Dieses Auto ist so günstig, dass es sterben muss! Fiat 500

[@nomaam9077]

Fehlende Assistenzsysteme sind für mich eher ein Kaufargument! 🤷‍♂

[@flaffstar_99]

Finde so Basissysteme wie Totwinkel und PDC schon echt nett aber alles weitere lässt sich durch aufmerksame Fahrweise wirklich vermeiden. Ich bezahle lieber die Hälfte und fahre noch selber als solche Hightech Bomber...

[@thetruth7212]

@@flaffstar_99 Und Tempomat

[@flaffstar_99]

@@thetruth7212 Hab ich und benutze ich persönlich nie. Sehe den Vorteil, aber mir ist das fahren dadurch zu eintönig

[@strikersr8396]

@@flaffstar_99So subjektiv ist die Wahrnehmung. Ich fahre viel Autobahn und hab auch entsprechend viel Stau. Der Abstandstempomat ist das entspannteste für den Berufsverkehr. Aber ist meine Einschätzung

[@marting1354]

Und für mich ist es die manuelle Schaltung.

[@passat3bghighline]

Der Elektro 500er ist von Anfang auch für Verbrenner ausgelegt worden. Bin Karosseur und hab letztes Jahr einen großen Heckschaden repariert. Dazu musste die Batterie entfernt werden. Da konnte man dann sehen, daß die Bodengruppe auch für Verbrenner ausgelegt ist. Mitteltunnel für Auspuff und Loch für Schalthebel vorhanden, sowie auch die Auslegung für Benzintank !

[@crowctrl477]

Wow surprise...

[@ax5671]

Wir in Italien kaufen solche " Autos " NICHT.

[@ax5671]

@@mbm3591 Ein mix von America und Frankreich. Wir Italiener wollen davon nichts wissen.

[@Wurstkommission]

Ich habe mir mein neues Auto 2017 bestellt und bin mit meinem Skoda super zufrieden! Da gab es noch Drehknöpfe um Einstellungen zu verändern! Wenn ich laufend höre, wie schleppend die E-Mobilität in Deutschland anläuft, dann frage ich mich, ob die Politiker total bescheuert sind! Wer soll den SCHEI* denn bezahlen?!? In den Nachbarländern, in denen die E-Autos gut laufen, ist der Strom super billig. Und bei uns? Wir haben die höchsten Strompreise innerhalb der EU. Der nächste Hammer ist: Ab 2025 wird für fast jeden die Grunderwerbsssteuer erhöht. Kurz: Du bezahlst für ein Grundstück, für das Du schonmal Steuer bezahlt hast, jedes Jahr nochmals Steuer, weil Du es hast, ohne zusätzlichen Nutzen. Im Grunde vergleichbar mit der Rente, die Du versteuern musst, obwohl sie ein Einkommen darstellt, dass Du bereits versteuert hast! Aber das sind ja alles nur Kleckerbeträge, die arme Schlucker betrifft, die sich nicht wehren können! Keine Ahnung, warum Flüchtlinge noch immer nach Deutschland kommen wollen. Denen soll man jemand ein Info-Blatt geben! Dann bleiben sie gerne in Italien, oder sonst irgendwo...

[@derpate1287]

So funktioniert auch die Herstellung bei BMW. Erst am Ende der Fertigungsstraße kommt entweder Verbrenner oder Elektromotor + Batterie rein

[@saon6327]

Es ist echt ein Witz, was heute alles als günstiges Auto zählt. Meine Freundin hatte sich 2017 einen FIAT Punto mit Tageszulassung gekauft, der kostete 7500€! Und der Punto ist definitiv das praktischere Auto im Vergleich zum Fiat 500. Die jetzigen Preise sind ja nicht normal!

[@hansglueck6016]

Bin auch froh ein Punto zu fahren - mit 150 Km auf dem Tacho zu 8000€ gekauft.

[@bliblablubb0712]

Ich frage mich sowieso, wie sich die Politik das vorstellt. Reallöhne sinken, Inflation steigt, günstige Autos werden verboten. Wie sollen die Sklaven zur Arbeit kommen?

[@Shinchyko]

Mein Adam S hatte vor 9 Jahren ca 19000€ gekostet und da war alles drin bis auf die Sportsitze. Jetzt bekommst nen Corsa mit "ähnlicher" Ausstattung mit 1/3 weniger Motorleistung für 24000€+. War die Tage bei nem Opel Händler und hab mir mal die Preise angesehen. Die wollten allen ernstes fast 40000€ für einen E-Corsa 🤣🤣

[@NeuerAlias4711]

Inflation- schon mal gehört?

[@robrobchen2343]

Inflation und gewinngier der Konzerne jeder hat doch heute irgendiwe aktien

[@JustusS.]

Du bist der einzige Auto Journalist von dem ich ein Video über einen Fiat 500 anschaue 😂, danke für Deine tollen Videos !

[@ulmahocka9134]

Zu kurz und zu schmal für deutsche Parkplätze, zu billig im Unterhalt und Anschaffung, zu geringes Gewicht, zu wenig Elektronik, zu einfache Bedienung usw. - die Karre muss dringend weg vom Markt! Als nächstes verbieten sie uns wohl auch noch den dreitürigen Mini, weil der zu wenig Türen hat.😢

[@FrozenPlasmaOfficial_YT]

bester Kommentar 🙏

[@jamesmallec]

Wo wurde das Auto bitte verboten?

[@FrozenPlasmaOfficial_YT]

@@jamesmallec Da war Ironie drin

[@PeterBladeck-lv1nw]

Wenn du mit denen,die Grünen meinst,die möchten doch am liebsten ,das wir alle nur noch Lastenfahrrad fahren.

[@AlecMcLaw]

Ich denke, die aufgezählten Nachteile sind genau das, was das Auto so beliebt macht. Wie heißt es im Marketing Grundkurs: "Verkaufe Emotionen, keine Technik" Fahrassistenten sind wie Gendern. Angeblich will es jeder, braucht es jeder, aber wenn man nachfragt, interessiert sich nahezu keiner dafür. Und ganz ehrlich? Ist das Cockpit des Dacias ernsthaft erstrebenswerter als das des Fiats? Das kann man als technikverliebter Ingenieur so annehmen, ob es so ist, ist fraglich?

[@stefanwefers3068]

"... Fahrassistenten sind wie Gerndern..." Der gefällt mir!

[@abcd4825]

DIE EU MUSS WEG !!! zurück zur EWG

[@derpate1287]

Fahrerassistenzsysteme sind EU Vorschriften keine Kundenwünsche.

[@cube234]

@@derpate1287 Sie sagen es: EU Vorschriften. Als wenn aus Brüssel schonmal was positives gekommen wäre.

[@derpate1287]

@@cube234 der Euro, Reisefreiheit, Zollfreiheit, Vereinheitlichung der Ladekabel auf USB-C. Also es kommt von viel gutes aus Brüssel. Mein Tipp: wenn es dir nicht gefällt, stell doch heute noch deinen Ausreiseantrag und such dir ein nicht-EU Land. Dann musst du auch nicht so viel Mimimimi machen. Tut dir vielleicht auch mal ganz gut.

[@-Christoph]

Kompliment für den Beitrag. Besonders der Zeitstrahl hat mir gut gefallen. Fiat 500 zwischen Feuer und Landwirtschaft und noch vor Erfindung des Rades. 🤣 Ich fahre so ein Auto. Der Mild Hybrid schaltet sich nur ein, wenn die Hauptbatterie voll geladen ist - ist also mehr Greenwashing. Materialien sind OK, ich bevorzuge aber schwarzen Innenraum. Dass er keine Assistenzsysteme hat, ist genau der Grund warum ich mir unter mehreren Alternativen dieses Auto geholt habe. Ich möchte nichts das die ganze Zeit piepst.

