Cara ganti bahan bakar di kapal besar tanpa mematikan mesin

BUNKER CHANGEOVER
(Hampir Semua Orang Deck Tidak Tahu Bagaimana Masinis Melakukannya!!)
• Video
Berdasarkan MARPOL ANNEX VI, Pantai Amerika Utara termasuk wilayah yang menerapkan pembatasan kandungan Sulfur dalam bahan bakar yang harus digunakan kapal. Beberapa hari yang lalu kapal memuat di pelabuhan Prince Rupert Canada.
200 NM dari pantai terdapat batas koordinat sesuai Apoendix VII pada Marpol Annex VI. Melewati koordinat tersebut berarti kapal memasuki ECA (Emission Control Area).
Di wilayah ini, kapal hanya diperbolehkan menggunakan Bahan Bakar dengan kandunga sulfur kurang dari 0.1%.
Kapal kami normalnya menggunakan VLSFO (Very Low Sulfur Fuel Oil) dengan kandungan sulfur kuranh dari 0.5%. Pembatasan ini berlaku di semua perairan berdasarkan ketentuan Marpol yang dikenal dengan IMO 2020 Sulfur Cap.
Ketika memasuki ECA, Kapal harus mengganti bahan bakar dengan sulfur di bawah 0.1%. Kami menggunakan LSMGO (Low Surfur Marine Gas Oil)
Bagaiaman cara mengganti bahan bakar tanpa mematikan mesin?
• Video
☝️☝️☝️
Kebanyakan orang Deck tidak tahu gimana masinis melakukannya!!
Foto: Ilustrasi Memasuki Tanki Bahan Bakar

[@berbagiilmu5774]

Keren gaya bicara yg pintar cerdas. Seperti acara tv namun ini lebih baik lagi. Teringat berita tahun 90an. Mantap saudara

[@aldilucky]

Iya. Bener jelas .. Mudah dipahami bagi orang awam

[@poseidon553]

Usaha untuk masuk ke engine room dan bertanya langsung soal fuel line ke perwira mesin bukan hal gampang.. butuh membangun hubungan yg baik untuk melakukan ini, salut buat usaha nya chief.. respect

[@aviorish]

Sebagai sebuah keluarga di atas kapal, itu yg yg oertama hrs dibangun: hubungan baik

[@DiskoDirumah]

Keren bener2 informasi dan pengetahuan baru yg sama sekali belum pernah terbayangkan, keep educating , thanks

[@pakmudecrew]

Penampakan engine room yg bersih serta tutorial penggunaan bahan bakar.serta kerja tim yg solid next Vidio berikutnya👍👍

[@kulisenicorp1298]

Ada sedikit yg kurang pak...jika kapal sdh pakai LSGO, maka di line treatment HFO terutama heater harus di by pass atau dimatikan. Karena jika tdk ada aliran media yg dipanaskan (HF0) di dalam heater tsb maka lama2 sisa HFO yg tdk mengalir di dalam heater akan soot, sticky dan mengering dan dikhawatirkan overheat dan terbakar.

[@aviorish]

Terimakasih sudah menambahkan. Engineer pasti lebih paham tentang ini

[@ardiacr6674]

Aku lbh suka vidio bgini...drpd prank

[@aviorish]

Thanks atas supportnya

[@alvingea903]

Di perbanyak ya bang content tentang mesin 🙏 Supaya bisa lebih tau sebelum berlayar nanti

[@melvinreyansh8700]

instablaster...

[@anangjulifianto1319]

Pengetahuan banget buat kami terima kasih komandan,kami jadi tau dan makin giat buat cari ilmu wawasan lain* lagi dan jadi pelaut Indonesia yang lebih profesional seperti pelaut dari negara'* lain 🔥🔥🔥🔥🙏🙏🙏👍👍👍 Jikalau saya nanti ini siap untuk on board go internasional,not domestik lagi

[@hendryfprasetyo6608]

Semoga kesampaian sekolah Pelayaran dan Kerja di kapal begini aamiin

[@ikouwess2341]

Punya 2/O yg bgini auto banyak ilmu buat 3/O baru... Makasi konten berisikan ilmunya pakk 🙏

[@aviorish]

Sama2 Mas

[@cahbuagustz]

Sangat membantu BossQue... Terimakasih infonya Salam pelaut Indonesia Taiwan

[@denisahfal7018]

Terima Kasih Bang Ilmu Nya terlebih untuk saya yg masih taruna dan masih menempuh pendidikan dan masih perlu banyak belajar. Tetap semangat bekerjanya bang🙏👍

[@santoquarta2401]

Salam hormat ternyata bangsa kita mampu menjalankan tehnologi canggih di kapal negara asing maju terus bangsa ku

[@hambapanjisaputra4541]

Terimakasih bang, konten nya bermanfaat. Sukses terus 🙏

[@edniskandar]

Baru ketemu channel ini. Auto subscribe. Banyak ilmu divideo ini. Thanks chief.

