Hyundai Ioniq 5: Trotz Fehlerchen der neue Elektroauto-Maßstab

[@andreasp.2095]

Hallo Chris, Dein informatives Video hat zu einem großen Teil dazu beigetragen, vor ca. 1 Jahr in Spanien einen Kaufvertrag für dieses großartige Fahrzeug zu unterschreiben. Im September geliefert und bis heute 100% zufrieden. Klar sind die klimatischen Bedingungen hier auf Mallorca etwas anders als in Deutschland, was sich sicherlich im Winter positiv auf die Reichweite auswirkt (auch haben wir kaum Autobahnen). Das Solardach hat hier sicherlich eine höhere Daseinsberechtigung als in Deutschland. Bald habe ich meinen Ioniq5 1 Jahr und es wird Zeit für ein Fazit und das wird wohl recht positiv ausfallen! Bitte mache weiter so mit Deinen Test ohne rosarote Brille!

[@thorstenvoges1469]

In Spanien mit Norwegischem Kennzeichen . Dachte schon Björn springt aus dem Kofferraum oder pennt noch im Auto.

[@ackwebde]

:-D

[@ammlseri5769]

😂😂😂😂😂

[@Martn1337]

Klingt wie ne Kollaboration von Zeit und Bild... 😅

[@AriesT1]

Nein nein nein neeiiiin! :D

[@stephan8813]

🤣

[@stefansphotos4639]

5:53 - Chris, der einzige Mensch der einen Gasgrill mit Strom betreibt! Dafür benötigt man dann aber den Adapter CCS auf 1/2“ Linksgewinde, sonst klappt das nicht! Den bekommt man aber garantiert bei Hyundai im Zubehör-Shop.🤪

[@kamicus]

lol ist mir auch aufgefallen ...

[@mathevideos9909]

Hehe.

[@JambosimonS]

Ich sehe die Videos immer sehr gerne, obwohl ich schon einen Tesla besitze. Super informativ und vor allem ohne die rosarote Brille. Am spannendsten finde ich immer die Frage, wie er den Juice Booster jetzt wieder einbaut ins Video. Könnte man glatt ein Trinkspiel draus machen xD

[@dominikrapp650]

ich trinke immer 1 shot wenn chris sagt wie groß er ist, 2 shots wenn er sagt, dass er 102 kilo wiegt. Bin dann relativ schnell betrunken.... ;)

[@Saibot077]

Hab den gestern das erste mal in Echt gesehen und muss sagen: Der gefällt mir wirklich sehr gut. Aber war überrascht wie groß der ist 😬 Das ist wirklich ein Brummer.

[@erhock-rhonthuringerwald9122]

Ich find die Optik so krass geil. Die Retro futuristische Front und die C Säule sind für mich die geilsten Punkte. Aber auch die Original Felgen, die Seitenlinie und das Heck sieht top aus. Jetzt bräuchte ich nur noch 60K und ne PV Anlage mit der ich für 11ct/kwh selbst erzeugen kann 😅👍🏻

[@joemeino7865]

Das Heck top? Für mich eines der hässlichsten Auto von hinten welches ich kenne….

[@marcriedemann216]

Also einen gasgrill kannst du mit dem nicht betreiben 😀

[@prianthefist]

Doch kann man, ob Strom aus dem Auto kommt tut dem Gasgrill keinen Abbruch, dem ist es schlicht und ergreifend egal. 😀 Aber mir schon klar worauf Du hinaus willst.

[@Sparrowcus1]

Musst nur auf dem Fahrersitz und das Gaspedal treten. No problemo .......

[@juergen63688]

🤣🤣🤣

[@TheMCWitzig]

@@prianthefist En Motor fürs Hänchen antreiben :-)

[@tesla-rossa]

Natürlich um das Gas zu entzünden, wenn man nen kurzschluss verursacht, ist doch klaaaaar. :)

[@moritzralf1050]

Heute wieder Gasgrill mit Elektroauto betreiben, gar kein bock 😂🤝

[@S2Hgaming]

Guter Content, bestes Fachwissen. Du hast mich wirklich dazu gebracht, als nächstes ein Elektroauto zu holen! 200k Abos - einfach verdient.

[@stefank9939]

Einfach mal wieder TOP! 👌🏼 Informativ, auf den Punkt gebracht, unterhaltsam, von allem die exakt beste Mischung! Danke Chris!! 👍🏻👍🏻🙏🏻

[@eBonusAT]

Deine Videos werden immer professioneller 🙃 Aber den Gasgrill mit dem eAuto zu betreiben ist sensationell 😄

[@thpe_lp7698]

"Leute haben sich den Ioniq sogar vom Händler geholt und machen Videos drüber", gut das Chris das nie so macht. 😂

[@jline3701]

Der von Chris war ja nicht von einem Händler sondern von einem Freund. 😉

[@frammi]

„Kuseng“ 😂

[@stephandreier3597]

Schwester unbekannten Grades ?

[@Patrick-ph1dr]

Hallo Chris. Ich wollte mich mal bei dir bedanken für deine aussergewöhnlich gute Arbeit. Hab mir auch den ioniq 5 gestern bestellt. Alles gute für die Zukunft

[@hoffmangrosskuchentechnik8743]

fahre einen in Schwarz seit 2 Tagen. Project 45. Kann alle Punkte zu 100% bestätigen. Toller Bericht wie immer bei Chris. Congratulation.

[@E-BikeAndi]

Hyundai ist seid einiger Zeit das innovativste Unternehmen im Fahrzeugbau. Es ging mit dem ersten Ioniq-e los, dann kam der Kona, bei den Verbrennern der i30N.....wenn man da nicht neu zu schwärmen beginnt für eine Marke, die man davor nie auf dem Schirm hatte weiß ich auch nicht. Ach ja- Qualität und Garantie natürlich auch top!

[@schluxxauf]

Wie gewohnt ein sehr informatives und unterhaltsames Video, ich kann mich dafür wirklich immer wieder nur bedanken. Du bist inzwischen auf dem 2. Platz meiner lieblings Kanäle auf KZbin 😉. Du bringst alle wichtigen Infos auf den Punkt, unabhängig und wie du immer sagst "ohne rosa Brille", zusätzlich mag ich deine Art und deinen Humor dabei. Ich wünsche dir alles Gute, mach weiter so, freue mich bereits auf deinen Shop. LG von Wolle aus Dortmund 😉

[@CarManiac_Chris]

Vielen dank für dieses wirklich nette Feedback! Allerdings schockiert mich das mit Platz zwei doch noch😅 Wer ist denn aktuell deine Nummer 1?

