This dude is a MASTER MACHINIST! No, he doesn’t use the latest technique with fancy tools but I bet his repair will out live the life of that crankshaft! Well done sir!
@nohesit33t348 ай бұрын
No it absolutely wont
@ДмитрийПолушкин-п9л Жыл бұрын
Благодаря такому коленвалу кто-то влетит на дорогостоящий ремонт
@raymond82807 Жыл бұрын
Even if this man is very skilled his work is useless, the crankshaft will break again right next to the weld.
@ercost609 ай бұрын
Yes, this halfass patch won't last one good dyno run.
@dimooonz Жыл бұрын
главное появился ИНДИКАТОР ЧАСОВОГО типа и МИКРОМЕТРЫ есть!!!!!!! это очень зажиточные мастера, обычно циркулем на глаз посадки все делают и выставляют с точностью до сотки с помощью проволочки!!!!!!!!!!!! это уже мастера высшего класса!!!!!!!!!!!!
@fionaedwardes88018 ай бұрын
My Uncle Burt welded up our Cessna crankshaft after it broke. It runs like new!
@chrisball3634 Жыл бұрын
Why is it these people never learn, that these repairs NEVER last!
@thecorbies Жыл бұрын
Built in repeat business.
@michaelallen1432 Жыл бұрын
If you pay attention to the video, you will notice that he's not repairing a single crank shaft. The place he's welding is not where it breaks. You can see that both cranks broke beside that where the journal joins the crank. He makes a pin on one side and a hole on the other, press fits them together, welds it up and turns down the journal. The point he repaired is supported by bothe solid metal internally and the main bearing. It's not going to break there. I think I can safely say I have never seen, or even heard about, a crank shaft breaking in the CENTER of the main bearing. It just doesn't happen.
@chrisball3634 Жыл бұрын
@@michaelallen1432 This crankshaft was made out of a ONE piece drop forged steel casting.....The forces involved in breaking that crankshaft were enormous!.....It will fail again...
@DanielSilva-jj2lz Жыл бұрын
@@chrisball3634 it will not break, the weld is located in the place where the bearing is supported, each bearing repair uses 2 bearings, the break usually occurs where the connecting rod goes, the weld is made where the crankshaft bearing goes
@chrisball3634 Жыл бұрын
@@DanielSilva-jj2lz So why did it break initially?
@Rodavxvxo Жыл бұрын
Excellence Work on The Lathe . Top Video 👍
@andrewstones2921 Жыл бұрын
I lived in Asia for 16 years and I’ve seen skills that simply do not exist In the west, I’ve seen many a part that is considered unserviceable in the west be repaired and last for a decade or more. Metalworkers in particular, but also repairs to motors, pumps, whatever.
@michaelallen1432 Жыл бұрын
I'm not so sure it's going to break. Notice exactly what he is doing. That's not one broken crank shaft welded back together. That's two crankshafts broken on either side of the main bearing. Notice what he does. He makes a pin on one end and a hole on the other. Then he press fits the two halves together. Then welds up the main bearing journal over it. The weak spots are where the journals join the crank. You can see how it broke out there. Not where he welded it. I suspect they all fail like that, and most in scrap yards are there because that part failed. Otherwise he would have just went and found a serviceable one rather than having scrounged up two broken ones to make a whole one from. It's also a good bet you can't just go buy one.
@mattikaki Жыл бұрын
Oh, that explains it. I was wondering why he shortened the broken camshaft. 😂 Really skilled man who knows what to do.
@michaelallen1432 Жыл бұрын
I cringed when I saw him brushing away those strips of metal with his hand. That's a good way to amputate a finger. Once you get a laceration from those, you won't try it again. (Fortunately, I didn't take a finger off when I did it)
@martinswiney2192 Жыл бұрын
Im a 38 year machinist with much laceration experience and I still find myself doing it. I learn real slow I guess.
@michaelallen1432 Жыл бұрын
@@martinswiney2192 do you do that thing where you start reaching you start to think "this isn't a good idea" and the... Too late...
@martinswiney2192 Жыл бұрын
@@michaelallen1432 nope. I just keep bandaids in stock.
