Обзоры у вас классные, очень комфортно слушать , без пафоса, все по делу.
@CarBrains3 жыл бұрын
Вот и класс:) добро пожаловать
@ВаняВаня-в4х3 жыл бұрын
Один из лучших обзоров ХС40. Молодец!!!
@CarBrains3 жыл бұрын
Опаньки
@alexandrache66523 жыл бұрын
Очень понравился обзор 👍🏼 и ещё больше влюбилась в xc40 Дело за малым - купить)
@CarBrains3 жыл бұрын
Можно найти где-нибудь биткоин. Как раз хватит на покупку XC40
@alinamaevskaya3 жыл бұрын
Думаю брать этот автомобиль . Очень нравится дизайн . Да и с Volvo уже были давно знакомы .
@CarBrains3 жыл бұрын
Берите. Она крута)
@sergejnikolaevich93013 жыл бұрын
Езжу на Volvo v60 cc полтора года, реально любуюсь им каждый раз и за рулём кайф..
@CarBrains3 жыл бұрын
Круто)
@abualhasan3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, сколько он обходится? (ТО, поломки, КАСКО.....)
@sergejnikolaevich93013 жыл бұрын
@@abualhasan я в Германии живу, поэтому думаю что цены сравнивать не корректно , но в сравнении с бмв, мерседес обслуживание процентов дешевле 10-15 дешевле по местным ценам
@TheGhostField3 жыл бұрын
Спасибо за обзор, Алексей!
@CarBrains3 жыл бұрын
Спасибо что смотрите:)
@alexandertsapin16493 жыл бұрын
Отличный обзор! Приятно смотреть!)
@ОльгаОвсова-ш5и3 жыл бұрын
Сегодня как раз наблюдала за соседом, который спиной к подъезду шел,глядя на свою такую же белую вольво))👍🏼 Сама любуюсь каждый раз!(машиной,не соседом)))
@CarBrains3 жыл бұрын
Что, сосед некрасив?)) Вольво хороши, да
@ОльгаОвсова-ш5и3 жыл бұрын
А сегодня была на тестдрайве-машина порадовала. Но весьма огорчил факт отсутствия машин с приличной комплектацией в наличии в Мск((( Быстро покупают даже варианты с текстильными салонами, без беспроводной зарядки и с др.минусами((( А новые поставки, говорят, только на июнь-июль и уже совсем по другим ценам🥲 А мне нужна была прям сейчас, со светлым кожаным салоном, беленькая и резвенькая🥺
@CarBrains3 жыл бұрын
Хорошие комплектации всегда быстро разбирают ))
@timursdzafarovs4603 жыл бұрын
Отличный обзор!
@CarBrains3 жыл бұрын
Спасибо
@dianastaeva55732 жыл бұрын
Я её заказала внесла предоплату жду эту красоту в марте 2023 года .
@polevaultscience2990 Жыл бұрын
Более 20% российских домохозяйств не имеют доступа к централизованной канализации: 16,8% пользуются системой труб в выгребные ямы, а у 5,8% населения система канализации отсутствует., а тут ждут "эту красоту") Красота!
@Grigoryi-80 Жыл бұрын
Да машина сама по себе завораживает 👍🥳
@evgensher3 жыл бұрын
Вообще не понятно как навешивают клеймо - женская машина или нет. В России очень много женщин предпочитают ездить на больших внедорожниках. Т.е. тот же Тойота Прадо . Я мужик и мне нравится ХС40 . И что, теперь не брать ....
@CarBrains3 жыл бұрын
Брать конечно!
