TERCER GRADO al MOTOR INNENGINE: MÁS DATOS; IMÁGENES, RESPUESTAS y... ¡Todo lo que queda por saber!

ESTE VÍDEO ES LA CONTINUACIÓN DE ESTE OTRO:
• EL NUEVO MOTOR INNENGI...
En esta segunda parte de los vídeos del motor Innengine de Juan Garrido y su equipo vamos a repasar y ahondar en los miles de comentarios y preguntas, dudas y también críticas que genera un proyecto que ha experimentado un reconocimiento público brutal en los últimos tiempos, como si de un tercer grado se tratara. En el siguiente vídeo vas a poder saber muchos más detalles técnicos y claves del funcionamiento del motor, e igualmente vas a poder tener nuevos datos y detalles de aplicaciones del proyecto reales, en las que se está trabajando, así como conocer a personas clave para este proyecto que por circunstancias no pudieron aparecer en el primero.
¿Qué planes tiene Innengine después del éxito mediático conseguido? En este vídeo vas a tener respuesta a todas estas preguntas, como mucho más material gráfico nuevo e inédito, y por supuesto, con el motor funcionando y sonando. ¿En qué estado está el proyecto del motor? ¿Sirve para algo más que para Range extender? Cuál es el plan para el Mazda Mx-5? Cómo resuelven los hipotéticos problemas de refrigeración? Realmente es un motor térmico durable? Tiene sentido crear un motor así cuando parece que el coche eléctrico es la única opción a la que vamos? ¿Lo veremos montando en algúna marca de coches o artilugio próximamente? ¿Están interesados en la Fórmula 1?
El motor Innengine, desarrollado en Granada bajo el concepto e idea de Juan Garrido se ha colado entre los vídeos más vistos y mejor valorados en los últimos días, con un millón de visualizaciones en apenas 4 días desde su publicación. Y es que, a las pruebas nos remitimos, parece que cualquier idea con potencial para ser revolucionaria en materia de automoción genera mucho interés, y en este caso, incluso, ha trascendido el interés propio de esta industria para ir más allá, calando en una sociedad que, se demuestra, está ávida por tener noticias positivas de gente soñadora y luchadora que persigue sus sueños contra viento y marea, en un ecosistema económico, político y social que invita y empuja totalmente a lo contrario.
Espero que con todo el contenido que te hemos preparado en esta nueva entrega sacies tu curiosidad, tú, querido espectador, al que te quiero dar las gracias por tu apoyo y ánimos a estos titanes, y por supuesto a este canal. Que lo disfrutes, al menos tanto como el anterior, y tanto como hacemos nosotros contándolo. Gracias.
#innengine #motorgranada #motorrevolucionario
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Canal del motor de JF Calero, donde podrás encontrar información de calidad sobre la industria:
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Y mucho más.

[@carwowesp]

El motor ya está funcionando en aviones RC, en fase experimental, y el motor ya está funcionando en un prototipo antes de la versión definitiva: kzbin.info/www/bejne/fpSZlod3d8h_itE

[@jg-kf2kk]

Con contenido así de interesante en KZbin quién quiere ver la tele?. No entiendo la gente que le da dislike al video

[@jm.2127]

Envidia, odio,... Los pecados capitales del ser humano. Lo llevamos en nuestros genes. Algunos más q otros

[@Toni-if4rj]

es o gente envidiosa o gente talibanes de aquello del famoso : "pasate a lo electrico ", ya se sabe que al final la gente es muy dogmatica y enseguida se fanatiza y ya no atiende al a razonamiento logico si no que se dejan llevar por sus emociones ( o tambien llamado pensamiento magico ) ,cosa que ocurre en especial en la politica española donde da igual que el gobierno nos aruine la vida con tal de que sea de los nuestros se lo perdonamos todo , es una actitud infantil claro y , calero para algunos fanaticos es ya el enemigo y al enemigo no se le escucha ni se le da el beneficio de la duda o se le escucha sus razonamientos , es el enemigo y punto , y van a muerte a por el aunque tenga razon ... y me apuesto algo a que ninguno de los que le dan dsilike han vsto el video , vamos eso segurisimo

[@frewer7]

Yo creo que es gente que odia que un andalu sea un vanguardista en tecnologia avanzada y no este cojiendo patatas en el campo.Los clasico que piensan que los andaluces ,son delincuentes,drogadictos y unos chulos de mierda cuando a lo mejor deberian observar el barrio en el que viven.

