CARLOS - LINHA VOLKSWAGEN DEFEITOS MUITO COMUNS NOS MOTORES EA 111 1.0 , 1.4 E 1.6 DEFEITO CRONICO.

[@edson1185]

Vendi o meu, e comprei um Toyota.. Que alegria.

[@bms3623]

A volks vem jogando no lixo anos de mercado fiel.. So vao acordar qnd terminar igual a Ford.

[@naturezaemfoco764]

Tô quase pulando fora da Volks também. Tá troquei tudo, catalisador, sonda, cabos de vela, bobina, velas e até bateria mas essa maldita luz não para de acender. Carro continua normal no desempenho mas essa luz me incomoda. 🤦🏽‍♂️🤦🏽‍♂️

[@eliaszancope]

@@naturezaemfoco764 olá amigo tenho um 2007 e fis o motor e continuou a acender passei no eletricista e o cabo estava dando mal contato dentro do conector,após a substituição do fio do sensor do óleo ficou top.

[@joaobacci4892]

É isso aí! Mostrou todos os cuidados necessários para prevenção dos problemas. Tenho Fox 1.6 2010/2010 e não compensa querer consertar o problemas quando se manifestam. Ação preventiva é mais rápida, segura, e barata. Obrigado pela aula.

[@guitarrasebrombrasilluthier]

Segredo e óleo bom..já tive 4 gol e fox com esse motor nunca me deram problemas....castrol Magnatec.... limpeza sistema de arrefecimento acada 20k.. troca de correias a cada 30k....tive Saveiro 16 motor AE211 fiz motor dela com 90k...mesmo cuidando....

[@fabiomuniz4122]

Tive dois motores fire (Palio e Vivace) que nunca me deram problema a não ser o kit de embreagem no Palio por mau uso do antigo dono mas fora isso nunca me deram problema principalmente o uno Vivace, aí fui lá e troquei num gol G6 1.6 motor ea111, baixando nível de água do reservatório, aí foi feita a retifica, se não tivesse na garantia o prejuízo tinha sido meu, mas já tava desanimado com ele já, e olha que a água ainda tava baixando mesmo depois da retifica do cabeçote, daí voltei pro uno, dessa vez o atractive, motor fire 4 cilindros, esse motor não dá dor de cabeça, VW nunca mais.

[@joaobatista-mp1lr]

Motor faire é bem superior.

[@ricardoalves-wo9mw]

Tudo verdade meu amigo, eu tive um gol G5 Trend 1.0 ele aqueceu bastante que mudou até o barulho do motor e no painel tava tudo normal esses motores EA 111 é um problema tem alguns que dar problema com baixo Km e os revendedor aínda pede um abisurdo num carro desses

[@alissonsantos1634]

Macete e oleo recomendado (Castrol trocado antes do vencimento por quilometragem ou tempo), troca de filtros, revisão no sistema de arrefecimento e um Militec, pronto!!!

[@michelrj021]

Amigo ,esse sensor de rotação não pode ser considerado indicador de desgaste a não ser que tenha resíduos sólidos de metal preso nele ,mas esse pó parecendo grafite é super normal todo motor solta limalhas de ferro o tempo todo independente de marca e modelo ,inclusive os importados já vem com bujão magnético de fabrica para evitar que essas limalhas fiquem circulando no motor podendo até riscar os colos do motor

[@jader9291]

Mecanico Tião, vc viu o papo dele se o carro ferver destrói todo o motor até biela, acho q ele não sabe q motor tem junta do cabecote

[@wellingtonpereira6618]

Parabéns pela suas explicação 👏👏 ... Todos carros tem defeito só basta ter dono que cuide

[@andresagouveia381]

Tivemos um CrossFox 2006 1.6 primeiro carro, pensa num carro que deu trabalho, toda vez era o mesmo defeito, gastamos demais com ele e trocamos por um prisma 2017 1.4 um carro muito bom, só trocamos esse prisma por causa que no momento não dava para manter pq fiquei desempregada, hj temos um Onix 2017 1.0 Joy, carro muito bom, não somos de viajar ele não dá problema e é super econômico, ótimo carro, os carro da GM acho muito bom.

