BESTES AUTO unter 20.000€? Dacia Sandero Stepway Extreme+ TCe110 - Ist das schon zu viel?

[@Bricktendo]

7 Jahre Garantie bei Wartung in Dacia-Werkstatt durch die kostenfreie Treuegarantie. Bis 150.000km Laufleistung. Finde ich top!

[@michi787b]

Der wahre Volkswagen

[@MartinWeber-vk3bh]

Mehr Auto braucht man nicht! Die Verkaufszahlen in Europa sind gut! Bei uns fahren auffällig immer mehr Dacia rum...mein nächster ,aber als Zweitwagen..

[@lens2024ts]

Sag das ab besser nicht einem VW Fahrer... 😅

[@the_golem_next_door_and_me]

_VW hat sich selbst ein fieses Bein gestellt. Ein "Volkswagen"-Hersteller der auf "Premium" machen will._ _Das kann ja nicht gut gehen._ _FIAT (der italienische "Volkswagen") hats kapiert. VW nicht._ _Und ich hoffe DACIA bleibt sich auch treu .. und macht nicht irgendwann auch einen auf "Premium" und immer teurer. Sonst greifen dann alle die es günstig wollen zu einem Chinesen._ _Und genau das gilt es zu vermeiden._

[@BuergerMax42]

@@the_golem_next_door_and_me Beim Dacia Duster vs. MG ZS kann man schon ins grübeln kommen.

[@kokopelli327]

​@@lens2024tsAuch die erwachen langsam... 😉

[@targorhems8507]

Geil! Analoge Instrumente!!!!!

[@TheKatanaRider]

Schon heftig .. vor Jahren hab ich diese Marke belächelt. Jetzt bin ich mittlerweile soweit dass ich sagen kann: Dieses Auto gefällt mir rein optisch besser als JEDES Auto, dass VW zur Zeit im Portfolio hat. Verrückte (neue) Autowelt ist das geworden 🫣

[@kleinerklaus]

ich habe früher auch gelästert ,jetzt hatte ich den Jogger als Ersatzwagen , reicht vollkommen

[@user-WRS]

Ich fahre einen 2022 Stepway Comfort 100 Eco G mit LPG bisher 35000 Km. Als Neuwagen mit etwas Zubehör und 6 J.Garantie lag der Preis bei 18,5 k. Ich habe das Fahrzeug damals ganz bewußt als Neuwagen gekauft weil ich kein Bock auf Leasing oder Raten habe.Probleme gab es bisher 1x mit dem SOS System. Ansonsten 2 x Inspektion und gut.Preise: erste 350, zweite 380 € inkl.Ölwechsel und Ersatzfahrzeug. Mit LPG fahre ich 100 Km für unter 7 €. Ich bin bisher mit dem Fahrzeug sehr zufrieden, mal schauen wenn er im Februar zum Tüv muss ob es etwas zu meckern gibt. Es ist mein 17 Fahrzeug und mein erster Neuwagen, mein Fazit: ICH brauche nichts anderes.

[@Andi-gh9dy]

Genau mein Fahrzeug 👍 Sch… drauf aufs Fahrverhalten o. Klang o. Ruppigkeit, er soll mich sicher von A nach B bringen zum vernünftigen Preis 👍

[@cornelhansen-juhas1971]

Gunstig nicht billig!

[@i_am_groot6610]

schon ziemlich billig

[@ioanliviu22]

Alles was nur eine Dichtung um die Türen hat ist BILLIG.

[@cornelhansen-juhas1971]

@i_am_groot6610 Du bist nur neidisch

[@i_am_groot6610]

@@cornelhansen-juhas1971 bestimmt bin ich neidisch auf einen Dacia

[@cafe-television]

Super Auto, ich habe seit einigen Tagen auch einen. Wenn die Fenster noch zugehen würden, wenn ich den Wagen mit der Fernbedienung schließe, das wäre toll.

[@1977Addi]

Das ist ein Sensor für die Klimaautomatik. Und in der Viedeo Beschreibung steht 100, es müsste 110 stehen für die 110 PS Version. Aber ehrlich gesagt, für welche Fahrweise ist der Wagen gemacht worden? Es ist ja kein Wagen um die Gänge so hoch und runter zu schalten wie beim nen Sportwagen, eher für eine normale Fahrweise. Daher finde ich es gut. Möchte ich sportlicher fahren wähle ich ein anderes Fahrzeug, ich denke man muss immer dran denken für welchen Zweg der Wagen gemacht worden ist. Dementprechend muss beim Test das auch beachtet werden. MfG Adam.

[@maxdahlberg1883]

Trommelbremse hinten? Super- Lebenslang keine Probleme.

[@N.D.J.S.]

für 12 k nen neuwagen . 😮😮 das verdient meinen respekt

[@Sep96]

Die Dinger laufen bei uns auf der Arbeit. Net schlecht. Die Motoren machen 300k+

[@toaster98]

@@Sep96 Man kann über Renault ja sagen was man will, aber Motoren sind eins der wenigen dinge die sie richtig gut können.

[@Sep96]

@@toaster98 Ja. Wir fahren diese im Lieferverkehr. Die Motoren bei uns haben irgendwas zwischen 280k - 330k Kilometer, je nachdem welcher von den 12 Autos. Keine Probleme.

[@hampelmann6723]

Optisch schaut ein Electro-Mercedes auch nicht besser aus 😊.

[@jw-64]

Wir haben den normalen Sandero neu in Vollausstattung 18300€ gekauft. 5-Gang und 101 PS im LPG-Betrieb sind mehr als ausreichend für normales Fahren. Spritkosten im LPG-Betrieb ca. 9 €, billiger kann man nicht fahren (tägliche Kurzstrecken ca. 3 KM und Autobahn auch mal mit 160 Km/h über 100 KM).

[@peterausfranken]

Habe mir bewusst ein Dacia mit Autogas gekauft. Günstiger kannst du derzeit kaum fahren. Sicherlich vergleichbare Autos anderer Marken bieten die ein schönere Innenraum Ambiente, dafür zahlst du dann nicht nur 15 000 Euro sondern fast das doppelte.

[@Lars-le7ky]

So sieht es aus!

[@thesaint7871]

​@@Lars-le7kyUnd das vergessen die Jungspunte! Die fahren lieber 5er BMW,Audi oder VW gebraucht, und stecken nochmal soviel Geld in die Reperatur wie der Kaufpreis war.

