Honda e (2020) - Zu KLEIN, zu TEUER, zu wenig REICHWEITE? Leider GEIL!

[@CarRanger]

Eure Meinung zu digitalen Außenspiegeln in 3, 2, 1....

[@oettamoettam4811]

Auch wenn die Technik ihre Vorteile hat, so ist es wie beim Mercedes Actros 5: Es fehlt einfach optisch etwas. So zumindest meine Meinung ;)

[@pawsnpistons]

Was nicht elektronisch ist, kann auch nicht ausfallen und irgendwann sind sie zwangsläufig kaputt...unnötig.

[@silbersam1059]

Spiegel gehen selten kaputt. Technik schon. Und die Reparaturen ist teurer.

[@chris01815]

@@silbersam1059 weiss nicht mir wurde schon 3 mal der spiegel abgetreten also von daher kann ich das nicht bestätigen :D

[@silbersam1059]

@@chris01815 ja das ist Pech. Aber die Reparatur ist wahrscheinlich trotzdem günstiger. Vorallem in der heutigen Zeit, wo es keine technischen Ersatzteile gibt.

[@99Lezard99]

hat man so oft gehört in der deutschen Presse "sieht aus wie ein Golf 1" Kaum einer hat realisiert das der 1ste Civic das Vorbild war. UND der erste Civic existiert schon 2 Jahre länger als der erste Golf.

[@francesconostro9952]

Hallo genau richtig, das selbe hab ich schon der Auto Bild in einem Leserbrief geschrieben. Immer diese Golf Vergleiche da stellts mir immer die Nackenhaare auf.. 😎

[@99Lezard99]

@@francesconostro9952 hierzulande halt normal. man sucht immer Vergleiche mit dem gängigen was man so täglich sieht und kennt. das sieht man auch immer an Kommentaren unter neuen Automodellen. da sind min. 50% der Kommentare immer "sieht aus wie ein *modell xyz*" oder "sieht aus wie eine mischung aus dem und dem auto" manchmal auch faszinierend was manche leute in solchen autos alles meinen zu erkennen.

[@altblechasyl_cs2093]

@@francesconostro9952 Der Golf ist hierzulande halt die Benchmark in Sachen untere Mittelklasse...

[@francesconostro9952]

@@altblechasyl_cs2093 Genau, "hierzulande" die Benchmarke. Aber warum soll ein Honda dem Golf 1 nacheifern wenn man selbst eine Ikone im Portfolio hat die auch noch optisch dem Golf auf dem Markt war.

[@joekehr8509]

Den einzigen VW den ich in diesem Auto sehe wär vielleicht ein Lupo aber kein Golf. Es hat sogar ein bisschen was vom der Lupo version vom e Manta.

[@sirgutz8335]

Was Honda wesentlich besser macht als 90% der anderen Automobilhersteller ist, dass sie die Klima- und Radiobedingung noch durch physische Tasten ausgelagert haben. Sollte eigentlich bei jedem Fahrzeug so gemacht werden. Das sind die einzigen beiden Bedienelemente die man einfach, schnell, ohne großes scrollen und Untermenüs bedienen lassen müssen. Der Rest kann ruhig in irgendwelchen Untermenüs verschwinden. Außerdem bin ich kein fan von riesigen lcd anzeigen, da diese meistens nicht komplett abschaltbar sind und bei Nachtfahrten ein störendes bläuliches flimmern abgeben... (Auch ein Grund warum der physische Außenspiegel einen Vorteil gegenüber den Kamera System hat)

[@Fanboy1222]

@@kallegrabowski7303 schalt das Wunschdenken ab. Audi hat angekündigt, dass der kommende a4 der letzte verbrenner sein wird. Bis e fuels ausgebaut werden ist noch ein weiter Weg, ich rechne mal mit locker 10 Jahren und bis dahin sind elektro Fahrzeuge auch wesentlich stärker als aktuell. Warum sollten denn e autos und verbrenner nicht parallel zueinander ihren Platz finden können? Außerdem steigt bis auf wenige hersteller, wie mazda jeder auf den Trend auf und viele e autos sind wirklich gute Fahrzeuge

[@kingofrivia1248]

@@kallegrabowski7303 Wir reden in 5 Jahren nochmal😂 und sind wir ehrlich viele meiner freunde haben jetzt e autos und eigentlich sind die alle super bis jetzt. Ist nicht immer alles schlecht.

[@Deadtrigger24]

@@kingofrivia1248 dann erklär mir ma wie wir uns die e dinger leisten sollen ? selbst nen gebrauchter zoe der potthäslich ist meiner meinung nach kostet gebraucht bestimmt noch seine 8 bis 10 tausend plus die batterie die doch auch noch bezahlen musst . dazu das nicht dafür ausgelegte stromnetz siehe England wo es jzt sogar bestimmte uhrzeiten gibt wo das laden daheim verboten es da es sonst zum blackout kommen könnte. Dann die Gefahr wenn son ding ma abbrennt sind die mega scheiße zu löschen dazu kommt das die danach noch min 2 wochen in einem kühlbehälter müssen . Oder auch bei einem unfall welcher schrottplatz stellt sich den gern son e ding da hin das jeder zeit in flammen aufgehen kann ? In meinen augen sind E autos so wie sie jzt sind totaler müll. Die herstellung ist immer noch nicht umweltfreundlich genug dazu kommt das der meiste strom nicht ma aus umweltfreundlicher herstellung stammt . Und dann diese dämlich diesel abwrackprämie die deswegen kam wo wir teilweise 3 jahre alte autos auf den schrott geworfen haben .

[@KALEL-1]

Im Straßenverkehr ist das Handy verboten - Autohersteller bauen Tablets ein mit komplizierter Menüführung . Genau mein Humor . 🤣

[@leftlanecruiser1363]

Mein erster Eindruck vom Honda e war, einfach nur ein Teelöffel blauer Wackelpudding. Aber der tolle Einblick hat mich angenehm überrascht und zeigt, wieviel Grips und Style in einen Kleinwagen investiert und verpackt werden kann. Die digitalen Seitenspiegel finde ich super. Absolut bemerkenswert!

[@E38Bimmer35]

Das Interieur ist ja mal top! Mit dem Holz, der Anordnung der Bedienelemente. Das wirkt bei weitem nicht so lieblos wie bei Tesla.

[@passerati_ab]

... und VW :-)

[@E38Bimmer35]

@@passerati_ab auch, ja^^

[@lollypop9580]

Tesla hat aber fast der selbe Preis...

[@FrozenPlasmaOfficial_YT]

Wir haben sofort unsere Bandprobe unterbrochen um den einzigen, deutschen "Auto KZbinr" zu sehen, der den Honda e wohl verstehen wird. Und Du hast uns nicht enttäuscht. Endlich auch mal emotional an das Auto rangegangen und nicht nur rational. Wobei auch rational, trotz des Preises, das Auto gar nicht so schlecht ist, wie es oft gemacht wird. Danke für das tolle Video.

[@ingoflaig9899]

Naja mich graust es wenn ich die Ladedosen sehe. Fein, wie es da beim laden reinregnen kann. Ansonsten ist das Frontplastik zu dünn und schissrig gemacht. Ob, ich die Kameras als Spiegel gut finde? Nun ja teuer und anfällig trifft es auch ganz gut. Wer es mag?! Ich bin altmodisch, ich mag es nicht.

