CAP. 5 ELEGIMOS NEUMÁTICOS PARA NUESTRO TOYOTA | PROYECTO LAND CRUISER

[@pacosub999]

Tengo montadas las Cooper Discoverer STT M/T, en 17”, y van de escándalo. Estaba entre estas y las BF, al final me decanté por estas, y el resultado ha sido espectacular. Gracias por tan buenos aportes.

[@slot8875]

Hola buenas!! He puesto unas st max en un montero v60 corto, y agarran muy bien la verdad. Hasta ahora usaba bf y cambie a cooper porque no habia existencias, y muy bien la verdad. Agarran en barro mas que las bf all terrain y algo menos que las bf mud. En carretera hacen mas ruido que las bf all terrain...pero no van peor y van bastante mejor que las bf mud. Eso si en asfalto mojado no se puede ir en trasera con ninguna de estas gomas, ni cooper, ni bf, ni nada, te la juegas. Yo segun llueve voy con las 4 ruedas motrices. Saludos!! Buenos videos!!

[@MotorAventura]

Gracias por tu comentario. Nos alegra que funcionen.

[@slot8875]

@@MotorAventura Hola buenas! Viendo el video me surge una duda ¿ crees que las suspensiones de serie de mi montero v60 podrian dañarse por llevar este neumatico? Digo por el tema peso, la medida que he puesto es la de serie. Saludos!!

[@MotorAventura]

@@slot8875 no.. eso depende más del uso que le des. Nosotros llevamos años con ellas en varios coches y si no tienes actitudes deportivas.. tienes para años. Depende más de frenar en los agujeros que por el mero hecho de.llevarlas. eso sí si te pasas es más exigente por el peso lógicamente.

[@miguelangelfdk3773]

Ya tengo ganas de verlo de aventuras por ahí 🤗

[@MotorAventura]

Pronto lo tendremos en pista. Gracias por comentar

[@RogerCampillo]

Ole ahí cómo va evolucionando ese Toyota!! Espero vídeo de las suspensiones y de los rock sliders molones!! Abrazo!!

[@MotorAventura]

Gracias Roger, sera bien pronto.

[@jlriderpuroenduro4589]

Tengo un mitsubishi montero 3.2 did v80 de 200cv. Y viene de serie con neumático 265/60r18. Eh elegido las st maxx p.o.r. Pero viendo el video quería saber si debería de cambiar la suspensión. Y si sería mejor comprar unas llantas de 17" para futuro montaje de neumáticos?

[@MotorAventura]

Hola. Gracias por tu consulta. Nosotros preferimos con diferencia las 17, no solo por precio, y disponibilidad normalmente, si no que tambien por prestaciones en campo, capacidad de bajar presiones, mas dificil dar un "llantazo" y por adaptarse al terreno.. etc.. Te invitamos a que valores tambien el ponerte las General Grabber X3 que son las que actualmente llevamos tanto en el montero como en el land cruiser, y estamos encantados. una opcion que no falla.

[@salamancamapa]

Siguiendo tu consejo puse en mi montero V80 unas COOPER DISCOVERER A/T3 SPORT2 265/65 R18 110 T M+S, y me hacen ruido, a 60 km/h parece que tengo mal un cojinete. Esperemos que cuando se fastidie un cojinete, no lo confunda y la lie.

[@alejandrolopezalcantud8691]

Hola, gracias por el vídeo. Una pregunta, tengo un Land Cruiser igual al vuestro. Con esas ruedas pasaría sin problemas la itv?

[@MotorAventura]

Nosotros vamos a incluirlas en ficha técnica con un proyecto de homologar todas las reformas y la nueva medida. Ya lo tenemos en otros coches y sin problema en itv.

[@pacoandujar7460]

Buenas me podrías informar si al cambiar la medida de 65 a 70 te roza en algún sitio al realizar algún giro. Gracias

[@MotorAventura]

Hemos subido de altura con la nueva suspensión bp51 de OME y también instalado llantas con offset, por eso creo que no te sirve que te diga que nada o muy poco en determinadas posiciones. Sin modificar nada más seguro que roza mucho más. Saludos

[@miguelangelmormeneotel8741]

Maravilloso vídeo, las recomiendas para conducir cuando tengamos nieve, en la sierra de Gudar, yo ahora llevo la 235/75/15 y me gustaría ponerle 31/10.50/15,me lo aconsejas, que marca son las estriberas-taloneras que llevas en el land cruiser, gracias David, sois muy buena gente,

[@MotorAventura]

Gracias Miguel. Nosotros vamos a todas partes con la st maxx. Si solo te mueves por la sierra las stt tienen más tracción en barro y piedra. Y si solo asfalto las at3 no tienen carcasa reforzada pero en carretera tras la quitanieves aun se agarran más. Las estriberas son made in teruel en el taller de bumar xtrem en el polígono. Si nos lo pides por mail te damos su teléfono. Saludos

[@miguelangelmormeneotel8741]

Si son made in Teruel, son de casa;yo no hago mucha trialera, el 90% son caminos y alguna pista y el resto carretera

[@sergiomirandainiguez9639]

@@miguelangelmormeneotel8741 ojo con que rocen los caliper con aro 15!