@trium1973 жыл бұрын
ой у нас тут хлебом не корми джай клеймо навесить, пофиг вообще. Я рено брал когда тоже клеймо было (да и сейчас есть ) только раньше что рено ломучие и ремонтировать проблема ( за 17 лет владения двумя рено (симбол 9 лет и меган 8 ) вообще никаких поломок не было, а обслуживкал не я, а официалы (ну или ренаультра) по ценнику не дорого вообще А сейчас у рено клеймо дешевки (из-за логана) а у мини клеймо гейской машины а у сх40 женской (вот бы сейчас патриот пойти купить, суровый и мужской не иначе) вообще не понимаю я этого культа авто в рф, вроде из ссср давно ушли, где машина была культом- а комплесы остались, в европе покупают ту же дачию и не парятся, у меня приятельт был (сейчас контакты потерялись) стефан коренной баварец (мюнхенец) работал в банке причем (тогда, как сейчас без понятия, контакты потерялись) ездил на 17 летнем гольфе и не парился - потом вообще велосипед купил а авто продал
@forscuko3 жыл бұрын
Конечно не брать, иначе бабой будешь! В России ты должен ездить на ниве, дастере, б/ушных геликах, крузаках или бмв, иначе не мужик!
@ВладиславЭльяшевич7 ай бұрын
Полностью с вами согласен. Как-то на работе мужик купил какой-то мерс,очень маленьких размеров и мой напарник спрашивает у него -Вован,ты зачем женский мерс купил? Тот растерялся от такого вопроса и говорит: - Да нет,наоборот все говорят что мужской 😂😂😂
@Dejitar3 жыл бұрын
в Momentum тоже двухцветная окраска, крыша белая. И диски к ней - белые, и зеркала. 90k + и будет тебе счастье!
@Neferttite2 жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо)
@CarBrains2 жыл бұрын
Пожалуйста 🙂
@МаксимВавилов-м9ь3 жыл бұрын
Спасибо, за обзор!👍
@CarBrains3 жыл бұрын
Пожалуйста 🙂
@valerybronov34193 жыл бұрын
Где ссылка на подробный обзор""куда жать"
@antonovkirill78763 жыл бұрын
Очень приятный обзор 👍🏻👍🏻👍🏻
@CarBrains3 жыл бұрын
🥸
@nickshevr3 жыл бұрын
Ходил сегодня на тестдрайв, отличный автомобиль! Сравнивал с Karoq, Sportage, Tiguan - все рядом не стоит. Удивился только, что тестдрайв Volvo только с 25 лет, мне всего месяц назад исполнилось. Единственная марка, где не навешивают 400к допов, сделал предзаказ. А через 3 года обязательно поменяю на xc40 Recharge.
@CarBrains3 жыл бұрын
Какой заказали и сколько ждать?
@nickshevr3 жыл бұрын
xc40, в декабре
@CarBrains3 жыл бұрын
Понятно что XC40. Какая модификация, ценник и тд?)
@nickshevr3 жыл бұрын
@@CarBrains T3, Incription, из допов в основном технологии: Pilot Assist, Car Play и по-мелочи ~ 3,2кк
@nickshevr2 жыл бұрын
@@CarBrains машина наконец-то пришла, пока ехала подорожала на 200к с завода, с 1 января подняли цены, и еще 500к допами (иначе не продают) В общем рыночная цена xc40 начинается сейчас от 3,8кк, заканчивается 5кк. Квот на машины нет, люди которые заказывали со мной в сентябре и которым повезло меньше, будут ждать поставку минимально до лета Из интересного, скоро будут электрические xc40 и c40, цены от 5кк, по подписке от 100к/мес Там новый уровень технологий, берите на обзор!
@АлександрА-з8ь2с4 жыл бұрын
Лайк за поездку по любимому району.
@CarBrains4 жыл бұрын
Павелецкая то?)
@АлександрА-з8ь2с4 жыл бұрын
@@CarBrains Октябрьская-Павелецкая-Тульская. Всегда туда ездили на трамвае. И дальше пешком до Чистых прудов.
@КонстантинКуганов3 жыл бұрын
Добрый вечер! Смотрел видео обзоры Volvo XC40, говорят что не хватает ближнего света если ехать на дороге без разметки. Так ли это - ответьте пожалуйста кто это знает. Заранее спасибо.
@CarBrains3 жыл бұрын
Не заметил такой проблемы в процессе теста. Берите с нормальным светом, пакет Lighting. И все будет в порядке
@ЕремейСеркаплюхин3 жыл бұрын
Как по мне, то дизайн автомобиля ну прям огонь! В следующей жизни непременно куплю его.