[@marceloaraujo4898]

Colega tenho uma Saveiro 11/12, já fiz o cabeçote e a luz de óleo piscando ou acesa quando o carro esquenta, vou vender e comprar um astra e não vou me arrepender, os GM são mais carro, Volkswagen são bomba

[@juliocesarrezende4914]

O seu ainda deu menos que o meu Fox 1.0 que motor lixo

[@nelsonmaciel_cpd_6373]

Tenho um fox na versão 1.6 e já me deixou a pé várias vezes! O cavalete d'água é o campeão e se não resolver logo vai a bobina também! Pois o vapor sobe direto para ela e os cabos de vela. Defeito propositadamente desenvolvido! Agora a entrada de água no motor esta corroida e precisa de retifica. O sensor de temperatura trabalha errado por estar bem onde falta água e o carro fica precisando de ventilação e não liga a ventoinha! O tubo plástico de agua que passa atrás do motor e encaixa meio diagonal na bomba d'água vive vazando pra fazer companhia ao antichama que babá óleo o tempo todo não importa o que faça e também a tampa de óleo já troquei várias e sensor de pressão do óleo que vive vazando! Etc...Daria um livro! Obrigado V.W. por me mostrar como é importante escolher melhor da próxima vez!

[@Helenafofa55]

Carai irmao estou com.esses problemas todos

[@LauraCamilaeSophia]

@@Helenafofa55 Estou vivendo esse pesadelo

[@paulorobertodaudt3324]

O meu polo sedan eu troquei o cavalete da válvula termostática eu coloquei uma de alumínio porque a original era de plástico e tava quebrada

[@humbertoqueiros9438]

Fiz o mesmo no meu Crossfox! Está perfeito.

[@jader9291]

Legal todas as marcas tem cavalete de plástico, deixam podre de ferrugem o sistema q vai da vazamento mesmo

[@jsroliveira]

Obrigado! Tenho enfrentado todos estes problemas se eu tivesse visto seu vídeo antes não teria sofrido tanto. Acabei de fazer o motor pela terceira vez e o mecânico não me indicou a troca da bomba nem do rolamento vou mandar trocar. obrigado tudo num vídeo só.

[@meninoney6448]

Fez o motor por qual motivo ?

[@jader9291]

Kkk o amigo fanático pelo mecânico Tião kkk

[@Jhonatan965]

Tenho um gol ea111 2004 e e bom o cara leva as manutenções em dias pq se n o bicho pega na HR q pifa. Vídeo top cara parabéns...

[@lukasilva.coletanias2398]

MAIS OS MOTORES EA111 DOS ANOS 2007 PRA BAIXO SAO BONS . . EM 2008 FIZERAM MUDANÇAS NO EA111 QUE ACABOU COM O MOTOR . OS PISTÕES FICARAM MENORES E TB DIMINUIRAM AS BRONZINAS E OUTRAS COISAS TBM .ESTAS MUDANÇAS DEIXARAM OS MOTORES COM MENOS DURABILIDADES . SE VC TEM UM GOL 1.0 DOS ANOS DE 2007 PRA BAIXO POD CUIDAR QUE VALE A PENA . MAIS OS MAIS MODERNOS PRINCIPALMENTE OS 1.0 QUE COMEÇARAM A SAIR NO GOL G5 CAIA FORA POIS VAI DAR PREJUIZO.

[@josefranciscodasilva2583]

Vai mais uma dica de ouro Já saiu de casa, está na estrada. Liga o ar quente Coloca a mão na frente da saída de ar A temperatura no painel está acima de 70°C Se o ar do carro não esquentou Sua bomba d'água pode estar quebrada Já vai direto no seu mecânico

[@arthurgoncalves9691]

Como assim?

[@alan380100]

Verdade, aconteceu isso comigo, levei no mecânico estava só com a carcaça da bomba

[@jaimesteixeira2344]

Bom dia amigo O meu fox não esquenta de jeito nenhum, será que pode ser o que vc falou?

[@beatrizfreitas8434]

Esse EA111 1.0 só utilize óleo de qualidade 5w40 porque é muito frágil ao desgaste ( na minha opinião tem defeito de projeto) se quiser utilizar óleo melhor q esse 5w40 utilize o CASTROL 0W40 para Amarok, custa $100,00 o litro mas o motor ficará mais protegido contra o defeito do projeto de dar desgaste nos mancais do comando ( defeito crônico q surgiu a partir de 2008 quando a VW estreitou as Bronzinas, alongou as bielas , encurtou os pistões e começaram a perda de pressão de óleo por desgastes prematuros , depois a VW alegou q ela errou na escolha do óleo lubrificante, para mim foi erro de projeto, bastaria ela voltar para as Bronzinas mais largas como eram no Gol mi 1.0 ano 1997 e o Fox 1.0 até o ano 2007 , talvez nem precisasse encurtar as bielas e colocar os pistões antigos com a saia maior , veja o motor 1.4 do C3 e 206 1.4 antigo , tem Bronzinas bem largas e nunca dão problemas de desgaste mesmo se utilizarem óleo ruim de marca desconhecida, agora o EA 111 1.0 a partir de 2008 tem Bronzinas estreitas.

