ТСС. Авторулевой

Инструменты удержания судна на курсе.
Консультации: tymur.org/consult/
Коучинг: tymur.org/interview-training/

[@user-jt2us9mv2h]

Тимур вам лекции читать в высших учебных заведениях ,на одном дыхании слушаеться !!!. С уважением Одесса.

[@temaretpo6494]

Так он и читает.Нам.Здесь.

[@DykyKryl]

Успеется. Дайте по морям походить

[@user-gb8wu1bw1m]

Слушается-без мягкого знака

[@user-fb8hm7jp1y]

Парень у штурвала- ЁПТ, ВО Я ПОПАЛ🤦🏻‍♂️. ШЕФ МЕНЯ В ТЕЛЕКЕ ПОКАЖЕТ

[@user-ix4ft7pu6z]

- ЁПТ, СТОЮ УЖЕ 6й ЧАС НИ ПОССАТЬ НИ ЧАЮ ПОПИТЬ!!!

[@the11x85]

LOL

[@user-gb6vj9ku9z]

С точки зрения банальной эрудиции, каждый индивидуум критически метафизирующий абстракцию, является критерием утопического объективизма способен игнорировать тенденции свободных эмоций.

[@user-fb8hm7jp1y]

@@user-gb6vj9ku9z , да ладно

[@DeniKiti]

Капитан не шеф,а такой же вольно наёмный как и матрос.

[@user-it5tg9tm5p]

Матрос очень воспитанный!

[@CaptainTymur]

Я с ним 3 раза в море ходил. Очень толковый. Первое видео что выстрелило - экскурсия по судну, он был оператором.

[@Evgeny_Yurievich]

@@69DESICK69 со средним старпом.

[@user-hz6nx1zb5i]

Большая разность в менталитете, восприятии. У этих парней, зачастую все в порядке с понятием субординация. Это не наш,кум,брат,сват.

[@fogi31]

@@user-hz6nx1zb5i совершенно верно на востоке так, с раннего детства учат слушать и уважать старших

[@fogi31]

@@CaptainTymur а мне нравятся молодые капитаны 🤣🤣🤣, нет занудства высокомерия, это люди новой формации. У меня руководитель тоже моложе меня лет на 20. Просто приятно с ним работать, он знает что я его не подведу и он также самые сложные задачи может адресовать мне не температуря по этому поводу, если какие проблемы решаем вместе без всяких тараканов. Я думаю Тимур меня поймёт

[@xise1482]

👍 комент для продвижения канала!! жирнючий лайк летит с Одессы!!

[@user-lm2qx5pg2y]

Иркутск

[@user-ph4fv9xv8q]

Эстония

[@ElenaYamato777]

ТСС - один из любимых разделов блога! Ходовая вахта, мне кажется, одна из самых тяжёлых у матросов. 4 часа на ногах и концентрация внимания! Ваши лекции, капитан Тимур, раскрывают нам "закулисье" работы близких. Это очень круто! Спасибо! 💖

[@Chiefofficer-Teacher]

Супер. Благодарим за информативное, учебно-практическое видео, от современного компетентного капитана-практика, очень доступное и понятное объяснение. Вам лайк и всего самого доброго.

[@arunaschannel471]

С помощью твоих уроков закроються все морские Вузы блин :)

[@user-wy7yb1zy1t]

Они не закроются пока не будет дистанционного получения документов после онлайн сдачи экзаменов)))

[@fogi31]

Я знаю некоторые академические заведения принимают экзамен онлайн, запускается окно на компе в нем идут вопросы и камера контролирует, если экзаменатору что то непонравится сессия закрывается)))

[@fogi31]

Я прредалагал Тимуру открыть свою школу 🤣, это к тому что когда то надоест бороздить просторы и надоест офис

[@user-wy7yb1zy1t]

@@fogi31 Его возраст пока хочет учить. Видимо самому нравится учиться))). Респект за такой способ! А открывать свою школу нужно тогда, когда готов к новым проблемам. Готов поспорить, что его видео используют в уч зав-ях. Всех денег не заработаешь, но когда сильно хочеться - тогда можно!))) Главное чтобы не переставал радовать нас природой моря и спецификой его работы!

[@user-wy7yb1zy1t]

@@fogi31 то-есть: отучился сам; сдал экзамены; получил сертификат или диплом?