[@friederich66]

es IST so schlecht. hoher preis, kleiner akku, hoher verbrauch, geringe reichweite, armaturenbrett wie in einert schaltzentrale, ud sieht aus wie ein playmobil-auto, warum siollte ich DEN kaufen?

[@FrozenPlasmaOfficial_YT]

@@friederich66 Selbstgespräche sind mir suspekt 😀

[@friederich66]

Also wenn es schon um den emotionalen Faktor geht, dann ist der Fiat 500E mit seinen Proportionen (kindchenschema) im Grunde nicht zu schlagen. Klein, pummelig und mit Kulleraugen ist der ein Frontalangriff auf die Emotionen. Das ist der Grund, weshalb er ein "Frauenauto" ist, und warum er den Leute ein Lächeln ins Gesicht zaubert. Der Honda ist dagegen ein "Spielzeugauto", er sieht aus wie aus dem Playmobil-Baukasten. Dafür spricht auch das total überladene Armaturenbrett und die Camera-Rückspiegel. Mit hohem technischen Aufwand mach dir einen Schritt zurück. Im Gegensatz zum echten Spiegel, der ein räumliches (!!) originalbild zeigt, ist das Monitorbild "flach" und das abschätzen der Entfernung ist stark eingeschränkt. Außerdem schaut man nicht mehr nach links zum Fenster hinaus, wird also vom Verkehrsgeschehen abgelenkt Beim Spiegel gibt es durch die Bewegung des Kopfes verschiedene Blickwinkel , während das Monitorbild, egal aus welchem Winkel man es betrachtet, immer gleich ist. Das Armaturenbrett ist total überfrachtet, wohingegen der Fiat einen eher "traditionellen", aber variablen Tacho hat.

[@friederich66]

@@FrozenPlasmaOfficial_YT das war eine Frage. Wie wäre es, wenn du mir eine Antwort gibst? 🤔

[@Eduardolo1964]

Diese Screens gefallen mir viel besser als die aufgesetzten Tablets und die Idee mit dem Aussenspiegel ist genial umgesetzt.

[@near7269]

Cooles Auto, für mich aber zu klein, aber Honda dürfte gerne das Cockpit nehmen und eins zu eins in alle Modelle packen, das ist echt super gelungen.

[@caesar9387]

🤔🤣😂🤦🏻‍♂️

[@skythundersky1544]

@@caesar9387 Ah ja

[@Earl_VTEC]

Schau Dir mal das Cockpit des neuen #Civic2022 an richtig gut ;-)

[@skythundersky1544]

@@Earl_VTEC Nicht nut richtig gut, praktisch perfekt, vorallem mit diesem semi-digitalen Tacho

[@misterurlauber333]

@@Earl_VTEC aber da ragt wieder so ein Bildschirm mittig alleine aus dem Amaturenbrett, so richtig stimmig find ich das nicht. Der e macht das meiner Meinung nach perfekt.

[@connigest4348]

Ich hab denEindruck Ihr ward bei diesem Dreh besonders Gut drauf. Hab mit Autos nicht wirklich was am Hut ... aber Eure Stimmung war sehr unterhaltsam. Danke dafür.

[@pawsnpistons]

Optisch gefällt er mir, für ein E-Auto, echt sehr sehr gut. Als reines Stadtauto bestimmt klasse. Danke fürs Video👍

[@pawsnpistons]

@@caesar9387 Nachdem ich nicht in der Stadt wohne kommt sowas für mich nicht in Frage. Die erste E-Kiste zusätzlich zu meinen Verbrennern wird wahrscheinlich der F150 Lightning.

[@TheBio42]

Meine Freundin hat schon länger Interesse an diesem Auto, danke für den tollen "Einblick" :D

[@andrewolff708]

Halt echt dran denken, dass der real 130km weit kommt, das wars. Aber so ein geiles Auto.

[@Ceramic_Discs]

Gib mal ein Update, hat sie das Auto mittlerweile gekauft?

[@TheBio42]

@@Ceramic_Discs Äh ich weiß es nicht :D Wir sind nicht mehr zusammen :D

[@einfachweiter7579]

Echt tolles E-Auto! Ich mag die "Spionage"-Rückspiegel. Und die Rückbank find ich echt okay. Weltreisen unternimmt man mit diesem KFZ sowieso nicht. Super Video!!! 😀👍🚙

[@jurgengrozi5104]

Hallo, ich feier euren Kanal und schaue mir fast alle Videos. Macht weiter so!

[@misforyoutube8452]

Klingt nach einem ganz klar definierten Anwendungsfall für das Auto, den es mit Bravour auch meistert. Klasse und stilistisch echt schick!

[@sren2055]

Was für eine Auswahl an Autos immer bei dir.. von den 80/90ziger über 2000er zu heute..sehr geil zumindest optisch der Honda. Ich bin absolut kein E-Auto Fan. Die blaue Farbe ist echt fein.

[@niclash4534]

Optisch total cooles Auto! Ich dachte bis zum Video nicht, dass der Honda E es aus der Konzeptphase heraus geschafft hat. Freut mich :-)

[@mikrotek7446]

Einer der schönsten Stadt E-Flitzer! Langweilig sollen andere. Das Cockpit 😍 der Innerraum 🥰

[@check369]

Finde den echt cool! Schönes, puristisches Retro - Designe. Ich denke der hat potenzial zum Kultauto

[@Jot8192]

Der sieht einfach Klasse aus, Honda hat da wirklich etwas Eigenes auf die Räder gestellt. Und die runden Scheinwerfer spiegeln sich in den Punkten auf dem Hemd wieder😎😁👔

[@MARC-FENIX]

lol

[@TR850]

Das Auto ist cool, Qualität gut, der Preis ist daher völlig okay. Honda hat es verstanden. Das Kaufargument Nr. 1 wäre für mich der Hechantrieb.. Wenn ich mir noch irgendetwas wünschen würde, dann eine R Version mit mehr Leistung. Der Mini (BmW) war auch verhältnismäßig teuer, als er auf den Markt kam und der 1er BMW auch. Hat sich trotzdem verkauft. Man spricht einfach eine andere Klientel an. Honda hat das völlig korrekt verstanden.

[@hauke6363]

Interessantes Auto und vor allem mega lockere Sprüche immer wieder. Gefällt mir!

[@Torinido]

Dieses Auto ist eine richtige Wohltat gegenüber den deutschen "Ey, mach Platz, jetzt komme ich Kühlergrills" ala BMW & Audi. Als Stadtauto oder Zweitwagen bestimmt wunderbar. Das Armaturenbrett finde ich gelungen, Mal was anderes, mit diesen ganzen Monitoren. Der größte Knackpunkt ist der Preis, deshalb mein Appell an die Besserbetuchten, kauft mehr E-Autos damit die Preise fallen 😃

[@KALEL-1]

Meine Frage bei E Autos im Allgemeinen ist wie weit komme ich mit dem Fahrzeug. Nun geben viele Hersteller ihre Reichweiten an wie zum Beispiel hier 222km. Klingt erstmal gut. Man geht aber von Akku voll und Akku lerr aus. Die Autos ( wie auch dieser ) haben Lithium-Ionen-Akkus . Wer sich da mal etwas Schlau macht weiß - will man lange was von seinem Akku haben darf man das Akku nicht unter 20% entladen und lädt es auch nur bis 80% . Nehmen wir also mal den optimalen Fall an das ich genau in diesen Parametern bleibe und auch das letzte Prozent nutzen kann , hat man also 60% zu verfügung . Also plötzlich nur noch 133km zu Verfügung. Warum wird so etwas nicht angegeben, und warum wird der Käufer nicht auf so etwas hingewiesen ? Die meisten Verbraucher laden bis 100% und entladen am besten gegen 0 . Somit ist die der Wertverfall extrem bei solchen Fahrzeugen und in Zukunft kaum noch eine Option ein gebrauchtes E Auto zu kaufen. Und da kommen wir dann zu dem CO2 verringerungen. Ein E Auto trägt einen CO2 Rucksack beim Kauf mit sich , der sich erst ab 127000km abgefahren hat. Ab da wird das Auto CO2 frei ( wenn denn die Energie aus erneuerbaren kommt ) .Bei einem Ladeverhalten vonn 100% nach oben und gegen 0 nach unten , und einen durchschnittlichen Fahrverhalten von um die 10000km im Jahr ( dann ist der Wagen dann 12 Jahre alt ) bezweifle ich das der Akku überhaupt noch funktioniert. Man verschrottet somit dieses Auto und kauft sich ( wahrscheinlich voher schon ) ein neues. Wo bleibt also noch der Anreiz ?

