BMW M5 vs 닛산 GT-R vs 두카티 파니갈레 V4R - 드래그 레이스

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carwow 한국

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Күн бұрын

Пікірлер: 701
@TV-hw9yw
@TV-hw9yw 4 жыл бұрын
와.. gtr차주 진짜 멋진분이네요 보통 차 높게 튜닝하면 망가질까봐 부스트 다 안쓰는데.. 차고에 박아두지 않고 즐길줄 아는 멋진 남자네
@finegold99999
@finegold99999 3 жыл бұрын
한두번 달리면 터지는데 ㅋㅋㅋ 4-5억씩 주고 왜 튜닝하는거임? ㅋㅋㅋㅋ
@saxersixtynine_8808
@saxersixtynine_8808 3 жыл бұрын
@@finegold99999 돈쓰는데 이유가 잇냐?
@finegold99999
@finegold99999 3 жыл бұрын
@@saxersixtynine_8808 이유 없는 일이 있냐?
@finegold99999
@finegold99999 3 жыл бұрын
@최인서 뭔소리 하시는지; 누가 돈없다했나..
@finegold99999
@finegold99999 3 жыл бұрын
@@koreantraveler05 이해력은 니가 딸리는듯하다 그냥 싸물고 갈길가면 반은 간다 ㅎ
@marino9970
@marino9970 4 жыл бұрын
GTR 오너 개미친놈인데 개멋있다... 그치..자동차는 창고에 박아넣는게아니라 타고댕기면서 조지고 고장나면 고치면되고 토탈나면 버리면되는거지(?)
@Wow202
@Wow202 4 жыл бұрын
RIP..
@C_ISMe
@C_ISMe 4 жыл бұрын
마지막이 ㅋㅋㅋ
@리오넬메시메뤄
@리오넬메시메뤄 4 жыл бұрын
쌍남자네 직이네 맞어 그런데 흉기gdi는 피하자 디진다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@shim89
@shim89 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@yimdongjoo4427
@yimdongjoo4427 3 жыл бұрын
@@리오넬메시메뤄 쉐
@AcarDcar
@AcarDcar 4 жыл бұрын
200에 가까운 속도를 공기중에다 방치하면 어떤느낌일까 ㅋㅋㅋㅋㅋ 바이크 타시는 뷴들 리스펙..
@park9838
@park9838 4 жыл бұрын
별거아니에요.. 사람이란게 적응력이 무서운동물이라능...
@장희원-c3w
@장희원-c3w 4 жыл бұрын
가끔 아무도없는 터널에서나 쏴보는대 도로에 빨려들어가는 느낌들어용ㅋㅋㅋㅋㅋ
@AcarDcar
@AcarDcar 4 жыл бұрын
@@park9838 저는 스쿠터 부릉이로 100만되도 무섭더균요..
@AcarDcar
@AcarDcar 4 жыл бұрын
@@장희원-c3w 크흐 나중에 한번해보고 싶네요 👍
@park9838
@park9838 4 жыл бұрын
@@AcarDcar 저도 저배기량 스쿠터로는 무서워요.. 리터급이상바이크로는 진짜별거아니에요ㅎ 단적인 예로 경차100이랑 벤츠100이랑은 체감자체가 다르죵ㅎ
@lbowner
@lbowner 4 жыл бұрын
3:00에 표정ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ccibick
@ccibick 4 жыл бұрын
씨익
@ccibick
@ccibick 4 жыл бұрын
:)
@tlqkf
@tlqkf 3 жыл бұрын
마블 로키 닮았네 ㅋㅋ
@hojunehwang7808
@hojunehwang7808 4 жыл бұрын
gtr차주 너무 멋지다
@디테힐링
@디테힐링 4 жыл бұрын
바이크는 순정이라는거ㅋㅋ
@kim_cooo
@kim_cooo 3 жыл бұрын
바이크:불리하닷! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@고구마춘식
@고구마춘식 3 жыл бұрын
그래도 바이크보단 차 타겠음.. 위험하고 넘 추움
@디테힐링
@디테힐링 3 жыл бұрын
@@고구마춘식 생각보다 안위험하고 어쩔땐 차보다 안전해요. 추위도 그닥;; 15년 바이크 무사고에 지금 저런 슈퍼바이크 타는데 안정적입니다. 출퇴근은 연비 1L당 40키로 나오는 스쿠터로 하고 쉴때만 슈퍼바이크ㅎ 전신 특히 하체, 균형감각을 계속 사용해야 해서 나이에 비해 배도 안나오고 겁나 건강하고 15년 겨울 칼바람 가르며 타다보니 감기한번 안걸릴 정도로 강인해지고.. 하체는=정력 이기도하고....또르르.. 막연한 단점 보다는 장점이 훤씬 많습니다. 늙기전에 꼭한번 타보세요.