[@1vandoberman]

Смотрю уже неделю Ваш канал! Я никогда и представить себе не мог, до этого: насколько насыщена, разнообразна, и, всё ещё, непредсказуема, сложна и интересна - работа и жизнь моряка! Особенно грузового флота! От всех натерпишься, а ещё такое невероятное множество факторов и знаний в голове держать и использовать! Огромная хвала и благодарность Вам и всем Вашим коллегам и Всем морякам! Вы делаете большую и важную работу! Без Вас МИР не был бы таким разнообразным и прекрасным! Вы делаете его лучше каждый день! А если мой коммент читают кадет, курсант, стажёр - цените и берегите свою работу, учитесь и уважайте Ваших коллег и наставников, делайте Вашу работу лучше всех! Это большая ответственность и большая гордость! Вы объединяете и держите весь МИР!

[@vovasevastopol]

Немного хочу добавить Штурвал, он же руль это часть следящей системы управления(follow up) А джойстик это рычаг управления не следящей системы управления (non follow up) И есть огромная разница, о которой не знают даже многие капитаны, хотя это очень важно (на мой взгляд). Разница заключается в том, что при использовании штурвала баллер руля отклоняется на четко заданный угол, который был задан с помощью штурвала. И баллер руля как бы следил за положением штурвала. А при управлении джойстиком баллер руля будет отклоняется влево или вправо при нажатии на джойстик влево или вправо соответственно, а также не будет менять своего положения, если джойстик 🕹️ находится в нейтральном положении. Таким образом баллер руля не следит за положением джойстика, а лишь выполняет команды влево или вправо. И ВНИМАНИЕ! Иногда возникают моменты, когда рулевого просят принять управление на мостике, после отшвартовки например, или в любом другом случае после использования джойстика(tiller). И если после использования джойстика, баллер руля не вернули в диаметральную плоскость(прямо руль), то при переходе на ручное управление, управление может не приняться. Тем самым может возникнуть опасная ситуация. В этом случае достаточно будет повернуть руль в ту сторону где находится баллер руля, посмотрев на показания аксиометра. Также управление может не переключиться и с автоматического на ручное. Всё по той же причине. Руль(штурвал) это следящая система (follow up) и если авторулевой дал команду на машины повернуть баллер руля на 20 градусов...вправо или влево... И если в этот момент когда баллер руля будет в этом положении (20 градусов права или лева) вы захотите принять управление, может ничего не произойти и вы не примете управление. Совет для рулевых. Когда вам поступает команда принять управление Посмотрите где находится сейчас баллер руля. Щёлкните тумблером или нажмите на кнопку (hand steering) и поверните руль в сторону где находится баллер руля...затем убедитесь что управление находится именно в ваших руках Удачи!

[@marinakoval3271]

А ты сам то хоть один день капитаном работал?Умничает тут.Пи...не мешки ворочать.Умников много а когда попадешь в реальную ситуацию и будешь работать в море жопа будет гореть так что забудешь и про все свои книжки и знания.Так что нечего тут умничать.Капитан очень умный и профессионал своего дела.Когда в море 20 лет капитаном отработаешь тогда и будешь умничать.Капитан Тимур просто замечательный профессионал своего дела.👍

[@nooonnname]

Ты кто такой, чтоб здесь советы раздавать, чепуха?)

[@0AkoMaster0]

Добрый день, кэп. Я далек от моря вообще, но с Вами интересно расширять свой кругозор. Спасибо.

[@wowdronshow3674]

ты назвал его кэпом /Оо , все ты в черном списке :)

[@user-nb7zo8wv3i]

Я не моряк, с морем не связан, читал много за моряков и морскую романтику, но грамотного человека приятно смотреть. Грамотная и хорошо поставленная речь, технически образованного человека. У Кепа дар божий, преподавать и лекции читать студентам. Смотрю и оторваться не могу!!! Держите Капитан лайк из Херсона!!! Уважуха!!!

[@user-br3zg1sv8b]

Я в 2016 году работал на Омском-14, и на этом корыте был Трэк Пайлот!) Я тогда офигел!

[@Dmitriev49]

Уважаемый Тимур, Вы обладаете прекрасным чувством меры. Рассказывать подробно, но без занудства - редкое качество. Стараюсь смотреть все ваши видео

[@sabbathozzy5543]

Я не судовод, но насколько понятно и увлекательно. Лиепая 86

[@user-pj9kt4rh2z]

Привет Мариуполю из Смоленска 🚢⚓

[@orientalruby9148]

Тимур, огромное спасибо за видео! Сам бывший танкерист, но смотрю с удовольствием. По возможности покажите швартовку с точки зрения капитана.

