Приветсвую из Баку ! Очень приятно слушать вас : без мата , без неадекватной критики всех и всего и главное правильного изложения съемок. Удачи вам и успехов в познаниях !
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Спасибо большое!
@НовгородскийВинокур4 ай бұрын
Без матов, так понятно же, украинец, а не наш мудила с Нижнего Тагила.
@vehicles74628 күн бұрын
@@CarRepairVideos, грамотная техническая речь, без всякого мата и язвления типа китайцы криворукие. Чем страдают многие сервисы к сожалению. Так держать 👍
@ВадимБеляев-н3р3 жыл бұрын
Молодцы парни! Не боитесь разбираться с незнакомой техникой. Так держать.
@Дмитрийсергеевич-о9п Жыл бұрын
это же машина а не космолёт.. чего там сложного - раз, два - чего там бояться.. читай да чини
@kickone-1 Жыл бұрын
Толку от этого
@ИванХохлов-з1ш Жыл бұрын
Куда дерддать в Китай? ОЗЕРО БАЙКАЛ В ЗАЧЁТ
@SmolniyDan Жыл бұрын
@@Дмитрийсергеевич-о9п ага, была у меня Тойота sera, база с обычной старлеткой, так фиг в сто за нее брались, видите ли редкая машина, и они ее не знают.
@crossfireglass Жыл бұрын
Да какая это техника? Это драндулет на батарейках
@creative124883 жыл бұрын
Красавчики, не стесняетесь выкладывать работу которую делаете первый раз, с настоящими эмоциями!
Вспомните историю специалисты построили Титаник а дилетант ковчег
@liubomyrrozhanskyi98552 жыл бұрын
Поддерживаю!!!!
@hansolops12872 жыл бұрын
@@MiP0M иди ты баню
@МихаилСкрыбыкин-л4м2 жыл бұрын
Что за бомбический сервис! Все четко, чисто, по делу. Повторная проверка. За такую корректную работу и денег не жалко! МОЛОДЦЫ!
@TheRodionGishar3 жыл бұрын
Если она проехала 180 т.км., то BYD достоин уважения.
@gajzamnet3 жыл бұрын
Но даже при этом от BYD я не ожидал такого прокола с температурными датчиками.
@MrArtemiyt3 жыл бұрын
У byd в китае неограниченная гарантия. Батарею меняют по гарантии вообще без проблем. Так что не факт что эта батарея проехала 180К
@vb433 жыл бұрын
Так вроде озвучили , что пробег авто 51600км , или пробег авто отдельно (шасси и кузов) , а батарея имеет свой пробег ?
@TheRodionGishar3 жыл бұрын
@@vb43 внимательно смотрели? )
@ЕвгенийКрупин-м2з3 жыл бұрын
@@MrArtemiyt тем больше мотивация у производителя делать как можно более надежное изделие
@nigmatnurmatov15703 жыл бұрын
Молодцы ребята будем постепенно осваивать плюсы и минусы этой чудо техники, надеюсь лет через пять ремонт станет как обычного двс
@Kit_ybuicha2 жыл бұрын
Лет через пять вы только на деревянных телегах будете ездить.
@СтасС-ъ6ф2 жыл бұрын
@@Kit_ybuicha Путин этого этого допустит. Телеги запретят и все. А вы локти будете кусать!!!!
@maxg.6476 Жыл бұрын
@@Kit_ybuicha не путай ваня страны это не порашка ваша
@Kit_ybuicha Жыл бұрын
@@maxg.6476 Ты мраzь кацапская еще и безграммотный. Пошел на хер с американского ютуба.
@igor583420 күн бұрын
Сделать батарейку одноразовый
@ВелоАлекс2 жыл бұрын
Очень позитивный выпуск. Ни одного плохого слова ни в сторону китайцев, но вообще. Посмотрел с удовольствием.
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Спасибо!
@Моизарисовки-г7ъ2 жыл бұрын
Мультимарочник крут! Верхняя ошибка так и писала - Ограничение крутящего момента из-за выхода из теплового диапазона! Парни, вы супер! Очень круто всё, успехов и развития вам!
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Спасибо большое!
@Мирвашемудому-и5у8 ай бұрын
@@CarRepairVideosздравствуйте у нас BYD E2 не заряжается батарея больше 1% и сбрасивает ошибка большая утечка тока что может быть? Не подскажите
@ВитЗим5 ай бұрын
@@Мирвашемудому-и5уизоляция. Снимать надо
@Tesla-Strannik2 жыл бұрын
Ребята, впечатляет. По китайцам у нас практически нет никакой информации , а они уже на пороге так сказать. Учимся у Вас. Спасибо и успехов первопроходцам ! 😊👍
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Спасибо!
@DDayUA2 жыл бұрын
Вы молодцы- очень не многие возьмутся копаться в нестандартных железяках. А вообще в видео всё что нужно знать о наших барыгах, которые везут под ключ электрички из Китая - пробег скручен в 3 раза, ну капец просто. Ладно бы скинули 50-60 тыс., салон живой визуально, но нет же )
@ymoneybayev7492 Жыл бұрын
Да не чего там сложного нету обычные батарейки харизматики , можно просто заменить и увеличить этим пробег
@Сергей-ю1ь3к Жыл бұрын
Молодцы ребята! Не имея ни инструкции,ни схемы,только за счет своих мозгов,знаний и опыта отремонтировали китайца... Только наши мастера способны на подобное... Честь вам и хвала ! Механики с Большой буквы !!!
@avtodromua1275 Жыл бұрын
почему Вы решили, что только "наши" могут соображать мозгами ?
