Cara Kerja Gearbox CVT - How CVT Transmission Works

Video menampilkan :
1. Pengenalan Komponen gerak CVT
2. Torque Converter
3. Gearbox
4. Drive Clutch
5. Reverse Clutch/ Reverse Break
6. Kelebihan dan Kelemahan CVT
Semoga bermanfaat.
Salam,
Joy Ride YT
Special thanks for the good music of the opening video, from:
Epic Cinematic Dramatic
Adventure Trailer by RomanSenykMusic
Music Link: / c-xptmgpqvl

[@buditriyono5045]

Penjelasannya secara tehnik tp mudah dimengerti oleh umum,chanel mantap sukses selalu pak

[@joyrideyt3037]

Terimakasih sudah mampir dan berkomen....🙏

[@ayinckmaut55]

wah padat ilmu banget chanel om ini.. Mohon izin bertanya 3 hal om... 1.Klo rata2 push belt CVT umur terlamanya adalah 150km - 200km (pemakaian & perawatan terbaik)... brarti sebaiknya segera di ganti sebelum putus ya om.? (Sebelum merusak puley nya juga) 2.klo di ganti sebaiknya beli baru dgn merk bosch,atau mungkin om ada merk yg om rekomendasi apa.? ..atau beli copotan om.? 3.setelah penggantian belt baru atau copotan.. apakah umur pakai belt pengganti akan sama dengan umur belt original nya lagi atau lebih pendek.? Atau mungkin bisa om perkirakan brp kilometer waktunya ganti lagi.. Trimakasih om,semoga pertanyaan saya bisa mewakili teman2 pengguna CVT yg lain🙏

[@Ariel-rb5jp]

Bismillah semoga maju terus channel ny Pak.. 👍👍👍

[@joyrideyt3037]

Terima kasih untuk supportnya...🙏

[@mulmaulan6968]

pada sabuk baja itu kan ada tanda panah...nah pd pemasangannya menghadap ke pulley mna pak...tks...

[@joyrideyt3037]

Ke arah putaran pulley primer

[@PaulCandi]

Punyaku transmisi matik nya beda banget. Merk ZF 5HP19. Utk BMW E46

[@joyrideyt3037]

Oke Tks infonya

[@mamaydisini819]

Kali sistem nya mengalami ketidak normalan kembali. Harganya selangit kalo mao benerin

[@joyrideyt3037]

Kalau di bengkel2 akan disuruh ganti baru

[@piktorsitohang3692]

Mau tanya Om, mbl juke saya maticnya sdh ngorok dan tdk kuat nanjak, bengkel yg rekomendasi utk service dimana (bukan bengkel resmi) terima kasih Om

[@RaymondMaulany]

apa yang harus dilakukan jika isi oli cvt salah diisi dengan oli matic biasa.

[@joyrideyt3037]

Baiknya dikuras saja

[@RaymondMaulany]

@@joyrideyt3037 apakah sama dengan di flushing?

[@RaymondMaulany]

@@joyrideyt3037 apakah sama dengan di flushing?

[@joyrideyt3037]

@@RaymondMaulany Ya sama

[@gusdal5834]

ilmu yg bermanfaat buat sy sbg orang awam mslh permesinan 🙏

[@joyrideyt3037]

Kami turut senang ini bermanfaat untuk anda

[@gusdal5834]

@@joyrideyt3037 siap bos...,terus berkarya semoga Chanel ini smakin maju & sukses.aminn

[@joyrideyt3037]

@@gusdal5834 Aamiiin...

[@foxee23]

Mantab nih ilmunya, pas banget sdg nyari" ttg mekanisme cvt mobil.. jadi bimbang kalo mau ngambil mobil transmisi cvt second

[@joyrideyt3037]

Terimakasih sudah mampir. Kalau kilometer masih rendah, mestinya masih oke

[@agung_wise3354]

Nice info soal matic. Berguna bagi sy pemula matic. Langsung auto subc.. 👍👍👍

[@joyrideyt3037]

Terimakasih sudah mampir dan sub. Sekalian pencet bell ya. Kita akan lanjut bahas cvt

[@Pinguin984]

Bang mau nanya dong fungsi Paddle shift di yg transmisi cvt kyk gimana yaa

[@joyrideyt3037]

Pada sebagian model, itu untuk mensimulasikan transmisi manual, 1, 2, 3 dst

[@gunturmoerjadi3136]

Sangat bermanfaat om... Terimakasih..