[@user-zy1wr6ew9k]

Интересный урок!Но как романтично,капитан с бородой с курительной трубкой и рулит большим штурвалом!

[@rembovandamovich]

Как же легко сейчас во время интернета получить нужную информацию.. представляю сейчас глаза курсантов минувших десятков лет, роящихся тогда в библиотеке училища)))...

[@user-sc6ed6qt6z]

Лучший блогер-учитиль русского Ютуба 🙂

[@user-pe2bj8bf2f]

Спасибо, было очень интересно послушать об управлении судном!

[@YY-jh1ev]

Тимур, спасибо! Как всегда весело и познавательно!)

[@fedotov_andrey1990]

Спасибо Вам, капитан, Тимур Анатольевич. Учусь на судоводителя, многому учите нас. Желаю продвижения канала!!!

[@yevgentokhtamysh3560]

Капитан спасибо за краткий обзор, очень интересно смотреть хоть и знаком с этим ,иногда что то новое да услышу.

[@user-em8wt5si7f]

Хорошо быть капитаном : захотел порулил, захотел бибикнул

[@istvangalga9109]

С одной стороны капитаном быть дорого(куча бабла надо отвалить за сертификаты), а с другой стороны стремно, так как экипаж может не понимать не только русский, но и английский.

[@iurib4961]

за всеми капитанскими привилегиями (ништяками) стоит колоссальная ответственность, впрочем как и в любой другой сфере.

[@kotofey7361]

🤣🤣🤣. 👍

[@edvardtereh207]

Теорию пришёл, зовите на практику😄😃😀👍👍👍

[@iam4201]

Благодарю за видодс! Всех благ Вам!

[@Helmet13th]

Очень интересно и познавательно! Благодарю!

[@user-zu6cd9ft7l]

Как всегда лайк перед просмотром

[@applejass209]

Очень интересно ❤ спасибо за лекцию 😊

[@GerCMIPHOB]

Круто! Все по-живому, наглядно! Спасибо!

[@user-wy7yb1zy1t]

Забыли порадовать нас выходом на открытое пространство и любованием на природу((( А так зачет! Лайк!

[@53filosov]

Хорошие видео,если все просмотрю до конца то пойду сдавать на капитана половину я уже знаю.:))))

[@alexgordstd]

Я как человек очень далёкий от мореплавания, но почему-то с удовольствием смотрю ролики с Вашего канала. Познавательно, интересно для общего развития. Добрый, приятный, интересный канал. Спасибо.

[@geka5604]

Спасибо Тимур ,все ясно и понятно, очень полезно)

[@user-kb7yz1dv3t]

Как же хорошо, что наткнулся на ваш канал, очень много полезной информации. Судовод 3 курс

[@_sarmat_8100]

Тимур Анатольевич....огромное спасибо Вам за рубрику "Мореходные классы".После того как подписался с интересом смотрю все Ваши видео.Когда-то в юности мечтал связать жизнь с морем...отучиться в мореходке и ходить в рейсы,но судьба распорядилась по другому. И ещё Тимур Анатольевич...не так давно...когда я подписывался у Вас было 76 тыс.подписчиков,а сейчас уже 80,9 тыс.Это значит... что Ваш контент интересен людям.Так что... "Так держать" капитан Тимур Рудов.

[@user-wv4gv1nw6u]

Как всегда лекции шикарная. Просто отдыхаешь. А я всё думал что матросы больше палубу драять😂😂😂спасибо КЕП за ваш курс.

[@mikhailvoskresensky9906]

Молодец, хороший курс, нужный!

[@user-uh9bg2nh4t]

Восхищаюсь вашим красноречием! Наверника вы много читаете, было бы здорово если вы бы сделали видео на тему книг на втором канале, что вы любите читать, что бы посоветовали и ваш топ 5 книг. Спасибо.

[@zloikot3504]

Спасибо большое! Узнал больше чем в универе)

[@vital1481]

Спасибо за видос !

[@user-qc7jd9rv5g]

Я с морем не связан, но очень интересно, а главное доходчиво. Спасибо Тимур за достойный контент. Если бы в вузе моими преподавателями являлись такие же как вы люди, то красный диплом был бы возможен. Спасибо, всегда приятно смотреть что-то полезное и слушать грамотно поставленную речь.

[@timabaksaliyev4819]

я тоже моряк матрос очень понравилось ваша лекция как вы хорошо доводите свою мысль очень хотелось бы с вами поработать !