[@martinpamal]

Finde ihn optisch wirklich top. Das perfekte Stadtauto. Wenn er jetzt nur noch analog zu seiner Größe bepreist werden würde, sagen wir mal 20k, wäre es ein Kauf.

[@xXxdodgerxXx]

Für dieses Auto sind 20K völlig unrealistisch! Dann würden da die Hälfte der Materialien und der Technik rausfliegen bzw. würden ersetzt werden!

[@jens2149]

Hab mal einen Polo mit dem stärksten 1.0 TSI und DSG mit ähnlicher Ausstattung wie den E Standard konfiguriert. Das Glasdach kann man beim Polo zwar öffnen, dafür hat der keine Kameraaußenspiegel und der Polo kommt auf ca. 31.000 €, der E Standard auf ca. 33.000 € vor Kaufprämie. Also ja er ist verdammt teuer, in Relation zur Ausstattung dann aber nicht überteuert.

[@mikeSmart1Brabus]

Abzüglich Prämie bist bei 24500 ca. Das ist eig ok.

[@philipp9481]

Finde den eigentlich gar nicht so übel als Stadt-E-Auto. Kann verstehen dass die Optik vielen nicht gefällt. Ich find's nicht schlecht - fetzt eigentlich. 👍 Danke für das Review - hat mir sehr gefallen!

[@cosmaninashiva6115]

Die optik an einem up usw. ist ja wohl furchtbar.

[@tomb.4171]

Danke dass ihr immer in 4K hochladet

[@i5toll]

Könntet ihr die Diesplays in Zukunft vllt etwas genauer zeigen, die Ansicht von der Rückbank finde ich nicht soo gut :) ansonsten super Video wie immer! LG

[@Earl_VTEC]

Kannst Du Dir hier genauer anschauen: kzbin.info

[@Fanboy1222]

E- Auto mit Charakter, sehr geil

[@officereso9179]

Eines der besten Auto Videos das ich jemals gesehen habe! ❤

[@Danny-ei5gr]

CarRanger zu Besuch in Batzenhofen und Edenbergen verrückt!

[@jonask1327]

Die haptischen Tasten im Cockpit und Lenkrad sind noch echt gut.

[@droneviking]

Sehr gute Rundum-Vorstellung. Auch eure Einordnung der technischen Details und Daten finde ich (als Besitzer eines Advance seit Mai 21) sehr treffend. Dass der Test offenbar im Sommer abgedreht, aber jetzt erst veröffentlicht wurde, hat mich überrascht. Honda selbst mag der frische Content dagegen freuen - im Dezember wurden laut Bundesamt in ganz Deutschland nur 86 Honda e verkauft 😄 Ich fahre den Wagen als CO2-sparenden Zweitwagen seit acht Monaten, davon im Sommer dreieinhalb Monate und 8.000 km im ländlichen Norwegen mit Lademöglichkeit am Haus. Für beides ist die Reichweite ausreichend - in Landkreis und Stadt München ca. 160 km, in Norwegen wegen der langsameren Landstraßen ca. 200 km. WLTP-Werte sind selbst mit sehr defensiver Fahrweise nie erreichbar. Beim Honda e weiß man, was man kauft und warum. Ja, arg teuer, kein Reisewagen (trotz genialer Assistenzsysteme von nahezu Tesla-Qualität), kein Nutzlastfahrzeug. Aber der emotionalste, coolste und fahrspaßigste Elektrokleinwagen auf dem Markt. Und bei den mickrigen Verkaufszahlen wird er auch noch lange ein Hingucker bleiben. PS: Die Mittelarmlehne ist ein unverzichtbares, aber leider ein sehr teures Zubehörteil, Nachrüstung incl. Montage nahe 400 EUR!

[@KaterMikesch666]

Ich bin erst heute auf das Video gestoßen, finde es aber richtig gut. Und JA, GANZ GENAU...die meisten Autos sind sehr aggressiv gezeichnet (Scheinwerfer etc.)..die suggerieren dir HAU AB, FAHR AUF SEITE DU LAHME KRÜCKE...der HONDA sagt tatsächlich....ich bin der Honda e...du kannst das e ruhig klein schreiben....sehr geil. Daumen hoch für diese Bewertung. Wir bekommen unseren Honda e nächste Woche und freuen uns wie BOLLE.

[@Hey-Bro-47]

Der Wagen ist echt schön geworden

[@TiBodensee]

Der Sonntag ist gerettet

[@dreambox.]

Sieht genial postapokalyptisch aus das Auto .Retro Look mit moderner Ausstattung ,genial ...

[@passerati_ab]

Der Wagen gefällt mir! Rückbank wäre bei mir dauerhaft unten.. Seitenscheiben hinten etwas abtönen, dass man 'weng schwerer reinschauen kann, somit ist Platz für mein Zeug kein Thema. Mein Gedanke bevor Alex es gesagt hat.. "schade keine dritte Speiche im Lenkrad". Ansonsten echt gut. Monitore nicht "nachträglich" eingebaut. Starke Rekuperation, mit der man spielen kann. Nice. Leider für mich unerschwinglich. Aber geil!

[@MaNe98535]

Mit einem Passerati kann man aber auch echt zufrieden sein 👌

[@passerati_ab]

@@MaNe98535 ich vermisse den 97er Variant mit dem 125 PS 20V :-( Nach 402tkm waren es leider zu viele Kleinigkeiten, die sich summiert haben...

[@MaNe98535]

@@passerati_ab und mein 99er Limousine mit Velourssitzen😍hat mein Vater als Neuwagen gekauft und ich übernommen. Leider haben die mir beim Service falsches Öl reingekippt und ich bin damit in den Urlaub gefahren. Nur deshalb war bei 375k Schluss.

[@torstenvonrk4553]

Moin moin. Das e klein geschrieben - zu Recht, sehr geiler Text 🤣😅😊😂. Wieder ein mega toller Bericht. Ehrlich und offen - wie immer. Klasse. Und dann noch ein Mann mit Ahnung beim Schuhwerk, K Swiss Sportschuhe, sehr gut. 🤔😉. Außerspiegel, gewöhnungsbedürftig aber toll, mit Weitwinkel. Display finde ich sauber verarbeitet auf einer Höhe. Alles Gute, weiterhin viel Erfolg und Spaß plus Grüße an das gesamte CR Team!!! Grüße aus Lübeck, Torsten. ps. Als Zweitwagen mit Häuschen und Carport - ok. Für mich persönlich wäre es nichts. V8!!!!