[@rafaelcarrillorivets5010]

Hola, tengo un Land Rover Discovery con neumáticos de serie Pirelli Scorpions Zero 255/55 R20 y quiero cambiarlos por otros más camperos. En Cooper tyre hay de esa medida?

[@MotorAventura]

Tendrás que consultar a tu distribuidor más cercano. En At3 juraría que si, pero compruébalo. Verás que cambio.

[@felipebanon9236]

Buenas imágenes, puedes decir que presiones de neumáticos llevabas en las pruebas dinámicas?

[@MotorAventura]

En el.barro 1.6 en el.resto 1.8 en frío. Gracias por comentar

[@felipebanon9236]

@@MotorAventura muchas gracias, probare dichas presiones en mi próxima salida. Saludos

[@aitororbeaventura1784]

Me gustaria saber si puedo instalar estas llantas y neumaticos a un Pathfinder r51 y al Discovey Sport de 2018??? Pero subir le el perfil a 80 y anchura sobre 300 en el Pathfinder es mas que nada un proyecto visual, el otro si es para viajes largos saliendo mucho de pista... Creo que son las mejores que he visto sois unos cracks

[@MotorAventura]

Gracias. Tendras que consultar con tu especialista, no conocemos las especificaciones del pathfinder, si queires mandarnos un mail preguntamos a nuestro distribuidor Promyges. Tambien te recomendamos que mires la gama General Tire, tienes mas opciones y medidas y es una marca de calidad premium, con toda confianza por nuestra parte.

[@gutiveraagrupacion]

Que ET tienen las llantas? Quedan espectacular

[@pedronunez9686]

Enhorabuena por el canal y por como está quedando el coche! Que medida de neumático le habéis montado? Y a cuanta presión lo bajáis en el video? Saludos Edit: anoche en el estreno llegué tarde y no vi la parte donde salen las medidas de las ruedas 😅

[@MotorAventura]

Gracias. Estamos contentos del resultado si. Depende imágenes en el barro 1,6 y en general 1.8 en frío.

[@Javier-OverlandESP]

David. El KDJ 120 Os está quedando de lujo! Tengo el mismo modelo pero de suspensión neumática. Estaba pensando que Neumaticos poner porque tiro más a asfalto, llevo MICHELIN Latitude Cross y en campo van muy juntitas y por lo que dices las Cooper AT/3 son solo un pelin mejores en campo…pero ese S/T Maxx se ve estupendo. Podrías decirnos el modelo y marca concreto de llanta que habéis puesto con sus medidas de garganta y offset (ET). Considerando que tengo la suspensión neumática trasera y amortiguadores regulables eléctricos crees que será un problema subir de radio la rueda de 265/65 R17 a 265/70 R17. Cuanto (mm) tendría que suplementar en altura y cuanto tendría que ensanchar las vías. Se podría ensanchar con las llantas de serie y espaciadores, alguna referencia de donde conseguir espaciadores y lo necesario para subir el coche y que entre ese 1,4 cm más de alto de la rueda ? Crees que perderé mucha estabilidad en curva por carretera respecto a lo que llevo de serie ? Los Rock Sliders de Teruel me parecen estupendos. A ver si me quieren fabricar unos iguales y lo mismo digo de las protecciones de bajos.

[@MotorAventura]

Hola. Con las AT3 no fallas. Tranquilo. En cuanto a las llantas mandanos un mail y te pasamos todas las especificaciones. En cuanto a la nueva medida si no elevas, es fácil que roce sin ser grave en compresiones girando. O en maniobra muy cerrada. Esperamos tu mail [e-mail]. Un saoudo

[@alberton9635]

Muy buenas, estoy intentando conseguir unas 255/75R17 para un Land Cruiser como el vuestro con las mismas suspensiones y llantas Braid, busco una ST MAX, me podríais ayudar a encontrar stock en esa medida? Gracias de antemano y un saludo.

[@MotorAventura]

Envianos un mail a [e-mail] y vemos si en almacén central hay. La verdad que hay problemas de este tipo en todod los sectores. Vamos a verlo

[@enriqueballestero8098]

Gracias por la info. Que sólo por 6kg de diferencia haya que reforzar suspensión, e imagino que rótulas? Palieres ya no, no? Me ha impactado. O iba ya en el proyecto una mejora de suspensión y no tiene estricta relación con esos 6kg más por rueda? Gracias de nuevo :)

[@MotorAventura]

Nooo. La mejora de suspension no tiene nada que ver con las ruedas. Pero es un dato que si quieres por ejemplo ir rápido debes tener en cuenta. Elevar el coche es necesario para meter un tamaño de rueda más grande. Cambiar la suspensión es para mejorar el comportamiento...