[@markusrosen2560]

Bin ich voll bei dir. Meine Giullieta von 2015 hat auch keine Assistenzsysteme und das ist sehr angenehm. Für mich ist der Fiat 500 einfach zeitlos und Kult.Eine italienische Schönheit!

[@-Christoph]

@@markusrosen2560 Eine Giulietta hatte ich vorher auch. Da sind mir aber mittlerweile die Reparaturen schon zu teuer geworden, deshalb habe ich mir den Fiat 500 Bj. 2022 geholt. Jetzt sollte wieder eine Weile Ruhe sein. Aber ich fürchte das wird das letzte Auto ohne die nervigen Assistenzsysteme. Die sind ab Autos Bj. 2024 leider gesetzlich vorgeschrieben.

[@kleinerhai11]

Grünfärberei*

[@MrBlacksheep1112]

Ich hatte ein Jahr einen Fiat500 mit Serienausstattung im Sonderleasing für 79€ im Monat. Ich bin damit 11.000km gefahren und hatte echt viel Spaß. Touren nach Berlin (600km) waren kein Problem, und der fehlende Parksensor war auch kein Problem. Man passt in jede Lücke und er verbrauchte

[@domidom03]

Die Abarth sind ja leider miteingestellt worden

[@Sir-Prizse]

Durch die EU-Vorschriften lohnt es sich für die Hersteller nicht, kleine und bezahlbare Autos zu bauen. Stattdessen bauen Hersteller immer teurere, luxuriösere und größere Autos mit besserer Gewinnmarge, die dann aber die Vorschriften erfüllen. Dadurch das man mehr Masse durch die Welt schiebt und oder mehr Technik an Bord hat, sind die Autos aber nicht umweltfreundlich. Es ist wirklich albern, weil so potenzielle Käufer von kleinen und ökologisch sinnvollen Autos, zum Kauf von teureren und teilweise größeren Kisten genötigt werden.

[@menju32]

Jap, hat damit angefangen, als die ganzen Dieselmotoren aus den Kleinwagen rausgeworfen wurden. Wenn man überlegt, sogar den Toyota Aygo gab es damals als Diesel.

[@oli-barelin]

Naja wenn wenn man die Zulassungszahlen gerade in Deutschland anschaut, sind solche Kleinstfahrzeuge deutlich in der Minderheit. Gerade die Deutschen wollen überwiegend solche kleinen Fahrzeuge eben nicht kaufen. Was den Preis betrifft, Dacia schafft es mit Sandero durchaus für unter 12.000 € mit der aktuellen Vorschriften ein Auto zu bauen und zu verkaufen und hat trotzdem Gewinn dabei. Übrigens den Fiat Panda und den C3 gibt es auch für um die 15.000 Euro. Die haben allerdings 4 Türen sind so für die meisten praktischer.

[@gedankenstricher]

jepp, wir bräuchten eigentlich nur autos, die uns sicher von a nach b bringen können, keine rollenden statussymbole und geschosse auf rädern. solange beinah jedes auto übermotorisiert ist, wird sich nichts ändern.

[@sarvij9870]

@@gedankenstricher wow, mit "wir" sprichst du für alle? Ich habe nichts gegen ein über-motorisiertes Auto. Fahre zwar nur B9 Passat, aber mir ist es egal, ob einer Tiguan, Kodiaq o.ä. fährt.

[@petersille529]

hat die Autoindustrie aber ohne zu Murren umgesetzt, um Autos künstlich zu verteuern . Würde mich nicht wunder wenn die Automobillobby da kräftig mitgemischt hat am der Eu-Vorschrift .

[@Plato030986]

9:04 Warum sollte man SUV Feeling haben wollen, wo man heutzutage bei allen Händlern SUV Einheitsbrei bekommt?

[@stefanwefers3068]

Ich finde, Assistenzsysteme werden drastisch überbewertet. Wenn ihr nicht mehr die nötige Sorgfalt walten lassen wollt und das steuern lieber der Elektrik überlasst, fahrt Zug.

[@SerialKoE]

Sind aber per EU Verordnung vorgeschrieben. Ob Du nun Zug fährst, oder nicht.

[@sru268]

@@SerialKoE Das ändert nichts daran das sowas kein Mensch braucht der Auto fahren kann

[@SerialKoE]

​@@sru268steht halt nicht zur Debatte

[@j.s.6080]

@@SerialKoE sollte es aber. Die EU ist zu einem Regulierungsmonster verkommen, das gerade im Automobilbau komplett weltfremde Standards durchsetzen will.

[@stefanwefers3068]

@@SerialKoE Bitte nimm, dass was ich jetzt schreibe nicht persönlich, aber, ich halte diese diese EU- Verordnerei für einen großen Batzen Kac&3 und man sollte mal wieder einfacher werden, statt alles zu überladen, nur weil es möglich ist.

[@johntitor3297]

Die Nachteile sind meiner Meinung nach zum Großteil keine Nachteile. Die Assistenzsysteme will sowieso kaum jemand, besonders den Spurhalte-Assistent und das nervige Piepen bei 1 km/h Geschwindigkeitsüberschreitung. Auch ein Handschalter ist kein Problem wenn man es gewohnt ist.

[@Silas-Cube]

Stimmt, die ollen Assistenzsysteme setzen sich eh nicht durch ;)

[@A-fy7vt]

Assistenzsysteme müssen aber (teilweise ist das sehr gut und teilweise nervig - aber der gute Teil überwiegt)

[@johntitor3297]

@A-fy7vt Auf Grund der Pflicht kaufe ich auch nur noch Gebrauchte mit wenig Kilometern auf dem Tacho. Das Gepiepe geht einem auf den Keks und nach jedem Neustart alles wieder abschalten zu müssen ist auch super nervig.

[@A-fy7vt]

@@johntitor3297 Naja, ich bin freund von Assistenzsystemen und würde immer einen neuen kaufen (wenn die nicht noch teurer werden), aber piepen bei +1km/h überm Limit ist für mich keine Assistenz, das ist einfach nur nervig! Aber Spurhalte-, Notbrems- und andere Assistenz muss sein.

[@JonoConstantini]

Re Assistenzsysteme: absolut, das ist ein Pluspunkt für den seligen 500.

[@bubbamcgullicutty8966]

Assistenzsysteme ? Braucht kein Mensch, der auch nur halbwegs autofahren kann. Totwinkelassistent? Wie wäre es mit dem, ohnehin vorgeschriebenen, Schulterblick ? Spurverlassenswarnung ? Schau halt nach vorne, Trottel ! Notbremsassistent ? Abstand halten hilft. E.t.c.!!

[@TheRetep357]

Schön, dass es so absolut fehlerfreie Fahrer wie dich gibt. Ich selber halte mich zwar auch für einen guten Fahrer, aber auch nach einer Mio. Kilometer leider noch immer nicht fehlerfrei.

[@bubbamcgullicutty8966]

@@TheRetep357 Dann werden Ihnen Assistenzsysteme auch nicht helfen, denn deren Meldungen ignorieren Sie dann ja auch.

[@pc-sound-legacy]

Wenn die Schießscharten / Scheiben mal wieder auf ein vernünftiges Maß anwachsen und beim Desin Wert auf Übersichtlichkeit gelegt werden würde, dann bräuchte es auch den Assistenen nicht.

[@TheRetep357]

@@pc-sound-legacy . .kommt darauf an, welcher Assistent speziell gemeint ist. Für den Autopiloten ist die Scheibengestaltung relativ egal. Als ich Führerscheine gemacht habe, wurde sogar der rechte Außenspiegel von konservativen Fahrern noch als überflüssiger Kram angesehen. Alles relativ.

[@enfantterrible4868]

Zeitloses Design, verrückt dass das Auto schon 17 Jahre am Markt ist. Könnte auch dieses Jahr erschienen sein

[@no1DdC]

Dieses Jahr nur als aufgedunsener Crossover. Bietet Fiat freilich auch an und die sehen leider aus wie sie aussehen.