@ЗаричЗаричи Жыл бұрын
В узбекистане первый завод за пределами Китая строят byd , уже есть официальный сервис и китайцы из byd обучают их
@pan-ataman Жыл бұрын
@@avtodromua1275но комментируют они так,как будто это они изобрели электромобиль.даже подьебывают китайцев.Концевичек их правда удивил 😊
@РадикБайтимеров-т8ц10 ай бұрын
Да, догадайся сам 😂
@EM8974-c3m9 ай бұрын
Они просто "неихних" никогда не видели, но им говноТВ про них напел! @@avtodromua1275
@ТимурМухамадеев-л8в2 жыл бұрын
Парни Вы молодцы! Была б возможность поставил еще отдельный лайк за плакат безопасности установленный на ВВБ).
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Спасибо!
@anvarapsappaev14772 жыл бұрын
Молодцы ребята все сделали как ваша совесть позволяет. Респект Вам. За честную работу Аллах дасть вам еще больше. Здоровье вам всем. Очень интересно было.
@freeman66343 жыл бұрын
Братья с Украины, быстрее рассматривают новых китайцев чем Я, с Хабаровска :) Годный канал,видос вообще топ..Китай скоро всем покажет мощь электромобилей!!!
@petrov3772 жыл бұрын
Лет 15 назад тоже так думали😀, типа..еще годика два и кетайсо всех нагнут
@gevaltmazeltov36632 жыл бұрын
@@petrov377 через 10-15 лет будет полный запрет на авто в собственность!
@freeman66342 жыл бұрын
@@андрейянковский-э5я Нет войне Брат
@ArtOne.178 Жыл бұрын
@@андрейянковский-э5я нет сидіти у підвалах
@АлиБабаевич-и7ъ4 ай бұрын
Тамбовский волк тебе брат
@vasyl_anatolich2 жыл бұрын
Отличный обзор с ремонтом. Посмотрев это видео, перестаю бояться китайских электромобилей. А вообще считаю, что за ними будущее. С меня лайк 😊👍 плюс подписка.
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Спасибо!
@МаксимТабачинский-г3х2 жыл бұрын
полностью согласен.
@ИгорьАндреевич-у2и2 жыл бұрын
Нет.
@Kirilljok Жыл бұрын
Самая главная беда с ними - лютый темп китайцев, меняют модели, конструкцию, поставщиков как перчатки, попробуй детальё найди оригинальное, если брать то только самые распространённые и долговыпускаемые
@KonDi-uh4nx11 ай бұрын
ПОЧЕМУ ЗА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯМИ НЕТ БУДУЩЕГО, ТАК КАК РЕСУРСОВ ОЧЕНЬ МАЛО НА ЗЕМЛЕ ЭТО ФАКТ , ЛИТИЙ И КОБАЛЬТ ЭТО ДАЖЕ НЕ ЖИДКОЕ ТОПЛИВО, УТИЛИЗАЦИЯ И ПЕРЕРАБОТКА ДОРОГИЕ 😢😢😢😢 ВРЕМЕННАЯ ТЕМА ВОТ УВИДИТЕ В БУДУЩЕМ.
@ВалерийКузнецов-т4г3 жыл бұрын
Молодцы ребята...есть спецы в Харькове..так держать,.тоже рассматриваем к покупке такой авто только мощнее.. буду знать куда обращаться..тем более почти рядом с работой
@Ihor_17772 жыл бұрын
Я бы семь раз отмерил и один раз отрезал,ну очень рано косяки вылазят
@radiopapa6134 Жыл бұрын
Удачи, этим мастерам, и терпения.
@radiopapa61349 күн бұрын
И скорейшего МИРА ИМ!
@Chingizkhan.2 жыл бұрын
👏👏👏 молодцы ребята. Нужно сообщить об этих проблемах на завод BYD.
@DronsMaker2 жыл бұрын
Они это всё хорошо знают. Делают так, чтобы недолго работало.
@ELFMEDIA2 жыл бұрын
@@DronsMaker А смысл? Задолбать себя гарантийными ремонтами?
@ОлександрЛисенко-ы9и7 күн бұрын
@@ELFMEDIAЧто бы лох купил новый автомобиль....
@Gilevich_Sergey2 жыл бұрын
Автор просто красавчик, взял и разобрался в вопросе! Ребята, живу в Китае в Шэньчжене. Тут электро BYD в городском такси миллионы выкатывает. У меня есть на эту тему видосик, заходите
@sssr1987sssr7 ай бұрын
Миллионы ))) ахахах 100 км в год 10 лет нужно для миллиона
@prongati10 күн бұрын
@@sssr1987sssr ты что даун? Это 100000 км в год
@ЛеонидИшбулдин-м7ж2 жыл бұрын
Молодцы что разобрались. Хотелось бы ещё и знать цену ремонта,если это не коммерческая тайна.
@ВиниПух-т2т2 жыл бұрын
от 200 евро ..дорого -- посмотрите скока в европе.
@moldovanandrei70082 жыл бұрын
@@ВиниПух-т2т В Германии китайских вообще не видел.
@eduarddavidoff2 жыл бұрын
хорошая работа стоит хороших денег.
@ВячеславШтемпель2 жыл бұрын
@@moldovanandrei7008 потому что єто ядерная бомба всему мировому автопрому !!!! Рано или поздно !!! Китай наверное начал вьіпускать 40% авто всего мира !!!
@yaroslav51682 жыл бұрын
@@ВячеславШтемпель Смешная шутка про 40% от всего мира ) Тойота - крупнейший производитель авто из реальных. Тесла - самая вздутая хе*ня из всех компаний, она и за 200 лет не окупится, в отличие от Тойоты... Но суть в том, что есть компании по типу Форда, Тойоты, Вольцвагена, Вольво, Шкода и прочие, которые и создают основное количество авто.