[@jader9291]

Temos aqui um engenheiro de teclado, faz isso faz aquilo. Engenheiro vai ver um motor com defeitos no comando e repare na borra no cabeçote. Não tem almoço gratis, o motor necessita usar o óleo original e não o óleo q o dono quer comprar por ele achar q e mais barato

[@davirubiodasilva484]

Oi Beatriz,,quer dizer então qe o AE 111 mais antigo /04 não são bielas estreitas??

[@teixeiragomes4856]

​@@jader9291esses carro e pra quem tem dinheiro de fazer manuntençao no motor a cada 70mil km não e pros fraco infelizmente e verdd . Tem uns q tem sorte q ando mas ..

[@lourencoferreira8544]

Difícil ,nas redes sociais tem pessoas para criticar o outro, más não respeita a opinião de cada pessoa, por isso que o Brasil não vai prá frente, as empresas automobilística só manda prá cá carroça que ninguém lá Europa quer ,simples assim.

[@edson79822]

Tenho um Fox 2014 1.6 e até agora , nao tenho a minima intencao em trocar. O carro é fiel. Faço uber com ele há dez meses com mais de 1.500 viagens ! Motor sereno , economico e brabo em ultrapassagens.

[@wellisonribeiro4182]

Esse EA111 é a alegria dos mecanicos e retificas, fui "contemplado " com um

[@maxemilianoribeirodasilva8221]

Já fiz 3x do meu

[@raiodesol8558]

Já fiz 4. To pagando pra quem quiser levar

[@joaoodairlima9229]

O G4 é o motor EA111 será?

[@MoskvaT]

@@joaoodairlima9229 Sim

[@brinou1000]

Já fiz uma vez e retifiquei outra, puta motor merda

[@williammatos1656]

Parabéns mano pela explicação

[@juanpablo1387]

Tudo o que você disse está correto , eu tenho um fox desse e aconteceram essas avarias Perfeito as suas informações ℹ️ Agora só me resta trocar essa bosta de carro

[@zarthbruno2176]

Kkkkkkk

[@juliovitor7054]

Top video mestre,o meu gol deu problema Naquele cavalete onde passa água. Carlos a luz EPC do meu gol G3 2002 está acendendo de vez em quando, porém não há problema nas luzes de freio e lâmpadas. Eu suspeitei que era os sensores de freio e embreagem. Porém quando eu fui olhar o interruptor de embreagem ele estava travado e o problema era no interruptor de freio pois ele n estava pagando as luzes de freio,eu desloquei ele do suporte lá embaixo e apertei e a luz n apagou. Removi o mesmo do conector e a luz EPC apagou.

[@marcoaurelioheinz1712]

Tenho uma Saveiro 2015 desde zera, com 30 mil troquei às velas,com 58 mil,pifou os cabos de vela, aí troquei novamente velas e cabos,agora com 65 mil tá dando falha na bobina,vou trocar tudo por ngk pra ver se guenta mais, detalhe só uso gasolina aditivada óleo sintético 5w40 e sempre todos os filtros trocados,mais uso 💯 Urbano mais o motor é muito bom

[@jader9291]

Bobina bosh e cabo de vela tambem e vela ngk

[@rubenslimamoura2766]

Olá. Tenho Gol trend 1.0 2014/15. Gostei do motorzinho, econômico e uma boa entrega por ser 1.0. Destaca-se os cuidados. Tem que ter uma manutenção preventiva a risca. Sobre a válvula termostática: Eu vi um teste simples e prático pra saber se ela está travada aberta, somente assoprando da pra verificar se tem saída de ar. #agorameuproximovaiserHondaouToyota. Kkkkkk

[@moisesrocha9250]

Tenho um desse aí com motor 1.0 09 está com 238000 km e não tenho dor de cabeça. Esse motor foi o tiro no pé da Volkswagen. De lá pra cá o gol perdeu a liderança mercado.

[@zacwerner]

Os HB20 muito mais confiáveis...!!!

[@fredpaschoalino8722]

Vc.e.um caso raro

[@jader9291]

@@zacwerner muito mais caro

[@adrianofortes9646]

O 1.6 é top

[@ronaldoreis871]

Nunca mais na minha vida compro um wolksvagem por causa da decepção desse motor problemático. Troquei quase tudo no carro só falta fazer a parte de baixo do motor. E ele ainda sim continua superaquecendo sem demonstrar nada no painel.