[@MrManilook]

Stimmt. Und er ist klassenlos. Sieht man in Garagen mit sehr teuren Autos.

[@Sep96]

@@MrManilookgenau das finde ich so toll an dem Wagen. Fährt von arm bis reich.

[@19EXYZ]

Und dazu fährt der auch noch gut! Hatte den 4 Jahre lang das war ein tolles Auto

[@Dowlphin]

Man kann ein Auto ganz leicht gegen Hackerangriffe abhärten, indem man es nicht als Spionagewerkzeug konzipiert. Das spart sogar noch Entwicklungs- und Fertigungskosten.

[@JustRitschie]

Viel trauriger ist, dass die Abarth Version dieses Autos sterben musste :/

[@e.c.listening326]

Das ist echt abarthig

[@Sh0guun]

Ich hab mir genau deshalb 2021 noch einen der letzten Verbrenner geholt :-) Bin immer noch super happy mit meinem 595 Pista.

[@WhateverT997]

Hab mir einen der letzten Anfang 2024 geholt

[@machtdochnixx]

Finde es auch megatraurig! Ich bin Abarthisti quasi der ersten Stunde (also die Neuauflage) und hatte mir alle paar Jahre ´nen neuen gegönnt. Jedoch war es eine riesen Frechheit dass die Preise immer heftiger angestie- gen sind. Ein minimal Facelift, ein bisschen was im Innernraum verändert, seit bestehen des Abarth nicht wirklich was moderni- siert (5-Gänge, Lenkung nur in Höhe einstellbar, Serie Halogen- scheinwerfer etc. etc.) aber trotzdem liebe ich den Kleinen so sehr! Mir blutet das Herz, jedoch sind mir etwa +- 38k mit Xenon- Licht, Farbe, Sabelt-Sitzen und paar (wenigen) Extras eindeutig zu viel für ´nen neuen Compe - zudem gibt´s eh nur noch Lager- fahrzeuge...

[@okamuehu3946]

Stehen aber bei uns in jedem Autohaus. Tageszulassung Hauspreis 41-42t€ !!

[@Boendallin]

Meine Frau hat auch einen. Im April gekauft, als EU Import in der Dolce Vita Edition für 15.000€. Wir haben zwar noch einen "größeren" für Besorgungen, Urlaubsfahrten etc. aber so als Arbeits / Stadtwagen ist der wirklich Super. Man kann nahezu überall noch Parken, auch wenn Parklücken eig. als "zugeparkt" gelten würden und man hat einen super Überblick. Er hat alles was man braucht an Navi / Infotainement usw. es fehlt halt nur der Technische Schnick, Schnack den eigentlich eh keiner so wirklich braucht. Für das Geld ist das wirklich ein Super Kleinstwagen. Achso und der Hybrid Schummel ist halt für die Steuer interessant. Der kleine braucht sowieso nur 5-6 Liter Sprit. Was bei dem Anschaffungspreis absolut in Ordnung ist. Ist ja auch sowieso kein Langstreckenauto. Den als Cabrio hätten wir nicht gekauft, das mit dem Verdeck war uns schon klar. Der Dolce Vita hat ein Glasdach. Das ist relativ pflegeleicht.

[@ritahorvath8207]

Zeitlos , elegant , erprobt . Super ❣

[@Apricot90]

Was nutzt ihr als einen Urlaubswagen? Kann man mit dem Fiat keinen Urlaub machen?

[@Boendallin]

@@Apricot90 Doch kann man schon, ist dann halt nur wirklich nicht so viel Platz für Gepäck und man merkt finde ich schon am Fahrkomfort den kleinstwagen raus. Ich fahre noch einen 2010er Toyota Auris, so Golfgröße in Diesel und der hat nicht nur mehr Kofferraumvolumen, sondern ist eben auch ein 4(5) Türer und man merkt die deutlich größere Bereifung sowie die bessere Geräuschdämmung auf Autobahnen. Also ich würde den Fiat jetzt nicht 800km nach Italien fahren wollen. Da schlägt sich der Diesel auch einfach Preislich besser mit seinen 6 Litern Verbrauch auf Autobahnen 😅Gehen tut das sicher, aber für mein empfinden macht der sich deutlich besser als Kurzstrecken oder Stadtauto. Meine Frau fährt jeden Tag 60km (30km einfache Strecke) zur Arbeit hin und zurück, viel Landstraße ein Stück Autobahn so ca. ne halbe Stunde, dafür ist er perfekt.

[@toolius355]

Mein erster Fiat Panda 1000 (BJ 1992) hatte weder Bremskraftverstärker noch ABS, noch Servolenkung. Das ganze Amaturenbrett konnte man mit zwei Schrauben lösen und kam an die komplett Elektronik. Das Auto hat im Jahr 1996 gebraucht, 4 Jahre alt, 2000€ gekostet und hat 8 Jahre top gehalten. Hab neben Bremsen und Reifen einmal für 500€ das Getriebe getauscht. Ich hatte damit nie einen Unfall und bin über 100.000 km damit mit gefahren. Hab's später für 1000€ Restwert weiterverkauft. Im Winter konnte man sogar super driften :-). Perfekte Karre und absolut minimalistisch für (1000€/8) 125€ im Jahr. Verbrauch 5-7 Liter bleifrei, Höchstgeschwindigkeit 150km/h über Stunden bei 5000U/min - laut und aufregend🙂 Nur will das heut zu Tage keiner mehr fahren, weil's zu "unbequem" und "gefährlich" ist. Produzieren kann sowas auch niemand mehr, weil so ein Produkt dein Unternehmen killt.

[@gipi8215]

Ich liebe dieses Auto. Habe einen 500 bicolore (limitierte Auflage von 500 Wagen) neu 2012 gekauft für 12.000eur… Ist noch wie neu. Seit 2 Jahren habe ich zusätzlich einen Abarth 595 gekauft. Ich bin jedesmal erstaunt wie unterschiedlich die zwei Autos sich anfühlen. Fiat wollte das Auto zuerst gar nicht bauen (conceptcar Trepiuno) zum Glück haben sie es doch gemacht! Danke Fiat für diesen zukünftigen Klassiker!

[@Mereel9212]

Selbstschuld wenn die Autolobby in Brüssel soviele Müllvorgaben durchsetzt... Aber wozu braucht ein Auto eine Internetverbindung?!?

[@tivgolfii3214]

Fast jedes Neufahrzeug ist eine Automatik, hat aut. Handbremse und Keyless Go, Kameras an allen enden und Kontrollsysteme ohne Ende, lenkassistenz uvm. Mit Internet Verbindungen ein verngesteuertes Auto mit lebenden Inhalt. Ich will so etwas nicht haben….

[@gargoyle7863]

Danke EU! Mit sinnloser Regulierung den Kleinen Leuten die kleinen Autos de-facto verbieten. Alle die sich keinen SUV leisten können sollen gefälligst Bus fahren. Das nennt sich dann Fortschritt.

[@psy_harkn5100]

bist du Reich , ist Klima und Co2 egal....

[@JonoConstantini]

Fahrrad, bitte, Fahrrad fahren! Absolut gleichwertig und vergleichbar mit einem viersitzigen, wetterfesten Auto.

[@psy_harkn5100]

@@JonoConstantini wäre mal was für Ricarda und Konsorten.....

[@afghzu78klm]

​@@psy_harkn5100Na, das ganze irrationale Bashing hat sie und die so abfällig bezeichneten "Konsorten" ja mal eben rausgeekelt

[@Shea7777]

17k€ für diese Kiste nennst du günstig?

[@td6379]

Keine Assistenzsysteme sind kein Nachteil! Es wird jeder Blödsinn jetzt automatisch eingebaut ob man ihn braucht oder nicht. Nur bezahlen muss man ihn auf jeden Fall. Ich jedes Auto braucht alles!

[@Balikon]

Die Systeme werden eingebaut, weil sie vorgeschrieben sind.