[@schluxxauf]

@@CarManiac_Chris 😂 Tatsächlich ein gegenteiliger Kanal für Young- und Oldtimer, 5ZYL Marco, Halle 77. Ein super Typ, ihr beiden solltet mal ein Video zusammen machen 😉

[@MrFirefly1958]

Wie schauts mit der Routenplanung aus? Zeigt er alle Ladesäulen an, oder muß man die manuell eingeben. Wie funktioniert es mit Bluelink? Braucht man zusätzliche Apps für die Routenplanung? ABRP über Android-Auto? Funktioniert das?

[@codingquantum2195]

Das Navi kann scheints keine Ladeplanung, sehr schade :(

[@Mario08154]

0 Ladeplanung man muss sich selbst aussuchen.

[@tobiaslehmann7110]

Super Video, es macht immer wieder Spaß deine Videos zu schauen. Die 200000 sind ja nun schon geschafft, auf zu 250000 Abonnenten 👍🏻✌🏼👌🏻

[@Trekki1990]

Im Herbst soll es wohl ein Update fürs NAVI geben. Bin mal gespannt ob sich da noch mal was verbessert.

[@carroux4050]

Naja, sollte es besser wenn man zukünftig konkurrenzfähig sein will ;-)

[@MrS2985]

Danke Chris (und natürlich auch Francesco) für das Video & auch für den Roadtrip. Freue mich immer auf neue Videos von dir. Wenns was neues gibt vom Car Maniac stellt sich für mich garnicht die Frage was ich mir abends anschaue. Danke, Danke, Danke!!! Der ioniq 5 ist aktuell für mich in der Klasse DAS e-Auto. Im Kleinwagensegment der Honda e, weil technologisch und optisch ähnlich mutig.

[@FinanzenimGriff]

Ein wirklich geiles Auto! Danke für den Test 🙏 Das Auto versteht dich wenn du natürlich sprichst, nur bei "letzte Ziele" machst du das nicht 😉

[@LarsVader23]

Herrschaftszeiten! Der Mann feuert tausende Worte in so einem Review ab ohne abzulesen und das alles kohärent, informativ, witzig und charmant während er mit dem Auto im Ausland herumfährt und alle ziehen sich an dem blöden Gasgrill hoch. 🤣 Wie immer tolles Review, Chris! Leider lebe ich mitten in Berlin und habe nur zwei Ladesäulen mit 13 kW hier auf der Straße herumstehen. Traue mich also bisher noch nicht den Schritt zum E-Auto.

[@vanessaoelmann4211]

So ein krasses Auto😭❤️ sieht aber am allerbesten in dieser mattgrauen Farbe aus🥰

[@m.th.rf.ck.r3727]

Finde dass der hellblau ist und ein Mattlack ist das auch nicht....

[@Traxx147]

@@m.th.rf.ck.r3727 Ich glaube, sie bezog sich nicht auf die Farbe im Video, sondern die, in der der Wagen offiziell vorgestellt wurde. Die Farbe im Video ist meine ich grün, hellblau gibt es aber auch.

[@vanessaoelmann4211]

@@Traxx147 ja, genau so meinte ich es😅 die Farbe, die sich glaub shooting star grey nennt

[@lilleBoyy]

Mir gefallen diese hellen radkästen gar nicht

[@kwonas83]

guck die dir neue C Klasse an, im Vergleich dazu ist der Ioniq ein Eimer auf 4 Rädern

[@harryhirsch6522]

Einfach der Hammer 🤩 ist bestellt und ich kann es gar nicht abwarten 😝 Hauptkriterien waren Design und Ladetechnik.

[@murealperformance7864]

„Meinten Sie: Hammel Bummel Dinnel Donnel“ Neues T-Shirt Slogan Chris wäre zu geil!😂

[@Heiko7]

Ich hätte lieber ein Navi mit Chris' Stimme, das diesen Satz sagt, wenn es mich nicht versteht. 😄

[@murealperformance7864]

@@Heiko7 😂

[@susanneharvey4034]

@@Heiko7 🤣🤣😂🤣😂🤣😂

[@hyundai_driver]

Sind gestern mit dem Auto das erstmal gefahren und bin total begeistert. Deine Videos sind echt klasse und informativ. Da lasse ich gerne einen Daumen nach oben da und verfolge dich 😉

[@Avrglife]

Sehr aufwendiges … Klassenbestes Ioniq 5 Video

[@CarManiac_Chris]

Vielen Dank :-)

[@snboris]

Klasse Video - eine Frage hätte ich: Was ist das für eine Handyhalterung, die während der Autobahnfahrt links von den Displays zu sehen ist?

[@leaphar08]

Wirklich ein unglaublich tolles Auto, auch preislich unschlagbar.

[@tobi615]

Naja. Geht so. Sobald man bissel Ausstattung nimmt, is man bei 60tausend und mehr

[@theater0rfgs0de]

@@tobi615 wozu eine Vollausstattung? wenn man 95% der Zeit gar nicht im Auto verbringt, manche haben ein besser ausgestattet Auto als ihre eigene Wohnung.

[@joemeino7865]

@@theater0rfgs0de wozu dann ein Auto?

[@bunzlerbedenauer3135]

Nette Werbeveranstaltung für den Hyundai. Alles "sensationell, toll, perfekt und wahnsinnig geil". Merkt man gleich, was Sache ist. So toll finde ich für meinen Teil diesen Koreaner nun auch nicht. Die Innenausstattung ist nicht mein Geschmack, das Lenkrad eine optische Unverschämtheit. Das ganze Billig-Weiß ist auch nicht meine Welt. Und wo bei VW Plastik-Gemecker angesagt ist, ist das beim Ionic nicht so schlimm. Das Außendesign ist ein Lancia-Delta-Retro anno 2021, gelungen, aber nichts neues. Das Auto kostet 60 Riesen und mehr - kein Pappenstiel. Für die Kohle bekommt man auch was anderes.

