IVECO商用車는 건설경기가 호황이던 94년도에 잘나가던 한라중공업에서 22톤 덤프트럭을 수입한것을 시작으로 이후 6X4 중량물 수송트랙터도 수입되기 시작했습니다. 특히 중량물 수송트랙터는 현장에서 200호라는 별명이 생길 만큼 엄청난 힘을 자랑했습니다~ 실제 적재중량 200T이상 중량물만 전문으로 수송해오신 여러 트럭커분들의 증언으로 90년대 당시에 중량물견인은 무조건 미제트럭 차지였다고 합니다. 당시 고려운수와 대한통운, 동특社에서는 켄워스를, 동방물류는 피터빌드 트럭을 중량물 운송 전용 차량으루 사용했으며 기타 한국 회사에서는 대부분 인터내셔널 트럭을 중량물 수송용으로 사용하는등 중량물견인 = 무조건 미제트럭 이란 공식이 성립하던 시기에 IVECO는 그 힘과 당시 뛰어난 내구성으로 유일무이한 유럽제 중량물수송 모듈견인용 트럭으로 사용되었습니다~ 대신.... 힘이 좋은 대신 연료를 많이 먹는다는 단점이... 그중 덤프 모델 트래커는 차체만 수입해서 국내에서 적재함과 덤핑유압장치만 국내생산(CKD)후 출고되었습니다.
@317genesis3 жыл бұрын
스트랄리스는 전전세대아닌가요? 전세대는 하이웨이라고 따로 있는걸로 알구요 현재차량이랑 거의 비슷하고 페이스리프트 수준밖에는 안되는걸로 알고 있습니다.
@lee7385213 жыл бұрын
직접 독일에서 시운전 까지 해보셔서 잘아시죠? ㅎㅎ
@317genesis3 жыл бұрын
@@lee738521 아... 네... ^^ 보셨군요ㅎㅎ
@josecarlosgoncalvescarneir59023 жыл бұрын
Não entendi nada,mas esse Iveco é lindo,se segura concorrência
@신항-d1k3 жыл бұрын
너무 장점만 말하고 단점은 말도 안하네 그리고 전모델이 하이웨이인데 왜 전전모델하고 비교를 하세요 리뷰를 할때는 제대로 알고 리뷰좀 하세요 신발은 벗고 타라 트럭커들 집인데 신발을 싣고 타노 니그들 집안에 신발 싣고 생활 하냐
@kmalte98392 жыл бұрын
라지에이터 그릴 커버가 다른데 그건 달려서 나오나요?
@불량트럭좋아하는학생3 жыл бұрын
에어혼정도는검사소에서어느정도는이해해줍니다
@les614557723 жыл бұрын
너무 장점만 강조하는건 아닌가요. 의자시트 다이를 난도질을 해놨는데...
@mr.trucker27503 жыл бұрын
집에 신발을 신고 들어갔어!!! 아......
@panic__attack893 жыл бұрын
오 이베코 드디어 창문 사이에 창틀 없어졌네 ㅎㅎ 창틀 너무 걸리적 거려서 사이드 미러 가렸는데..
@laurentkawakx13833 жыл бұрын
exellent )))je travaille tous les jours avec ce camion IVECO