[@jg-kf2kk]

Yo me pasaré al coche eléctrico cuando haya en la calle tantos postes de carga cómo surtidores de gasolina

[@jg-kf2kk]

@@frewer7 entiendo muy bien lo que dices. Yo soy economista y me dedico al mundo de la asesoría fiscal y estudios de viabilidad económica. Cuando les digo de que tambien soy gitano no me creen

[@AlgtiRacing]

Lo comenté en el otro video y me repito en este... Estar estudiando ingeniería mecánica y ver esto motiva hasta niveles inimaginables

[@ogt_flavour]

dale duro

[@auvahomeauva]

Ánimo crack! Por aquí otro ingeniero mecánico 😉

[@TheKamitano]

Si lo estás estudiando, ya deberías haberte dado cuenta de la inviabilidad de este motor. Mis compañeros y yo al menos, con varios años de experiencia así lo vemos

[@davidherrera9164]

@@TheKamitano y cuales son los datos objetivos para afirmar eso. Lo pregunto en serio. Q no lo sé. Por que la presentación parece bastante seria y fiable

[@pakitt015]

@@TheKamitano justo iba a preguntar lo mismo y eso que solo tengo experiencia(poca) en maquinas de coser

[@tonio13056]

Gracias señor Calero. Por favor, sigue dando voz a este tipo de proyectos. A ver si se enteran los que gestionan los medios públicos que hay que apoyar a toda la gente que tenemos en España con iniciativa y talento. Adelante ingenieros y técnicos de Innengine. Muchos éxitos

[@danielbatto]

tengo 44 años y he estado entre motores desde los 8 años , a los 9 ya trabajaba en talleres y desde que vi el primer video que estoy alucinado , las posibilidades de esto son infinitas , no solo por la potencia el tamaño y la estabilidad , wow , la verdad es que es algo que se merece un premio y por supuesto mucho mas apoyo

[@omegarugal9283]

no, de hecho no, este tipo de motores aunke algo diferentes ya se han construido, son menos eficientes k los tradicionales asi k ni al caso

[@joseangel1282]

Troll

[@hoche27]

Omega Rugal podrias poner un enlace de esos que dices?

[@omegarugal9283]

deja busco habia uno k era casi igual pero en ese todo el ensamble rotaba, creo k al supuesto inventor incluso fue demadado porke se embolso el funding y nunca presento nada funcional, dame tiempo pk no tal vez kitaron el video

[@frankcr8692]

@@omegarugal9283 Comprar un diccionario te haría bien.

[@omarlugo7305]

La verdad es que estoy maravillado con esta ingeniería, sí antes me gustaba éste canal ahora es de mis favoritos! Un abrazo desde México

[@ramsesyero4074]

Este vídeo si tiene 2 horas de duración, valdría la pena ver cada segundo, saludos míster y excelente vídeo.

[@Adrygarcia84]

No suelo comentar nunca vídeos, pero esta vez es algo tan increíble y fascinante que necesito hacerlo. Gracias a gente como Juan y sus compañeros, por crear estas genialidades, por demostrar que el ingeniero español es el ingeniero de moda, el mejor y más audaz. Por poner todo su empeño en la perfección y la mejora de algo que se supone desfasado y muerto. El Range Extender es el futuro, y lo dice el orgulloso y enamorado propietario de un Opel Ampera, el padre de este concepto. La perfección de la movilidad en su fase inicial. Esto tiene muuucho camino por recorrer y mucho futuro. Enamorado de los 2 tiempos, de los motores eléctricos y de los Vehículos eléctricos de rango extendido. Enamorado de INNengine y deseoso de verlo en producción. Gracias Calero, por traernos contenido siempre tan interesante y por desvivirte por desgranar y desmigar siempre tan bien la información. Espero seguir disfrutando mucho tiempo de lo que ofreces, y que sigas trayéndonos información y novedades de esta maravilla con firma española. Un saludo de un amigo desde Santander, Cantabria 👍🏻

[@n_cm1066]

Vaya pedazo de vídeo, si señor. Da gusto ver como en este país tambien tenemos auténticos cracks que están dispuestos crear maravillas como esta. Un verdadero orgullo y muy inspirador. Espero que se le siga la pista a esta empresa. Si hicieran un crowdfunding sería la leche...

[@79zeben]

Me encantan los motores de dos tiempos y estaba muy deprimido al ver que ya casi nadien invertía y desarrollaba en estos motores,pero ahora veo la luz de nuevo 😍este caballo va por buen camino y lo veremos integrado totalmente en nuestras vidas 🤩🇮🇨

[@albertochicala3287]

Soy técnico electromecánico y me parece extraordinario este motor. Espero que la burocracia y los intereses de algunos no frenen el proyecto

[@miguelblanco7492]

Pues yo soy ingeniero en mecánica, 50 años, y el motor me parece algo que nadie recordará en unos años, quizá sólo se acuerden los buscadores de inventos fallidos.