[@EinfachetwasAnderes]

Bis vor etwa 5000km hätte ich dir da problemlos zustimmen können, jedoch kann ich heute einen Erfahrungsbericht abgeben. Nach ca 2 Jahren und 44500km kann man das wohl so nennen… Motor: 1.0 TCe110 Farbe: Safari-Graugrün Metallic EZ: 01/2023 (Facelift) Positiv: Verbrauch, Sound, Sitze (mit Heizung), PLV, Ausstattung (Navi, Kamera, Totwinkelwarner, Keycard-Handsfree, LED-Licht) und vor allem die Leistung Negativ: Seit kurzem Ruckeln beim Beschleunigen, Motor geht trotz deaktivierter StartStopAutomatik aus (manchmal leider nicht wieder an), wiederkehrend Fehlermeldungen aller Systeme, kurzzeitiger Entfall der Servounterstützung, abbrechende Handy- und Naviverbindungen, dauerhaft leere Batterie, OH WUNDER, Ölverlust und latentes Rattern bei niedrigen Drehzahlen im Stand. Montagsauto hin oder her, kann mir jemand da helfen? Keine Werkstatt findet den Fehler und ich verzweifel langsam. Ich mag ihn, ich Kauf ihn mir auch wieder, aber er muss laufen…Nach nicht mal 2 Jahren solche Sachen…

[@stephankoch1547]

​@@EinfachetwasAnderes Mach mir keine Angst 😱 Ich hab dasselbe, Jogger Extreme mit 110 PS und aktuell 33000 km. Meiner war einer der ersten aus 22. Positiv ist natürlich der Verbrauch (5,3 Liter übers Jahr), Motor ist drehfreudig und er tut was er soll. Negativ ist die Lautstärke im Fahrzeug. Gerade bei Regen. Würde bei Inspektion auf alle Fälle gutes Öl verwenden lassen, ich wechsle alle 12500 km. Zudem gab es im Februar beim Service ein Update für irgendein Steuergerät. Das wissen wohl auch nicht alle Händler. Sonst rundum zufrieden, werde aber wohl bald auf Duster 4x4 umsteigen, brauche etwas für schlechtere Wege.

[@Schwarzwaldfossie]

​@@EinfachetwasAnderes Autodoktoren, wäre Stoff für nen Clip.

[@crazyforcars]

Ja, ist im Vergleich günstig (nicht mehr billig). Aber auch da sieht man halt, was die ganzen EU-Vorgaben, der modische Schnick-Schnack und die Gewinnabsichten der Hersteller in den letzten drei Jahren mit den Neuwagenpreisen gemacht haben.

[@geraldlessig8203]

Wieder einmal ein gutes, ehrliches Video vom Carranger. Ich hatte dieses Auto als Probefahrzeug im Jahr 2022, weil ich mich damals für den damals brandneuen Jogger interessierte. Der Jogger-Vorführwagen des Händlers war an dem Tage gerade geliefert worden, aber noch nicht zugelassen. So gab man mir den Sandero mit 90 oder 100 PS. (Weiß ich nicht mehr genau.) Mein Fazit: Kann man machen, wenn man einfach ein Auto sucht, um von A nach B zu kommen. Das perfekte Auto für den Arbeitsweg. Hat mich sehr an den 3er Golf erinnert. Etwa das gleiche Niveau. Aufgefallen ist mir die geringe Dämmung der Radhäuser. Da hörte ich laut das Geprassel von Splitt und Steinchen im Radkasten. Gekauft hatte ich dann den Duster 2, Phase 2. Ist das komfortablere, angenehmere Auto. Das hatte mich der Händler danach fahren lassen. War eine Klasse besser....

[@patricksingh8295]

Also ich sags mal so, 2015 hatte man nen Seat Mii für nen ähnlichen Preis bekommen. Da finde ich den Sandero um einiges besser.

[@redstar1060]

Ich finde den MG ZS bekommt man auch günstig und er hat mehr Platz und ist sehr bequem. Kauft man ihn gebraucht, 1 Jahr alt. Hat man trotzdem noch 6 Jahre Garantie und bekommt ihn mit Automatik für unter 15.000. Der Konkurriert Locker von der Größe mit Bigster und Touran, gleichzeitig hat er VW- Technik und ist in allen VW Verkaufstätten reparierbar wenn was sein sollte. Den müsst ihr mal zeigen. Aber nicht den Facelift sonder den ersten. Der sieht auch geil aus, son bissl wie ein Jaguar F Pace.

[@alexanderreheis5627]

Seite April in Besitz, ein Traum

[@mik9167]

Den hab ich in Iron Blau mit Automatik und schicken Alus seit 1 Jahr. Ein tolles Fahrzeug, bin damit auch schon oft längere Strecken auch über die Autobahn gefahren, fährt sich bequem und mir gefällt er vom Optischen her sehr gut. Im Bereich der mini SUV (Sandero Stepway, Renault Captur, VW T-Cross...) sieht er meiner Meinung nach am besten aus.

[@philippbusch5830]

Also ich mag den 3-Zylinder Sound :D Ist beim Seat Ibiza auch nicht leiser :D

[@bernhardkuhn5676]

Die Breite macht es, ob ein Kleinwagen oder ein Kompakter vor Dir steht. Mit 1,85 m ist er ganz sicher KEIN Kleiner mehr, da dies schon E-Klasse-Abmessungen sind.

[@crazyforcars]

Eines der wenigen "no bullshit" Autos.

[@aster934]

Dieses schwarze stueck Kunststoff hinter der letzen Scheibe in der hinteren Tuer erinnert mich ja sehr stark an den Tuergriff des Clio oder Nissan Micra ;-D

[@Paulchenrast]

Ich finde den Stepway großartig. Ich hab selber einen und hab mir noch Ausstattung dazu gegönnt, meiner hat noch den Ladekantenschutz, einen hinten und allgemein besser beleuchteten Innenraum, beleuchtete Einstiegsleisten, die originale Dacia Dashcam damit da kein extra Gerät rumhängt und noch einiges mehr. Also da lässt sich auch noch viel mit Zubehör verbessern wenn man bereit ist mehr auszugeben. :D

[@Nik-jq4tx]

Gutes Design, gute Farben!