@Александрчерепнев-б5ы2 жыл бұрын
У вас и голос приятный и речь правильная. так что кроме технической части и на обзор машины можно отвлечься )) спасибо вам за видео.
@SQMaNiac2 жыл бұрын
Мне интересно цена такого ремонта. Все как всегда: профессионально подходите к вопросу - молодцы!
@МаксимТабачинский-г3х2 жыл бұрын
всё как всегда?, - навено зависит от человеко - часов 🧐.
@Ю.Соточкин2 жыл бұрын
Если эти парни разбираются в китайской технике то дай им возможность они создадут свой шедевр браво парни .
@ШухратАбдуссатаров3 жыл бұрын
Доброго времени. Китайцы в очередной раз меня приятно удивили. Хороший обзор, с удовольствием вас смотрю. Удачи и успехов вам.
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
Спасибо большое!
@JGG_23 жыл бұрын
Чем удивили?? Говняным пластиком? Дебильной эргономикой? Игрушечным оформление дисплеев??. Плохой ремонтопригодностью?? Нет, все как обычно у китайцев!!
@nickvasko60222 жыл бұрын
@@CarRepairVideos разница показаний пробега в два+ раза? А что в остальных блоках. В ДВС куда только не пишут пробег. И в АБС и в климат и в электронику двери, в блок мультимедиа... Может и тут так. Поискать целенаправленно
@ИнженерМеханик-у8э2 жыл бұрын
@@JGG_2 как будто у вас все четко,
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Я обратил внимание только при монтаже видео, на тот момент автомобиль был отдан владельцу. Поэтому, проверить небыло возможности.
@АлександрКотик-б7х2 жыл бұрын
В автосервисы срочно требуются электрики-электронщики с 5 гр. допуска со знанием китайского😂
@КалмыковСергей-ф7м2 жыл бұрын
Да, что на удивление видел вакансию автоэлектрик-высоковольтник со знанием китайского(в совершенстве) и знанием программирования автомобильных блоков. Так что это уже не приколы...😅😅😅 А видос конкретно классный!!!
@YS190719552 жыл бұрын
Приятно смотреть на Мастеров с большой буквы. Как в захватывающем сериале, а что дальше, а что дальше?
@vadimchik152 жыл бұрын
Парни я с Вас офигеваю-Выглядит достойно но на ремонте)))-для справки на гибриде Лексус проехали 480 тысячь,в батарейку никто не лазил.Машине 7 лет.Вот это я считаю достойно уважения.Машина до сих пор ездиет у моего родственника.Для тех кто так хвалит Китайский автопром-зачетное видео.
@lukalukin4177 Жыл бұрын
Не морочь голову, на стоимость лексуса , 4 китайца можно купить, и естественно вкупе, они переездят лексус при гораздо меньшем вложении. Для обеспеченых людей- дорогие игрушки Только и всего
@Альгіцид Жыл бұрын
@@lukalukin4177не пиши пургу, можно купить гибридную Тойоту для бедных и горя не знать. А не вот это китайское гавно, да у меня щётка для унитаза из мягкого пластика, а не дубового, которым можно по башке бить тех, кто это гавно покупает. Надеюсь владелец этого китайского барахла заебется его ремонтировать. Зато полный фарш в салоне. 😂
@НиколайНикакоюс-л2ь12 күн бұрын
@@lukalukin4177 Так там гибрид. Батарейке хана, так он на ДВС будет ездить и орать как всё прекрасно.
@tur33353 жыл бұрын
Спасибо за видео!! Парни как всегда на уровне и видео и знания и смекалка))
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
Спасибо!
@asifhuseynov62262 жыл бұрын
судя по пробегу, он останавливался только, чтоб заряжаться
@ПетрЯкимас3 жыл бұрын
Несомненно Молодцы!👍👍👍👍
@ВладимирКузьмич-в7щ3 жыл бұрын
Молодцы ребята, спасибо за труд!
@DneprKraska2 жыл бұрын
Вот так бы все снимали видео как проводится ремонт - всё чётко, по этапам, и для владельца - всё понятно
@sergeis96413 күн бұрын
Молодец мужик в Америке таких просто невозможно найти они умеют только зарабатывать и менять живу здесь 35 лет Сергей
@alexandr14602 жыл бұрын
Молодцы мастера первый раз видят и отлично делают да и byd тоже красавцы не подозревали что то кто кроме них будет в батарейку лесть. Мы в Хабаровском крае живём по соседству и их ещё не скоро увидим
@НиколайНиколай-б3ж Жыл бұрын
У меня субару импреза 1996г пробег 350т км вот это качество, каждые 5т км замена масла ,не дымит не сапунит масло не ест .
@AK74_club2 жыл бұрын
Респект пацаны!!! Ко мне скоро приедет пой 360-й юань, если что буду знать как починить! Все что вы сделали сам тоже смогу сделать! Кстати, вроде как эта батарея расчитана на миллион км пробега!
@credl803 жыл бұрын
👍👍👍 Просто мега специалисты!!! Отличный обзор!
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
Спасибо!
@Оби-Ван-е9н2 жыл бұрын
Китайцы молодцы, есть кое-какие недоработки но они растут с каждым днём,в России даже близко и такого сделать не могут, может такие рукастые парни как вы поднимут с колен отечественный автопром.