[@luistrigoserrat6113]

​@@miguelblanco7492estamos celosillos?

[@juliovaamonde4084]

Una gran sorpresa el haber encontrado en KZbin este video de unos ingenieros españoles con un trabajo tan constante para obtener un motor tan revolucionario. Animo y enhorabuena.

[@beyeristan]

Sencillamente, desde mis conocimientos en automoción e ingeniería , creo que este proyecto tiene mucho futuro, espero que les resulte todo positivamente, ya que veo el gran esfuerzo que están poniendo en el proyecto.

[@pabloferrer9355]

Felicidades al autor del vídeo y sobre todo a los genios que han diseñado y construido este proyecto. No nos damos cuenta que si el coche eléctrico es el futuro... De algún sitio tiene que salir la electricidad. Y este proyecto es la base para, como dice el autor, construir mini centrales eléctricas dentro de cada coche. Hay mucha gente que piensa que la electricidad se genera en el enchufe.... Pues va a ser que no, en España todavía hay un porcentaje que viene de centrales térmicas que queman carbón... Así que un motor de combustión super eficiente y que alimenta directamente el motor eléctrico que mueve el coche será mejor solución... Suerte y os seguiremos atentos

[@oswaldomoraleslopez]

El desarrollo que llevan es impresionante, y es muy osado en dar toda la información que esta dando. Como ingeniero que soy , veo todo ese desarrollo y permitame felicitarle y que siga adelante. verdaderamente es un motor que tiene todo el futuro por delante.

[@cesarrobertoenriquezgarnic46]

No lo puedo evitar, estoy muy muy muy emocionado. Los conocidos a lo que les he comentado estos vídeos me miran con extrañeza pues no entienden el alcance que puede tener este concepto, es como estar en primera fila viendo el futuro.Entre más detalles nos conceden más me explota la imaginación de todos los posibles usos que podrían tener si logran llegar al consumidor, es increíblemente excitante.

[@LugoIlmer]

El señor Requena y compañía va a servir de inspiración y de acicate y de muchas cosas positivas para muchos estudiantes de ingeniería, y esto creo va a ser el mayor logro más allá de lo que luego en la práctica vayan a conseguir montando sus líneas de motores en un vehículo comercial. Espero que les siga yendo bien, me gustaría ver montado su tecnología en un MX-30 (lo siento motor rotativo ^^;).

[@jordirosset613]

Esto me tiene apasionado eh! Este cambio de paradigma es algo que ya hace muchos años que se echaba de menos y tiene una pinta fenomenal! Gracias a este gran equipo de ingenieros por su determinación y gracias a tí a por dar luz a este gran proyecto

[@nestoriglesias22]

Enhorabuena al equipo que ha logrado este excepcional desarrollo hecho en GRANADA, made in Andalucia, España. Liderando la innovación en ingeniería a nivel mundial, para los que dicen que aquí solo se está de siesta y bailando flamenco. Nada que envidiar a las mejores ingenierías del mundo, alemanas o del país que sea. ENHORABUENAAA, ya estáis cambiando el mundo a mejor y lo vais a cambiar mucho más, es solo el comienzo. Enhorabuena al canal por su apoyo y seria buenísimo que lo pudierais lleva la TV para que la masa general lo conociera y lo pusiera en valor. Gracias

[@rafaeladolfocastroc4967]

Persona como Ud. necesita este mundo egoista . . .Gracias por existir . . .

[@CHEMA_SOUNDCITY]

Veo el video y se me vienen a la cabeza dos palabras: Talento y pasión. Increíble el trabajo que hay detrás de éste motor. Ojalá lo valoren ahí fuera. Mucha suerte!!!!

[@franalvarez3878]

Deseo lo mejor para el equipo de innengine. Sigan así para que el desarrollo del motor lleve a su posterior comercialización. Así sí me compraría un electrico, con un motor adicional como éste que evitara "chupar" de la red electrica y lo de "autonomía de 200km con 6h de recarga..."

[@miguelapachecoq2344]

A estos tíos hay que darles todos los millones posible. Revolución total. Ojala me permita la vida montar un coche con semejante motor

[@wingman2tuc]

Muy bueno el video. Muchas gracias por esta segunda ronda y por dejarnos escucharlo. Muy bueno todo lo que pudieron aclarar. Creo que tiene bastante futuro como extensor de rango pero también en tareas de bombeo de agua y generadores móviles para offgrid

[@javiercabreratt2452]

Campeón tu idea fue revolucionaria cuando te conocí con mi padre vendiendo papeletas de hecho tenemos 5 nuestro poder espero que estéis de a salga adelante un saludo desde Granada total apoyo hacia ti todo un genio

[@nachete.91]

Coge un libro anda.