[@carlosrobsonsantos3578]

Muito bom a dica

[@ricardorpsilva3630]

ótimas instruções técnicas!! Parabéns!

[@humbertoqueiros9438]

Em 00:26 , faltou dizer que isso só acontece nos motores 1.0 EA-111; Use sempre o óleo recomendado pelo fabricante; Em 01:01 , faltou dizer que isso só acontece nos motores 1.0; Em 02:45 , fato! Mas isso se resolve colocando uma carcaça da termostática de alumínio; Em 05:05, é normal! Troquei a bobina e os cabos depois de 93.000 km rodados, meu Crossfox 2006;

[@claudisson7256]

Dei um ré em uma ladeira, forçada, aí subiu fumaça e uma barulho estranho no motor, o que pode ser?

[@avantsomsmusicaspararelaxa922]

Senhores, para quem reclamava dos motores AE 111 a Vw criou os TSI, agora você pode dizer que os AE são bons e baratos e nem dão problemas de lubrificação, a VW se superou com o TSi, consulte uma retifica do TSi e vai entender que mais nada que ele oferece tem sentido.

[@eder3191]

Porque meu crosfox raja na saida com gasolina e no álcool não?

[@pedrophnx1843]

recentemente peguei um fox 2010 1.0, e percebi um cheiro de queimado dentro do carro, peguei o carro com óleo trocado recentemente, foi usado 15w40, agora não sei oque fazer, vou levar no eletricista primeiro so pra ter certeza que não é problema elétrico, daí vou mandar fazer uma revisão no arrefecimento.

[@jordanaabreu1303]

Meu filho tem um Voyage 2013...motor 1.6 Muito bom mas tem que ser o óleo recomendado

[@firetongue444]

Legal ! Obrigado. Campinas - SP

[@ramysusejfilmes8499]

eu usei militec 1 no meu golf e nao apareceu mas essa limalha de desgaste de motor muito bom o militec1

[@etelvinokreusch3140]

Gostei dá dica parabens

[@jarbasramos1686]

Valeu amigo, só dica top

[@MINHADICA]

O meu deu problema pela segunda vez o msm defeito, acredito que foi tipo essa conexão que vaza água , a temperatura subiu e queimou a junta sendo que o painel não acusou, a água e o óleo estava normal.

[@joycesilva2986]

Boa tarde tudo bem Uma dúvida por favor Compensa retificar ou comprar um novo na concessionária EA111 1.6 e o da concessionária será que corrigiram os problemas do passado em relação a durabilidade e lubrificação??

[@Arthurchagasdacruzfe2318]

Boa noite Meu amigo gostei da explicação sobre esse motor.

[@pauloheniqueguedesdearaujp704]

Amigo esse motor joga mais óleo que numca no corpo de borboleta mela o filtro todo. pode botar óleo original tem jeito não tenho um voyage é so problemas motor descartável.

[@pauloheniqueguedesdearaujp704]

Tive um.uno quadrado tava mais de 200mil quilometros não tinha esse problema.

[@pauloheniqueguedesdearaujp704]

Troco velas filtro de óleo filtro de ar filtro de combustivel o motor é que não presta.

[@pauloheniqueguedesdearaujp704]

Volkswagem numca mais primeiro e ultimo.

[@jader9291]

@@pauloheniqueguedesdearaujp704 so vc q passa pôr isso

[@antonioferreiralisboa6362]

Dica Top...

[@EDUARDO--.-..]

Defeito nos VW = TODOS

[@victorribeiro9651]

Esses motor não dão problema fácil,tenho uma saveiro 2013 1.6 motor ea111,até hoje nunca deu defeito,única coisa colocado no motor foram troca de óleo filtro de óleo,filtro de combustível e Correia e tensor,nunca foi mexido em motor nem com parte de arrefecimento e nem com parte de desgaste mesmo,ela tá com 156.000 km e não apresta nenhum desgaste ou mal funcionamento. O que eu acho e que se seu veículo chego a esse desgaste foi por falta de manutenção,não troca óleo na quilometragem certa não faz as devidas manutençãos,por que se fizer todas e sempre acompanhar esse motor dura muito.

[@jeffersonsilvano4561]

O motor 1.6 é ótimo, é uma modernização do motor AP. O problema é o 1.0 mesmo...

[@osspirata1636]

O EA 111 1.6 é outra coisa , o virabrequim .dele é o mesmo do motor AP , já o do 1.0 é uma cagada que algum engenheiro desenhou cheio de folga .