[@Nordlicht05]

Ja der sieht echt gut aus. Ich mag Stoff! Mit den Preisen kann ich mich noch nicht anfreunden. Wenn bald keine kleineren Autos mit Reichweite rauskommen muss ich was 10 jähriges als e-auto kaufen und dann feststellen... Ups der Akku ist nicht mehr neuwertig 😅

[@Earl_VTEC]

23.400 Euro ohne jegliche Batteriemiete etc. ist nen top Preis für das Auto der E Advance geht ab 27.500 Euro los (Rabatte vom Staat schon abgezogen)

[@Nordlicht05]

@@Earl_VTEC viele fahren mit kleinen Autos auch Mal längere Strecken. Wie weit man mit Ladestopps klar kommt muss ja jeder selber wissen. Aber 400km mit 130 sollte auch ein Kleinwagen schaffen bis ich sage ist ok. Wenn nicht muss der Preis entsprechend niedrig sein. Unser Clio fährt über 700km mit einer Füllung. Bei über 120. Muss man ja mittlerweile genau wissen. Also ich fordere da nicht gleiches. Ein Dacia spring ist auch nicht teuer. Aber wer von den lesenden weiß was ich mindestens haben möchte. Wenn heute selbst der Preis von einem EQs in Frage gestellt wird und dass nur aufgrund der Reichweite!! Wer hat sowas denn bei V8 sklassen in der Vergangenheit gemacht? Wozu kauft man so ein Auto.

[@Nordlicht05]

Hab gerne nochmal bei Renault nachgesehen. Ein Renault Zoe mit Kaufbatterie kostet mit abgezogenen Umweltbonus noch 8-10.000 mehr wie ein Clio Benziner beide bis 3000km Laufleistung. Für mich ist das ein Umstand daß ich kein neues/neueres Auto in der nächsten Zeit kaufen werden. Falls es irgendwann nicht mehr am E-vorbei geht muss man halt guckn.

[@Earl_VTEC]

@@Nordlicht05 Du brauchst einen 100 kWh Akku um 500km weit zu kommen die aktuelle Akkutechnologie ist einfach noch nicht soweit und viel zu schwer.

[@tino27]

"Du kannst mein e ruhig klein schreiben" - Einblendung bei 1:43 "Wer ist der Typ mit dem komischen Hemd?"

[@andreasmarx6847]

Eure Präsentation ist wirklich ansprechend - egal ob Youngtimer oder hier hochaktuell! Trockene Sprüche und sachliche Infos. Habt ihr eigentlich ein Skript? Wieviele Takes macht ihr pro Einstellung - man hat den Eindruck dass hier hochprofessionell moderiert wird! Zum Fahrzeug: gutes Konzept leider für mich etwas happig aber definitiv sein Geld wert!

[@CarRanger]

Hi, es gibt immer genau einen Take. Den ersten Eindruck gibt es halt nur einmal : ) Deswegen gibts manchmal auch unschöne Nebengeräusche oder ähnliches....Augen zu und durch ; )

[@andreasmarx6847]

@@CarRanger ... Genau das ist dann so sympathisch - danke für die verdammt schnelle Antwort ❤️

[@skanthunt4268]

Wenn E, dann den! Ich finde den einfach genial! Der ist sooooooo niedlich!!

[@effka3504]

Filmerisch habt ihr wieder eine neue Stufe erreicht. Das Intro ist ja der Hammer!

[@RoberinoEldorado]

Mit großem Abstand das coolste und schönste E-Auto auf dem Markt bis jetzt, meiner Meinung nach zumindest. Der 80s Retro Style ist genial! :)

[@ProfCalculon]

Der „Nasenlader“ ist sehr praktisch, dazu stört die Symmetrie nicht...

[@amsrock8478]

Eines meiner neuen Lieblingsworte Nasenlader! 🤣

[@ProfCalculon]

@@amsrock8478 😂👍

[@ingoflaig9899]

@@ProfCalculon Klar ist der Nasenlader praktisch. Es kann direkt auf die Steckverbindung regnen, keinerlei konstruktiver Wetterschutz. Tolle Leistung.

[@tatsu5825]

Habe ihn mir angesehen als ich meinen Type R zum Service gebracht habe. Ist ein richtig geiles Auto geworden. Ich fande ihn sehr hochwertig von innen, und,, kawai,, von außen

[@MaNe98535]

Immer wenn ich solche Kommentare lese, während ich in meinem 210qm großen Neubau sitze, merke ich wie die Leute versuchen etwas zum Angeben mit einzubauen.... ;D

[@tatsu5825]

@@MaNe98535 Was ist dein Problem? Wo soll ich angeben, keine Ahnung worauf du Neidisch bist.

[@MaNe98535]

@@tatsu5825 ich habe kein Problem. Finde es einfach amüsant wie du unbedingt dein Auto erwähnen musstest. Aber ich gönn es dir 👍

[@tatsu5825]

@@MaNe98535 Na und, hätte ich ein Jazz, hätte ich den erwähnt, hätte ich ein CR-V hätte ich ihn erwähnt.

[@MaNe98535]

@@tatsu5825 achso dann hab ich dich falsch eingeschätzt

[@gernotwerkle626]

Ich stehe auf Autos, die anders sind als andere und von daher hat mich der Honda e beeindruckt. Mir gefällt er außen wie auch von innen super und bin ihn auch schon gefahren. An die Kameraspiegel gewöhnt man sich schnell, das Auto beschleunigt top und die Rundumsicht finde ich auch gut, jedenfalls besser als im Mini SE und dieser hat nur drei Türen, keine Kameraspiegel, eine hässliche Haifischflossenantenne und ist Ausstattungsvergleichend auch nicht billiger. Da ich mir in Kürze ein E- Auto zulegen möchte ist mir nun auch noch der Fiat 500e in den Sinn gekommen. Der ist mit voller Ausstattung „La Prima“ ähnlich teuer, aber kann mit dreiphasigem Laden, mit einem größeren Akku und damit einhergehenden größeren Reichweite punkten. Wäre schön, wenn ihr diesen Fiat 500e auch mal testen würdet um meine Entscheidung leichter zu machen! Habe alle drei genannten Autos schon fahren dürfen, wobei der Mini mich zwar fahrtechnisch überzeugt hat, doch leider habe ich mich, obwohl ich normal gebaut bin, darin etwas beengt gefühlt und somit bleiben nur noch der Fiat und der Honda übrig. Was natürlich auch für den Honda spricht ist die Tatsache, dass man ihn mit Anhängerkupplung bekommen kann, die dann ausschließlich für die Mitnahme eines Fahrradträgers zulässig ist und somit kann man auch mal sein Fahrrad auf eine Wochenendtour mitnehmen. Also für mich ist der Honda e ein tolles kleines Auto, aber leider vorerst, habe schon Rücksprache mit dem Hondasupport gehabt, nur mit dem einphasigen Lader zu bekommen. Schade.

[@andreb.9562]

Cooles Auto und der Innenraum topp gestylt. Um die Innenstädte von Lärm, Abgasen und Parkplatzmangel zu entlasten, einfach optimal. Für die Autobahn oder die lange Reise ist er einfach nicht konzipiert. Ich würde ihn mir kaufen, denn er passt in mein Fahrprofil. Und für die Reise einem Leihwagen oder in der Familie tauschen.

