【オフロードバトル！】トヨタ ハイラックス vs フォード レンジャー

UKチャンネル投稿日 2022/12/01
マットとヤニーはドラッグレースで何度もバトルしていますが、オフロードでバトルするのは初めてです。
今回はマットが新型フォード レンジャーに乗り、ヤニーはトヨタ ハイラックスで勝負します。
フォード レンジャーのスペックは2Lのツインターボディーゼルを搭載し、205馬力と500Nmのトルクを発揮します。切り替え可能なAWDシステムとリアのデフロックが搭載されています。重量は約2,400kgで、価格は650万円からです。
ハイラックスは2.8Lのディーゼルターボを搭載し、204馬力と420Nmを発揮します。リアのデフロックなどのオフロード性能も充実しています。車重は2,100kgとフォードより軽いですが、価格は730万円と少し高めです。
ヤニーは初のオフロードですが大丈夫でしょうか？
無事にクリアできるかは動画でご確認ください！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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[@seiya_118]

自分的にはハイラックスかレンジャーと言われたらハイラックスの方が好きだから嬉しかった。 にしても、いっつもこのチャンネルは勉強になることばっかりでありがたい。

[@Subaruchougoukin2005]

ヤニがオフロード×ハイラックスの組み合わせは新鮮だな。MTハイラックス日本にも入れて欲しい… 5:10 今日でクビは草

[@user-xi1ko4is9d]

このヘビー級対決が最高にワクワクする

[@kumapeech2148]

ヤニはサイコパスなのかもしれない… 10:12

[@日本語に出来るらしい]

やっぱりフォードはデカい物になると良い車作るな

[@YOSHIHCR324DR]

ハイラックス、日本で売られているのと値段が2倍近く違うではないか！？思ったんですけど6MTだしエンジンからして違うんですね

[@user-nm3rr3zh4v]

10:09〜GTA Ⅴのそれで草 18:46〜グラハム好き🥰

[@pemtercar777]

マニュアルハイラックスが日本で出たらヒットの予感

[@kurikurikurio]

全く売れません。

[@coyote.howlingdog]

この戦いはMTよりATの方が確実に有利だな(特に急坂下る時と切り返しの時)。それでも引き分け以上に持ち込んだハイラックスが凄い

[@kenkuriken4535]

@Starlight Stage Television Official Channel 公式ごっこたのちいね

[@user-gl5et4zn1y]

楽しそうなのが素晴らしいｗ

[@Jack-o-Gantern]

2:42 めっちゃかわいい声でカウントするやんこのおっちゃん

[@Titanfall-BT_equal_Atlas-Smith]

トヨタってもっと金かけて作れば最強のオフロードカーできるよなw

[@sumeshi8256]

こういうでかい車って日本の道困るよねぇ、道幅でかくしてくれ

[@HelloCamelliafactory]

この2台圧倒的に長いけど全幅はフルサイズSUVより全然細い方

[@sumeshi8256]

@@HelloCamelliafactory 回転半径が……

[@user-ji2id7yj1q]

こんなはしゃいどるヤニ初めてみた！

[@user-cx3hl1om8g]

日本にもハイラックスMT仕様導入してくれ

[@user-ix4hb6ft4n]

ハイラックスカッコよすぎだろ！

[@otokosiberia]

F150もかっこいいけどレンジャーかっこいいよな

[@user-qi6cs4ol4s]

昔MEGA WEBに6MT右ハンドルのハイラックスの展示があったんだよな。 日本導入ときいて、この仕様が入って来るかと思いきや、ATでした。

[@MZ-pj4sd]

同じMTで戦っていればどうなっただろうか？

[@ritasolo1005]

この2人好きやわ

[@MrAqr2598]

前半ではレンジャー相手に三連敗したハイラックスが8:30~で巻き返してしかも18:46~ で最終的に逆転勝利｡ ヤニーも俺も大満足｡ 初陣勝利おめでとう､ ヤニー。

[@sothie1464]

何だこのかわいいおっちゃんたちw

[@user-rc8jq7kt8v]

ほんとヤニかわいいな

[@user-ny5wu2ey6d]

まるでワールドカップのスペイン戦、ドイツ戦と似ていることが起こっている

[@user-wt1ib8dj4j]

10:09めっちゃ笑った！

[@user-pc2ii4vc3e]

やっぱり今のATって性能いいんだなぁ〜

[@user-pq8bh5db4x]

MT２シーターハイラックスが欲しかった 現行は荷台が狭いね

[@user-jg7yo3jg9t]

3:12ヤニ、だまれって言ってるようにしか聞こえん笑

[@jackdaniels2423]

1GDのMT仕様なんで日本で売らないのかな

[@user-kj3lp6th9w]

最後の結果発表でいちゃいちゃしてて草 少年の心を忘れないって大事よね

[@bullandbear521]

アメ車の方がやっぱり性能いいね

[@user-by4tj8lw6w]

休日に3人でキャンプ行ってそう小並

[@yamatsu74]

まじで楽しそうw

[@11jack36]

日本仕様の2.4Lディーゼルターボ　AT仕様のハイラックスでレンジャーと再度戦ってもらいたい！ 多分だけど海外仕様の2.8Lと日本の2.4Lのパワーモードはそんなに変わらないと信じてるからレンジャーに圧勝すると思う。 あと思ったけど、サイドステップは樹脂が最高ですね。樹脂が曲がるので車体にダメージがあまりなさそう。

[@Amazon808]

こんな巨体なのに2Lってマジかよ

[@赤い彗星God]

4Lくらいほしいよねー

[@user-tt7bn6zf7f]

なんでハイラックスの方が排気量多いのにトルクが細いんだ？でもハイラックスのマニュアル欲しいなぁ。

[@gss4978]

まぁ、どっちが勝とうと本当に乗るならハイラックス一択なんだよな。 トヨタってだけで選ぶ価値がある。

[@user-tg4um2ju4w]

2.8LのMT仕様は是非欲しいんだが、電子制御とマッチしたATの方が、オフロードどころかオンロードでも快適だしな

[@user-px6fz3ws2o]

なにこれ、MTとATの時点で無意味な勝負じゃん 意味わからん って思ったけどハイラックスのポテンシャルで後半逆転したからいっか

[@gossam2008]

最後はグラハム

[@satou.266]

ハイラックスオフロードならGRスポーツでやるだろ

[@user-dp2oz8uu7k]

ヤニならランボでラリーしてそう笑

[@skyline3664]

唐突なGTA草

[@user-ry1xq8yo2h]

5コメ！