LOS 7 MANDAMIENTOS DEL RENTING: Que la letra pequeña no te arruine la inversión

ÍNDICE DE CONTENIDOS:
01:25 El Precio
03:19 El Seguro
05:46 Neumáticos
07:25 Mantenimiento
08:48 Kilometraje
10:25 Fin de contrato
11:36 Otros servicios
En este vídeo te explico todos los detalles que tenemos que tener en cuenta a la hora de contratar un renting, con objeto de no tener sorpresas desagradables.
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#renting #rentingocompra #cochebarato

[@salvatorerichichi8780]

Video maravilloso, con muchísimo consejos para tener los ojos bien abiertos pero el problema es que hay muchos vendedores mentirosos que te venden gatos por liebres

[@oskarazkoitiameabeansorena9095]

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 buenos consejos. Vídeo básico a la hora de hacer un renting 👌🏻

[@EnriqueLopez-zo1kp]

hola que tal ,decirte que gracias al video de la pegatina me informe y mi coche de gasolina es euro 3 ,fui al itv mas cercano y ni siquiera tuve que llevar el coche para hacer el tramite con trafico. un saludo y gracias por todo

[@arielmartinez9952]

Genial..!! Me haz abierto los ojos y la mente, muchos de éstos datos ni los imaginaba... Gracias Juan... Saludos desde Colombia. : )

[@javierjimenezmontero8544]

Gracias por la info. Muy interesante. Es una tendencia cada vez mayor en particulares.

[@elenamartinez785]

Muy bien explicado todo. Me apunto los 7 mandamientos para hacer mi renting!! Gracias 🤗🤗

[@David-lj2yo]

He vendido coches muchos años. La empresa me ofrece un Corsa basico por 300 Euros al mes (Renting). He hecho cuentas y, si yo me busco un Km0, por ese mismo dinero me puedo comprar un 308 bien cargado de equipamiento. Al paso de 3 años vendo el 308 y el gasto se equipara al del Corsa (Seguro, mantenimiento y neumaticos incluidos). Los neumaticos los cambio, como mucho, una vez. El 99% lo voy a hacer de autovia en buen estado a velocidades legales y con el control de velocidad de crucero nuevo. El seguro a todo riesgo me da igual que tenga una franquicia de 150 Euros. Y los primeros 3 o 4 mantenimientos son muy economicos. El Renting es una buena herramienta si quieres algo comodo y no sabes/quieres calentarte la cabeza buscando, negociando, comprando y vendiendo. Pero si disfrutas haciendolo tu, mejor hacerlo sin Renting.

[@rrg8875]

Muchas gracias, me está ayudando mucho todo lo que has explicado y expuesto. Saludos.

[@TheRebelMage]

Un ejemplo de cuando es rentable el renting: Un conductor novel que busca primer coche para desplazarse desde su pueblo hasta su trabajo/centro de estudios, existen empresas de renting que permiten hacer el renting, no voy a entrar en detalles de que marcas son por no hacer publicidad, el caso; Un fiat tipo 1.3 diesel de 95 cv nuevo, sin entrada , seguro a todo riesgo sin franquicia, asistencia en carretera , mantenimiento y revisiones, averías y reparaciones, impuestos incluidos, cambio de neumáticos , 30.000km y 24 meses: 332€/mes, un total de 7.968€, ¿Qué coche nuevo puedes comprar con ese precio? ¿Un sandero? Como extra, valorar que con 332€/mes basado en el SMi actual (950€) - el coste a ojo de vida ( un 50 % de sueldo, 475€), - el coste del renting (332€) quedan unos 143€/mes - un aproximado gasto de combustible de 55€/mes nos quedan 88€ a final de mes, que multiplicado por los 24 meses son 2.112€ que pueden servir como entrada para un coche nuevo o puede servir como un pago de 1 cuota gratis cada 4 meses. La clave está en un análisis MUY exaustivo a la hora de comprar/hacer renting, si lo que buscas es ahorrar. *PUEDE CONTENER ERRORES* Un cordial saludo.

[@sonyo82]

Muy buen video ! Información precisa

[@joseemiliolopez4375]

Muy esclarecedor. Buen vídeo!

[@jlfgoiko]

Me gustaría q hicieran un video con renting de coche de gran lujo, di merece la pena y que deferencias hay con el renting de un utilitario. Un saludo y gran video

[@FranciscoJose-bj8fg]

Muy buen video, como siempre, 👏👏👏

[@Antonio-qe4qo]

Eres el mejor. Así de sencillo.

[@fernandodelolmofdez133]

El negocio perfecto para marcas y financieras, renting y leasing.

[@davidsonike]

Gracias por los consejos, a veces parece que vamos con los ojos vendados a contratar un renting o comprar un coche.

[@blacksnow3072]

Nada como comprar un coche para mantenerlo durante años y disponer de el siempre sin depender de empresas terceras (¡excepto talleres cuando hay que hacerle mantenimiento!). Buen video!

[@davidperezjimenez6093]

Eres un crak!! Muchas gracias por todos los videos like!!