[@markmuller6264]

@@bunzlerbedenauer3135 Ja genau das 800 Volt System zum Beispiel oder 8 Jahre Voll Garantie oder Laden von 100 Km in 5 Minuten wie können die nur....AHK 1600 Kg das HUB oder Projekt LED's wie Billig

[@uwematschulat4181]

2,5 T Gesamtgewicht mit 380 kg Zuladungen. Nogo!!! Wobei der Rest super gemacht ist. Ich hoffe da wird noch nachgebessert.

[@juergenschoepf2885]

Rein aus den Bildern gefällt mir der KIA EV6 noch besser., speziell von innen, aber das ist ja auch reine Geschmackssache. Dafür ist die Schnauze des Hyundai schöner. Aber wenn dann wird es bei uns die größte Batterie mit dem kleinsten Motor denn über die Zeiten der Ampelrennen sind wir schon lange raus.

[@gegenwartundzukunft]

Habe den Ioniq 5 heute Morgen auf einem Parkplatz gesehen, komplett in grau. Das Auto ist der Wahnsinn, jeder hat geguckt, sieht einfach nur geil aus. Aber ja er ist bullig, genau wie der ID4... schon ein großes Auto. Innenraum Ioniq 5 und ID4 wirken solide. Den ID3 bin ich selbst schon gefahren und hab ihn schon mehrmals auch an verschiedenen Orten speziell innen gesehen... JEDER aber wirklich jeder sagt: Mein Gott wie billig ist der ID3 bitte innen verarbeitet, es schreckt WIRKLICH jeden Golf Fahrer, mich persönlich selbst ab. Der ID3 ist ein Flop in meinen Augen, absolut hässlich und für VW Level billigst im Innenraum. Fahre selbst einen Golf 7, ein Traumauto als Automatik und TOP verarbeitet, seitdem geht es bei VW zumindest in der Golf ID3 Klasse einfach nur bergab... Also wer vom Golf 7 auf nen ID3 wechselt, dem kann man nicht mehr helfen... zumindestens im aktuellen Zustand des ID3...

[@frankheidemann3706]

Schön wenn es das gäbe!

[@markjak1173]

@@gegenwartundzukunft Dieselgate hin oder her.... Seit dem der Herr Winterkorn (und Herr Piech) nicht mehr da sind, hat die Materialanmutung bei VW ganz schön nachgelesen.

[@St0neman311]

Keine Sorge, ich bin gestern die Version mit großem Akku und RWD Probe gefahren, die hat immer noch mehr als genug Leistung ;)

[@Kanae1986]

Zum Lade Tempo bin meinen P45 in 3 Tagen über 1800km gefahren. Habe an EnBW, Allegho und Ionity geladen. Am stabilsten was Ladeleistung und Tempo angeht läd er bei Ionity. Bei keinem der Ladevorgänge kam bei mir Frust auf das es so lange bzw. wie lange es noch dauert.

[@RaivooCH]

Was ist ein P45? Eventuell vertippt? Ich Tippe mal auf ein P85 Model S:)

[@pattebrain]

@@RaivooCH nein es ist der Ioniq 5 gemeint. In der Studie hieß er noch Project45 also P45

[@rognvaldr5607]

Das ist schon interessant anzusehen. Aber es hört sich wie ein Werbevideo für das Fahrzeug an. Alles super toll, eigentlich nix zu meckern. Ist mir schon in einigen Vorstellungen aufgefallen. Man wird den Eindruck nicht los als ob es nichts Negatives gibt. Alles super toll.

[@RungardYT]

Es gab Negativpunkte, es waren nunmal eher Kleinigkeiten. Ich verstehe aber die Haltung dazu nicht ganz. Sollen sich Reviewer zur Not Kritikpunkte ausdenken, um auch ernstgenommen zu werden? So etwas habe ich schon öfter gesehen, dieses Prinzip, dass es niemals ein "perfektes" Produkt geben darf. Aber auch da leidet die Glaubwürdigkeit sehr schnell.

[@Hainrich]

Nach German Angst nun das neue Schlagwort: REICHWEITENANGST

[@franzbauer7687]

Also für mich ist der Verbrauch ein maximal wichtiger Parameter, da er auf sehr vielen Ebenen Einfluss nimmt. - ein hoher Verbrauch frisst eine hohe Ladegescheindigkeit zum Teil wieder auf. - Die Kosten, gerade in der Stadt steigen damit stark an, gerade für Externlader. - ein hoher Verbrauch sorgt auch für mehr Ladezyklen, was nicht gut für die Akku Lebensdauer ist. Dass immer gesagt wird, dass ein größeres, Schwereres und Leistungsfähigeres Auto auch mehr Verbraucht, muss mir hier mal die Werte des EQS und Kona erklären. Bitte die Verbrennerdenke abschalten. Der Verbrauch ist, zudem bei Kaiserwetter eine Katastrophe. Dass das nicht am CW Wert liegt zeigt auch der extreme Stadtverbrauch. Ich wette die Inverter erzeugen hohe Blindleistungen bei den 800V. Zumal bis 200kW Ladeleistung bei 400V keine Nachteile entstehen (ab 250kw und Performance wird die 800V erst interssant). Mit einem 400V System und einer Ladeleistung von 200kW peak hätte man bei geringerem Verbrauch a la Kona das Selbe erreicht und das noch Günstiger. Es gibt Gründe warum einige Hersteller bei 400V bleiben und 800V nur bei Sportwagen einsetzen. Auch das zweite Display könnte größer sein. Der Rest gefällt mir sehr., muss ich schon sagen. Evtl. In ich ich deshalb etwas entäuscht ob des Großen Namens.

[@e5kimo]

Endlich wieder ein Review Video alter Schule. Danke!

[@svotecspitfire]

Unser 72,6 4wd Ioniq 5 in gravity Gold soll im Oktober kommen. Bis jetzt habe ich außer dem Verbrauch noch nichts negatives über das Auto gehört. Nach über 2 Jahren Model 3 haben wir uns auseinander gelebt und was neues muss her.