[@javiercabreratt2452]

Búscate amigos en útil de la vida

[@palgo47l5]

Alucinante!! Sin opinar sobre su tecnología, personas así son los que hace grande este país, que falta hace

[@La_Cuenta_d_la_Vieja]

No pasa de este año que les compren todo el proyecto. Juan Francisco, dentro de unos años, estos vídeos creo que serán una muestra de tu acierto, al apostar por KZbin y nuevas tecnologías de comunicación. Tengo la sensación de estar asistiendo casi en directo a un momento histórico, dentro de las motorizaciones térmicas.

[@carmelopecina]

Acojonante, imagino que son muchos los ingenieros que van buscando la eficiencia, toda la población (salvo los que sólo son capaces de la fobia a la máquina) estamos muy interesados; y van éstos y encuentran varias piedras filosofales, eso creo que se debe a que algunos destacan sobre el resto. Lles deseo (y con ello nos deseo) mucha suerte, lo que necesiten gratis.

[@MANURROE30]

Mi más profunda admiración y orgullo de que un proyecto tan innovador y tan serio sea made in Spain. Os deseo el más rotundo de los éxitos porque os lo mereceis

[@sjma4498]

Esfuerzo, trabajo y talento, enhorabuena, este proyecto espero que tenga el mayor de los éxitos.

[@fury9046]

Me encanta este motor! Juan Francisco Calero, ME habria encantado que preguntaras si ese motor puede funcionar 100% a hidrogeno y si han probado ese combustible

[@adolfovalentinlopez8309]

Desde Tierra del Fuego, Argentina, felicitaciones Juan Garrido por tanto esfuerzo y perseverancia puesta al servicio de una idea extraordinaria

[@JavierSanchez-ip3th]

Y unos minutos después, ya tiene 3 dislikes... No le habrá dado tiempo a los haters anormales ni a ver el vídeo, ¿Se puede ser más mendrugo? Fantástico trabajo, a esta gente es a la que hay que premiar. Orgulloso del talento que tenemos en el país con empresas cómo está. Mucha suerte, os la merecéis

[@Sobemail]

Huele a tesla desde aqui...

[@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa]

Son los seguidores de Saul ......

[@geonauto]

Son Bots ,no hagas caso

[@Mr.Verdon_85]

SERÁ POR NUESTRO ACENTO.... jajaajAJ QUE LES FOLLEN

[@victorc.2363]

Son adoradores Maximizados.

[@jaimedelacerda8703]

Igualito que la telebasura vespertina de famosillos del tres al cuarto en una isla... Es por lo que la tele terminará muriendo. Gracias Calero...!!!

[@vicenteinflames1251]

@@furia5504 Por lo visto se ve que en la televisión solo se pueden ver los tipicos canales que ofrecen basura, por que yo veo la tele y no es precisamente basura lo que veo...

[@gigiivan1844]

La isla es por la gente que piensa poco Lo siento para ello.

[@semacu]

Muy grande Calero. Y lo de estos chicos es una autentica obra de ingeniería lo que quieren lograr, que espero que así sea. Desde el punto de vista de alguien que ha trabajado unos pocos de años en fabricación mecánica, diseñando y fabricando piezas mecanizadas. Ese plato de levas es una autentica locura a la hora de diseñarlo, hablo de muchísimas horas de romperse la cabeza a la hora de dar con un diseño optimo que te de los valores que necesitas. Por no hablar del tiempo de producción, una de las cosas mas importantes en el mecanizado es hacer piezas funcionales y la mayor facilidad de producción y fabricación, no es conseguir hacer una pieza y fuera. Tiene que se viable a la hora de producir en masa. Y como bien dice el proceso que deberían de realizar, templado, rectificado y pulido, solo complica mas el proceso. Proceso que es necesario. Perdón por la "chapa", pero es un orgullo tener gente con este entusiasmo en España y espero que sigan adelante y revolucionen la industria. Seria grandioso tener una compañía en este país puntera a nivel mundial y que compitiera a nivel mundial.

[@juanhilger]

excelente espero que haya mas info. siempre queremos mas. abrazo grande

[@mereclander]

Más que un proyecto, es una realidad que espero ver pronto en algún cacharro con ruedas, hélice o lo que sea. Da gusto escucharles. Mil gracias!!!

