【新車情報 Top10】新型トヨタ ランドクルーザー 250

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Күн бұрын

UKチャンネル投稿日 2023/08/03
今回は新型トヨタ ランドクルーザー 250をご紹介します!
トヨタが初代ランドクルーザーを発売してから72年、それ以来、このオフロードの伝説は10世代以上に渡って受け継がれてきました!実際、この新型は待つだけの価値があるのでしょうか?
見た目だけを見れば、間違いなく待つ価値はあります!
新型ランドクルーザーは、クラシックな見た目のランドローバー ディフェンダー、スズキ ジムニーやメルセデス Gクラスを彷彿とさせるレトロでボクシーなデザインです。正面から見ても、横から見ても、後ろから見ても、この箱型デザインは一目瞭然で、皆さんも気に入ること間違いなしです!
さらに、トヨタはこのレトロなスタイルをさらに強調した限定モデル「ファーストエディション」も発売します。丸みを帯びたヘッドライトを装備し、限定のツートンカラーも選択できます。
レトロなエクステリアに対して、インテリアはかなりモダンになりました。少し角ばってはいますが、ダッシュボードには巨大なインフォテインメントディスプレイやデジタルメーター、冷蔵庫も装備される大型のセンターコンソールが配されています。
すべての国で発売されるわけではありませんが、エンジンの選択肢はいくつか用意されています。ガソリンに関しては、入門仕様は163馬力、246Nmの2.7L 4気筒となります。さらにパワフルな281hp、430Nmの2.4L ターボ ガソリンも用意されていますが、いずれもグローバルでは発売されません。ディーゼルの入門仕様は204馬力、500Nmを発揮する2.8L ディーゼル ターボエンジンで、これは先代のランドクルーザープラドのエンジンによく似ています。また、将来的にはマイルドハイブリッドとフルハイブリッドの発売も期待できます。
価格はまだ不明ですが、先代のランドクルーザーが最低730万円からであったことを考えると、新型モデルはもう少し高くなることが予想されます。その価値はあるのでしょうか?
マットの解説を最後まで聞いて、判断してみてください!
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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Пікірлер: 290
@Cheesehermit9091
@Cheesehermit9091 11 ай бұрын
マットが好きそうな見た目になったね やっぱ四角を基調としたオフロードは本当にかっこいい 最近のトヨタはいい意味でも悪い意味でもデザイン振り切ってていいね
@user-vb8uw8xd5z
@user-vb8uw8xd5z 11 ай бұрын
今回のランクルや日産zみたいな昔のデザインを現代風にするの良い
@jonathanlyndalekirk1377
@jonathanlyndalekirk1377 11 ай бұрын
サイバーパンクビルドいいよね
@granulatedsugars577
@granulatedsugars577 11 ай бұрын
ちゃんと愛を感じるからこそ こういった回帰的なデザインでも 違和感がないんでしょうね
@ともです
@ともです 11 ай бұрын
最近のトヨタは本当に面白い。 昔から変態な車ちょくちょく出してたけど最近は特にやりたい放題している印象。 もっとお願いします。
@user-ry6dc1jg1p
@user-ry6dc1jg1p 11 ай бұрын
250も70もデザインが最高過ぎる これまでのトヨタって安牌というか凡って感じのデザインが多かったけど最近は振り切っててしっかりかっこいい
@bmwtissot2227
@bmwtissot2227 11 ай бұрын
まじで最近のトヨタほんと好き
@TV-VehicleExplorer
@TV-VehicleExplorer 11 ай бұрын
今回の250は本当にランクルらしさを追求した感じ。フロントは角目だとゴツさもあり丸目だとクラシカルな感じ。リヤは結構懐かしい感じ。
@user-iq3il9dn8h
@user-iq3il9dn8h 11 ай бұрын
ここまでトヨタがマニアや車好きにウケるメーカーになるなんて以前は全く思わなかった。 車好きがつくった車って感じが最高。
@user-tv5sy8cr8w
