[리뷰] 2,660만원의 디 올 뉴 니로(SG2) 트렌디! 컨비니언스와 내비게이션을 더한 2,791만원짜리 구성! 16인치 휠의 주행감까지 소개합니다 🚘

기아 디 올 뉴 니로(SG2).
기본형인 트렌디(2,660만원)에 컨비니언스(54만원)와 내비게이션(83만원)을 더한 구성!
트렌디는 이러했고,
16인치 휠은 저랬고,
마지막으로 구형 대비 이 점이 달랐습니다.
궁금하면 재생 고고!
편집 : 삐씨
#카닥 #디올뉴니로 #니로트렌디

[@hanjobda9957]

두 분 케미가 너무 좋네요. 하늘색 인간 분은 선한 분위기와 긍정적인 리액션이 편안하게 영상을 보게 되고 다른 한 분은 예리하고 솔직하지만 선을 잘 지키는 애티튜드가 인상적이네요!

[@yarn75]

금속류 가격 상승이 어마어마 2년 전 부터 오름 현상이 있었지만 지금은 완전 미친것 같아요. 차량 가격 상승을 억제하고 있는 분위기지만 하청에서 부품 가격 상승 압박이 있어 큰 인상이 한번 올수도 있을것 같아요.

[@user-os2ei1xc2n]

또 현대노조가 데모한번하면 그게 전부 소비자에게 부담으로 전가됩니다....

[@JakeG88E]

몇달지나고 나니 혜자같은 기분이..

[@Kyu_Jun27]

가격이 너무 오른느낌은 있던데 그에 상응하는 레벨업이 있던걸까요? 아반떼 하브 말고도 리뷰하셨던 차들과도 살짝 비교해주셔도 좋을 것 같아요 xm3 등등 리뷰 잘 봤습니다 짱짱

[@ZZVVJung]

하체만 한정하면 니로보단 XM3가 낫습니다. 신형 니로는 파워트레인 완성도와 NVH가 장점이고, 하체는 그냥 무난무난 합니다.

[@user-nv2cx6eh4v]

니로금액을 쭉올렸네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@omok_readingman]

정말 필요한 옵션만 추가한 갓성비 인거 같네요! 저도 이렇게 해야겠네요 좋은 영상 감사합니다

[@nehs1708]

DCT인거 때문에 스포티지랑 고민 많이 했는데 이런 DCT느낌? 테스트도 하시는 분은 첨 보네요 구독할게염

[@user-vi4zd5jc9s]

역시 가려운곳을 쉬원하게 긁어주는 리뷰 잘보고갑니다

[@hybridtouch497]

요즘같이 미친 기름값에는 최우선은 전기차 차선책은 연비 20 넘는 하이브리드가 답입니다 길바닥에 흘리는 기름값이 너무나 아깝습니다

[@user-pe1tw3vc1j]

직장거리나 이동거리가 거즘 없는 분은 그냥 대중교통 타는게 젤 좋습니다. 운행을 하던 안하던 차가 있음 여러 세금도 내야하고요.. 젤 아끼는건 차가 없이 지내는 것이지요... 그러나 현실은 뭐~~ 어디 놀러간다 뭐한다 하면 차가 없음 너무 불편하니까요... 없으면 버스타고 등등 갈아타야하니... 휴~~

[@ikk5732]

연비측면에서만 보면 요즘같은 상황이 지속되면 맞는데 이게 계속 되지는 않을거니까 무조건 연비만 보고 사기에는 어려운 점이 있죠 차값이 좀 나가야지..ㅠ

[@sjlee900216]

저도 시승해 봤는데 연비, 동력변환의 부드러움 등 주행질감에서는 예전하고는 비교가 안 될 정도로 좋아졌더라구요, 실내공간도 가족용차로 쓰기에 손색없고요, 가격이 올랐지만 살만한 가치는 있다고 생각합니다.ㅎㅎ

[@user-br7tu8so9t]

알짜 리뷰 진짜 재밌어요 ^^

[@user-bz6jo4np1r]

풀옵션 쪽은 너무 단단하다는 시승기가 있던데 트렌디는 거의 반대군요.. 요즘처럼 고유가시대에는 니로가 확실히 메리트가 높을 것 같습니다.

