Sim! Ainda digo que existem coisas boas no youTube, só é procurar e achar canais como esse aqui!
@AGUIAvisao5 жыл бұрын
Boa gostei TBM penso assim .
@denilsonbalduino51064 жыл бұрын
Tem tbm....o amantes do motores a diesel....Claudemir gigliotte..
@enzosantiagodasilvasantiag2744 жыл бұрын
Se KZbin, não existisse alguém iria inventar.
@ninhobarbosa84704 жыл бұрын
Gostei quero tira uma dúvida como faz para sacar a luva traseira do diferencial traçado
@zezinhozinho79334 жыл бұрын
Esse rapaz fez o Brasil conhecer a cardisel, e muitos motorista conhecer melhor como dirigir um caminhão Mercedes Benz,com suas explicações simples mais de grande serventia, não quero acreditar que a cardisel perdeu um profissional desse ou melhor a Mercedes Benz perdeu um extrutor que sabia através de suas explicações,vender o produto Mercedes Benz!
@herciliosilva13085 жыл бұрын
To pra ver um cara mais humilde igual a você Emerson que passa todo o conhecimento que tem E explica as coisas bem certas e fácil de entender cara Deus te abençoe e Tudibão
@charlesfalcao48905 жыл бұрын
Excelente aula! Grava mais sobre mecânica, sempre é bom nós motoristas ter noções básica do funcionamento do veículo! Show, parabéns!
@rogeriomartins78964 жыл бұрын
Fala amigo , A sua explicação foi fantástica!! Em fim uma pessoa inteligente!!! Parabéns p/ seu trabalho, fica com DEUS
@joaopauloescaffa93575 жыл бұрын
melhor reduçao q existi faz dez anos q trabalho com mercedes numca quebrou nada comigo só trabalha...parabens ao engenheiros da mercedes, meu irmao teve uma 1929 ficou com ela 12 anos numca abriu pra nada só trocava o oleo.
@dreissonmellomoraes39395 жыл бұрын
show de bola.cara q lindo de ver esses Mercedes so muito fã da Mercedes.esses 4844 q vc mostro muito bruto mesmo. se eu trabalhace nessa oficina da Mercedes Benz eu iria me senti no Paraíso.kkk tudo de bom pra ti segue com esses vídeos q ta muito bom.
@rhslopes15 жыл бұрын
Excelente vídeo Emerson, creio que sanou muitas dúvidas de alguns e matou a curiosidade de outros.... As engrenagens das pontas dos cubos, são denominadas de conjunto planetária, cada engrenagem tem um nome, a engrenagem solar, que é a central, as engrenagens satélites, que são aquelas que giram em torno da solar e também a engrenagem anelar, parte responsável pelo acoplamento ao eixo de suporte. Elas também são muito usadas em transmissões automáticas entre outras......
@edinhobetker86565 жыл бұрын
Nunca tinha visto nada sobre o assunto e vc conseguiu passar toda explicação numa linguagem popular e simples , muito obrigado , abraço amigo .
@adilsoncesarlopesgomes22895 жыл бұрын
Tecnologia alemã ainda é Premium no mundo. Mercedes Benz é "bruto". Força d+. Valeu Emerson. A MB tem a obrigação de contratar você.
@cardiesel5 жыл бұрын
Estamos ai Adilson.. Conte cmg. Emerson Fonseca
@juniorcarreteiro Жыл бұрын
@@cardiesel consigo trocar cubo redutor por cubo canelinha? O que altera ?
@marconessilvaleiteleite68605 жыл бұрын
Show de bola Emerson, trabalho com caminhão desse modelo de tração e eu gosto muito de aprender mais e mais sobre a mecânica eu amo a parte da mecânica e elétrica show!
@abelardoguimaraes73695 жыл бұрын
Boa noite meu jovem. Show a aula. Top. Quando possível, faz um vídeo explicando, e tbm, mostrando os componentes do diferencial do 1620, 2324... Blz? Desde já agradeço. Parabéns cara!!!