@user-tv5sy8cr8w 11 ай бұрын
「SUV」じゃなくて「オフロードカー」なコンセプトなのが本当に良い
@暇人のただの一般人
@暇人のただの一般人 11 ай бұрын
クロカンですね
@AKAIROOTOKO
@AKAIROOTOKO 11 ай бұрын
決してナンチャッテオフロードではないもんね
@Mark-vd2iy
@Mark-vd2iy 5 ай бұрын
これをコンクリートジャングルでのみ乗るのが日本人や
@aoago4280
@aoago4280 11 ай бұрын
同時発表された丸目の70もいいんだけど、250の丸目はランクル史上一番カッコいいと思った。プラドを買ってまだ3年だからあと10年ぐらいしたら乗り換えたいな。
@GrayWolf-pv5uj
@GrayWolf-pv5uj 11 ай бұрын
250の丸目、レトロでワイルドな感じが漂っていてめちゃカックいいですよね! ところでランクル乗りの方ってどんな盗難対策をしてるのでしょうか?🤔 自分もランクル検討してるので疑問に思いました。
@kng9387
@kng9387 11 ай бұрын
TOYOTA信者でなければ、BEVに手を出し始めてる者だけど、今回のランクルは大絶賛もの。 素直にかっこいいし欲しい。
@seiji9710
@seiji9710 11 ай бұрын
近未来映画に出てきそうなオフロード車って感じでかっくいいな
@user-dj8ll7ij9t
@user-dj8ll7ij9t 11 ай бұрын
ジムニーみたいに先祖返りにアップデートを加えて成功させて、しかも先進装備まで付いて日本には無いけど、ハイブリット設定まであるランクルって夢が大きくなるわねえ
@user-gm5ii3zv1d
@user-gm5ii3zv1d 11 ай бұрын
日本にもハイブリッド設定ありますよ!😊
@tttt12011
@tttt12011 10 ай бұрын
@@user-gm5ii3zv1dないよ いつか導入されるってだけ
@user-nl6qx3ud1g
@user-nl6qx3ud1g 11 ай бұрын
デザインめっちゃいい! 下品さが無いしお洒落且つカッコいい..!!
@user-wn6xy3gp5f
@user-wn6xy3gp5f 11 ай бұрын
やっぱり丸っこいよりゴツゴツが至高
@user-cc6jg9df7n
@user-cc6jg9df7n 11 ай бұрын
やっぱり四角い方が好きだな
@user-pv6rb5sg9u
@user-pv6rb5sg9u 11 ай бұрын
わかってるじゃないか。トヨタさん。 やっぱゴツゴツのカツカツボディがいいですよね!
@HankyuNizat8008
@HankyuNizat8008 10 ай бұрын
プリウス・クラウン「…」
@user-pv6rb5sg9u
@user-pv6rb5sg9u 10 ай бұрын
@@HankyuNizat8008 担当部署によって違うってことにしよう。うん。
@user-ut4se8mw2v
@user-ut4se8mw2v 10 ай бұрын
@@HankyuNizat8008そこは棲み分けやろ
@Subaruchougoukin2005
@Subaruchougoukin2005 11 ай бұрын
最近のTOYOTAはホントにいいデザインのクルマばかりだな… 丸目を模したフェイスは70・80時代のノスタルジーさとゴツいモダンなデザインを上手く調和させて今の若者にも、当時70・80に乗っていた古来のユーザーからも評価が得られるデザインに仕上げられたと思う。まさに温故知新。 復刻した70もレストモッド並のフェイスで新鮮味を感じる。
@user-we1ey3hs4z
@user-we1ey3hs4z 11 ай бұрын
仕事がはやい!ありがとう!
@user-kd9mu3sg5x
@user-kd9mu3sg5x 4 ай бұрын
もともとはレヴォーグ欲しかったんだけど、この見た目に正直惚れた笑 丸目も細目もどっちもかっこいいなー
@コノヤロー
@コノヤロー 11 ай бұрын
発売されたら生で見てみたいな
@TK-qb6xj
@TK-qb6xj 11 ай бұрын
仕事はやっ!? さすがっす
@r-02
@r-02 11 ай бұрын
無骨なランクルが1番いいなやっぱり 今回のは最高だ
@Tockly
@Tockly 11 ай бұрын
めちゃんこかっこいいなぁ 本格オフロードはこうでなくっちゃね!!