[@amorffatti]

얼마차이 안나요 ㅋㅋㅋㅋ 하이브리드랑 일반내연이랑 그래봤자 연비 5차인데 ㅋㅋㅋㅋ

[@user-ui3mt4zm9t]

@@amorffatti 제원 보니깐 셀토스 페리랑 거의 10차이가 나버리던데요;;; 니로는 하브 중에서도 연비가 제일 뛰어난 모델이라

[@TheLeekyuhwan]

짬바정이 엔카시절부터 니로 주행하면 좋아하더라. 그래도 이번 니로 가격너무올려서 서퍼티지 사러갑니당

[@ssagri218]

가늘다라는 표현을 쓰는 리뷰어분은 처음이네요 바른말을 쓰시는 리뷰어님은 멋쟁이~

[@user-ys6qy4eu8c]

15초전은 못참..

[@hachuljeong957]

추천 안한다더니 계속 영상 만드네. 잘 팔리나보네. 역시 👍

[@Taewo_oy]

아반떼 하이브리드 타고있는데 카파.6은 진짜 엔진 켜지면 시끄럽습니다ㅠ 그건 정말 어쩔수없나보네요.! 아반떼는 진짜 노면소음이 시끄러운데 니로는 많이 조용한가보네요 ㅠㅠ 극찬하시니 시간날때 한번 타보고싶네요 :) 혹시 타보시고 니로 가격에 대해서 전작에 비해 너무 높아졌다는 생각이 바뀌셨는지 여쭙고 싶네요! 가치를 하는지..

[@ZZVVJung]

네 생각이 좀 바뀌었어요. 이 정도면 구형보다 돈 더 받아도 되겠다 싶습니다.

[@Quriouso]

커피시간 보고 왔습니다

[@namefirst3498]

진짜 그린카가 국산차에 한하지만 적용은 빠름...

[@CircleHeartEmptyForm]

혹시나 해서 기아 온라인 견적 들어가봤는데 트렌디 깡통이 2833만원인데 저 가격이 어떻게 나온거죠?!

[@kimyanoo1176]

업무용으로 짐 나르면서 장거리 뛰어야 하는 상황에서, 기계식 주차장에 들어가는 차를 찾다보니, 니로만한 차가 없더라구요.

[@user-ib8rr2ht7d]

니로 생각보다 괜찮은가보네요 ㄷㄷㄷ 짬선생님 로렌토 하이브리드랑 비교하면 어떠세요?

[@user-ll2io4te8q]

급차이가 넘나는데여??

[@user-ib8rr2ht7d]

@@user-ll2io4te8q 걍궁금해서요! ㅋㅋㅋ 1.6 자연흡기 하이브리드랑 1.6T 하이브리드랑 체감이 얼마나 나는지 궁금해유

[@ZZVVJung]

초반 가속은 니로가 오히려 더 경쾌한 거 같아요. 16인치 휠 탓도 있을 테고... 시스템 출력 차이가 100마력 가까이 나지만 쏘렌토는 19인치 휠+무게 때문에 발진이 살짝 굼떠요. 대신 일단 속도가 붙으면(터빈이 돌면) 힘차게 잘 나가요. 승차감은 리뷰에서 충분히 설명드린 것 같고. 운동성은 되려 쏘렌토가 나은 것 같습니다. 니로는 승차감은 좋지만 운동성은 그닥인데, 쏘렌토는 덩치 대비 승차감은 그냥 그런 대신 운동성이 의외로 좋아요.

[@mril1091]

가격이 창렬이죠.. 스포티지랑 차이가 거의없어서

[@user-ib8rr2ht7d]

@@ZZVVJung 감사합니다!!! 👍 로렌토 하브 시승기 기다리고 있습니다 ㅎㅎㅎ

[@rladlsgh9250]

과연 창렬일까요??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ니로가 이정도면 스포티지는 얼마나 오를까 생각이 들지 않나요??