@CarBrains3 жыл бұрын
Да чего откладывать. Берите в этой
@ДокторЛектор-ш4з2 жыл бұрын
@@CarBrains, Я из 23 года, ну как полюбил Type - C...теперь ? :)
@CarBrains2 жыл бұрын
Ахха 😄 Спокойно отношусь у нему) бомбить больше не буду, честное слово
@Kaleshin18_for_something3 жыл бұрын
Вопрос очень важный, я был на тест драйве и все супер , НО ( в инете тоже есть об этом инфа) у меня при начале движение толчок в автомоюиле( что-то вроде когда подводишь хреново сцепление на механике)- это единственный косяк ,который заметил, рассматриваю также wolf r-line в полном жиру, не могу определиться. Что скажете насчет той проблемы?
@CarBrains3 жыл бұрын
Скажу, что ездил очень долго на этом XC40, плюс в те времена когда они были доступны в Яндекс.Драйве - тоже много катал. Нигде не было проблем. Там обычный автомат, даже не робот, который мог бы подобное делать) Берите и все. Даже если будет что-то не так - почините по гарантии. Хотя вряд ли какие-то проблемы будут. Возможно на каких-то экземплярах были проблемы с прошивкой, но их давно устранили уже.
@РахматулаБагов2 жыл бұрын
Приятная кайфовая тачка. Для жизни больше не надо
@ОльгаОвсова-ш5и3 жыл бұрын
Алексей, подскажите пжл цвет авто.У меня выбор между синим денимом и жемчужно белым(подозреваю, что это он и есть)) Кто то говорит, что жемчужный похож на эмалированную посудку)). Машина под заказ, поэтому не имею возможности посмотреть вживую
@CarBrains3 жыл бұрын
Glacier Silver
@ОльгаОвсова-ш5и3 жыл бұрын
@@CarBrains благодарю вас! Очень симпатичный цвет, тем более соблазнительно взять именно в светлом кузове, учитывая количество пасмурных дней в Мск))) Но на видео то одно, а вот вживую он не простит авто? Хотелось бы ваше мнение🙏
@CarBrains3 жыл бұрын
Не простит) это нормальный скандинавский спокойный премиум:)
@ЕкатеринаСпицина-и1ю3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Завтра забираю свой новенький xx40, ждала 6 мес! ( мне 48)
@davydov_online3 жыл бұрын
Про 250лс интересно. Действительно такой был? Потому что сейчас на оф сайте только 150 и 190 лс представлены.
@CarBrains3 жыл бұрын
Был, да. Сейчас видимо убрали T5 двигатель
@sasafarov4 жыл бұрын
Мой лайк первый за отличное авто
@CarBrains4 жыл бұрын
Сердечко за первый коммент 😅
@sasafarov4 жыл бұрын
@@CarBrains реально хорошая и комфортная машина, а дизайн экстерьера очень самобытен и узнаваем и позволяет легко определить модель в автомобильном потоке
@ГрыжаПротрузьев3 жыл бұрын
Возможно ли спалить рулевую рейку неправильным прикуриванием данного авто? И вообще есть ли какие-то электрические детали в рулевой рейке?
@CarBrains3 жыл бұрын
Неправильным прикуриванием можно спалить что угодно. Прикуривайте правильно:). В соответствии с указаниями автопроизводителя
@ГрыжаПротрузьев3 жыл бұрын
@@CarBrains так а есть ли в данной рулевой рейке электрокомплектующие?
@marytsymb37033 жыл бұрын
Ну смотря на женщин за рулём на наших дорогах, могу уверенно сказать что bmw выше 5рки, Porsche, audi, gleшки мерсюки - ето то на чем они ездят. Независимо от предназначенныя! А мне хотелось б накопить и поменять wv polo 1.6 дизель на такой xc40 з двигателем помощнее. Особо нравится гибрид, очень мягко и плавно едет, для городского трафика супер!
