De gasolina a hidrógeno, un taller pionero en Lobón | Dos de tarde

[@LUKSCMF]

Es hermoso ojala q esa empresa crezca y este en todos los paises del mundo ... veni para argentina guachoooo

[@eacuatrogndecoalfagnd5295]

Tenéis que dejar que vaya a veros Calero al taller para hacer un gran reportaje sobre ello

[@edisongutierrez3598]

Es super buena la iniciativa y ojala que haya un sucursal en Chile

[@HumbertoMárquezQuintanilla]

Cuando viene a Colombia a hacer esas adaptaciónes

[@fabianmunoz2442]

Hola me gustaria aprender la instalacion soy de chile me parese lo mejor que se visto

[@rigobertomolina6380]

Que precio tiene el equipo de hidrogeno

[@JavierRomeroPrados]

este cambio, el mundo, lo notara….

[@kolmar71]

parece genial

[@FCNIKOLLS]

Hola Amigo de España, cuándo una sucursal en Perú?

[@angelrincon2160]

El hidrogeno emite Nox?

[@wildemarquez4004]

Solo se cambia la Pc , inyectores y deposito de combustible ? No es mucho el cambio y es muy conveniente a largo plazo

[@peiogutierrezleiza6751]

Hay mecanicos que dicen que si y que es muy bonito pero a la larga la humedad de los vapores de combustion de hidrogeno pasa al aceite dañando los pistones como han solucionado el problema?

[@JavierRomeroPrados]

crear otro dispositibo....... tubo, hacia el carburador con aceite mezclado con un emulgente, para, que se una al agua..... y el pistón o bárbulas no se agrieten....

[@federicoforni2991]

@@JavierRomeroPrados pensé que seria mas fácil cambiar el aceite con más frecuencia o usar uno diferente

[@pauloalbertovillarrealcord7578]

Y el aceite de motor, se debe cambiar?

[@pablorodriguez9281]

Al pedo total !!

[@joseluisprietor]

¿Podría usar como combustible el agua y por electrólisis separar el hidrógeno del agua para consumirlo según se necesite?

[@federicoforni2991]

segun entiendo, éste sistema que están usando en el video no. Entiendo que tienen directamente un depósito donde se inyecta a presion el hidrogeno. Sin hidrólisis de por medio. Pero digo lo mismo, estaría excelente poder comprar el agua destilada y echarle directamente, que te haces unos cuantos kilometros con el bidón de 5 litros.

[@jeanpierre0308]

Hola una consulta a todos, tengo una kia soul 2013 a gasolina el cual me vendieron una instalación de kit de hidrógeno un cilindro pequeño que funciona por una manguera a vacio y una conexión eléctrica. Pero el motor después de un tiempo perdió fuerza,cuando aceleró tambalea y es inestable. Lo han revisado bobinas. Bujias. De todo y nada!! Que opinion me pueden dar por favor? Sera que se afecte mi motor por ese hidrogeno??

[@bernardosancha7825]

podeis poner datos de contacto del taller?, Gracias

[@holyspirit9039]

Cómo puedo cambiar O comprar el equipo completo vivo en América

[@p2q3klla]

Buenas tardes. ¿Convertis motocicletas a hidrógeno también?

[@PedroBoteroBotero-zq6te]

Alguien podría decirme el coste aproximado?? Tengo un alfa romeo 147 jtdm 1900 dieses 120cb

[@RafaelPartida-f2j]

Donde lo puedo comprar

[@CalebGabriel-u8o]

Donde consigo los inyectores la computadora y todo lo q necesito para Latinoamérica?? Soy productor de hidrógeno. Pero no tengo lo necesario para cambiar un auto a hidrógeno.

[@federicoforni2991]

este vehiculo lleva un tubo con hidrogeno a presion, vos haces lo mismo? Yo pense que el motor de hidrogeno tendría und epósito de agua destilada con dos electrodos y que se recoelcte el hidrogeno directamente de ahi. Se puede hacer eso?

[@gbg_2007]

Alguien sabé el nombre del taller? Telefono pàgina web o lo que sea? Muchas gracias

[@davidpineda6232]

Y que tipo de hidrógeno? (Hablo de la forma de obtención) gris, azul o verde, porque lo que sabemos es que usar hidrógeno verde es todavía muy costoso, el gris si es barato pero se obtiene de los hidrocarburos

[@pacokus2280]

Como se llama el taller?

[@JoseFernandez-cs3hd]

En 1 año y 2 meses llevan 660 coches convertidos , podrian desviar una parte del beneficio y abrir un segundo taller asi en los siguientes 9 meses en vez de 500 coches habran convertido 1000 y circularian por españa unos 2 mil coches a hidrógeno y unos 2 mil coches eléctricos es ,casi como unos 4 pueblos ciudades de 1000 coches cada uno 0 emisiones

[@danielgayoso8412]

Y que pasa cuando la condensación se filtra y llega al aceite?

[@eacuatrogndecoalfagnd5295]

esta mas limpia no tiene carbono

[@DavidFlores-kv8hj]

Osea la relación de compresión al diablo, el hidrógeno sin miedo no se no cuadra

[@richarlanderos.4262]

Este Canal no tiene sino 100 suscriptores 😂😂😂

[@eacuatrogndecoalfagnd5295]

es de una television publica autonomica no es un youtuber

[@johanesolla3343]

Pues claro, 107.000 suscriptores. Cuántos quieres que tenga?

[@paquicarrasco3097]

Precio aproximado????

[@josegarciaserrano2212]

​@Dj AlBiNo Remixes Donde está el teléfono? i la dirección?