[@juanfranchicano3389]

Nos lo ponen muy bien para eliminar el coche a los que no hacemos muchos kms con nuestro coche particular. Espectacular como siempre

[@busqueme003]

Excelente video amigo 👍👍👍👍👍👍👍

[@PaniBadajoz]

Tu informacion siempre es tan interesante, que pese a no tener en mente comprar o meterme en el renting de un coche, me ha encantado

[@tonykas.2326]

Gracias por el video Amigo 👍

[@oliversalvador7149]

Buenos videos! Y buenos consejos

[@evahidalgo2058]

Muy bien explicado!!!!!!!!

[@LuisGarcia-pr9yb]

Me gusta el contenido que desarrollas en el canal, por la calidad del contenido tenias que tener más suscriptores, esto ultimo no es responsabilidad tuya sino de la gente que prefiere contenido basura y no de calidad como el que haces en tu canal

[@flaviogrande70]

Muy buen canal!!!

[@JoseSanchez-nu5ro]

Eres un crack!!! No comments

[@javierbarriolombardia5841]

Me gusto el video y me quedo una duda quien puede conducir el vehículo de renting, cualquiera o solo el firmante del contrato.

[@alfredomunoz3398]

Pedazo de vídeo!!! Estoy razonablemente al tanto del tema del renting, lo suficiente como para entender la complejidad que tiene la operación, pero tu exposición es bestial. No creo que te hayas dejado nada en el tintero y la información clara, argumentada y ordenada. Mucha información, muy interesante. Chapeau! Gracias! En cuanto a mi punto de vista sobre el tema, no creo que sea una opción que se elija buscando precio; lógicamente a todos nos interesa gastar lo menos posible, pero creo que el que se decide por el renting en gran medida lo hace buscando la comodidad de pagar una cuota única por el uso del vehículo, ya sea un particular "comodón" que quiera llevar siempre coches nuevos, sin considerar el precio, o una flota que simplifica enormemente su gestión y que sacrifica el mayor coste como el pago de una especie de "servicio de gestión de la flota". Es sólo mi punto de vista. Un saludo,

[@adrianredodo]

Buen comentario, Alberto

[@seatfl82]

A día de hoy ésto ha evolucionado, la cuota se mantiene fija sin subidas por el seguro etc, según qué empresa de renting da 1000 kms de margen sin cobrar por exceso de kilometraje que suele andar en los 0,04€/km. Financieramente hablando con el renting se tiene el gasto controlado, en la compra financiada si se suma la entrada, pagos mensuales, intereses, seguro, impuestos municipales, mantenimiento, averías fuera de garantía etc. en 48 meses acabamos pagando el doble. Un coche es una propiedad mobiliaria y por tanto no se revaloriza si no que pierde valor, es en realidad una hucha sin fondo. Prefiero tener el gasto controlado y estrenar coche cada pocos años.

[@oscarlibreros6149]

OK gracias por la información

[@luismiguel8248]

Buen análisis.

[@juanfranchicano3389]

Esas matemáticas salen más rentable si la flota contratada es alta, a particulares no salen las cuentas ya que cuando lo has pagado aún quedan 3~5 años de buen rendimiento del vehículo. Ahora bien será una excelente fórmula para que no se envejezca el parque automovilístico, ahora bien sí es por contaminar con éste método se emiten muchas toneladas de co2 y como siempre el que sale ganando es fábrica que no paran de ensamblar

[@brunotresbes5825]

Muy informativo

[@Gratal65]

Bufff, hay que hacer un máster para saber si te conviene o no hacer un renting. Me alegro de haber comprado en lugar de contratar un renting, son menos dolores de cabeza, y, llegado el caso, puedo venderlo cuando quiera

[@ngr965]

Buena informacion

[@fjcmxx]

JuanFran háblanos sobre el Quantino, en cuanto puedas.

[@franpostigo7669]

Muchas gracias Juan Francisco. Estoy muy interesado en este tema, porque pretendo hacerme con mi próximo automóvil por este sistema y me han venido muy bien tanto tu anterior vídeo como este. Saludos.

[@CeEn20metros]

Recuerdo ver un maseratti quattroprote en la calle donde trabajaba y verle los alambres a las ruedas. No sé a qué se dedicaba el figura que lo conducía (era un hombre) pero vaya tela.

[@alvaroso22]

Pequeño consejo, ya que veo gesticulas bastante, un plano un poco más abierto (plano medio corto más o menos) te vendría mucho mejor, se te vería mejor al expresarte y reducirías la tensión visual que se genera, además de hacerlo más estético. En cuanto al contenido genial como siempre.

[@23alapivot]

cuando el sabio señala el cielo, solo el necio mira el dedo.

[@alvaroso22]

@@23alapivot ¿Y que me quieres decir con eso?

[@23alapivot]

@@alvaroso22😂

[@arturofernandez5047]

Buenas. Me encantan los vídeos que subes, como explicas las cosas y como abordas los temas desde una perspectiva práctica. Tengo un diesel de 2003 y si le pasará algo en un futuro cercano creo que me decantaria por un renting 36-48 meses hasta ver como evoluciona el mundo del automóvil. Lo del tema de las ruedas es increíble el estado el que están en muchos casos.