[@consty3219]

Fahre momentan Model 3 und bin mehr als zufrieden. Der Ioniq 5 wird aber wahrscheinlich mein nächster werden! (Aber erst muss die Ladeinfrastruktur besser und zuverlässig werden)

[@SlavaUkraini85]

@@Alex-qf6qv so ein Blödsinn. Tesla hat bei weitem die beste Software überhaupt. Aber hol dir doch ein Deutscher wie VW ID, ist softwaremässig sicher besser 😂

[@arminweyen3367]

@Comeon Useyourbrainagain alter. Geh woanders Trollen. Was soll den das? Werd erwachsen.

[@ivanvasilev2903]

Ditto!

[@St0neman311]

@Comeon Useyourbrainagain Schade, wenn man keine anderen Meinungen akzeptieren kann. Hat was mit Intoleranz und schlechter Erziehung zu tun

[@St0neman311]

@Comeon Useyourbrainagain Soso, wenn einem beispielsweise die Software und das Design nicht gefällt hat es was mit Intelligenz zu tun? Genau deswegen man niemand Fanboys, egal in welchem Bereich. Weil einfach keine anderen Meinungen oder Kritik akzeptiert wird.

[@TTemobility]

Schönes Video mit wichtigen Argumenten Sehr gutes Auto. Der aktuell heißeste Sche..ss

[@steves6707]

Super Video wie immer! Wie siehst Du das mit dem fehlenden Heckscheibenwischer vor allem bei Stadtfahrten?

[@CarManiac_Chris]

Das kann ich dir sofort beantworten: ich hasse Heckscheibenwischer weil mich nichts mehr stört, als wenn ein Heckscheibenwischer hinten anfängt zu wischen und man dann diesen halbrunden Abdruck hinten auf dem Fenster hat weil der restliche Staub drauf bleibt. Ich nutze nie einen Heckscheibenwischer höchstens bei extrem krassem Regen

[@spitfire18]

@@CarManiac_Chris Und was tun bei "extrem krassem Regen"? Um die Heckscheibe herum schauen? Oder einfach nicht rückwärts fahren?

[@Erno2103]

@@spitfire18 das Problem mit heckscheiben hat man meist nur bei Steilheck also bei Kombis. Da die Scheibe hier schräg steht, hat man kaum Probleme bei regen

[@janqwerty212]

@@spitfire18 Spiegel 🤷🏼‍♂️

[@mramosotero]

Hallo Chris, erstmal bravo zu deinen Channel, sehr unterhaltsam und dazu informativ! 👍 Du sagst bei 3:09 dass du das Mattgrau ausprobiert hast und es fast empfehlen kannst. Ich bestelle mir den Ioniq 5 demnächst aber ich kann mich nicht so richtig zwischen den beiden Mattfarben entscheiden, also Gravity Gold oder Shooting Star Grey, und ich hab leider keine Möglichkeit den vorher in echt zu sehen, hättest du da eine Empfehlung ?

[@FrankyCorn78]

Bisher sind viele E Autos durch Software Updates besser und effizienter geworden. Hoffentlich schafft Hyundai das auch. Wir haben uns einen bestellt. Kleiner Akku AWD und Uniq Paket

[@andygermani1359]

Hi Chris, ich möchte dir was vorschlagen was du in Video nicht erwähnt hast. Und zwar Navigation zu Testen und wie die Ladepunkt Auslegung also eine Strecke von München nach Heidepark Soltau man hat ca. 750 km und Zwar mit mit Hyundai Ioniq 5, VW ID4 und Audi Q4 E-Tron. Weil mit einem Verbrenner sollte man auch 2 mal oder 3 mal stehen bleiben um die Füße zu vertreten oder zur toilette gehen. Und ich die Strecke habe schon zwei mal gefahren. ( zwei Erwachsene und ein Kind ) Und noch was zu Geschwindigkeit wo erlaubt ist 150 km/h fahren. Ich schau deine Videos gerne selber fahre noch Verbrenner .

[@stefanwimmer4852]

Danke für das tolle Review. 👏🏻 Jetzt freue ich mich noch mehr auf meinen P45 in Gravity Gold. 🤩

[@eddy2922]

Der Ionic 5 geht in Sachen Technik richtig nach vorne und dein Video ist wie immer top. Warum machen selbst die meisten state of the Art E-Autos nur 11 kW? Da gibt's nur eine Hand voll Autos die 22 kW machen. Warum ist das so? Ich möchte doch auch "schneller" laden wenn ich nur in der Stadt an öffentlichen Ladesäulen unterwegs bin.

[@carroux4050]

Würde mich, abgesehen von Kostengründen auch interessieren. Mit 22 kw wären AC wählen bzw Laternenparken auch deutlich attraktiver (Stichwort: Standzeitzuschlag)

[@jobo6859]

Wieder ein informatives Video, so wie wir es von Dir gewohnt sind 👍 Danke dafür. Es trägt wieder ein bißchen mehr dazu bei, mich für den Wagen zu entscheiden! 😊

[@tobiasobenland5624]

Hyundai - hätte ich vor ein paar Jahren auch nicht gedacht, dass die Koreaner so abliefern. Da können sich die anderen Anbieter im Segment warm anziehen. Wobei in meinem 3 Jahre alten T6.1 funktioniert das mit dem blinken und automatischen Beschleunigen beim Überholen auch schon sehr gut.

[@SpoonTeggy]

Das Ding sieht sooo mega aus...allein die Farbe ist einfach super schön

[@Etrius76]

Hätte noch eine Frage: es wird gesagt, dass Bluetoothverbindung über Handy nicht geht, kann das sein? Bzw. auch Apple CarPlay nicht geht..? Und wie ist die Soundanlage?

[@MrFirefly1958]

Apple-Carplay u. Android-Auto geht nur über Kabel.

[@MasterofpuppetsBS]

@@MrFirefly1958 wieder ein Nachteil. Schade das diese Punkte gar nicht angesprochen wurden

[@susanneharvey4034]

Sound ist Premium Bose Anlage mit subwoofer unter dem Kofferraum.

[@Motorradenthusiast]

Hey Chris! Wenn es möglich ist, kannst mal ein Update zu Sono Motors und deren Sion machen? Der bekommt jetzt ne größere Batterie. Ich find die Kiste extrem interessant, da der Wagen wirklich nur auf Praktikabilität und Unabhängigkeit aus ist.

[@Schmiddko]

by the way: die Kopfstützen KANN man in der Tiefe verstellen, in 4 rasten sogar.