[@eacuatrogndecoalfagnd5295]

​@@josegarciaserrano2212 hay reel por ahí donde se podía conseguir el teléfono

[@aronabadiano]

Parece ser que por 7000 euros a 10000 según Angel gaitan

[@lecheelemental4739]

Yo quiero para daihatsu f20 modelo 82

[@HumbertoMárquezQuintanilla]

Cuando viene a Ocaña Colombia norte de Santander para hacerle esa adaptación aquí hay muchos carros que harían esa transformación

[@luzdekandil]

Menudo peligro llevar un depósito de hidrógeno, eso sí del HHO ni mu oiga.

[@cris_triatlon104]

Un gasolina 100km 15€?? Q vas a 5000rpm?? Se te ha ido un poco o yo no lo he entendido bien

[@miaumiaucarrasclas]

Yo pago eso. Con 80e hago 600km

[@elbrutuxceltibero]

Igual, un deposito me cuesta 70/90€ y hace 500/600km y es diésel

[@javierm5905]

Poniendo de ejemplo un consumo de 7L/100km (que yo diría que es incluso demasiado razonable para un coche gasolina en condiciones reales de uso) y al precio medio actual del litro de 95 que está en torno a los 1,70€, ya te vas a 12€/100km xD. Y con 8L/100km, que me parece más realista de media, ya te vas a 13,6€/100km. No se han alejado demasiado y dependiendo del tipo de coche sin irnos a deportivos ni nada de eso, perfectamente podríamos estar hablando de 17-20€/100km.

[@andresmoreno258]

Caramba me parece bien pero... aquí en Bogotá Colombia hace ya varios años se instala kit de hidrógeno con un reactor de celda seca el cuál se monta en el cano motor. Tiene dos trampas o filtros y no se toca electrónica no se toca inyección y menos depósito. El reactor trabaja con un depósito de agua de tamaño similar al de refrigerante y produce el hidrógeno para ahorrar un 35% de gasolina o dissel.

[@knycol08]

Nombre de la empresa amigo o mas ifo

[@andresmoreno258]

@@knycol08 lo buscas en KZbin como ING Wilson hidrógeno encuentras los datos de contacto

[@eacuatrogndecoalfagnd5295]

Eso lo es lo.mismo esto es combustión de hidrógeno directa

[@andresmoreno258]

@@knycol08 lo encuentras como Ingeniero Wilson hidrógeno en KZbin y en los vídeos están los números de contacto directo

[@javierm5905]

Según he entendido, no es una conversión bifuel, sino una conversión total. Y eso me parece un problema importante a día de hoy por la prácticamente nula presencia de hidrogeneras en España. Es de suponer que con el paso de los años vayan aumentando los puntos de repostaje, pero hasta entonces, básicamente te estás condenando a no poder desplazarte fuera de tu propia provincia (o tal vez ni siquiera eso). Sinceramente, creo que deberían empezar haciendo conversiones bifuel, como las de gasolina+glp con el depósito de glp en el hueco de la rueda aunque el depósito de hidrógeno quede más reducido. Tendrás menos autonomía en hidrógeno y repostarás más a menudo, pero a cambio podrás desplazarte por donde quieras. Y posteriormente, cuando la red de hidrogeneras se extienda bastante más, que cada usuario eche cuentas sobre si le interesa o no hacer la conversión total (obviamente pagando el coste adicional de cambio de depósito principal). Me parece muy interesante la idea, pero no el tipo de conversión planteado teniendo en cuenta la realidad actual del hidrógeno y las hidrogeneras en España.

[@eacuatrogndecoalfagnd5295]

en cuanto las halla sera la leche

[@javierm5905]

@@eacuatrogndecoalfagnd5295 Ya, pero hasta que las haya es un problema serio.

[@pauloalbertovillarrealcord7578]

Vamos, que belleza lo que han hecho. Bien pensado.

[@alexsgonzalez7576]

el vapor destruira el motor en un tiempo

[@eacuatrogndecoalfagnd5295]

No

[@oscarvargasfuente1051]

LO BUENO QUE EL ACEITE SE CAMBIARIA MUCHO MAS TARDE, NO DEJA CARBONILLA, MENOR MANTENIMIENTO,ESE MOTOR SI DURARIA UN MILLON Y SI ERES VIVO ES FACIL FABRICAR TU PROPIO HUDROGENO

[@danielgayoso8412]

Pero por condensación se filtra al aceite!! Sabes algo de lo que escribes? Me brindarias info porfa?

[@pereamadeus3621]

coño!!!!......como los que tienen electricos que se gastan 25.000 ebros en placas solares para que les salga gratis recargar

[@cristianmanuel5456]

Cómo estafaron a Stanley meyer

[@jmpr5570]

Dice que se puede hacer a cualquier coche. Pero ¿entran aquí los clásicos que van por carburador y sin catalizador ni nada de electrónica? ¿Y para las motos de 2 tiempos ?

[@eacuatrogndecoalfagnd5295]

los de gasolina y diesel

[@Ferran-Gnu-Linux]

Yo entiendo que un periodista no sea mecanico-a, pero a ver... tantisima desinformación de alguien que pretende informar es lamentable. Aún en el supuesto que no tenga carnet de conducir estoy convencido que al menos a nivel bachillerato te dan unas nociones de mecánica en la asignatura de Física y Tecnología. Cada vez peor.

[@davidhijodelatierra998]

La grácia sería que con esa conversión a Hodrógeno, pudiéramos repostar gratis con Agua, peró eso no interesa al poder y ya hace años que está inventado ese sistema de repostar con agua...

[@fidellaveriano4764]

Esto es estafa.

[@angelrincon2160]

El hidrogeno emite Nox?