[@the_golem_next_door_and_me]

_"Keine Sorge .. ich weiss was ich mache!" .. das hat SLEDGE HAMMER damals in den 80ern auch gesagt, bevor er die Stadt zerstört hat_ :)

[@Crazy-RC-Crew]

Ich habe ein Jahr aus privaten Gründen einen Sandero Stepway aus der 1. Generation gefahren. Volle Hütte hatte der und ich sag es mal so, mehr Auto braucht man nicht wenn man nur trocken und vernünftig von A nach B kommen will! Das sind gute Autos zu einem fairen Preis.

[@paulwiegand4267]

Ja, alle technischen Kontrollsysteme an Bord ... und gensu deshslb würde ich mir keinen Neuwagen mehr ksufen, egal zu welchem Preis

[@rainerknuth]

13:40 könnte das Mikrofon für die Freisprecheinrichtung verbaut sein.

[@heimwolf]

Weiss vielleicht jemand, wie das mit der Anhängerkupplung bei Dacia funktioniert? Ich steige durch den Konfigurator nicht wirklich durch. Und was der 100/110 dann gebremst ziehen darf... Danke schonmal.

[@driften300]

Hallo, als erfahrener Dacia-Fahrer muss ich bei jedem Test über den Klopftest im Innenraum lächeln. Ich habe 2 Hunde und Enkellinder. Da ist ein pflegeleichter Kunststoff gut. Die Teile, die ich beim Fahren anfasse, sind abgepolstert. Klappern und knarzen macht weder der Duster noch der Sandero (fährt meine Tochter). Die beste Ausstattung für den Sandero Stepway ist aus meiner Sicht Expression mit Gas/Benzinmotor 101 PS, Winterpaket und Sicherheitspaket mit der Farbe Sahara-Beige. Sorry CarRanger ,die gibt es auch bei Expression. Dann hat man Klimaautomatic, Sitzheizung, Parksensoren vorne und hinten und Rückfahrkamera und den sehr sparsamen Motor (Kosten je 100 km ca. 7-8 €) und den schöneren Innenraum mit Stoff. Der Preis beträgt dann 17850 €. Den ADAC Dauertest über 100000km hat der Dacia Sandero mit Bestnote bestanden. Der 3 Zylindermotor von Renault läuft gut und ist nicht schlechter als die vergleichbaren 3 Zylindermotoren von VW. Allerdings hat der Renaultmotor eine wartungsarme Steuerkette. Für diesen Preis bekommt man kein vergleichbares Auto in dieser Fahrzeuggröße und Ausstattung. Garantie ist bis 7 Jahre und 150000 km möglich, wenn die Inspektionen bei Dacia gemacht werden. (Dacia Treue Garantie)

[@toaster98]

Ich frag mich bis heute warum jeder Journalist so auf den klopf bzw. Kratztest besteht. Mein deutlich teurer Seat hat genau so kratziges Plastik und es stört mich kein bisschen.

[@moehrepingu]

Die Leistungsentfaltung konnte ich so 1:1 im Skoda Fabia (auch mit 1,0 l und Turbo) erfahren und hat mich dort schon gestört. Der Motor hat nur 2 Modi, es kommt nix oder du musst den schon wieder einbremsen. 110PS aus 1,2l oder 1,4l sind einfach berechenbarer und harmonischer.

[@cafe-television]

Die Aussage zum Motorengeräusch kann ich nicht teilen, der brummt gemütlich und leise.

[@DerMarcus_27.Juni.]

Die fahrende Ketchupflasche beschreibt es relativ gut. Alles Wesentliche zum guten Preis. Erstaunlich, wie sich diese Marke entwickelt👍🏼.

[@KVDG68]

Wie sieht es mit MG aus??

[@BO4_ever]

Was willst du mit einem Maschinengewehr?

[@INTERCEPTOR310]

Wie schon mal erwähnt. Bei der Testfahrt fehlt dir das von aussen eingeblendete Fahrzeug. Wie es vorbeifährt. Würde super ausschauen.

[@farzad6560]

Schade, daß diese 110 PS Version mit Direkteinspritzung Dreizylinder nicht in Verbindung mit LPG gibt. Dieser Motor hat auch im Gegensatz zum VW Dreizylinder Einlitermotor, die ebenfalls Direkteinspritzer ist, keine Anfahrtschwäche. Hier hilft der Abgasturbolader schon bereits in unteren Drehzahlen mit, um diese negative Eigenschaft von Direkteinspritzer abschwächen zu können.

[@thomasv9570]

Danke liebe EU - dass du mir vorschreibst was mein Auto alles für ein Gedöns haben muss - damit ich überladen mit Technikgadgets dauernd auf mein Handy beim Fahren gucken kann und es keine günstigen Neuwagen mehr gibt. Danke!

[@leksandrh.3577]

Nicht die EU an sich, sondern Grüne im allgemeinen. Wer den Autohassern die Macht gibt über Autos zu entscheiden ist selbst schuld 🤷🏻‍♂️

[@Sep96]

@@leksandrh.3577was hat unsere grüne Politik damit zutun?

[@leksandrh.3577]

@@Sep96 Ihre Frage ergibt für mich irgendwie keinen Sinn. 🧐 Es ist wie zu fragen "Was hat Sand mit Wüste zutun?"... Es kann nur oder Provokation sein, oder Naivität. Sorry ich kann es nicht ernst nehmen.

[@Sep96]

@@leksandrh.3577 nein, ich verstehe es wirklich nicht. Davor hatten wir hier in DE 16 Jahre lang KEINE Grünen, trotzdem hat uns die EU rotze für unsere Autos vorgeschrieben. Das Problem haben wir nicht erst seit drei Jahren. Entweder sind wir gegen das Problem oder wir ziehen uns alle Pinke Mützen an und labern irgendeinen bullshit weil wir doof und unzufrieden sind

[@jamesmallec]

@@leksandrh.3577laut den Grünen sollte man dann ja nur Fahhrad fahren und das ist bekanntlich günstiger als Auto zu fahren, aber man regt sich auf das die Grünen nur das teure fördern? Finde den Fehler. 🙃

[@MarkusLaubacher]

Die Farbe ist Safari - Gelb oder Ocker - Gelb. Aber nich Orange, wie das die Dame sagt. Orange wäre die Lackfarbe, wenn die Farbe Ocker - Gelb mit etwas mehr Rot durchmischt wäre. 😉😅

[@stefanleistenschlager8968]

Ich habe zwar keinen Sandero in der Stepway Variante aber den Sandero den SCE 65 mit 67 PS. Den habe Ich wie der rausgekommen ist als Firmenfahrzeug geleast. Neupreis hatte der da 10.750 € noch. Ich bin begeistert. Der nächste wenn das neue Leasing fällig ist könnte ich mir wieder einen Dacia vorstellen. Günstig bisher zuverlässig und ich finde für die Verhältnisse komfortable. Ich meine es ist ja sowieso nur ein Gebrauchsgegenstände, möchte man sich nicht viel ärgern kauft man sich einen Dacia. Ich bereue nichts bringt mich zuverlässig und vor allem trocken von A nach B.