@proudones2370
@proudones2370 11 ай бұрын
これカッコイイな〜。 久しぶりに欲しいと思えた。
@user-bi8gb5gh7t
@user-bi8gb5gh7t 11 ай бұрын
レトロな感じかなり好きです!!特にリアが好き。
@rodman5566
@rodman5566 11 ай бұрын
300のデザインも割とよかったけど、 これは遥かに凌ぐ良さだな
@koifumi1499
@koifumi1499 11 ай бұрын
発表の次の日に動画上げるとは。さすが
@user-nm3rr3zh4v
@user-nm3rr3zh4v 11 ай бұрын
めっちゃかっこいい😎 まさにゴツゴツした岩の上が似合うオフローダーですね😚 プリウスもそうだけど、最近のトヨタは、デザインが一新していてとても良い!
@user-ex4sy6bj4p
@user-ex4sy6bj4p 11 ай бұрын
ゲレンデとかジムニーとかディスカバリーみたいなタフなイメージのSUVの魅力も一緒に増す一台ですね。
@user-hr4vm1rr8f
@user-hr4vm1rr8f 11 ай бұрын
カッコ良すぎてやばい 欲しくなる fjクルーザーみたいなカラーもいいね
@Pentagon4141
@Pentagon4141 11 ай бұрын
オフロード走行時の乗り心地がめちゃくちゃ良さそうだな。
@user-pz4gc6ww3p
@user-pz4gc6ww3p 11 ай бұрын
カッコイイ!!
@PoPo-sp5bh
@PoPo-sp5bh 8 ай бұрын
めちゃめちゃええやんこれ このデザインがこのデザインを欲していたんだよ!
@bot5079
@bot5079 11 ай бұрын
オフロードでの走りだけ追い求めたような無骨デザインで素晴らしい
@xanoko9807
@xanoko9807 11 ай бұрын
ランクルプラド改めランクル250、イカつくタクましくイサましくなったなぁ💪 ランクルらしいタフさやワイルドさが出ててこれは好印象!!!!💫結構人気出そうだなぁ🌠
@KamenRingo
@KamenRingo 11 ай бұрын
ああそっか日本車だからそりゃ早いよな… だとしても翻訳早くね!? 程よくレトロで程よくモダンな250ランクル良いなぁ…"世界中で"予想以上に売れるだろうね
@ichibandude
@ichibandude 11 ай бұрын
最近は音声からの自動翻訳があるから、それ使って、ちょっと人手で修正してささっと作ってそう。
@KamenRingo
@KamenRingo 11 ай бұрын
@@ichibandude それはありそうですね
@user-vr6ls5kf2l
@user-vr6ls5kf2l 11 ай бұрын
700万円スタートはプラドにしては高すぎだからそこまで売れるでしょうか。 少なくとも日本ではそこまで売れなさそう。 あるいはお金もないのに残価設定ローンで買いそう。
@eew_eew
@eew_eew 11 ай бұрын
@@user-vr6ls5kf2l 日本とイギリスで販売価格は違うでしょうから、700万円で日本で売るというわけでは思いますけど それだとランクル300超えてしまいますからね
@user-le9ds6qx5d
@user-le9ds6qx5d 11 ай бұрын
@@user-vr6ls5kf2lえ、700スタートなの?
@Abarenbonowantakuroosu
@Abarenbonowantakuroosu 11 ай бұрын
The best off-roader.
@user-ru7fu2bf7i
@user-ru7fu2bf7i 11 ай бұрын
本当にかっこいい、、、これだよこれ、余計なギラギラ感はいらないんだよな
@user-gr9yc8en4j
@user-gr9yc8en4j 11 ай бұрын
かっこよ
@user-dp2oz8uu7k
@user-dp2oz8uu7k 11 ай бұрын
外観がどデカいアメリカンな感じでも大人しすぎるデザインでもなくて最高に好き これでインテリアも良かったら最高
@kazu5770
@kazu5770 11 ай бұрын
マジでかっこいいよな買えるわけないけど欲しい
@spzg5be667
@spzg5be667 11 ай бұрын
いいね!タイムリーだね!