[@dervtechniker]

glaube er meinte im winkel ^^

[@mistermarv972]

Du kannst sie in der Höhe verstellen und Neigungswinkel. Haben es selber getestet….ist mega 😀

[@Schmiddko]

Also höhe und tiefe verstellen geht definitiv

[@SweetDream1970]

Ich war gestern bei Hyundai um einen Kona zu leasen. Rausgegangen bin ich mit einem Kaufvertrag für einen IONIQ5 😊☺️ Ich freu mich so riesig auf nächste Woche Samstag, wenn ich ihn bekomme.

[@cpu9991]

Wenn ich mir mal ein Auto leisten könnte, dann dieses Traumauto

[@joachimwagner7728]

Hallo Chris, nicht nur der alte Ioniq sondern auch der Kona ist effizient. Ich habe den mit 64kWh Batterie. Fahre ich den mit maximal 110km/h konstant auf der Autobahn, verbraucht er zumindest in den wärmeren Jahreszeiten ca. 12-14kWh/100km. Ich komme mit dem zurzeit, selbst wenn die Klimaanlage gelegentlich läuft, fast immer auf eine Reichweite zwischen 460 und 500km. Die Ladezeit von 10 auf 80% liegt aber so bei 40min etwa. Ich lade aber fast immer nur zu Hause, da ich eine große PV-Anlage habe, die im Sommer über eine lange Zeit am Tag, eine Leistung von 14 - 17kW bringt. Ich benutze dazu einen Juice Booster mit der Einstellung auf 11 kW. Zur Verfügung hätte ich aber 22 kW, würde aber wenig Sinn machen da weder die PV-Anlage noch der Kona das kann und ich dafür Strom aus dem Netz ziehen müsste.

[@lordus9484]

Danke für das tolle Video! Wie meistert der Ioniq denn das Thema Ladestrategie beim Navi?

[@CarManiac_Chris]

Gar nicht leider wenn du nicht über Bleulink verbunden bist

[@m.j.7637]

Ansich ein schönes Auto, aber mir fehlt der Heckscheibenwischen :D . Wie wird die Scheibe sauber wenn sie mal richtig dreckig ist?

[@stefanschafer6252]

Eine klasse Übersicht zum Ioniq, DANKE!! Zudem finde ich Deine Filmqualität ausgezeichnet. Welche Kamera benutzt Du?

[@christianbredenbals1125]

Hallo, wird der Akku auch im Stand durch Solar geladen oder nur beim fahren ?? Grüße Christian. Tolle Kommentare, weiter so!

[@haflu5472]

Natürlich auch im Stand!

[@ElmosWelt101]

Tolles Video, danke. Als e-Soul-Fahrer sehe ich gerne, dass im Konzern konsequente Weiterentwicklung betrieben wird. Viele Details, die sehr sinnvoll und klug weiterentwickelt werden. Die Kombination aus Knöpfen und Touch-/Sprachbedienung ist in meinen Augen die sinnvollste, um beiden Fans gerecht zu werden. Ich favorisiere nachwievor die Bedienung über physische Schalter - die finde ich beim Fahren, ohne hinzuschauen. Kleines Wort zu den oft kritisierten Hartplastikverkleidungen im Fußbereich: Ich finde die mehr als nur sinnvoll. Abseits des Manager-Lebens hat man oft staubige Schuhsohlen und da kommt man beim Ein- und Aussteigen und Fahren eigentlich immer mal an die Verkleidungen. Weiche Materialien würden dabei oft beschädigt werden, harte Materialien lassen sich leicht auch mit starken Reinigern säubern und pflegen. Daher ist mein Motto: Alles unterhalb der Sitzfläche sollte sogar Hartplastik sein - in der Türverkleidung und an der Mittelkonsole. Ähnliches gilt für den hinteren Bereich. Kinder sauen unweigerlich das Auto hinten ein. Ich bin froh, wenn in Familienautos (nicht Fahrdienstautos) hinten alles hart ist - auch die Rückseiten der Vordersitze: Kann man schneller und schadloser reinigen als weiche Materialien.

[@juergenschoepf2885]

wir hatten mal ein Auto mit überall Stoff/Teppich und seitdem achte ich darauf daß speziell im Kofferraum schnödes Plastik ist!

[@SundanceKid343]

Bisher der für mich beste style eines Elektroautos im bezahlbaren Rahmen

[@djyoungblood390]

Tolle Vorstellung des Autos. Nachteil ist aber auch, dass das Navi bei der Routenplanung nicht automatisch die passenden Schnellladesäulen auf der Strecke mit in die Route integriert. Da muss man weiter Better Route Planer mit nutzen. Optisch gefällt mir der Skoda Enjaq deutlich besser. Innovativer ist aber der Ioniq 5. Optik ist Geschmackssache.

[@betocachaca10]

Ich habe zwei Fragen: 1. man den 72KW Akku des Ioniq 5 bei Schaden oder zu geringer Kapazität (nach Garantieablauf von 8Jahren/160.000km Laufleistung) oder wenn der Ioniq 5 in einer neuen Generation, und man hat die vorherige gekauft, plötzlich Feststoffbatterien verwenden würde (Bladebatterie von BYD z.B.) austauschen lassen? Also das Auto akkutechnisch up to date halten? 2. Schlechte Routenführung mit exakter Ladensäulenführung: lässt man sich zur Destination x navigieren, kann der Ioniq 5 momentan keine Ladestopps berechnen und in die Routenführung integrieren. Wird das OTA gegen Nachzahlung nachgebessert? Oder in einer neuen Generation doch Serie werden? Mich interessiert eher, wenn ich 2021 gekauft habe, ob diese schlechte Ladestoppplanung irgendwie, irgendwann nachgebessert werden kann. Gruß Roberto Achilles

[@axelj.9471]

ich habe heute den ID4 GTX getestet und was soll ich sagen… „Am Bullhamm 1 Jever“ hat Dieser nach „komplexer Systemsuche“ ebenso nicht gefunden😂😂

[@Andre-uw6lt]

Sie sind jetzt hoffentlich von VauhWeeh dauerhaft kuriert. ...