[@joyrideyt3037]

Sama2 ya...

[@ghifariukasya7118]

Assalamualaikum pak izin bertanya, apakah bisa cvt ini dibuat untuk motor pak? jadi saya mau bikin skripsi tentang CVT Pneumatic, tapi untuk motor pak, apakah bisa ya pak?

[@joyrideyt3037]

Motor matic punya model cvt yg berbeda. Model cvt yg di mobil tdk akan effektif/effisien bila dipakai di motor.

[@ghifariukasya7118]

@@joyrideyt3037 seperti itu ya pak, oke deh pak terima kasih atas jawabannya, sehat selalu

[@joyrideyt3037]

@@ghifariukasya7118 Sama2 yaa... Terimakasih juga udah mampir

[@dudukdanbicara]

Belt CVT ada 2 jenis... PUSH BELT ( dorong) seperti di video kebanyakan toyota & honda pakai jenis ini dan PULL belt (tarik) dipakai di hyundai IVT...

[@joyrideyt3037]

Terimakasih infonya. Menarik juga.... Hyundai IVT menggunakan pullbelt seperti motor matic.

[@adhienahya2340]

Penjelasan nya bagus banget, saya yg msih awam az bisa langsung faham... Terimakasih Bang...

[@joyrideyt3037]

Terima kasih sudah mampir dan berkomen. Kami turut senang bila video ini membawa manfaat bagi anda...

[@holiday13.1]

Secara tingkat kekuatan, bagus mana matic convensional dengan matic cvt om?

[@joyrideyt3037]

Lebih kuat matic conventional

[@holiday13.1]

@@joyrideyt3037 rencana mau ambil sx4 matic om. sarannya..

[@joyrideyt3037]

@@holiday13.1 Kalau hanya perjalanan banyakan dalam kota, maka antara at dan cvt akan aman saja. Bila rute yg akan dibawa kebanyakan bukit dan tanjakan, pilih AT saja

[@holiday13.1]

@@joyrideyt3037 oke. siap, terima kasih sarannya.

[@mangtatautakatik]

Nambah ilmu...terimakasih om

[@joyrideyt3037]

Kami turut senang video ini bermanfaat. Terimakasih sudah mampir

[@mangtatautakatik]

@@joyrideyt3037 sama sama

[@joyrideyt3037]

Kami sedang buat bagaimana mekanisme kerja gigi N dan D pada CVT, kami saran anda mau subs dan pencet bel agar terupdate nanti...🙏

[@wylieutomo7649]

penjelesan dan Format videonya keren bangettt

[@joyrideyt3037]

Terimakasih sudah mampir. Bila tidak keberatan mohon bisa share ke lainnya agar mereka juga dapat update ilmu yg sama...🙏

[@dinata6523]

Kalau steel belt nya pecah maka akan menimbulkan kerusakan yg sangat parah karena elemen2 baja kecil pada belt akan menghambur didalam gearbox dan menyebabkan komponen lain ikut rusak, biasanya kalau steel belt pecah kebanyakan gearboxnya ganti total, dan ini biayanya mahal banget

[@joyrideyt3037]

Betul. Biasanya begitu, karena pulley akan turut rusak.

[@muhammadnasir3347]

Satu set bisa sekitar 60jt-an 😧

[@dinata6523]

@@muhammadnasir3347 itu sebabnya mobil transmisi manual masih terus diproduksi sampai hari ini, karena pengganti gearbox transmisi manual belum ada yg sempurna dan biaya perawatannya semurah mobil transmisi manual, mungkin ada transmisi selain manual yg bisa dikatakan sempurna tapi harga dan biaya perbaikan dan perawatannya asoy mahalnya.

[@dedekurnia6163]

Ampun deh..tears

[@khairullah49]

Pakai IVT @@dinata6523

[@edosikumbang458]

channel yg ber pahala...ga kaya channel yg bikin judul heboh amerika ketar ketir indonesia bikin rudal..😁😁

[@joyrideyt3037]

Terimakasih untuk supportnya ya....🙏

[@rifkykiky317]

Dimenit 10:00. Kalau cvt nya bunyi kerrrr nya hanya di kecepatan 27km sampai 33km.. apakah itu masih normal ??