[@adrianv1779]

Como te va con el renting? JAJAJA

[@alber123456789alber]

Número 1 de seguridad los neumáticos, pero le sigue los amortiguadores que con 80-100mil km los amortiguadores ya estan muertos pero nadie los cambia.... Los he cambiado varias veces y se nota bastante y son mas baratos que cambiar las cubiertas ya que los standar valen menos de 50€ cada uno

[@carlosfranciscoramonordone6969]

Saludos estamos preparando un renting y nos ha venido muy bien

[@Juanjcayenneturbos]

El renting es un engañabobos! El negocio perfecto de financieras y concesionarios. El video excelente como siempre.👌🏾

[@vaserShow]

Depende de tus preferencias. Por ejemplo, tengo un colega que cambia de coche cada 2 o 3 años, y posiblemente le sea mas rentable el renting que la compraventa de coches de segunda mano.

[@Ziegfeld666]

@@vaserShow ¿Rentable? Seguro que no. Ahora bien, si tu amigo tiene la pijeria de usar coche nuevo cada 2/3 años pues quiza el renting sea lo que las le apetezca. Si no le importase usar coches de 2° mano baratos y en buen estado (claro, hay que buscarlos), seguro que se ahorra un buen pellizco y ganaria mucha rentabilidad a la larga, pero cada uno se gasta o desperdicia su dinero como quiere.

[@Rastei]

@@vaserShow Como va a ser mas rentable xD si esta tirando el dinero en un pozo sin fondo durante esos 2 o 3 años en vez de revenderlo y comprarse otro con la diferencia jaja.

[@oscarsolergarcia9156]

Exacto compañero es rentable para Las marcas no para nosotros ellos si lo hacen es por algo ellos miran por ellos ay tienes el resultado

[@isaacshusters1620]

"If it drives, fucks, sails or flies don't own it" Yo tengo la contraparte a eso: 1. Costo de oportunidad: yo NUNCA compraria un carro nuevo, y NUNCA financiaría un carro. Me sale más rentable pagar una cuota fija por todo más gastos de gasolina y parqueo a desembolsarme una buena cantidad y además pagar los gastos anuales. Si meto ese dinero en bienes raíces, mercado financiero o lo uso para empezar un negocio nuevo probablemente crezca. Si lo dejo en el carro decrece año a año. 2. Preocupaciones: solo accedo al renting si la compañía se encarga de TODO menos de gasolina y parqueo. Si me llego a accidentar ni deducible tengo que pagar. Si me roban el carro, no me importa. Si me choco, no me importa. Si me lo vandalizan, no me importa. Si deja de funcionar, no me importa. Me mandan un reemplazo y todo arreglado. No me preocupo por tener un fondo de emergencias por si algo le pasa a 1 de los 1000 sistemas tecnológicos que lleva el carro. Siempre tomo cuota fija: no me preocupo si sube el seguro, impuestos, solo si sube la gasolina y el parqueo. Y eso va a afectar sea o no sea un renting. 3. Como me deshago del bien? Vender un carro es un proceso tedioso y costoso. Si estoy en una urgencia de vender o cambiar, no tengo de otra que esperar semanas y meses a poderlo vender. Si es un renting, pago sea 1, 2 o 3 cuotas y no me preocupo por más. 4. Limitaciones: solo accedo si el contrato ea por 15.000 o mas kilómetros anuales. Rara vez en un mes viajo más de 1000 km en el carro. Tener 3000 o más kilómetros de sobra siempre está bien por si cualquier eventualidad loca. Tener el carro no te limita la distancia, pero no conozco la primera persona que haga viajes largos normalmente en carro. Solo es algo para transportarse en el dia a dia y de vez en cuando en el campo. 5. Seguridad: para mí lo más importante en un carro. Quiero saber que me puedo estrellar a 80 por hora y estoy seguro. No me ha pasado, pero me gusta tener la opciòn de que me pase y salir ileso. En el renting, normalmente se cambia cada 3 o 4 años por un último modelo. Un carro modelo 2018 tiene basicamente la misma seguridad que un carro 2021. Pero uno 2014 no y uno 2010 menos. Conclusión: Si solo tiro números, la mejor opción es sin discusión comprar un carro usado que tenga 3 o menos años de contado y tenerlo por 6 o más años. Si tengo en cuenta variables que no se pueden cuantificar, es interesante si puedes pagarlo muy cómodamente.

[@migueltejera6641]

No se donde porque he preguntado en algunos y nada por ejemplo Volkswagen en canarias no lo hacen y eso que lo dice en los anuncios

[@DANIELFERNANDEZ-jp6lt]

Vaya máquina, qué bien explicado. Aquí tienes un nuevo suscriptor.

[@robertocesargomez5503]

Juan eres un crack, por favor dime cual es el mejor renting del mercado

[@miguelmunoz30]

Hola, estoy por empezar una empresa de alquiler de coches, que me recomiendas compra o renting y coches mecanicos o automaticos. Gracias por tu ayuda

[@landocalrissian5257]

Yo la verdad... que el renting, cualquier tipo, no lo veo para nada rentable... en un renting medio a 4 años con 15000km anuales, siempre en esos 4 años tiendes a pagar en torno al 80% del precio total del vehiculo... para luego tener que devolverlo, con 60000km maximo, y seguir pagando de nuevo por otro coche... Es un Win-Win absoluto para estas empresas, ya que venden el coche practicamente dos veces.

