Профилактика тормозов Тойоты Камри 70.

Чистка и смазка тормозных механизмов Тойоты Камри AV70. Подбор смазки для тормозов. Демонтаж, чистка, смазка и установка направляющих тормозных пальцев и тормозных колодок.

[@user-vj9dy4tc7g]

Под пыльник поршня - розовая смазка (Тойота) на основе литиевого мыла, на пальцы и на пластины - Slipkote либо силиконовую Тойота. Делаю так (как положено)!

[@user-wx1oq5op6r]

Очень доходчиво и по делу.

[@mruniverse5704]

Хорошая дикция и видео. Как будто в мире животных посмотрел) только про авто😂

[@user-nk6vu3nf9w]

перед разборкой запаситесь новыми резиновыми втулками , а лучше иметь р/к РТИ на направляющие, бывает рвутся, был опыт.

[@azamatmoldakarimov8281]

👍🤝

[@SpectreLX]

😆👏👍

[@toyota2578]

Добрый день , сколько колодки прошли ?

[@andreydolin6011]

20 тыс.км. По опыту других ресурс может доходить до 80 тыс км. Замена по регламенту при износе до 1 мм. Так что проходят долго. Диски, кстати, совсем нулевые.

[@user-lh8fh9qt7y]

У меня камри 70 перед и заднии колодки в месте износились на 60-тыс км. А на хендайке перед 50-60тыс км зад 100-тыс

[@user-pr1yh9ei1c]

У меня так же

[@FIXPLAY-yq7ic]

Смотри чья сборка. Китай или Россия у них дешёвые колодки

[@dva4678]

Интересно почему резиновый уплотнитель на переднем суппорте стоит на нижней направляющей, а на заднем на верхней, есть ли принципиальная разница где должен стоять уплотнитель с верху или с низу кто-нибудь знает ?

[@undercontrol4395]

У меня с завода стоят с втулкой внузу..

[@konst7]

Не подскажите есть ли разница направляющей пальцев с пластиковой втулкой между верхней и нижней? Или вверху толко с пластиковой втулкой

[@andreydolin6011]

Направляющие нельзя менять местами. Устанавливайте так, как указано в видео.

[@mr.asakato7340]

Там не пластиковая, а резиновая втулка на нижней направляющей.

[@user-um5nj5tk8l]

Нет нелзя их менять

[@cadrh5351]

😄😄😄

[@andreydolin6011]

мне тоже смешно. В Тойоте не знают, как называются их деталь 47721-33382. Посмотрите в каталоге.

[@user-qi3yu9cf4j]

Оригинальную тойотовскую смазку тойота которую Вы показали, НЕ рекомендую мазать на направляющие. Я пробовал её использовать, направляющая ходит ТУГО, (пришлось её очистить и СМАЗАТЬ смазкой ВСМПО) . Думаю она предназначена для смазки посадочных мест колодок и противоскрипных пластин. Вообще есть 3 партномера оригинальной тойотовской смазки, отличается цветом, эта розовая, а есть ещё оранжевая.

[@andreydolin6011]

В видео есть отсылка на оригинальную сервисную инструкцию Тойоты. Вопрос с розовой смазкой постоянно поднимается на форумах. Но единого мнения нет. В принципе это ПАГ смазка на литиевом мыле, которую используют все производители. Если нет доверия к Тойоте, используйте смазку Опель или BMW. Можно, также, использовать смазку, которую я упомянул в видео.

[@undercontrol4395]

Ходит туго на холодную.. Вы можете представить себе температуру всего механизма при более-менее интенсивном торможении..??.. Поверьте будет ходить в это время мягко)

[@Balya-cm3fp]

Грамотей блин... У BMW, Audi и ещё некоторых моделей совсем другая система, поэтому не смазываются направляющие иначе резиновые втулки вздуются и зажмут направляющие. У Тойоты совсем другая система, а не умнее инженеры

[@andreydolin6011]

Втулки направляющих пальцев в BMW из пластика. Не раздуются. Посмотри внимательнее видео. И не пиши хрень.

[@user-zs9bs4tk6j]

все по измазал что только можно, еще и пальцы розовой смазкой натер пипец ну если ты не знаешь зачем ты эту дичь творишь. как уже надоели колхозники своими видео ,а дурни смотрят и повторяют этот трешь.