@CarBrains3 жыл бұрын
Да, гибрид крутой
@Artem_Shipov3 жыл бұрын
Есть разъём Type-C? Покупаю)
@CarBrains3 жыл бұрын
Есть 😀
@Беспартийный3 жыл бұрын
Очень круто выглядет. А с темной крышей-вообще премиум. Хотя, стоит довольно дёшево.
@CarBrains3 жыл бұрын
Дёшево?)
@Беспартийный3 жыл бұрын
@@CarBrains, *дёшево для подобного класса машин
@dendos10638 ай бұрын
Volvo , аңсаған арманым!!! Құдірет иесі осы автокөліктің иесі болуымды нәсіп ет!!! Volvo менің арманым!!!
@ЭмирМалахитович3 жыл бұрын
Топовая тачка
@ДмитрийБ-ш4д3 жыл бұрын
Маленькая поправочка - XC40 как открывается , так и закрывается ногой ( задняя 5 дверь ).
@ВладимирДавыдов-ж7п4 жыл бұрын
Было бы неплохо если вы взяли бы на тест ту самую Geely Tugella. Я бы в конкуренты поставил ещё BMW X1, если возьмёте на тест BMW X1 буду вам благодарен. Постскриптум все блогеры оценивают BMW X1, что это не BMW и забывают совсем объективно оценить этот автомобиль, какой он этот BMW X1.
@CarBrains4 жыл бұрын
До Geely доберёмся, надеюсь. BMW X1 смотрели в каршеринге в прошлом году. Есть ролик. Вполне приличный авто)
@denisgrigoriev28543 жыл бұрын
Если хотите bmw, то берите Х3 и не пожалеете. Смотрели жене Х1, это действительно недо bmw)) . До Х3 жена ездила на Volvo V40CC, отличный аппарат! Решили поменять ей, так как второй сын появился. Сейчас уже второй Х3 взяли на бензине 249 л.с после 2.0D. Внутри как Х5. Динамика отличная. Жена в восторге. А вот себе смотрю именно Volvo XC40. Сам езжу на новом Skoda Superb в кузове универсал. Не плох, но хочется повыше сидеть и просто устал за 15 лет на VAG))
@so85gnso3 жыл бұрын
Стоимость такой красотки ?
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
Оттрех миллионов в базе. Никак не меньше
@sergheigalak52632 жыл бұрын
Авто шикарное
@trium1973 жыл бұрын
рассматриваю хс40 с т4 для себя (я не женщина и не золотая молодежь- а просто хочется надежный хороший авто, с автоматом а не роботом и не вариатором )
@CarBrains3 жыл бұрын
Ну и правильно:) Я б тоже взял 😀
@evgenychizhikov96203 жыл бұрын
У меня Т3, 163 лс. Разгоняется до 100 за 9 сек. В городе хватает. Расход 7,8-8 л.
@АндрейК-т5ф3 жыл бұрын
У меня Т4 расход в городе по чекам 10л, город небольшой. Отличный авто.
@ruzalk9173 жыл бұрын
В других обзорах, критикуют «джойстик» передач и не очень динамику на трассе.. Что скажете на этот счёт ?
@CarBrains3 жыл бұрын
Зря критикуют. Чтобы понимать джойстик - надо понимать философию Вольво) Они помешаны на безопасности. Поэтому защита от случайного нажатия сделана. Динамика прекрасная. Надо быть очень плохим водителем, чтобы не хватало 249 сил на такой вес
@Dejitar3 жыл бұрын
авто-дальний, это не самое важное. Матричные фары - это вот +
@CarBrains3 жыл бұрын
Матричные фары хороши как раз таки возможностью сделать автодальний свет и вырезанием части диапазона. Чтобы не слепить машины, но освещать всё вокруг:)
@Sousleek3 жыл бұрын
90ик новый мне не нравится (( Старый лучше выглядит. А вот 40овка получше выглядит чем многие модели первого поколения.
@Grigoryi-80 Жыл бұрын
Только она не стоила 2,5 ляма 2 года назад тем более в максималке
@Леший-ъ7и3 жыл бұрын
Чувак. Китай. Будь здоров.