[@jst2574]

Bei 20:02 , das ist der Schalter für das one Pedal driving. Mit den Schaltwippen am Lenkrad kann man nur 3 Stufen Rekuparation einstellen.

[@BigHit3Pilot]

Tolles Video und ein schönes kleines frisches Auto. Wäre interessant im Vergleich zum eUP! da die Reichweite ja sehr ähnlich ist und beides Kleinwagen für den urbanen Raum sind. Mir persönlich gefällt der Honda sehr gut.

[@RealKugor]

das design forne erinnert mich etwas an den golf 2 von damals, gefällt mir

[@Sam-dd8cl]

Hat leider nix mim Golf zu tun. Soll dem 1 civic ähneln

[@elchabo4729]

Optisch ist es der coolste und schönste Kleinwagen!

[@bummellletzter]

Das ist so ein gutes, durchdachtes Auto. Ich werd mal nach nem Honda Händler in der Nähe suchen. Vielen Dank

[@DirrdyMoe]

Wieviel Reichweite kann man gewinnen, wenn man einfach Spiegel nimmt, die keinen Strom verbrauchen? Das hat mich schon damals aufgeregt, als der vorgestellt wurde. "Wir machen klimafreundliche E-Autos, weil wir Energie und Ressourcen sparen wollen. Deswegen ersetzen wir simple Spiegel durch stromverbrauchende Kameras und Monitore"... nee, ab dem Punkt war Honda bei mir raus. Ich fand die bis dahin echt gut, kann auch jedem einen Civic empfehlen.

[@CarRanger]

Keine Stomverbrauch minimal, Luftwiderstand weniger minimal

[@Killer141288]

Wer hat den Test letztes mal auf Sat 1 Morgenmagazin gesehen. Dort wurde ein E-Auto genommen und es ging von Brandenburg nach Bayern 700km. Zeitlich haben sie über zwölf Stunden gebraucht und die Kosten für den Strom lagen genau so viel wie für das Begleitfahrzeug ein T5 Bus Diesel. Wie der Moderator selber sagte, ein E Auto ist für die Stadt ganz ok, für lange Reisen lohnt es sich nicht.

[@peterausfranken]

Und wie oft reist der normale Autofahrer an einen Tag eine derart lange Strecke? Die durchschnittliche Tages Fahrleistung von privaten PKWs liegt in Deutschland bei um die 60 Kilometer.

[@Killer141288]

@@peterausfranken Es geht doch ums Prinzip das ein E Auto so wie es ist für lange Reisen nicht gemacht ist. Das E Auto wird auch nicht die Lösung sein, was in großen kommen sein wird ist das Wasserstoff Auto.

[@xXxdodgerxXx]

@@Killer141288: Planung ist alles 🤷‍♂️ wenn man die Reise richtig plant, sind diese Fahrten kein Problem. Probleme kann es natürlich immer geben. Schau dir mal den Kanal von Carmaniac an. Wasserstoffantriebe werden sich in den nächsten paar Jahren mit Sicherheit nicht durchsetzen! Vielleicht in 10 - 15 Jahren gibt es eine flächendeckende Infrastruktur. Und dann müssen diese Fahrzeuge erstmal erschwinglich sein.

[@blasueltz123]

Ich habe selbst ein E-Auto mit 200 km Reichweite (nach Norm, real eher 160 km). In 14 Monaten bin ich jetzt 2x Strecken über 180 km gefahren, wo ein Nachladen nötig war. Die halbe Stunde die man dann sitzt tut nicht weh, kann man Nachrichten beantworten, lesen, irgendwas spielen, etc. pp. Guck dir doch mal die Leute auf der Straße an, hängen doch eh alle am Smartphone. Längere Strecken machen dann natürlich auch irgendwann keinen Spaß mehr aber die habe ich schon zu Verbrenner-Zeiten kaum gemacht. Für Leute die unbedingt lange Strecken fahren wollen/müssen gibt es ja genug Alternativen zum Honda-E.

[@peterausfranken]

@@Killer141288 Wasserstoff hat ein Problem. Du muss jeder Menge Energie erst investieren um Wasserstoff herzustellen. Dazu noch ist der Transport und Lagerung wegen die Temperatur eine Herausforderung was auch etwas an Energie kostet. Da ist Benzin und Diesel eher einfach außer eine mögliche Brandgefahr gibt es keine Probleme. Wegen diese hohen Energie bedarf stockt die Entwicklung bei Wasserstoff Antrieb. Vielleicht gibt's demnächst eine Lösung dafür aber aktuell ist es unter den Energie Aufwand zigmal besser bei Autos auf Elektro Antrieb zu setzen und Strom direkt ins Auto zu geben als dies über den Umweg Wasserstoff zu machen. Wo Wasserstoff wahrscheinlich eher eine Berechtigung hat wird für LKWs und Busse

[@StrahlemannLP]

An und für sich nen toller Ansatz: Ich finde nach wie vor die Idee von einem (bspw.) elektifizierten Golf III als Universalfahrzeug im Straßenverkehr sehr charmant: Groß genug für 4, kann im Zweifel auch einen Großeinkauf einladen und ist ausreichend komfortabel. Schreiend vom Auto wegrennen würde ich jedoch wie bei gefühlt jedem anderen eAuto ab dem Moment, wo man einsteigt und der volle Hipstertrain an einem vorbeirauscht mit Jingle und meiner Meinung nach absolut überflüssigen Funktionen. Wieso erinnert sich da keiner ans KISS Prinzip? Einfach nur das überlebenswichtige, was man zum Auto fahren braucht und das wars. Und nicht fünftausend Entertainment Gadgets, die man beim fahren eh nicht braucht? Vielleicht werde ich aber auch alt...daher: Nein, auch das ist kein eAuto für mich. Der Twizzy geht da eher in die Richtung, auch weil er kompromisslos ein eAuto ist.

[@joachimthomas7383]

Dem stimme ich auch zu, das ist mir auch zu viel Spielerei im Cockpit, das ist eher ein fahrendes Hy-Display. Deshalb benötigen diese Auto's wohl auch die ganzen Assistenzsysteme, weil man dann schon recht abgelenkt sein kann. Aber, vielleicht bin ich bereits auch schon zu alt. 🤔 😜

[@Danne6und8zig]

Welche Bildqualität bieten die Aussenspiegel Kameras denn in der Nacht?

[@s.schwarz4864]

Innenraum, super gemütlich, GEIL!!!

[@Earl_VTEC]

Die schönste Farbe meiner Meinung nach für den Honda E habt Ihr hier bekommen. Liebe geht raus, Gruß aus dem Honda Lager #HRVHybrid #JazzCrosstar #JazzHybrid #CRVHybrid #HondaE #TypeR

[@Guckeda]

"Was ist mit meine Fische"😁😁😁 Tollster Kanal👍👍

[@derbabbel488]

Der Preis ist für einen Zweitwagen und für die Größe natürlich eine Ansage. 10 cm mehr in der Länge hätten den Autochen denke ich ganz gut getan. Entweder für etwas mehr Platz im Innenraum oder für den Kofferraum. Ansonsten durchaus gelungenes Auto mit schönem Design, gerade im Innenraum. Einzig die Spielereien mit den Apps und großen Bildschirmen finde ich bei E-Autos generell sehr bedenklich. Handys am Steuer dürfen nicht benutzt werden, aber die Autos verleiten durch die Apps und Bildschirme ja gerade dazu, die Aufmerksamkeit von der Straße zu lenken.

[@Earl_VTEC]

10cm hätte Wendekreis gekostet...

