CARLAB | Suzuki Vitara Strong Hybrid, ¿es el SUV urbano ideal para usar a diario?

Los coches actuales tienden a ser cada vez más complejos, más sofisticados, más pesados... y quizá por todo lo anterior, más claro. En cierta manera, se está perdiendo 'el encanto de la sencillez', y eso es algo que afecta a casi todos los segmentos del mercado.
Eso pasa también con los SUV urbanos, que puede que ahora sean mejores en todo, pero que quizá están perdiendo su esencia original, que no era sino la de ser una alternativa a los urbanos clásicos, aportando un extra de tamaño y habitabilidad, tornándose en algo mucho más complejo.
Por suerte, existen fabricantes que siguen fieles a fórmulas más clásica pero que ofrecen muy buen resultado y un buen ejemplo podría ser Suzuki, auténticos especialistas en modelo de tamaño ajustado, sencillos, pero plenamente al día, que no pretenden asombrar al usuario, sino que guardan todavía una importante parte analógica y un tacto de conducción más directo y menos filtrado.
Este Vitara es el ejemplo perfecto; una buena 'excusa' para probarlo es que recientemente ha recibido una mecánica híbrida auto-recargable, que además de favorecer el consumo le permite disponer de la etiqueta ECO... siendo de los pocos modelos de la categoría que, además, dispone de un sistema de tracción total.
#Suzuki #Vitara #Híbrido #ECO #prueba #CarLab #video #hackercar
Guión: HackerCar
Edición: Rodrigo Flores
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[@henry-gonzalez-ramirez]

😊...orgulloso del mio. Sensillo pero fino....💪🏼

[@HackerCar]

¡Muchas gracias por tu comentario! Recibe un cordial saludo de todo el equipo.

[@albertjorda6181]

Enhorabuena por el reportaje. Que tal se conduce de noche? Buena luminosidad? Saludos

[@HackerCar]

Gracias por tu cometntario, Albert. Por rendimiento de las luces, aunque no tuvimos la oportunidad de hacer mucha circulación nocturna, nos parecieron simplemente correctas, como siempre, mejores en largas -aunque tampoco con una diferencia enorme-. Por el contrario, la anchura del haz en cortas, al menos a nosotros, nos pareció bastante bueno. Recibe un cordial saludo de todo el equipo de HackerCar.

[@alvaro1020]

¿Pero el sistema SOS no es obligatorio instalarlo de fábrica?

[@HackerCar]

Hola Álvaro, gracias por tu comentario. Es obligatorio para todos los modelos de nueva homologación a partir de abril de 2018. Sin embargo, esta generación del Vitara (la conocida como LY) es de 2015, por lo cual no tenía la obligación de llevarlo incorporado (ni tampoco los sucesivos restyling que ha ido sufriendo). Recibe un cordial saludo de todo el equipo de HackerCar.

[@albercampoalvarez]

Muy caro para lo anticuado y poco potente que es, me a sorprendido el precio que tiene.

[@HackerCar]

Muchas gracias por tu comentario, recibe un cordial saludo de todo el equipo de HackerCar.