[@td6379]

@ genau. Es werden Dinge vorgeschrieben die ein Auto unnötig verteuern.

[@abcd4825]

@@Balikon DIE EU MUSS WEG !!! zurück zur EWG

[@KristalBlut]

Die genannten Assistenzsysteme machen das Auto um die 300€ teurer und deutlich sicherer. In Wahrheit aber nicht wirklich teurer weil sie eben in allen Autos verbaut werden müssen also kann der Produzent mehr davon bestellen und krigt bessere Preise wegen der Masse.

[@derpate1287]

​@@td6379die 300€, was solche Systeme kosten, wird das Auto auch nicht nennenswert teurer

[@DirkRossmeisl]

Ganz einfach, Internet Verbindung abschalten. Security top. 75 PS, davon haben wir vor 30 Jaren nur geträumt, beim Corsa und Punto...

[@eberaldo]

Zeit für ein Revival des B-Corsa, dessen Design war auch Kult, die Qualität sicherlich mindestens genauso gut wie beim Fiat und die Cybersecurity (= einfach nur ne Digitaluhr in der Mitte plus ein Kassettenradio) wäre auch super. Kleiner Nachtrag: Der B-Corsa GSI hatte sogar schon 109 PS.

[@galaxandy561]

Als ungefähren Nachfolger des Corsa B könnte man auch den Opel Adam sehen. Nicht zu groß und als GSi gab es diesen später auch mit 150 PS.

[@Sep96]

@@galaxandy561die 150PS Variante hat ordentlich Zug. Gefällt mir auf der Autobahn.

[@Crazy_Borg]

5:16 Die Optik des Honda E war nie sein Problem. Eher sein Preis, für den man fast einen ID3 bekam... 8:03 kein Assistenzblödsinn? Hey, das ist ein Vorteil. Dann "bing-bing-bing"-ed die Kiste nicht dauernd.

[@pawsnpistons]

Abgesehen davon war der hier genannte PT Cruiser seinerzeit ein Riesen Erfolg für Chrysler. Es gab Anfangs Wartezeiten und er hat sich letztendlich über 1 Millionen Mal verkauft.

[@Quezzi030]

Der Honda E würde in der Schweiz massiv verkauft denen ist das egal 😂

[@geterpriffin4354]

Hatten eine Zeit lange einen 500s 1.3 Diesel 95 PS in der Familie. Hat immer Laune gemacht und sehr sparsam, auf wenn flott bewegt. Vermiss den kleinen Flitzer immer noch.

[@marcusklewer-altinger8554]

Gegen Hackerangriffe sind meine drei Mercedes aus den Achzigern recht gut abgesichert - und das Assistenzsystemgebimmel ist bei den neueren Autos das erste, was ich abschalte....

[@derpate1287]

Weil du nicht in der Lage bist, die Höchstgeschwindigkeit einzuhalten?

[@MKAY_Kohl]

@@derpate1287 Weil man einen km/h drüber ist ?

[@derpate1287]

@@MKAY_Kohl irgendwo ist nunmal die Grenze. Dann fährt man halt 2km/h langsamer, wenn es sonst nicht anders geht

[@hugobloemers4425]

Wenig Assistenz Systeme, genau wie ich mir das gewünscht habe.

[@MetalFranzi]

Ich wünsche mir ein Auto wie den VW Polo den ich mal hatte. Assistenzsysteme = Servolenkung + Bremskraftverstärker. Ende der Durchsage. Und damit kommt man überall hin. Bj. 1987, Baureihe 86C...

[@derpate1287]

Also ESP und ABS brauchst du nicht? Auch keinen Tempomaten? Auch keinen automatischen Regensensor?

[@MetalFranzi]

@derpate1287 Nada... Das brauchen nur Leute die zu blöd zum Autofahren sind😉...

[@hba5417]

Ich habe meiner Tochter vor kurzem einen geleast, um ihren 22 Jahre alten BMW 3er Compact in Rente zu schicken. Erst hat sie dem BMW nachgetrauert, mittlerweile will sie den Fiat nicht mehr hergeben.

[@rotemurmel7648]

Viele der "Nachteile" empfinde ich tatsächlich eher als Vorteile, wie einige andere schon geschrieben haben 😀 Hab nie ein tolleres Auto gefahren! Es stimmt echt alles für mich. Komme super entspannt von A nach B und freue mich seit Jahren auf jede Fahrt.

[@derlaser123]

Für 1000€ mehr gab es damals den neuen Golf 5 mit 170PS. Wahnsinn wie sich die Preise entwickeln 😢

[@SuperMKi1]

VW ist aber auch schon lange kein Volkswagen mehr :(

[@roadster890]

Wir haben uns im Sommer noch ein Cabrio mit Tageszulassung gekauft. Voll Ausstattung und 65 Kilometer Laufleistung 16950.- Bis auf eine Sitzheizung hat er alles. Das Design ist ein Klassiker. Den wird man noch toll finden, wenn niemand mehr den Namen der Mitbewerber kennt 😉. Als Zweit-u. Stadtwagen absolut top 👍.

[@Jomaffdf]

Halt schon gut teuer für so ein Auto - meine Schwester hatte mal einen. War auch das Facelift hat 7,5k gekostet, war vor Corona - kurz nach Corona wurde es dann für 8k verkauft, zeigt wie verrückt die Preise gestiegen sind

[@roadster890]

@@JomaffdfNaja, man muss das relativieren. Ich finde den Preis ok. Immerhin hadelt es sich quasi um einen Neuwagen mit sehr guter Ausstattung. Klimaautomatik, Beats-Soundsystem, Navi, Apple-carplay, Metallik-Lackierung, 16-Zoll Felgen, Cabrio, etc.,etc…. Natürlich kostet es immer ein bisschen mehr, wenn etwas Schick, bzw. Kultig ist. Will man das nicht, kauft man einen Dacia. Da hat man ein gutes, praktisches Auto für einen fairen Preis. Kult wird der dann halt nicht 😉.

[@Jomaffdf]

@@roadster890 auch der dacia ist in den letzten Jahren 30-40% teurer geworden - vor gar nicht allzu langer Zeit hat man für 17k einen gut ausgestatteten Kombi bekommen

[@robertosciarrino4914]

Haben den 500 als Zweitwagen zu unserem Tipo. Für mich der schönste Kleinwagen der je gebaut wurde !:-)

[@christiann5903]

Ich finde es extrem lustig, dass im Radio die Sender „Nostalgie“ und später „Oldie Welle“ laufen um das Alter des Autos zu untermalen 😅

[@edwindieser5914]

Lieber ein Auto ohne Assistentenzsysteme als eins mit!

[@mrnickname850]

ABS finde ich persöhnlich durchaus gut (auch wenn ich es so gut wie nie brauche). Der Rest ist unnötiger Elektroschrott den man mitbezahlen muss.

[@derpate1287]

ABS und ESP brauchst du nicht?

[@mrnickname850]

@@derpate1287 Mein Auto hat nichtmal ESP

[@derpate1287]

@@mrnickname850 also willst du mehr Unfälle in Deutschland haben? Mehr Verkehrstote?

[@TBATnation]

Sieht halt auch scheiße aus

[@drynascher2000]

Bin 3 Jahre lang nen damals neuen Fiat 500 gefahren, da ich nen extrem gutes Leasing Angebot hatte. Muss sagen, ich war positiv überrascht. Nie Probleme gehabt, alles hat funktioniert, wie es soll und der Saugermotor war für mich das Highlight. Auch wenn er nicht schnell war, hat es einfach richtig viel Spaß gemacht runterzuschalten und Gas zu geben. Und von der Größe her war er für die Stadt perfekt. Vermisse mein Gokart schon öfters.

[@christianbrandt5139]

Schön, solche positiven Zeilen zu lesen :)! Eine Frage würde ich dir gerne stellen! Wie verlief deine Rückgabe?