@kdongh0128
@kdongh0128 3 жыл бұрын
@@디테힐링 이행님 와이프한테 얼만큼 많이 입을터셨을지 ㄷㄷ 이글에서 수천번의 고민이 느껴지네
@쿠앤크-k3i
@쿠앤크-k3i 3 жыл бұрын
@@디테힐링 선생님 낯선 천장 조심하십쇼...
@user-dv1pw2ck8w
@user-dv1pw2ck8w 4 жыл бұрын
오늘의 결론: 오토바이타려면 부랄이 커야한다.
@user-sh1mp8hl8d
@user-sh1mp8hl8d 4 жыл бұрын
그렇군... 부랄 크기를 더 크게 해야겠네요..
@jeonyeokhagoshipda
@jeonyeokhagoshipda 4 жыл бұрын
@@user-sh1mp8hl8d 미친 완전 능력자네
@dronei4095
@dronei4095 4 жыл бұрын
@@user-sh1mp8hl8d 역쉬 펭귄 중의 황제!!!
@user-sh1mp8hl8d
@user-sh1mp8hl8d 4 жыл бұрын
.....?
@AliceForever117
@AliceForever117 4 жыл бұрын
@@dronei4095 황제인 이유가 그거였군요?? 왜 지금껏 몰랐을까...
@LYW_F80
@LYW_F80 4 жыл бұрын
V4가 그냥 이기지 당연히 초반가속력은 바이크가 짱이지
@yasofeelgood
@yasofeelgood 4 жыл бұрын
@@소소유-r6r v4r을 뭔ㅋㅋ
@은은은-n9o
@은은은-n9o 3 жыл бұрын
무게때문에 가속은 유리하지만 바이크는 급하게 땡기면 앞바퀴가 뜨니까 그거 조졀하려고 초반부터 바로 풀쓰로틀못함
@yasofeelgood
@yasofeelgood 3 жыл бұрын
@@은은은-n9o 드래그 튜닝하면 되죵
@darnnoo
@darnnoo 3 жыл бұрын
닌자 H2r이 단거리에선 f1머신도 이겼죠
@투휠라이프
@투휠라이프 3 жыл бұрын
@@은은은-n9o 요즘은 안티윌리라고 전자장비 다들어갑니다. 풀스토플 쳐도 앞바퀴 안들려요
@chocovaniIa
@chocovaniIa 4 жыл бұрын
v4r이 아무리 순정이라도 지금 양산리터급오토바이중에 2번째로 빠른건데 못이기는게 당연했음.
@우수97
@우수97 4 жыл бұрын
첫번째는 가와사키 닌자 H2인가요?
@gray_3
@gray_3 4 жыл бұрын
배달 CT100이여 ㅋㅋㅋ 바이크는 간땡이 큰놈이 이김 ㅋㅋ
@우수97
@우수97 4 жыл бұрын
@@gray_3 ㅋㅋ 인정이요
@finish5555
@finish5555 4 жыл бұрын
오버리터급 라이더 간땡이
@gray_3
@gray_3 4 жыл бұрын
@@finish5555 1절만.....
@ahn7228
@ahn7228 4 жыл бұрын
이런것도 내연기관의 재미인데 이제는 끝물이네요 그래도 열정이 있다면 이어지겠죠 :)
@Junsuuck
@Junsuuck Жыл бұрын
나 요번에 모터 튜닝함
@GGanbaits
@GGanbaits Жыл бұрын
​@@Junsuuck 블랙모터로?