@CarBrains3 жыл бұрын
Чувак. Япония. Апчхи
@ендиии3 жыл бұрын
Двигатель французский😊😊😊👍👏
@CarBrains3 жыл бұрын
🥸
@megavolt74143 жыл бұрын
Там что, все по тротуарам ездят?)
@sergeyivanov88953 жыл бұрын
Гениальный обзор... не показать салон и торпедо в фас....
@CarBrains3 жыл бұрын
В соседнем ролике про эргономику всё есть. Заходите, смотрите
@ВадимАлехин-о2ь3 жыл бұрын
а чем это тигуан в комплектации р-лайн не конкурент??
@CarBrains3 жыл бұрын
Вариант хороший, но если говорить про «классовое» разделение, то он все так из комфорт-класса. Даже если нафарширован)
@БОГАТЫРЪ3 жыл бұрын
Согласен с Вами. Сам сделал выбор в пользу Тигуана, хотя до этого имел ХС 60 и думал, что буду пользоваться только этим бредом.
@МБ5-д2д3 жыл бұрын
Тигуан безупречен по сравнению с ним. А Вольво-это выбор сердцем,а не головой. Не дотягивают пока скандинавы до немцев.
@БОГАТЫРЪ3 жыл бұрын
@@МБ5-д2д действительно, Тигуан 2 довели до совершенства, по крайней мере, 7 месяцев эксплуатации не принесли разочарований. Но я бы и не стал умалять качества Вольво. За 6,5 лет (76000км) владения ХС 60 самой большой проблемой было, то что ремня генератора хватает тысяч на 30 км. (двигатель D5).
@БОГАТЫРЪ3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Хотелось узнать, насчёт шумоизоляция. Был на тестдрайве, всё понравилось, но защищённость , а вернее незащищённость, от шума удивила.
@CarBrains3 жыл бұрын
Сильно зависит от резины ощущение шума. Но вообще неплохо конкретно на нашем экземпляре было
@СашаизПитера2 жыл бұрын
Шумка ужасная. Её считай нет. Там даже виброизоляции нет. Даже на капот перестали они шумку ставить. В машине очень шумно. Сразу закладывай ещё тысяч 200 на разбор машины и установку полной шумки.
@loi6202 жыл бұрын
@@СашаизПитера с какими авто вы сравниваете/сами катаетесь? (Если что не прикалываюсь, мне реально интересно, а проехать нет возможности), многие хвалят шумку, а есть такие как ваш отзыв, кто заставляет сомневаться.
@СашаизПитера2 жыл бұрын
@@loi620 забрал хс40 из салона в январе 2022. Машина в предтоповой комплектации. Сразу бросилось в глаза что капот без шумки (Машина белого цвета). Ну думаю лажно. Колёса нокиан 9 шипованные. В салоне очень шумно. Музыку надо делать очень громко, чтобы заглушить шум колёс. Это не премиум класс. Мазда сх5 просто люкс по сравнению с вольво. Едет машина нормально. В остальном пока доволен. Буду точно делать шумку капота, подкрылок и багажника. Там один голый метал. Разбирать салон не хочется, потом ведь не соберут по нормальному.
@loi6202 жыл бұрын
@@СашаизПитера Спасибо за ответ. У меня сейчас крета, я пару месяцев покатался как купил, рискнул, сделал полную шумку. Результат хороший получился. Тоже боялся криворуких, но нашел хороших специалистов. (Минск, Беларусь, вдруг вы земляк, могу дать контакты) Настаёт время менять авто, хочу выше класс, но не большого размера машину. Вольво очень нравится. Те более у нас с Америки можно очень неплохой вариант привезти.
@polevaultscience2990 Жыл бұрын
Уже нет икеи, скоро и вольво поностью уйдет. А смысл этих проблем для людей? Ради чего возникли эти проблемы для Россиян?
@CarBrains Жыл бұрын
Решительно непонятно ради чего)
@polevaultscience2990 Жыл бұрын
@@CarBrains это смешно? Для меня - нет. Настало время задуматься.