[@19EXYZ]

@@christianbrandt5139 ich bin jetzt mal schneller :-) ich hatte auch ein Fiat 500 Leasing und war von dem Auto ebenfalls begeistert. Die Leasing Rückgabe war aber eine Katastrophe. Neben den ca 150€ wegen mehr Kilometer die nach Vertrag berechnet wurden und berechtigt waren wollte das Autohaus noch 450€ für Kratzer die teilweise am Unterboden waren und teilweise nicht mehr vom Autohaus am Fahrzeug selbst gezeigt werden konnten. Die 450€ musste ich dann auch nicht vollständig bezahlen aber es gab da einige Diskussionen bis zur Einigung

[@christianbrandt5139]

@@19EXYZ Danke für deine schnelle Rückmeldung 👍! Schade, dass du solche Erfahrungen gemacht hast - hier lese ich heraus, das bei Rückgabe Händler versuchen den einen oder anderen Euro herauszuholen. Habe mir selbst einen Fiat 600 geleast, kommt in drei Wochen, bin gespannt 🤩. Last but not least- hast du im Anschluss zu einer anderen Marke gewechselt?

[@19EXYZ]

@@christianbrandt5139 ja das machen häufig die Händler die die sehr günstigen Leasingangebote machen ^^ aber man darf sich davon nicht einschüchtern lassen bei der Rückgabe und sollte das als “Verhandlung” sehen. Falls du einen Werkstattvertrag mit gebucht hast (wo bspw einmal Bremse wechseln drin ist) fordere dir das ruhig gegen Ende noch ein! :) bei mir sagte das Autohaus die Bremse ist noch in Ordnung aber ein Bekannter wies mich darauf hin dass bei der Rückgabe die Bremse auf meine Kappe gehen würde (der Werkstattvertrag endet dummerweise ein bis zwei Wochen vor Rückgabe. Also sei ruhig hartnäckig falls du auch mal so etwas hast und vorallem viel Spaß mit deinem Auto! :-) Ich bin danach wieder zurück zu VW gewechselt und fahre wieder einen älteren Golf aber einfach weil ich ein super Angebot hatte. Ich hätte mein Leasing gern verlängert aber das Autohaus wollte das Auto verkaufen ^^

[@drynascher2000]

@@christianbrandt5139 kann ich so nicht bestätigen. Hab für die weniger gefahren Kilometer Geld gutgeschrieben bekommen, müssten glaube ich um die 100€ gewesen sein, nagel mich aber nicht auf die genaue Summe fest. Ansonsten standen bei mir keine Nachzahlungen an. Da das bisher mein einziges Leasingfahrzeug war, habe ich keinen Vergleich, aber es lief aus meiner Sicht alles reibungslos und perfekt ab.

[@desirefan1]

Wir haben das Auto immer als Mietwagn auf Fuerte. Einfach geil, versprüht immer ein tolle/ urlaubsgefühl. Macht Spaß und ist super zu bedienen. Schaue nach dem Urlaub immer ob ich nicht doch einen kaufe:) für hier

[@maxholtksmp4979]

Verbrauchstechnisch muss ich aber sagen das unser 500er bei ganz entspannten 5L liegt. Wenn man ihn natürlich unsachgemäß benutzt dann sind’s auch mal 6Liter. Das Auto ist immoment meiner Meinung nach die stylischste Sparbüchse auf Rädern und ich kenne kaum andere Autos die so wenig verbrauchen. Bei einem VW, BMW oder Mercedes für 60000€ darf man ruhig über die Materialien im Innenraum meckern. Aber hier?! Weis ja nicht…

[@peterm.3982]

Gut, das er keine nervenden Assistenzsysteme hat und keine Automatik. Dafür hat er eine richtige Handbremse. Für die Stadt finde ich ihn ok, für die Autobahn zu lahm! Liegt aber gut auf der Straße, auch bei Tacho 210! Die potthässlichen "Alternativen" sind höchstens was für die Geisterbahn!

[@Falk0209]

Es wird langsam auch wirklich komplett wahnsinnig das so viel elektronik und schnick schnack in die karren gepumpt werden das eine Hacking Sicherung notwendig wird. Und wir als Kunden werden deswegen von zwei Seiten zur Kasse gebeten für Dinge, die ein Auto, zumindest meiner Meinung nach, absolut nicht braucht.

[@Dominik_xj6]

Ich hatte auf Kreta als Mietwagen einen Fiat 500 als Automatik, was eigentlich ein automatisiertes Schaltgetriebe ist und es war Furchtbar 😂Kann aber nicht sagen welches Baujahr, vielleicht wurde es ja eingestellt.

[@michirocket5471]

17 Jahre… In jungen Jahren frisch verliebt neugekauft und mit Nachwuchs gesegnet, könnte man diesen Jungbrunnen noch seinem Stammbaumerweiterer als Erstfahrzeug überreichen, ohne dass dieser die Nase rümpft. Nicht jedes Automodell hat dieses Talent.

[@BavarianCamperScout]

Die guten, beliebten Autos sterben leider aus, siehe auch Ford Fiesta oder den VW-Bus. Und damit sterben auch Autobauer in Europa. Aber was kann schon die Politik dafür.

[@TheCrankshaftRotator]

3:13: Das mit den 6 statt ansonsten üblichen 5 Gängen ist mir auch aufgefallen, allerdings hat man verglichen mit dem alten, gleich starken 1,2 - Liter - Vierzylindermotor, welcher nur 5 Gänge hatte, trotzdem keinen Drehzahlvorteil. Beide haben bei Richtgeschwindigkeit etwa 3500 U/min. Motordrehzahl.

[@paulwiegand4267]

Ja da bin ich echt froh, dass mein Auto 40 Jahre alt ist Es kostet 400 € im Jahr Festkosten ... und ja , ich gestehe die Ersatzteile werden langsam rar u deren Preise steigen ..aber verglichen mit denen neuer, komplizierter Fahrzeuge noch immer gering ... und ja wenn ich mehr als 5000 km im Jahr fahren müsste, würde ich auf ein halb so altes Fahrzeug umsteigen 🤗 In diesem Leben, so lange due gesetzlichen Bestimmungen und die Regel u Kontrollsysteme für Neuwagen so überbordend sind, wie sie sind, würde und werde ich mir keinen Neuwagen mehr kaufen. ..ganz sicher auch kein Fahrzeug das nach Juni 2024 Erstzulassung ist, wahrscheinlich auch keines , dass nicht mindestens 10 Jahre älter ist ...

[@MrPetehamburch]

Naja die Systeme können schon sehr nervig sein.Aber man kann sie auch ausschalten. Und sie retten tatsächlich Leben was nicht zu verachten ist

[@paulwiegand4267]

@MrPetehamburch was ich an Freiheit verliere, gewinne ich an Sicherheit ...sagte die Zaunlatte zu ihrer Nachbarin 😳 .. 🤔

[@Misa-Castle]

Wir fahren den 500er Sport seit 2010. 101 ps bei 1,6l 6 Gang Getriebe. Er läuft tadellos und schaut immer noch aus wie neu. Keine Abnutzungen, bis auf Schalthebel ( Leder). Der zieht auch vom ersten Tag an regelmäßig Anhänger. Bauschutt mit mit bis 1.5 Tonnen war bis heute nie ein Problem. Automatik wäre tatsächlich etwas gewesen. Darauf wartet meine Frau nun schon 14 Jahre vergeblich.

