Fiat 500e Ciao nach 3 Jahren! Meine ehrlichen Vor- und Nachteile

[@alphazulu8913]

Wir fahren den Fiat jetzt bald 3 Jahre. Unser Auto, Barkauf. Bald 40Tkm gelaufen. Die LaPrima-Ausstattung. Bestes Auto ever. Perfektes Pendlerfahrzeug. Waren damit aber auch schon auf Fernreise 650km Autobahn pro Strecke. Hoffentlich haben wir noch viele Jahre an dem Flitzer Freude.

[@egeni5119]

Hallo. Habt ihr auch Elektro??

[@alphazulu8913]

Klaro. Der Fiat500E.

[@bernhardhe3806]

Moin Jonas wir liegen im Verbrauch bei ca. 13 bis 14 kW bei einer monatlichen Kilometerleistung von ca. 1600. Wir sind sehr zufrieden mit ihm. Für die Fahrt zur Arbeit bestens geeignet auch längere Strecke kann man damit gut machen.

[@ooops372]

Sind das bezahlte oder abgelesene Verbräuche? Mein BEZAHLTER Verbrauch liegt bei 23,12 (Ford eTransit, extrem langsam gefahren). Ich habe seit Kauf 12.7.23 alle 130 Ladevorgänge genau in Excel notiert. An den 15,6 Monaten (=26.000 km, also genau 200 km erreichte Weite) kann man sehen, dass Juli-Okober doppelt sind, also der Sommer etwas übergewichtet und damit die 23,12 etwas schöngefärbt. Bezahlverbrauch enthält MINDESTENS zusätzlich die Ladeverluste. Die fallen aber nun mal an, also gehören sie dazu.

[@bernhardhe3806]

@ooops372 das sind die bezahlten für unseren 500e. Auch über eine Tabelle ermittelt.

[@bernhardhe3806]

@@ooops372 das sind die bezahlte Verbräuche.

[@Alexeus71]

Wir haben unser 500e Cabrio seit Februar. 9247 km (meist Landstraße und Stadt, nahezu keine Autobahn) und geladenen 1275 kWh (laut go-e Charger). Macht einen Schnitt von ca. 13,75 kWh. Also wir sind sehr zufrieden.

[@hoha3157]

Hab' meinen La Prima zwei Jahre alt, 20Tkm, zum halben Listenpreis gekauft und nutze ihn als einziges Fahrzeug. Nach 3000 Kilometern mit ca. 1800km Autobahnanteil Tempo 120 und 1200km Kurzstrecke liegt meine Durchschnittsverbrauch bei 13,8kWh/100km (Range: 9,8 im Sommer auf Schleichfahrt bis 18 Autobahn Tempo 120, Gegenwind, Regen, 14°). Ich finde das ganz ordentlich. Fahre regelmäßig 300km, jetzt mit einem 30-minütigen Ladestopp (Lademöglichkeit am Zielort). Für mich völlig ok. Ich war aber auch schon Berlin-München mit 3 Ladestopps unterwegs. Für mich ebenfalls kein Problem. Entspannt mich. Bin auch mit meinem Verbrenner nicht schneller gefahren. Mit dem Spurhalteassistenten habe ich kein Problem.

[@v8symphonics322]

Wer die 118 PS im Modell mit 23,8 Kwh will, einfach die Software der 42 Kwh Version draufspielen lassen!! Bei mir war es andersherum, nach einer 7 Wochen Reparatur wegen defekter Heizung, zeigte danach mein 42 Kwh Fiat plötzlich nur noch eine Reichweite von 150 km/100% Akku an, beschleunigte träger und riegelte bei 135 km/h ab. Grund: Es wurde versehentlich die Software der 23,8Kwh/95 PS Version aufgespielt. Also wird es andersherum auch funktionieren wegen des gleichen E-Motors. Dazu noch das geringere Gewicht!

