что колодки меняли до вас

[@user-mp7rn3pg4c]

Погорячились с отзывап про кривые руки с колодками,они на 200к отрыривают лично менял и обслуживал 70ку

[@user-qt6xn7jb6z]

В Дагестан не думаешь переехать ? Есть большая техстанция по иномаркам.

[@toirtoyota]

Лучше вы к нам

[@lordfabian5127]

На кирпичный завод приглашаешь?

[@antoniofagundas]

блин у меня королла 120 тыщ еще не разу не менял!)

[@antoniofagundas]

@ScreenCleanAirTone так вот я и опасаюсь) хотя менял сам проверяю каждый раз вроде все нормально но кстате про воздух незнал, вот это полезно кстате!

[@user-ev7pi8el9f]

У меня с 13го года и все резинки на суппортах живы за исключением тех которые криворукие порвали или угробили смазкой не подходящей.

[@antoniofagundas]

@@user-ev7pi8el9f надо самому все !!!

[@user-mp7rn3pg4c]

А внутренний сальник кто будет менять умники???😄

[@user-yw9pk9vt5f]

Проще снять суппорт и нормально обслужить...

[@user-ln6zz9je8s]

Не понель сервис центр что ли так зделал с пылникама?

[@user-kf3xx2kt8v]

Если делать по хорошему надо была снять поршень и промыть и смотреть состояние а вы тупо меняли пыльник и все

[@NiCaLLaY]

Тоже самое хотел написать. Тут экспресс замена у пацанов)

[@lexlex9919]

Неоригинал большой враг автомобиля

[@2002ScrewDriver]

Купите выжимку для суппортов уже, она стоит 500р. А клещи сантехникам оставь.

[@user-oj8je3vw5r]

Разводиться без всякого компьютера кнопкой и педалькой