[@christianrosello]

Sería una gran revolución para la aviación ligera y acabar con el monopolio Rotax e iniciar la sustitución por motores más ligeros, menor consumo, mayor rendimiento y precios más competitivos.

[@terrapez]

Joder, es que me ofrezco a trabajar gratis en este proyecto, solamente por la ilusión y emoción que pasada

[@juanmarioguerrerozorrilla]

Un deleite ver esta segunda parte. Gracias Juan Francisco y admiración por el inventor. Saludos desde Tamaulipas México.

[@lupas1143]

Mi más sincero aplauso para todo ese equipo, me ha encantado el alegato final hablando de las necesidades reales de los usuarios. Espero que el proyecto llegue a buen puerto

[@MMontes98]

Sinceramente me emociona que tengamos gente y proyectos así en nuestro país del que solo salen burlas, infravaloraciones y mofas al resto del mundo, y que se les dé voz. Se echa la culpa a los políticos, que es la manera fácil de justificarnos, y aunque culpa no les falta, lo importante es querer cambiar primero a nivel individual. En España tenemos un potencial increíble a nivel económico y tecnológico, pero falta mucha ambición y autodeterminación, probablemente culpa de nuestra educación. Ojalá cambiar esta mentalidad poco a poco y llegar a ser uno de los países más desarrollados y punteros del mundo en todos los sectores, y no aspirar sólo a tener un sueldo fijo mileurista y a ver como pasan los años mientras nos consumimos poco a poco.

[@NPC_matrix]

@Mr. M totalmente de acuerdo, tenemos una especie de complejo de inferioridad de país que creo que ya se está empezando a diluir. Pero es que también pasas al mundo laboral... Y como está el patio, se te quitan las ganas y la ilusión muchas veces. Que al final, has de emprender si lo quieres llevar a cabo, como han hecho esta gente. Ole sus huevs

[@j.j.Ganuza]

Destrozas la mítica frase atribuida a don Miguel de Unamuno, que inventen ellos. Talento y determinación patrio no les falta a estos ingenieros españoles para hacer bueno el ingenio español.

[@pepeperez210]

Todo esto que dices no es ni más ni menos que la consecuencia de la leyenda negra. España en tiempos del imperio fue la primera potencia científica, técnica, económica y a nivel humanitario también. El imperio cayó como todo imperio, con el extra de toda la propaganda antiespañola del mundo protestante, que aún perdura, y que caló en los propios españoles tanto como en los nativos de los países donde la crearon.

[@j.j.Ganuza]

@@pepeperez210.Muy cierto, he leído sobre ello y es tal como dices. No nos queremos por los complejos que nos han ido inculcando y muchos desde fuera, pero es curioso que leyendas negras tienen todos los países.

[@manolitogafotas1690]

Coincido totalmente en concepto que Juan tiene del futuro de coche eléctrico. Que ganas de ver un híbrido con este motor y un motor eléctrico a cada rueda, ABS, ASR y TCS sin elementos mecánicos u ópticos...

[@luchogoyo]

hermoso proyecto, ha llegado en su justo momento y sus aplicaciones pueden ser infinitas, mis mejores deseos y les deseo mas éxitos de los que ya tienen, saludos desde Venezuela

[@miguelperez6648]

Pues ojalá salga esto adelante porque la electrificación de los turismos será más pronto que tarde, pero no hay que olvidar que una parte considerable de los motores son de vehículos pesados cuya sustitución tardará más tiempo. Les deseo suerte

[@danielbarrios3126]

Genial!!!!!! Me encanta, los desconocía pero gracias a este video y el anterior me a echo ver como el trabajo y el esfuerzo para ser inovadores en este país se puede conseguir cosas tan grandes. Mis felicitaciones por el vídeo y por el trabajo de estos chicos.

[@gonguereguere2404]

Genial ver gente en nuestro país con esa pasión y creatividad... mucha suerte

[@fernandoleoncabrera7082]

Personas asi son las que nocesita este país. Espero que nadie os impida llegar a culminar éste maravilloso trabajo mucha suerte y mucho ánimo

[@johnymoon8623]

Esto es maravilloso,de de verdad, gracias JF por darnos a conocer a estos genios,buen video. Mi más sincera enhorabuena,otra vez a mis paisanos, honor y gloria para ellos!!

[@davidalons0]

Gracias por dar a conocer este gran proyecto, gracias por desarrollar este motor, gracias por poner a España en el mundo. Gracias, gracias y gracias.

[@DavidSilva-ro3fe]

Apoyo vuestro proyecto desde mi más sincera admiración. Solo dedicaros unas palabras de motivación: no hay lugar para la rendición.