[@oscarsolergarcia9156]

Y luego les debuelves el coche nuevo lo que tu dices en 4 Años pagas lo mismo que vale nuevo y luego se lo devuelbes

[@davilaluisda20]

@@oscarsolergarcia9156 y porque no compras el coche entonces??

[@ahadk007]

Compra un difuminador para la luz, te vendrá de perlas, para no quedar tan sobreexpuesto con la luz. son baratos o puedes hacer uno fácil.

[@stefanstratu329]

Hablando de ruedas ayer vi un señor Audi con ruedas marca General 💂

[@oscarsolergarcia9156]

Yo pago mi letra normal le hago los kilometros que quiera y en 3 Años no me toca cambiar ruedas y los mantenimientos tambien los tengo incluido y luego lo vendo en lo que yo quiera

[@pbsbs3751]

Muy difícil valorar y comparar el renting por la cantidad de información a la que prestar atención. Las empresas están para obtener beneficios así que el renting tiene que mirarse con lupa para que resulte una opción interesante.

[@Ziegfeld666]

¿Con lupa? Para encontrar la rentabilidad del renting tienes que usar un microscopio y aun así no la vas a encontrar.

[@LeloTini]

El renting únicamente compensa para la gente, cada vez más gente, que no tenemos el dinero para comprar el vehículo ni posibilidad de financiarlo.

[@Valdearcos92]

Pues si no tienes el dinero para compra y tampoco puedes financiarlo, de donde sacas la pasta para poder pagar el renting, o es que en el banco ya tienes otros pufos.

[@adrianv1779]

Te metes en un pozo sin fondo no sabes de lo que hablas y si sigues pensando asi acabaras en la calle.

[@SrBuddy]

Yo nunca entendi el renting hasta que me vine a vivir a UK y pude enteder sus ventajas. Mi pareja (inglesa) tiene un renting con bmw, y podemos destacar algunas ventajas y desventajas. Ventajas: -Precio. La cuota de la compra es superior a la cuota del renting. -Roturas: Bmw paga todo tipo de roturas mecanicas que pueda tener el vehiculo. Si le das un golpe, o rajas la tapiceria, obviamente no. Pero si se tienes un problema mecanico serio si, como puede ser junta culata, rotura pistones, caja cambios, etc. -Cuota: Aunque pagues una mensualidad por el renting, ese dinero "no se pierde" realmente. Lo puedes usar como deposito para la compra de un Bmw. Ya puede ser otro bmw, o el mismo bmw que tienes en renting. Con lo que tienes duda sobre varios modelos de bmw, puedes ir intercambiando los renting y provandolos y comprar finalmente el que mas te guste. -Economia: Si tienes problemas economicos, o si tiene que mudarte, puedes cancelar el renting y puedes parar esa "deuda" inmediatamente. Desventajas: -Mantenimiento: Estas obligado hacer el mantenimiento en el concesionario oficial de Bmw, con lo que las revisiones seran caras. Km: A mas kilometros contratados, mas cara sera la cuota. Cuidados: Realmente cuidas/cuidamos el coche en renting MAS que si fuera nuestro, ya que debemos dar explicaciones (pagar) en caso de roturas, arañazos, etc. -Neumaticos: El cambio de neumaticos lo debe pagar el dueño, y no la marca. Sin duda para empresas, o instituciones publicas es una opcion. Y asi, no desembolsar grande cantidades en la compra del vehiculo. Digamos que se diversificaria el gasto en un plazo mas largo, en el cual se podra elegir si cambiar de vehiculo, cancelar el renting, ampliar el contrato, etc.

[@Nachesterman]

Depende del renting que contrates eso no es como dices. Al menos en España.

[@SrBuddy]

Ayrton Senna Si. Aqui tienen varios conceptos a tener en cuenta. Ella contrató 10 o 15 millas anuales máximo. Si te pasas pagarás una multa. Lo gracioso es que intentó bajarlo más y se lo denegaron, y le ofrecieron, en la misma llamada, subirlo. Algo muy estupido. 😅🤷🏻‍♂️

[@Nachesterman]

@@SrBuddy A lo que voy es que al menos en los rentings que yo conozco en España las revisiones son en la casa oficial pero los paga el renting. Y los neumaticos depende de los kms que contrates al año te incluye un cambio de las 4 ruedas cada X kms. Si las maltratas o si hacer el cafre y las jodes, las pagas tu. Logico y normal.

[@Ziegfeld666]

El renting no merece la pena, en ningun caso, es derrochar el dinero. Solo en el caso de que todo lo pagado se guarde (como comentas) para pagar otro coche puede merecer la pena. Y igualmente estarias contratando un renting con idea de usar un coche y comprar otro a la larga, sino dinero tirado, mas aun teniendo el mercado de segunda mano, que molestandose un poquito puedes sacar unos 100.000 km por unos 1.000/2.000€.