@Rafa_TruckDriver5 жыл бұрын
Cara esse vídeo ficou muito legal, parabéns.. eu vi esses dias no teu canal uma oportunidade de emprego na oficina de vocês, é uma pena eu ainda não ter formado, se não arriscava a vaga, sempre fui apaixonado por mecânica, e trabalhar com um Actros 4844 6X4 numa oficina tão limpa, organizada e nesse padrão europeu deve ser surreal, o profissional chegar nesse padrão aí não precisa de mais nada na vida, só viver! Hahahahahaha... Abraço camarada Emerson.
@rauloliveiravasconcellos44145 жыл бұрын
Show...vídeo maneiro Emerson e parabéns á Cardiesel pela limpeza da oficina !! Padrão !!!
@sahvioventura32435 жыл бұрын
excelente vídeo, maravilhosa aula..... parabéns pelo canal...mostrando grande maquinas pesadas de encher os olhos....
@wellingtondemello49805 жыл бұрын
Emerson vc é um excelente profissional parabéns pelo video o NENI já falou que o cubo redutor da MB é melhor que da Scania e da Volvo um abraço.
@t.marcos.t98485 жыл бұрын
SALVE @Wellington de Mello 😃👍 O Lástima do NeNi cabiçudu é apaixonado em uma Mula🤣🤣🤣. Má vá aondi né piá!🤣🤣🤣
@robsongurupi5 жыл бұрын
Antigamente era 1935 e agora é 1635, reduziu a capacidade de carga?
@fagnerfernandes58474 жыл бұрын
Ele não gosta da Scania
@cadukisara62274 жыл бұрын
A blz o neni falou
@andersonmb63573 жыл бұрын
É verdade trabalho em oficina os da volvo da mas defeito e quando começa e foda já vi eles explodir o sino deu trabalho pra tira já os Mercedes dificilmente da problema
@Cleomar-fz154 жыл бұрын
Só faltou mesmo foi adicionar uma sirene de alerta no momento do uso desse bloqueio, sirenes que deveria ser instalada junto com o interruptor de acionamento e não no interruptor de bloqueio que fica muito exposto e seu chicote danifica facilmente , pois uma operação errada pode danificar totalmente esse cubo. Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado.
@csrdasilva14 жыл бұрын
Será que não daria para adaptar um bip por trás do painel
@fabiorangel96034 жыл бұрын
Top demais parabéns. A organização do local de trabalho tudo bem separado . Ki loja linda
@djalmathilapiablack84355 жыл бұрын
Rapaz a engenharia é magnífico viu cara. Quem participou dessa engenharia ai, merece medalha de honra.
@rafaelamancio96125 жыл бұрын
Emerson Fonseca sempre arrasando nos vídeos, nao conheço outro instrutor técnico igual a vc nao, cada vídeo melhor que o outro. Parabéns manda um salve ai. Tudodebao
@cardiesel5 жыл бұрын
Obrigado pelo feedback.. Tmj Emerson Fonseca
@geocaribetranstur4 жыл бұрын
Você é o melhor...
@fernandodossantospereira57135 жыл бұрын
Emerson parabéns, gosto destes vídeos q mostra um pouco da mecânica dos brutos.....valeu espero mais vídeos.
@alfredogontijo80445 жыл бұрын
Rapaz eu nunca vi um canal tão bem explicado, muito top,vai crescer muiiiiito porque VC é um ótimo profissional Emerson!
@andreleandrobuss56019 ай бұрын
Cara que vídeo top. Finalmente aprendi sobre o famoso Eixo Especial com redução no cubo. Sempre admirei os ônibus urbanos que eram equipados com esse eixo redutor
@marcelolaurentinoozeki39445 жыл бұрын
Sempre tive a curiosidade de saber o porque a ponta de eixo dos Mercedão era(é)robusta, diferente das Scânia e Volvo. No começo achava que era só Estética e design. Mas agora você explicou tudo direitinho e matei a curiosidade! afinal de contas tudo tem um significado !