[@enriquegutierrez4945]

Hola Hace unos días que he montado las st maxx en un Touareg de 2007, le he puesto 245 70 r17, cual sería la presión adecuada para carretera?

[@MotorAventura]

Gracias por comentar Enrique. Bien la que te indica el fabricante para ese modelo es una buena referencia si la medida es cercana a la que equipa de serie. En nuestro caso para viajes largos, subimos a 2.5 en frío. Evita el "flaneo", siendo más preciso en curva y las mueve con más agilidad

[@danielmenendez7965]

Buen vídeo amigos! En relación con las at3 duran los mismos kms más o menos? O estas se gastan mucho más rápido? Gracias

[@MotorAventura]

Es difícil. Depende del uso. Pero no se gastan rápido tienen muy buena durabilidad según nuestra experiencia en nuestros coches. Gracias por comentar

[@pacocruiser]

Hola tengo un 125 de 2005 con 166 cv , le he montado un Winch y protecciones, pero con la rueda que llevo hasta ahora , Michelin Latitude Cross de medida original , 265/65/17! Y querría tener un segundo juego de Ruedas para off Road , ósea que sería 245/75/17 para unas cuantas rutas al año , pero conseguir algo más de altura por que en la última ruta he golpeado más de una vez en las protecciones y de momento quiero aprovechar la amortiguación de origen que tan solo tiene 30.000 kms . Mi pregunta es si las ruedas de Cooper de las que habéis hablado en cuanto a marca existen en esa medida que os he indicado , serían para hacer unos 3.000 kms al año como mucho y en rutas concretas , no para el día a día

[@DiegoMoraga-fz4ji]

Con esa medida (265 70 R17) no topa en los interiores? Saludos!

[@MotorAventura]

Gracias por tu consulta. No , sobre todo por que hemos instalado unas llantas con Off Set y hemos elevado el vehiculo. Hay algo de posibilidad en compresion fuerte y con mucho volante pero de momento no hemos notado nada.

[@DiegoMoraga-fz4ji]

@@MotorAventura Gracias amigos!

[@davidv.r.8782]

Porque hay tan pocas opciones para llantas de 19",no encuentro prácticamente en ningún sitio mis medidas para off Road,245/45/19.

[@MotorAventura]

Es una medida poco común y contra más llanta en un 4x4 normal menos flanco...por tanto menos offroad. Suponemos que estas son alguna de las razones.

[@diegosanz2346]

Mi coche lleva la 235/70 r16 y la max no esta en esa medida.

[@MotorAventura]

Nos pasa a muchos, las medidas más off road no son las homologadas de serie, y nos toca homologar en ficha si nos decimos por alguna medida. Nuestra L200 la pasamos a la 235/85/16 que la tienes en muchos modelos off road. Ganas altura, Flanco, y aumenta el desarrollo. Por eso muchas veces también se opta por centralitas para recuperar el nervio perdido.

[@diegosanz2346]

@@MotorAventura y par homologar una rueda diferente que piden?

[@MotorAventura]

@@diegosanz2346 tendrás que ponerte en contacto con un ingeniero o empresa de homoogacion. Ellos hacen la documentación y tu pasas la itv para reforma importancia

[@delacoba]

Con el cambio de 265/65 R17 a 265/70 R17 ¿es necesario homologar o incluirlo en la ficha técnica? Buen video.

[@MotorAventura]

Si. En cuanto el desarrollo del neumático supera el 3% hay que homologar...pero como todo a la vez es mejor... suspension.. llantas.. protección bajos.. estriberas.. y en una vez a disfrutar. Gracias por la consulta

[@josemariacortes8115]

@Motor Aventura '. @Motor Aventura Hola Soy novato en esto y tengo muchas preguntas. Disculpar si "abuso" . Estoy considerando cambiar de 265/55 R19 a 265/70 R17 en mi LC 150 VXL, sin modificaciones. ¿Es imprescindible o muy recomendable las modificaciones en amortiguadores , mapa de potencia, etc...? Si no, entiendo que es suficiente con homologar las cubiertas. ¿Las llantas requieren homologacion? Estoy pensando en llantas de aluminio 17x7.5 E25. ¿E25 será adecuado? ¿Merece la pena este cambio vs las medidas 265/65 R17 (equivalentes a las reflejadas en la ficha técnica por Toyota). COOPER dispone de ambas medidas para la ST-MAXX. Las 265/70 R17 son 2.5cm más altas y la altura del perfil 1.4cm mayor. Por último, acerca del índice de velocidad; la Bf KO2 tienen índice S (180Km/h) mientras que la ST-MAXX índice Q (160Km/h) ¿Como afecta esto a la homologacion/itv? Mil gracias!! José Maria.

[@Dukhados]

Woww... Esa llanta es un copia descarada de la Dakar Zero de Evo Corse.