@MikeN-cs8qe9 ай бұрын
I cringed when he was polishing those journals…😮
@alimood401 Жыл бұрын
هذا هوا الشعب المكافح تحية طيبة وخاصة إلى من يصنعون الحياء يوجد قطع غيار جديد ولاكن نعترف بلبداع هولا هم أبطل وأساتذة هم من يستحق الدعم الفني للمنتديات العالمية وليس لقطع غيار جديد هل فهمت تبنا هذهي الايادي الذهبي وقم بدعمهم حتى عن طريق الاستثمار الدولي قل خير او الصمت احلى 😂😂😂
@profepik7525 Жыл бұрын
It will break. The steel is definitively not the same in the crankshaft and in the welding, so it's a big fragility.
@richardschneider4775 Жыл бұрын
there are dozens of reapair with minimal tools in Pakistan videos . I agree hi tension steel or metal fatigue is different than well done honed buffed crankshaft good faith metal repairs
@mwangikingori8811 Жыл бұрын
It's about how soon. Sometimes gamble pays than buying a new crankshaft .
@chat-gpt-bot Жыл бұрын
Crankshafts are made from mild steel, not very different from a welding rod. The only unknown is the metalurgy at the weld spot, the parts being welded are massive and temperature can't reach levels comparable to a furnace. Most likely, the engine that will be repaired with this cheap part is so old and decrepit that it will fail before the repair fails.
@georgesam7805 Жыл бұрын
You guys are all just haters. Anybody who can run a manual lathe like that is a boss. And with half a cig in his mouth. The crank will break again no doubt. But he did have some mad operator skills. Wait..... He did that in his pajamas and flip flops.....with an electrode bag to cover his bare feet while holding his welding shield on his knees and threw down one hell of a bead Damn
@Transmission4less Жыл бұрын
Amazing skills.
@НикитаСтрельчиков Жыл бұрын
Работа сделана хорошо, и соосность показали и биение в 1 сотку. Все отлично, даже заварили без пор, но коленвал от этого прочнее не стал, сколько он реально отработает. Это колено скорее все с дизельного с низкими оборотами двигателя, скорее всего даже дойц, они ходят в оригинале по 30 тыс часов спокой, сколько этот проходит?
@ahro13052 ай бұрын
mantap..di indonesia belum ada teknik sambung crankshaf
@mplconsulting Жыл бұрын
Where is the personal protective equipment? Have you ever had a splinter of metal in one of your eyes? Or has a piece of metal ever fallen on your feet?
@dispatch444 Жыл бұрын
You don’t need to worry about safety. You’d barely even lose a toe or an eye.
@andrzejporeda728113 күн бұрын
Super jest to zrobione i bardzo elegancko pozdrawiam serdecznie. 👍👍👍👍👍
@adamlee2786 Жыл бұрын
But should adopt safety measures......
@dimooonz Жыл бұрын
6:48 разве трудно канавку стружколом сделать?????????????????
@nemovitdonbass9707 Жыл бұрын
Ты еще про СОЖ у них спроси. 😂
@dimooonz Жыл бұрын
@@nemovitdonbass9707 )))))))
@DOBRYNYA992 Жыл бұрын
Ты посмотри на них) они неграмотные)
@nicopulos Жыл бұрын
I have a better question: how can a crankshaft be broken?
@stgleb Жыл бұрын
..and 99 cigarettes..
@ПикачЮ-к2ъ Жыл бұрын
Подгонка напильником наше фсё!
@АлександрГущин-р3о11 ай бұрын
Жду не дождусь, когда они от разных моторов валы сварят. Как в поговорке, когда коту делать нечего.
@bullitautorepairsmobile4989 Жыл бұрын
Hang on ,Here is a once in a lifetime warranty claim on a Ali bongo crank shaft claim.When challenged about his claim ,Ali bongo replied it’s actually lasted 5 times it’s warranty period, Ali replied do you know the life span of a fly.
@superbird6.998 Жыл бұрын
Как думаете: какая была нагрузка, если лопнул коленвал? Не полуось, не валы или шестерни в коробке - коленвал! А может быть, он лопнул после такого вот ремонта?..
@terrancel108 Жыл бұрын
All that just to wind up in a scrapyard a few weeks later, if that.
@dispatch444 Жыл бұрын
Can you imagine their warranty policy? Ok I give you free 2 hour 1 block warranty which ever comes first.