@phagnerfbline5 жыл бұрын
Agora vc se superou meu amigo, video muito importante para nós que trabalhamos com esse trem de força, parabéns e sucesso amigão, #reidotapetaocaipira !👏👏👏
@gilmarpereira46645 жыл бұрын
Muito bom Emerson , já tinha uma noção referente a esse bruto. E agora então com essa explicação dá realmente pra entender. Valeu Abraço
@josequeiroz59804 жыл бұрын
Grande Émerson, sou seu fã, meu irmão! Estou entrando no ramo agora é estou aprendendo muito com seus vídeos aulas. Muito obrigado, continue assim!
@edevaldomartins65315 жыл бұрын
legal Emerson esse tipo de orientação que voce passa, muito obrigado fique com DEUS. Campinas SP
@assessoriatreinamento53065 жыл бұрын
Se não for o melhor, é um dos melhores vídeos que você já publicou. Parabéns. É isso que é importante, mostrar aquilo que gera conhecimento aos inscritos. Desejo a ti muita saúde, sucesso e Shalom!!!
@RONALDOSANTO265 жыл бұрын
*SALVE SALVE EMERSON, COM ESSA CONTA E VC EMERSON, NÓS INSCRITOS APRENDEM MUITO, SHOW DE INFORMAÇÕES. (IRARÁ-BA)*
@osmarsilva86615 жыл бұрын
TOP ESSA EXPLICAÇÃO SUA EMERSON FONCECA. PARABÉNS PELA DESEMPENHO PRA PASSAR NÓS 👍🏿👏🏿👏🏿🤜🏿🤛🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿🙏🏿🤝🏿
@nbneto264 жыл бұрын
Parabéns. Toda informação passada 100% real. E verifica . Parabéns para muitos muito útil.
@alancorrea80615 жыл бұрын
Vídeo excepcional , continua trazendo mais informações dos Mercedes .
@alvaroamaro29195 жыл бұрын
Cara acho incrível como a força final é em peças pequenas pra mover coisas tão pesadas! Muito bonito mesmo de se ver .
@TheMrwarlem5 жыл бұрын
265 mil visualizações, Merece ! mostrou algo que muitos queriam! Parabéns obrigado
@auberisgabriel83714 жыл бұрын
maguinifica explicação meu amigo.vc é um grande profissional e uma pessoa sincera tem tudo para crescer.ganhou mas um escrito.um abraço fica com Deus.
@educid85 жыл бұрын
Ficou uma aula Legal. Lembrou dos meus tempos de Concessionária GMC, só não tinha nenhum Traçado
@lucianoacioly90215 жыл бұрын
Cara que vídeo schow de bola , meu PARABÉNS EMERSON uma verdadeira aula de mecânica!!! Que possa nos proporciona mais coisas assim forte abraço tudiboommm ✌️✌️✌️✌️...
@ederads70325 жыл бұрын
Valeu Emerson; Agora deu para entender; A robustez proporcionada pela Mercedes continua sendo essencial nas estradas brasileira;
@m7motos.6814 жыл бұрын
Sempre tive curiosidade de saber como funciona, muito obrigado pela informação, excelente explicação...
@lucivaldorocha77234 жыл бұрын
Boa tarde parabéns pelo canal parabéns a vc por dedicar um pouco do seu tempo para dividir seu conhecimento e experiência Que tal fazer um vidio mostrando as principais peças do chassis e suspensão pois muita que começa agora ñ conhece ai chega às vezes na mineração na inspeção si perde so uma dica segue ai com esse trabalho parabéns a vc e sua equipe da cardisel abraço
@jefersonbrito45 жыл бұрын
O canal está cada vez melhor! Parabéns Forte abraço
@zezaoze89244 жыл бұрын
bom dia amigo meu que Deus te abençoe muito Garanhuns. Pernambuco
@vanildofernandesdesousa9212 жыл бұрын
Maravilha ótima explicação Deus abençoe
@luanrodrigues98705 жыл бұрын
0:13 chego chegando abraço migão aprendo muito nos seus vídeos
@fabioluis66435 жыл бұрын
Ótima aula professor vivendo e aprendendo, forte abraço
@BrunoSamuel-n7x Жыл бұрын
Obrigado pelas dicas mano👍
@nelsonalves99015 жыл бұрын
Boa noite,Emersom esse cubo redutor é top de mais. Pode parar em qualquer lugar, se nao patinar levanta a frete e nao quebra.