[@beatrizfreitas8434]

@@osspirata1636 As Bronzinas do ae111 1.6 são da mesma medida do antigo AP , já o problemático 1.0 tem Bronzinas estreitas , cagada da vw , deveriam fazer com Bronzinas largas igual do 1.6 , esse motor 1.0 está queimando a marca VW .

[@thanatoszl6696]

Faltou falar sobre o motor TEC, que é bobina sequêncial

[@PedroCosta-bd8dz]

Boas dicas, obrigado amigos!

[@carlos51101]

Parabéns pelo vídeo

[@alexandreventurini1954]

Comprei um gol G3 dum leilão judicial, motor 1.0 ea111 gasolina e está travado, já tentei virar no virabrequim, tirei arranque e nada, tem alguma outra possibilidade que posso tentar fazer antes de trocar o motor ?

[@GOSMTV]

Tem algo a mencionar sobre as válvulas? Baixa compressão no teste por ar comprimido

[@adaoassisdelima3537]

Óleo Castrol pra esses motores e o mais indicado

[@perfectcarautoeletricaemec4890]

BOM DIA AMIGO , SIM A CASTROL PARA ESSE MOTOR ERA ORIGINAL NA EPOCA. AGORA NAO MAIS.

[@eduardobrunes6001]

Tenho Gol g5 o óleo estar baixo ele fica falando tremendo e a gasolina quando tá na resava ele fica fazendo isso tbm ele faz um barulho parecendo que o moto estar batendo

[@nandowap]

Alguém me diz o nome dessa peça prateada que está logo abaixo dos cabos da vela em 2:34

[@victoralmeida5254]

Protetor do corpo do escape

[@maretofm]

Meu nobre..minha saveiro tem 450 mil km..a primeira coisa q tirei desse carro foi a valvula termostatic..e mito q falam q o carro aumenta o consumo e afeta desempenho.. posso ter vários carros a primeira coisa q arranco e essa valvula...

[@odaircastro6845]

Cupim de ferro

[@josensantos1983]

Que video bom da porra! Desculpe o linguaja amigo mas tu é profi de 1°

[@renanoue6758]

olha meu amigo esse motor e fragil tenho gol g6 2014 nunca tive problemas fazer revisoes preventivas troca de valvula termostatica e bomba de agua juntos sempre com aditivos e agua desmi valvula pode trocar tudo junto eu troquei 60000 km ficou caro mas foi uma boa so vou mecher daqui 120 mil se tiver tudo ok ai so felicidade

[@evelsonalvesevelson9780]

Boas dicas amigo.tenho um polo.

[@roccolobato]

Não entedir somente a parte da válvula termostatica melhor com ou sem. Começou dizendo que era ruim depois falou que economizava gasolina.

[@thiagorodriguesdb1718]

Estou tendo problemas com Fox 1.0 2009 , está tendo vários estouros no tbi , fraco e sem força ( já troquei as velas de ignição )

[@regisrodriguesdasilva8724]

Não adianta troca vela. Tem que limpar o tbi. Comprar o produto que limpar tbi é barato e vc mesmo pode fazer isso. Mas antes troca filtro de gasolina. Caso seu carro voltar a fica com mesmo problema, vc tem que troca o tbi. Isso aconteceu com meu carro.

[@janecarla5330]

Quando vc compra carro agente não espera que um moto tenha problema de lubrificacao de óleo não cara

[@vanderleynascimento3066]

Tenho um fox. Ele ta falhando quando ligo So quando ligo depois q esquenta motor ele fonciano normal sera o bico

[@autoandrade4116]

Estou com 4 na minha oficina um deles ta uma bronca por conta da lenta

[@strondaff8407]

Amigo bom dia o injetor um e da esquerda pra direita ou da direta pra esquerda..

[@playrodrigues7978]

Igual o apezao nunca mais a wolks faz saudades da minha paratosa AP kkkkk

[@cachorrodemendigo848]

Esse motor 1.6 a base dele é das mesmas medidas do a.p é bom o 1.0 é de vidro

[@diogooliveira6822]

Eu tenho um gol 1.0 eu bati o motor uma vez fiz o motor Aí o carro tá bom aí quando fica quente a luz do aleo acende na lenta mais eu quando eu dou só uma trincada no alerador ele apaga tipo assim se eu tiver no transito e acender eu fico um pouco com o pé no acelerador evito de deixar a luz acender na lenta Já tou com meu carro assim desde de 2020 já fui pra vários lugares me deixou na mão nao

[@perfectcarautoeletricaemec4890]

bom dia amigo tire as suas duvidas neste vídeo. segue o link kzbin.info/www/bejne/fqmxoGurmq-jp6c qualquer duvida mande um comentário que responderei.

