COMO SABER SE O CABEÇOTE ESTÁ EMPENADO ? by OFICINA MADE FOR STREET

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O Canal da Peça, gravou mais uma vez na oficina Made for Street, e desta vez nós fomos atrás de um assunto polêmico.
Será que toda vez que é retirado o cabeçote , é preciso realizar retífica? Robson,
sócio - proprietário da oficina, demonstrou que não é em todos os casos que se faz necessário o processo de retífica no cabeçote.
Ao realizar o processo de plaina, é retirado material da peça e esse procedimento feito várias vezes, pode inutilizar o cabeçote.
Em alguns modelos o preço de uma peça como esta que é crucial, pode ser um valor muito alto, por isso é extremamente importante fazer uma análise correta e com a ferramenta certa.
Ficou curioso sobre o o vídeo? Não deixe de assistir esta dica inédita!
#retifica #cabeçote #canaldapecavisita #motor #ap #motorap
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Oficina visitada:
Made For Street
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Pessoal, deixem aquele LIKE e COMPARTILHEM! Não deixem de se inscrever no CANAL da PEÇA :)

[@viniciuspavam7910]

Qual região e a oficina de voces

[@jorgefernandodiascaggiano3966]

@@viniciuspavam7910 ee

[@viniciuspavam7910]

@@jorgefernandodiascaggiano3966 ?

[@manoeljesus155]

Quando empena válvula do cabeçote, tem que mandar o cabeçote pra retifica ou o mecânico resolve problema?

[@leogildocorreiadearaujo4577]

@@viniciuspavam7910 ñn

[@alecpicanco6828]

Lembro que quando eu trabalhava na indústria, usávamos um calibre (como se fosse uma regua) e se passasse luz entre a peça e o calibre era sinal de empenamento.

[@adilsontrindade1168]

Na verdade muitos mecânicos fazem isto,e cobram dizendo que foi retificado,porisso "todos vão para retifica"ótima explicação, parabéns!

Olá, Adilson! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@firetongue444]

Legal ! Obrigado. Campinas - SP

[@escobar84]

Só material top, parabéns pelas matérias...

[@celiaosaveirodanger4200]

Dá hora em não sabia dessa e tem muitos Mecânicos que conheço e mechem nos meus Carros que nunca acho quem nem viram isso kkkkkkkkk essa ferramenta parece um trilho de 'trem'''

[@eliezersimoescoimbra6113]

Muito bem explicado . Obrigado.

[@pedropiorios3179]

Muito bom ,fácil e pratico.

[@leonardocamelo9966]

Excelente explicação!!!👏👏👏

[@karloskastanho9430]

Perfeita apresentação 100% de aproveitamento.

[@muhammadibnalrahmanalrahim9776]

Parabéns pelo excelente trabalho!!

[@mecanicasimplificadamsfilm281]

Trabalho excelente amigo!!! Obrigado

[@LCNX10]

Excelente explicação.

[@managomes3146]

Perfeito ..... Deus Abençoe sempre 🇧🇷

[@edivaldoguedes5658]

Muito bom e bem explicado pelo profissional! Super tranquilo o prof.

[@davidmstein1149]

Parabéns pela aula 👍🏼👍🏼👍🏼

[@nathandecarvalhocruznathan7365]

Perfeito, ensino de qualidade

[@efenoveum]

Fiz curso de mecânico de motor ciclo Otto no SENAI e não me ensinaram essa técnica. O Canal tá de parabéns pela qualidade do material 👏👏👏

[@rubenscorreamoreira8891]

Eu fiz um esmerilhamento caseiro e ficou show, uma superfície plana, verificar com o auxílio de uma régua , colar lixas e passar o cabeçote em forma de oito, mudando sempre o lado e o sentido, fica show. Fabriquei uma ferramenta e troquei válvulas e retentores, vedadores de válvulas.

[@vanquishxbox84]

Parabéns .....top continue assim pois continuará fazendo o que mais ama !!!!

[@sobrealimentado]

Top o video... A antiga regua tbm funciona...

[@valtermotalima9830]

Whou de explicação , muito bom!

[@thiagofeltrin9841]

Vídeo informativo e maravilhoso! Parabéns e sucesso no canal!

[@eduardomalheiros9274]

Cara muito bom ver uma explicação dessas muito top

[@jovairalvesdelimajovair8241]

Valeu amigo pela boa aula

[@carlosfranchi5043]

Bela aula

[@CaioPVZ_Clips]

Muito bom adorei seu vídeo um abraço aqui de Aracajú sergipe

[@DanielAlves-my3gx]

Simples e objetivos. .....valeu rapaziada

[@dimexgarage2530]

Video top, gosto muito desses vídeos super bem explicado, esse é o cara é muito foda parabéns!!!!!

[@murphy7320]

Show de bola....acompanhando sempre!

[@ernesto_longhi]

Que top, Robson!

[@leonitabernado2596]

Muito interessante esse teste.,é bom ficar interado .