[@Gentleman...Driver]

Außenmaße sind ja oft der beschränkende Faktor im urbanen Umfeld. Also, jetzt mal von dem Wendekreis abgesehen, geht es ja häufig darum die kleinsten Parklücken auszunutzen.

[@wupperbytesde749]

Bin schon seit der Vorstellung des Honda-e völlig angetan von dem Karren. Vermutlich, weil es mein geliebter Golf-2 in modern ist :P Würd mir fürs Laden eine mini SNES classic anschließen und dann ist mir die Wartezeit auch egal :)

[@donjorge8329]

Gut umrissen...vernünftig ist die Kiste nicht...aber er sieht sooooo knuffig-gut aus!!!

[@whiskytruhe]

Kann ihn nur bzgl. der Optik bewerten, und da finde ich den richtig gut. Mir gefällt er

[@Daemonarch2k6]

Knuffiges hübsches und durchdachtes kleines KFZ, gefällt mir gut.

[@jst2574]

Bei 24:08 Beim Ladeport gibt es nur 2 Farben. Blau beim Laden und weiss bei der Bereitschaft und Kommunikationsaufbau.

[@meersde]

Ich finde den Kleinen grundsätzlich toll. Er sollte mal der Nachfolger unseres Smart ED werden. Grundsätzlich weil klein, extrem wendig, Heckantrieb, Leistung. Nach einer Probefahrt habe ich das dann doch verworfen, weil der Honda e im reinen e-engineering enttäuscht. Klaro, tolles Interieur, nette Technik-Gimmicks, aber für ein modernes e-Auto zu schlechte Raumökonomie, zu viel Verbrauch, zu viel Gewicht, schlechte Ladekurve. Für den, der das alles nicht braucht, trotzdem ein bemerkenswertes Auto. Aber die Verkaufszahlen zeigen deutlich, das z.B. der Fiat 500e einfach besser ankommt. Aus meiner Sicht haben die Honda-Ingenieure einfach die falschen Prioritäten gesetzt. Ist aber irgendwie auch wenig überraschend, da Japan ja allgemein mit BEVs nichts bzw. nichts mehr am Hut zu haben scheint. Siehe Leaf&Co.

[@Chris.P.bayken]

Als ich damals die Studie gesehen hab, hatte ich dieses Golf 1 Gefühl. Von dem jetzigen Modell war ich dann etwas enttäuscht. Jetzt ist er eher ein Opel Adam.....

[@rc8177]

Fahre selber den Renault Zoe, bin super zufrieden. Den Honda finde vor allem innen mega gelungen, auch optisch ein Hingucker. Man sieht den Honda wesentlich seltener als den Zoe. Heckantrieb im Winter wenn Schnee liegt..? und die mässige Reichweite würden mich stören. Das ganze ist wieder einmal super moderiert👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@skaverXL]

Ein Augsburger Kennzeichen ♥️ ich fand die Studie leider deutlich besser und bin daher vom jetzigen Modell etwas enttäuscht 🙈 aber wie immer ein klasse Video 😊 schönen Sonntag euch!

[@Earl_VTEC]

Die Studie kam nach dem fertigen Fahrzeug - das war quasi nur um die "Hauptmerkmale" herauszustellen. :-)

[@lollypop9580]

@@Earl_VTEC Die Studie hat licht auf Honda gebracht aber auch spaeter schatten wo das fertige Auto auf dem Markt kam...

[@ronnygey8332]

Die damals präsentierte Studio war sehr schön.. Den hätte die Leute(oder mehr Leute) eher honda aus den händen gerissen.. Meeto.. Aber der jetzt.. Schade.. Vielleicht mach das jemand als tuning Paket 😂

[@androaliad3578]

Super Bericht. Danke,

[@wiesel1979]

Super sympatisches review Video, euer Stil gefällt mir ausgesprochen gut, kommt ehrlich und authentisch rüber! Wie ist das beim 1pedal driving wenn man eine Vollbremsung machen möchte? Einfach "nur" komplett weg vom Pedal? Das wäre aber schon heftig! Wie funktioniert das?

[@CarRanger]

1 Pedal heißt nur, dass die Rekuperation ausreicht, um im Alltag zu verzögern. Vollbremsung macht man weiterhin mit dem Bremspedal, da man nur so auch die Bremsen nutzt. Viele Grüße

[@Rittschy01]

Also ich finde ihn toll und das beste bezahlbare E-Auto ever! Der Preis ist völlig okay und angemessen, da er viel zu bieten hat. Also ich würde ihn mir sofort kaufen.... Danke für das Video

[@JohnnyMcMuff1]

Mittlerweile geht er bei knapp 40.000 los.

[@misterurlauber333]

Als FN2 (Spaceship) Fahrer wäre das tatsächlich ein E-Auto (Wohnzimmer-Spaceship), was mich anmacht. Sowohl außenrum, als auch das Cockpit innen. Schick! Danke für den klasse Einblick!

[@Tobi.scf1904]

Jetzt fehlt nur noch das der Fn2 mal gezeigt wird im Test 😉😍

[@misterurlauber333]

@@Tobi.scf1904 das würde ich gutieren ;)

[@tyta1]

Zum Thema "Rekuperieren statt Bremsen reduziert den Verschleiß": Bei vielen E-Autos verrosten die Scheiben viel schneller, als sie bei regelmäßiger Benutzung verschleißen würden, und müssen dann sehr frühzeitig getauscht werden...

[@Tearnofear]

im 1-Pedal Mode werden auch die Bremsen benutzt. Es wird einfach zuerst maximal rekuperiert bzw. (zumindest beim Honda) so stark wie man einstellt. Man hat sogar eine Anzeige wo man den Bremseinsatz sieht :)

[@sohappy7389]

Wenn die Ladeklappe auf ist, regnet es da nicht rein? Beim Laden?

[@Earl_VTEC]

Ja, hat aber einen Ablauf und der Stecker einen Enstprechende Abdichtung passiert gor nüscht

[@jochenbuhler4547]

Toller EinBlick wie immer Danke! Das Design wurde von der Faceliftversion des alten Mini geklaut (Clubman-Version von 1969)...

[@davids.6671]

Hab den ganzen Chichi in den Auto nicht verstanden. Ist ja ein Auto indem man eher kurze Zeit verbringt. Was bringen mir da die ganzen Displays?

[@Rockerantsch]

Honda beweist eindrucksvoll, daß ein E-Auto nicht zwingend hässlich sein muss. Find ich gut..... danke fürs Video !

[@ikgamer1]

Und dennoch siehts scheisse aus

[@jackblack3582]

Das beste überhaupt, das Navi kann zum Beifahrer verschoben und von diesem bei der Fahrt bedient werden.

[@BerlinGreatestFan]

Ich mag keine e Autos, aber der e ist irgendwie geil. Super Video

[@magnetpull7587]

designtechnisch wirklich ein Leckerbissen, auch die Holzapplikationen im Innenraum, die Scheinwerfer, super. Leider ist die Reichweite wirklich sehr mickrig

[@geriwrn]

Eine schöne Vorstellung ! Was mir am Honda NICHT gefällt: KEIN analoger Tacho, warum eigentlich ? 11kW AC Lader für daheim (oder auch über Land). Ansonsten ist das Bedienkonzept wirklich gut umgesetzt. Honda halt. Ich fahre übrigens einen Civic 2005. Der Honda-e wäre schon was für mich wenn die Preise mal günstiger sind. Was die Höchtsgeschwindigkeit betrifft: Das ist ohnehin nur für Deutschland interessant, im restlichen Europa ist man erlaubt ohnehin nur mit maximal 130 unterwegs, eher weniger.

