CARROS ELÉTRICOS E AS VERDADES QUE NÃO TE CONTAM

[@adielveras]

As oficinas de carros a combustão terão que se adaptar para atender os elétricos - que representam outro tipo de tecnologia! ❤

[@janjaboyvasconcelos5037]

@adielveras, corro elétrico será descontinuado pela 5ª vez.

[@nogoodname8133]

Edu, hoje em dia espero apenas 13-20 minutos nas estações de recarga aqui na Europa, viajo muito pela Benelux, Alemanha e paises nórdicos para trabalho e nunca tive problema com a infra-estrutura... Agora, um lugar onde realmente tem muito problema é o Reino unido e partes da França... Dirijo uma Taycan Sport Turismo GTS e com a infra que existe aqui estou muito satisfeito, ainda tenho um V8 para os fds... Em média gasto entre 27-35 euros por carga de 5%-85% de carga. Outro ponto que voce apontou do pessoal ficando sem bateria no meio do caminho, isso é mais culpa das proprias pessoas que não se adaptam a dirigir um carro eletrico e tentam dirigir como se fosse um carro a combustão, tem que ter um planejamento de rota melhor e a maior dica é sempre usar o sistema de navegação do proprio carro, pois ai ele vai calcular as paradas automaticamente e vai preparar o carro para ser carregado... Este verão mesmo, desci de Amsterdam para o lago Cuomo com minha Taycan e não tive problemas nenhum, basta fazer o planejamento correto, grande parte da viajem foi pela Alemanha pisando fundo, foi super divertido! Tendo dito isso, concordo que no Brasil um carro hibrido é muito mais compativel, vendo o tamanho do investimento que tem que ser feito ainda na infraestrutura... Mas aqui na Europa, ainda mais nos paises mais do norte, como Alemanha, Holanda, Belgica, Luxemburgo, Dinamarca e outros Nordicos o problema não é necessariamente a infra, mas a cabeça do proprio dono do carro, mesmo com os avanços que tivemos (charger de 350+kw por exemplo que possibilitam voce de carregar de 5%-80% em 12-15 min) autonomia e o tempo de recarga ainda são desvantagens, sem contar que mal planejamento de rota pode de deixar longe demais de um carregador...

[@wellersonluizsantos]

Não acredito que o carro elétrico seja a solução, ao menos para o Brasil. Além do auto custo, ainda há a falta de estrutura. Dependendo do local que se viaja, no interior do Brasil, passa-se horas sem haver um posto de abastecimento de combustível, imagine de carregamento elétrico.

[@janjaboyvasconcelos5037]

@wellersonluizsantos, não só no Brasil, na Califórnia já deu cocô, na Suíça já tem projeto para não ter carro elétrico, em vários lugares no mundo não passa de um faz de conta, nos EUA mais de 90% da eletricidade é gerada com combusteis fósseis, então você só não ver poluir.

[@walterwolfmann7583]

Sem sombra de dúvidas, o maior problema do carro elétrico, hoje, é a questão da eficiência, no abastecimento.

[@AntonioVerasDF]

A eletrificação é um caminho sem volta. Até porque o petróleo não é infinito. Está acabando. Sobre as baterias, as da BYD são super seguras. Há testes delas que nem perfurando, elas entram e combustão. É já estão em desenvolvimento as baterias de sódio. Mais seguras ainda e bem mais baratas.

[@diegoalves1930]

Quem gasta 1000 reais em combustível todo mês e 9 mil reais por ano num ipva gosta da opção do elétrico

[@drtiagofernandez]

Tem que fazer um outro vídeo falando os prós !! ❤

[@jorgeds165]

Disseram mais ou menos coisa parecida, quando acendiam fogueiras com dois pauzinhos, e apareceu um cara com uma pederneira! Mas não tem jeito meu caro, caso vocês não saibam, os combustíveis fósseis tem mais 50, ou no máximo 100 anos de existência... Nós vamos ter que evoluir! Se não for o elétrico será outro combustível qualquer!

[@AntonioVerasDF]

Nós somos o melhor país para se ter um carro elétrico. Nossa energia é predominante renovável, por causa das hidroelétricas. Porém a geração de energia elétrica eólica e fotovoltaica está em franca expansão. Infraestrutura realmente é um problema, mas os postos de combustíveis não brotaram da terra.

[@LEANDROFERREIRADACOSTA-ky3yq]

Imaginem em um predio com uns 40 apartamentos todo mundo com carro eletrico - como faria para carregar 40 baterias de 40 kw a noite quando a galera volta para casa. Seria o caos.

[@leongoncalves5317]

O que nunca falaram é que a eletrificação não anda junto com automobilismo. Quem vai fazer Track day em elétrico? Quem vai para o postinho com elétrico?

[@edmilsonvieira9945]

Parabens voce foi o unico a dizer toda verdades.os outros canais so fazem propagandas dos carros e bateria,voce foi esclarecedor e honeto .muinto.muinto.muinto mesmo

[@marcoantonionascimento9567]

Vou comprar um Fusca 66 e posar de colecionador... A mecânica e simples,barata e qualquer um consegue fazer.

[@unbreaker455]

Não existe infraestrutura nenhuma para suprir essa demanda dos elétricos. Acho que o ideal seria o investimento em novos tipos de combustiveis.

[@adailtoncarvalhodasilva3876]

E no caso dos carros híbridos eu hoje me simpatiso pelo híbrido do Civic seria minha escolha o que acha

[@vandooliveira89]

Sensato, só verdades.

[@shadaisalmos]

Como sempre, excelente explicação.

