【オフロードバトル！】トヨタ ハイラックス vs フォード レンジャー vs VW アマロック

今回は3つのSUVを厳しいオフロードチャレンジに持ち込みました！
フォード レンジャー ワイルドトラックはVW アマロックとトヨタ ハイラックス 無敵Xはお互いにライバル同士です。レンジャーはターボ付きの2.0L 213馬力と500Nmのトルクを生み出す4気筒エンジンを搭載しており、VW アマロックは3.0Lのターボ付きV6のおかげで、より印象的ですが、204 馬力しか出力されません。 ハイラックスは4気筒エンジンで148馬力、400Nmのトルクですが、このピックアップがどれほど頑丈で壊れにくいかは誰もが知っていることです！
この動画を最後まで見て、これらのうちどれが究極のピックアップかを確認してください！
文字数の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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[@__Legato]

最後を水しぶき対決にするところ、外国人らしさが出ててめっちゃ好き！

[@SquawkDarknesss]

14:12 水〜しぶ〜き〜（空耳）

[@user-od6mo1jb7l]

それにしか聞こえなくなっちまったやないかwww

[@user-oe9ef1jy7q]

普通に笑ってしまったwww

[@user-pl5vz4yr1p]

Isn't she lovely?笑

[@user-ty7cc1zk9p]

空耳って言われたらそれにしか聞こえなくなる

[@666cinlla9]

ほんーまやっ！

[@Jianzhen_Mohandas]

水しぶきわかんねーよwww 一応ハイラックスに押しといたわwww

[@Yuli-bv5zi]

ハイラックス .......値段の割によく走る レンジャー　.......かっこよくて本格的にオフロード走れる アマロック .......洗練されていてパワーある

[@adhd8489]

user Google アマロックのパワーは以上w

[@user-lf3gj7bs9z]

@@adhd8489 クソ細かいけど異常な

[@takumi6638]

ハイラックス普通に高いんだよな....

[@janewatson2149]

アンティオコス4世エピファネス 500はするよね

[@KOIKING376]

Jane Watson まあ、外車に比べたら…ね？

[@sevendolls55]

さて、20万キロ走った時にどんな差が出るかな・・・

[@user-wn1tr7ls9s]

ハイラックスの圧勝やな

[@taiyou-0602]

日本車の小回りの良さだけはほんとすごい！

[@user-pt7tk2mm3u]

水しぶきの評価、本家もハイラックスが1番で笑った

[@user-ru7fu2bf7i]

トヨタの時の「あっやっちゃってもいいや」って勢い好きwwww

[@gts7307]

動画だから番組と違って曲が差し替えにならないのがいいね。

[@akitaka9714]

こういうバカっぽいテスト、、、ほんと見てて楽しい。水しぶきって、、、だれが考えるんだろ？

[@user-zw1dy5wv5f]

水しぶき全部一緒やんww

[@NZN_0727]

良かった！3台の車全部買おうか悩んでたけどみんな性能良かったので全部買おうと思います！

[@tanntann03]

買ったら動画あげてください

[@NZN_0727]

@@tanntann03 ごめんなさいネタです()

[@podel5564]

なぜかハイラックスをひいき目してしまう…

[@user-gf8jw3rf4r]

日本人だもの

[@user-kj8wu8ld3k]

やっぱり、日本車には頑張ってほしいですしね笑

[@user-ju6if9rk2z]

ピックアップ作らせたらアメリカが1番 F150もレンジャーもカッコ良すぎる 日本に入ってこないかなー

[@user-pz2uy6ww7z]

けふぁくい ミニF150がでたら売れそう。

[@user-es3hs6yi3f]

@@user-pz2uy6ww7z フルサイズは日本の道路はきついよね

[@Ojityaaaaaaaaaaaan]

マットのスマホがバキバキなことに笑ってしまった

[@assholestartorme7037]

どれもカッコいいね〜高くて買えないけどw

[@kotaro6757]

まじハイラックス欲しすぎる

[@user-lz2jf3hq3y]