[@joyrideyt3037]

Pada kecepatan itu mestinya cvt tidak bersuara aneh. Belum tentu itu dari gearbox cvt. Perlu dicek kemungkinan lain. Misal, bisa juga akibat getaran mesin atau kenalpot mengentarkan part di bawah.

[@rifkykiky317]

@@joyrideyt3037 bunyi nya. Kerrrr kerrrr kerrr. Hanya di kecepatan antara 27 sampai 33 sajaa.. Misal di gas kecepatan 50 atau lainnya. Nanti saat kecepatan menurun. Melewati angka 33 sampai 27. Timbul bunyi nya kerrrr keerrr kerrrr lagii

[@joyrideyt3037]

@@rifkykiky317 Menurut kami bukan gearbox

[@cncn9631]

Satu Hal Yg ttg CVT. CVT didesign untuk jalan Kota dan Tol yg Lurus. Tidak cocok untuk jalan menanjak dan pegununungan. HIndari beban berlebih dan nanjak atau jalan rusak berlumpur. juga perbaikan cvt lebih mahal dari AT. juga kesalahan perawatan CVT juga pengaruh seringkali pemilik tidak memahami jenis olie Transmisi Maticnya.. contoh ATF khusus CVT tapi malah diisi oli ATF untuk 4 speed auto.

[@joyrideyt3037]

Teirma kasih sudah mampir berkomen. Betul sekali, memang demikian. Semoga komennya dibaca oleh lainnya...

[@cncn9631]

@@joyrideyt3037 sama2 thanks atas videonya. menarik sekali

[@joyrideyt3037]

@@cncn9631 🙏🙏

[@tepatguna9787]

Ada channel yg bilang kalo belt bajanya diganti sesuai jadwal nggak mahal om. Yg mahal katanya kalo belt baja itu keburu hancur, hancurannya itu yg merusak semua komponen dalam sehingga harus ganti unit. Bagaimana pencerahannya om, karena ada keinginan ganti ke big mpv cvt mau sy pake traveling ke pegunungan

[@kelasdrumindonesia]

Ijin tanya om. Kalo mobil turbo sprti wuling almaz, mggunakan tambahan alat TC throttle control, apakah bisa merusak transmisi nya om? Mungkin ada tips utk menggunakan TCnya. Trima ksih om. Kontennya sgt2 mbantu🙏🙏

[@joyrideyt3037]

Mestinya tidak. AT lebih tahan pada modfikasi seperti itu

[@berilmucom3028]

Terima kasih ilmunya sangat bermanfaat 🙏🙏🙏👍👍👍

[@gocarslamet1813]

Mksh om

[@orangawam5383]

Secara garis besar teknologi CVT sudah biasa kita pakai pada kendaraan roda dua ,yaitu jenis matik dimana penggeraknya yaitu pully dan belt(orang menyebut fan belt karet timba). Krn tranmisi sistem pully tdk ada istilah pindah gigi 1234 secara otomatis , maknya kendaraan sangat smooth saat dipacu sejak start awal. krn tenaga dari mesin langsung tersalur dimana semakin di gas tenaga makin besar.

[@joyrideyt3037]

Betul sekali... Terimakasih sudah mampir dan berkomen

[@OktosELAsywal]

Terima kasih ilmunya yg sangat berharga ini 👍👍👍

[@hairusufiii]

sangat bermanfaat dan mudah di mengerti

[@joyrideyt3037]

Terimakasih juga sudah mampir...

[@repiliaputri1607]

Wah keren nih pak Bambang.... Semangat pak bos ku...

[@joyrideyt3037]

Terima kasih ya...🙏

[@bless2816]

auto subs channel ini nambah pengetahuan bngt pak. btw punya saya datsun go cvt baru make 30bln sudah K.O transmisinya ( menurut dealer ), sampai2 di infokan biaya ganti transmisinya 30jta. geleng2 kepala sampai saat ini. mdh2an channel joy ride yt bisa adain live dan bisa tanya jawab. sukses selalu yah pak channelnya.