[@SrBuddy]

@@Ziegfeld666 Dependera del pais obviamente. Aqui en UK, el impuesto de circulacion es cada vez mas junto con la antiguedad del coche. Con lo que un coche de 15-20 años puedes pagar 250-300£ de impuesto de circulacion anual. Elegir renting es mas bien un tema de "libertad" economica, de la misma manera que eliges vivir de alquiler que comprar un piso.

[@danielboix7973]

El renting sólo interesa económicamente si te lo puedes desgravar, de echo es la gracia del asunto. Luego está el que te dice que quiere un coche de 60mil euros pero como no lo puede pagar pues hace un renting...en fin lo de siempre. Gracias por el vídeo y la información.

[@andresgiraldo7340]

Por suerte hoy por hoy en la comunidad valenciana puedes desgravar el 100% de las cuotas del renting. Una maravilla.

[@albertxinoxano3645]

Falta un detalle: El renting permite viajar al extranjero? A cualquier pais? En qué condiciones?

[@adamrealesborrego8552]

Si

[@juandiegocarrionrios8373]

Cual es el momento clave para vender un coche? Y cual es el momento clave para comprarlo, nuevo, km cero, con 2 años, 5, 9? Y si eres empresa es el mismo momento o varia?

[@christian-perez]

Yo tuve un Seat León durante un año, y la mejor experiencia que he tenido. Tenía muy claro todo lo aquí expuesto. Le devolví al año, y genial todo ok. Hoy por hoy, ni me hace falta coche, y lo que me estoy ahorrando. Yo por mi parte repetiré. Y si, hay que leer el contrato, cosa que cada vez veo que la gente hace menos

[@ericinfante5346]

Qué tal la experiencia con el renting, repetiste estos dos años? un saludo.

[@christian-perez]

@@ericinfante5346 esa experiencia fue buena, quiero decir, lo que ofrecían es lo que era. Ni más ni menos. Así que bien. No he vuelto a tener rentings a largo plazo, solo servicios de carsharing, a lo sumo por días y siempre sin pegas.

[@Farigola2]

Gràcies per la explicació

[@carloszamb327]

Gracias por el video, me podrías recomendar una empresa de renting?

[@EKBD10]

Hola Juan Francisco, Sobre la suscripción de coches que puedes comentar? Se está poniendo de moda. Es más ventajoso que el renting? Un saludo

[@carandroid]

Sería más interesante un vídeo hablando de a quien puede compensar un renting. Creo que al 95% de los particulares es tirar el dinero.

[@Ziegfeld666]

Seria un video bastante carente de sentido. Por que básicamente a nadie con dos dedos de frente. Si eres un pijo al que le gusta estrenar coche cada poco quiza te apetezca optar por el renting, pero por pijoteria, no hay ninguna rentabilidad detras de esto.

[@ernescore]

Hay que ser muy tonto para pillar el renting, echándole un ojo 1minuto a las condiciones te das cuenta que te están timando

[@00juany]

@@Ziegfeld666 Tampoco es así, las empresas o autónomos pueden desgravarse parte del IVA y ahorrarse un buen pellizco

[@cesarrios6222]

@@Ziegfeld666 Es verdad ni el renting es rentable ni la compra de un vehículo lo es (este se deprecia, más los costos de financiamiento, mantenimiento y seguros) un vehículo no es un activo que genere valor, en ese orden de ideas la decisión giraría entorno a la frecuencia con la que le gusta estrenar vehículo último modelo y tener presente que un auto es un bien de lujo más no una inversión

[@juanito924]

A las empresas nos viene muy bien, si eres particular ni te lo plantees, aunque a día de hoy todo lo que no sea comprar un buen coche de segunda mano es una estafa..

[@n.g.e.2560]

Siempre me lo pienso y hago números, y siempre me parece que me estoy equivocando en algún sitio, porque nunca me cuadra.

[@jesusinclanblanco1302]

tranquilo, los números no te salen porque lo estás haciendo bien, si bien. un renting le interesa a alguien que puede desgrabarlo, eso pasa en empresas que facturan bastante y necesitan meter gastos para pagar menos impuestos sociedades. te renting te puede interesar en un coche barato, gama baja que será usado por empleados que no miran por el coche. Un renting para un A6 (60.000 euros) o un A4 (40.000 euros) te va costar entre un 30-50% más al mes

[@karelp5358]

@@jesusinclanblanco1302 Por fin alguien lo dice claro. El renting SIEMPRE va a ser mas caro que comprar. la unica ventaja que tiene es para empresas o autonomos que quieran generar gasto para disminuir su base imponible y pagar menos impuestos. Y eso cuando el coche es una herramienta indispensable para tu trabajo.

[@Ziegfeld666]

@@karelp5358 Y no deja de ser absurdo y contradictorio que a una empresa le salga rentable derrochar para pagar menos.