[@aviorish]

Welcome brother

[@novianindrakusuma426]

Bang mau ngasih info aja. Soalnya pernah magang di PLTU. Mungkin batu bara di kolombia kandungan calori valuenya lebih tinggi, dimana kalo nilai calori value tinggi proses pembakaran di furnace lebih efisien dalam mendidihkan air di dalam boiler. Cmiiw

[@aviorish]

Iya betul saya dengar juga demikian salah satu alasannya

[@hapis6309]

Saya baru liat video kamu pertama ini bang suka sama logat biacaranya, enak aja gitu didengar

[@aviorish]

Terimakasih ya 🙏🙏

[@unitedred9914]

pengetahuan yang luar biasa. terima kasih.

[@adityairham0148]

Masinisnya orang indonesia ya, mantap lah sekali gaji dapet ninja bahkan lebih👍

[@alienzxc5924]

Masinis tuh kereta coy

[@icona650]

Pernah gk sampe kota utqiaqfik bang, North America. Utara canada yg katanya gk ada malam. yg matahari tenggelam setiap 6 bulan mulai September sampe pertengahan Januari baru muncul kembali

[@daniel_fbrt1909]

Hemat listrik,kerja teros hihihi siang full

[@tintaemas9380]

Semakin rendah vicossity bahan bakar maka tenaga yg di hasilkan akan semakin menurun ,nilai opak,y turun ,dan pemakain bahan bakar semakin boros,,maka harus ada yg menjaga suhu dari fo di range 85-100 °c

[@agussalimilyas1630]

Mantap.. bermanfaat.. terus bikin konten yg memberi ilmu ya..

[@aviorish]

Siap..

[@dkurnt6810]

Bermanfaat ilmunya terus berbagi ilmu

[@aviorish]

Siapp

[@Firliananonano]

Semoga Allah melancarkan rezeki Kita Aamiin

[@aviorish]

Aamiin...

[@akunhoki7957]

Amin ya Allah...

[@muntohar5409]

Alur crtanya menarik... Ndan

[@arnolduswigarwicaksana6499]

Kalimantan Selatan hadir

[@yusrilihzamahendra7944]

Sebelah mna

[@arnolduswigarwicaksana6499]

@@yusrilihzamahendra7944 Banjarmasin

[@musyafa2228]

sama,😆

[@erickpua9109]

Theks ilmu nya ndan..👍👍👍👍 Semoga konten berikut nya lebit mantapp lagi ndan.. Semoga sehat selalu ndan.

[@safudirudi202]

Mantap bg video nya sangat ber manfaat 👍👍👍👍

[@ranggapuraditama3511]

Salut mas bermanfaat infonya

[@faridzfaridza.k3768]

Salam dri junior nkpi Jaya truss senior ku Hormatku taruna SMKN4 PKP

[@aviorish]

Terimakasih atas supportnya ya kawan2...

[@dodiekkurniawan3207]

Keren kontennya chief...sy jd ingat saat jd superintendent,, thank's for your knowledge

[@aviorish]

Thanks atas dukungannya 🙏🙏🙏

[@arissailendra6789]

Kerja di sini tuh pangkat kopral...gaji jendral..

[@donaldrobertoalexander5219]

Jangan lupa resiko bang. Hehehe. Semakin berisiko semakin tinggi. Dan nilai tukar mata uang

[@AhmadNusirwan07]

@@donaldrobertoalexander5219 sesuai resikonya jiga, kalau gaji kecil resiko besar orang ogah kerjanya

[@warga62chanel93]

Berasa lagi kuliah perkapalan... Ma kasih ilmunya...

[@muhammadharish2373]

Terimakasih pengetahuan nya aviorish AV 🐬

[@randiardiawan5818]

Daging semua isinya, matur suwun suhu🙏. Kapan bisa berlayar keluar negeri?

[@tommypratomo6738]

wow, bagi awak nan awam baru tahu kalau dikapal ada 2 macam bahan bakar mesin. Tadinya saya kira memakai FO (fuel oil) atau HSD (high speed diesel), ternyata masih dipisah-pisahkan lagi, seperti Pertadex, Dexlite n Biosolar berdasarkan standar Euro2, Euro3, dsb, seperti didarat. Boleh tahu, merk n type mesin diesel utama - berapa RPMnya dan transmisinya merk apa? Ada berapa macam mesin penggerak dikamar mesin itu? Terima kasih dan teruslah semangat dalam berbagi pengetahuan dan pengalaman.