[@Fliegeraddi]

Fahre den Fiat jetzt seit 2 Jahren: ja, die genannten Punkte kann ich alle so unterschreiben, passt ganz gut - nur dass ich die LED Scheinwerfer habe, und die sind wirklich gut. Platztechnisch passt er für mich, aber er ist wirklich wirklich kein Raumwunder. Bin mit ihm aber auch bereits auf große Abenteuertour gegangen - diesen Sommer bin ich mit ihm von Augsburg nach Wacken gefahren. 🙃 Viel Spaß mit dem neuen Fahrzeug - meiner bleibt auf jeden Fall noch!

[@joenohs1]

Wow! Das ist echt ne Strecke aber meiner Meinung nach auch locker machbar, wenn man sich drauf einlassen will und clever plant :)

[@Fliegeraddi]

@@joenohs1 war aufgrund der vielen Pausen (5 an der Zahl) erstaunlich entspannt - und da ich solche Strecken auch nicht häufig fahre, ist die Wartezeit auch akzeptabel.

[@faeffner7238]

Wir haben auch einen 500e, super Fahrzeug, alle deine Pros/Cons können wir so unterschreiben. Ein SW-Update mit einer Ladeplanung vermissen wir auch. Ein weiterer Minuspunkt ist bei uns die unverschämte Preispolitik der App-Services. Wir haben leider nur das erste Jahr inkl. gehabt, die aufgerufenen Abopreise sind jedoch für diese Leistung nicht akzeptabel. Schade Fiat, denn ansonsten ein prima Auto.

[@friederich66]

probier einfach mal den ABRP, den besten kostenlosen routenplaner ABRP man gibt sein fahrzeug ein , die beladung und ggf die gewünschte höchstgeschwindigkeit. dann wird präzise angezeigt wo und wieviel man laden sollte, denn diese app verfügt über eine zeitoptimierung, das heißt sie versucht immer im idealen ladevereich zun bleiben also nicht wunder wenn sie dich zb mit 37 an die adesäule schickt und ein SoC von nur 63%, weil längeres laden zuviel zeit kostet. außerdem zeigt sie den preis an ud dwieviel da vorgeschladejne laden kostet. besser gehts nicht!

[@toemschw.5690]

Haben seit drei Jahren einen 3+1 türer. In Summe knapp 40tkm. Ich schaffe es nur im Sommer unter 20kwh verbrauch zu kommen. Auf der Autobahn bei 130kmh kommt man gerade so 150 km weit. Zwei Nachteile fehlen im Video. 1.) Es ist nicht möglich ein Ladeziel zu setzen (zB. 80%). 2. Um die Batterie des Zweitschlüssel zu wechseln muss man diese mittels Dremel freilegen um ran zu kommen. Alles andere trifft zu, wie im Video beschrieben.

[@alfa7561]

Wir fahren hier einen auch reichlich 1,5 Jahre nun und haben schon knapp 34000km drauf gefahren. Bester Daily, den wir bisher hatten. Den Spurhalteassi kann man übrigens auch ausschalten auf Lanstraßen. Ansonsten funktioniert das wirklich gut, wir haben allerdings dieses Co-Driver Paket. Keine Ahnung, ob das nochmal was anderes ist.

[@augustdeibelschmidt8436]

Die Sache mit dem Beifahrerfenster muss man als Extra kaufen!!! (Komfortschließfunktion) Also kein Kritikpunkt. Die Spurhaltefunktion auf engeren Straßen lässt sich doch bequem durch 2maliges drücken auf den seitlichen Knopf beim Blinkerhebel abschalten. Wir fahren einen voll ausgestatteten Icon seit 3einhalb Jahren und sind mega zufrieden. Das Infinity LED Licht von Fiat ist super kostete allerdings 1000€ Aufpreis. Jetzt haben wir einen ID3. GTX Performance als Ersatz für den 500er und unseren Mazda CX5 bestellt.

[@Sep96]

Ist der GTX auch gut?

[@traudesuppan]

Was hat der Verbrauch von KWh / 100 km mit der Zeit zu tun?