@cleidsonsantos84795 жыл бұрын
Muito bom seu vídeo!! Sou técnico em manutenção e já tive a oportunidade de trabalhar em um concessionário mercedes Benz em Brasília... Sei que o senhor não usou a linguagem técnica pois assim é bem melhor para a compreensão geral do público... Então para auxiliar deixo um comentário singelo com o nome das peças que compõem o cubo redutor usado no HL 7 que são basicamente as engrenagens anelar, planetárias e a solar funciona multiplicando o troque que vem através do semi eixo assim como vc explicou... é a primeira vez que vejo seu vídeo e gostei muito da forma que vc explica... Parabéns!!!
@cleidsonsantos84795 жыл бұрын
@SERGIO DOS PASSOS Boa noite!! Isso mesmo meu amigo!! multiplica a força (torque) que vem da caixa de marcha para aumentar a força do veículo... E um cubo com uma tecnologia muito antiga mais que é tão boa que é usada até em veículos militares.
@cleidsonsantos84795 жыл бұрын
@SERGIO DOS PASSOS infelizmente ainda não tive a oportunidade de trabalhar com esta belíssima marca que é a volvo, e por falta de treinamento específico desta linha por enquanto não poderei lhe responder com precisão... mais como vc mesmo relatou kgfm ou quilograma força metrô trata a respeito de torque e pode estar se referindo a alguma especificação a respeito da relação de redução deste veículo... mais como disse anteriormente não trabalhei com volvo e isto é apenas uma especulação... excelente pergunta!! Vou procurar a resposta... se vc já tiver favor compartilha com a gente! Valeu
@samuelrosa....5 жыл бұрын
Conteudos mt bm.... Tanto imagem como audio mt top q continue assim parabens.... Boa noite.
@ruiselmarhalberstadt20814 жыл бұрын
Muito legal as tuas explicações...bem objetivas e simples para qualquer pessoa entender...parabéns ainda vou comprar um desses para mim...um abraço e tudo de bom para você Rui Rs
@carlosalbertomendesdasilva72835 жыл бұрын
Cara você deveria fazer um vídeo na terra com o bruto. Sou fã de caminhão e meu pequeno de 02 anos esta indo no embalo pq ele fica doido qd ve caminhão. Saúde e paz migao
@ronaldomoises23804 жыл бұрын
Show de bola, são muito úteis seus vídeos, muito bem explicados!!!
@mineiroetvgamg76255 жыл бұрын
Não manjo nada de mecânica, mas nem imaginava que tinha isso dentro dessa pelota kkkkkkkkkk ótimas explicações , parabéns !
@marcleynunes78675 жыл бұрын
Cai nesse canal de paraquedas...e dele 😆 não vou sai mais... adorei
@vistabus5 жыл бұрын
Depois deste vídeo agora sim realmente entendi o funcionamento, parabéns pelo vídeo
@julianomarcelo88465 жыл бұрын
Boa noite Emerson , mais uma aula na pratica , e esse cubo redutor não tem para ninguém . Valeu Juliano de SJRP/SP.
@vinniciussantanna22635 жыл бұрын
Isso que queremos vê gostei do video nunca vi por dentro de um diferencial Mercedes faz mais por favor
@antonioneto1335 Жыл бұрын
Realmente o cubo redutor da Mercedes é muito bruto, porém é de extrema importância o cuidado na hora de acionar e desativar o bloqueio principalmente em x como você disse pelo risco de danificar o satélite do diferencial eu mesmo deixar sequelas na ponta de eixo
@S.O.S-BR75 жыл бұрын
amo caminhão e é impressionante como tudo e feito e seu funcionamento ! .
@AndreLuiz-xw8lx5 жыл бұрын
PARABÉNS PELA POSTAGEM AMIGO EMERSON FONSECA SHOW DE CANAL MERCEDES BENS É TOP É SHOW 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🤝✌️👍
@leandrodefreitascampos76965 жыл бұрын
Otima explicação. Olha o toninho ai de costas mexendo na caixa de ferramentas aos 07:09
@cardiesel5 жыл бұрын
Ele tava montando o motor..