@sac15559
@sac15559 11 ай бұрын
かっこいいい
@lowcostlife-m1h
@lowcostlife-m1h 11 ай бұрын
バカデカグリルになるかと思ったけど、いい意味で裏切られた…久々惚れた…
@user-qx6br8ed6o
@user-qx6br8ed6o 11 ай бұрын
そうそうこういうのを待ってたんだよって感じのランクル
@user-sd7cf1zc8j
@user-sd7cf1zc8j 11 ай бұрын
デザイン良い 絶対売れる
@jamestownsend8002
@jamestownsend8002 11 ай бұрын
Nice Jeep
@user-bf4mk7vz3d
@user-bf4mk7vz3d 11 ай бұрын
マットが好きそう にしても,カッコいいじゃん! オフロードパーツ付けてみたい…
@821curry
@821curry 11 ай бұрын
終戦後わずか6年後に最初のランドクルーザーが出来たって凄すぎない?
@aone9437
@aone9437 9 ай бұрын
まぁもともと軍用で作られる予定だったから
@user-vp8gh2wm4j
@user-vp8gh2wm4j 11 ай бұрын
欲しい
@uidrane
@uidrane 11 ай бұрын
このランクル本当にかっこいいし欲しい😊 プリウスもそうだし最近のトヨタは突然デザイン力が上がっている感じがするし何が起こったんだろ🤔
@user-vr6ls5kf2l
@user-vr6ls5kf2l 11 ай бұрын
何年か前までは酷い車ばっかりだったのに。 クラウンも新型はいいと思う。
@kent454
@kent454 11 ай бұрын
トヨタほど優秀な頭脳を大勢抱えた会社が、 なぜ今までデザインこそが最重要だと気付かなかったのか本当に謎 韓国なんて人間も車も外見至上主義なので、そのあたりはよく分かっていらっしゃる 性能はほどほどで安くてデザインが良ければ売れて当然 そして今、圧倒的信頼性に素晴らしいデザインを手に入れたトヨタはまさに無敵の存在
@user-hm3xf2hl4v
@user-hm3xf2hl4v 11 ай бұрын
マツダの伸びに分かられられた?
@nasf4245
@nasf4245 11 ай бұрын
こりゃデカいぞー 150系でもかなり行くところ狭まったけど250はランクル300と同じサイズ、スーパーの駐車場探すのも一苦労しそう、やっぱり70に乗り換えだな
@suzuna227
@suzuna227 11 ай бұрын
欲しいなぁこれ、、、
@tanbosan
@tanbosan 11 ай бұрын
やっぱ西欧向けはいいお値段になりそうですね。
@user-en7cb9ip8z
@user-en7cb9ip8z 11 ай бұрын
ライトドューティーって言われてもデカすぎるわ😇 エンジンは化石ガソリンと廉価ディーゼルか… 2,4ターボ欲しいな😢
@user-oj7hc3pf6e
@user-oj7hc3pf6e 11 ай бұрын
シティ派SUVの低いハリアーとかよりバリバリのオフロード感あるSUVのが好きだし、カクカクしててカッコええ
@user-we8ip8vh6p
@user-we8ip8vh6p 11 ай бұрын
めっちゃ盗難されやすいから自分で買う気にはなれんけど良いデザインだ
@teppeimaeda
@teppeimaeda 11 ай бұрын
ランクル興味なかったけど、今回はエクステリアが好き
@user-vn4vz8lx7g
@user-vn4vz8lx7g 11 ай бұрын
クソかっこええ
@user-vr8nl9my5j
@user-vr8nl9my5j 11 ай бұрын
ぐうの音も出ないかっこよさ ランクルはもうブランド化してるから不動だよね
@user-du8sd3gi3s
@user-du8sd3gi3s 11 ай бұрын
正直かなり欲しいけど、価格がどうなるかだなー 最初は購入者も限定されそうだし
@fromfareastindy8234
@fromfareastindy8234 11 ай бұрын
北米では55,000USD前後って言われてますね。 中身が300と同等なのに人気のi-ForceMAXが載ってこの価格は激安という感じの話で盛り上がってます。 ただ日本では300発売時に大量の転売ヤーが押し寄せた結果、中古車価格が新車より高い上に納車2-3年待ちなんて状態になりました。 今回も同様の可能性を見込むとトヨタがなんらかの審査を設けるかもしれません、少なくとも予約は早めにしといた方が良いですね。
@shiroyuki7890
@shiroyuki7890 11 ай бұрын
US仕様はテールランプ下にリフレクターがなくてシンプルでいいな 黒バンパー欲しい 300はアメリカでも売ってないよね?