[@bolivar_costamoraes534]

Amigo fiz o motor e cabeçote troquei tudo na retifica, troquei bicos cabos velas bobina, bomba de óleo, bomba de gasolina censor cebolinha de óleo tudo e a luz do óleo continua acendendo em marcha lenta, o que faço?

[@joseeduardogadelha8937]

Conseguiu resolver amigo ? Estou na mesma situação que você

[@clesiocouto5845]

Estou fazendo o motor ea111 do meu Voyage 1.0, 2015, com 200 mil rodados, o que devo trocar preventivamente?

[@meumundo2384]

Comprei essa semana um vw polo 2001 , quando ligo ele, fica com o motor meio trémulo, depois que põe a marcha ele para, outra coisa que percebi hoje, quando liguei,abri u capú,ficou TAC,,tác baixinho,mas acho que não tem problema, porque ele acabou de passar na inspeção a um mês, aqui em Portugal todos os anos os causado tem que passar pela inspeção,e eles olham tudo,o meu é 1.0, gostaria de saber se alguém tá com o mesmo problema.

[@wanildodesouza2209]

Minha saveiro 1.6, 8 vv com 55k está com o óleo 5w40. Na primeira partida faz esse barulho mas logo em seguida pára. É normal?

[@fabioarnaldo2294]

Amigo tenho um fox 1.6 e está dando um estouro ao ligar quando o motor já está quente. Tem ideia do que possa ser?

[@alexandrefilho8916]

Sinais de mistura rica...pode ser até por velas ineficientes.

[@jader9291]

@@alexandrefilho8916 não avisa ele, assim ele vai dizer q o motor possui problemas crônicos de vela e bobina

[@erivangomes3261]

Cara tenho fox 2012 1.0 trend hj apareceu o insp aí qndo fui tirar o insp o carro não deu mais partida liga o painel fica piscando e não dá partida

[@tiagoantkn]

É rapaziada, se puderem vão de 1.6 que incomoda bem menos, já tive um gol 1.0 ea111 e realmente é pura bucha, mesmo seguindo a risca a manutenção deu um monte de b.o. Meu irmão tem um polo 2014 1.6 com 160.000 km e é só alegria, talvez eu tenha dado azar, fazer o que né, mas acredito na preventiva manutenção, se cuidar vai longe. Mas esse motor aí é jaguara mesmo.

[@joseviturino1823]

Olha eu tenho um gol g4 faz 4 anos nunca deu dor de cabeça tem gente que esqueci de troca o óleo só quer anda não dar né

[@jader9291]

@@joseviturino1823 deve ter comprado de gente porca o carro

[@yuripereira1769]

Tenho uma saveiro 1.6 uma desgraça esse motor, meu carro fica mais na oficina que na minha casa uai

[@aldservicos5070]

Tenho um golf 1.6 ea111 mano meu carro foi pra 196 mil km e tá file mais sempre com revisão em dia líquido de arrefecimento troco a cada ano sempre usei aditivo e água desmineralizada, já tem gente que só anda aí fica difícil.

[@diolembersoaressouza7994]

@@joseviturino1823 problemas é 1.0 de 2008 pra frente / até 2007 suave ( trabalho em loja de vendas de veículos multimarcas ,a cada 10 Fox apartir de 2008 ao menos 6 dá problema de cabeçote

[@claudisson7256]

Dei um ré em uma ladeira, forçada, aí subiu fumaça e uma barulho estranho no motor, o que pode ser?

[@eliveltonsoares7814]

Meu carro fui ligar de manhã começou trepidar, aí fui da uma volta quando cheguei começou sai fumaça do motor e temperatura tava normal

[@clauberanderson8810]

se tiver um osciloscopio da pra testa valvula termostatica.

[@j.ajardinagempalmasto5420]

Tava pençando em pegar 1 mas vejo todo mundo falando mal do motor deste carro

[@jader9291]

Compra de alguém q cuida e te apresente as notas fiscais, e cuida com mecânico q fala q o carro está bom pra na verdade não e, assim ele ganha serviço. Cara escolha carro sem manutenção pra fazer, esse papo de carro usado ter coisas pra fazer e coisa de dono porco

[@luizcarlos016]

Meu mecânico fez tudo, bomba de óleo, óleo de qualidade, parte de baixo do motor, cabeçote, tampa, comando de válvulas..... Montou depois de 2 dias acendeu a luz de óleo ele abriu a tampa e o eixo tudo comido o que vc acha que pode ser?