@user-yz6cl2wf3n2 жыл бұрын
Какие электромобили)) Дебилоиды запустили весту без эирбегов и абс))))) Пока путин у власти ничего хорошего не будет
@Монологиожелезках2 жыл бұрын
Эти рукастые парни не из России, а из Украины. И да, скоре всего эти рукастые парни и поднимут промышленность Украины, но понятное дело не сейчас, чуть позднее. Ну а что до России, то вот взять меня, у меня хватило бы знаний для создания предприятия изготавливающего электромобили и опыт есть руководящих должностей и опыт в построении своего бизнеса, успешный опыт, но вот именно этот опыт и говорит мне, что нет никакого смысла гоняться за китайцами. Производство такой штуковины как автомобиль, это не деревянные сортиры сколачивать на заднем дворе, рук и знаний маловато будет, надо бы ещё и хотя бы миллиардов двадцать, лучше сто рублей свободных иметь, плюс уже налаженная инфраструктура, вроде наличия кучки огромных заводов, где стоят линии ЧПУ на 5 осей, заводов, где пластик могут любой в формы залить, причём какой из каталога выберешь, тот и начнут заливать уже завтра, не через месяц. не через год, а именно завтра. У нас такого нет. Попробуйте, нарисуйте модельку в 3Д какой ни будь пластиковой коробушки вроде крышки батарейки из видео и сбросьте всем заводам, которые найдёте, обозначьте задачу: "нужно изделие, партия 100 тысяч штук, модель приложена, пластик XR404 или аналог с лучшими характеристиками, готовые изделия в количистве не менее 100 штук потребуются через 25 календарных дней, вышлите макет договора". Ну вот как отправите письма, хоть почтой, хоть факсом, так и поймёте что болт на вас все положили, большой такой, М43 с левой резьбой и шагом 3,14мм. На заводе даже если хотели бы это производить, то получив ваше письмо менеджеры будут день только чаи гонять и на второй только передадут своему руководителю, тот на третий день может вам перезвонит между перекурами, ещё день договор юристы писать будут, ещё день директор будет глаза свои в документы пучить, ещё три дня будут технологи пучить глаза и день бухгалтерия и в итоге макет договора вы получите в лучшем случае через 2 недели и это из 25 дней которые у вас есть на всё провсё, потом месяц они будут искать подрядчика кто формы сделает, месяц поставщика пластика, месяц будут пробные образцы фигачить у которых то облой будет как совковая лопата, то поводки в ладошку на пол метра, ну а потом они ещё и скажут "а что вы хотели за такие деньги?" Это при том, что не вы вообще цену назначали, а они и вы их в этом никак не ограничивали в цене. А цену они вам назначат не по себестоимости + 10%, а по себестоимости * 3 + 4 дачи директору, его заму, технологу и главному бухгалтеру, в итоге первое изделие без брака вы получите через пол года и по цене самолёта выпиленного из паравоза, который бул надфилем выпилен из чугунного моста. Понятно, что через пол года оно уже никому не нужно, потому, что китайцы уже три новых модели выпустят за это время, доработанных и улучшенных. Вот по этому я болт положил на производство на автомобили да на всех положил болт, ведь если вокруг дегенераты, то почему я то должен пыжиться и тратить силы, что бы делать хорошо, нет я тоже побуду дегенератом, а умничать буду на ютубе, желательно в комментах.
@user485n6414 күн бұрын
Китайцы вырастут ровно до того уровня, чтобы оставаться дешевле, выше не полезут, им нужна массовость, поэтому всегда будет "почти также", как у конкурентов, но не лучше, иначе банально станут дороже
@ВалерийМакаров-ю2у Жыл бұрын
Спасибо ! Первый раз посмотрел я на такую батарейку изнутри
@ЕгорФризен3 жыл бұрын
Ну ячейки литий полимерные, и датчики действительно отваливаются ближе к 200 тысячам. Эта модель используется в Китае в качестве такси,ещё есть седан с этой же батареей,они тоже в такси.
@ELFMEDIA2 жыл бұрын
@Mercy Железофосфат скорее. А теперь на титанат переходят массово
@antoniobanderas21122 жыл бұрын
Вы гении всего вам хорошего ! Учитесь ребята ... я обалдел от просмотра👍👍👍👍
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Спасибо!
@gf67512 жыл бұрын
Это будущее, разбирайтесь сейчас, потом клиентов поток будет. От себя кайфую, что такую батарею сам из ячеек собрал с автоматикой, вникнув во все принцыпы!!! Сблрка правда 12В!!!
@Vladimir_Familio Жыл бұрын
Спасибо за путешествие в этот удивительный мир китайских электроходов! В принципе, сделано все неплохо, но дома сам не починишь!
@АлександрПрокопьев-я6л3 жыл бұрын
Блин, да где же можно было за 2 года наездить на электричке 180 т.км?! Вы молодцы ребята!!! Удачи!!!
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
Спасибо!
@РусланШевченко-ы4ю3 жыл бұрын
Такси например.
@СергійЗуй-д6ш3 жыл бұрын
Точно, таксовал предыдущий хозяин!
@УмахКихов2 жыл бұрын
@@РусланШевченко-ы4ю . Невозможно в такси проехать 180 т.км.за два года.Если она не используется круглосуточно...а время на зарядку батареи тоже надо ещё..
@Full-master2 жыл бұрын
@@УмахКихов 240км в день без выходных. согласен за 2 года даже на двс такое испольнять -это надо в UPS(доставка) под несколькими водителями гонять.
@Ildar.X3 жыл бұрын
Здравствуйте! Старушка очень устала и вы помогли перейти ей дорогу. Это ваша заслуга, вашего знания, необходимости по жизни, если хотите упрямства. Очень за вас рад и будет ещё очень много уставших электромобилей. Желаю удачи, ЛАЙК!
