Can you ride all the way through the free area of the JR East Holiday Odeyuken Pass in three days?

[@diagram-traveling]

事故スキップ先：22:25 訂正：埼玉高速鉄道線と武蔵野線の乗換駅について、動画内では東浦和駅としていますが、正しくは東川口駅です。 本動画では日本語字幕がデフォルトで表示されていますが、日本語以外の言語字幕も用意しています。 KZbin画面上のギアマークから字幕を表示してご視聴ください！ またベースフードについて興味を持った方は、是非下記リンクより購入をご検討ください！ パン：a.r10.to/hkbCSE クッキー：a.r10.to/hYVoOo

[@岡田リチャード]

これが今回の目的ではありませんが、図らずも、東京駅の変わる前の駅チャイムを収録する事になりましたね。 お疲れ様でした。

[@diagram-traveling]

そうですね。チャイム変更もあって今回チャイムを多めに収録しました。

[@maachanoochansekaiichidaisuki]

約3日間お疲れ様でした！ 次の動画も期待しています！ 無理せず休んで下さい😊

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！次の動画まで少々お待ちください！

[@やぎっち-x2t]

お疲れ様でした！めちゃくちゃ面白かったです！

[@diagram-traveling]

ありがとうございます。 しかし、まだ動画公開から15分しか経っていませんが、全部視聴しました？

[@altetsu1s]

待ちに待った動画

[@diagram-traveling]

お待たせしました！

[@utachan0831]

私が３年以上かかって乗ったエリアを３日で乗るのはすごいです。

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！ なんとか3日で収めることが出来ました。

[@よしクハ]

待ってましたー！

[@diagram-traveling]

お待たせしました！

[@muchan214]

まさかすぎましたね俺は事故に遭遇したことないからわからないけど 後目の前で起こったのがなんとも言えない

[@diagram-traveling]

こればかりは私もびっくりしました。

[@TetudoutoTouhousuki]

お疲れ様です よりによって…ですね。。。。 まだ、中線がある駅でよかったですけどこれでなかったら大変でしたね… ちなみに僕も某オレンジ色の路線に乗ってますが、直通先がよく起きるので大変ですね…

[@diagram-traveling]

こういうことで予定が狂うと色々大変ですよね。

[@山椒魚-u8m]

小川町駅行きの列車に乗って、東上線に乗れば、早く寄居に着けたかもしれない

[@diagram-traveling]

それでも反対方向の列車が来ないので、無駄にお金を浪費するだけですね。

[@tita6818]

お疲れ様でした。次は「週末パス」ですかねぇ？　３枚（６日分）で完乗できますか？

[@diagram-traveling]

ありがとうございます。週末パスは6日程度では到底無理でしょうね。

[@Tokyo-kameidokyotenchannel]

神奈川県で始まり神奈川県で終わる

[@diagram-traveling]

神奈川県は早朝から深夜まで需要があるということですね。

[@hisatoshira]

11:42 埼玉高速鉄道の乗換駅は東川口駅です。

[@diagram-traveling]

そうですね。ご指摘ありがとうございます。

[@YUMEDOKI]

もし自分がこの事故に遭遇していたら、その時点でチャレンジ中止ですよ。 ましてや、正に目前で・・・ですよね？　X でも再確認しちゃって、うぅぅぅぅっ💦 何はともあれ、本当にお疲れ様でした！

[@diagram-traveling]

衝突する瞬間は見てないし、もちろん撮影もしていません。なので仏さんが男か女かも分かりません。 ただ座っていた場所的に電車の鉄輪が骨を砕く音と感触はありましたね。今でも良く覚えています。

[@雅仁加納]

自分も今度休日おでかけパスを使う予定です❗ 目標はフリーエリアの1都7県に１日で行くことです‼️

[@diagram-traveling]

面白そうですね。頑張ってください！

[@kankuri]

ある意味トラブルでいつ撮影されたかがわかってしまうという() というか、去年は同じ駅でこのトラブルが3回も起きてるのヤバすぎでしょ…。

[@diagram-traveling]

まあ、休日おでかけパスで特急湘南に乗れてる時点である程度察することが出来ると思いますけどね。

[@真喜志宏美]

竹沢駅の交換設備 ＤＤ５１牽引の石灰石列車のタブレット走行授受が今も目に浮かびます

[@diagram-traveling]

古き良き時代ですね。

[@真喜志宏美]

@@diagram-traveling 主要千九は単線といえども自動化、そもそも通貨列車があるよこは複線化されてた時代ですから。タブレットキャッチャー使ってたの首都圏では八高線だけだったような（足尾線は停車させてました）

[@bictaka29]

行けない高崎行に翻弄される旅であった。在来線で折り返せない本庄早稲田駅をゴールにするのかと思ったら、バスで本庄駅に戻るとはね。

[@diagram-traveling]

コメントありがとうございます。中々大変な旅でした。

[@とーゆ役満系キュアライバー]

えちごツーデーパスのフリーエリア区間を1日で全線完乗出来るか、地元民として検証よろしくお願いします！

[@diagram-traveling]

ありがとうございます！検討させて頂きます。

[@田中刹那-w4v]

高崎まで乗り越すルートを想定してましたが、本庄早稲田でコミュニティバスとは恐れ入りました。 新幹線とバスが毎時1本同士なのでルート選定での苦労が忍ばれます

[@diagram-traveling]

都合よくバスがあって良かったです。

[@tita6818]

まぁ、田圃の道を歩いても３０分程度ですので…

[@Kamui785]

まさかの人身事故に遭遇するとは・・・ 直接的に目で見たわけではなさそうですかね？ それであればまだメンタルは大丈夫そうですが・・・ あと、東飯能駅は西武池袋線ではなく秩父線です（西武池袋線は飯能までで飯能～西武秩父駅までは秩父線） 54:15あたり

[@diagram-traveling]

ありがとうございます。 西武池袋線は池袋から吾野までが対象となっています。西武秩父線は吾野から西武秩父までです。旅客案内上は飯能から西武秩父までが西武秩父線となっていますけどね。

[@Kamui785]

@@diagram-traveling そういやそうでしたねｗ なんで中途半端なところで区切ってるんでしょうねぇ・・・

[@rikka_selene]

青春18きっぷ、冬季の31日間で完乗できるか……

[@diagram-traveling]

流石に無理だと思います。

[@あやと-w4m]

初手東京駅発車してます！w

[@diagram-traveling]

指摘コメントですかね？該当する箇所をご教授頂けると幸いです。

[@kankuri]

2:33～ですね。

[@diagram-traveling]

「首都圏」という意味の東京ですね。そもそも西船橋は東京都ではないし、言葉をもう少し考えれば良かったですね。すみません。

[@kankuri]

​@@diagram-traveling そこも不自然ではありますが、ここのコメ主はその次のセリフが 「東京駅」を発車(本当は西船橋駅を発車) となっているところを言っていると思いますけど…。

[@あやと-w4m]

そちらですね！ 西船橋駅から東京行きなのに、東京駅を発車してました！