[@coldfire30]

Habe einen 500e für meine Tochter geleast, mit dem kleinen Hüpfer fahre soger ich alter S*ck gerne weil er einfach Spaß macht. Das wird ein trauriger Tag, wenn das Leasing nächstes Jahr endet.

[@ooops372]

35.000 km in 36 Monaten bei 250 Euro Monatsrate klingt schon mal nicht schlecht. 45.000 km in 36 Monaten bei 300 Euro Monats-Gesamtkosten (Rep/TÜV/Wertverlust K bis VK/St/Vers/Treibstoff) war mein langjähriger Verbrenner-Wert. Das ist fast identisch! Und: Meine Autos waren nie neu. Außerdem blieben meine 10.000 bis 15.000 eingesetztes Kapital unverzinst (immerhin bei 5% p.a. ca. 50 €/Monat)

[@Leo-qc4wv]

Ich bin immer noch Fan von einem Fiat 500. Dabei muss ich sogar sagen, finde Ich den 2 Zylinder immer noch am besten oder aber einen Abart 595. Nur leider spielt ist der Unterhalt etwas teuer und es gibt keine Fiat Werkstatt in der Nähe. Aber auch der 500e ist als 2. Wagen ideal gerade für Kurzstrecken. Ja Kofferraum hat keiner von denen, aber es ist eher so ein Wochenende kurztrip Fahrzeug für 2 Personen.

[@BAR_E-MOB]

Hallo, Einige Punke wo erwähnt wurden - kommt auf die Ausstattung an. Lageplanung hat er aber (bei jeden Fahrzeug fast nutzlos wegen dem Bezahl Chaos). Besser Säulen auf Route anzeigen- kann er. Was sind die Schwächen aus meiner Sicht - Software- leider zu Teil Bugs die etwas nerven. Auch das ich nicht laden kann bis 80% Vorgabe. Sehr toll One Pedal Drive und der Abstandstempomat. Verbrauch ( auch genug Autobahn) bei ca. 15,8 kwh. Aber Stadt/ Land sinkt der deutlich. MfG

[@friederich66]

probier einfach mal den ABRP, den besten kostenlosen routenplaner ABRP man gibt sein fahrzeug ein , die beladung und ggf die gewünschte höchstgeschwindigkeit. dann wird präzise angezeigt wo und wieviel man laden sollte, denn diese app verfügt über eine zeitoptimierung, das heißt sie versucht immer im idealen ladevereich zun bleiben also nicht wunder wenn sie dich zb mit 37 an die adesäule schickt und ein SoC von nur 63%, weil längeres laden zuviel zeit kostet. außerdem zeigt sie den preis an ud dwieviel da vorgeschladejne laden kostet. besser gehts nicht!

[@dawoidl7203]

Kann es sein, dass der Verbrauch ziemlich zu hoch ist? Meinen e-Golf fahre ich unter 14 KW/h bei gleichem Streckenprofil. Und der 500' ist ja doch um einiges kleiner...

[@was_anderes_war_nicht_frei]

Hatte auch einen im Abo aber über FINN von 02/23 bis 03/24 und der hat im 03/23 tatsächlich n Update für Routenplanung bekommen. War aber nix mit Individualisierung und der hat auch sehr pessimistisch halt einfach irgendwas reingeplant. Hab da Mal bei goingelectric nen Post aufgemacht falls sich das wer genauer anschauen will. Hab jetzt seit 03/24 den Abarth und der hat das interessanterweise bis heute nicht.🤦 Updates hat der aber wohl auch oft heimlich gemacht ohne zu fragen und dadurch hat man das gar nicht mitbekommen, die Routenplanung war damals nach nem Monat auch einfach da ohne irgendeine Meldung. ^^

[@chriskamper2009]

Mein 500e startet bei 100% immer mit 260km Reichweite. Ist das bei dir auch so ?🤷‍♂️

[@joenohs1]

Ja das kommt in etwa hin

[@BAR_E-MOB]

Hallo, Jein. Hatte 3 mal wo der Reichweite höher war aber warum keine Ahnung. MfG

[@ooops372]

@@BAR_E-MOB Ein bisschen könnte auch Dein Auto (so wie meins) eine vorher schonende Fahrweise mit einplanen. Mein eTransit hat WLTP 317 km. Gestern habe ich bis 97% geladen und er zeigte eine Restreichweite von 360 km an (wäre bei 100% also ca. 371 km), weil ich die letzten fünf Ladungen "Verbrauchsoptimierung" gespielt habe.