[@AUTOWERKCarsandLifestyle]

Muito obrigado

[@ricardogaburro505]

Boa tarde Cadu

[@joseluizdutra5718]

Grato pelos esclarecimentos!!

[@jeanmalaquias5270]

Sensacional

[@vlr31lacerda70]

O Brasil já tem a solução bem antes do carro elétrico, o ÁLCOOL.

[@alexcaldas8181]

Tenho a mesma opinião sobre carro elétrico...

[@carroeletrico1]

Bom dia! Boa análise e concordo com boa parte do vídeo. Enxergo que o carro elétrico é para quem mora na região sudeste, ou se você mora na região nordeste e pretende circular somente na sua cidade ou vizinha, e quando for viajar para outro estado vá de avião. Você vai por exemplo da capital paulistana até o Rio sem problemas, há vários postos de carregamento, e estão aumentando ainda mais! Não é recomendado para quem gosta de fazer viagens interestaduais sentido norte... O carro elétrico atualmente é recomendado para quem quer rodar apenas na sua cidade ou cidade vizinhas proximas, para quem mora em casa pode colocar um allbox (carregador) e carregá-lo durante a noite, para que mora em prédios já depende de assembleia para aprovar.... é mais complicado. A economia do carro elétrico para o cidadão comum, para o uber, para o taxista, aliás conheço muitos ubers que já têm carro elétrico e é so ganho de acordo com eles, então não é só para ricos, para a pequena empresa, para o prestador de serviço regional, a economia de gasto com combustível e manutenção é gigantesca! As baterias de hoje em dia além de ser mais segura, têm uma autonomia cada vez maior, têm uma garantia de até 8 anos, em algumas montadoras até de dez anos... Economia no bolso de combustível é astronomica em relaçãoao carro à combustão, silêncio, carros confortáveis (diferentes dos pelados das montadoras tradicionais), menos poluição. E não é só para ricos, ( tendo em vista que você não pretende ficar cruzando o Brasil) pois à partir de 120 mil reais você compra um, manutenção baixima, pois pois é um terço de componentes em relação ao carro combustão. Os carros elétricos vão forçar os carros a combustão a reduzirem seu preços, a ganhar do governo incentivos, em fim sem o monopólio de uma única tecnologia à combustão, todo mundo ganha, principalmente o consumidor! Obrigado pelo espaço de conentar, um abraço, sucesso para todos nós! ❤🎉

[@ezequielbarbosa2111]

Alguns mecânicos, estão preocupados, porque não querem evoluir na tecnologia, e conhecimento de motores elétricos.

[@iradarocha]

Seu comentário foi muito mais sensato do q todo o vídeo dele, onde ele expor mais a opinião do q a realidade, é como vc falou o elétrico é para cidade e pequenas viagens, todo mundo q compra um elétrico tem q ter um wallbox em casa e um portátil para viagens.

[@nogoodname8133]

@@iradarocha Isso no Brasil, onde não ha infraestrutura adequada, o que ele falou da situação aqui da Europa, como um dono de Eletrico na Holanda, é completamente diferente do que ele explica... Hoje em dia tem pontos de recarga em todo lugar, 99% dos pontos de recarga do lado de auto estradas são de 425kw, o que possibilita carros como o meu (uma Taycan GTS) de carregar de 5%-85% em no maximo 15 minutos. Quem fica parado por falta de bateria, a culpa é do próprio motorista que não se adaptou a usar o navegador gps do proprio carro... Desculpa, mas ficar sem bateria aqui na Europa, voce tem que tentar muito...

[@CarlosCarlos-zp8jj]

Melhor é continuar com meu fusca me leva pra qualquer lugar só falta subir paredes.

[@juliocunha8031]

Meu e os incendios!!!??? Ate navio d transporte incendiaram com carros eletricos e esconderam tudo!!!!

[@ezequielbarbosa2111]

Justamente, é o que estou curioso, sobre a adaptação dos mecânicos , aos veículos híbridos e elétricos, porque a diferença é gritante, e a gasolina está em fase de extinção, como os dinossauros 😅😅😅😅😅😅😅😅😅😊

[@edmilsonvieira9945]

Piaui 50 graus na sombra,vai ser problema com certeza

[@mauzim]

A realidade do carro elétrico é chocante.

[@rhuansuskavitchevic1488]

A galera que se marturba com carro elétrico ta em peso nos comentários hahah

[@tatupunk8949]

eletrico eo futuro mas vai demora ainda

[@edsoncavalcante1090]

Comentários inteligente

[@user-ok3sy6iu9x]

[@Lima.Fox.Sierra]

Mais um palpiteiro falando as mesma ladainhas de sempre em relação ao carro elétrico !!!

[@AUTOWERKCarsandLifestyle]

São opiniões formadas depois de muito e estudo e vivência no assunto. O espaço é aberto para o contraditório. Pode colocar seu ponto de vista…

[@joserocha3910]

Veículos elétricos??? Nem de graça eu quero esse lixo!!!! Quero ver abastecer o veículo elétrico, alguém acha que a energia elétrica vai dar conta???? Isso é hipocrisia pura!!!

[@pedrofulgencio7545]

Hehehe 😂, vc diz que carro elétrico é o futuro. Engraçado, historicamente o "futuro" (carro elétrico) fracassou três vezes, sempre pelo mesmo motivo - baixa autonomia - Há que ser pragmático, o quê mudou no quesito autonomia (e custo das baterias?). R.: sinceramente, nada mesmo. Tudo que existe são "desejos", estão pesquisando....,... what? 😂😂 sério mesmo? É piada véi.

[@iron53517]

Carro elétrico não é nd ecológico. E quero ver, o carro elétrico nesse Brasil intercontinental, Brasil a dentro nesse interior.