[@MarleenSchröter-Smith]

Hey. Würdet ihr sagen das Auto ist Familiengerecht. Für 2 Erwachsene und 2 Kindern? Und meint ihr bei einen Unfall hat das Auto dennoch ausreichend Sicherheit? Das sind für mich wichtige Kriterien

[@CarRanger]

Das mit dem Platzgefühl ist sehr subjektiv. Art der Kindersitze, Laufräder etc. was man mitnimmt ist doch sehr unterschiedlich. Für den Fall ist der Joffer aber wahrscheinlich die bessere Wahl. Sicherheit hängt sicher auch etwas von der Anwendung ab. Vielfahrer mit hohem Tempo auf der Autobahn, würde ich eher zu anderen Fahrzeugen raten. Für eher niedrigere Geschwindigkeitsbereiche sehe ich da keine Probleme.

[@happyclash8360]

Warum für 20k nicht einfach einen Seat Ibiza oder Polo?

[@carstenloeseke2245]

Interessante Alternative. Glückwunsch an Dacia👍!

[@saschapeters8226]

Wie kann ein ein 1000cm3 200NM erreichen? Als Motorradfahrer bin ich bei 1L Motoren etwas über 100 NM gewohnt. Wie funktioniert so etwas?

[@CarRanger]

Turbo

[@gerohubner5101]

Suchen Sie bei Ihrem 1000er Motorrad mal den Turbolader. Wenn Sie keinen finden, haben Sie die Antwort.

[@helmutzibold7330]

Ich liebe meinen Daccccci, wie ich Ihn liebevoll nenne! Habe genau diese Ausstattung, nur in weiß! Ein Mangel, die Vordersitze, Rückenlehne sollte nochmal separat verstellbar sein, wegen Rückenprobleme! Radio, klangfarbe wie in den 60er😒😒 Ich würde Ihn wiederkaufen!🤗😉

[@juergenmatthies1045]

Das da oben😂 ist das Mikrofon für die Freisprecheinrichtung 😅

[@guybrush5615]

Nein, der Klimasensor.

[@kha6905]

einen Tipo 130 PS Diesel bekomme ich neu für 16 bzw gehoben 19.000 € 🤷

[@Sep96]

Der tipo ist top

[@kha6905]

@@Sep96 ich weiss, meinte für u 20 k bekomme ich schon mehr als diesen Dacia

[@HansWurst-tz3wb]

Wo? (Tipo kam bereits 2016)

[@kha6905]

@@HansWurst-tz3wb ausser seinen optischen Plastic-Blenden ist der Dacia auch im Grunde 2016 Nur mit Motor 2014-Style

[@luisgomes8813]

Ich sage es euch ehrlich: Ich bin jahrelang verschiedene Dacia-Modelle als Firmenwagen gefahren und habe pro Jahr damit 60.000 bis 100.000 km zurückgelegt. Ja, sie sind robust und bringen einen zuverlässig von A nach B, und die Motoren sind unfassbar solide. ABER es sind wirklich die unbequemsten Autos, die ich je gefahren bin. Die Sitze sind bei längeren Strecken eine Qual, und der laute Motor sowie die Windgeräusche bei Geschwindigkeiten von 150 km/h sind auf Dauer wirklich nervig. In der Stadt sind die Autos super, da kann man nichts sagen. Für den Förster im Wald oder auf dem Land - alles gut! Aber für Langstrecken sind sie eine Katastrophe. Man kann das mal machen, aber wenn man jeden Tag längere Autofahrten damit zurücklegt, wird es wirklich unangenehm. Über das Preis-Leistungs-Verhältnis müssen wir nicht reden - es ist unschlagbar. Für das Geld bekommt man sehr viel, aber man muss beim Fahrkomfort, einbußen in Kauf nehmen, wenn man anderes gewohnt ist. Privat würde ich mir niemals einen Dacia kaufen, aber ich finde es wirklich gut, dass es heutzutage noch die Möglichkeit gibt, ein vollwertiges neues Fahrzeug für unter 20.000 Euro zu bekommen. 👍 Und als Firmenwagen sind sie auch nicht verkehrt - solange man damit keine langen Strecken fahren muss. 😅 Ja, ich bin alle Modelle gefahren, sowohl z.b die alten Logan-Modelle von damals, die noch Kofferraumklappen mit zwei Türen hatten, als auch die neuesten Modelle. Alle haben dasselbe Problem mit den Sitzen, der Motorlautstärke und den Windgeräuschen. Und die Abrollgeräusche bei nassem Wetter auf der Autobahn Nerven tatsächlich auch auf Dauer.

[@maxmurmel9222]

Von außen verstellbare Innenspiegel!

[@bernhardkuhn5676]

Knallt Deine Rübe an die Säule, gibt's oft so manche schöne Beule, ob mit oder auch ohne Rumgeheule...! :-D

[@Stefan-0293]

Erinnert sich noch einer an die TV-Werbung für den ersten Dacia Sandero Stepway, wo eine Frau mit dem Fuß den Spiegel abtritt? Das waren noch Zeiten! 😂

[@Helmut040947]

wieder mal typisch! Schade! Immer werden die Luxusvarianten vorgestellt. Ich und viele andere sind ja auch mit der "Sozial"-ausführung zufrieden.....Bitte diese mal vorstellen. Danke.

[@FrozenPlasmaOfficial_YT]

Das ist kein gratis Wunschkonzert für jede verfügbare Variante. Fahren Sie einen Probe..

[@maiklange4124]

Also ich finde den Dacia schicker als deine Jacke😐. Und die Farbe vom Auto is auch nicht meins. Was mich vom Dacia abgewendet hat sind laute Fahrgeräusche. Ich brauche auch kein Luxus aber da is er durchgefallen bei mir weil das anstrengend ist auf Autobahn.