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо!
@vb433 жыл бұрын
@@CarRepairVideos А Вы могли бы немного рассказать о проводке китайцев , сечение и качество проводов и разъёмов, чего спрашиваю - на российских каналах много роликов о сгоревших китайских авто из-за очень слабой проводки , и страх. компании не хотят их страховать , Вы всё-таки профи , и видите много разных марок , и интересно Ваше мнение о качестве электропроводки , Я думаю многим будет интересно и полезной эта инфа . Заранее спасибо. Днепр.
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
Будет какой-нибудь китайский автомобиль, то обязательно расскажу. Хотя до сих пор ни один китайпром не приезжал с проблемой по проводке.
@Ildar.X3 жыл бұрын
@@CarRepairVideos Благодарю! Буду ждать.
@AlbFil2 жыл бұрын
@@vb43 проводка у них ничем не хуже любой другой.Меньше инет надо смотреть-из мухи слона сделать любимое занятие.Были проблемы с топливопроводами у GEELY и HAVAL,но и это единицы на сотни тысяч и меняли по отзывной.
@sergheizazulea86683 жыл бұрын
Китайцы интересны, скоро будут очень много. Плохо мануалов нет, наверное держат в секрете. Спасибо за ознакомление .
@Chrono2052 жыл бұрын
Отличный канал. А то задолбали эти обзорщики, которые стоят около машины, ничего показать не могут а просто рассказывают всякую хрень.
@333dmg2 жыл бұрын
В общем, товарищи-китайцы слелали всё чтобы максимально удешевить данный авто: верхний пластиковый защитный кожух, алюминиевые клеммы, стальные токосъемники на клёпанных соединениях (коррозионная пара, но видимо токосъемники из легированной стали изготовлены). Датчики температуры отвалились от времени и вибрации - опят же китайские товарищи сэкономили на клее.
@Саша-ш2э3з2 жыл бұрын
Видать какие тапки такие бабки. Все зависит от цены
@ELFMEDIA2 жыл бұрын
@@Саша-ш2э3з Но при этом он проехал больше, чем мой УАЗ, но УАЗ уже сгнил и рассыпается на ходу.
@НиколайНикакоюс-л2ь12 күн бұрын
@@ELFMEDIA Ну поездий на этой электричке где ездит твой УАЗ
@ELFMEDIA12 күн бұрын
@@НиколайНикакоюс-л2ь Не пиши ерунду. При чём тут проходимость и качество изготовления кузова? Чем одно другому мешает? У меня был пикап и я на нем в бездорожье не гонял, он мне как грузовик для перевозки оборудования был нужен.
@НиколайНикакоюс-л2ь12 күн бұрын
@@ELFMEDIA Т.е. ты купил УАЗ для езды по асфальту? У тебя всё нормально с головой?
@СергейПопов-у5ш8в2 жыл бұрын
Спасибо Золоторукие и за фильму и за Светлые головы, нынче это редко!!! Обычно слышно:" Иди за новой!!!". Удачи вам трудяги👍👍👍
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Спасибо большое!
@Michael-ok4tm2 жыл бұрын
Молодцы! Глаза боятся, руки делают!
@antonkuznetsov5780 Жыл бұрын
Согласен с Вами, что 180 тыс не плохой результат. Терпения Вам работе, в частности по разгадыванию китайских ребусов. С юмором у вашей и каманды всё на высоте, да есть с чем сравнивать. Благодарю Вас за видео. Успехов!
@CarRepairVideos Жыл бұрын
Спасибо!
@electricpower_ua3 жыл бұрын
Ой прям такое страшное дело снять подлокотник... 5 минут с перекурами. Зато все сухо и ничего нельзя повредить на калдобинах, подъёмниками и т.д. Китайцы молорики! Сделали надежную конструкцию.
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
Не спорю что не долго, но можно было и на подобии Nissan Leaf под крышкой.
@Full-master2 жыл бұрын
чеку погли спрятать под подстаканник, чтобы напримен поднималась утопленная(в дне подстаканника) ручка и всё сразы выдергивалось одним движением. Как то сыкатно что в случае аварии силовуху ты никак не отключишь в принципе.
@ШЕРБОЛОТБАТАЕВ2 жыл бұрын
Молодцы мужики за сьемку.
@helgelassesen60192 жыл бұрын
Your guys are just amazing - keep up the good work😀
@fedotka-o5s Жыл бұрын
Да, есть сложности в разборке/сборке, но ведь это же чудо чудесное без выхлопной трубы!! Пусть постепенно, но они будут улучшать нашу жизнь и сберегать здоровье, а быстро не значит лучше..
@ПавелКислов-н1ы Жыл бұрын
...в начале пути великого геморроя....
@МаратАбдурахманов-п1ф2 жыл бұрын
С 21 года они ставят железо фосфатные батареи с примерным сроком службы 25-30лет
@SVOBODNOE_MNENIE2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста а это лучше? А ещо говорят про литиевые?
@МаратАбдурахманов-п1ф2 жыл бұрын
Забейте в Гугле
@СерёгаЗубович-й5к9 ай бұрын
Они все же литий-железо-фосфатнытные😅
@СерёгаЗубович-й5к9 ай бұрын
@@SVOBODNOE_MNENIEну в общем у литий-железо-фосфатнытный против литий-ионного есть преимущества и недостатки, основных 3 преимущества: не горят, выдерживают больше циклов(где-то в 2,5-3 раза), меньше подвержены увеличенному расходу в минус. Но есть и недостатки: вес в 2 раза где-то больше при одинаковой емкости, ниже максимальные характеристики по зарядке и отдаче, но зато дешевле) по факту частично проблемы нивелируются применением 800 вольтовых батарей
@SVOBODNOE_MNENIE9 ай бұрын
@@СерёгаЗубович-й5к спасибо большое! ✋
@АндрейПоляков-ь7ж Жыл бұрын
Как ломаются "китайцы". А наши прямо вечные. У наших ничего нет, от слова вообще! Четыре колеса и руль и то умудряется регулярно ломаться!