[@oz_convict2364]

Замечательный урок. Спасибо!

[@vlado2701]

A heck of delightfully and spirit captures ✓ * * * Dear Captain - Timur ! I admire Your Talent and Your experience ! Remarkable and helpful lesson ! Full speed ahead dear Captain ! As always exciting video ! As always my deep respect !

[@elenapoplos9537]

Спасибо за видео

[@user-cu1vb5ro2s]

Прекрасная подача , настоящий преподаватель. ✋✋✋✋✋

[@artjomromanovskis6303]

Спасибо!

[@user-sn4xq2tl9o]

НАРОД, ЗДРАВИЯ ТЕБЕ!!! РЕСПЕКТ, УВАЖЕНИЕ АВТОРУ ЗА КОНКРЕТНОЕ ПОГРУЖЕНИЕ В ТЕМУ, БЕЗ АВАРИЙНЫХ ПОСЛЕДСТВИЙ ПОНИМАНИЯ!!!

[@zeleniyslonik]

я смотрел все мореходные классы, когда мне дадут корабликом порулить?

[@user-vn7tf6vf9i]

Я тоже хочу порулить)))

[@eltomato4623]

Из бумаги сложи.

[@andrewdronsson9028]

@@user-gq4cc8pp7d Ну что ж сразу "не дадут"... Можно взять лодку вёсельную - тоже ведь судно, пусть и маломерное.

[@Gonsales.U]

Дадут неприменно дадут,когда у тебя выростит рыжая борода😁😁😁😁

[@user-ot9qe5ov7m]

Я рулю фурой. Если честно, то думаю-это похоже. Тем более на грёбаных французских городах.

[@user-uu4qm7ml8b]

Супер класс спасибо за рассказ

[@boris7718]

Спасибо.

[@user-id9kf5nr3l]

Тимур Вы очень понятно и доступно рассказываете, я человек сухопутный, но подсел на Ваш канал, благодарю за ваш труд🙏 Передаю Вам привет из Сальска

[@CaptainTymur]

🤝

[@user-cb3oi7iu3t]

как всегда класс

[@sx4499]

Никакого отношения не имею к судоходству, но с удовольствием смотрю ваши выпуски!)

[@nollankolski]

Хоть моя сфера деятельности и связана с морем (можно увидеть на моём канале), но в другом направлении, я так плотненько подсел на уроки Тимура и думаю, что скоро могу идти смело в Мурманскую мореходку сдавать экзамены! :))) И у нас схожая жизненная позиция и психология! Приятно, когда есть единомышленники! Всем удачи!

[@dnsdns9024]

Очередная очень интересная лекция капитана Рыжая борода! 👍🤩

[@user-pl6wo7co6r]

Классные видосы!

[@user-dk7ht6db3q]

После ваших уроков специалистом в морском деле стать можно! Спасибо!

[@olegzhusov6091]

СРУ -система рулевого управления. Так романтично...

[@arturkutia9045]

Супер 👍🏻

[@Gonsales.U]

Прікольно про сруль🤣🤣🤣Тимур все навысоте как всегда.когда будет отдельный музыкальный блог.кто хочет парни лайкаем этот комент

[@user-zy8nk9ee2i]

обычная система ПИ или ПИД регулирования адаптированная конкретно под ваши задачи. повсеместно используется в производстве для автоматического поддержания нужных параметров ( температуры , уровня , давления и тд) различные только тип первичных датчиков и исполнительные механизма . а вождение в ручную до боли напоминает езду на советском комбайне с неисправным гидрообъемным рулевым управлением, когда видиш препятствие и начинаеш крутить руль несколько оборотов пока система среагирует.

[@evgenijbox]

Звук движков в наушниках бесподобный. Успокаивает и умиротворяет🎧🙂👍

[@v.v.cooper]

Мне 24, не по своему желанию закончил медицинский университет . В семье все мужчины моряки, в основном старший ком.состав и лишь один я остался на берегу. Смотрю ваши видео и на полном серьезе думаю бросить все и пойти в морской колледж. В общем, спасибо вам Тимур за контент, благодаря которому я приблизился к понимаю того, чем бы хотел заниматься в жизни

[@user-ek9yg5kt5g]

Какие твои годы. Я в свои 40 лет думаю, что мне не поздно повернуть свою жизнь на 180 градусов

[@v.v.cooper]

@@user-pm9ce8qs5i Это очень хороший пример. Я тоже думаю, что это более чем реально

[@allak.3921]

Доктора ходят в море по своей профессии.