[@user-ui2yj6zg5d]

연봉 3000 남짓 받는 사회 초년생이 첫차 사고 싶은데 하이브리드나 전기차 사고 싶다면 추천할만 합니다. 회사에서 업무용으로 준 차가 트렌디 무옵션 깡통이었는데 그럭저럭 괜찮았어요. 큰 기대를 하면 실망일 수 있지만 승용차는 아쉽고 스포티지는 부담된다면 나름 괜찮은 선택일 수도 있습니다.

[@tempem5578]

믿고보는 짬잘로

[@user-gu6jv2sj8f]

스포티지랑 비교했을때 뭐 사는게 나을까요? 생각보다 평이 좋으셔서 3천 언더로 사려고 하거든요 연비땜에 니로 끌리네용

[@user-hn1wx5nx8c]

니로를 시작으로 차값다오릅니다 나중에 이게 가성비가될지도

[@user-ii6xd4gu6m]

몰랐는데 짬바정선생님 손꾸락 넘나 이쁘다

[@amileanerain5467]

망치 기어노브는 기아 깡통의 상징일까요? ㅂㄷㅂㄷ 근데 보조 브레이크 등은 멋있네요~

[@skwon5984]

로렌토 하이브리드 주행기는 안올려주시나요~~~???

[@Monaco_Park]

니로 SG2 1600km 주행해 본 바로는 2500~이상 RPM이 올라가면 상당히 시끄럽습니다. 별로 경사도 높지 않은 오르막에서 2500~3500 RPM까지도 올라가고요. 엔진 특성인 거 같긴 합니다.

[@user-hk1ml5vc4b]

완전 동의합니다. 특정 환경에서 RPM을 과하게 쓰는 느낌이 들더라구요. 차가 워낙 조용해져서 그런지 엔진음만 도드라지게 들리는 점도 아쉬웠습니다😕

[@Monaco_Park]

@@user-hk1ml5vc4b 곤잘로님이 댓글을 ㅎㅎㅎ 엔진은 시끄럽지만 EV가 켜지면 상당히 조용해서 좋더라구요. 조용하다보니 노면이 안좋으면 노면 소음이 참 잘들려요. 아반떼 하이브리드 살까 니로 살까 고민 많이 하다가 니로 구매했고 오늘 아반떼 살껄 하는 약간의 후회 했는데 영상보니 그런 생각이 싹 사라지네요. 감사합니다!

[@ZZVVJung]

엔진 특성도 있을 테지만 1단과 2단의 기어비가 너무 먼 것 같습니다. 그래서 초반에 강한 토크가 필요할 때 1단을 좀 오래 물다 2단으로 넘기는 듯해요. 7~8속 변속기라면 저단이 더 촘촘해서 나았을 텐데, 6속에서는 이런 단점이 생길 수 있습니다.

[@user-xc1sp2bi7w]

카닥 주행리뷰중에서 엔진소음이 이렇게 심하게 들리는건 처음이네요 ㅋㅋㅋ

[@user-yi4qv2rp7k]

어우 생각보다 정말 괜찮은데요???

[@user-qs1yu7qw3p]

근데 홈피랑 왜 가격이 다르죠? 2022년이라 오른건가..

[@user-hm6zl9nz1g]

말이 suv지 트렁크 보면 해치백 느낌이 강하네요. 실내도 너무 싼미이느낌... 차라리 중형 세단 깡통이 나은거 같아요.

[@user-te3fv1up4x]

급이 다른데 당연하죠 ㅋㅋㅋ

[@user-pm3be6kf1m]

니로 트렌디가 젤 궁금했는데 감사합니다!

[@junytt]

suv라기보단 해치백에 가깝지않나 싶음

[@user-kc1rl3qb9f]

스티어링 휠 및 많은 곳에서 ev6 많이 가져다 썼네요.

[@user-tl9bc4wt7m]

니로 사고 싶다,,

[@user-zq2uj3td3d]

SUV 가 어떻게 저런 연비가 나오는지 부럽네요. 제 구형K5 하브는 연비 20키로 넘기질 못하는뎅;

[@ZZVVJung]

사실 SUV라기엔 너무 작고 납작해서...요 ㅋㅋ

[@user-gp3qk5cp2n]

거의 헤치백

[@jush2632]

킹린카 벌써 니로가 나왓네요ㅋㅋ

[@user-fp3zs1qw4p]

내년에 차사려고. 패밀리카 쭉보다가. 니로봤는데 그랜저 르블랑 하브하고 비교 해보니 가격이 별차이가 없어서... 신형그랜저 기다리고 있는중....