[@florianwagner7279]

Der Fiat 500 ist einfach alternativlos…🙂 Einzigartig durch Größe und Design

[@SuperHotMusicTV]

Schöne ausgewogene Kriterien. Ich denke es letztlich gut, dass Fiat auch mal am 500er deutlich nachbessern muss, auch wenn ich das Auto gerne im Verkehr sehe. Gerade weil es im Gegensatz zum Smart einen Hauch praktischer ist und mehr Charme versprüht. Leider gehen uns die Kleinst- und Kleinwagen ja immer mehr flöten, wegen den Umsätzen. Ich hoffe also das neben dem coolen 500e auch wieder etwas spannendes als Alternative geboten werden kann. Ich würde tauschen, gegen das was ich zurzeit habe. Aber schenken wirds mir keiner :D

[@DrHakennase]

0:45 einfach keine gammlige Elektronik einbauen nen Radio mit Bluetooth und mehr brauch man nicht

[@voelkela]

Dann gibt’s auch kein Bluetooth, und kein RDS, basta.

[@Sep96]

Radio mit CarPlay, das ersetzt dann das Navi und co.

[@marcovw3548]

ESP, Tempomat und Rückfahrkamera brauche ich im Alltagsauto, den anderen Rest brauche ich und möchte ich nicht haben😅. Deshalb werde ich mir auch so lange kein neueres Auto kaufen wo das schon verbaut sein muss wie es geht. Es nervt mich das es heutzutage keine Neuwagen mehr gibt, so wie noch vor paar Jahren, wo man Standardmäßig keine Assistentsysteme drin hat. Und wo man dann alles rein machen kann was man auch wirklich braucht um eine menge Geld sparen zu können. Da würde bei mir nur Tempomat und Rückfahrkamera angekreuzt werden.

[@SniKKaz]

Ich würde den Fiat 500e kaufen - aber bei den Preisen kotze ich.

[@brainforest88]

Die Produktion des e wurde mitte Oktober 24 eingestellt.

[@SerialKoE]

@@brainforest88 Für ein paar Wochen. Haben die schon 3x gemacht dieses Jahr, weil sie die Dinger zu den absurden Preisen und Konfigurationen nicht los bekommen. Ist schade. Eigentlich ein tolles Auto.

[@gregbulli9830]

Habe seit 2008 einen 500 Sport, das beste Auto das ich je hatte, ausser Service noch keine Reparatur, nicht mal ein Birnchen. Hatte 2020- 23 daneben ein Abarth Cabrio, das war dagegen eine anfällige teure Kiste. Wieder verkauft! Den normalen 500 genieße ich immer noch, obwohl ich wirklich einige richtige u. wichtige Autos in der Garage habe..

[@pete_boy71]

bei fiat kannst nur den kopf schüttel.den panda 4x4 haben die koffer auch eingestellt. da fragst dich echt ob nur gen z dort was zu sagen hat.

[@psy_harkn5100]

in gefühlt jeder Firma so....die schreien alle danach Pleite zu gehen

[@istvan2636]

Leider haben bei Fiat jetzt andere das Sagen... gefühlt fahren die den Karren absichtlich an die Wand.

[@krasky]

Ok, Boomer

[@hapeheh7855]

der allrad war einfach bombe. wenn ich den bergen wohnen würde hätte ich zwei davon. alleine die leiter :D

[@marcuskruger5324]

Das ist wohl eher darauf zurück zu führen das Stellantis in allen Herstellern die unter ihrem Dach sind Modellreihen den garaus machen, die sich zu ähnlich sind. Hat man ja unter anderem bei Opel gesehen.

[@thomasblaha7069]

Du machst es einfach so sympathisch, die Sprüche müsste man aufschreiben ^^ (die sind spontan oder?) Oder von Hamburg nach Palermo eingefallen;) Abonniert:)) gezwungenermaßen 😅👏

[@Mgoblagulkablong]

Fiat Panda (5-türer) gibt es neu / als Tageszulassung mit Klima und 6-Gang ab €12tsd

[@andreasweber4514]

Da liegen aber Welten zwischen 😂 Ich bin beide schon mehrfach gefahren.

[@Sep96]

Ist das nicht ein zwei Zylinder?

[@Tamastwist]

Fahrradbatterie mit 500 Wh unterm Sitz. Nach ein paar Sekunden isses alle. Bringt beim Beschleunigen nichts. Aber beim Schalten blitzt für eine Zehntel-Sekunde das Rekuperations-Symbol auf. Ob das der Haltbarkeit dienlich ist?

[@edwindieser5914]

Warum hat KIA den Picanto jetzt so hässlich gemacht?!

[@Sep96]

Ich finde ihn irgendwie cool.

[@charlyjohn9472]

Meine Oma hatte dieses Auto. Bin damit schon öfters gefahren. An sich nichts verkehrtes, aber was was mich an diesem Auto stört sind Türen, die sind viel zu groß und erschwert wirklich den Ausstieg beim Einkaufen, wenn jemand zu dicht daneben parkt. Der City Mode ist wirklich geil, leider schaltet der sich ab 45kmh immer ab. Da der so minimalistisch ist sehe ich das mit den Assistenzsystemen eher ein Kaufargument, den ganzen scheiß braucht man nicht, das lenkt nur ab und das ist wirklich eines der letzten Fahrzeuge wo man sich wirklich auf dem Verkehr konzentrieren kann.

[@j.b.130]

hab nen Abarth 695...macht so einen Spaß der kleine Flitzer!

[@oobeejayoo]

Wir haben voller Überzeugung noch einen Abarth 595 MJ22 mit 165PS und automatisiertem Schaltgetriebe für meine bessere Hälfte zugelegt. Absolut geniales Auto (!) mit geiler Optik, geilen sitzen, super witzigem Motor, spaßigem Sound. Ich fahre selber GLE63 & Smart 453 Brabus und ganz ehrlich - ich mops mir trotzdem öfter mal ihr Auto 😄 Gerne würde ich mir den neuen Abarth zulegen, aber eben niemals als Elektro. Hoffentlich gibts von dem neuen bald auch einen schönen Benziner ❤️

[@Andi-gh9dy]

Die Alternativen die carwow zu den Fiat vorstellen sind zwar ganz nett aber die polarisieren nicht Der Fiat 500 hat einen hohen Wiedererkennungswert und das schon seit zig Jahren da müssen die sogenannten Alternativen erst mal hinkacken 😏

[@brannia4454]

..ich habe den 500er 6 Jahre lange gefahren, mit 105-PS und "voll" ausser, Leder. bezahlt habe ich 11.500€... Eigentlich, ein tolles Fahrzeug, keine Probleme gehabt......sprizig, witzig und flott. Verkauft haben wir ihn aus folgenden Gründen : - zu hoher Spritverbrauch im Stadtverker, 7 Liter, bei ~800kg, kein Problem (unser aktueller Mokka 130-PS mit Autom. liegt bei 7.5Liter !!) - für großgewachsene (> 175cm), zu kurze Sitze, auf "längeren" Reisen, schlafen die Oberschenkel ein - die langen Türen, in einer "normalen" Parklücke muss mann wohl eher Größe 0 haben, damit mann sich ein-/raus zwängt. Schade, tolles Auto, aber,.....die obigen Punkte haben einfach zu viel genervt..

[@Krypto-k3u]

Ich Investiere lieber mit Fiat in BTC

[@btcarchy]

Das ist mit Abstand eines der besten Kommentare, die ich seit langem gelesen habe 😂 ich mag kreative, intelligente gedanken grüße aus der btc-community

[@Krypto-k3u]

@ was ist denn mit Casper los?

[@allesodernixhans7381]

🤝🏽

[@btcarchy]

@@Krypto-k3u kp, juckt mich nicht, bin da 2022 rein und vor 2-3 monaten raus. zum glück kein minus gemacht

[@Krypto-k3u]

@@btcarchy Ich bin tatsächlich nur in alts investiert mit knapp 7000 € und fünf Projekten eins davon is Kaspa

[@mareh1062]

Ich bin immer hin und weg von der Art des Vortrages - weiter so! Und generell Danke für die Informationen!

[@LaurinKramer]

Mich wundert ja das Fiat den 500 nicht an die neuen Vorschriften angepasst hat. Den ähnlich alten Panda auf derselben Plattform hat man entsprechend ausgestattet, wäre im Übrigen auch noch eine gute, wenn auch nicht so hübsche Alternative.