@erkinyakybdjanov99212 жыл бұрын
Вот молодцы настоящие специалисты. Расскажите в следующих роликах откуда Вы берете знания .Вы проходите стажировку на заводе в Китае ?
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Нет, у нас стажировка в Харькове. Непосредственно с машинами.
@erkinyakybdjanov99212 жыл бұрын
@@CarRepairVideos Молодцы интересно у нас в Узбекистане есть такие специалисты как Ваши? Попробую прозондировать поискать в наших сервисах. Удачи Вам и побольше интересного контента.
@Димитрий-э9ш2 жыл бұрын
Очень классный материал...Удачи ВАМ в вашем деле.
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Спасибо большое!
@andrzejkolos96413 жыл бұрын
Jeśli już, to "BI UAJ DI" jak zwykle łapka w górę!
@VyacheslavKhizhnyak2 жыл бұрын
Увлекательное видео! Автору благодарность и респект! 🤝
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Спасибо!
@nemvictor2 жыл бұрын
Ну правильно китайцы не ездят больше 200000 км, а машинка почти 180к прошла, а перекуп е..ный смотал пробег только на щитке, ну а моторке жаба задавила платить))))
@ВадимАнаньин-ж6ю2 жыл бұрын
byd это вообще король электричек.а вы молодцы.
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Спасибо!
@kozkater6151 Жыл бұрын
Ребята вы такие молодцы, как у вас хватает силы воли не ругаться, сдерживаться от нецензурной брани когда имеете дело с такими тупейшими техническими решениями?! Браво!!!
@АндрейУдалов-я8ю2 жыл бұрын
Обидно и досадно что китайцы могут и создают,а наши только ремонтируют и критикуют!Ведь наши умные ребята чувствуется по видео,думаю что и сделать смогут гораздо лучше китайцев!Где рачительный хозяин страны нашей??!!!
@ИгорьЧе-д6с2 жыл бұрын
Ну они всю планету обогнали. Один миллиард, как ни как)
@dosiksemey41652 жыл бұрын
Ну вот, вместо того, чтобы развивать промышленность, хозяин решил повоевать))
@ИгорьЧе-д6с2 жыл бұрын
@@dosiksemey4165 зачем ты так про порошенко
@dosiksemey41652 жыл бұрын
@@ИгорьЧе-д6с чеза порошеко, я про путлера)
@SakMakey2 жыл бұрын
не могут. и никогда не могли ненавижу стошников
@КонстантинФедоров-д6ж2 жыл бұрын
Случайный зритель вашего канала. Прикоснулся к "зелёному" автопрому. Было интересно.
@alex.yurkin2 жыл бұрын
Китайцы не думали, что это будет работать вечно. Китайцы не думали, что вы это будете ремонтировать :). Все сделано так, чтобы в случае поломки выкинуть машину вместе с батарейкой, похоже.
@РоманРоманов-з6ц6я2 жыл бұрын
@Александр Римский В РФ так же. 10-12 тысяч долларов за авто это смешная цена. 170 000 км её давно пора сдать на утилизацию и пойти купить другое авто.
@rubenhayastan48542 жыл бұрын
Да ну ,пусть сами китайцы на своём хламе катаются .лучше уж б/у 10 летнюю тойоту купить ,понадёжней будет .
@ПавелСергеевич-г7я2 жыл бұрын
@@rubenhayastan4854 10-12 тыщ ты купишь только хлам из тотала с шильдиком тойоты
@brandbmw66422 жыл бұрын
@@ПавелСергеевич-г7я за 10 тыс купил бмвХ5 .все родное , токо двигло перебрал сам..
@brandbmw66422 жыл бұрын
@Александр Римский назвать бад электрокаром это конечно сильно .
@alexworoschko3019 Жыл бұрын
Вы красавцы,чес слово!!! Респект и уважение.... Дальнейших вам успехов и процветания
@asupsp7003 жыл бұрын
Поймайте китайца на Барабашова- пусть переводит инструкцию на автомобиль :)
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
😂
@ShSh_875 ай бұрын
Я живу в Баку. К сожалению, в нашем городе нет таких мастеров. Удачи.
@ВасилийПупкин-м3з3 жыл бұрын
Ничего себе, китайцы дают 180 тыщ пробег, уже давно думаю пересесть на электромобиль, можно и на такой 👍
@VASYL.MELNYK3 жыл бұрын
Это уже старье по их меркам - там же платформа явно двс-ная использована. А новые наверняка покруче
@ИванЧай-ь5й3 жыл бұрын
Какие 180, там пробег от силы 60
@ВасяПупкин-ч1г2з2 жыл бұрын
Это называется прелести покупки авто б/у. думаю что они просто не заморачиваются затирать, или скручивать пробег, просто перебрали батарею, втюхали уставшую и все. Таким образом идёт безплатный замен новой батареи на уставшую. По факту авто прошло 60 но батарею ей заменили на 180к пробега. Ведь у них девиз не нае&шь не проживёшь))
@alexsh30182 жыл бұрын
чтобы включить режим АСС не нужно нажимать педаль тормоза при нажатии кнопки "СТАРТ"
@Gadzhi9742 жыл бұрын
У меня был BYD f3 15 года тоже 180 000 пробег .За 4 года что она была у меня ,машина ни раз не подвела меня.Рабочей лошадкои была.