[@aviorish]

Tommy Pratomo -Terimakasih mengenai video CO2 saya. Sudah saya sembunyikan. Itu lebih baik. -Mesin Kapal ini SAMSUNG MAN B&W 5S70MC, Memiliki 5 Cylinder dengan Water Cooling System. Powernya 17450 BHP pada 88 RPM. Lebih jauhnya saya tidak paham bagian mesin.

[@tommypratomo6738]

@@aviorish Terima kasih tentang informasi mesin kapalnya bang, mesin seperti ini tidak banyak diproduksi, itu gabungan dari 3 perusahaan mesin besar. Saya juga merasa mendapat banyak tambahan pengetahuan dari pengalaman dan pengetahuan yang selama ini telah abang share melalui video di youtube ini. Sukses selalu.

[@ahmadibotak8236]

Salam senior dari kampus politeknik maritim ami makassar🙏💪💪💪

[@aviorish]

Welcome brother

[@kristanto2253]

Bagus bang kontenya giman kerjar di kpl besar

[@resasuwiryo5263]

Klo bisa kontenya selang seling deck sma mesin bang, ilmu yg sangat bermanfaat, sukses terus buat bang Avioris 🙏🏻

[@aviorish]

Aamiin....sukses juga buat Mas Resa

[@mamangugi9645]

suaranya berwibawa kali

[@aviorish]

Thanks

[@loga-loga]

mendapat wawasan baru...

[@danielsanda9664]

Ini baru benar2 Pelaut

[@zainal2807]

Alhamdulilah aku kerja sendri di tanah air ku

[@furzUniverse]

Keren bang maen nya jauh

[@AbdulHakim-co6jy]

Semoga sehat selalu dan makin sukses bang🙏

[@ghozighiffaribintang8437]

bang izin bertanya, penggunaan FO dan DO pada kapal bedanya apa ya? terus masing" pada ngalir ke mesin apa aja? terimakasih bang

[@aviorish]

Kapal saya pke LSFO di laut untuk semua machinery. Di daera ECA pake LSMGO

[@pelauttanggu]

mantap bg. jgn lupa supportyh . salm dri safety officer

[@mokhidisworo2472]

Di indonesia juga sudah pake LSFO,kapal saya sekarang juga sudah LSFO

[@mar5llm412]

Mas Bro, ana mau tanya, kalo bisa di jawab ya : 1. Penggunaan Low Sulphur apakah berpengaruh ke part mesin yang ada di dalam mesin kah? Contoh running hours ring piston berkurang kah utk jatuh tempo, Jika sebelumnya selalu menggunakan High sulphur. 2. Jika sebelumnya selalu pakai high sulphur dan mau menggunakan low sulphur apakah tangki yang lama harus dibersihkan sampai benar2 clean atau cukup dikosongkan saja? Terima kasih sebelumnya ya Mas Bro.

[@aviorish]

1. Moga ada masinis yg komen 2. Di kapal saya tanki bekas HS perlu di cleaning

[@anwaribrahim7818]

Kapal saya pernah di cek bb nya high sulfur ngga boleh, memang hrs dbwh 0.1 👍👍

[@mr.ladusing6570]

Ini baru keliling dunia ke kutub

[@vikosetiawan9846]

Liat mesinnya aja gu pusing,kok bisa yak manusia emang hebat

[@dianyahya8271]

Kalo MFO jenisnya lebih kental, sedangkan MDO lebih encer

[@mhafidardiansyah8451]

Keren bass

[@abdihilap]

Kereen kang👍 slam dri almumni yic indihiang

[@aviorish]

Waalaikum salam....saha iteu nya? 😊

[@abdihilap]

@@aviorish Adi CKL kang. Masuk thun 2006.

[@redhomework340]

Alm ayah sy dl playaran jg bagian mesin

[@dennianjar2862]

Wah keliling laut di mana mana🤔

[@fathurrohmanzuliansyah1882]

Bang mau tanya tolong di jawab atau yang tau aja boleh jawab,kalo kerja begitu harus bisa renang atau tidak

[@aviorish]

Tidak perlu. Renang tidak diperlukan saat survival di laut, kecuali hanya sedikit.