@YEEZYWE2T
@YEEZYWE2T 4 жыл бұрын
2:57 여기서부터
@여김숙영-x9x
@여김숙영-x9x 4 жыл бұрын
여기서부터뭐여
@YEEZYWE2T
@YEEZYWE2T 4 жыл бұрын
@@여김숙영-x9x 시작
@rjsjiqn
@rjsjiqn 4 жыл бұрын
와 gtr오너 겁나 쿨하네 2억 넘는 차에4억5천 들이고서 부서질려 그래도 걍 타고 크으으 멋지십니다 형님
@박준서-c1u
@박준서-c1u 4 жыл бұрын
개인적인 생각인데 저 둘에 m5가 맞춰질리가 없는거같음 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@하예민
@하예민 4 жыл бұрын
제채널에 네이버페이 2만원 공짜로 받는법 설명 올려놨어요 받으시고 치킨드셔요ㅎㅎ
@sclee0531
@sclee0531 4 жыл бұрын
M5 구형이건 신형이건 타보셨나요? G바디는 세단인가 양산차인가 뉘르기록 갱신이고 신형은 911 걍따고 저 800 이면 아벤도 그냥 땁니다
@댓글러-w8n
@댓글러-w8n 4 жыл бұрын
@@sclee0531 드래그말이다 이놈아
@user-st3727ytdre1b
@user-st3727ytdre1b 4 жыл бұрын
@@sclee0531 직빨 드래근데 ㅋㅋ 뭔 개소리여 ㅋㅋㅋ
@leesummer3
@leesummer3 4 жыл бұрын
@@sclee0531 bmw빠중에 ㅂ신이많음
@실버레몬
@실버레몬 4 жыл бұрын
1600마력이면 부가티 시론하고 붙어야 하는거 아닌가? 부가티는 거의 2톤이고 gtr은 1.8톤 정도일텐데..
@김성현-i4k
@김성현-i4k 4 жыл бұрын
부가티는 16기통이고 쟤는 6기통임 상대가 안되지
@한잔해-t1o
@한잔해-t1o 4 жыл бұрын
마력은 비슷해도 걍 급이 달라요 그리고 시론을 가져오는것도 힘들죠 시론이 압도적으로 이길거에요 아마 (압도적은 너무 갔나?)
@文志赫
@文志赫 4 жыл бұрын
@@한잔해-t1o 아마 그렇게 같아요. 시론은 디자인부터가 공기저항도 최소화하고 16기통이랑 6기통은 극복못하죠 ㅋㅋ
@tastyroadtrip9797
@tastyroadtrip9797 4 жыл бұрын
@천만의말씀만만의콩순이카페놀이 어 gtr도 4륜입죠
@만두-e7o
@만두-e7o 4 жыл бұрын
@@한잔해-t1o 긴1지 짧1은지 고1자인지는 대봐야안다
@choopstudio8482
@choopstudio8482 4 жыл бұрын
브레이크 거리는 부랄크기 순이었어ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@NanoCAT2024
@NanoCAT2024 3 жыл бұрын
바이크 라이더분 여자들이 좋아할만하겠군
@DW-jf8ir
@DW-jf8ir 4 жыл бұрын
모든 차의 성능은 운전자의 부랄무게인겅 알게 됬네요....부랄을 탁치고 갑니다
@여김숙영-x9x
@여김숙영-x9x 4 жыл бұрын
8:02ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@HuntJung
@HuntJung 4 жыл бұрын
카 메커닉은 역시 클러치나 구동축(미션) 내구성 보장이 끝판왕이군요.. 잘 보았습니다.
@motelgp8960
@motelgp8960 3 жыл бұрын
슈퍼카와 슈퍼바이크 사이에 hjc 한국 브랜드 헬멧이 있다니.. 자랑스럽다
@KbgKim
@KbgKim 2 жыл бұрын
홍진크라운
@DOMINO_0913
@DOMINO_0913 4 жыл бұрын
아니 런치못한다고 선수를 데려오네 클라스👍
@seonghunkim9782
@seonghunkim9782 4 жыл бұрын
왕은죽었고, 두가티여 만세
@이재웅-j6t
@이재웅-j6t 3 жыл бұрын
???:내 알은 "불"패신화의 "알"이다! 내 "알"을 따라올수 있겠느냐?
@Marksomali
@Marksomali 3 жыл бұрын
바흐의 푸가 앤 토카타 브금과 함께 나온 gtr뽕 나카자토 타케시 대사네. ㅋㅋㅋ 결론은 다운힐에서 86에게 발림. FD에게도 발림. ㅎㅎ
@rhr7541
@rhr7541 4 жыл бұрын
1600마력 ㄷㄷ 실화냐
@빜빜
@빜빜 4 жыл бұрын
8:36 진짜 멋있다.. 나랑 가치관이 비슷하네
@XXX-x5o3f
@XXX-x5o3f 3 жыл бұрын
막상 저런차 있으면 조신하게 사리실거면서ㅋㅋ
@byl4245
@byl4245 4 жыл бұрын
로키 멋지네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-np9hq8yv8n
@user-np9hq8yv8n 4 жыл бұрын
M5 배기 ...장난없다..크앙~빵빵빵
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 4 жыл бұрын
본체널에서 보긴했는데 번역본이 일찍이 올라왔군.