[@user0000user]

Warum muss bei jedem E Auto alles, was vorher auch ohne große Bildschirme funktionierte jetzt komplett mit einer Kinoleinwand vorne ersetzt werden? Gerade in einem Konzept, wo der Strom begrenz ist und man froh für jeden km ist. Bei den Spiegeln kann ich es so weit verstehen, dass der gesparte Luftwiderstand für den Mehrverbrauch aufkommt.

[@Earl_VTEC]

Die Bildschirme sind so ziemlich das geringste an Verbrauch an einem E Auto was brauchen die kleinen Dinger? Mein 27 WQHD Display hier vor mir braucht so wie ich Ihn eingestellt habe 16 Watt.... das ist einfach mal gar nix - im Honda E sind die eh viel kleiner du könntest mal die ganze TFT Fläche zuammenrechnen und dann Dir herleiten wieviel Watt die verbrauchen.

[@eddiepoole]

das e steht für ehrlich

[@TheSalaty]

Es wär sehr cool von euch ein Video über den Aptera zu sehen.

[@chrisw.1457]

eine nette retro-anlehnung an den n360/n600 aus den 60ern.

[@jan_kcy]

War das nicht sogar so gedacht? 🤔

[@i5toll]

Gute Idee von Tim mit der neuen Kategorie statt des Klangs beim E-Auto (z.b E-Funktionen, Laden, iwas. Elektro bezogenes) :)

[@Samsson83]

Auch wenn er nah an der Studie ist, finde ich die Studie leider 1000 mal geiler. Die Details machen da echt den Unterschied.

[@silbersam1059]

Bei 1:17 sieht der Wagen ein wenig wie der Peugeot 205 aus. Gut.

[@normanlategahn8725]

Ja die Proportionen waren schöner, die Räder viel größer.

[@Samsson83]

Auch das Dach und die schmalen Säulen. Aber so kommt er wahrscheinlich durch keinen Crashtest. 😅

[@koolerperformer]

Ha, ich könnte einen Roman schreiben 😁 Mach ich aber nicht. 😉 Hat viele Assistenzsysteme, die nicht schlechter oder besser sind als andere, aber in der Klasse ungewöhnlich - daher auch nicht ganz preiswert. Habe mich für das braune Leder entschieden und finde ihn damit noch gemütlicher und optisch wohnlicher. Er hat 7 bzw. 8 Kameras, je nach Typ. Also schon auch was für Technikfans. Aber innen eben auch Ambiente und wohnlich, unerwartet untechnisch. Aber 3 Stunden laden? mit DC nicht. Mit AC eher noch länger 😅 bei so kleinem Akku aber kaum spürbar anders als die schweren, großen Akkus. Hab schon gezockt im Auto, mobil gearbeitet und einfach nur YT geschaut. Und dabei länger geladen als notwendig. 😅 Meiner Schafft 150 auffer Autobahn, der Tempomat nur 145, Abstandstempomat ist immer drin, Limiter, der Verkehrszeichen übernimmt, nutz ich quasi gar nicht. Verkehrszeichenerkennung ist gut, aber nicht top. Ab und zu übersieht er mal was oder erkennt was für die Nachbarspur. 156PS ist Peakleistung (nur kurzfristig), Dauerleistung ist bei beiden Modellen gleich. Habe schon so viele Daumen hoch auf der Autobahn bekommen! Oder der überholende lies sich viel Zeit mit dem Überholen um sich mal die Displaylandschaft anzuschauen. 😂 Ja der Wagen polarisiert, aber zieht so eben auch viele Blicke auf sich. Hebt sich aber auch ein wenig aus der Masse ab. Auch mit 3 einstellbaren Blinkertönen, nicht ganz so gewöhnlich. Ich möchte mich auch mal bei meiner Umwelt entschuldigen, dass ich so oft über den Wagen rede. 😁 Aber finde ihn absolut klasse!!! Für mich ist er mit minimalen Einschränkungen tatsächlich zum Erstwagen geworden. Ich stehe jetzt sehr gern vor roten Ampeln - und freue mich auf den Start. 😁

[@f.h.0815]

Mal eine Frage zum Ladeanschluss. Was passiert wenn es regnet während dem Laden? Wohin läuft das Wasser ab und der Stecker selbst ist wasserdicht? Ansonsten wie immer ein tolles Video. 👍 Grüße aus Sachsen.

[@Earl_VTEC]

Servus gar kein Problem die Stecker sind komplett wasserdicht haben entsprechende Dichtungen, auf dem Landeanschlusst befindet sich zusätzlich nochmal eine Klappe und es gibt Wasserabläufe, wird quasi innerhalb der Karo nach unten abgeführt.

[@f.h.0815]

@@Earl_VTEC Vielen Dank für die schnelle Antwort. 👍

[@chris01815]

hatte den mal als werkstatt ersatzwagen hat echt laune gemacht ihn zu fahren leider etwas zu klein für mich

[@electrokicker]

Wie groß bist du denn?

[@chris01815]

@@electrokicker ging mir eher um so Sachen wie Kofferraum Volumen und Platzangebot generell bin selber nur 1.83 m groß

[@wichtel-f1813]

Alleine für die Möglichkeit dem Beifahrer im Star Trek Style "Auf den Schirm!" zu zurufen finde ich die zwei Displays mit der Verschiebefunktion toll.

[@georgschinnerl7971]

ich bin ja gar kein E-Auto-Fan. Aber der ist sehr cool! Warum? Weil er witzig ist, charme hat und im Detail liebevoll gemacht ist. Ich hoffe ja auch noch, dass der Peugeot E-Legend tatsächlich kommt. Der sieht auch großartig aus. Und ja, das ist halt für den jeweiligen Zweck ein cooles Ding. Für mich unvorstellbar über 30Tsd für so eine Viertel-Portion von Auto. Aber Youngtimer-Fans mit Hang zur Motorenromantik (12453) sind wohl auch nicht die Kernzielgruppe. ;-) Trotzdem, auch wenn ich es mir nicht kaufen würde, tolle Vorstellung von einem interessanten Auto. Danke fürs Horizont erweitern. Kritisch und divers bleiben! Weiter so!

[@BFDdrives]

Das Konzept als Hona Urban EV fand ich optisch noch eine Spur schöner, aber der Honda e gefällt mir trotzdem gut. Hatte mich damals in den Urban EV nach der IAA 2017 verliebt und dann verfolgt bis der endlich in die Serie kam. Das mit dem schnellen Laden klang gut, aber bei AC wie es halt üblich ist, waren die Zahlen doch enttäuschend. Letztendlich war ich trotz des tollen Designs am Ende weg, als dann so langsam der finale Preis bekannt wurde der immer weiter nach oben ging. Letzten Endes immer noch ein Kleinwagen. Man sieht ja viel Zeugs vom Design was auch übernommen wurde aus dem Konzept - denke vieles ist zwar interessant, hätte in einer Grundausstattung nicht zwingend sein müssen und dafür ein Preis der unter 30k gewesen wäre wie man zuerst gemunkelt hatte. Gut finde ich nichts desto trotz, dass das Display im Armaturenbrett integriert ist - das bei Mercedes sieht für mich einfach nur nach Fremdkörper aus.