親父が乗ってるけどマジでいいですよ荷物ものるし力強いし

[@user-mi2wx3gz5k]

0:05 無敵Xで笑った

[@user-do5dz3tu3t]

とりあえず日本車のハイラックスを応援したくなる笑

[@user-rv3db1bw5n]

やっぱ、ハイラックでしょ！ 世界に誇るTOYOTA

[@tonotyan3440]

水しぶき、ハイラックスだけアップで撮っていて迫力ある‪w

[@apexapex960]

つまり好きなの買えってことか

[@user-ry7vy8xi3t]

ピックアップトラック買うかジムニーシエラ買うか軽トラ買うか

[@user-pt6qr2yh2n]

アマロックローレンジもデフロックも無しか、って思ったら意外と悪くないのね。 欧州メーカーのトラクションコントロールってほんとデフロック要らずの性能してるのね

[@user-te6xf9sx4c]

この結果も新型に反映されるから最強は常に御預けさ!

[@naochanroadster]

アマロックローレンジ無いんか！今まで当然あるもんだと思ってた。

[@user-fr1ox7xe3n]

デザインはアマロックが好み

[@YukinekoDaruma]

下り坂のテストはアマロックに合わせてハイだけど、場面的にロー前提で作ってるだろうし、性能をフルに使うとレンジャーが一番なんだろうなあ。ハイラックスとアマロックはやってみないと分かんないかも。 ハイラックスは比べると弱いとこもあるけど安すぎいぃ！性能だけで選ぶならレンジャーかな？？

[@508gou]

水しぶき勝負ってw これなら遺恨を残さずに済むね。いい〆め方だw

[@user-sf6nv5uz5u]

無敵Xは草w

[@masa100961]

オフロード体験でハイラックスに乗ったけど、条件によって下りのコントロールは変わるからねぇ、メーカーによっても・・遅けりゃいいというのはどうなんかなぁ、ハイラックスは耐久性、故障の少なさなんかも条件にいれたら上位に入るから買うんだよ。

[@chr5823]

今回のやつ、全部を含んだ一つのコースのタイムで順位づけした方が良かったのでは

[@MercedesBenz852]

フォルクスワーゲンが一番水しぶきすごかったと思います！

[@officialyoutuberchannel9290]

水しぶき全部一緒で草

[@user-ou6vy7sh9e]

12:36 スプラッシュマウンテン

[@gomaten9120]

ランクル70出てきてほしいなぁ

[@user-rh5tb2en8e]

場違い過ぎて草

[@gotoubunsaikou]

どれも良い車。

[@MrMust510]

5:00のところ、ハイラックスは絶対デフロック入ってないです。フロントが回ってるということは、デフロック状態なら リヤタイヤは100％両輪同回転数で回転するのです。

[@sugagagren]

だよね。 まぁエンタメだから…

[@TommyShomaJr.]

14:25 Only Toyota has different angles, so I can't compare

[@oohorik]

The cameraman is also a human being, so it can't be helped if there is a slight deviation.

[@ke-ls6mc]

最後絶対泥洗う目的だな

[@peropero1000pai]

フォードカッコいいなぁ。足回りのしなやかさ。

[@user-eu8hn8nt2m]

分かってないな こういった車で一番大事な耐久性、信頼性がハイラックスが飛び抜けているという事を。

[@baaananaaaaaaa]

うん、なんかこういうの楽しい。

[@alpine6224]

レンジャーで頼むわ

[@39meron]

何百キロも街が無く人もいない未開の地を 進む為に、この三台から選べと言われたら、ハイラックス一択だな！

[@user-fk4sh4mp4z]

もう少し幅が細ければなぁ(´･ω･`)

[@Yatyupiko64]

39meron 同士よ

[@user-pj1hu9hd6c]

すぐスタックしそう

[@shirasu_negi]

やっぱりハイラックスはTopGearのイメージが強いね

[@cargeek_cpm]

ハイラックスが一番かな

[@vaikinman]