[@decioalmeida2066]

Sempre tive como conceito que os carros da Volkswagen serem de mecânica confiável , mas confesso que tenho uma certa pulga atrás da orelha quanto a esse motor Ea 111. Estou precisando comprar um carro , pensei em um Fox ou gol ,talvez 1.6 mas ...a pulguinha tá lá

[@Lucgaia007]

Décio dizem que ea111 1.6 se bom. Eu tenho 1.0 anda bem mas é problemático e chato de resolver

[@nsouzaplayer3123]

Décio compra um sabonete chamado tiuram ele é excelente pra matar pulgas Quanto ao motor EA111 compra o 1.6

[@fabiomuniz4122]

Tive um gol 1.6, só dor de cabeça, compre Fiat bem melhor

[@saveirorevoada359]

Queta com isso de nimalha no sensor de fase meu saveiro tem 240 mil km de tempos em tempos sempre aparece nimalha e nunca tive problema nenhum. Logicamente o motor tem um desgaste normal

[@perfectcarautoeletricaemec4890]

Limalha da aço essa limalha vem da onde , dos desgaste do motor indícios de que este tendo desgaste no motor 👍

[@saveirorevoada359]

@@perfectcarautoeletricaemec4890 logicamente o motor tem q ter desgaste pois se não tivesse não estragaria nunca ne. Meu saveiro 240 mil sempre apareceu nimalha nunca acendeu nem a luz do oleo.

[@saveirorevoada359]

@@perfectcarautoeletricaemec4890 mais blz amigo bom trampo fica com Deus

[@michelrj021]

Exatamente isso ,o sensor de temperatura não pode ser considerado indicador de desgaste pq todo motor solta limalhas o tempo todo isso é super normal

[@saveirorevoada359]

@@michelrj021 né amigo como o cara usa um motor e não vai ter desgaste. O sensor de fase magnetico puxa a nimalha para n mistura no óleo

[@caciusclebercleber8903]

Amigo comprei um fox ano 2009 motor 1.6 .esse motor dar esses problemas tbm de ascender luz do oleo?

[@lonely.surfer2060]

Sim, todos os defeitos citados tbm gera ... o grande segredo pra evitar desgaste prematuro além da manutenção preventiva em dia , e sempre deixar o motor esquentar antes de sair ...

[@jader9291]

Cara a luz de óleo acende se vc usa óleo errado não troca no tempo certo, assim encher o cabeçote de borra, gastando o comando fazendo acender a luz do óleo

[@jader9291]

@@lonely.surfer2060 e puxa o afogador

[@davikardoso]

Perfect Car Auto Elétrica e Mecânica tenho uma pergunta carros que tem bujão de olho macnetico dura mais tempo o motor ou se eu colocar no meu vai almenta a durabilidade do motor?

[@dorgevalgarrido9437]

Boa noite Professor. Poderia me tirar uma dúvida? Um POLO 2009 1.6 BOSCH 7.5.30 Flex não tá pegando. Após várias partidas sem sucesso, é comum AF debandar pra álcool. Após verificar ponto, pressão de bomba, limpeza de bicos e ignição e tudo mais, verifiquei que os bicos estão injetando muito. Só me restou suspeitar do AF ter ido pra álcool . Mas não tendo escaner ou não quero levar onde tem pra forçar o AF. Então pergunto???: se eu tirar toda a gasolina do tanque e colocar só álcool combustível, vai dar certo, o carro vai pegar??? Parabéns de novo e obrigado por compartilhar. Forrte abraço 🤗🤗🤗

[@perfectcarautoeletricaemec4890]

Se for isso pode ser que ele pegue se tem possibilidade de passar o scanner faça esse teste desligue os bicos injetores e de partida com eles desligado e depois que ameaçar a pegar ligue de volta 👍👍

[@dorgevalgarrido9437]

@@perfectcarautoeletricaemec4890 @MEGA DICAS AUTOMOTIVAS Muito muito muito obrigado mesmo pela atenção. Desconectando os bicos, ele funciona com força, por alguns segundos, mas não sabia dessa dica de conectar os bico em seguida. Amanhã vou fazer isso. Deus lhe abençoe sempre e sua família também 🙏🙌🙏🙌👍👍

[@osproblematicososproblemat3026]

mnd em um mecanico certeza q e sonda lambida cm problema

[@dorgevalgarrido9437]

@@osproblematicososproblemat3026 Blz Mestre muito obrigado pela dica 🙏🙌🙏🤗🤗🤗

[@maksuelrodrigues3664]

Teste as mangueiras termostática do Fox hoje de manhã ,ela só esquenta a de cima e a de baixo fica fria,o q vc me diz?