[@AndreKlapper-qg2vn]

Hallo ich habe dieses Modell auch genau so als extreme Edition und will nie wieder ein anderes Auto haben nur noch dieses und ich komme von Skoda das heißt schon was

[@leksandrh.3577]

Für 17.000€ Dacia Logan, für 18.000€ Mazda 2 , für 25.000 Toyota Corolla, für 30.000 Mazda 3, bis 45.000 Mazda 6, bis 70.000 Lexus Stufenheck Limousine, mehr Geld fürs Auto bin ich nicht bereit auszugeben.

[@malo9597]

Daciakunden verkaufen ihre Autos so gut wie gar nicht, warum auch (er läuft und läuft... und wenn er was hat, sind die Kosten glücklicher Weise meist überschaubar)

[@Stefan-0293]

Ich persönlich kann mit dem Dacia-Design mittlerweile nicht mehr viel anfangen... Zugegeben, ich kann mit keinem Auto, dass aktuell angeboten wird was anfangen. Aber schön, dass es noch Autos für rund 12.000 Euro gibt. Funfakt, der aus heutiger Sicht unglaublich klingt: Wenn ich mich recht entsinne, gingen die Preise für die erste Sandero-Generation bei 6.700 Euro los.

[@peterausfranken]

Ja schon. Dies war aber im Jahr 2005. Damals gab's auch keine so Vorgaben im Assistenz Systeme etc. Und heute gehen die Preise bei rund 11 000 Euro los. Ein VW Polo oder Skoda Fabia kostet eher um die 25 000 Euro

[@Mgoblagulkablong]

2020 ging es auch noch bei €7000 los...

[@Schnuppi67]

6.700€ auf dem Jahr 2005 sind heute inflationsbereinigt 10.818,72€.

[@stefanwiechmann4808]

​@@Schnuppi67Damit wäre der heutige Basis Sandero auststattungsbereinigt deutlich günstiger. Weil er mehr Technik und Sicherheit an Bord hat.

[@leksandrh.3577]

​@@MgoblagulkablongAber dafür gab es nur Mitsubishi Space Star als Basis im Sonderangebot. Und Restposten von den nackten Twingo. Selbst Sandero hat 2020 schon mehr gekostet (wir reden jetzt nicht über Tarife für Gewerbekunden)

[@christoph_stadler]

Minute 8:57 Lüftungsauslass im Armaturenbrett mit riesigem Montagefehler (Spalt)!

[@peacem8574]

Ne die Farbe geht nicht. Eher Durchfallbraun 😂 Blau steht Dacia immer am besten.

[@darealbeko]

8:56 Alter der Spaltmaß von den Lüftungsdüsen links vom Lenkrad sind ja mal Jenseits von Gut und Böse.

[@thesimser2960]

Einfach mal mit Schwung draufhauen vielleicht wird es besser 😀

[@Lars-le7ky]

Was?

[@BO4_ever]

„Das Spaltmaß“

[@abeyancer1]

Kaum ins Video geklickt, hat wirklich keine 5 sec gedauert und ich sehe genau das Teil abstehen 😂

[@globoliver9697]

Sagt Renault/Dacia eigentlich "Topographie", im Original? Im Grunde ist das falsch. Der richtige Begriff wäre "Orographie".

[@CarRanger]

Zitat Konfigurator: „Striping Extreme mit topografischem Design an den Seitentüren“

[@anxieu]

orange 🤔 ah ja.

[@the_time_change9500]

Wenn, dann würde ich viel lieber den neuen Citroen C3 nehmen.... Kostet ähnlich viel oder wenig und ist brandneu. Ist halt Geschmacksache...

[@Inevitability-hq2je]

Das Fahrzeug ist sehr schick!

[@guntherfischer5356]

Bei 16:00 spiegelt sich deine Frau im Fensterglas🤟 Nachtrag: Später ist sie eh zu sehen 🤣

[@passerati_ab]

"Die geheimnisvolle Kamerafrau" war sie nur in den ersten Videos ;-)

[@stefanwiechmann4808]

Ein MG 3+ Hybrid beginnt bei 19.000€ (🤔). Volle Hütte sind 23.000€.. könnte auch eine Alternative sein. Wenn es auf den Kaufpreis drauf ankommt, ist das natürlich echt gut. Aber die Wartung und Versicherung darf nicht vergessen werden. Mein letzter Kenntnisstand ist, dass eine jährliche Inspektion bei Dacia 450€ kostet. Es ist halt die Frage, was man eher macht. Günstiger Einkauf, aber im Zweifelsfall etwas högere Versicherung und Wartungskosten. Oder teurer Einkauf, dafür aber günstigere Versicherung und Wartung 🤔

[@didi-uf3hv]

Ich fahre ein Sandero Inspektion beim Dacia -Dealer 300-350€, bei der freien Werkstatt 230-280€.Zudem hat der Sandreo den geringsten Wertverlust, beim MG wäre ich mir da nicht so sicher, ähnlich sehe ich das beim Werkstattnetz.

[@Lars-le7ky]

Dein letzter Kenntnisstand ist Schwachsinn.

[@peterausfranken]

Dacia Inspektion bei 15 000 Kilometer. Kosten 220 Euro. Inspektion bei 30 000 Kilometer 290 Euro. Bei 45 000 Kilometer 250 Euro. Versicherungs Typklasse ähnlich wie die Konkurrenz. Ersatzteile kosten auch ähnlich. Verbrauch mit die 100 PS Version durch Autogas sehr günstig. Bisher gab's bei 47 000 Kilometer außer Inspektionen ein Satz neue Wischblätter (von Bosch 30 Euro) und vor kurzen neue Ganzjahresreifen.

[@stefanwiechmann4808]

@peterausfranken Okay, das geht tatsächlich ja 😊

[@stefanwiechmann4808]

@@Lars-le7ky Ist ja auch schon ein paar Jährchen her und stammt aus der Sendung "Mein Neuer Alter" als Sidney Hoffmann einen Logan MCV mit dem 1.2 TCE gecheckt hat. Dort hat der Händler gesagt: 450€/ Inspektion. Kann natürlich sein, dass sich das in der Zwischenzeit geändert. Und es ist okay mich zu korrigieren. Dennoch ist es kein "Schwachsinn".