@JuuuuuuuuN
@JuuuuuuuuN 4 жыл бұрын
바이크를타려면 부랄이 커야 하는군요...브레이크 꽉잡으니 앞으로 쏠려버리네요.무게중심을 위해 부랄이 무거워야 하는건가요ㅋ
@saycheese7737
@saycheese7737 3 жыл бұрын
고질라 152토크면 목아지안부러지나요?
@saleenS7
@saleenS7 4 жыл бұрын
2:14 M5 컴페가 9000만원? 중고 말하는건가요?
@saleenS7
@saleenS7 4 жыл бұрын
@Mclaren senna 감사합니다!
@skwnsl11
@skwnsl11 3 жыл бұрын
정말 쿨~~~한 친구 로키.....
@taiji_boy
@taiji_boy 4 жыл бұрын
드레그에서 H2R이 F1 간소하게 이기던데...F1 이기는 차량 아니면 H2R 까지는 안가져 와도 될듯...
@동욱입니다
@동욱입니다 3 жыл бұрын
1600마력 대응 내구성만 잘 보완했다는 가정하에 f1보다 빠를거에요 gtr이요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 문제는 미션이 유리미션이라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 바이크랑 같이 달리다가 뭐든 작살나서 못달리죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jsm8263
@jsm8263 2 жыл бұрын
F1는 gp머신이랑 비교해야죠
@andybotwin437
@andybotwin437 4 жыл бұрын
수퍼스포츠 바이크는 1kg도 안되는 800g대의 무게가 1마력을 내는데 수퍼스포츠카가 아니면 따라잡기가..
@alsuddl14
@alsuddl14 4 жыл бұрын
근데 바이크랑 차랑 비교할수없는게 바이크는 마력대비무게가 사람한명합쳐도 300kg이 안나오는데 이길수가없음 ㅠㅡㅠ
@Give_me_the_Girlfriend
@Give_me_the_Girlfriend 3 жыл бұрын
인정
@kosisgod
@kosisgod 3 жыл бұрын
부스트를 쓴다는게 무슨말이에요?
@잡숴엿이나
@잡숴엿이나 4 жыл бұрын
베얼그릴스인줄...이번엔 레이싱카타고 정글가는줄...ㅋㅋㅋ
@동욱입니다
@동욱입니다 3 жыл бұрын
브레이크 테스트 차는 4개 브레이크 사용 m5 는 프론트 6P 리어 4P 바이크는 프론트 더블디스크 캘리퍼는 아마 4P짜리 두개일거임. 암만 바이크가 차보다 가볍다 해도 브레이킹하면 앞바퀴만 쓰지 결론 바퀴 4개로 멈추냐 1개로 멈추냐 차이..
@조커-l8g
@조커-l8g 11 ай бұрын
V4r 3단 2단 롤링아니라 1단에서 했어야지 ㅎㅎ 1단이 알차들은 보통 120-140km정도라.. 아쉽
@junkim8101
@junkim8101 4 жыл бұрын
Gtr 닛산 이면 폴워커 식으로 밑에 네온키트 달아야 하는디
@dackcooksu14
@dackcooksu14 4 жыл бұрын
ㅡ양ㅡ
@김경온-b1r
@김경온-b1r 3 жыл бұрын
3:00 군침이 싹 도노
@어이쿠-f8n
@어이쿠-f8n 4 жыл бұрын
300정도 달리면서 연료통에 얼굴묻고 윈도우로 보며달리면 앞에 한 점으로 보입니다
@유투뷰-q7d
@유투뷰-q7d 4 жыл бұрын
안그렇든데요저는,,ㅋㅋ
@hyoseoklee3504
@hyoseoklee3504 4 жыл бұрын
비슷한 수준이면 오도방구 절대 못이기지... 패널티 받아서 허접스펙이여도 바르는데 ㅋㅋ
@실버레몬
@실버레몬 4 жыл бұрын
???:터지면 조회수 꿀빠는 건데 실패
@sodsg2
@sodsg2 3 жыл бұрын
GTR 1600hp 만드는데 4억5천...?? 크으 리진다~~~ 간지 박살나네 멋있다
@스폰지밥-h8d
@스폰지밥-h8d 4 жыл бұрын
초반은 바이크가 이길수 밖에 없다고 봄 bmw m5 gtr다 타본 놈으로써 바이크는 못잡겠음....
@kimjungun833
@kimjungun833 4 жыл бұрын
1600마력 152토크인데 6단 dct가 버티나..?
@tossdori9400
@tossdori9400 4 жыл бұрын
220토크 트럭에도 dct 들어가는데요 뭘 ㅎㅎ
@만두-e7o
@만두-e7o 4 жыл бұрын
??? : GT-R에 4억을 태워??