[@Rastei]

@@karelp5358 Pues no entiendo eso de disminuir la base imponible, en todo caso disminuira el trimestre del iva al cogerlo del vehiculo, pero es algo que estas pagando, no entiendo realmente de donde sacas esa disminucion de la que hablas, la base imponible no se puede disminuir de ninguna manera en un autonomo. POdrias explicarmelo ya que soy autonomo y estoy buscando comprar una furgoneta.

[@blackstark6320]

A ti no se te escapa ni la letra mas pequeña, tu si si que sabes.

[@macdaniel87]

Yo soy muy consciente con los neumáticos... hoy le pegué un bordillazo al flanco de la rueda del izqda. y mañana ya me tienen una en el taller para cambiarla. No me la juego...

[@rubend5000]

Un apunte los neumáticos siempre siempre se cambian por parejas, nunca solo una.

[@rafasanvera]

Si me ofrecen un Kona EV en renting por 480€/mes a 36 meses, incluyendo seguro todo riesgo, neumáticos, IVA, mantenimiento.... Para mi sale rentable. Si me lo quiero comprar, tengo que pedir un préstamo que me cuesta unos 700 €/mes a 36 meses, además de pagar seguro, revisiones.... Aun tengo que leer la letra pequeña, pero a priori, sale rentable

[@David-lj2yo]

Pero si lo compras, cuando pasen los 3 años, el coche es tuyo y puedes venderlo por mas de 15.000 Euros, seguro. Todo es hacer numeros. A mi me ofrece la empresa un Corsa por 300 Euros al mes... y NO me sale rentable (Teniendo en cuenta gasto de seguro a todo riesgo, mantenimiento y neumaticos). Por ese mismo dinero puedo comprar un 308 nuevo, tenerlo 3 años y venderlo. Es el mismo dinero, si...pero un 308 es mil veces mas coche que un Corsa.

[@JuanCarlosFdezT24H]

Una pregunta amigo...¿te piden avales bancarios o estás pagando un crédito o alquiler financiero?¿te dan un renting si tienes ASNEF? y creo que es lo que necesito saber....

[@hektorarriba]

El otro día me acorde de este canal cuando un amigo de Inglaterra me mando una foto de un todo terreno diésel, que transportaba un pequeño remolque con un generador, para cargar un coche eléctrico que se había quedado tirado.

[@chilinyjessy2011]

Si yo solo necesito el. Coche para los fines de semana que Pasa??no me sale rentable no

[@loft9808]

hola!! ¿hay renting para particulares o es solo para empresas y autónomos? no puedes incluir alguna compañía como ejemplo que sea de calidad?

[@andresgiraldo7340]

Cualquier persona sea particular, autónomo o empresa puede acceder al renting.

[@josvidomingo9604]

El renting lo aconsejan los bancos, creo que con eso lo digo todo....... Para el que lo quiera mejor explicado: al banco le interesa por el negocion que hace, al usuario timo, timo, timo (o sea, lo normal en un producto bancario)

[@santiagobonafonte452]

Renting para particulares: Es caro? Ni lo dudes, y mucho. Haz números. Por cierto, sobre el tema del seguro, ninguna compañía te cubre si das positivo en alcohol. Es como si no llevas la ITV en orden, no pagan un euro. Por lo demás buen video.

[@berna7637]

Es tan fácil como no beber al volante y estar al tanto de la ITV xd

[@Hardenawer]

Veo la mayoría de comentarios criticando el renting a particulares bajo el argumento (descalificaciones aparte) de que es más caro que comprar. Habéis escuchado algo de lo que ha contado Calero? Evidentemente va a ser más caro ya que incluye (o puede incluir) un montón de servicios más que cuando compras. La clave es estudiar qué te ofrecen y a qué precio y como eso se adapta a tus necesidades. Yo hago 30.000 km al año para ir al trabajo, antes tenía un Insignia de propiedad que me cambié con 300.000km y 0 problemas. Bajo esta premisa nunca tendría que habermelo cambiado ya que probablemente pintaba que como mínimo le quedaban 100k o 200k km más sin problemas y el coche lo tenía más que pagado. Pues me pasé a un rénting de 4 años y 120k km con Volkswagen Financial Services pq me apetecía cambiar de coche y tener uno más moderno y estoy más que tranquilo. Claro que pago más que si me lo hubiese comprado y financiado pero ¿y el tiempo y dolores de cabeza que me ahorro ante su uso normal y cualquier imprevisto? (Ya no digo en caso de un siniestro) Lo importante como dice Calero es que la cuota mensual se adapte a tu poder adquisitivo presente y futuro y que todo lo incluído sea acorde a la cuota. Aquí parece que todo el mundo quiere jugar a ser “el lobo de wall street” con la compraventa de coches! A mi los coches me dan un servicio, que intento disfrutar ya que me gusta conducir, y por el que estoy dispuesto a pagar lo que creo que es justo y me conviene y no tengo tiempo ni ganas de intentar sacar un duro más de una tasación normal a la hora de cambiarme de coche. Por cierto ejemplo de caso práctico de lo que habla Calero de esta semana sobre rentings: fuí a Seat a preguntar por el rénting de un Arona y de un Mii eléctrico con las mismas condiciones para cambiarme mi coche “de ciudad”. Con una diferéncia de precio de 4000€ más caro el Arona me han ofrecido exáctamente la misma cuota para los dos y encima el seguro a todo riesgo del Mii es con franquícia de 600€ y el del Arona sin franquícia. Al mostrar mi asombro el comercial lo justifica con que una vez terminado el contrato de rénting conmigo, el Arona FR lo van a colocar sin ningún problema encambio el Mii eléctrico no tienen ni idea y por lo tanto se cubren las espaldas. Normal, es un negocio. Evidentemente al ser el Mii mucho menos coche que el Arona solo me planteaba la operación si eso se reflejaba en la cuota, a igualdad de cuotas el Arona es “un cochazo” al lado del Mii y descarta al segundo de golpe. Hay que preguntar, enterarse y comparar. Pero el renting a particulares te puede dar un buen servicio si lo puedes adaptar a tus necesidades.