スプラッシュマウンテンに一票

[@A16LE]

これこそ三菱L200を入れてくれ〜

[@Inomino12]

あとトライトンも

[@A16LE]

@@Inomino12 トライトンのイギリス販売名がL200ですよ

[@SD-ur6sh]

個人的にはD-MAXなんかも対抗馬だから観てみたい

[@user-kr4dz5de3v]

トヨタ タンドラもヨーロッパに出たら面白そう

[@ST-pm4ze]

ピックアップトラックが欲しいし、ピックアップトラックが役立つような生活をしたい

[@papillon407ify]

山林に住むしかなあ

[@KC_96]

車検面倒やで。

[@SD-ur6sh]

10:42 「たのみますよぉ」

[@ECHO_S8000]

S D ターニングマイセルフ

[@user-bk7fq1nh9v]

これ2020マイナーチェンジのハイラックスやん しかも紺色のような紫のような新色

[@rishan9587]

バナー結果ハイラックス100%で笑える笑 さすが日本人だなって感じました笑

[@doraasgs1724]

まあ、まだ公開されてから30分だからそんな感じになりますね。

[@doraasgs1724]

g m 　確かに本家の英語バージョンでもハイラックスの割合が一番高く、他とは結構差がありますね。運転手のうおおおっていうのもこのアンケート結果に影響している気がしますがｗｗｗ。

[@rishan9587]

dora asgs あ、わざわざ見てくださってありがとうございます笑 率直に僕が見た時の何十人かが全員ハイラックスに投票したのが面白くて笑 本家の方も日本と同じ割合でした？

[@doraasgs1724]

〆LeN 　いえいえ、( ´∀｀ )。英語バージョンは二週間前に公開したみたいですね。現在の状況ではフォード14％　ｖｗ35％　トヨタ50％になっています。やはり日本だと、まだ公開から7時間ですが80％とハイラックスが有利に出ています。 このような統計は結構面白いものがありますね。外国籍の人たちと話すと自国の製品へのこだわりが違っていたり似ているとよく感じましたが。久しぶりに日本人は日本車が好きなんだなと思いましたね。

[@ChickenCurry66]

3台とも渋い。

[@hiroshimiyazaki4547]

アマロックかちょよすぎー！！！！！

[@user-cm4gf3xf2b]

やっぱりハイラックスは中東の砂漠向きなのかな。 泥が苦手なところとか見てると

[@raga2k10]

水しぶき、ハイラックスかな➰✨

[@user-pp4nm3iz2g]

ハイラックスいいなー

[@kimuRZ34]

さすが日本車、ハイラックス無敵X強いわー

[@user-yd5hg7sd8n]

スバルがいねえなぁ… でも、いたら独り相撲になるしいない方がいいのか

[@user-gd7hm3me4z]

トヨタ ハイラックス…スゴイ！

[@mdeach]

9:48 アマロック「そこは慎重に」 10:25 レンジャー「踏みすぎると木に当たるぞ」 11:04 無敵X(マット運転)「パワーパワーパワーパワー」 同じ場所なのに一人だけ飛ばしてて草

[@MexicanRmz]

"Random english comment from a Mexican guy"

[@hiluxsurf215ssrx]

おーい、ドラッグレースでハイラックスを散々disってた人達出てこいよー

[@user-rh5tb2en8e]

毎回同点になるよう調整されとるやろ

[@80jza90]

トップギアの耐久テストも見てほしい

[@user-ub3nb5fl5i]

苦し紛れに、｢調整されてる｣とか言い出す人出てきそうだな。と思って返信欄開いたら案の定居たwwww

[@igftghtf4572]

ディスカバリーかディフェンダー入れてくれ

[@shinzywada]

ヒルディセントはローで使う事想定されてるならローでやらないとかなーと

[@masa-ey7uo]

ハイラックスすげー

[@user-hw9ig2xl9j]

信用しないけど、コンビニの雑誌よりは信用できそう⁉チューニングできるからね性能は

[@5mt238]