[@DerBoeseWolf]

Ein schickes Auto ist wieder KIA EV defintiv in der Top-Auswahl für das nächste Auto bei mir. Und die A8 sofort erkannt. Die Landschaft und der Strassenbelag sind einfach markant

[@hawkhunter3256]

Einfach nur schwach das Auto! Da kann ich mir gleich den Dacia kaufen. Kleiner Spaß, ich glaube tatsächlich, dass Hyundai generell im Automarkt am meisten richtig macht, sowohl was die Verbrenner angeht, als auch E-Autos. Preis-Leistung top, Verarbeitung top, Design top, Technologisch (Hardware/Software) top.

[@bertnase9933]

aber reinsetzen leider flop!

[@Andre-uw6lt]

@@bertnase9933 Das iss dann aba ein Fall für ihren Orthopäden.

[@Frankenbear1]

Habe meinen heute bekommen. Mit der Techniq Ausstattung, und ein Paar Extras..217 Ps, ohne Allrad......Lucid Blue......Dank deines Videos....Große Batterie natürlich

[@_matzn_]

einfach das schönste e-Auto überhaupt, toll Hyundai!

[@HorsemenonTour]

Nö das schönste ist der Fiat 500e 😜

[@joemeino7865]

Geschmacksache, ich finde den Wagen eher hässlich bzw. zumindest gewöhnungsbedürftig…

[@stefanwimmer4852]

@@HorsemenonTour So hässlich ist der Fiat nun auch wieder nicht. 😉

[@marioschmidt9194]

Hallo chris....wie immer echt tolles Video und geschickte Kameraführung deines Schwagers 👍👍👍 Ich wollte mal fragen ob du in deinen Reviews auch mal explizit auf den Medienbereich eingehen kannst was die Soundqualität des Radios angeht....ob Videowiedergabe möglich ist und ob es verschiedene Soundsysteme bei den Fahrzeugen gibt?????🤔🤔🤔 Immerhin kann man ja jeh nach Hersteller ein vernünftiges von Hause aus bekommen oder aber mehrere Tausend Euro dafür zusätzlich ausgeben 😱 Danke für eure Mühe und macht weiter so.....schaue jedes Video

[@Kellerwohnung]

Und mit einem Schlag, ist die komplette Volkswagenfamilie veraltet.

[@elektrikcar9988]

Waren die mal modern?🧐

[@joemeino7865]

Moderne Kunst ist nix für jeden. Ich finde das Auto selten hässlich vor allem von hinten. Innen 2 Displays die aussehen wie billigste 50 Euro Tablets von vor 10 Jahren. Dazu viele praktische Schwächen.

[@willnicht-sagen2562]

Danke für die knackige Vorstellung . Bitte was mir unter den Nägeln brennt ist folgendes . Über das letzte Wochenende war ich zum Bodensee runter und wieder hoch unterwegs . Das VFL Ioniq Model fahren wir seit zwei Jahren . Wir sind , weil in 12 Monaten der Mietkauf ausläuft , am suchen nach einem Nachfolger PKW . der Fünfer ist das was uns in Größe gefällt und der hat auch eine (endlich eine ) Anhängerkupplung. Aber ... ich möchte keine so eine Ladesäulen suche mehr erleben wie letztes Wochenende . Das Ioniq Navi hat uns immer ..egal was für Schuchkriterien ich eingestellt habe , von der Autobahn herunter geführt . Zum Kukuck war das Schlecht . Wir haben dann auf der Rückfahrt den Tankwart einer Tank und Rast Tankstelle gebeten das er uns eien Karte mit ladeverzwichnis geben möge ... hatte er nicht . Beim umrunden der Tankstelle haben wir dann eine Deutschlandkarte mit Verzeichnis und eintragenungen gefunden ( Poster ) dieses haben wir abgelichtet , und das hat uns dann sicher nach Hause gebracht . Meine GROSSE Bitte an SIE ist .... Testen Sie doch wie das nun mit dem neuen 5 er funktioniert.. Eine Autobahn fahrt von A nach B .. und das die Ladestationen mit entsprechenden Ladern die es dort gibt , im Navi auch gezeigt werden . Königsklasse ... das Navi uns auch dann dort hin führt ! .. A la ..Nehmen Sie die Nächste Raststelle .. z . B. Tank und Rast ... Wunnsiedel .. dort hat es xy Ladestadionen .. welche auch funktionieren. Das war unsere zweite Autobahnfahrt .. in den letzten zwei Jahren ... (sonst Laden wir IMMER an der eigenen PV Anlage .) Sollten wir in der Zeit bis das neue Auto kommt noch mal Autobahn fahren müssen , bleibt uns nicht anderes übrig ..uns einen Abend um die Ohren zu schlagen , und den Fahrweg genau fest Zulagen und die Notwendigen Ladesäulen heraus zuschreiben . Brrrrr.... das ist ohne Spaß ... ein dickes Minus .

[@romanbecker6711]

Tolles Auto, aber wie du die Ladepreise mit Benzin und Diesel verglichen hast, musste ich schlucken. Da muss Regulierung her. Die Preise schlagen dem fass dass den boden aus. Da können die Abgesandten der Energie Konzerne noch 5 Mal mit Dackelblick in die Kamera bei dir seufzen, das es nicht anders gehen würde.ich glaube keinen Ton.

[@m4d_al3x]

Wenn du jetzt regulierst dann steht alles still und du siehst nie im leben genug ladestationen ....

[@romanbecker6711]

@@m4d_al3x zahlst du bei einer Tankstelle mehr bloß weil sie neu ist bei einem Benziner? Schau dir Mal deinen Strompreis im Haushalt an.....und dann schau dir die Ladepreise für Elektroautos an. Die Durchleitungsgebühren sind beim Hausanschluss Strom, gas oder Dsl geregelt. Nur bei dem Wildwuchs bei den Elektrosäulen Netzen greift man nicht ein.

[@AxelB_KA]

Link zu LED Technik fehlt in der Beschreibung. Und warum ist die immer so weit auseinander gezogen??

[@TouchWorld3G]

19:34 Chris, du bist ein Mittelspurschleicher! Fahr verdammt nochmal rechts!

[@sebastiangeorge7714]

Im Rückspiegel ist noch der LKW zu sehen

[@MotanbeeChannel]

Nio EC6 ist schon in München.... Will ich es hier anschauen!