@leandrodefreitascampos76965 жыл бұрын
@@cardiesel o que falta em tamanho sobra em competência.
@cardiesel5 жыл бұрын
@@leandrodefreitascampos7696 Aquele ali, conhece.
@100rodrigoalves5 жыл бұрын
Mano que vídeo sensacional para quem curte engenharia... negócio magnífico
@thiagoferreiraP13005 жыл бұрын
Que Maravilha aula de Mecânica Diesel eu sou apaixonado por Mecânica de Pesados. Muito bom Emerson 🙋 🙋 😁😁
@berthold1715 жыл бұрын
Ja vi betoneira 22 22 com esse cubo , por isso sobe ate barranco ! esses cubos e o diferencial parecem dois brinquedinhos interessantes !legal o vídeo !
@leoncionascimemto78655 жыл бұрын
Se possível, faz um vídeo sobre o correto modo de operação desse tipo equipamento. Ou seja, como melhor operar esse tipo de caminhão.
@MrWsmd5 жыл бұрын
Rapaz teus vídeos são mesmo bons,vc explica tudo aos pormenores. Parabéns e muito obrigado
@sodieseldiagsodiesel75035 жыл бұрын
trabalhei na cardiesel quando sai da minasmaquina um abraço para os mecanico da cardiesel todo que nela trabalha
@itinhosofrencia45005 жыл бұрын
Muito bom Emerson seus vídeos vc explica muito bem vcs estão de parabéns vc é todo o pessoal da Cardisiel .
@MrGil19695 жыл бұрын
Maravilhosa instrução. Muito bom quando se tem alguém que passa o seu conhecimento para que as pessoas fiquem por dentro da mecânica e do funcionamento das engrenagens do veículo que trabalha, além de poder escolher para comprar um caminhão que suporta qualquer tipo de empreitada, como o 2651 Actros 6x4, um monstro na estrada de chão e no asfalto. O Melhor caminhão em território brasileiro, pode botar 74 toneladas e ele sobe um top na estrada de chão aonde os outros não conseguem e até mesmo quebram. Mercedes é show!
@alexandresena49524 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, ótimo trabalho
@vidadeverdureirooficial13915 жыл бұрын
Video top Primeira vez que alguém explica com clareza Grande abraço
@josenilsonoliveira38185 жыл бұрын
Bom dia meu amigo , muito bom gostei da suas informações ,sou caminhoneiro e um curioso em mecânica pesada
@brunofontes80294 жыл бұрын
Rapaz, que vídeo show, muita informação técnica! Muito bom
@Washington0275 жыл бұрын
Bom dia, Emerson show de explicações que estrutura hein parece uma estrutura de trator esteira cê ta doido por isso é uma das melhores do mundo amo mercedes benz
@titosilva55005 жыл бұрын
Trabalho com um MB Actros 4844 e gostaria de um dia rodar com você para analisar a operação pois conhecimento nunca se perde mas podemos sempre acrescenta. Vídeo muito bem explicado e de maneira simples. Valeu.
@adaoricardo98565 жыл бұрын
Bela aula. Aprendi e muito.
@AdrianoSouza-bf5no5 жыл бұрын
Eita Mercedes Benz parabéns pelos produtos e equipamentos.... parabéns Emerson.
@hevertonsilveira32435 жыл бұрын
Parabéns pelo canal. Quando puder faz um sobre a sprinter. Trabalho no Samu Recife e 90% da frota são sprinter. Queria saber pq ela quando a gente tenta forçar ela corta mesmo com o giro baixo as vzs até com o anti derrapante desligado. Abraço
@CarlosRoberto-fj3ne3 жыл бұрын
Como é bom pega estas dicas ajuda muito
@joaopauloleme75085 жыл бұрын
Muito obrigado pela explicação Mercedes é Mercedes não tem igual
@viniciusbarbosaneres20885 жыл бұрын
João Paulo Leme pra força e robustez concordo, tecnologia Seguranca e conforto tem uns anos luz na frente
@ciropereiravianaviana78335 жыл бұрын
Muito importante suas informações Emerson. Ótima explicação. Obrigado por nos passar essas informações e nos ajudando a conhecer mais sobre essas máquinas. Abraços.