無敵Xって訳すの草

[@user-oz3hy3tg9v]

タンドラでやってほしい！！

[@virgo96hiro]

見た目が好きなフォード・レンジャーでｗ

[@user-up1pw6gx4u]

やっぱり日本はコスパ最強

[@SD-ur6sh]

まぁ作ってるのは主に東南アジア(南米も多少)だからねぇ

[@tai5245]

なんかハイラックスにめちゃ票入ってて草

[@user-yn1fz1fw4n]

ここに三菱のトライトン入れてくれ

[@user-cd9vq3jt2z]

かっけー

[@NissanFUGA_3.7GTtypeS]

トヨタはヒルディセントに於いて最も速かったですが、泥濘のグリップ力がどれ程なのかを判断する電子制御能力の範囲が広いので、それほど遅くなくても大丈夫と判断した坂道はそこまでスピードダウンをしない様になっています。 その為一つだけの路面状況で判断するのはそんなに信用度は高くなさそうです。

[@Tecchan_dayo]

ハイラックスダーいぇーい

[@user-ob6nb8xv8f]

この人のドラテクが凄いんではないのか？

[@user-hy3zw9hd5j]

投票ハイラックス100%で草

[@user-de2bn1wt7r]

トヨタのハイラックス無敵Xかなぁ自分てきには

[@freetahoe]

アバウトすぎる坂道タイムアタック。

[@masaomi356]

泥 急坂 最後が １番 有利でろ

[@user-lp1gn8ji3y]

最近の車のハンドブレーキは電気式が多いのか？おれのサンバーは手動だぞ？

[@user-co8sy6im7v]

うちの近くの大通りを川の方に行くとハイラックス止まってる家あるじゃん。少し歩道に飛び出してて邪魔なんだよね。

[@shrishoo7]

Wow

[@user-ps7te9ho2r]

ハイラックスが1番好きだけど水しぶきで純粋に評価した時アマロックが1番だと思ったのでアマロックに投票した

[@user-bl3zm5ep2h]

テスラのサイバートラック入れてほしいｗ

[@innuinu]

あれほんとにあの形で販売になるんですかねえ

[@cinderella.036]

ハイラックスが１番

[@user-qq1ev4hn5z]

ハイラックスだよなぁ？

[@hondacoupe]

空荷で一人乗りでは本来の能力は判らない。 トラック用途通り500Kgのダミー荷物を荷台に積んで、ユーザー想定用途状態にしてTESTしてほしかった。

[@naturedemirukagaku]

そんな乗り方常時するやつはトラックかうからな、普通は空荷だよ

[@user-ym8be4sj7x]

耐久性とオフロード走行の平均点を全てとれるローテクなハイラックスは流石。 アマロックは良い意味悪い意味でも平均点とれる感じじゃないよね。 悪路不整地ではハイラックスのような車がベストマッチ。

[@k.t1060]

今も昔もトヨタは80点だからね(^_^;)

[@user-qy8zd6gm5j]

ハイラックスが1番かなー？

[@ommc9935]

ハイラックスが1番水しぶきあげたような

[@MARIOATUSHI]

ハイラックス最強と思っていたがどれも強い。

[@agi-agi-]

MARIOATUSHI タンドラがおるからな

[@masakim55]

全部L200に負けてたけど？ｗ

[@rxh-dv2rk]

Luna Rossa タンドラは弱い オフロード向けに造られてないから

[@agi-agi-]

オフロードパッケージあんぞ

[@TheSean390]

視聴者がほぼ全員日本人なのでこういう投票はいつも日本車に票が行くからあまり意味がないような

[@bfc3762]

お笑いだからいいのか。これでw

[@inotchi9171]

水しぶきは俺目線アマロックとハイラックスがとんとんでフォードが最下位位かなぁ まぁ全部かっこいいからいいっしょ

[@user-on4rh7uw4v]

トヨタでしょ やっぱり

[@sportutilityvehicle724]

フォード　レンジャー　カッケェ👍