[@johnora3857]

Tolles auto. Er hat genau die Optik, die eigentlich ein e-Golf haben sollte, finde ich. Gerade die C-Säule gibt ihm eine Golf-Optik.

[@christianseiler1250]

Giugiaro war Designer des Golfs und des Hyundai Pony . Auf das Hyundai Pony beruft sich der Ioniq 5 von der Designsprache. Zum Spaß hat Hyundai noch ein altes Pony einmalig als EV aufgearbeitet. Kannst du Mal suchen

[@johnora3857]

Ah, super Info, danke!

[@GunnarWieking]

Tolles Auto. Aber wie schlägt es sich im Vergleich mit dem KIA EV6 aus dem gleichen Stall? Eine direkte Gegenüberstellung hätte was ...

[@Raven16691]

Ich habe mir echt viele Videos zu dem Auto angesehen, leider hat niemand mehr als einen halben Satz zur Wendigkeit und zum extremen Radstand verloren. Es heißt immer nur, "ja Mensch, unfassbar viel Platz im Innenraum wegen dem langen Radstand". Für diese Leute ist es vollkommen klar, dass der Wagen in der Garage des Eigenheims stehen muss. Für viele ist die Realität aber halt enges Laternenparken oder noch engeres Tiefgaragen-Parken. Und mit 12m(!) Wendekreis passt diese Teil halt einfach nicht um die Kurve.

[@ministeriumfurstartsicherh9895]

Die Form täuscht halt, ist von der Größe eines Model Y oder ID.4 eSuff… Vielleicht bringen die den ja noch mal in der Größe eines Golf, die Hoffnung schrumpft zuletzt…

[@Raven16691]

@@ministeriumfurstartsicherh9895 Größe ist irrelevant, Wendekreis beim ID4 sind 10,2m beim Enyaq sogar nur 9,3m

[@tobi615]

Der Wendekreis is hoch

[@carolin9397]

Fand ich auch groß bei der Testfahrt im Vgl zum id3, aber es ist der Trade off mit dem Raumangebot im Vorder- und Hinterraum

[@rolandheld8012]

Aktuell mein Lieblingskanal. Sehr kurzweilig !! Intros immer eine Augenweide. Sehr gut empfinde ich auch die Kollegen, die ab und zu dabei sind. Bitte mache weiter so 👍🏻

[@OliVer-vb5lj]

Na endlich! Dann kann ich ihn heute bestellen 💪🏻 Meine Grundvoraussetzung für den Kauf war ein positives abschneiden bei Chris - das hat auch der Händler akzeptiert 💪🏻😅

[@CarManiac_Chris]

Na das ist ja mal ein Feedback😁😁😁

[@elektrikcar9988]

Oli Ver: Wenn Chris ein gutes Review macht Kauf ich den Ioniq 5! Händler: Okay! Händler: Chris mach ein gutes Review! Chris: Klar! 🙄😁

[@MRZKWSK]

Hi, hast du die Möglichkeit mal zu testen, was das Auto verbraucht, wenn man einen Caravan zieht. Der Ioniq 5 kann ja bis 1600 kg ziehen. Und wie gestaltet sich dann das Laden an der Autobahn? Wenn ich da 800 km fahren möchte, wie lange brauche ich dann? Bin eigentlich sehr interessiert an der E-Mobilität, aber die Reise mit Caravan scheint mir da noch nicht möglich, oder irre ich mich?

[@CarManiac_Chris]

Das Problem ist liebe Enrico, dass ich nicht so leicht einen Caravan auftreiben kann. Die Testfahrzeuge also die Presse Fahrzeuge sind momentan alle verplant.

[@MRZKWSK]

@@CarManiac_Chris leider wohne ich nicht um die Ecke, sonst könntest du unseren nehmen :)

[@m.l.3917]

Das Problem habe ich auch, deswegen kommt für mich maximal ein PHEV in Frage. Das heißt die tägliche Strecke elektrisch und alles was weiter weg ist mit dem Verbrenner. In den Urlaub mit unserem Wohnwagen dann natürlich auch mit dem Verbrenner. Bekomme den PHEV erst nächstes Jahr. Bin gespannt, wie er mit Wohnwagen rekuperiert. Hab Mal ein Video gesehen, da hat das nicht so gut funktioniert, weil der Wohnwagen beim rekuperieren gleich in die Auflaufbremse läuft.

[@philippesteindl3356]

Bei 15:14 sind sehr interessierte Nachbarn :) PS: So ein Kreisel wär für mich der Horror .. mehrere Spuren ohne Linien und man muss irgendwo raus und hat keine Ahnung, wie die reagieren bei queren mehrerer Spuren? Da krieg ich immer ein bisschen Stress.

[@Wuddi100]

Ja, in Spanien fahren ist ein Abenteuer.

[@bolkstoff346]

Tolles Auto, aber ich mag das Kantige nicht. Optisch ist es überhaubt nicht mein Fall, da bleib ich lieber beim ID.4. Würde mich freuen, wenn Du nach dem ersten OTA machen würdes und dann die aktuelle Software nochmal bewertest.

[@geklaus]

Sehr schönes Auto 😍 … hätte ich das Geld, dann wäre die Bestellung schon längst raus 😁

[@kims.7094]

ich komme gerade von einem amerikanischen Review indem er 20 mal das design Strange genannt hat. Ich finde das design persönlich sehr gut durchdacht und von vorne bis hinten durchgezogen. Andere Farbe für mich aber sonst ein sehr schickes auto.

[@christianhammecke3914]

Also momentan gibt es 3 Elektro Pkw's die ich mega spannend und gut finde. Der erste ist der Dacia Spring Electric weil ich meine Das es für die Stadt gut geeignet ist und es das Einsteiger Auto für die Elektromobilität ist. Der zweite ist der Hyundai Ioniq 5 weil ich finde das Die vieles richtig machen was andere (VW) nicht tun und das Design ist progressiv und dynamisch. Der Dritte ist für mich der Mercedes EQS weil bei der Reichweite und Verbrauch es momentan nichts besseres gibt........und das MBUX ist einfach das beste System auf dem Markt was Intelligenz und KI angeht.