[@carlos51101]

Muito show mano

[@leonardomaia6229]

Meu pai subiu um morro de re muito forte e comecou a feder borracha queimada o que deve ser e um crossfox 2012

[@veniciuspf7129]

Comprei um FOX 2015 1.6 usado, percebi que ele dá uma apanhada ao girar a chave e já dar partida. Não acontece quando liga a chave e esperar uns segundos pra dar partida. É comum nesse modelo?

[@marciosantoss5150]

Opa tenho o fox 1.0 tem aparecido um barulho rangido quando acelera, saberia o que pode ser?

[@meciasbarros875]

É só voltar a botar um apzão no carro. Resolvido o problema.

[@youtubeoficialrm8223]

amigo meu gol 1.0, o tbi qdo viro a chave faz aquele iiiii, o correto é parar em seguida igual meu outro 1.6, porém esse iii do tbi fica enquanto carro ligado, o que pode ser?

[@marciojesusrozendo1245]

Duas alegrias.... Quando comprar e quando vende " lixoooo"

[@elagelabem9940]

Aconteceu no minha saveiro g5 vasol água e queimou a junta,a minha bobina também tá ruim

[@jccarlinhos7472]

Estou com defeito barulho no motor quando ele passa dos 100 km por hora o que pode ser? Gol 2013 1.0

[@napistacomafamilia7801]

.. acabei de pegar um Fox trend 2009 1.0 com 138 mil rodados, o meu está bem conservado... As agências de carro estão querendo ele kkk e me oferecendo o modelo de 2014 .. não sei se eu troco e volto a diferença

[@padilha7651]

O meu é um fox1.0 pensa numa dor de cabeça os mecânicos estão quebrando cabeça já foi trocado cabeçote foi feito parte de cima e o carro continua fervendo tá a mais de 30 dias na mecânica e nada de descobrir o defeito

[@joaoflaviobarretodias6046]

Gozado, tenho um 2006 flex 1.0 8 válvulas 2006 desde 04/11/14 perfeito o que ferra o carro (QUALQUER )É O DONO, coloca óleo errado, não troca o filtro de óleo, filtro de combustível nem pensar, velas nem sabe que existem, pode ser uma Ferrari ou porche o elemento dana o carro.💣

[@luannascimento1638]

Fiz meu motor todinho, tem apenas 5 dias q peguei, hoje ficou piscando a luz de óleo, me explica isso .

[@taizasouza1416]

Qual o valor que pagou pra fazer o motor?

[@venilsonbarreto165]

Tenho um gol g5 1.6 2012 top não tenho o que falar resumindo carro tem que ter dono. ....

[@helderoliveira6377]

OLEO 5 W 40 sempre aditivo radiador também

[@luisaugusto7763]

A www tem que fazer motor novos para o pessoal dos automóveis ea 111VW com preços pela metade do preço todos vão comprar e todos vão ganhar so botar indústria da VW trabalhar povo brasileiro quer serviço todos vão ser beneficiado ou tem que pedir stf eu tenho que comprar motor novo mais preço que ta não compensa vou pra outra marca de carro se eles não baixar presso pela metade o erro foi deles eu não quero de graça quero que paga mais eles tem que ajudar quem comprou esses motor.

[@wandersonmoreira6874]

Estou comprando um g5 1.6 2011, vi que ele foi trocado a junta da tampa de valvulas, e o motor foi lavado recentemente, tirei os cachimbos e a primeira vela está melada, será que o óleo é do vazamento da junta?

[@jorgeluizpereiradacunhaper4959]

O FOX 1.O NÃO MARCADOR DE TEMPERATURA,QUANDO ACENDE A LUZ DE ALERTA NO PAINEL O MOTOR JÁ FOI PRO SACO.

[@caiovinicius9052]

Opa galera beleza, alguém me dá uma luz eu tenho um Fox 1.0 ano 2005 flex o carro nunca me deu trabalho porém a um mês estou com ele parado ele liga funciona e até anda porém fica perdendo aceleração aí tem que desligar e ligar pra volta aí você acelera ele vai mais se você deixar baixar aceleração ele não acelera mais denovo!! Já troquei coletor , tbi, sensor de pedal acelerador, troquei módulo , já levei em 2 mecânicos e um auto elétrico e nada ninguém descobre o problema do carro alguém consegue me dá uma luz 😭

[@joelsonsouza5426]

Tive dois fox cm esse motor kkk uma bomba vive quebrando

[@marcocordeiro7740]

Show

[@jader9291]

Cara se um carro ferve a junta do cabecote se rompe e vc ira notar, q papo esse de estragar todo o motor. Temos um mecânico Tião aqui