[@serjgorelikov9265]

Спасибо за урок! Тимур, сделайте пожалуйста видео про mooring operation (швартовка-отшвартовка)! Спасибо!

[@user-cv5sc2js6u]

мне почти 70 , более 30 из них работал на флоте. правда речном в Обь - Иртышском пароходстве. от рулевого до капитана всех групп судов. в том числе и на судах , река -море типа Омский проекта 1743 некоторое время работал в речном училище. преподавателем судовождения.Блин. смотрю , а в душе кошки скребут. так вот. Ваш метод практического обучения на реальных ситуациях больше даёт знаний курсантам , чем обучение в учебных заведениях. хотя и без них тоже нельзя. Браво.

[@user-eq4nz9jc7e]

Рулевой матрос красавчег. премию ему.

[@user-uu4qm7ml8b]

Отлични рассказ

[@alexandr-plotnikov]

Про трек пайлот. У меня на пароме был. Да он мог сам мог по прокладке в электронной карте ехать. Но стояли настройки что перед каждой попыткой смены курса, он сигнализировал, и просил подтверждения. И пока штурман не подтвердит маневр, он его не начинает! Плюс был в том, что в нем так же задавалась скорость поворота, и для парома, это было актуально, больший радиус, меньше потеря скорости!))

[@yaktel]

Спасибо за видео. Я пилот, и у нас в самолётах похоже, есть полностью ручной режим (на руках), директорный (на руках, но надо идти по директорным стрелкам), и автопилот. Но отличие в том что у нас как правило составляется флайт план, в котором забивается профиль полёта, расход топлива учитывается и тд. В судах удивлён что заранее заданных планов нет

[@stanislavnikitin8691]

Под эту музыку выходите в рейс в любых условиях и все будет зашебись. С Богом...

[@marinachalkina1812]

Добрый вечер Капитан Тимур! А я бы сменила вашего рулевого😘

[@user-sy5ks3em3w]

Я курсант ГУМРФ им Макарова и учусь на 3 курсе, уже на протяжении года у нас идет дистанционное обучение. За это обучение я мало чего понимаю т.к преподаватели не могут донести своих знаний до нас. Это очень плохо для меня т.к я еще плачу за учебу. Но с Вашими видео у меня открываются глаза и я уже начал понимать как это работать в море... Хотелось бы попросить сделать видео насчет прокладки маршрута с картами (работа с картами без GPS) очень хочется узнать от Вас пару уроков. Спасибо!

[@user-sy5ks3em3w]

@@user-tf1rm9wl3i давным давно нет, это здание ремонтируется много лет, но каждый год обещают переехать туда, обычно судоводители живут с 3 курса на двинской

[@user-ph4fv9xv8q]

Не парься, думаю ещё дадут потрогать авторулевой "Аист" и более древнее оборудование типа "НЭЛ М 3Б" и т.д. Меня так до сих пор тошнит от этих древнерусских приборов, каких годов они 50х -60х ?? Думаю простоят они там ещё столько же, ведь у Макарови нет денег показывать более современное оборудование , да и материал и преподов надо будет переучивать.

[@nikitavostretsov1493]

Интересно. :-) В авиации сейчас всё TracPilot :-) Отсюда ошибки типа - вместо Парижа сели в Даблине :-) FMS (Flight Managment System) программируется на земле, после взлёта включается и выводит судно на указанную в FMS конечную полосу :-)

[@dv-qg1rn]

Спасибо за контент! Тимур мог бы в портах сериалы закачивать, а он наоборот видео в ютуб заливает.

[@kennnypowers5178]

Rot .... эх.. как я в Кептаун заруливал ! Как на сёрфе ! право , лево .. и в бухте , под горой ТаблеМаунт. Я на руле... при повороте кинул глаз на Кэпа(Грек) Бэст Кэптан инДанаос, встретились взглядом.. и я понял что после последней команды , всё на мне , уже он роли не играет .)

[@user-es9is2mr7u]

Мне как человеку занимающимся ремонтом и наладкой оборудования с чпу было очень интересно частично узнать и убедиться что практически все современные технические средства созданные с целью получения прибыли устроены похожим образом,и запчасти (необоснованно)стоят конских денег.

[@stephanza.6267]

So watchful he is observers the magnetic compass )))

[@ttoluk8762]

Очень интересно! Есть в планах создать плейлист о членах экипажа( обязанности и задачи на рейде, в море, в шторм, в порту, при пожаре и т.д.)? Хотя часть этой информации и так можно почерпнуть из видео. Возможно для систематизации?