@fabiogeraldodasilva52735 жыл бұрын
Aí sabe mostrar para os clientes e fãs da Mercedes benz, a mercadoria q vende e nos mostrando como funciona o sistema d bloqueio ; Parabéns pelo vídeo emerson tmj é nóis
@luciomoreira32365 жыл бұрын
Muita força! Fizeram isso com as máquinas de lavar e motores de partida modernos. Até a bengala de transmissão é mais fina. Isso sobe até parede!
@antoniocarlosbispo19715 жыл бұрын
Po Emerson muito chou uma verdadeira aula de conhecimento sobre diferenciais valeu abraço
@josemirsantos57685 жыл бұрын
Agora não falta mais nada professor Emerson!!!😎 um abraço Josemir Santos RECIFE.
@josesouza5105 жыл бұрын
Emerson parabéns pelo vídeo muito simples e diretor como agente gosta faz agora o do canelinha
@sebastiaoantonio89213 жыл бұрын
Eu sou sebastiso antonio mecânico pesado.gostei muito quero receber mais vídeo.muito bom
@joaovitorcarneiro66685 жыл бұрын
Muito top emerson Fonseca slv ae tudo di bom ✌👏👏👍🚛
@Gamer2547-5 жыл бұрын
esses videos so faz almentar mais ainda o meu conhecimento' . muito bom parabens
@canalterradaesperanca86245 жыл бұрын
Esse redutor não tem outro melhor só esse aí da Mercedes Benz não existe outro melhor
@vargasdagama5 жыл бұрын
volvo, pronto falei !! EV e o RAM
@JoaoGuilherme-us9ft4 жыл бұрын
@@vargasdagama me fala um negócio desse não, ninguém até hj fez redutor igual a Mercedes
@vargasdagama4 жыл бұрын
@@JoaoGuilherme-us9ft fizeram melhor , volvo modelo EV dos N e NL e RAM dos FH
@leandrolampier58694 жыл бұрын
ZF
@leandrorodrigo48304 жыл бұрын
@@vargasdagama mas essa HL7 da Mercedes Benz é melhor sim
@juniorsantos22194 жыл бұрын
Vou comesar caçamba 31'320 tracado e vou fala que essas explicacoes ajuda muito por eu nao ter experiencia
@jsouza19845 жыл бұрын
Show de bola Emerson...qdo tiver oportunidade mostra a diferença do cubo canelinha pra nós...valeu.
@wilsonzagonelbr10125 жыл бұрын
Esse cubo é monstro, trabalhei com um 1929 84 puxando toras, nunca quebrou.
@leandrorodrigo48305 жыл бұрын
Esse cubo redutor da Mercedes Benz é ô melhor tive ô privilegiado de trabalhar com ô 4844 actros na obra do Belo Monte no Pará caminhão não quebrava diferente da famosa Scania 420 q so vivia quebrado
@Lucas4548_5 жыл бұрын
Aqui em Porto Velho-RO nas duas usinas (Jirau e Santo Antônio), o pessoal usava 4144.
@chuknorris97575 жыл бұрын
Parabéns pelo seu trabalho, feito com excelência
@silviosena22205 жыл бұрын
Eu ia te acompanho a um tempo mais foi o melhor video que fez, mecânica e tudo de bom . Depois tenta arranjar uns vídeos de treinamento de mecânica que tem a demonstração mais fiel. Pra leigo e perfeito .
@vilmarbatistadesousa94543 жыл бұрын
Boa tarde por gentileza excelente aula parabéns você poderia me dizer pra que serve este canal que está no diâmetro de 105 mm
@droidvhm75 жыл бұрын
Redução planetária é usada até em helicópteros e aviões turboélice.
@ayskz19754 жыл бұрын
O sistema planetário é usado ha mais de meio século nos tratores Caterpillar.