[@Shineheesung]

신형 그랜저면 5천은 되실텐데..

[@user-fp3zs1qw4p]

@@Shineheesung ^^올해 말에나 신형 나올거고 그때쯤이면 돈도 더모이고 해서요^^; 신형 그랜저가 k8보다 1000만원 이렇게 심하게 바뀌면 k8가야죠.

[@user-kw2km9zd9q]

@@user-fp3zs1qw4p 몇년 더 모아서 외제차 가시죠?ㅋㅋ

[@joocho3779]

아반떼 하이브리드와 비교해서 가성비도 궁금합니다. 3인가족 패밀리카로 생각하고 있어요

[@namefirst3498]

무슨 기준으로 고급과 저급을 나누는건가요? 승차감? 주행성능?

[@user-uf3zi3th6z]

패밀리카면 니로 내부공간이 넘사벽 세단이랑 비교불가

[@ZZVVJung]

가성비는 아반떼 하브가 낫지 싶습니다.

[@joocho3779]

@@namefirst3498 전 승차감이 더 중요한 상황이에요

[@King_JaeHyeok]

@@joocho3779 승차감이면 세단을 이길수 없죵

[@user-yk4iv3pf2e]

오 제가 딱 가성비로 구성하고픈 모델이네요...

[@lauleon8791]

니로 전고가 애매한데 기계식 주차타워 못 들어가죠?

[@park5257]

저가격 K5 1.6터보 프레스티지 더 낫지않을까요?

[@user-hi8fz5ui6o]

하…자려는데 올리는건 반칙이쥐 ㅠㅠ

[@suhwankim2106]

로렌토 하이브리드 엔진오일 증가 이슈 있는데 알고 계신가요? ㅠㅠㅠ

[@ZZVVJung]

모릅니다. 설령 엔진오일 증가해도 연비가 워낙 좋기 때문에 신경 안 쓸 자신 있습니다. ㅋㅋ

[@ZZVVJung]

모릅니다. 설령 엔진오일 증가해도 연비가 워낙 좋기 때문에 신경 안 쓸 자신 있습니다. ㅋㅋ

[@GuardPark]

15인치 휠 하면 연비랑 승차감 더 좋아질까요??

[@bum6849]

솔직히 2열 에어벤트 없어도 상관 없는데 겨울에 2열 열선 없으면 가족 태우는게 불가능할듯

[@yjjeon5564]

추워할듯 정도아닌가

[@user-nz7nb8zl6j]

ㅋㅋㅋ열선없던시절엔 다디졋겟다

[@extreme_life]

청계에서 주로 테스트 하시는군요..저도 시승차 타면 여기 코스로만 다니는데 말이죠

[@Hoon_Pak]

길어진 휠베이스와 16인치 타이어 덕분인듯

[@aaswswsws]

깡통인데 괜찮네요.

[@user-wn7cf4me1z]

솔직히 연비빼고는 이가격에 별로인듯요ㅜ 너무비싸게측정되었어요 풀옵했을테 3천만원선이였으면 좋았을텐데 하브모델풀옵하면 3천8백이던데..

[@user-wn7cf4me1z]

이거쓰고 저희장모님 아반때하브계약했다. 장모님이타기엔 니로가좋을것같아 니로풀옵계약했습니다..ㅎㅎ

[@chickchok]

얼마전에 그린카로 타봤는데 저속에서 엔진 켜졌을때 소리가 불쾌하게 들려서 별로 였네요.

[@jijkaa3288]

느므사고싶네요..

[@user-rv9sw8dw5z]

혹시 시트는 차콜인가여??

[@bbobbiya]

오만원 기름 주유하고 1000키로 탔습니다 친구처 티구안인데. 거도 플라스틱 떡칠이더만요. ..

[@user-fh2gl7vg3m]

짬바정님 너무 뭐랄까 운전할때 중후하다 아주좋아

[@ssang6.1]

0:31 자막오류 주행김~

[@cjy4308]

썬룹 드렌디 부터 넣아달라 기아야

[@오도날드사장함박아]

앞은 이쁜데 뒤가 진짜 쉣이다..