[@hugovillatevillate818]

Seguidor fiel ya les mostré el vídeo a mis alumnos en una clase de tecnología quedaron maravillados saludos desde Colombia.

[@carloto5555]

Buffff que puedo decir, si ya el anterior me dejó anonadado, con éste directamente estoy con la piel de gallina. Muchas gracias J.F. Calero por traernos éstas noticias y sobre todo, explicarlo para que lo entendamos todos. Desearle lo mejor a esa empresa de INNENGINE y su personal, y estaré muy atento a sus evoluciones. Voy a pasarle éste vídeo y la dirección de tu canal a todos los que conozco, para que se sepa ésta innovación, y se te dé de paso, el respaldo que realmente te merece para éste tú canal. Un saludo y ánimo maestro Calero.

[@offgridertv]

Felicidades a los dos. Santo orgullo de este Español de bien. Saludos.

[@pablopalmeiro5388]

Gran canal el tuyo también!

[@israelarana6257]

En hora buena impresionante avance tecnológico y revolucionario mis felicitaciones para el su inventor y todos los involucrados en su desarrollo....👏👏👏👍👍

[@JoseanCarriNui]

Siiii.. estaría muy bien un seguimiento de la evolución de este gran proyecto.

[@adriancepedal6805]

Grandes ingenieros y profesionales tenemos en España. Es un orgullo.

[@FUERAVIVIANA]

Una vez más, enhorabuena!! Por favor no dejes de informarnos de este proyecto y los que están alrededor.... GRACIAS

[@eduardoviamonte2371]

Este equipo d ingenioso hombre futuristas es loq necesita el mundo y cambiar lo moderno q ya es opsoleto , Bendiciones muchachos , seguro todo se dará bien monchobuggy pasión q nos une

[@vidtrel]

de verdad admiro a este hombre porque son los que llevan la industria al siguiente nivel, espero con ansias ver ese mazda encendido...

[@enriquebarroso9225]

Sencillamente la idea...es: "Brutal " y Genial. Esperemos lo puedan desarrollar al 120%

[@JoseEspinosa515]

Qué genios!! Me lo he tragado entero sin darme ni cuenta, que maravilla! Ojala salga todo bien!! Mis mejores deseos!💪👍

[@pedroperez-sm9ll]

Fantástico, ahora falta una tercera parte! Cuánto talento hay en España y por cultura o por envidia lo despreciamos como sociedad... Gracias Juan por estos dos vídeos de esta empresa Española que puede cambiar el mundo si los grandes del sector lo permiten.

[@samizard2002]

Que maravilla de invento y de inventores. Mucho ánimo y como dice juan éxito que es lo único que falta!!!!!

[@cheko1812]

Que alegría que esto este pasando en España

[@cheffzp]

Muy buen vídeo, muchas gracias J.F. Calero. En cuanto al motor, que decir que estoy hasta ilusionado de ver lo que un paisano de mi tierra ha sido capaz de diseñar y ver que el futuro de la automoción puede estar en esta idea me encanta. Le deseo todo lo mejor a los fieras de INNengine!!! Un saludo.

[@dhsolucionesdiaz7338]

Una vez más FELICiDADES, me parece que es la reinvención del motor de combustión interna y que vengan los éxitos, saludos desde México.

[@Recalamidad]

Un placer, un placer y deseando ver ese motor en el mercado solucionando los problemas de rendimiento y contaminación por esa empresa española. Les deseo el mayor de los éxitos. Muchas gracias Juan Francisco, un saludo.

[@terawatio7939]

Bueno, gracias Juan Francisco por reaccionar con ese instinto periodístico tan desarrollado que tienes para divulgar todo lo relacionado con el mundo del motor y la aparición de novedades, como es el caso de estos muchachos de Granada. Por lo que cuentan veo que todavía queda trabajo por realizar, mucho trabajo (hablan de fin de año tan solo para poner a rodar el Mazda), así que solo me queda desearles mucha suerte y éxitos. Eso sí, una de mis dudas era la posible fatiga de materiales del cigüeñal debido al rozamiento y temperatura, pero parece que lo tienen muy estudiado y dicen que aguantará... bien, esperemos que así sea.

[@romaspqr4543]

Si "las soluciones" van a todos los Campos incluidos los tractores ya será la bomba. Grande sois JF.