@mailingjennynow2 жыл бұрын
А где запчасти берёте?
@Gadzhi9742 жыл бұрын
@@mailingjennynow в Дагестане
@Censik2 жыл бұрын
Неужели нельзя было подпружиненными держателями прижать эти датчики через термопасту... Китайцы как всегда экономят на спичках. Хотя в целом машина впечатляет, для Китая.
@kotnapromke2 жыл бұрын
Пластинки прижимы должны тоже к чему-то крепиться. Причем не на клее. Сложно. Но ясно что датчик температуры на то и датчик температуры, что будет нагреваться и охлаждаться. Что неизбежно отклеит любой герметик.
@YuriySilantye Жыл бұрын
Ребята вы красава, благодарю за ознакомление с продуктом🖖🏻
@BestVaper3 жыл бұрын
Интересно где пробег скрутили, в Китае, или у нас уже пригонялы через кого покупалось авто... И второй вопрос сколько примерно $ владельцу обошлось удовольствие посмотреть батарейку и исправить проблему?:)
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
К сожалению на эти вопросы ответить не могу. По смотке пробега нет информации. А ценообразованием у нас занимается приёмщик.
@BestVaper2 жыл бұрын
мастера на ставке работают? или у вас паспорта забрали и вы за еду батрачите? ребят вы если что пишите:) просто на всех сто на которых был у мастеров % от работ и они точно знали что сколько стоит:))) Но все равно спасибо что показываете работы какие с электричками проводите.
@EnergyHub_UA2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos такое авто редко покупают под наличие - оно само по себе недорогое. В основном - под клента, потому те кто его выкупал увидели авто и пробег на одометре одновременно с будущим владельцем. А вто то что подобные авто в бюджетном сегменте в Китае почти всегда скрученные - это факт. Если же они нескрученные, цена становится не очень интересна - проще добавить 2-3-4 тыс и взять новое авто.
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Спасибо за информацию!
@НикФамильный12 күн бұрын
Классный контент, интересно было бы посмотреть ,как такие элементы вы меняете, сваренные алюминием , да ещё и заклепанный, выглядит батарея достойно ,интересно чьи элементы в них
@volodymyrmarchyk4022 жыл бұрын
Сколько обошелся подобный ремонт ?
@РодионВикторович-с6р2 жыл бұрын
Бесценный опыт. 👍Правильным путём идёте товарищи.
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Спасибо!
@logospeed14 күн бұрын
Они не заморачиваются с российским рынком. Так сделали потому-что так им удобнее, плевать им на владельцев, они нас за лохов держат, втюхивая за такие бабки такой одноразовый шлак. Это и есть причина их динамичного развития как Страны. А наш рынок они вообще за рынок не считают, а за свалку.
@dimonmakas30412 күн бұрын
А разве ты не лох?
@HORSA40Күн бұрын
Слава Украине!
@logospeedКүн бұрын
@HORSA40 славу только Богу.
@HORSA40Күн бұрын
@@logospeed все таки боишься, что на бутылку могут посадить
@Саша-ш2э3з2 жыл бұрын
Пробег в 200 000 это уже респект
@АлексейТарасов-ж5ь2 жыл бұрын
Не завидую я владельцам первых электромобилей, на которых будут учиться наши электрики, чем меньше знаешь, тем более уверен в своих действиях - стиль наших мастеров.
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
А что в этом плохого? Главное правило не навредить. Все остальное прийдёт.
@АлексейТарасов-ж5ь2 жыл бұрын
@@CarRepairVideos Хорошое правило в медицине, только там учатся шесть лет, а тут и учиться нипочему, так что да, не навреди но и почини.
@dankrishmaru29823 жыл бұрын
а Вы смотрели какой там процент деградаций у батареи, интересно узнать? за ранее спасибо)
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
Нет, на это не обратили внимание.
@dankrishmaru29823 жыл бұрын
ok! Спасибо!
@gerdeserderherderserde58872 жыл бұрын
по мойму если уже идет вздутие судя по видео.то дегродация уже приличная
@AK74_club2 жыл бұрын
@@gerdeserderherderserde5887 не бывает приличной деградации у бид батареек, они на миллион км расчитаны, жто Вам не ниссан лифовская батарейка...
@user-oskar76 ай бұрын
Отличное видео, профессиональный подход. Молодцы!
@oleksandrdemchyshyn24523 жыл бұрын
Судя по очень хорошему состоянию китайского дерматина, ее пробег никак не 180000км!
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Все может быть. Я ничего не придумывал, сказал что увидел. Возможно там действительно 60k.
@koctill2 жыл бұрын
посмотрите kzbin.info/www/bejne/g3bWi5J5jp1laKs
@amphytiefy2 жыл бұрын
глупости. Китайская экокожа прочная пипец. Обшил такой руль, за 2.5 года ни намека на износ
@dimafilatov86872 жыл бұрын
Спасибо. Теперь я знаю как ремонтировать Би-Вай-Ди. Поехал к китайцам за такой машиной с ошибкой.)))))))))
@ПашалиКитадзе2 жыл бұрын
За 2 года 180 тыс ???? Это по 250 км ежедневно !!! По ходу в такси 🚖 тачку гоняли в хвост и в гриву
@АлексейСуворов-э9ч2 жыл бұрын
Всем здравствуйте. В какой то момент мне показалось, что смотрю 'Звёздные войны' Дж. Лукаса, подготовку истребителей сопротивления к атаке звезды смерти... 👍👍👍😇
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
🤣
@leostg19373 жыл бұрын
Надо было после решения проблемы отклеить какие-то датчики и посмотреть реакцию или это плавающая проблема и ошибки не выпали бы сразу
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
Минут 20 и проявлялись. Но это все время, которого и так мало.