[@joyrideyt3037]

Teirma kasih sudah mampir dan subs. Sekalian pencet bell agar selalu terupdate dgn video baru. Ajak tanya jawab secara life kami catat dulu yaa...🙏

[@mochammadhabibie4774]

Dari baru sampai rusak udah pernah ganti oli cvt ga om?

[@yossyariwijaya9271]

Mencerdaskan anak bangsa

[@joyrideyt3037]

Terima kasih sudah mampir dan berkomen

[@tepatguna9787]

Kalo liat cara kerjanya, seperti nya lebih efisien at ya om, karena slip dicvt menimbulkan inefisiensi

[@joyrideyt3037]

Secara teori, cvt bisa lebih efficien dan nyaman. Kekurangan adalah lebih ringkih

[@sangketkakikiri4926]

Rata2 umur sabuk baja bisa sampai berapa km?

[@joyrideyt3037]

Sekitar 150k - 200k km, tergantung pemakaian. Gangguan yg ada; mulai dari ndut2 an di tanjakan, loncat gigi, sampai slip.

[@sangketkakikiri4926]

@@joyrideyt3037 Thanks infonya

[@joyrideyt3037]

@@sangketkakikiri4926 Mobil cvt yg punya gangguan sering tidak terditeksi saat di jalanan rata. Tapi, bisa ketahuan saat berada di tanjakan, atau dipakai accelerasi

[@mekaniklarasimbang7184]

Salam kenal om

[@joyrideyt3037]

Salam kenal... Btw, kami akan buat video bagaimana gigi N dan D bekerja. Lanjut ikuti yaa...🙏

[@Lian_Aritonang]

kalau boleh, tolong saat menjelaskan sebuah singkatan juga ditambahkan text keterangan tambahan agar penonton jadi lebih paham. terimakasih ya Bang 👍

[@joyrideyt3037]

Terimakasih masukannya....👍

[@burhandmuchtar9739]

Terimakasih ilmunya pak🙏

[@denigunawan811]

Apakah steel belt nya terendam oli?

[@joyrideyt3037]

Tidak terendam, tapi dialiri saja

[@risaicha7603]

Nyimak

[@joyrideyt3037]

Siip bu Risa... Terima kasih dah mampir...🙏

[@mr.brightside2649]

Terimakasih ilmunya skrg tidak terlalu blank, saya kira cara kerjannya sama seperti cvt motor yg mnggunakan sistem sentrifugal dari pemberat rollerr. Mohon dijelaskan juga prinsip kerja secara detailnya saar gigi mundur dan d1 d2

[@joyrideyt3037]

Betul sekali... Terima kasih sudah mampir dan berkomen

[@joyrideyt3037]

Pada video mendatang kami coba jelaskan bagaimana gigi N dan D dan R bekerja pada cvt. Ikuti ya

[@leogustanto9757]

Cvt berat 😁

[@khairullah49]

Penjelasan perbedaan CVT & IVT dong

[@joyrideyt3037]

Teirma kasih masukannya. Kami catat dulu ya...🙏

[@dionrasyidghani1804]

mau nanya pak. apakah penambahan torsi pada mesin atau remap mesin dapat membebani cvt secara keseluruhan?

[@joyrideyt3037]

Modif dgn maksud menambah torsi mesin bisa berdampak pada ketahanan cvt, krn sudah diset pada power mesin tertentu. Mudah2 ini cukup menjelaskan

[@maulanahidayat7639]

tolong jelaskan fungsi torque converternya krn sudah ada drive clutch sebagai pemutus putaran dari gear box ke differential...?

[@joyrideyt3037]

Ini pertanyaan bagus... TC berfungsi sebagai : - Kopling fluida/Penyambung tenaga mesin ke Gearbox. - Meredam effek benturan antar clutch sehingga clutch bisa tetep aman. - Membuat mobil tidak mati mesin ketika berhenti di tuas D dengan direm.

[@vivaselementum]

@@joyrideyt3037 Ijin menambahkan om, setauhu saya TQ itu ketika beroperasi pada putaran mesin optimal, masih ada slip kisaran 96-99% antara input (dr mesin) dan output (ke driveshaft). Sehingga misal putaran input 1000 rpm, putaran output nya cuma 960 atau 990 rpm. Jadi bakal ngefek ke konsumsi bahan bakar. Maka ditambahkanlah drive clutch yg bisa mengunci putaran output jadi 1:1 alias sama dengan input. Jadi drive clutch berfungsi sebagai lock-up clutch. Apa betul om?