@user-qq1ym9by7o
@user-qq1ym9by7o 11 ай бұрын
あまりに完璧で驚いた 実車を見て買おうと思いますが何年待つのかな?これ
@Rumion18.Alto06
@Rumion18.Alto06 11 ай бұрын
海外仕様の2.4ターボHVを積んだ250を逆輸入したいぐらいに国内仕様のエンジンが非力すぎる。この図体でたったの163~204馬力だと、0-100は一部の軽ターボより遅い可能性が高いから
@user-kr4dz5de3v
@user-kr4dz5de3v 11 ай бұрын
カラカラしてるディーゼルエンジン音がしてないコレが通ったら「あっ…」って思われるくらいよね…とはいえファッションで乗る人には十分なんだろうね
@fromfareastindy8234
@fromfareastindy8234 11 ай бұрын
馬力欲しければ街乗りSUV乗れば良いし、日本ならランクル300もあるから十分だと思う。 トルクさえあればランクル300と同等以上の足回りと駆動系でオフロードは余裕でしょう。 エンジンラインナップは300の販売あるなしの影響も大きいと思いますね。(特に北米
@user-kz4ps7sx9p
@user-kz4ps7sx9p 11 ай бұрын
日本のユーザーが通るオフロードなんてせいぜい砂利程度だからねぇ 走行環境の99%を占める舗装路での走行性能に振るのはしゃーないのかも
@yaris7422
@yaris7422 11 ай бұрын
かっこええ・・・ 最廉価グレードでもいいから欲しい・・・
@zxc1524
@zxc1524 11 ай бұрын
もう動画できてて早いなあ
@TheSgost
@TheSgost 11 ай бұрын
これ買います
@user-js7tq2pd2y
@user-js7tq2pd2y 11 ай бұрын
なんか最初かっこいいって思ったけどホンダのクロスロードにしかみえなくなってきた
@user-gl9dt2dx7g
@user-gl9dt2dx7g 11 ай бұрын
これは本当に評価できるフルモデルチェンジ SUVの良きところは残して進化した感じ
@japansagami5451
@japansagami5451 11 ай бұрын
TNGA世代のトヨタデザインは、カーデザインのセオリーを無視した第一弾の50プリウスを除いた第二弾のC-HR以降からアグレッシブでカッコいいデザインになってきた印象。現行クラウン以降は全体的な面構成がすっきりした造形になってきてより洗練されてきてる。
@b7a475
@b7a475 10 ай бұрын
Mazda CX-60のレビューを希望します
@nusufuru
@nusufuru 11 ай бұрын
250は道具感、300は上質感で方向性を明確に分けてきた。
@Osk0999
@Osk0999 9 ай бұрын
これだよこれ、ここ最近の日本車で最も良いデザイン。
@user-ge8bp9vp6f
@user-ge8bp9vp6f 11 ай бұрын
えめっちゃかっけぇじゃん
@user-us8sw7yc8c
@user-us8sw7yc8c 11 ай бұрын
70かっこいい流石に買い
@user-bl6nu5ov3v
@user-bl6nu5ov3v 11 ай бұрын
マットに新型Nboxをレビューしてほしい
@tubeyou2466
@tubeyou2466 11 ай бұрын
良いねこれが車だよ
@user-et4jk5rl3c
@user-et4jk5rl3c 11 ай бұрын
かっこよすぎるのだ
@user-tj7sx1ug7x
@user-tj7sx1ug7x 11 ай бұрын
プラドの後継の方がオフローダーってどゆことすごい混乱してる
@Rzeru
@Rzeru 11 ай бұрын
目を選べるのって良いよね…って個人的には一番思った。まぁ…今の車を乗り潰さんと買えないね。
@telesu4942
@telesu4942 11 ай бұрын
マジで『漢!』って感じの車だなw
@nawmysteriousactivity2430
@nawmysteriousactivity2430 11 ай бұрын
ジェイソン・ステイサムが乗ってそうな外観造形!