[@joseantonioluzardogalvan5303]

Me encanta lo de range extender....y por el otro lado tener cuidado con algo qué ocurre todos los días y es lamentablemente no tiene fin...espionaje industrial en el mundo del motor sobretodo...Mucho ánimo

[@nesthorvilla9965]

De lo mejor que he visto hasta la fecha el arranque del mazda será increíble

[@FernandoGonzalez-rg2fz]

Excelente reportaje Juan!!! Como pocos saben hacer, con conocimiento y respeto !!! Ojalá que dicho motor sea apadrinado por alguna marca y salir al mercado en breves... a por ello!! Saludos desde Uruguay !!!

[@TheBarristers]

Yo conocí este canal gracias a un tal Saúl que habla de Tesla y coches eléctricos en general, algunos comentarios que hacía me sobraban asi que deje de seguirlo, aunque le debo de dar las gracias porque este canal es de lo mejor sobre vehículos.

[@joaannnnn1649]

FE LI CI DA DES!. Hace un tiempo que te sigo y creo que con esta entrevista te has superado!. Humildad, neutralidad, sentido crítico constructivo, seriedad, rigor,.. Valores que escasean y que en este caso hacen que esto funcione!. 🥂 Para que sigas muchos años más!.

[@vicente800130]

En hora buena por los españoles con este motor tan particular e interesante! Que buen invento. Saludos desde Colombia

[@bigbrother2046]

Ese pequeño motor , incluso más pequeño , como generador de un generador eléctrico que alimente unas baterías debería tener un gran futuro ..

[@davidherrera9164]

Es para lo q se ha ideado. Nunca se pensó como motor para mover las ruedas

[@bigbrother2046]

@@davidherrera9164 Perfecto !! Estoy deseando verlo en un vehículo antes de que a los conductores de diesel se nos considere delincuentes y nos encierren en la cárcel.

[@Sobemail]

Esa es la idea en su concepcion.

[@davidherrera9164]

@@bigbrother2046 eso es verdad. Parecemos delincuentes. Y la culpa de todo esto la tienen los gobiernos y la industria y al final pagaremos todos

[@bigbrother2046]

@@davidherrera9164 No te quepa duda.. Hidrógeno limpio y barato ? Para qué si tenemos baterías hipercontaminantes y carísimas.. Is only bussines

[@lacosa1971]

Si la Universidad Politécnica de Valencia avala este proyecto, es para fiarse al 100%.

[@j.munodemarte217]

Enhorabuena a mi paisano granadino. Mucha suerte y a seguir investigando e innovando. Y como aeromodelista estaría encantado de ver uno de sus proyectos montados en aeromodelos.

[@elfarolfarol3201]

Un aplauso para toda esta gente (divulgador incluido) y seguir así que los reconocimientos llegan con el trabajo y el tiempo.

[@Fersan829]

Muchas GRACIAS, al inicio del vídeo me ha hecho recordar a mi difunto tío que cuando ordeñaba las vacas tenía una máquina de ordeño que suena igual. Suena igual que las máquinas de ordeño de las estabulación es de vacas jajajajaja mucha suerte con el proyecto, me gusta mucho, ojalá algún día se pueda instalar ese motor como un generador de energía eléctrica en un coche eléctrico al estilo del Opel Ampera/ Chevrolet Volt, Ánimo y suerte con el proyecto.

[@chicholorenzoschool348]

Ok. Te planteaba unas dudas en el primer vídeo, pero algunas ya me han quedado resueltas. Aun así veo que todavía queda un recorrido muy largo para que el sueño se convierta en realidad y este motor pase del banco de pruebas a la cadena de montaje. Ese motor que menciona de 125Cc y 8 cilindros es de ciencia ficción y relojería suiza, que interesante. Gracias por el video

[@luisalfonsoaguiarlucio7728]

Desde Ecuador Sud América te felicito por este desarrollo tecnológico que va ha revolucionar la industria automotriz en el futuro

[@luisalfonsoaguiarlucio7728]

Me parece ciencia ficción pero es una realidad muchos diríamos es un reloj zuizo

[@joaquingarcia3501]

Que pasada! Seria maravilloso verlo aplicadomen un avion o avioneta. Fantastico equipo!!☺💪👏👏👏👏

[@ADRIANBLANCO1966]

Saludos desde Argentina !!!. Muchas suerte, no aflojen con el proyecto !!! NUNCA MUCHO COSTO POCO. Sigan adelante !!!

[@Luis-tr7ri]

Buena argumentación del chico al final. Tenemos vehículos que prometen una falsa responsabilidad con el medio ambiente gracias a un buen marketing y detrás, a las personas de perfil técnico que conocen las limitaciones técnicas de cada tipo de movilidad. El mejor ejemplo está en Japón, Nissan sigue fomentando y con éxito, los vehículos en los que el motor térmico sirve como fuente de generación para los motores eléctricos. Personalmente no creo que sea el futuro basar la movilidad en vehículos eléctricos de 2 toneladas que a velocidades de autopista superan los 20Kwh de consumo.