[@FENRIR-MM]

Tolles Video aber: es heißt sicher nicht "Vollgas ist Vollgas" sondern Vollstrom :P Viel Erfolg weiterhin - macht ihr Klasse!!!

[@Fisico87]

Beim Thema E-Mobilität scheiden sich halt die Geister und jeder soll seine eigene Meinung ruhig zu dem Thema haben. Der größte Fan dieser Technik bin ich nun auch nicht, dennoch rede ich nicht alles reflexartig schlecht, so wie es oft der Fall ist und gerade Marco Degenhardt bei der Halle 77 stark zu spüren bekam bei seinem letzten Video. Darin ging es nun nicht um reine E-Fahrzeuge, sondern um Hybridfahrzeuge und alleine die reichten schon aus um stark zu polarisieren. Für die Stadt oder generell kurze Strecken spricht absolut nichts gegen so ein E-Fahrzeug. Verbrennungsmotoren leiden einfach unheimlich durch den Kurzstreckenbetrieb und das müssen auch die größten Gegner bzw. Leute mit etwas Sachverstand einsehen. Kein Verbrenner erreicht nach nur wenigen Kilometern seine Betriebstemperatur und auf Dauer ist das extrem schädlich. Wie bereits erwähnt bin auch ich kein riesiger Fan dieser Technik, weil meiner Meinung nach der Umweltgedanke nicht so stark ausgeprägt ist, wie es gerne Politik und Medien immer den Menschen verkaufen wollen. Die Außenspiegel mit Kamera dienen logischerweise einzig und alleine dazu den cW Wert des Fahrzeugs zu verbessern. Solange die zuverlässig funktionieren soll es mir egal sein. Wer aber deswegen auf der Haltbarkeit und Zuverlässigkeit herumreitet, der sollte sich bei einem E-Fahrzeug schon generell diese Frage stellen im Bezug auf den Akku. Der ist für mich persönlich das viel größere Sorgenkind aufgrund möglicher Kosten die dann richtig weh tun. Dann sind Außenspiegel mit Kamera mein geringstes Problem.

[@schulzegordon]

Das Video von Marco habe ich auch gesehen. Ich bin ja eher ein Fan älterer Autos. Allerdings fand ich den Gedanken gut, auf kurzer Strecke den Verbrennungsmotor zu schonen. Ich denke auch, das die Leute sich eher deswegen einen Hybrid kaufen. Ein E Auto wird wahrscheinlich auch eher gekauft, weil es Spaß macht damit zu fahren, als der Umwelt zuliebe. Beim Thema Haltbarkeit bin ich aber auch der Meinung, das man wieder Autos mit weniger Spielereien anbieten sollte. Getreu nach dem Motto was nicht da ist, kann auch keine Probleme machen, oder wie Marco sagen würde wieviel braucht man den um Auto zu fahren. Mir ist es nämlich schleierhaft für was man einen HDMI Anschluss im Auto braucht. Ich habe auch die Befürchtung, das wegen Akkuwechsel ein Elektroauto schneller Auf dem Schrottplatz landet als gedacht. Habe nämlich schon von einigen gehört, das die ein E Auto nur bis zum Akkuwechsel fahren würden, dann würden sie es abschieben und ein neues kaufen. Damit wäre der Umwelt dann auch nicht geholfen. Nichts desto trotz bin ich der Meinung das es gut ist wenn sich die Autos weiterentwickeln denn nur so können sie besser werden.

[@Fisico87]

@@schulzegordon Auch auf Kurzstrecke schadet es dem Hybrid. So weit ich das weiß handhabt Toyota es so, dass der Motor unbedingt betriebswarm sein muss, bevor der hybride Modus richtig funktioniert. Also haben wir wieder genau das gleiche Problem wie beim herkömmlichen Verbrenner. Es ändert nichts an der Problematik der Kurzstrecke und damit einhergehenden Verschleiß. Ebenso wird es auch kein Zurück geben bei der aktuellen Entwicklung. Den Herstellern ist nicht daran gelegen robuste Autos zu bauen. Die Reserven, die Autos z.B noch in den 90ern hatten beruhten nur darauf, weil die Hersteller nicht so sehr in der Lage gewesen wie z.B heute die Haltbarkeit besser berechnen zu können. Keineswegs will ich die Hersteller aus der Pflicht nehmen, nur zeigen sich ja genug Beispiele auf in diversen KZbin Kanälen, wo aktuelle Fahrzeuge gezeigt werden, die auch höhere Laufleistungen schaffen. Die mangelhafte Wartung der Fahrzeugbesitzer wird gerne immer ausgeblendet, oder die unsachgemäße Handhabung der Technik. Maßlos überzogene Ölwechselintervalle, kalt getretene Motoren usw. Hersteller welche die Ölwechselintervalle auch viel zu hoch ansetzen oder ab Werk falsche Öle vorschreiben und dadurch Verschleiß begünstigen. Manchmal denke ich mir auch "meine Güte was da alles verbaut ist". Trotzdem maße ich mir nicht an über die Köpfe anderer hinweg zu entscheiden, was der Mensch braucht und was nicht. Nachfrage gibt es für so gut wie fast alles. Was sinnvoll ist und was nicht muss jeder für sich entscheiden. Und der Weisheit letzte Schluss halte ich E-Autos auch nicht. Mal schauen wo die Entwicklung da hingehen wird. Die Akkutechnik muss sich unbedingt dahingehend ändern, dass auf seltene Erden oder andere kritische Rohstoffe verzichtet werden kann, die nun mal nicht in Hülle und Fülle auf der Erde vorkommen. Ebenso muss die Recyclebarkeit sich auf einem sehr hohen Level bewegen. Nur dann sehe ich Chancen für diese Technik. Weil dann kann und darf erst von Nachhaltigkeit gesprochen werden und nicht vorher.

[@klauskleine9699]

...manchmal frage ich mich, wie ich ohne diesen ganzen Bildschirm-/Infotainment-Firefanz seit 40 Jahren problemlos von A nach B kam und nichts vermisse...

[@peterenis1434]

Mal blöd gefragt… wie ist das eigentlich mit dem Laden wenn es regnet und man im freien steht?

[@hansmuller6209]

@Andree Jahn Die Frage ist schon berechtigt weil sich die Öffnung auf der Motorhaube befindet. Ich denke da wird dann ein Ablauf drin sein damit aus der Ladeöffnung kein Pool wird 😁

[@jens2149]

Die Aussparung an sich hat Abläufe, es stand bei mir noch nie Wasser in der Öffnung. Über den Anschlüssen selbst ist noch einmal eine Schutzkappe. Ich nehm immer erst den Stecker in die Hand, klapp dann die Abdeckung überm Anschluss hoch und stecke das Ladekabel ein. Trotzdem kommt bei starkem Regen natürlich etwas Wasser in die Anschlüsse was noch nie probleme verursacht hat und sicher bei der Entwicklung bedacht worden ist. An sich ist die Positionierung vorn auf der Haube bei den meisten Ladestationen viel praktischer als irgendwo an der Seite oder hinten.

[@klauskleine9699]

dann wird man wohl nass...;-)

[@peterenis1434]

Solange die Abläufe alle frei sind und kein Wasser drin stehen bleibt 😉 ich bin ehrlich gesagt kein großer Freund dieser Lösung. Ich müsste mich wohl persönlich davon überzeugen 😅

[@peterenis1434]

Und nachts ist’s kälter als draußen - danke für die Antwort Klaus 😉

[@djNastyJ]

31:50 Ach der Tim schon wieder 😉