[@joyrideyt3037]

@@vivaselementum Ya betul sekali, memang begitu adanya Terima kasih sudah mampir dan berkomen...🙏

[@arifalghaitsa2518]

Sy punya mbil honda cvt.. wkt jalan dan lepas gas posisi hampir berhenti 10 kpj ada suara ngroookk spt gesekan besar.. pas saat engine brake akan berakhir.. kira2 knapa ya.. apa TC yg bermasalah? Kondisi lain ok smua di setiap kecepatan.

[@godonggedang6413]

Mirip cara kerja CVT beat ya

[@joyrideyt3037]

Betul Prinsip gear rasio sama...

[@selametselamet6434]

Bos gimana mematikan limiter gerbox cvt honda brio Pd kecepatan max 150 an kecepatan kendara mentok walapun rpm bisa diatas 5000 ....suwun infonya

[@joyrideyt3037]

Mohon maaf, sy belum update soal brio. Ini dicatat untuk next konten deh...🙏

[@selametselamet6434]

@@joyrideyt3037 suwun....ditunggu tayangannya ok

[@mirzai_blazer7195]

Enak nyebut bolu om, TC nnti ketuker sm transfercase

[@joyrideyt3037]

Terimakasih input nya... Pada narasi lain kami coba ganti...

[@PramPass]

Trim's om 👌

[@joyrideyt3037]

👌

[@pujisulis8661]

Benarkah sering memakai padle shift membuat trsnsmisi cvt cepat rusak?

[@joyrideyt3037]

Betul Baiknya jangan keseringan

[@aldodwiputra]

Kerusakan pada Transmisi CVT rata rata disebabkan oleh apa?

[@joyrideyt3037]

- Cara pakai yg kasar. - cara pakai yg salah - Over torsi - Terlewat ganti oli

[@ariefwinarno5318]

Sangat mengedukasi pak utk pengguna mobil dengan transmisi matic cvt kalo boleh saran kasih juga solusi agar transmisi cvt bisa awet dlm penggunaan trimakasih 👍

[@joyrideyt3037]

Itu sudah jadi agenda kami... Tapi, sebelumnya kami membuat 3-4 seri penjelasan cvt terlebih dulu, agar lebih paham.

[@ariefwinarno5318]

Oke pak trimakasih perhatiannya jangan pernah bosan berbagi ilmu yg manfaat pasti ada berkahnya buat bapak dan keluarga Aamiin 🙏

[@joyrideyt3037]

@@ariefwinarno5318 Oke pak Terimakasih 🙏

[@SkyActives]

Mobil ratusan juta, transmisi motor vario

[@joyrideyt3037]

Hehehe... Terima kasih sudah mampir ya...🙏

[@muklisrasdy3921]

Kalau transmisi cvt honda brv apakah menggunakan torqueconverter juga bang?

[@joyrideyt3037]

Betul, semua cvt akan pakai torque converter

[@anggautsal]

Cara kerja cvt pas mobil mundur gimana bang

[@joyrideyt3037]

Pertanyaan bagus nih. Kami akan tunjukkan di video berikutnya. Ikuti ya

[@henrysembiring3440]

Mohon penjelasan om, pd tongkat porseneling matic ada mobil yg me.akai tombol utk pindah dari P ke R dan yg lain. Apabila telah berjalan normal, apakah tombol itu harus ditekan apabiala kita hendak pindah dari D ke S atau L? Mohon penjelasan om. Thank's.

[@joyrideyt3037]

Pindah dari D ke S tidak perlu ditekan

[@jonojono3432]

mobil transmisi cvt di bentuk untuk model sekali pakai jadi jika mobil sudah sampai masanya (mana duluan) umur pakai mobil atau kerusakan transmisi sebaiknya di jual karena harga transmisinya (1 gelundung) bisa di bilang setengah harga unit mobilnya

[@SDYHKG]

Jadi berfikir 2 kali untuk jangka panjang

[@amintobali2472]

Kalo ada suara srek setelah pngereman dan berakselerasi itu gejala apa ya, bos

[@joyrideyt3037]

Apa di tanjakan tinggi/terjal ada masalah ga? Ada bunyi srek juga kah?