@leostg19373 жыл бұрын
@@CarRepairVideos да 20 минут это довольно долго, но в целом китайцы молодцы проблема не серьезная
@МихаилСветлов-с6у2 жыл бұрын
@@leostg1937 проблема несерьезная,а снятие- установка батареи в гараже дело хлопотное)
@leostg19372 жыл бұрын
@@МихаилСветлов-с6у нужно в предпродажную подготовку включить пункт переклейки датчиков хорошим герметиком
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
👍
@АлександрК.К-ч5е Жыл бұрын
Они убрали туда чеку, потому что в Китае на них дают пожизненную гарантию, а если что случится с авто то это забота дилера и завода, а не клиента в гаражном сервисе... А по поводу, Пацанов в сервисе , Вам РЕСПЕКТ
@CarRepairVideos Жыл бұрын
На других китайцах она в более удобном доступе, хотя тоже гарантией не обделены.
@redcatred39322 жыл бұрын
Зачем этот обзор в начале, если все ждали обзор неисправностей? Но, если уж начал обзор, то довай до конца - Где ТТХ? Судя по тому как стоит батарейка, надо сильно бояться пропускать препятствия на дороге в виде бугров и камней на дороге с большой опаской под собой. Иначе костёр не от святой инквизиции, а от "китайской инженерной школы" обеспечен.
@voldemarheshe16842 жыл бұрын
в КНР цей BYD відремонтували б безкоштовно... але нам до них, як до неба рачки , а нашим спєцам подяка! рекомендую вчити китайську, лайк, підписка
@РусланЩ-г8у2 жыл бұрын
Еще год назад когда искали себе авто из Китая хотели чуток по дешевле и сразу столкнулись с аферами Китайцев: показывают одну машину для осмотра а потом при покупке другую :( спалились китайцы на вонючке в салоне . когда сравнили вин авто оказался другой хотя авто не отличишь. Второе это каждая вторая машина с скрученным пробегом. после двух месяцев поисков авто. купили новую. и прекрасно понимаю по чему не хотят вести авто с пробегом с данной страны.
@АльбертИсламов-ф1х2 жыл бұрын
Согласен. Если технологии они своруют и внедрят, то честный, правдивый подход к делу не скопируешь. Тут им японца не превзойти.
@tommytommy85622 жыл бұрын
Ребята в ваших руках тема для бизнеса! Разберитесь быстро в нюансах и организуйте тренинги по ремонту электрических авто! За ними будущее, Будет вам успех! Или отдельно начинайте авто сервис данного направления! Будете монополистами! Удачи
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Спасибо большое! А мы и являемся отделом по ремонту электромобилей и гибридов в составе компании которая занимается обслуживанием различных автомобилей.
@Prosto_uzer3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста ,этот токопроводящий клей подойдёт для ремонта обогрева стекла?Отпала клема от стекла и обогрев не работает.Клему я приклею к стеклу,а вот паяльником там делать нечего...
@pashko903 жыл бұрын
да
@Deemon13 жыл бұрын
Да, он в тюбике, с добавлением серебра. Удобно фиксить оборванные дорожки
@ivanarzhanov24013 жыл бұрын
Так это ТЕРМОпроводящий клей, а не ТОКОпроводящий. Для ремонта нитей обогрева стекла и клем их питающих НЕ ПОДХОДИТ!
@pashko903 жыл бұрын
@@ivanarzhanov2401 Они оговорились в видео. Вот для обогрева как раз нужен токопороводящиий, а не теплопроводящий.
@Prosto_uzer3 жыл бұрын
@@ivanarzhanov2401 спасибо,пересмотрел ещё раз,понял)))
@АршакБадалов3 жыл бұрын
Остаточную ёмкость батареи хотелось бы услышать, при таком пробеге.
@CarRepairVideos3 жыл бұрын
Если автомобиль приедет, то обязательно посмотрю и добавлю в какое-то видео.
@AK74_club2 жыл бұрын
Ребята из электричка.бел, которые мне подбирали юаня, самый низкий показатель видели 97,5%.... Лично видео юаня с пробегом 100к и сох 100%
@ВиниПух-т2т2 жыл бұрын
Замер остаточной емкости информация закрытая всегда и от всех. Например я покупаю за 3 коп..батарейки для электровелов из Европы БУ, всем и Потенциальным конкурентам и просто любителям Халявы говорю ОНО ГАВНО полное ...как на самом деле - знаю я и тот кому я продаю.kzbin.info/www/bejne/rJXIaICihr9qjNU
@putin-fuck82 жыл бұрын
@@ВиниПух-т2т не имели, я всегда говорю правду.
@JCBishnik2 жыл бұрын
@@AK74_club что за юаня ?
@fox77720 Жыл бұрын
8:40 вилка просто огонь!!!🤣🤣🤣
@volodymyr23_ua2 жыл бұрын
А почему так мало уделили времени термодатчикам, почти ничего не сказали о них 😏
@АмирНасиров-ц5в2 жыл бұрын
Видимо мастера сами первый раз сталкиваются с электромобилей наверное собрались весь лучший электрики города)))
@CarRepairVideos2 жыл бұрын
Некоторые электромобили видим действительно в первый раз. Их настолько много что даже представить не можете!
@gariksuka4ev8422 жыл бұрын
Только хотел написать про китайское гамно, а пробег оказался достойным