[@ShootingBraker]

Also wirklich strange diese Kombination : Optik eines Golfs bzw I30 Hatch, aber die Masse eines Mittelklasse SUV. Gefällt mir 👌🏼👍🏼.

[@qasimahmed3301]

Power und Supercharger oder verstellbare Mittelarmlehne? Es wird die Mittelarmlehne! 😁

[@Staubsaugerization]

War in dem Video auch der Wendekreis ein Thema? Der ist ja wirklich Mal heftig mit 12m. Ansonsten ein top Fahrzeug! Dein Review war auch wieder sehr gut und lässt kaum noch Fragen offen.

[@MasterofpuppetsBS]

Leider keine Hinweise dazu. Also das der hier Maßstab sein soll kann ich nicht nachvollziehen. Der kann nicht mal die Ladesäulen in der Navigation integrieren…

[@elektrikcar9988]

12m hat mein Model 3 auch! Keine Ahnung warum die das machen obwohl es anders geht.🥴

[@hoffixbox]

Als Vorteil sehe ich die schnelle Ladefähigkeit. In allen anderen Punkten sehe ich den Enyaq vorne. Rein subjektiv gefällt mir der Ioniq 5 einfach von außen und innen nicht. Auf Bildern hat er mich angesprochen, in der Realität beim Händler leider gar nicht mehr

[@klauskdk4125]

Rein optisch einfach nur fein! Leider aber recht klobig ausgefallen. Das Auto sieht kleiner aus als es im Endeffekt ist - bissl komisch wenn man davor steht😂 Aber Top-Leistung von Hyundai! Mir gefällt er und ich bin sehr gespannt auf die Top-Variante 😉

[@Waldlaeufer789]

Neuer Maßstab ist ein bisschen Dick aufgetragen. Software nicht wirklich gut und der Verbrauch ist zu hoch. Und dann der Preis.

[@shoelessjoe5990]

Bissl Clickbait isses schon 🙂

[@oliverkocks803]

Hallo Chris, mich würde mal der Vergleich bei einer Reise über sagen wir mal 500 Km zwischen dem Kona und dem Ioniq5 interessieren, gleiche Geschwindigkeit. Wieviele Minuten ist der Ioniq5 durch sie höhere Ladeleistung tatsächlich eher am Ziel?

[@hubertwalter1749]

geniales, futuristisches design. daneben sieht der ID3 fast schon altbacken aus,

[@joemeino7865]

Wer das Design mag…. Ich finde den ionic nicht so dolle…

[@eomannem]

Lieber Chris, toll wäre es, wenn noch etwas z.B. über Nachtfahrten und Beleuchtung gesendet wird. Das Thema kommt bei den meisten Tests nicht vor. Soweit ich weiß fehlt designbedingt das Kurven- und Abbiegelicht. Wobei sich ein Tesla bei der Beleuchtung auch nicht mit Ruhm bekleckert. - LG, EO

[@CarManiac_Chris]

Ich musste das Auto leider vor Einbruch der Dunkelheit zurück geben weil Flug früher ging...

[@we73]

Er hat definitiv aktives Kurvenlicht, zumindest in der höheren Ausstattung.

[@janmeiner8561]

Ich mag deinen Kanal sehr gern weiter so...

[@RX8forever]

Die luftschlitze am Dachkantenspoiler ist der Ersatz für den nicht mehr vorhandenen Heckscheibenwischer. Ob das wirklich funktionier, das würde mich interessieren 🤔. Top Video.

[@Forrest_Gump]

Ich sags ja immer wieder. Technisch top, aber nicht mein Geschmack. Weder aussen noch innen. Aber in der Farbe sieht es schon besser aus, als in dem grau. Wünsche allen Käufern trotzdem viel Spaß mit ihrem Ioniq. Und ja, genauer anschauen werde ich in mir auch noch, falls ich mal einen an der Säule treffe.

[@dieterbrand2739]

Hallo chris, Nächste Woche fahre ich auch den hyundai 5 Probe hier in Gran Canaria. Infrastruktur ist hier beschissen,warum dann soviele elektroautos. Haben total 16 ac Lader und 2 ccs.

[@joe55514]

Ich hätte mir für mein erstes Elektroauto jetzt fast einen Juicebooster geholt weil davon in jeden E-KZbin Video gesprochen wird. Aber leider nur weil die alle gekauft sind. Schaut euch Vergleichsvideos mit anderen mobilen Wallboxen an und entscheidet dann. Spoiler andere haben viel mehr Funktionalität und vielfältigere Einsatzmögllichkeiten zum geringeren Preis. Und ja er ist der robustest,e aber man kann auch optional nicht täglich über sein 1000 Euro Elektrogerät drüber fahren wenn man das nicht mag ;)

[@CarManiac_Chris]

Nochmal: Ich nutze es viel in Regen, Schnee und draußen. Da gibt es FÜR MICH keine Alternative. Aber wer das nicht so nutzt kann auch günstigere kaufen..

[@halilgalill]

Super Video, gut gemacht 👍🏻 👏🏻

[@PuNicAdbo]

Hyundai ist es wichtig, dass das Auto so nachhaltig wie möglich ist. Naja schade, dass man dann dort hinfliegen muss. Da kann Hyundai auch bitte Zugtickets organisieren für seine Presseevents. München Sevilla ist jetzt kein Shanghai London.

[@we73]

Genau, und Du isst nur noch vegan, fährst nur noch Bahn, im Winter wird nicht geheizt, etc...pp.

[@PuNicAdbo]

@@we73 Vegan ja Bahn auch ja. Geheizt wird aber noch.

[@PuNicAdbo]

@@we73 sind übrigens von München HB per ICE/TGV über Paris und Lyon 15h nach Barcelona und dann 5h weiter ohne umsteigen nach Sevilla. Mit einer Übernachtung gar kein Thema. Habe ich alles schon gemacht.

[@we73]

@@PuNicAdbo Manchmal hat man eben auch nicht die Zeit über einen kompletten Tag lang im Zug zu verbringen, für Hin- und Rückfahrt. Im Urlaub vielleicht, im Geschäftsalltag eher nein.

[@PuNicAdbo]

@@we73 dann kann man es auch sein lassen, wenn man von seinem Kumpel ingo so oder so einen IONIQ 5 gestellt bekommt. Man muss ja nicht jeden Scheiß mitmachen.