[@caos1181]

Voll cool das Mr. Wissen to go sich auch mit Autos auskennt. :)

[@ClausHeissler]

Der RIVA war für mich das schönste Sondermodell.

[@Machtnurweiterso]

Bist du noch in anderen Formaten zu sehen? Du bist so gut, du könntest glatt als Schauspieler oder Moderator arbeiten.

[@STERNWAERTS]

das schönste frauenauto aller zeiten. vor allem haben sie da die letzten 15 jahre über richtig schöne farben für rausgebracht. sehr stilvoll und frisch, da können die meisten anderen kleinwagen daneben einpacken.

[@StumpenfeatBuzzDee]

Es gibt keine Frauen und Männerautos.

[@gedankenstricher]

für kluge männer ist es auch eines der ansehnlichsten und praktischsten autos!

[@Mitch.Buchannon]

Schönes Klischee: Gleiche Plattform wie der Panda aber teurer, weniger Platz und Türen, generell unpraktischer = Frauenauto. Stimmt aber leider oftmals.

[@STERNWAERTS]

also ich bin 1,94 m bei 105 kg und sehe mich in dem fahrzeug nicht. dann schon lieber in meinem 27 jahre alten kombi, dessen stauraum ich auch regelmäßig benötige. aber ja, klar, kann auch ein mann fahren und besitzen. genauso wie einen oldtimer-500.

[@DeadNoob451]

@@gedankenstricher "kluge Männer" ist jetzt aber auch echt cope.

[@Ullebulli]

Ich weiss nicht, warum alle meinen, dass dieses Auto eine müde Mühle wäre. Mein Fiat 500 fährt mit GPS gemessen regelmäßig 180. Der Tacho geht dann auf schwindelerregende Werte. Ich kann nicht sagen, dass dieses Auto untermotorisiert ist. Vielleicht sollten einige Autotester mal ihr Mindset überdenken. Oder ist hier ein Ferrari das Vergleichs- bzw. Referenzauto, weil beide aus demselben Konzern kommen? Verbrauch hoch? Also ich kann aus 120000 km berichten, dass dieses Auto in Ländern, die nicht so hohe Geschwindigkeiten zulassen wie Schweden und Dänemark locker unter 5 Litern fahrbar ist. Der niedrigste Verbrauch mit dem 1.2 l Fire Motor waren 4,4 l und das nicht nur einmal. Man kann aber auch über 8 Liter verbrauchen, wenn man ihn auf der Autobahn mit Bleifuß rennen lässt. Ich jedenfalls hole nächste Woche noch einen brandneuen Dolcevita ab. Im Augenblick gab und gibt es bis auf die Restbestände kein annähernd so geiles Auto auf dem Automarkt. Und vor allen Dingen keines, dass im Unterhalt und bei Ersatzteilen so billig ist. Volltanken für 30 bis 50 Euro bringt jedes Mal ein Grinsen ins Gesicht!

[@hansdampf6740]

Brauch kein Assistenten beim fahren, will einfach nur ruhe. Am besten ein Auto ohne MKL 😅

[@Quizzer11]

Ich als eingefleischter Mini Fan neige dazu mir diesen 500 bis zur „Hybrid“ Generation anzuschaffen. Warum? Ich finde Fiat hat bei diesem Auto alles richtig gemacht. Von Beginn an hatte Fiat die Käufer mit in den Entwicklungsprozess mit einbezogen. Online das Cockpit mit bestimmen lassen und auch bei der Wartung soll das Teil nicht merklich Mehrkosten verursachen. Ich habe auf Mallorca zum ersten Mal dieses Auto durch pollenca und vor die Calas gescheucht und kam nicht über 5 Liter Verbrauch. Meine Meinung. Ein modernes Auto ohne Durst und jede Menge Charme.

[@alfa7561]

Der 500e basiert mehr oder weniger auf der Verbrenner Plattform, also sollte das weniger ein Problem sein, da wieder einen Hybrid reinzufrickeln. Ja, Fiat erzählt was von Neuentwicklung, stimmt aber nicht so wirklich.

[@andreasweber4514]

Aha , das ist mir Neu. Ich fahre einen 500e. Der ist def größer und hat alles an Bord, was man heute angeblich braucht 😂. Jede Menge Assistenz und Automatik. Die Plattform ist definitiv eine Neuentwicklung.

[@alfa7561]

Nein, ist sie nicht. Ich fahre auch einen 500e, geiles Auto übrigens, und in der Verwandschaft läuft ein Verbrenner 500. Einfach mal die beiden Karossen im Detail vergleichen: Motorraum Richtung Beifahrerradhaus, Wagenheberaufnahmen beim E, die den Verstärkungen beim Verbrenner Chassis entsprechen, Mitteltunnel beim E etc. Fiat hat definitiv mit der Rohkarosse eines Verbrenner 500 angefangen bei der Entwicklung des E. Das ist nicht schlimm, eher im Gegenteil. Die Plattform ist sehr gut und nicht EV spezifische Teile gibts für wenig Geld

[@r.d.946]

Falsch, für den 500e wird eine eigens entwickelte Plattform verwendet welche nun für den Verbrenner angepasst wird.

[@alfa7561]

Selber falsch. Einfach mal meinen anderen Kommentar lesen. Basis war eine 500 Verbrenner Rohkarosse. Sagt übrigens auch mein Fiat Händler. Der hatte bei einem E mal die Traktionsbatterie ab. Da kommt dann der Unterboden des Verbrenners zum Vorschein

[@r.d.946]

@alfa7561 Ich halte mich an die Pressemappe bei der Präsentation. Händler erzählen oft Halbwahrheiten, nur weil z. B. Gleichteile vorhanden sind. Aber jeder so wie er es glauben mag.

[@hinterlandexplorer]

5 Jahre, 42000 durchaus spassige Kilometer mit 1.2 l und 69 PS. Man wirkt zwischen all den Diesel-SUV schon etwas verloren. Diese wundern sich auch, wenn der 500 auf dem Beschleunigungsstreifen nicht in die Gänge kommt. Zum Pendeln ein gutes und mit ca. 5 l/100 km günstiges Wägelchen, dessen elektrische Nachfolgegeneration aber auch nicht zu verachten ist.

[@markusteske855]

Darum fahr ich... 27 jahre alten seicento.. aber nein der 600Eer ist leider nen kackfass...

[@sometears]

Der ist so geil, macht spass, sieht zeitlos aus und man kann den auc langstrecke böllern. Deshalb hab ich mir einen 2016er gekauft 🎉

[@yt4870]

Alles wegen Stellantis und ihrem E-Auto Wahn

[@kimmathis1945]

Wegen der Politik und ihrem E-Auto-Wahn. Die Hersteller bauen die E-Vehikel nur wegen der Credits…

[@gernotf]

Ich mag das Cockpit und die Bedienung! Viel sympathischer als das was man heute in den meisten Fahrzeugen findet.

[@sufferingwtwows]

Gefühlt jede Studentin hatte dieses Auto 2010 rum :D Ich kenn nur die hintere Reihe des Autos war ok wen auch schmerzhaft ;)

[@zentralratderschwaben6]

Eng ist ein dehnbarer Begriff.

[@benb755]

Der Klassiker auf den Straßen. Zeitloses Design, nen gewisses Urlaubsfeeling und in fast allen Schichten vertreten. Der Abarth 595 macht auch richtig Laune.

[@hansmustermann4245]

17000 Euro, Wahnsinn!

[@Max_Maximalo]

Jeden Tag steht ein Depp auf

[@m.j.41]

Fiat gibt teilweise über 20% Rabatt. Niemand zahlt den Listenpreis.

[@reinholdschmiedel1842]

Hab mir den 500 Cabrio im Juli als Jahreswagen mit Tageszulassung und 0 km für 14.500 Euro gegönnt. Jede, auch noch so kurze Einkaufsfahrt, erzeugt bei mir ein sehr zufriedenes Lächeln. Alles richtig gemacht.