[@peterhutter7865]

Nett .... Aber k9k Diesel (1.5dci) ist nicht mehr zu haben, oder? Hab ich im clio5 , fahr ich sehr gern. Schönen Sonntag 🫶

[@CarRanger]

Gibt gar keine Diesel mehr bei Dacia ; )

[@Sep96]

@@peterhutter7865 der K9K ist ein top Motor. Früher habe ich ihn gebaut.

[@gerohubner5101]

Tja, Renault hat viele Jahre daran gearbeitet, wirklich gute, kultivierte und vor allem standfeste Dieselmotoren zu bauen, und jetzt mit neuem Management werfen sie das Know how weg und setzen auf die strategische Sackgasse E-Automobil. Nicht einmal Dacia darf die 'verteufelte' Diesel-Technologie weiter nutzen. Dabei werden in 10 Jahren nicht die Verbrenner verschwunden sein, sondern die Polit-Ideologen, die deren Verbot durchsetzen wollten.

[@Mgoblagulkablong]

Dacia ist inzwischen viel zu teuer fürs Gebotene. Und man bekommt kaum / keinen Rabatt, bei den meisten anderen Herstellern bekommt man Rabatt. Zb bekommt man Hyundai Bayon locker unter €20tsd.

[@Ceramic_disc]

Sandero mit Vollauslastung 19k Hyundai Bayon ohne jegliche Ausstattung 20k. Merkste selber

[@Mgoblagulkablong]

​@@Ceramic_disc Absoluter Unsinn. Ein Sandero mit "Vollausstattung" hat überhaupt keine besondere Ausstattung, weil es viele Features bei dem Modell überhaupt nicht gibt. Sieht man auch im Video... Den Hyundai bekommt man für das Geld vergleichbar ausgestattet, deine Behauptung "ohne Ausstattung" ist absurd.

[@Lars-le7ky]

Deine Aussage ist Schwachsinn.

[@Sep96]

Da haben sie recht.

[@bastikolaski8111]

​@@Mgoblagulkablong warum eigentlich kein i20?

[@lollkopp]

Läuft der Zahnriemen im Öl? Wenn ja kann man sich die Karre sparen.

[@didi-uf3hv]

Nö nur Ford macht diesen Schwachsinn, dieser hat eine Steuerkette.

[@knowntobehonest]

Es ist nein.

[@marvin3935]

​@@didi-uf3hvStellantis macht es auch.

[@peterausfranken]

​@@marvin3935Renault gehört aber nicht zu Stellantis

[@trommelchecker93]

Ist auch ein schönes Auto 👍

[@mutbrecht3166]

Etwas teurer ist man schon mit der Plus.. ohne Konfiguration in Weiß bei 18.850 € und mit Safari und extras bei 20.911 €.

[@heinzboehm726]

Ich fahre lieber gebrauchte bmw mit 300.000km ABER Dacias sehen echt gut aus Im Kleinwagen Bereich. Dann noch LPG und günstiger Preis 👍👍👍

[@XWB96]

Ich vermisse die Qualität von Autos der prä 2010er Jahre. Ich persönlich lege hohen Wert auf die Haptik und Verarbeitungsqualität (jedes Knarzen im Innenraum macht mich wahnsinnig) und mir wurde schon im Video ziemlich unwohl, als ich das gesehen habe. Ja, ist ein Dacia aber für 20.000€ dennoch viel zu viel! Aber gut, auch bei VW's oder noch besser Mercedes, gibt es Hartplastik im großen Still. Ich hatte mal die aktuelle C-Klasse als Mieter, war erschrocken, wie viel Hartplastik da war. Unbegreiflich. Privat fahre ich aktuell einen ST220 Mondeo als Turnier von 2006 und trotz dessen, dass es nur ein "popeliger" Mondeo ist, sind die Türtafeln mit weichem Material ausgestattet, ebenso wie das Armaturenbrett und Teile der Mittelkonsole. Davor hatte ich einen E46 325i als Touring mit Individual-Ausstattung und da gab es nicht ein einziges Teil aus Hartplastik. Wahnsinn, wie es sich gefühlt nach der Finanzkrise gewandelt hat. Aktuelle Autos sind für mich einfach das Geld nicht wert! Ich werde so lange ich kann Autos vor 2007 kaufen.

[@bastikolaski8111]

Lexus ist weiterhin von der Verarbeitung top

[@thesimser2960]

6:40 Dafür gibt es im Dacia-Zubehöronlineshop einen Ladekantenschutz kostet glaub ich 60-70 € und muss in einer Werkstatt eingebaut werden. Typisch Dacia wahr beim Vorgängermodell auch schon

[@Xalorr]

Frau Carranger ist so gaaaar nicht angetan von dem Auto. 🤭 Kann man verstehen, ein Dacia hat weder Klasse, noch Stil noch irgendwas. Es ist ein günstiges Auto, gebaut von günstigen Arbeitern und mit günstigen Materialien. Rein für den praktischen Alltag und als Arbeitsauto gedacht, nicht mehr, nicht weniger. Wer halt etwas mehr Geld in die Hand nimmt, kriegt ein klein wenig mehr. Aber trotzdem bleibt der unruhige nagelnde 3 Zylinder der für viel häheren Verschleiß bekannt ist. Muss man halt alles im Kopf bedenken, wenn man sich ein Dacia anschafft. Kenn eine Dacia Faherin persöhnlich die einen Logan [2015] hat. MCV 0.9 TCe Vier Zylinder mit 90 PS. Und ihr Mann fährt den selben. Beide sind nach wie vor zufrieden, sie ist aber auch kein Autonarr, ja sie wäscht den Wagen von außen nicht mal. "Der Regen macht das schon sauber" Sagte sie letztens. Wie undeutsch von ihr. 🤣 DACIA ist und bleibt ein Hersteller günstiger Fahrzeuge. Wer einen kauft muss seine Ansprüche sehr weit runter schrauben, sonst wird man nicht Glücklich damit. Dacias ist 100%ige Gebrauchsautos und das wars. Allerdings habe ich den Eindruck das die Qualität stark nachgelassen hat. Zumindest wenn ich die Berichte von Besitzern neuerer Dacias mit den, meiner Bekanntin und ihren Mann vergleiche.