[@bagaskorotegalrejoofficial]

Untuk di tanjakan lebih bagus CVT atau AT om joy.? Mohon di jelaskan.

[@joyrideyt3037]

Di tanjakan secara umum, AT lebih bagus. Kalau sudah ada cacat di steelbelt, cvt akan sulit di tanjakan

[@dwiaprilia6978]

Kalau saat jalan posisi gigi di D trus tiba tiba gigi kenak pindah ke N ,trus di pondah lagi ke D saat jalan Apakah itu bisa merusak cvt nya Mohon pencerahannya 🙏

[@joyrideyt3037]

Itu tidak masalah. Hanya jadi masalah bila sering2 dilakukan.

[@komangbudiarta365]

Perawatan nya lebih mahal gak om dan rusaknya biasanya lebih parah gak dari pada mode AT

[@joyrideyt3037]

Perawatan sama saja kaya AT. Hanya saja, cara bawanya wajib lebih lembut. Biaya perawatan, memang lebih mahal krn biasanya ganti sparepart langsung 1 set.

[@KarissaKalila]

Klo yg putus hanya sabuk bajanya saja apakah diganti satu set atau hanya sabuk bajanya saja?

[@joyrideyt3037]

Bisa beli sabuk bajanya saja

[@abdullah_vanesha]

Untuk sistem pendingin ruang cvt apa pakenya sirkulasi udara om, kaya di cvt motor matic gitu?

[@joyrideyt3037]

Beda dari motor, Sistem pendinginan cvt mobil mengandalkan aliran oli transmisi yg di-dinginkan oleh radiator (seperti mesin). Angin mendinginkan radiator, dan radiator mendinginkan oli matic.

[@muhammadrusli1605]

Tanya om...apa penyebabnya rantai cvt pada honda mobilio saya sering putus sudah 3x ganti.

[@joyrideyt3037]

Bisa karena pemakain tdk sesuai kaedah pakai cvt, misal; dibawa kebut, kelebihan beban angkuy, dll. Pencegahan; bawa mobil lembut, tidak penuh beban, biarkan tetep D di lamer, ganti oli secara rutin, jangan pernah kurang oli.

[@KarissaKalila]

Mobilio tahun brp om? Udah brp kilometer kok udah sampe 3x ganti belt baja

[@xgungmotovlog3794]

Bang numpang nanya ada brapa jenis tramisi di mobil

[@joyrideyt3037]

Transmisi matic ada paling tidak sudah ada 4: AT, CVT, DCT, AMT..... AT sendiri banyak jenis juga.

[@agushendra7495]

Untuk jazz idsi 2007 ada yg jual gak cvt setnya ? Kalo copotan bagus gak ya ?

[@joyrideyt3037]

Stok copoton matic berbagai merek bisa dicek ke sebuah toko ex copotoan di Atrium senen.

[@alexlex3913]

Serius nanya pak,knp V-Belt cvt motor metic pake V-Belt karet bukan V-Belt baja,apa hanya Krn faktor nilai ekonomis aja?

[@the_bhovlog1347]

Klo tenaga motor kecil.. jadi pake bahan karet utk lebih ekonomis

[@joyrideyt3037]

Lebih pada faktor kebutuhan saja. Pada motor tidak diperlukan torsi besar seperti mobil, sehingga cukup pakai karet. Juga lebih murah

[@kevinmuhammadfirdaus5440]

Anda mau jika motor beat anda kalo ganti v belt seharga 2 juta

[@sutancandra853]

Pak joy apakah oli matic cvt perlu dikuras seperti oli matic Atf

[@joyrideyt3037]

Rekomendasinya sih hanya diganti pak saja pak. Namun, bila mau kuras baiknya konsultasi ke dealernya pak

[@riyantoxvos6461]

Apakah itu mengunakan roller sama seperti motor metik pada umunya atau tidak?

[@joyrideyt3037]

Tidak... Pergerakan di lakukan oleh tekanan Hidrolik @ 200 psi. Coba lanjut cek video kami "operasional gearbox cvt"

[@arninoviyanti46]

Permisi pak mau tanya.fungsi return spring di matic Honda Accord v6 untuk apa ya? Mohon dijawab 🙏

[@joyrideyt3037]

Return spring secara umum punya fungsi yg sama. Tugasnya memisahkan piston dengan clutch plate set

[@arninoviyanti46]

@@joyrideyt3037 kalau rusak gejalanya apa ya pak?