@san_manma
@san_manma 11 ай бұрын
丸目がいいな
@recoverytwentyforce7290
@recoverytwentyforce7290 11 ай бұрын
これはまた受注がカオスになると同時に150が中古になだれ込みそう
@shinzenbi23
@shinzenbi23 11 ай бұрын
やばい、カッコイイ、やばい。語彙
@hhiipoiu
@hhiipoiu 11 ай бұрын
これはバカ売れするわ さすがトヨタ
@kii3779
@kii3779 11 ай бұрын
ゴテゴテ成金趣味のランクル300より全然かっこいい。 最近のトヨタは、新形プリウスにしろ、デザインが格段によくなった。
@Q000000000000000000Q
@Q000000000000000000Q 11 ай бұрын
イギリスで700万予想なら日本では450万位からかな。 FJクルーザー頭金にして買おうかな。
@quebec8920
@quebec8920 11 ай бұрын
先代プラドがダサいとは言わないし思わないけど、どうしてもより高いランクルと似たような見た目してるから、「ライトデューティ」ってジャンルと併せてどうしても下位互換感があったけど、今回の250は「ライト」は格下って意味じゃないんだぞ、って気概を感じて好き
@user-oh7qs9mi8u
@user-oh7qs9mi8u 11 ай бұрын
気軽且つおしゃれなクロカン 良い個性を持ってる自動車だと思う
@user-hp4yw7ij8p
@user-hp4yw7ij8p 11 ай бұрын
ATでもいいやと思える年齢になったら買いたいな
@sculptureyasu
@sculptureyasu 11 ай бұрын
イギリスに対しての挑戦ですね 脱内燃機関を掲げる国に直球勝負です ハイブリッドですらないところが最高です
@user-nf8pm3zi2t
@user-nf8pm3zi2t 11 ай бұрын
うーんどっちかというとマットが楽しそうに乗ってる姿の方が見たかった
@Warship_rolling
@Warship_rolling 11 ай бұрын
このゴツさが良い👍
@user-japanese8623
@user-japanese8623 11 ай бұрын
トランスフォームしそう
@Jam-bk4rk
@Jam-bk4rk 11 ай бұрын
これは大切に乗りたいからビッグモーターに車検出し甲斐ある。
@naso107
@naso107 11 ай бұрын
これ買えたらサファリパーク行かなきゃ🚗³₃
@user-jr5xr2qq5z
@user-jr5xr2qq5z 11 ай бұрын
ボディの全体の形はかなり好みなんだけど、グリルとかライトとかそういう部分がもっとシンプルな方が好みかも。
@user-md7fv7tz2q
@user-md7fv7tz2q 11 ай бұрын
めっちゃ格好良いし、原点回帰のゴツゴツした見た目は好み。 ただ、エアコンの吹き出し口だけ新型86みたいな丸型なのは解せん😢
@user-hq4sm6jn3z
@user-hq4sm6jn3z 11 ай бұрын
最近のTOYOTA本気度がやばいなぁー😊、この調子だったら、TOYOTA2000GTの後継機やLEXUS LFAの後継機が出て来そうだなぁ〜。何にしても世界のTOYOTA万歳ー🙌。
@ZERO1uma
@ZERO1uma 11 ай бұрын
この銃撃に耐えそうな外観がめちゃくちゃカッコイイ…
@user-un5nn7kl3h
@user-un5nn7kl3h 7 ай бұрын
マットのコメントにはジムニーが度々入りますね。 ジムニーがオフローダーの基本なのでしょう。
@zussy08
@zussy08 11 ай бұрын
やっぱルーフレールはこうだよ! エクストレイルは見習えよー
@rainytownman
@rainytownman 11 ай бұрын
納車までどのくらいだろうな? 1~2、3年は覚悟だろうね
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