[@Hardenawer]

diekis hack buenas! Yo solo tengo experiencia con el de Volkswagen financial services de “mi” Seat Ateca y sigo opinando lo mismo, si encuentras una cuota mensual que se ajuste a tu presupuesto, es comodísimo. Cuando hacía un mes que tenía el coche “me vine arriba” metiéndome por una pista de tierra en la que la vegetación se acabó cerrando mucho y rayé el coche por ambos lados desde el morro hasta el culo... no me pusieron ni un problema, en una semana un perito del seguro vió el coche y dió el permiso al taller oficial para que lo pulieran entero, si era suficiente (que lo fué) pues ya estaba si no también autorizaba a pintarlo entero y la cuota mensual del rénting no varió. Respecto a lo que comenté del Arona, después de hacer números he visto que no me sale a cuenta un rénting por los pocos km que le vamos a hacer al coche y por tanto en 6 años lo podemos tener pagado y disfrutarlo varios años más e incluso sacar unos cuantos miles de € cuando queramos cambiarlo. Es cuestión de valorarlo bien pero el rénting del grupo Volkswagen para mi cumplen con creces.

[@israelpalacios5739]

Y los particulares que adquieren coche de renting no saben echar cuentas, o..?

[@albertont7117]

Voy a comprarme pronto un coche, y valoré las dos opciones, renting o compra, y lo siento, pero renting es muy muy caro, realmente no me compensa, prefiero comprarlo.

[@Sky-gj1dv]

Es preferible comprarse un coche barato o uno de segunda mano que esté en muy buen estado. Es más , habiendo Dacias por 7000 euros y con algún que otro extra no llegan casi ni a los 10.000 euros. Les metes 300.000 km sin demasiado problema y es tuyo.

[@javierllobregatferre180]

Yo lo estuve valorando, pero 20000km al año me viene muy justo y el coste de kilómetro extra es abusivo, al final e echo un leasing

[@BomboAtomico1979]

El leasing es básicamente lo mismo pero sin restricciones...yo lo veo mucho mejor, el renting es más para empresas.

[@angelllorensbahena4992]

Me podrias decir el leasing que has hecho? En que se diferencia del renting? Gracias,

[@1954Augusto]

👏👏👏👏👏👏👏👍

[@arturormontiel8111]

Disculpa soy nuevo en esto, bueno en casi todo ... Pero existen empresas que me ofrezcan el servicio de renting para motocicletas? De existir me podrías referir alguno. Vivo actualmente en A Coruña. Gracias!

[@rivis]

Arturo R Montiel Alphabet

[@anxoD]

👍

[@murdokkk3]

Hola el renting en los concesionarios???. Un saludo y gracias.

[@murdokkk3]

Hola renting y leasing???.... Pero es más para empresas, desgraba???. Un saludo y gracias.

[@thomasjhenniganw]

Creo yo que si se habla español hay que utilizar palabras españolas, por ello me parece una estupidez hablar al hispanoparlante con palabras inglesas que no entiende ni tiene que entender.

[@sergieibar]

Hola Juan Francisco Calero, hay alguna manera de mandarte un mensaje privado para una una consulta??

[@Cristian-wq3hp]

Hablando de neumáticos¿ podéis ayudarme?mi civic montaban unas Michelin " Y", y me duraro más de 55.000km macrocrostalizas y evidentemente mucho más gastadas que las traseras, las traseras jamás se desgastaron y la cambie x1 una grieta a sus 10 años 55.000km tmb, montan 17/225/45. Fui al taller le dije que no quería que me cristalizaran, me metio desde mi ignorancia unos pedazo neumáticos Hankook, flipe por el agarre pero más Felipe por la durabilidad de que son blandísimas y en la Itv la pase muy cerca del chivato e calculado que me van a durar apeas 13.500km. Aparte d mi condición que la esto mejorando para no seguir comiéndoelos tan rápido.¿ Podéis aconsejarme alguna marca/neumático que sea intermedio? Nose que me dure aunq se 30.000km gracias

[@ellargo132]

pon los mismos Michelín que traía de fábrica!!!