[@vladimirplevako9644]

Из личного опыта. Как-то ночью испортилась погода и авторулевой перестал отрабатывать. Старпом разбудил меня и я рулил с четырёх до семи утра пока не пришёл Мастер и отругав обоих, просто перенастрроил авторулевой согласно погоде. После судно шло в штатном режиме. Знания - сила.

[@alexeyb-1249]

В свои 47 ощутил огромное желание порулить теплоходом класса панамакс на переходе между Мадагаскаром и Малаккским проливом

[@n0rf0lktrader28]

День добры Тимур, Было бы неплохо раскрыть более подробнее настройку автопайлота. Многие штурмана к сожалению не понимают как его настраивать в разных погодных условиях, а от настройки зависит не только удержание на курсе но и износ/перегрев гидромоторов и.т.д. Спасибо Вам за контент

[@ShockWave2048]

Тимур привет! Очень хочется узнать про компьютерное хозяйство судна. Как обслуживается, кем и как ремонтируется? Как охлаждается и т.д.

[@user-bh8cv4go8m]

Авторулевой - Железный Матрос !

[@AlexFreelancer]

А на систему водоснабжения обзор еще не делали? Интересно было бы послушать-посмотреть про опреснительную установку и тд.

[@user-lg1tj2re8l]

Тимур, а почему нет кресла на штурвале или около окна спереди?

[@werhoppp]

Да кстати

[@sevastopoleckrinskiy6859]

Тимур, вы так хорошо всё объясняете, а главное - понятно. Я учусь в Ушаковке (ГМУ имени Ф.Ф. Ушакова) и жаль, что наши преподаватели так не объясняют. Из вас бы получился очень хороший препод)) Спасибо!

[@CaptainTymur]

Когда я поступил в калледж им Седова, мой отец сказал -если бы ты нормально учился, отвез бы тебя в макаровку, но ты там не вытянешь. 😁😁😁 и это было правдой. Но в итоге макаровку немного тоже попал, через ютуб

[@swenswen772]

Как вариант, ещё можно было про режим " Override" рассказать, тоже довольно часто используется.

[@gogamagogov161]

скоро на судне будут оставлять 5-6 человек аварийной команды, а основное управление будет из теплого офиса, и то, поначалу, потом подоспеют автоводители)

[@PRO-wr4it]

Хотелось бы более полный разбор информации по балластной и билджевой системе.как все учтроено,как эти системы отсекаются,пояснения клапанов и их фунции и тд

[@gennadijhmeljov2386]

Спасибо интересно. А как-же подруливающее устройство? А на "Ever Given" было подруливающие устройство ? С трудом представляю маневрирование в узкостях (каналах) без оного!

[@user-ep2nf4tn7r]

Нравятся мне такие видосы. Благодарю Класс. Когда будет видео про кофе?

[@stariypens1059]

Авторулевой есть у каждого человека. Например, когда добирается домой на автопилоте. Ну, вы понимаете, о чём я...)) Тимуру лайк!

[@user-ie2cm8is1u]

А рулевой изрядно нервничает.Ручки,ножки мокрые уже.Капитан рядом,камера работает,говорит на непонятном языке.Он уже не любит вахту с 8-12.Но Тимур изрядно подготовился,попросил матроса одеть лучшее одеяние,сделать прическу,небось и парфюмом побрызгаться попросил))))Все как всегда интересно,и поучительно.Спасибо!!!!

[@fogi31]

Это дополнительный промоушен матросу)))

[@yauhenimikulich8382]

Тимур раскажи были ли в твоей практике наматывание рыбацких сетей на винт и чем это может закончиться.

[@temaretpo6494]

Подписался.Привет из города Жданова.

[@Ilya-wv]

Вообще интересно рассказывает,хотя я в этой профессии не работаю.

[@alekseitutonin340]

Нет ли у вас отдельной темы,типа вопрос-ответ? Думаю,многие бы пользовались Вашими советами.

[@user-jd4yy1on6y]

Спасибо, всегда интересно. Тимур, вероятно, Вы сейчас где-то в море. Где, если не секрет, Вы сняли это видео? Хотя бы приблизительно. Просто любопытно.

[@CaptainTymur]

Я на бережку, видео до этого сделал

[@user-ib2hl9ci7k]

@@CaptainTymur хромокей)