[@KIN_O.O]

장갑 안끼고 주행하셨네요??

[@sunshine-lo7tm]

통풍시트를 추가 못한다는게 함정 ㅡ ㅡ;;;;

[@user-mf3ft4rt3k]

근데 니로 주행감 개좋음

[@user-oi8mp5nz6p]

니로는 깡통이지 신차사서 뽕뽁보타도 제값받음~단 네비랑 스마트크루즈는 꼭 넣고😅😊😅

[@junytt]

방지턱은 타이어16인치 영향이 크지않을까요

[@lily_lily0125]

니로는 회생제동 단계 조절 되나여?

[@user-hk1ml5vc4b]

가능합니다! 다만 기본 계기판의 경우에는 회생 제동 단계가 너무 조그맣게 표현되어서 정확하게 인지하기가 어렵더라구요😅 가속 페달에서 발 뗄 때 울컥울컥거려서 확인해보니 회생제동 3단계였습니다;;; 운전이 서툰 분들이라면 고장난 걸로 착각할 수도 있을 것 같아요!

[@lily_lily0125]

답댓 감사합니다 ㅎ 카닥 흥해랏!!!!!!

[@mkmk5790]

실제로 시승 해보면 내부 싼마이 재질느낌 물씬~말이 좋아 친환경 재질이지 ㅋㅋㅋㅋ타보고 ㅈㄴ실망했다

[@noopen8282]

올해 창렬 1위가 된 니로

[@user-gp3qk5cp2n]

그돈씨가 절로나오는 가격 ㅋㅋㅋ

[@21sync]

미래(?)에서 왔습니다. EV6가 400만원 올랐어요. 니로는 전차종 가격인상의 신호탄이였습니다.

[@user-fx6bc3wr6s]

플라스틱 장점은 세차할때 잘 닦여요. 운전할때 애무하듯 만지작 거리며 주행하는 것도 아니고요 ㅋㅋㅋㅋ 미친 내가 뭔말을 하는거야

[@japs815]

트렌디 좋네요 전 작아서 패쓰~!!

[@Ovpscope]

어???? 안개등이 없는거 같은데용??? 아~ 트랜디 트림이지~~~ 없을만 하겠군요~~~~

[@uyoume777]

휠사이즈 커지면 승차감 더 안좋아질까요?

[@ZZVVJung]

네, 시승차는 작고 가벼운 16인치 휠과 협소한 폭의 타이어 덕을 본 것 같습니다.

[@uyoume777]

@@ZZVVJung 감사합니다:)

[@user-bongu]

정형 머리를 잘로형이 뜯은것처럼보이는건 기분탓이겠쥬?

[@user-ou4fm6uf2e]

기본등급도 나쁘진 않네요

[@everything6621]

내부부품은 거의ev6꺼내요

[@user-fq4gq8yn7j]

가격 도랐나 진짜ㅋㅋㅋㅋㅋ 트랜디가 거의 3천이네

[@korean_handsomeboy]

깡통이라 하지만 2700만원짜리임 ...ㅋ

[@Anggoom]

이쁜데 후면은 기존 니로가 꽉채운느낌이라 좀아쉽

[@shl5360]

제가 니로2018년식 풀옵에서 두개빼고 영맨할인받아 2850에 삿는데 지금 니로는 미친가격이죠 금속류가격이 어마어마 올랏다? 그럼 k8 그랜져 스포티자하브 투싼 모든 차값이 올라야죠 니로만 오릅니까?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ말도 안되는소릴 하고 자빠졋네요 솔직히 니로는 가성비로 타는 차인데 가격을 그랜져급으로 올리면 그게 무슨 가성비인가요?진짜 그랜져랑 k8 왠만한 옵션넣고 살수있는데 니로를 산다는건 개 호구죠 니로까페가도 욕하고 있던데 미쳣다고..지금니로는 깡통에서 약간 옵션넣고 3000선에 뽑는게 좋을까요? 막상 타보면 아반때보다 내장제 싼마이차를 그가격에 살바에 전 레이 강력 추전합니다 지금도 니로 타고 있는데 신형 니로 타보니 바닥소음 엔진개입시 소음 비슷합니다^^ 뭐 파워트레인 자체는 봐뀐게 없는데 좋다면 거짖말이죠 약간의 보강제정도? 그냥 니로 사지마세요 개 호구소리듣고 그돈씨 들어요^^