[@PWTransportGallery]

infonyaaa selalu bermanfaat Bosskuh

[@aviorish]

Alhamdulillah...share ya brother

[@matthewrein3524]

Makasih banyak pak, ilmunya mahal😁

[@AAAbabil19]

Kenapa korea-columbia rutenya gak sebaliknya ?? Kan kalo diliat dari peta rutenya di balik pasti lebih deket

[@aviorish]

Lewat Panama ribet, kadang nunggu dan feenya mahal juga.,blm lagi fasilitas bunker tidak mendukung

[@rudolfvalentinochannel934]

bagus videonya bg, bagi ombaknya dong bang nanti saya kasih propellernya, terimakasih🙏

[@oguutbagus]

Hampir 2 minggu ga upload video baru ternyata edit video ini tho..

[@muhammadfiras257]

Isi dari kuliah ku Marine Engineering, yang dulunya tau HFO dan MDO secara teori, akhirnya bisa tau realnya

[@dzikriarahman4529]

Izin bertanya mate, apakah SK shipping menerima cadet? Khususnya dari cadet indonesia?

[@aviorish]

Dzikri A Rahman Belum dibolehin am pemerintah Kodea karena ada Cadet bunuh diri

[@mr.ladusing6570]

Cadet apa an dah soal nya baru gabung

[@yogiyeriadi9532]

@@mr.ladusing6570 Calon Detektif bro...

[@muhammadfriyosigit173]

Mirip Capt Rizka leihitu om hehehe

[@ara2598]

Nah iya,yang ini di laut yang itu di udara

[@muhammadfriyosigit173]

@@ara2598 kalo colab bareng kayanya seru ya bang, dapet ilmu penerbangan & ilmu pelayaran 😃

[@ilhambahari6282]

Request bang cara gunakan katalog world wide dr indonesia ke eropa, nomor peta apa saja?

[@AhmadNusirwan07]

Saya penasaran dengan pengelolaan sampah kapal kapal besar. seperti apa

[@tubagusmuhamadentuskurnia8547]

Om bikin konten start engine dong

[@aviorish]

Pengen. Semoga bisa ya

[@meladiatustamameladiatusta7320]

Mas sy ma orng awam, bhn bkr MFO n MDO itu apa sejenis bhn bkar solar atu premium..

[@afifrinadi7428]

Klo ga diganti digetok PSC wkwkwk mantap memang aturan IMO2020 sulphur Cap nya

[@aviorish]

Share ya bro

[@kusumahendraoktavianus8303]

Bang kasih tau jg donk cara menghitung jarak dan pemakaian bbm agar kpl dpt sampe ke tempat tujuan,agar pd paham rekan"

[@aviorish]

Siap

[@Marinengine]

Ketika kapan mfo dan mdo di ubah penggunaan nya pada mesin induk.?

[@aviorish]

Penggantian ini terkait kandungan sulfur. Ada daerah2 tertentu yg dibatsi kandungan sulfurnya

[@sultanmahakam879]

Bang. Mdhan aja jgn smpai trjdi. Bgmna mnghadapi atau mengantisipasi bilamna ada prompak somalia yg dtg utk mnjarah kpal? Apakah sdh ada pngamanan dari kpal itu sndri?

[@daltonthepuqmack6986]

Sedih ih pas dia bilang mau pulang, rindu tanah air ya bang?, semoga di izinin buat cuti ya...

[@aviorish]

Aamiin....

[@gabbriel5983]

salam dari hse perkapalan. sukses api suda kita padamkan jgn lupa ngiram kembali bosq

[@wnrsh.5258]

Bang bagaimana cara kapal isi bahan bakar, bikin videonya dong bang

[@aviorish]

Selama ini setiap bunker saya pas gk ad waktu jd gk s3mpat

[@kayamanbarus8089]

Bg saya baca di kolom komentar .. company tdk membolehkan cadet , ktanya ad cadet bunuh diri .. tolong dijelasin bg kronologi ceritany

[@aviorish]

Kadetnyabmerasa tertekan oleh perwira. Stress dan bunuh diri

[@hooman1603]

@@aviorish kadet darimana bang yang bunuh diri

[@aviorish]

Korea

[@warga62chanel93]

Cadet sih apa ya..??

[@vitrial-fajr33]

@@warga62chanel93 cadet itu Luna bekas sayata golok di pipi :v

[@lenterachanel3894]

Om mobi versi kapal 😁😁

[@syamsul5749]

Good job

[@rozyzy]

kualitas videonya, anjay banget

[@muhammadyani5598]

Bang selama berlayar pernah bertemu kru topi jerami gak?