@sasafarov4 жыл бұрын
Мерседес GLK/GLC или GLB более схож в роли конкурента
@C_I_Auto4 жыл бұрын
GLC конкурент xc60
@ASMRNEWYORK.3 жыл бұрын
@@C_I_Auto эвог тоже конкурент хс 60
@evgenychizhikov96203 жыл бұрын
мне кажется самый близки конкурент Q3 (размер и стоимость схожи)
@Moscowthief3 жыл бұрын
Блин, жаль, что задние сидения - это 100% "табуретка" (если задние сидухи НЕ 45 градусов и НЕ имеют регулировку, то больше часа поездки - спина отваливается. Проверено жизнью).
@yv45383 жыл бұрын
И эту ошибку повторяет большинство производителей. Что мешает откидывать спинку в ущерб багажнику ?? Даже у XC60 этот факт многих отпугивает.
@АндрейК-т5ф3 жыл бұрын
Что-то ни кто не жаловался, хотя поездки больше часа и выходили
@Олег24кплэй2 жыл бұрын
Ездили мск-карелия в 4 и обратно с остановками только по нужде и заправится. В дороге менялся с другим водителем и на удивление сзади отдохнул неплохо. От остальных жалоб, спина-жопа не слышал
@Moscowthief2 жыл бұрын
@@Олег24кплэй рад за вас...только вот мы точно так же до Питера ездили и спина с жопой просто отвалились. У кого, как. Задние сидения все же должны быть 70-60 градусов.
@Moscowthief2 жыл бұрын
@@Олег24кплэй этот автомобиль нынче стоит около 4-5 за новый. За такие деньги есть гораздо комфортнее автомобили +сервис дешевле.
@sergheigalak52632 жыл бұрын
Всё блогеры одинаково представляют машины (((((((
@Sousleek3 жыл бұрын
за 2,7 нету ПРИВОДА! а его хочется на кроссовере-то!
@forscuko3 жыл бұрын
Предлагаю просто мониторы для ПК вешать в салон на всю торпеду. Уебанство конечно эти здоровые сенсорные панели, особенно видеть в премиуме. Производители совсем разленились, зачем придумывать новый интерьер, если можно планшет повесить.
@АлексейРемизов-к7ж2 жыл бұрын
За 2800 ничего не будет пустая Машина. А вы в обзоре говорите что все есть.
@CarBrains2 жыл бұрын
Вы же, надеюсь, понимаете что этому обзору больше года? И цены растут несколько другими темпами
@АлексейРемизов-к7ж2 жыл бұрын
@@CarBrains вы говорите про минимальную комплектацию. Цены не причём.
@annakovanova36623 жыл бұрын
Привет
@МАФИЯИга3 жыл бұрын
Ручек нет а значит потолок чище будет
@CarBrains3 жыл бұрын
Неожиданный плюс. Вот это действительно позитивное мышление!
@СергейБыков-п4г3 жыл бұрын
Автомобиль года в Японии???? Вы серьезно???
@РАФизСССР3 жыл бұрын
Насколько мне известно, уже не первый год Вольво- автомобиль года в Японии
@СергейБыков-п4г3 жыл бұрын
@@РАФизСССР китайский авто шведского бренда автомобиль года в Японии. Сами ездим на XC40, но японцы для себя лучше делают машины, это знаю точно
@CarBrains3 жыл бұрын
Чем они лучше?) Может им тоже хочется чего-то стильного, современного и технологичного, а не унылой Тойоты 😀
@СергейБыков-п4г3 жыл бұрын
@@CarBrains а у японцев авто всегда современные и технологичные были
@alexsafronov61503 жыл бұрын
Разговор ни о чем, ни технических деталей, ни описания комплектации и цен, сплошная реклама и маркетинг, чем вольво не похож на БМВ. Отстойный обзор.
@БорисКондратьев-с7с Жыл бұрын
Едет на Вольво, рассказывает про ВМВ и Ренж ! Ты скажи какая подвеска, руль ! Невозможно найти нормального блогера ! Капец !
@CarBrains Жыл бұрын
Плохо искали, видимо 😍
@Швейк-ъ6з3 жыл бұрын
из за тебя пошел его купил....