[@danielbarros2361]

Ótimo parabéns

[@franciscoevandro3664]

Eu faço esse teste com a régua mais valeu agora vor fazer dessa forma Muito bom Agente nunca sabe tudo Legal

[@emersoncarlosfalchi3003]

Cara muito bom essa forma de fazer teste no cabeçote parabéns pelo vídeo Deus abençoe e obrigado pela dica

[@valdecidepaula3709]

Olha foi muito bom esse vídeo valeu mesmo Parabéns

[@ivanildosantos1376]

parabens muito util

[@silvioroberto5134]

Parabéns, show

[@claudiopereira5300]

excelente. parabens

[@RobertoRodrigues-kh7oh]

Muito bom , show .

[@marceloteixeira9425]

Boa explicação

[@nunesbahiamartelinhodeouro]

Legal muito bom parabéns

[@motorronmsautomotiva9135]

A régua deve ser passada só no comprimento, na largura vai mascarar algum empeno.

[@Arthurchagasdacruzfe2318]

Boa tarde meu amigo gostei do vídeo.

[@Nandodaf4000]

Parabéns!!!

[@movidosacombustao6171]

Parabéns, muito boa a explicação 👏🏽👏🏽👏🏽

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[@marcon8924]

Muito boa a dica observação se a Cabeçote não estiver empenado não esquecer do assentamento das válvulas e guias e também verificar a planicidade do bloco do motor.

[@valtermotalima9830]

Disso que os usuários de carro precisam saber com quem é Profissional no ramo.

[@mcavini]

Parabéns, muito didático e pratico.

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[@nancyosantos4357]

Cara parabéns eu preciso encontrar uma oficina assim

[@Pepe0102]

Robinho Manja muito, deveria dar um curso.

[@marcosgorreri8532]

E isso aí bom trabalho menino

[@Moises-lr3hc]

A idéia de utilizar uma longarina retificada substitui a ferramenta ideal que por sinal é absurdamente cara . Uma sugestão ao passar a régua de desenpeno e manter a peça bem fixada para não se mexer para ter um resultado mais preciso , manter a régua no movimento maior do cabeçote e não em movimentos cruzados. Para movimentos cruzados seria em uma mesa de desenpeno , onde o cabeçote se movimentaria! Parabéns pela iniciativa....

[@motorronmsautomotiva9135]

Isso mesmo, passar a régua na largura vai mascarar algum empeno. Do jeito que eu vejo nos vídeos dessa ferramenta, estão querendo pintar o cabeçote e não aferir planicidade.

[@fernandogaribaldi9427]

Tenho HB20 e motor estava esquentando. A concessionária condenou cabeçote e motor. Teste não foi usado a tinta, usou lâmina de prova e alegou que o padrão era ter folga para padrão de 5 mas está dando 10 (não sei a unidade de medida). Segundo eles o ideal seria trocar motor completo 23.000 reais. Acho que tem gato na tumba, pensei levar oficina para ter segunda opinião, faz sentido? Não tinham que ter testado com a tinta azul?

[@aroldo448]

Ótima dica. Embora a maioria dos casos necessita de retifica. E o mecânico não quer correr o risco de fazer um trabalho mal feito e ter que fazer novamente.

[@lucianodecamposandrade2991]

Boa noite.

[@rafaelestevam9945]

Gostei. Muito top como consigo esta ferramenta

[@rodrigoboka1013]

muito bom o video . vivendo e aprendendo vou mostra p meu mecanico

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[@ricardosouza5522]

Parabéns, muito boa a ideia show de bola

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[@marcosantonioferreira5702]

muito bom parabéns. top...

Obrigado Marcos.Para acompanhar mais vídeos como esse inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@gilbertopereiradasilva4873]

Bom trabalho de proficionais gostei

Obrigado pelos elogios ao nosso trabalho, Gilberto! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@francinildoduarteduarte801]

Muito bom essa dica.

Continue acompanhando nossos vídeos, abraço!

[@rprsolucoes271]

Top demais cara esse vídeo Nunca vi uma coisa dessa

[@firetongue444]

Legal. Campinas -- SP -- 16/04/21

[@robertoudokrapf453]

OLÁ 22/03/24 Na superfície aplainada se for visual o traçado da ferramenta de corte e toda a superfície com cruzamentos das linhas a planicidade está perfeita. Se usares uma "legítima régua de precisão" utilizando-a de quina Luz/Sombra além de veres a planicidade poderás aferir a régua. ABRAÇOS... Roberto Udo Krapf

[@danielmax7691]

Parabéns toma o like

[@deniohabills2957]

Legal esse vídeo gostei, parabéns

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[@CelsatBrenergia]

Pra quem não sabe, ele está utilizando uma barra de ferro H Também conhecido como perfil viga I, encontrada em loja de ferragens.

[@RBtutoriais]

Não é tão simples, precisa levar essa barra em um torneiro pra aferir a planicidade

[@tiagoalves7852]

Vcs são incriveis

[@alysonmachado4581]

PARABÉNS...