[@BAR_E-MOB]

@@ooops372 Hallo, Ja bissle geht immer. Nur der Fiat zeigt immer 260 km bei 100 % (mit den Ausnahmen) Restreichweite an. Warum 260 km? - erkenne den Sinn nicht. War super sparsam unterwegs- aber 260 km. Hab bei Fiat nicht nachgefragt- wer Bescheid weiß gerne antworten. MfG

[@friederich66]

@@BAR_E-MOB er bezieht sich auf die lezen x kilometer. in italien hatte mein verbrenner BMW in italien mal eine reichweitenanzeige von 980 km. der grund: die letzten kilometer waren wegen stau nur ca 50 kmh als basis für die vorhersage

[@siggi242g.4]

Das Auto ist für einen Kleinwagen und das Gebotene einfach viel zu teuer. Hatten überlegt ihn als Zweitwagen zu holen, meine Frau wäre damit dann auf die Arbeit gefahren. Mit 15.000 km p.a. war das Auto nicht unter 300€ im Leasing zu bekommen. P.S.: Warum verpixelst du das neue Auto🤔? Du hast bei den Kilometerfressern doch schon gesagt was es wird😅

[@joenohs1]

Aber nur im Podcast 😇😇

[@friederich66]

ja leider. meiner kostete 2022 nur 31.ßßß minusprämie, also rund 22.00€ heite kostet er4000 € mehr udn es gibtz leine prämie mehr, also plus 14.000€ in 2 jahren. u nddie pajete si d auchrteurer geworden. wenn du einen kleinen willstdan schau maöl nach dm nezuen leapmotors T03. 19.000€ mit vollausstattung. einfch mal googeln. den würde ich heute kaufen, mehr drin zum halben poreis. nur so hübsch wie der fiat ist er nicht. der 500e war mal das meinverlaufte e-auto in D/EU, heute ist er im august mi 700 exemplaren auf platz 13(nextnews) hnter einem EQS bzww EQe

[@luciferlux8545]

Bei halogen Scheinwerfern baut man von Osram die nightbreaker ein

[@greo_]

Gibts nicht…denn der Fiat 500e hat keine H4, sondern H19.

[@luciferlux8545]

@greo_ gibt's in allen Ausführungen von Osram, und wer redet den von h4?

[@greo_]

@@luciferlux8545 Du hast Nightbreaker geschrieben. Die Osram Nightbreaker gibt es aber nicht als H19 Halogenlampen. Der Fiat 500e benötigt aber H19. Nightbreaker als LED Ausführung haben keine Zulassung.

[@luciferlux8545]

@greo_ in Deutschland nicht in Österreich schon

[@friederich66]

@@luciferlux8545 weil H4 nicht bin die fassungen passt.t man kann es zurechtfeilen, aber der Fokus ligt woanders, du blndest alle anderen daamit

[@AlterMann63]

Was in aller Welt ist so wichtig an einer Lade Planung? Beim Verbrenner brauche ich ja auch keine Tankplanung! Auch finde ich es unschön, wenn mir mein Auto vorschlägt, wo ich zu laden habe. Daher vermisse ich diese Sache bei meinem Opel Corsa Elektrik Sondermodell Edition 40 überhaupt nicht.

[@ralfschlenz6012]

Moin, beim Verbrenner kostet der "Sprit" ja auch überall annähernd gleich viel. Beim Stromer kann das schon mal zwischen 25 und 70 Cent/kwh liegen, je nachdem ob ich DC oder AC lade, oder die Karte des jeweils besten Anbieters parat habe. Selbst an ein und derselben Ladesäule kann es zu extremen Preisunterschieden kommen. Daher wäre es schon schön, wie bei anderen E-Auto Herstellern auch, die Ladeplanung entsprechend dem Streckenverlauf und der Reichweite für meine bevorzugten Anbieter optimieren zu können.