@CarBrains3 жыл бұрын
Серьезно??)
@Швейк-ъ6з3 жыл бұрын
Да в мае привезут, таких комплектаций не было@@CarBrains
@CarBrains3 жыл бұрын
Какую комплектацию взяли и за сколько? Почему решили именно XC40 брать и какие альтернативы были?
@Швейк-ъ6з3 жыл бұрын
@@CarBrains Inscription Т5 3.9м, нужен был городской авто с характером, если сравнивать с конкурентами то адекватный конкурент только один - Evoque, но как вы справедливо отметили в ролике, ценник в сопоставимой комплектации у него запределен. Вообще могу сказать что автомобиль крайне недооценен на Российском рынке , если вдуматься то это настоящий "волк в шкуре ягненка" наверное этим и подкупил ведь он для того что бы "быть, а не казаться". Ну и как я писал ранее, ваш обзор сыграл не последнюю роль в принятии решения ;)
@theo989803 жыл бұрын
@@Швейк-ъ6з а где вы его за 4 ляма то нашли? На автоспот 3 150 000 комплектация Inscription
@Dejitar3 жыл бұрын
Бесплатный флаг)))
@ВасилийЛобков-з7ь3 жыл бұрын
кровь из ушей от такого обзора.
@CarBrains3 жыл бұрын
Возьмите ватные палочки
@OnioCF650gt Жыл бұрын
в два раза дороже geely coolray и при этом нет львиной доли фишек geely. какой идиот платит за шильдик на радиаторе? когда это 2 одинаковых авто начиная от базы,заканчивая кнопками стеклоподъемника
@ВадимМартынов-г7т3 жыл бұрын
Мерседес gla 250 4matic получше будет
@CarBrains3 жыл бұрын
разного класса авто и странно их сравнивать. GLB еще можно было бы, но тут в соседнем комменте уже люди давно разжевали, чем он хуже. А GLA в принципе не идет в сравнение ни по габаритам, ни по качеству исполнения, ни по комфорту
@arta9013 жыл бұрын
Юмор у тебя так себе. В деревнях такой наверное остался. Лучше больше времени уделяй тексту/речи.
@CarBrains3 жыл бұрын
Ух. Спасибо за Ваш комментарий, доктор наук
@arta9013 жыл бұрын
@@CarBrains Всего лишь магистр пока. Критику надо воспринимать как благо если она фактами. А факты есть..
@trium1973 жыл бұрын
@@CarBrains а мне заходит наоборот твоя ирония в обзорах, прям реально радует ) и кстати хотел бы сказать что ирония вполне себе умная, ну то есть и ум и ч.ю видны
@stenson7773 жыл бұрын
Дизайн унылое .овно. А 250 сил прям то что нужно дамам.)
@Matrix-kv3lg4 жыл бұрын
GLB будет выбор лучший. Дизель 150 л.с., экономичный, просторный салон, ресурсный движок. Зачем брать этого дрища ВОЛьВО?
@CarBrains4 жыл бұрын
Серьезно?) Вы сравниваете более дорогой, ещё менее надежный, хуже оснащённый и овощной 150 дизельный GLB с 250 сильным нафаршированным и технологичным xc40? )
@C_I_Auto4 жыл бұрын
У xc40 можно взять дизель 150/190 л/с, проблем нет.
@Matrix-kv3lg4 жыл бұрын
@@C_I_Auto эта букашка стОит за 3,0млн/деревяшек. Так лучше GLB, надёжнее, просторнее, даже немного дешевле.
@C_I_Auto4 жыл бұрын
@@Matrix-kv3lg да здесь каждый выбирает то, что понравилось. Как говорится "на вкус и цвет...". Glb имеет больше багажник, но имеет клиренс 152 мм, вольво же 211 мм клиренса, но меньше колесная база и т.д. По габаритным размерам вольво шире, но короче) Вообщем тут кому, что нравится.
@Matrix-kv3lg4 жыл бұрын
@@C_I_Auto вы наверное не имеете представления о GLB, раз уж пишите о клиренсе в 152мм))