Muito obrigado, Alyson! Confira este vídeo que separei para você: kzbin.info/www/bejne/lWq8qImflN-mi8k. Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@motoristadobemmotoristasan4945]

Fantastico

[@adenilsonlima4269]

Esse primeiro cabeçote na oficina do zezin já estava montado, com silicone e junta de papel.

[@fabianomartins8834]

Vc deu a visão de tudo aí blz Boa noite aí ok fica deus que ele sempre te ilumine

Muito obrigado pelo seu comentário, Fabiano. Esse é o nosso objetivo! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@dudasantos453]

muito bom legal

[@tedescojunior]

Problema maior é saber se realmente precisou de retifica ou não, pq certeza que irão cobrar pelo serviço mesmo nao sendo feito e vc como cliente, jamais saberá! Quando precisei fazer no meu carro, eu levei o motor e fiquei perto pra saber se realmente precisava. Não confio em deixae que a gente ve e te liga!

[@florentinoneves8734]

Muito muito muito bom parabens ja fiquei fã

Muito obrigado pelo seu comentário, Florentino! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@paulocesaracacio6493]

Parabéns pela Explicação pra mim uma aula agradecido mesmo.

Esse é o nosso objetivo, Paulo! Muito obrigado pelos elogios ao nosso trabalho! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@sergiodeandrade1030]

@ sua oficina é localizada onde?

[@sebastiaosoares8652]

Valeu garoto , parabens

Muito obrigado pelo seu comentário, Sebastiao! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@brunomionwolf]

Made for Street são feras, é difícil compartilhar informações a galera da nossa área, mas parabéns ao trabalho. Podia fazer uma matéria sobre preparação de cabeçotes seria algo muito bom sobre os mistérios da preparação de dutos kkk

Olá Bruno. Sugestão anotada e continue acompanhando nossos vídeos, abraço.

[@brunomionwolf]

Sempre acompanho e compartilho os vídeos, são ótimos e sempre muito instrutivo...

[@gernaine104]

muito bom.parabens

[@marcoaurelioheinz1712]

Toop!👏👏👏

[@acrscarlos6128]

Olá! Excelente tecnica. Você fez essa ferramenta? Comprou o perfil I ou H e pediu para um torceito plainar?

[@wanderleycondelopescondelo2245]

Muito sholll

[@leandrosilva5955]

Alguns mecânicos acham que você é rico e para ganhar mais mandam o cabeçote para retificar sem pena e dó do proprietário. Não tem como os donos saberem se precisa ou não do serviço de retifica aí o jeito é confiar. Fica mais garantido? Se a retificação for boa sim. Mas tem casos que só uma junta nova resolve.

[@tecnoarmanutencaoautomotiv6523]

Excelente dia Onde consigo essa tinta

[@alexmoura5766]

Gostei muito bom

Muito obrigado pelo comentário, Alex! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@calum4243]

Gostaria de ver o resultado, quando se fricciona uma ferramenta dessas contra outra ferramenta em dias e pemperaturas diferentes. E também uma ferramenta original com a sua que mandou fresar. Isso sim é ser nutela!

[@fabianomartins8834]

Boa noite amigo eu fiz muito isso aí Que vc me falou sobre planar o cabeçote todas as vez que queimava junto isso é piraquetage dos donos de retiricas

Muito obrigado por expor sua experiência, Fabiano!

[@marcos_ale]

Tirando o paninho sujo rs rs o serviço foi top top!!

[@johnsong9569]

Amigo. Você falou que poderia passar óleo e água pela câmara de combustão. Sabendo disso, não só sairá fumaça azul devido a queima de óleo, mas, também, sairá água né?

[@danielvecchi]

É dai que saiu o "termo" BLUE PRINT ......

[@diguinho881]

Muito bom este método, mas não seria o mais correto utilizar um calibrador de folga e uma régua de fio ?

[@lopesimobiliaria9499]

E isso aí oficina grande e isso

[@12852JSC]

Boa noite amigo! Qual o nome da pasta que você usou na demonstração?

[@danielvilela7807]

Mesmo aquele que ele disse que ficou bom tem uma parte que nao pegou o tal corante, e a parte perdo do estomago do rapaz ou seja 100% nao fica, mas o video e o trabalho foram bem feitos parabens. O comentario foi feito sobre o trabalho de retifica e nao sobre o trabalho do mecanico ok

[@nierzch6788]

É um trilho a ferramenta 😅

[@prricardo3]

Parabéns!! Mas tenta não cortar o vídeo no meio do teste :)

[@aroldo448]

O Zé mechanico meu conhecido faz a plaina no esmeril .

[@josimarnascimento4512]

Boa noite meu amigo Tudo bem ? Você tem contato de sua oficina, pois tenho um palio para fazer as trocas preventivas da junto do cabeçote e outras coisas a ser feita.

[@josedavimotos8002]

Muito bom

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[@topgames9281]

Olá tô comentando meu primeiro projeto e gostaria de saber o que tanto posso fazer no cabecote para ter potencia e melhorar

[@linikerguerra2801]

Incrível