@АвтоМастерская-л3м Жыл бұрын
На продажу пойдёт
@ТанзилаБоголова-е9г Жыл бұрын
Я не могу понять почему это сторона не богатая они нечего не выбрасывают и не покупаю новое(не думаю что коленвал долго продержаться)
@alibasav Жыл бұрын
машина с этим коленом заработает на сотню таких ремонтов, им так проще. И ненадо думать что такие ремонты не жизнеспособны, в ссср и не такое востанавливали.
@ТанзилаБоголова-е9г Жыл бұрын
@@alibasav Я что-то не помню что мы востонавливали коленвал ы мы их выкидывали а Вот в 90тых годах делали новарку а тут сварили из двух один в каждом коленвале есть свая болонсеровка и т д
@ПикачЮ-к2ъ Жыл бұрын
Вот не думаю что они на столько тупы и не понимают что коленвал лопнет,но на какой-то хер варят его хотя глазом видно что биение на токарном присутствует
@semitrollis Жыл бұрын
Mindblowing
@алмо-ц7л Жыл бұрын
Преклоняюсь перед этим спецом. И варит даже с такой убогой и неудобной маской и одной рукой ( что крайне сложно) по высшему разряду. Дайте ему нормальную сварочную маску.
@Анеботакоеже Жыл бұрын
На сколько его хватит?
@ИванМихайлов-я2р Жыл бұрын
Коленвал стал короче? Если мастер пророчил одну половину и вставил в другую половину?
@alibasav Жыл бұрын
это половинки с разных коленвалов!
@ИванМихайлов-я2р Жыл бұрын
@@alibasav спасибо за ответ👍
@familystraka624 Жыл бұрын
Accuracy and timing for every cylinder guaranteed to 102 %. Use the glass paper to decrease the diameter.
@zairo2011Ай бұрын
クランクシャフト専用修理職人だ~ → This person is a crankshaft specialist.
@Вано-н2т Жыл бұрын
Интересно сколько он проработает 0.5 минуты 😂😂😂
@ВсякаяВсячина-с5ч Жыл бұрын
Не сторонник такого ремонта,но раз они это делают,значит оно ходит какое-то время
@Misados Жыл бұрын
@@ВсякаяВсячина-с5ч согласен, скорее всего в их условиях такой ремонт имеет место быть. Видео видел, как этот мастер собирал колено из двух обломков
@angelgonzalo2885 Жыл бұрын
Lo que mas cabrea a los "tecnicos"es que funcione una reparacion que estaria condenada al fracaso.
@kNIGHTriderryder Жыл бұрын
Could be stronger using jb weld in the bore
@juannickholas117211 ай бұрын
Mantapppppp bossss❤❤❤❤❤❤
@_Bra3ers_ Жыл бұрын
Не видел термической обработки вареной коренной шейки. Либо в этом же месте вкладыши провернёт, либо он снова лопнет.
@amazingskillsdiscover117 Жыл бұрын
Thank you for showing your response and and answer of your question is that Implementing heat treatment after the boiled neck incident is crucial to address potential issues. Proper heat treatment can enhance the structural integrity, minimizing the risk of the liner turning or experiencing a repeat burst. It's an essential step to ensure the long-term reliability and safety of the equipment.
@RaacingAce Жыл бұрын
Мартышкин труд, лопнет эта порнография под нагрузкой тем более на дизеле, про закалку шеек коленвала в тех края похоже даже не слышали.
@ranaghulamali664 Жыл бұрын
آپ کی دوکان کہاں ہے
@IfikharAhmad-xt6rf Жыл бұрын
Ap ko used spark parts ki zero-rated hai
@วิเชียรชัยทิพย์ Жыл бұрын
ยังกับมันจะใช้ได้นานนะบังๆ
@空姐愛七桃 Жыл бұрын
引擎準備出怪手!你死定了!
@saidiabdallah5208 Жыл бұрын
😆
@joelrosa2146 Жыл бұрын
Otmo trabalho
@александрпупкин-п9ж Жыл бұрын
Что так можно было ?
@MsMorrouАй бұрын
а ты что не знал?Ищи контакты мастера,и пользуйся услугами.И друзьям расскажи.Если русский так перенимай опыт.он вам пригодиться ближайшие лет 300.
@Andrianbechev Жыл бұрын
This crankshaft expert put a bag of McDonald's fries on his leg before high-tech and precision welding? For such a restoration of the engine crankshaft in the USA or the EU, you can get shot on the spot or the death penalty from the customer