[@sinchoco]

사람 성향에 따라 다른거지 ㅋ 그돈씨하면 제네시스까지 가겟다? 무조건 폴옵사는사람도 있는건데 그랜져 풀옵때리면 얼만지아냐?ㅋㅋ

[@bbobbiya]

풀치인지 시점이죠. 니로 가 제일 첨이라 긍거고

[@user-pc2gu1yf8b]

쓸만한 옵션 넣으니 가격이...ㅠ

[@junytt]

짬바구니였나? 가격 얘기할때는 개깠던거같은데ㅋㅋ 차라리 스포티지? 이러면서ㅋㅋ

[@BANG___]

니로 너무 사고싶은데 흑ㅎㄱ

[@user-kd8pn3bo7z]

신형 니로 제 눈엔 별로 이쁘지 않아서 더 뉴니로 중고로 알아보고 있어요. 디자인말고는 큰 차이가 없는 것 같아서요

[@arcyoon]

잡소리들이 많이 들어오나보군요...마운트나 부싱이나 NVH는 신경 쓴 차가 아닌 듯.

[@GuardPark]

nvh 중형급 느낌이라고 하네요

[@ywkim2382]

내장제 플라스틱은 차 탈때 마다 후회할 가능성이 있음 ㅋ 좀 타다보면 차에 대한 애정이 떨어져서 중고로 팔아버릴 가능성이 높아요. 다른건 몰라도 led랑 전동트렁크는 안하면 후회하는 옵션임. 이런옵션은 나중에 애프터마켓에서 할려면 돈이 더들어요. 중간등급에 옵션은 필요한건 넣어야죠. 회사차도 아니고 몇천만원짜리 큰돈 쓰면서 몇백만원때문에 저런 선택을 하는건 정말 바보 같은거죠.

[@user-pq2ob7mw7e]

앞모습은 이쁜데참~^^

[@The_son_of_bear]

6분전!!

[@gsyoo755]

지디아이 엔진 내구성 ㅜㅜ

[@CSKang-fe1py]

실내 내장 플라스틱 진짜 싼티나네 그래도 차값이2600인데

[@jjw4421]

시끄러운것 같은데 이거보다 시끄러운 cn7 어케타노

[@user-ll2io4te8q]

하이브리드 엔진오일증가 이슈있어요

[@user-xs1vc6ps1q]

쏘렌토아닌가요

[@user-ll2io4te8q]

@@user-hw821as23 카페보니까 있던데요

[@user-rw3nq9rm8t]

4분전

[@jjong_who]

야이것들아 왜케 올만에 올려 내가 구독한 사람들 중 100만이상 유튜버가 많은데 젤 많이보는 1번째가 카다기인데 올만에올려서 당신들 3번째로 밀렸자나!!@

[@jjong_who]

미안 형들 나 27살이야... 짬바정 곤잘로 ❤

[@jmh906]

여드름ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-pq2ob7mw7e]

지 이미지 깍아먹는 깡통모델은 왜만드는거지

[@user-vh7xy3bt8d]

엔진소리 뭐냐... 듣기 좋게라도 튜닝하던가.....

[@hidetotakarai6819]

정말 연비빼면 사고싶지 않은 차네요 가격대비 싼티 좔좔..... 그렇다고 외관이 이쁜것도 아니고

[@user-cx1bw3kd9e]

잠깐 운전해보니 1~2단 가속시 엔진소음이 장난 아니더군요. 하이브리드 맞나 싶을 정도로.. 아니 차 고장났나 싶을 정도로 불쾌했습니다. 내장은 기교를 많이 부리긴 했는데 뭔가 하다만 느낌? 결론은 사도 찜찜한 차. 대안은 많습니다

[@user-ou5oz6io8m]

사지마요 진짜 레알 이돈이면 떡사먹습니다

[@kyongmoonkim5394]

니로 R.I.P 신차효과 빠지면, 단종각