[@AlterMann63]

@ Zunächst auch mal einen schönen guten Tag. Ich weiß zwar nicht, wie sie auf den Schuh kommen, dass der Sprit überall annähernd gleich viel kostet. Ich kann mich noch sehr gut an die Zeit bis Mitte 2023 erinnern, dass wenn die 14-tägige notwendige Kraftstoffbunkerung von rund 70 l, E 5 anstand, ich im Vorfeld per Spritpreis App den Anbieter aussuchte, der am preisgünstigsten war. Hier waren durchaus Differenzen vom Günstigsten bis zum Teuersten von 0,15 € pro Liter möglich. Von annähernd gleich viel kann man ja hier nicht sprechen. Ferner war und ist, der Kraftstoffpreis von der Uhr - und Jahreszeit abhängig. Das werter Zeitgenossen ist beim Strompreis nicht so. Der Preis ist vom Anbieter festgeschrieben, und bei einer Preisänderung wird man im Vorfeld informiert. Ich persönlich habe zwei Lade Karten, mehr braucht es nicht, um glücklich zu sein. Mein Summsemann wird wie folgt geladen: 0,37 € Feuchtraumsteckdose Garage ( 1,8 Kw ) 0,39 € HPC Aldi Süd ( EC Karte ) 0,45 € 11 Kw Stadtwerke Duisburg ( Karte Ladenetz) 0,49 € HPC Stadtwerke Duisburg ( Karte Ladenetz ) 0,59 € HPC EnBW Bei EnBW und auch Ladenetz kann ich mir im Rahmen von Apple CarPlay im Vorfeld die aktuellen Preise ansehen. Bei EnBW kann ich zusätzlich den Filter so einstellen, dass beim Roaming die absolut hochpreisigen Anbieter nicht angezeigt werden. Eine Lade Planung für die Langstrecke brauche ich nicht. Ich brauchte vorher ja auch keine Tankplanung. Ich fahre seit 1981 Auto und bin daher durchaus in der Lage, eine Tankuhr zu lesen. Auch lasse ich mir recht ungern von meinem Auto vorschreiben / empfehlen, wann und wo ich zu tanken habe. Das entscheide ich selber. Nennen Sie meinetwegen Old School. Ich finde, wenn man sich ein wenig mit der neuen Technologie beschäftigt, so ist das kein Buch mit sieben Siegel. Frei nach dem Motto: „ Unwissenheit schützt vor Kenntnis nicht! "😉😁 Zusammengefasst heißt das, die derzeitigen Verfahren zur Preiskennzeichnung bei der E - Mobilität, sind völlig in Ordnung und bedürfen keiner weiteren Änderungen.

[@HinnerkAusL]

Jährlich zur Inspektion? Was machen die dann jedes Mal? Nee, danke. Der MEB von VW muss nur alle zwei Jahre bei unbegrenzten km hin. Schade, dass die Bremsflüssigkeit nicht im Abo Preis enthalten ist, das finde ich enttäuschend.

[@j.loe67]

Hey du Held, bist du schon mal auf die Idee gekommen, dass man Kinder außerhalb der Babyschalenvariante ebenfalls mit einer Isofix-Befestigung, z.B. mit einer Sitzerhöhung transportieren möchte...und da sind auch diese auf der Rücksitzbank von Bedeutung. Aber da kommst du auch noch dahinter, wenn dein Kind größer wird.

[@joenohs1]

Hallo hier dein Held 🦸🏻‍♂️ Ja bin ich, bringt mir aber nix in der Zeit, in der ich die Schale benötige ✌🏼

[@j.loe67]

@@joenohs1 Ja es ist nun mal nicht jedes Auto für jeden Verwendungszweck geeignet. Deshalb fährst du ja deinen EV9 und deshalb ist es wenig objektiv, dem Fiat die Notwendigkeit der Isofixhalterungen abzusprechen.