[@FernandoHerreroPeletero]

Veamos, si un mastodonte de 2T necesita 20kWh de energía para moverse por autopista, da igual si el motor es eléctrico o de otro tipo: debe generar 20kWh de energía "útil". El problema con los motores de combustión actuales es que sólo el 60% (con suerte) de la energía consumida (combustible) es útil lo que nos da que el motor de combustión gasta 33kWh de energía mientras que en eléctrico (con baterías y un rendimiento "bajo" del 90%) gastaríamos 22kWh, que es lo que viene siendo la media (más optimista, si me apuras) de consumo a los 100km en VE. Lo difícil en motor de combustión es mantener el rendimiento a distintos regímenes de trabajo, justamente una de las grandes virtudes de los motores eléctricos, así que tener un motor de combustión a régimen fijo (o muy limitado) como fuente de energía para un motor eléctrico no es ninguna tontería.

[@davidherrera9164]

Gran video Calero. Gracias por contarlo y apoyar este tipo de proyectos españoles, que falta nos hace. Ahora a esperar el video de soloclima comentando las tablas de datos

[@cesarcisneros1659]

es la evolución de los motores soy fanático de los motores a gasolina me alegra tanto ver este nuevo motor sigan por favor hasta hacer más motores y más grandes es un logro felicidades desde Panamá

[@simplementevive7306]

JUAN Y EQUIPO, ADELANTE CON VUESTRO TRABAJO Y PRONTO LLEGARA EL EXITO,

[@eduardogonzalezmancebo]

Es un gran avance, aunque el tema de los motores de cilindros opuestos, ya fueron desarrollados allá en los finales del siglo XIX con el proyecto de Gobron-Brillié, aunque con una arquitectura distinta a este, la cual es muy innovadora y reduce aún más, el tamaño, la fricción y vibraciones. Aquellos motores en "línea" de cilindros opuestos, se utilizaron mucho en submarinos, carros de combate e incluso en algún vehículo prototipo, que alcanzó velocidades increíbles para el final y principio de ambos siglos, XIX y XX

[@Recalamidad]

Cierto, pero eran diferentes, incluso Diesel. Este es otra cosa, mas maravillosa.

[@vocalraptor]

Magnífico, ¡todo nuestro apoyo!

[@MilSegundos]

Precisamente dudaba de la pista de levas e intuía que pasaría algo como con el CVT, pero veo que en este video se explica concretamente eso. Me alegra que me equivocase.

[@ManuNoob]

Yo lo veo perfecto para hibridacion eléctrica, con este motor y tracción 4 desconectable tienes cochazos asegurados a la par de divertidos. Bajas emisiones abaratamiento de costes etc..muy muy interesante el proyecto.

[@fernandobentayga4782]

👏🏽👏🏽👏🏽Si señor!! Emocionante y ilusionante proyecto 👌🏽😍😍esperando los próximos vídeos con los🤓🤤mucho ánimo y un saludo desde Gran Canaria👍🏼👍🏼 🙋🏽‍♂️

[@catalan9982]

Esto si es contenido de valor y de calidad. Gracias Don Calero.

[@juanmanueldeblasgonzalez5638]

Qué mejor para una mañana de domingo que reflexionar sobre el futuro de la movilidad. Mi enhorabuena a los inventores y desarrolladores y a ti por contárnoslo. Gracias.

[@cesarrobertocoteratorres5290]

Felicitaciones a Juan por un invento innovador, que Dios siempre lo ilumine para concluya ése proyecto en realidad y siga los éxitos, estoy esperando que ya salga al mercado para comprar uno que por cierto disfrutaré. Nuevamente Dios te bendiga Juan. Saludos virtuales desde Perú..

[@Dan-xw1xe]

Bien, genial... todo excelente. Cualquier elogio se queda corto. Enhora buena!

[@jocionmedina6555]

Exelente equipo, excelente trabajo muy buenos días

[@candidomoreno1903]

Ese amor por lo que están haciendo, es el verdadero motor del proyecto; que pasada de motor...lo que no veo en el video, es la unión mecánica entre los pistones y el cigüeñal...no sé, si es esa forma ovalada lo que trasfiere la fuerza..pero bueno ya miraré mejor Saludos

[@marcospagan7345]

Se ve que es un excelente motor con alto rendimiento en combustible yo quiero tener ese motor en mi guagua me gusta excelente proyecto.😎👍