[@joyrideyt3037]

Untuk gejala nya, baiknya perlu dicek langsung ke mekanik bu...

[@aqilaziz9919]

bang bagimana sistem pendinginan dari system cvt ini bang

[@joyrideyt3037]

Didinginkan oleh oli transmisi. Selain untuk pelumasan, oli tsb juga bertugas mendinginkan. Oli yg panas, kemudian didinginkan di cooler

[@aqilaziz9919]

@@joyrideyt3037 o iya bang

[@aqilaziz9919]

@@joyrideyt3037 apakah oli pendinginnya kontak langsung sama cvt bang dan kalau kontak langsung apakah tdk menyebabkan slip bang

[@joyrideyt3037]

@@aqilaziz9919 Oli kontak langsung. Slip tidak terjadi, karena tekanan yg dialami steelbelt sangat besar.

[@rakapratama1306]

cvt letoy buat bejek2 gas

[@joyrideyt3037]

Betul sekali. Memang tidak untuk keperluan itu..

[@fazri844]

NAH klo masuk gear L itu gimana???,

[@joyrideyt3037]

Dengan cara merubah tekanan hidrolis oli pada pulleynya

[@seputarjalanraya3617]

Revo matik ya

[@joyrideyt3037]

Iya matic

[@cecedarma205]

Om kalo Cvt Stop di Lamer Wajib di D. Kalo yg AT di N Apa di D. Makasih Om.. 🙏

[@joyrideyt3037]

Wajib di D saja...

[@cecedarma205]

@@joyrideyt3037 Terimakasih Om

[@dwijatmiko5294]

Menurut saya CVT lebih sederhana dibanding AT yg model lama

[@joyrideyt3037]

Betul sekali. Simple dan lebih murah.Itu sebabnya makin banyak mobil pakai cvt sekarang

[@wahyoe4111]

Murah untuk pabrik yg membuatnya tetapi konsekuensi mahalnya perawatan dibebankan ke konsumennya.

[@joyrideyt3037]

@@wahyoe4111 Betul sekali. Sayangnya, produsen sepertinya akan tetep mengutamakan penjualan mobil sebanyaknya. Bila cepat rusak, mereka bisa buat harga diskon pada sparepartnya agar konsumen tetep happy...

[@fajardarmawan7558]

@@joyrideyt3037 kira2 merk mobil AT yg bagus dan awet apa ya pak? Saya condong ke ERTIGA

[@joyrideyt3037]

@@fajardarmawan7558 Menurut kami Toyota dan Honda

[@pantauchannel1172]

Om, sabuk bajanya diganti karet bisa gak?

[@joyrideyt3037]

Ga bisa...

[@mirzai_blazer7195]

Klw karetnya bisa narik 2 ton bisa mgkin wkwk

[@play_play7695]

Barang sekecil itu tp mehong ya🙈

[@joyrideyt3037]

Lumayan...hehehe Cvt perlu dibawa dgn lembut

[@jhonhendri7208]

Pak saya mau nanya klu percepatan nya sampai 8 berapa set planetari nya demikian pak mksh

[@joyrideyt3037]

Pada cvt, gigi planetari hanya dipakai untuk mundur.

[@technicalcjbar]

7 atau 8 speed mode di CVT tdk pakai Gear.. Itu cuma angka Virtual saja yg mnandakan brp besar Input Pulley dn Output Pulley

[@AgusRianto-ut3lt]

Bubut pulley nya mas biar tambah kenceng wkwkwkwkwwk

[@joyrideyt3037]

😊

[@Malikunnn]

permisi om, mau tanya, akhir akhir ini sedang incar xpander ultimate/cross yg transmisinya cvt, untuk saat ini apakah cvt worth kah? di kota saya sulawesi tengah belum ada tol dan di kota saya rata" sih datar, namun untuk keluar kota banyak tanjakan dan butuh 7 seat jika ada keluarga ingin piknik, nah apakah cvt tersebut bisa terpenuhi? dan apakah saya tidak perlu khawatir dengan selalu rutin ganti oli setiap 20rb km akan awet hingga diatas 100rb km ??? mohon di jawab para suhu" saya masih awam tentang otomotif