[@HSKA384]

Der Fiat ist viel zu teuer.

[@hanspeter9636]

Fässt mir ins lenkrad und zieht in die fahrbahnmitte. ->ein auto das ich NIE fahren werde.

[@thomaspfefferle6919]

Wir haben den Fiat 500 e und ein Tesla Highland, das mit dem Licht ist wirklich eine Zumutung beim Fiat , sonst sind wir zufrieden 😂😂😂😂

[@friederich66]

naja, das finde ich nicht, sein H19 halogenlicht ist ziemlich gut. und mal ehrlich: wie oft fährst du nachts übe land? in der stadt ist es eh egal, da ist geug licht. mir waren die 1000€ zuvielm für das geld bekommt an 2.500 kwh. rechne mal aus wieviele km dad sind....

[@christianpaschek1443]

Cooles Auto aber deutlich zu teuer für das was es kann. Assistenzsysteme nicht mehr zeitgenmäß zudem nicht gut (dein Beispiel Spurassi), Funktionalität (dein Beispiel Fensterheber) oder Software / Routenplanung.

[@friederich66]

für diesen preis gibt es 2 leapmotors T03. gehört zu stellantis und wird in polen zusammengebaut.

[@friederich66]

@@christianpaschek1443 wenn man bedenkt dass es 2020 noch 27000 € gekostet hat, ich habe es für 31000 (- Förderung=22.00) gekauft und jetzt steht es bei 35000 und es gibt keine förderung, also 13000 € teurer als meine r. Dazu habe ich drei Pakete für 1230€ gekauft heute sind diese Pakete so geschnitten dass ich 6000 € für alle drei bezahlen müsste um das zu bekommen was ich jetzt habe. Das würde aber bedeuten dass ich beispielsweise LED Licht oder autonomes fahren Level 2 mit Buchen müsste, praktisch alles was es gibt. Dann bist du bei 40000 EUR. Den Fiat kauft nur noch wer ihn a haben will und b das Geld hat. Zur Ausstattung kann ich nur sagen ich bin zufrieden mit dem was er bietet. Wer heute sowas kaufen will der wird sich bei LeapMotors den T03 zulegen, der kostet nämlich nur die Hälfte und hat ebenfalls vollausstattung. Der Fiat war mal das meistverkaufte elektroauto, heute findet man ihn nicht mehr unter den top 20. Schade wie so ein prima Auto über den Preis unattraktiv gemacht wurde.

[@Aurin1507]

😯 Der kleine Fiat fährt über 100.000 km pro Jahr und muss Bremsflüssigkeit wechseln!?

[@joenohs1]

Anscheinend war es nach 2 Jahren vorgesehen

[@ooops372]

Auch E-Autos haben mechanische Bremsen. Und dafür braucht es Bremsflüssigkeit, die kein Wasser gezogen hat oder halt einfach funktionieren muss. Kritisches Bauteil/material.

[@friederich66]

schade, du fähertst auro und kennst noch nicht einmal technmische grundlagenm`bremsflüssigkeit ist hygroskopisvch, dad heißt sie zieht freuchtigkeit aus derluft ein. und das wasser bildet eim bremsen an der heißen bremsshheibe dampfblasen, die können im gegensatz zuv flüssigkeiten kompromiert werden und der bremsdruck st weg . deshalb muss sie unabhäbngig von der laufleistung alle 2 jahre getauscht werden. setzen fünf! achtung abzocke, beim KVA hat eine werkstatt 27€ berechnet, die andere nur 8,60€ ruhig rklamieren das zeug ist extrem billif

[@KaterMikesch666]

Grammatik 6, setzen!

[@didi-uf3hv]

Niemals ein Dreitürer.......unpraktisch , beim Parken braucht man durch die langen Türen mehr Platz.

[@friederich66]

die sind genau gleich groß wie bei dem zweitürer. außerdem scließt man sich bei engen parklücken zwischen den türen ein. austeigen, hintetre ttür aufmachen, vorder tür zumachen, dnn gehtas