[@aviorish]

Ap tuh? Hehe

[@anangsantoso3652]

Bolehlah bagi wawasan... Gimana caranya menghadapi troblleshoting selama perjalanan dikapal... Contoh kompresor bermasalah...kemana cari partnya... Atau engine ada yg troblle...gimana caraengatasi dan dapat partnya dari mana...apakah tetap belayar atau seperti apa... Terutama troblle berat...terima kasih

[@aviorish]

Semoga ada Engineer yang baca komen ini

[@ilyasabdulfikihteknikaaabs5269]

dikapal ada gudang untuk part" mesin, kalo untuk main engine sedang trouble ya pasti ngapung" itu kalo single m/e, kalo mesin bantu pasti ada lebih dari satu, kalau mesin bantu ada yg trouble bisa dipakai yang lainnya. cmiiw

[@alwisyahriadi3297]

Ijin nanya mas,setelah proses pergantian bahan bakar ke low,apakah ada perubahan untuk speed dan tingkat konsumsi bahan bakarnya

[@aviorish]

Kalo yg saya lihat ada penambahan konsumsi. Alasan teknisnya sy kurang mendalami. Moga ada org bagian mesin yg menambahkan

[@gilangr3551]

Saya masih belum paham,, Kenapa bahan bakar nya harus di ganti, Kalo tidak di ganti apa kah ada dampak apa gitu? Bisa jelasin bang

[@sangpenyelamat9337]

Karna ada aturan batasan sulfur untuk melintasi suatu wilayah (negara) .kalau lewat batas yang di tentukan tidak di perbolehkan melintasi wilayah itu .

[@zackie1313]

Like ke 901

[@aviorish]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍 tambahin 9 jadi 910. Hehhe

[@supriadi6192]

AVIORISH ANCORA VIVO gk butuh welding disitu bang

[@aviorish]

Supri Adi Sudah ada sih Mas. Tp kalo tiba masanya pergantian bisa coba apply di sini g.co/kgs/YHjkaJ

[@supriadi6192]

AVIORISH ANCORA VIVO kurang paham saya mas kalo pake email

[@aryenggorochmana6180]

Ada dua bahan bakar brarti dua penampungan juga kah?

[@aviorish]

Iya betul

[@bastisbrew19]

biasa full muattan berapa knot om?, dan bahaya nggak apa bila terlalu pelan dan terlalu laju kencang

[@aviorish]

Biasanya 11 nknot saja. Kecepatan tergantung situasi perairan

[@mamankjail3758]

Abang dulu sekolah pelayaran dimana ya bg?mohon jawab nya bg🙏🙏soalnya saya mau melanjutkan sekolah pelayaran

[@aviorish]

Dulu saya di AMNI Semarang. Skrg namanya jd UNIMAR AMNI

[@AkuGanteng-rc6rs]

@@aviorish sampean wong semarang to mas?

[@aviorish]

Tasikmalaya

[@taufiktri9952]

Mumet aku r mudeng

[@rizzanmuhammadrahman6360]

Bang bikin video tentang makanan di kapal dan mess atau tempat tidur di kapal kyk gmn aja bang?

[@aviorish]

Ok sip

[@akusiapa7231]

Kalo ke colombia ke korea kenapa nggak lewat kanal panama saja

[@aviorish]

Itu pilihan hitungan2 bisnis

[@bayusatria7820]

Bg satu2 aja ngerekamnya kalo pake hp hp aja,klo gopro gopro aja, satu lagi kalo editnya biasa aja

[@aviorish]

Mksh masukannya

[@aditrachman7759]

Ma'af bang mau menanyakan syarat bisa bekerja seperti abang apa saja & lulusan apa saja yang bisa bekerja disitu Terimakasih 🙏🙏🙏

[@aviorish]

Harus ngambil ijazah profesi pelaut di lembaga diklat kepelautan

[@anggapradana491]

Duwekmu akeh om tp gaiso nikmati wkwkwk smangat

[@srihepihandayani1036]

Salam buat masinis 2 nya...

[@RunGameID-rz2or]

Di setiap negara 2 tu beda 2 ya bang standar emisi gas buang nya ya bang?dan itu apakah wajib diganti?

[@aviorish]

Jika ada aturan lokal harus mengikuti

[@SamsulArifin-bv2nn]

Bang saya mau nanya klo gak ada malam trus malamnya cuma dua jam itu berarti klo kita puasa waduh 22 jam ya bang??

[@aviorish]

Kalo mengikuti kaidah fiqh yg sekarang iya begitu

[@wawgaming2084]

btw ada perubahan peraturan tentang reval coc, ada yang tau?

[@erwinnasution3913]

Korea ..columbia santa marta kalau speed 11knot lebih kurang cuma 36 hari..

[@aviorish]

erwin nasution Dapet jarak berapa dan lewat mana saja?