[@didi-uf3hv]

Man muss die Ansprüche nicht weit herunterschrauben, wir haben selbst ein 2018er, 75000 Km gelaufen, selbst vorne die Bremsscheiben sind noch nicht verschlissen, ein schwerwiegen Mangel hatten wir leider schon, ich musste ein Leuchtmittel für unter 10€ tauschen, habe beim tausch eine Zigarette geraucht, währenddessen die Lampe ersetzt, ohne Werkzeug hat 5 Minuten gedauert. Ölverbrauch zwischen den Wartungen null, bester Wiederverkauf Wert, unser nächster wird bestimm kein Opel, Ford noch schlimmer VW.

[@rolandmeissner5773]

So reden Blinde über Farben... wir haben mit einem Captur2 und 101 PS auch den gelungenen Dreizylinder von Renault verbaut. Ich verstehe was von Autos und bin auch sehr kritisch. Mich stören der Lichtschalter ohne ! Abblendrelais und das mäßige LED- Abblendlicht. Sonst absolut zufrieden nach zwei Jahren.Als Vorführwagen zum Dacia Preis . Ein gleich ausgestatteter Sandero war mir zu teuer und ist etwas kleiner. Wir haben gute Ausstattung und schöne Lackierung

[@Lars-le7ky]

Frau Carranger hat auch keinen Plan, und wirkt auf mich extrem naiv.🤷

[@peterausfranken]

Klar ist bei Dacia alles etwas günstiger. Ein schicke Ambiente Beleuchtung am Armaturenbrett Brett welche du dann noch in verschiedenen Farben wechseln kannst gibt es nicht. Auch sind die Kunststoffe eher von die robuste Sorte. Aber beim reine Fahren hast du kein Nachteil. Wer was anderes will muss halt dann 12 000 bis 15 000 Euro mehr auf den Tresen legen. Ich spare mir dies Geld.

[@bastikolaski8111]

Du hast jetzt so einen langen Text geschrieben, um festzustellen, dass der günstigste Wagen Deutschlands Eigenschaften eines günstigen Autos hat. Was erwartet man? Lexus?

[@AndreKlapper-qg2vn]

Und muss auch sagen der Sandero hat eine gute Beschleunigung und auch sonst mit dem Autobahn fahren ist ein Traum wer einen Rennwagen will muss was anderes nehmen er fährt sich auch besser wie ein Skoda wer nach meiner Meinung was anderes sagt sollte erstmal verstehen was es heißt Auto zu fahren

[@edwinmayer3978]

Satzzeichen können Leben retten! 😉

[@Sep96]

@@AndreKlapper-qg2vn ich fahre beruflich beide. Der Dacia fährt besser wie der skoda und ist auch sehr angenehm, aber übertreib deine Lage nicht lak

[@mr.anonym6974]

Die Dacias werden immer teurer. Aber wenigstens bleibt der Preis human. Er ist einfach der neue VW Edit 24:46 was hat der Mann dort am Ohr? Dies sieht sehr ungesund aus.

[@derregler7738]

Ich glaube ihm wächst ein neuer Schädel unterm Ohr

[@Nordlicht05]

Mich würde bei nochmal kleinerem Hubraum momentanverbräuche interessieren. Wir haben noch einen älteren tce als 100 (103) ps mot 1.2l. Wenn man die 100 überwchreutet zeigt dieser deutlich das wenkg hubraum mit ladedruck kein sparwunder ist. Der Momentanverbrauch nimmt dann die verfolgung von moderneren 2.0 turbobenzinern auf. Hatte neulich auf einen vergelich mit einem 1.4 tsi aus 2007 mit 122ps. Der turbo spricht dort wirklich merklich früher an als beim 1.2 tce100.

[@jw-64]

Sandero TCE 100 LPG/Benzin , im Schnitt 9 Liter LPG oder 6,5 Liter Super bei uns im überwiegenden Kurzstreckenkaltbetrieb.

[@peterausfranken]

Beinahe alle modernen Motoren haben ähnliche Verbrauchs Erlebnisse. Fährst du dann schneller wie 110 oder 120 steigt der Verbrauch merklich an. Mein 100 PS LPG Dacia ist für jeden der nicht alltägliche lange Strecken auf die Autobahn mit möglichst hohe Durchschnitts Geschwindigkeit fahren möchte ein mehr als ausreichend Motor.

[@Nordlicht05]

@@peterausfranken die Sache ist das der Verbrauch auf 2.0 niveau steigt. Ich erzähle hier ja nicht vom Verhalten das jeder Motor zeigt aufgrund des Luftwiderstandes. Ist das Verhalten was kleine Turbobenziner haben wenn sie Ladedruck bekommen. Hier halt sehr deutlich finde ich. Zxe 100 von 2012 verglichen mit noch älterem Benziner. Bei 120-130 ist der Momentanverbrauch sehr sehr nahe an einem 2.0 turbo Allrad Fahrzeug. Bei Tacho 90 sind es aber unter 5 Liter das geht beim anderen nicht. Habe mal Toyota Fahrer kontaktiert. Um dort 5 Liter Benzin zu schaffen könnte man etwa 20kmh schneller fahren mit dem 0815 Toyota Benziner. Die sind anscheinend in allen Belangen sparsamer. Es handelt sich aber um einen grand tour. Der ist wohl minimal höher als der normale Clio. Finde den Autobahnen Verbrauch wenn man nicht langsam fährt halt unterirdisch da früh Ladedruck benötigt wird.

[@peterausfranken]

@@Nordlicht05 Ist aber bei alle moderne Turbo Motoren so die mit wenig Hubraum eher viel Leistung bringen. Diese kannst du auch mit rund 5 Liter fahren, aber sobald du etwas mehr Leistung willst, bist du schnell bei 9 Liter und mehr. Liegt auch daran weil die Motoren auf Abgas Standard optimiert sind. Da gibt's kaum eine Phase wo schneller gefahren wird und niedriger Verbrauch bedeutet gute Ergebnisse im Test.

[@Nordlicht05]

@peterausfranken ja das weiß ich ja. Darum wollte ich wissen ob der jetzt mit noch weniger Hubraum sich noch ungehobelter benimmt.

[@fabianlowi8944]

Für mich würde sowas vollkommen reichen, da ein Auto für mich rein zur Fortbewegung dient… ein Auto bewegt den Körper und ein Motorrad das Herz und die Seele.