[@Cristian-wq3hp]

@@ellargo132 lo que pasa que los Michelin al ni hacerle muchos km una 6000km al año.termiann cristalizado 🤷‍♂️

[@ellargo132]

@@Cristian-wq3hp hay diferentes tipos de Michelín!! en neumáticos como en todo hay gamas! baja media y alta! compra gama media mira el catálogo y prueba con cualquier marca! pirelli dunlop continental bridgestone etc etc

[@Cristian-wq3hp]

@@ellargo132 gracias un saludo

[@taliao1973]

Juan ¿Y el Lising?

[@freddytenorio7657]

Pues en todos los países no funcionan igual pues te digo solo para que tengan una idea a fin del servicio te da como comprar 2 vehículos ojo no se si en todos los países funciona igual .

[@albertolopezruiz7142]

Podrías hacer un vídeo a día de hoy sobre la financiación en un coche 100% eléctrico. Los coches eléctricos cambian constantemente con el transcurso del tiempo sus prestaciones, autonomías, resistencia de baterías, precios,.... Muchas variables más que en los de combustión. ¿Merece la pena un leasing, un renting o al contado un coche eléctrico hoy si dentro de 2 años se ha quedado obsoleto?¿Y la postventa en caso de comprarlo con leasing o al contado? ¿Se deprecian menos que los de combustión?

[@simancs2006]

primer comerntario

[@Elderagon]

Que complicado y te lo venden como un chollo en la tele

[@tonykas.2326]

No me convence eso del RENTING yo tengo mi vehículo y este mes termino de pagar después de cuatro años y ya es mio , y lo puedo tunear y hacer los kms, que yo necesite al año un saludo ,,

[@tonyperez6573]

Es mucho más inteligente la adquisición de un vehículo propio, sino se puede nuevo pues de segunda mano que el renting; la empresa quiere obtener beneficios, yo si compro un coche de segunda mano de 3000€ por ejemplo no será el coche más bonito ni más nuevo del mundo pero al menos es mío y puedo coger y pintarlo a colorines porque es mío. Al punto que vamos y con la basura de sueldos y poder adquisitivo que hay en España nos estamos esclavizando toda la vida para comprar una casa de la cual todos los meses el banco gana dinero con los intereses de la hipoteca, ¿y ahora quieren que pasemos toda la vida sin ni tan siquiera tener un coche propio? ¿Qué será lo siguiente que cuando vayamos al médico a operarnos de vida o muerte el médico nos cobre un alquiler de por vida por habernos salvado? Porque a este paso poco falta ya, vivienda hipotecada de por vida, coche de renting para tener que pagar toda la vida por un coche que nunca será tuyo, ahora sólo falta que te cobren toda la vida simplemente por vivir(en realidad ya lo hacen, se llaman impuestos...)

[@user-hq9jx5nh9w]

Y luego habia una señora por alli diciendo que España esta entre los primeros 5 paises en igualdad😂😂

[@jhonatanrivas7795]

Es mejor comprar

[@alberto23]

Juan Francisco. Me parecen muy interesantes tus vídeos. Pero permiteme una pequeña crítica constructiva. Te has planteado cuidar un poco la imagen de fondo de tus vídeos? No te digo que te hagas un estudio de grabación pero ordenar un poco la mesa, una pared lisa o algún otro sitio?

[@rockerball5481]

El renting para empresas y autonomos como herramienta de trabajo que se amortiza y todo lo demas, lo veo bien, pero para particulares, sinceramente, no me parece nada interesante

[@maperez5860]

Yo el renting lo veo como una herramienta de trabajo pero cada vez se ve más a gente que opta por esta opción para vehiculos particulares para disponer de un vehículo superior al lógico según su poder adquisitivo. No lo entiendo.

[@SergioElDeAlemania]

¿Qué es lo que no entiendes? A la gente le gusta presumir, incluso de cosas que no tiene. Por eso una buena parte de los coches se compran a base de crédito. Pero no sólo los coches, hay gente que financia el coche, la moto, el ordenador, el móvil, la tele, el sofá, la termomix, etc... Al final todos los meses pagan 15 o 20 letras.

[@maperez5860]

@@SergioElDeAlemania No entiendo el mal vivir por aparentar y luego no tener nada.

[@rubzar7618]

Socialmente nos vemos abocados a aparentar, arrastrados muchas veces por el "no hay huevos"

[@juliosavaladetorres9829]

🇪🇸👌👌👏👏👏👏👏👏

[@c.r.m476]

Las ruedas en contacto con el terreno? Será los neumáticos, rueda = neumático+llanta

[@luisgonzalez-xp4xl]

El renting siempre gana, no tiene sentido para un usuario de a pie. Despues cuando tienes que ir a los taller es un cachondeo . Renting = peseteros

[@juanfranchicano3389]

Yo tuve un vehículo parado, con un problema de rodamientos en la caja de cambio, un mes entero y todo ése mes circulando con el particular ya que no me correspondía coche para más de 1 semana. Un auténtico cachondeo y yo el tonto que paga religiosamente la letra pequeña del contrato

[@mp-gt9hf]

yo conozco gente que nunca ha hinchao las ruedas. y si no nos leemos los papelicos del renting, lios.... otra burbuja, yo he hecho cuentas, y no me interesa.... moda