Navegación en solitario - Atangonar el génova

Cómo y porqué atangonar el génova navegando de través o aleta en solitario.
Bienvenidos a la sección "navegación en solitario" donde encontrarás videos sobre maniobras del velero.
¿Por qué atangonar? Cuando navegamos de través o aleta y no tenemos el viento suficiente para mantener el puño de escota en la posición deseada, es tiempo de usar el tangón. Proporcionando un mejor ángulo que permitirá agarrar más viento, además de salvaguardar la vida de nuestra vela.
Así evitaremos que la fuerza de las olas al pasar por nuestro casco nos haga "bailar" el puño de escota, agitándolo de lado a lado.
Video grabado en la travesía Corn island - Bocas del toro el día 28 de enero 2022.
#tangon
#navegarensolitario
#atangonar
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[@josemarialardiesagoiz1603]

Desde ya! Voy a empezar a ver tu travesía. Con éste primer video y guardarlo en un canal sólo para tí. Un saludo!👏👏👏👏👏🤜🤛🤝😉😎👍🙋‍♂️

[@minimalismoaflote]

Me alegro JoseMaria, espero lo disfrutes y te aporte conocimientos. Bienvenido a bordo campeón, buena proa :)

[@ttoni8153]

Sigue haciendo videos, se aprende mucho. Muchas gracias.

[@vidadepuerto]

Excelente!

[@marioestebansapollnik7662]

Muy bueno los dos videos... explicas muy bien lo que vivimos arriba del Barco ... eso nos hace identificarnos de inmediato y confirmas que no eres al unico que le pasa !!!

[@lilyboucher3881]

Buen Video. Puedes poner más vídeo. Están buenos

[@michel6771]

Me encantan estos vídeos informativos, para los que saben les parecerá algo básico pero para los que queremos aprender son oro molido.jaja gracias!

[@minimalismoaflote]

Me alegro Michael que os sirvan para aprender, esta es mi misión! Gracias campeón por tu apoyo! Fuerte abrazo

[@carlosmartinez-nn9ny]

Genial explicación … más por favor👍👍

[@marianone1517]

buena PROFE 👍🏼

[@DiegoRodriguez-kq2mu]

Buen video , siempre se nos olvida algo como bien dices

[@mauriciosaucedo6862]

Qué gran experiencia tienes, admirable!

[@JORGEGONZALEZ-ch4yh]

Muy claro explicado

[@32soldaca]

Haz más vídeos máquina

[@salvadorvasallo3330]

Estupendo el vídeo,esto es una pacion.Pero explícame por favor, todo ese trabajo que hiciste.Que tiempo dura ante de volver a cambiar a otro modo y si eso te puede suceder en la noche.?

[@fabigonzalez6152]

Muy práctico e interesante, más para navegantes novatos como yo. Una curiosidad, ¿qué eslora y modelo es tu barco? Gracias por ser tan claro y didáctico. No es fácil comunicar, y lo haces.

[@minimalismoaflote]

Gracias, me alegro que te sirva par aprender, mi velero es un Allegro 33

[@sebastianalfonso2263]

Buen video se aprende contigo desde donde mandastes ese video en que lugar estabas del mundo.. desde Uruguay . Seguire apreciando tu material de como navegar . Se agradece compartas tus conocimientos

[@videomaticqro]

Geniales este video y el de presentación del barco, muy bien explicados. Una duda, ¿a quien le pides que enfoque la cámara si vas en solitario?

[@minimalismoaflote]

Buena observación y buena pregunta! En esta navegación iba acompañado. Es menos trabajo si alguien me graba que tener que poner camaras y micros aquí y allá. Se trata de mostrar como se hace la maniobra en solitario.

[@thomassherriff111]

ermano pero k pregunta

[@videomaticqro]

@@thomassherriff111, cada quien sus dudas.

[@josemiguelfleitasmedina2914]

Jajajajajjaa. Touche!!

[@josemiguelfleitasmedina2914]

Yo me quedé loco cuando desenrollando la genoa, tu con las manos en los dos cabos y la cámara de repente enfoca a genoa. Ya estuvo claro que había alguien más, pero me cogió de sorpresa pensando que ibas solo. Buenas explicaciones y bien claras.

[@pacomarincebada9329]

Buen video y clarito, eh visto ángulos en el palo de la mayor para subir?

[@minimalismoaflote]

Correcto, buen observador

[@joansabate7222]

Cuando la escota se ha quedado bajo el guardamancebos, que pasa!, una buena opción es usar la escota de barlovento como fijacion provisional a algun punto firme, para permitir soltar la que trabaja y ponerla en su posicion adecuada, asi evitamos enrollar y desenrollar el genova

[@joansabate7222]

Es verdad que con el tangon la cosa se complica un poco :-)

[@joansabate7222]

Gracias por la imágenes... pero ponte un arnés y átate, que en solitario (aunque realmente en este video hay muy poco viento y la velocidad debe de ser muy baja) si te caes lo tienes muy mal

[@henriquehenrique733]

En viento fuerte en viento popa? Tu usa tambien?

[@minimalismoaflote]

No, ya que al haber más viento el puño de escota queda siempre en su lugar

[@Fmacian59]

¿Dónde tienes la polea del amantillo? Me gustan tus vídeos, son didácticos y realistas. Saludos y gracias.

[@minimalismoaflote]

Gracias Felipe! A pie de palo por estribor es donde está el amantillo. Abrazo

[@Fmacian59]

@@minimalismoaflote Me ha parecido que lo tenías con una polea arraigada hacia la mitad del palo. Gracias.

[@marcgarmendia7311]

Gracias por el vídeo! Veo que dejas la génova "detrás" de la mayor. "Orejas de burro" sí o no?

[@minimalismoaflote]

No, orejas de burro solo se usa para vientos de popa (180°). Aquí voy de través/aleta.

[@horaciocanziani5656]

Todo bien salvo dos cosas…en solitario nunca ir sin atarse y siempre calzado…creo que tendría ser parte del video

[@danitosss]

claramente no esta en solitario

[@minimalismoaflote]

Lo de ir con calzado es recomendable pero siempre cuando sea mejor el remedio que la enfermedad, me explicaré: zapatos protegen pero nunca te darán el agarre, tacto o sensibilidad que si vas descalzo. Yo normalmente no suelo usarlo excepto en ocasiones especiales, sobretodo si es un barco de metal o no demasiado conocido, siempre te golpearas más en barcos ajenos que en el tuyo. Referente a ir atado, pues seré sincero: en el Atlántico jamás salí de la bañera sin atar. Cuando navego cerca de una costa "nadable" no suelo atarme, quiza peco pero es mi elección. Al final nadie más que uno mismo elije cuando y cuanto quiere arriesgar su vida, y más, si no dejas familia (hijos,esposa) detrás. Cada uno que elija por el/ella mismo/a, sobretodo si navegas en solitario. Cuantos buenos navegantes se han perdido en la mar por esta razón... Las normas/leyes, a mi entender, desaparecen ahí fuera y pasas a ser completamente libre de hacer o no lo que creas conveniente para cada uno/a. Saludos y gracias por el interés.

[@gustavovelazquez6489]

es necesario traer la bandera de tu país izada no importa en que país llegues con el velero

[@32soldaca]

Por el acento pareces de Tarragona

[@saimozgurler3699]

El gran error, estas navegando solo sin arnes y sin linea de vida.

[@minimalismoaflote]

Tienes razón! Espero también hayas encontrado algún gran acierto en El video, gracias por la reflexión.