[@Lars-le7ky]

Was für ein Schwachsinn

[@jens1988]

Andere Kleinwagen bekommt man mit Rabatt (den Dacia nicht gibt) zum gleichen Kurs. Und die sind deutlich besser

[@jw-64]

Ach, welchen denn? Wenn sind es wirkliche Kleinwagen. Im Sandero kann ich mit 1,87 zumindest gut sitzen. Das war in allen anderen Neuwagen welche ich mir für den Preis angesehen nicht der Fall.

[@peterausfranken]

Es gibt kaum ein Neuwagen in vergleichbare Klasse für diese Preise. Ein VW Polo, Skoda Fabia, Renault Clio und was es sonst noch so gibt kosten meist eher in Richtung 25 000 Euro oder mehr. Und kein Händler wird dir über 20% Rabatt geben. Mein Dacia mit 100 PS LPG Motor hätte laut Liste 16 000 Euro gekostet. Habe den dann für 15 000 Euro bekommen. Bei VW hätte ich damals gerade ein absolut nackten Up vielleicht bekommen

[@lens2024ts]

Nee.. also für 11000 Euro gibt es ihn nicht mehr, das war einmal 😏 sagte mir auch der Händler..

[@peterausfranken]

Die günstigste Einsteiger Version mit 65 PS gibt's für knapp über 11 Euro. Gut da ist keine Klima drin und deshalb sind die Dacia die ausgeliefert werden an Kunden mit Preise ab 13 500 Euro. Bei die Konkurrenz geht's meist ab rund 18 000 Euro los

[@BuergerMax42]

Die Sprungmarken sind unvollständig.

[@CarRanger]

Danke für den Hinweis.

[@theodorspinner2722]

reissen nach einem halben jahr immer noch die sitzbezüge auf und kommt dann schaumstoff zum vorschein?

[@peterausfranken]

Nein. Selbst bei gebrauchte Dacia die schon 7 Jahre und älter sind und schon über 130 000 Kilometer hinter sich haben tritt so was zumindest nicht auf

[@deraltekool8212]

Das Auto ist Orange ??? Dann ist ja ein Milchkaffee auch Orange... Ok, wieder etwas gelernt... Und günstigstes Plastik, bei unserem Vito ist das Armaturenbrett auch Plastik und das ist ein Benz und der kostet ein Vielfaches.

[@MrMatzkala]

Neuwagen hin oder her Den passat letzte gen. Nachfolger wird nich kommen Gebraucht ziemlich voll und 2.0tdi selber preis Ja km und Ja Gebrauchsspuren allerdings...passat !

[@peterausfranken]

Ein gebrauchte Passat für 20 000 Euro ist aber garantiert mindestens 6 Jahre alt, eher sogar noch etwas älter und hat locker mindestens 150 000 Kilometer auf die Uhr. Solltest du schreiben aber nein bei mir in die Gegend gibt's auf für so ein Preis gebrauchten VW Passat die eher so 4 bis 5 Jahre alt,sind, bitte schreiben wo diese Schnapper gibt ? Ich komme gleich vorbei und kaufe so was um es dann mit ein Aufschlag weiter zu verkaufen

[@passerati_ab]

Äpfel und Birnen verglichen allein schon wegen Polo- und Passatklasse. Ja ein Passat ist toll. Aber wenn ich den Platz selten brauche oder in einer engen Gasse wohne .. dann will ich nen Kleinwagen oder Kompaktwagen. Preis hin oder her. Und aus eigener Erfahrung: leider steht genau so ein Passat gerne in der Werkstatt. Wenn ich verlässlich jeden Tag ins Büro will, auch keine Option. Von daher ist es mit Kaufpreis/Was kann das Auto immer so ne Sache. Ich würde auch den Sandero nehmen (aber in blau :-) ). Aber ich kann halt auch ggf. auf nen Firmenpassat zurückgreifen.

[@bjorns.74]

Ich hab ja selber schon einige Neuwagen gehabt, aber für das Geld würde ich mir auf jeden Fall etwas gebrauchtes kaufen.

[@Lars-le7ky]

Jeder wie er es für richtig hält.

[@michaelreuber6032]

Sie sollten sich über das Auto informieren. Das schwarze Loch ist das Mikrofon, die Plastikklebel haben auch eine Funktion. Dort treffen die Heckllappengummis auf dir Karosserie. Das was sie von sich geben ist ihre Meinung. Diese zählt nicht. Schade das die damit Geld verdienen. Ich würde 0€ ausgeben.

[@CarRanger]

Sie würden nicht 0€ ausgeben, Sie haben 0€ ausgegeben. Über die einzelnen Punkte wollen wir jetzt nocht streiten. Schließlich steht es 50:50 zwischen Mikrofon und Sensor für die Klima. Das Plastikteil ist klar, ging ja nur um die Genauigkeit der Position.

[@erwinerwin7104]

1 Liter Motörchen hält 😮

[@heikoschriever1828]

Was soll man sich sonst noch kaufen? Die Preise sind doch jenseits von Gut und Böse.

[@heinzboehm726]

Gebrauchtwagen oder kaufen lassen (vom Arbeitgeber)

[@heikoschriever1828]

@heinzboehm726 da wäre ich nie drauf gekommen 😁

[@Pr0grammansage]

Leider mag Dacia keine großen Menschen. Selbst Autos aus Südkoera (Kia) sind viel bequemer und Langstrecken tauglich.

[@thesaint7871]

Ein Auto zum leben!

[@McMac83]

Die Kupferakzente finde ich ja eigentlich total gut. Aber bei der Aussenfarbe geht das überhaupt nicht!

[@automati1506]

48 Jahre VW, jetzt wird es ein Dacia. Nicht nur wegen dem günstigen Preis, VW ist nicht mehr das, was es mal war - leider.

[@Optora.]

Wegen des günstigsten Preises*

[@Zipfei_Kloatscher]

"Oh my Gosh, Dacia Stepway, what are you doing...??" 😅😅😅

[@marcnewman370]

Für das Geld bekommt man schon einen Duster mit 101 PS und Klima

[@paule9991]

It‘s a Dacia Sandero!

[@niki4703]

"And on that bombshell..." 😄👍

[@trommelchecker93]

Dacia baut auch gute Autos für das Geld was sie kosten

[@derkranich8474]

Müdigkeitswarnung wäre bei mir immer am Warnen in dem Auto 😅

[@ArneBilinski]

3:10 Müdigkeitssenor...schade, dass die EU dieses Sensors entbehrt.