[@joyrideyt3037]

Ini beli baru atau bekas? Kalau bekas, kita ga akan pernah tahu cara pakai orang sebelumnya. Kalau dari baru, dgn cara pakai yg benar maka cvt bisa tembus lebih dari 150.000 km Bila kontur jalan tanjakan, usahakan beban mobil sesuai spek kemampuan angkut. Itu saja ya...🙏

[@Malikunnn]

@@joyrideyt3037 bila habis tanjakan apakah oli cvt akan lebih cepat di ganti? jika sdh km 150rb part yg di ganti hanya sabuk baja???

[@Malikunnn]

@@joyrideyt3037 lagi cari referensi aja si, lebih condong beli baru soalnya, klw kebutuhan Tdk sesuai rencana cari AT

[@joyrideyt3037]

@@Malikunnn Tidak perlu diganti kecuali ketika mulai masalah saja. Sebenarnya, tidak lazim mengganti steelbelt sebagai antisipasi hal itu.

[@joyrideyt3037]

@@Malikunnn AT memang lebih kuat. Sparepart dan biaya service juga lebih murah

[@h3ndr143]

Klo CVT ada ga penggerak roda belakang, contohnya apa dan ada ga cvt All wheel drive

[@joyrideyt3037]

Cvt hanyalah geabox penggerak. Untuk jadi all wheel, tinggal tambah diffrential gear terkonek ke semua roda. Di negara bersalju, all wheel amat diperlukan

[@skullkill5095]

jadi gmn berhenti netral apa Dash teruss om? udah tau kan cara kerjanya??

[@joyrideyt3037]

Secara umum cvt lebih baik tetep di D saja. Khusus Cvt model juke itu dimana drive clutch ada pada output, malah wajib di D saja.

[@skullkill5095]

@@joyrideyt3037 kan itu mnrt om om udh tau lho cara kerja cb gigi di masukiin buat jalan trus ttahan rem trus... Kuat brp lama tuh kampas kopling??

[@joyrideyt3037]

Kami akan jelaskan bagaimana proses kerja kopling itu pada video mendatang. Ditunggu yaa... Lagi pula, kalau anda jeli melihat penjelasan kami bahwa drive clutch cvt juke pada pulley output, bisa dibayangkan beban steelbelt yg bekerja terus ketika di N.

[@skullkill5095]

Bkn mnrt saya cb caribtau ke teknisi toyota om kerja cvt gmn?? Hehehe... Fungsi N ya buat netral klo ga kerja..

[@joyrideyt3037]

Kalau sudah liat gearbox langsung gitu, kita akan lebih mudah untuk langsung paham. Yang menarik dari cvt nissan juke, drive clutchnya ada pada output pulley. Secara mekanik model itu akan lebih cepat rusak dibanding bila pulleynya sebelum input pulley. Next time Mudah2 ada yg mau donasi geabox matic nya untuk kita analisa...😀

[@buditriyono5045]

Monanya nih pak,mobil saya matic at,tuas bisa masuk d tpgigi tdk mau pindah ke d,apakah cuma sensornya ato maticnya,mtr nwn

[@syawal4333]

Saya bantu jawab. Itu masalah nya ada di Tongkat/ Tuas persneling. Ada yang yang kendor atau sudah oblak. Dibongkar aja, , , ganti mur, beres.

[@syawal4333]

Kelemahan nomor 4, jika rusak biaya nya bisa sampe 60 juta bengkel resmi, 25 juta bengkel umum. Khusus jazz 2010. Atau tergantung mobilnya Sukses buat pak bambang dan chanel nya ✊✊✊

[@joyrideyt3037]

Terima kasih mas kembali mampir dan berkomen. Akan ada sekitar 4-5 ulasan terkait cvt. Jangan bosen nonton yaa ..😀

[@syawal4333]

@@joyrideyt3037 baru sempat komen, pak Bambang. 🙏🙏🙏

[@joyrideyt3037]

@@syawal4333 Siip pak...🙏

[@joyrideyt3037]

Mohon saran yaa... Apa judul paling pas untuk video ini ya?