[@Max_Maximalo]

@@reinholdschmiedel1842 lol du UnMann. Hahahahahaha

[@Max_Maximalo]

@@reinholdschmiedel1842 schmiedel mit kleinem schniedel bhahahahagsgaag

[@ZH-qs7pk]

Benziner 12000.- euro E Auto 17000.- euro Ca: teurer 5000.- euro , fahre ich ca: 40'000km 😂 Die Zeit die du dir sparen kannst, anstatt im Auto zu verbringen beim Aufladen, kannst du die Zeit nutzen mit deine Kindern, Frau zuhause. Oder beim Aufladen an einer Tankstelle, mit einer Familie im Winter erfriren oder im Restaurant oder Tankstelle doppelt so viel ausgeben als hättest du 2x full Tank getankt😂

[@xeno5748]

Danke EU für Nix

[@jantube358]

Ich verstehe nicht, was du bei Dacia an den Materialen besser findest. Kunststoff ist Kunststoff und ich bevorzuge cremeweißes Matt über schwarzen Klavierlack. Holz wird man in dem Segment nicht so schnell finden. Der BMW i3 war deutlich teurer.

[@generalgunther4207]

Die Elektro-Variante kann den Wegfall des Verbrenner-Modells nicht kompensieren? Komisch, ich dachte Elektro-Autos werden von allen gewollt... Wir sind da etwas Großem auf der Spur 😂

[@mineapple8612]

Ein Kleinstwagen zu utopischen Preisen aber nicht. Ein Fiat 500e kostet mit Premiumausstattung so viel wie ein ID.3

[@generalgunther4207]

@ …und den ID3 würde ich auch nicht kaufen, ua. weil der schon zu teuer ist

[@psy_harkn5100]

@@generalgunther4207 und keine Updates bekommt

[@nnamggiFellauQrD]

Mein Kollege scheint das auch noch nicht zu kapieren. Jegliche Diskussion zwecklos 😂 Für ihn sind E-Autos die Zukunft....wer sich die leisten kann und will, juckt ihn nicht.

[@ooops372]

Ach kommen Sie, General, Sie dürfen ja gern Ihre Truppe auspfeifen und auch die Elektromobilität. Wahrscheinlich tun Sie das, um später mal sagen zu können: Ich habs ja immer schon gewusst.

[@archibaldtuttle3803]

Respekt an den Cutter, richtig gute Arbeit

[@christianbayr5968]

Ein VW Troc und T Cross sind sehr teuer und innen hast du eine reine Plastiklandschaft

[@Linuxdirk]

Apropos Fiat. Was ich gern hätte, wäre eine Elektro-Version des Panda Typ 141. Ich mag das Design von diesem Oldtimer einfach! Außerdem ist elektrisch halt geil günstig. (Aber bitte mit mechanischen Bedienelementen). Als Stadtauto wäre das ’ne glatte 10/10 von mir.

[@phonixasche1536]

Wenn ich mir mein erstes Auto holen würde, wäre es dieses schöne Auto

[@gerdmueller9699]

Niemals nicht würde ich so ein Auto kaufen, aber seine Vorträge sind Spitze! 😂👍

[@Lukarlolaf]

Das Zentralkomitee der EUDSSR hat beschlossen bezahlbare Mobilität unmöglich zu machen. Wo kämen wir den da hin, wenn jeder Hinz und Kunz einfach günstig und ohne Überwachung hinfahren könnte wo er will! 🎉🎉😂

[@DeadNoob451]

Zumal die damit auch kontrollieren wo du wohnst. Kein Auto heißt du musst in der Stadt leben.

[@quadproficz]

ich war schon 1992 mit Honda Civic 1,5i 16V Dual Point vom 1988 mit 4,4 lt/100km unterwegs, normal fahrt, landstrasse.

[@AnoNym-zi5ty]

Danke EU für noch teurere Autos.

[@kimmathis1945]

Die werden wieder billiger. Wenn der letzte europäische Hersteller pleite gegangen ist, übernehmen die Chinesen den Markt…

[@JS-gh2ef]

Wie viele wohl bei der Handbremse den Zusammenhang mit einer alten Top Gear Folge und Jeremy Clarkson erkennen.😉 Echt Schade, das es mittlerweile kaum noch kleine und günstige Autos gibt. Es macht doch überhaupt keinen Sinn alleine 3,5 Tonnen SUVs zu fahren.

[@lycaneen]

So viele Vorurteile gegen Fiat 500 Fahrer(innen eher) 😂

[@afghzu78klm]

Autos waren halt schon immer das Spielzeug für richtige Männer, HarHar

[@MrJ4ckie]

Zum Honda e - das Design find ich stark, aber der Preis ist absurd (zumindest als ich letztes mal geschaut hab).

[@james64ibm]

Wir hatten den 500 Mildhybrid Cabrio als Leihwagen auf Madeira und hätten uns insgesamt kein besseres Auto wünschen können. Minuspunkte: Der Motor hat keine Leistung (ein Golf 6 1.4 mit 80PS ist eine Rakete dagegen) und wenig Motorbremswirkung (ich hab' auf steilen Bergabstücken immer die Klimaanlage angemacht, erhöht die Motorbremskraft um 40% oder so) und der Hybrid ist ein Witz - die Winzbatterie erlaubt schon bei kleinen Hügeln keine volle Rekuperation (bergab) oder Unterstützung (bergauf) mehr, weil sie blitzschnell voll bzw. alle ist. Die 5 Extra-PS sind lediglich beim Anfahren ganz nett, weil man den Motor quasi nicht abwürgen kann. Der Verbrauch liegt auf dem Niveau von modernen 1-Liter-Turbos ohne Hybrid. Groß ist er innen natürlich nicht, ein Panda (und jeder Kleinwagen) sind natürlich praktischer, für zwei Menschen ist er top. Pluspunkte: Das Ding ist das einzige Auto unter 50.000€, was man nicht außerhalb von Urlaubsfotos parken muss. Der Motorsound ist mit Abstand das beste, was ich je gefahren habe - beim Ausdrehen (was man offensichtlich öfter machen kann) ist er sehr nah an einem Porsche 911 dran, bei Viertelgas und niedrigen Drehzahlen ist er dezent. Der Innenraum hatte um Längen mehr Flair als 90% aller Kleinwagen, ohne unpraktisch zu sein. Er hatte auch Parkpiepser, was bei der Karosserieform sehr nützlich ist. Er ist zwar kein komplettes Cabrio, lässt aber Wind und Sonne in jeder gewünschten Dosis rein und ist mit geschlossenem Dach leise.

[@michaelgroe2074]

Wie das läuft wenn man keine günstigen Autos mehr baut und die teuren dann auch noch mit billigen technischen Lösungen sieht man ja gerade an VW. Warum auch ein Volumenmodell produzieren wenn man für jede noch so kleine Nische ein extra Auto in minimalster Auflage mit drei verschiedenen Markenemblemen an der Haube rausbringen kann...

[@Mayfly-yb5iy]

Wenn ich schon EU-Vorschriften höre, wird mir speiübel!

[@psy_harkn5100]

bedank dich bei Merkel

[@ulmahocka9134]

Nicht die EU ist das Problem, sondern die Autolobby, die ihre eigene Branche ins Grab geregelt hat.

[@krecik317]

@@psy_harkn5100Danke Angelo

[@Mayfly-yb5iy]

Ich habe die STAATSRATSVORSITZENDE IM ERIKA nicht gewählt!

[@augustiner3821]

​@@psy_harkn5100so ein Quatsch

[@moritz8682]

Der Mallorca Mietwagen überhaupt! Mit dem Auto verbinde ich Urlaub und um damit über die Insel zu düsen ist er perfekt. Bin etwas traurig dass es ihn so nicht mehr geben wird.