@퐁퐁이-l3u
@퐁퐁이-l3u 4 жыл бұрын
ㅋㅋㄱㅋㄱㅋㄱㅋㄱㅋ
@basseye
@basseye 4 жыл бұрын
8기통이.짱이죠 ㅋㅋㅋ
@Ksk4802
@Ksk4802 4 жыл бұрын
1600마력 GTR은 직빨에서는 시론도 이기는데...
@ssd3748
@ssd3748 4 жыл бұрын
시론은 무리일듯. 그래도 매우 비슷할거임
@그냥지나가다멈춤
@그냥지나가다멈춤 4 жыл бұрын
지티알 후륜아님?? 시론은 상식선으로 보면 사륜일텐데 모르겠네요 그렇다면 아무래도 무게와 사륜그립으로는 시론이.,,
@user-st3727ytdre1b
@user-st3727ytdre1b 4 жыл бұрын
시론은 ㅋ 순정도 1500마력을 모두 버텨낸다. 지티알은 그게 안 됨
@댓글러-w8n
@댓글러-w8n 4 жыл бұрын
@@그냥지나가다멈춤 gtr이 후륜이래ㅋㅋㅋ 아 개웃기네
@그냥지나가다멈춤
@그냥지나가다멈춤 4 жыл бұрын
@@댓글러-w8n 개웃긴정도는 뭐 ㅎ
@windingkingBH
@windingkingBH 4 жыл бұрын
로키형 멋있어
@dldeo0587
@dldeo0587 4 жыл бұрын
K2전차가 1500마력인데 ㅋㅋㅋ
@제천대성-l6c
@제천대성-l6c 4 жыл бұрын
@남성호르몬
@남성호르몬 4 жыл бұрын
@@니혀-f2d GTR이 전차만큼 마력이 세다고 하는거잖아요 ㅡㅡ보기싫게 인터넷에서 시비털고 다니지좀 마요.
@user-sh1mp8hl8d
@user-sh1mp8hl8d 4 жыл бұрын
@@니혀-f2d 문맥 파악좀 하고 다녀라 ㅡㅡ
@user-sh1mp8hl8d
@user-sh1mp8hl8d 4 жыл бұрын
@@니혀-f2d 니가 그렇게 시비조로 말하면 다른사람이 좋겠냐고 ㅋㅋ
@낌태-d5r
@낌태-d5r 4 жыл бұрын
@@니혀-f2d그냥 ㅈㄴ 꽉 막힌 하수구 같습니다 형님 그만 하십쇼 락스 2L 처방 해드리겠습니다
@harble_317
@harble_317 3 жыл бұрын
와 근데 기어박스가 절반이 타노스당해도 11.8초... 미쳤다...
@gg_user
@gg_user 4 жыл бұрын
8:44 맷은 개인주의야.
@조민석-p5f
@조민석-p5f 3 жыл бұрын
ㄹㅇ GTR 개오진다
@younglee1547
@younglee1547 4 жыл бұрын
배기음 죽이네요 M5
@TY-pl6nq
@TY-pl6nq 4 жыл бұрын
1600마력이여도 미션이 못버티는 ㅋㅋㅋㅋ
@신지혜-k6l
@신지혜-k6l 3 жыл бұрын
정말... 부...랄이라는게 커야하나요?? ㅎㄷㄷㄷ;;
@stin8882
@stin8882 3 жыл бұрын
크면 좋긴하죠ㅋㅋㅋ
@정정-p1j
@정정-p1j 4 жыл бұрын
바알못들아 V4r은 번호판까지 달고 있는 순정이다ㅋㅋㅋ 아크라풀배기, 마그네슘휠, 퍼포먼스 카본파츠 두카티에서 나오는 순정 옵션으로만 달아도 개바른다~
@daijiroseunghan
@daijiroseunghan 4 жыл бұрын
바이크타지만 공도에서 개바르면 뭐함 짜피 신호에서 만날건데
@팥빵-o7g
@팥빵-o7g 4 жыл бұрын
@@쿨한척하지망 사륜차 관심업음;; 마니바르셈
@팥빵-o7g
@팥빵-o7g 4 жыл бұрын
@@쿨한척하지망 네 다음 바혐러
@동불주-y9l
@동불주-y9l 4 жыл бұрын
@@쿨한척하지망 뭔짓을하던 차가 바이크를 이길수는없음 f1차량아닌이상 성능으론 이길생각 추어도말고 차는 차만의장점으로 바이크는 바이크만의 장점으로 둘다사이좋게 타면됨
@ShiningColdRice
@ShiningColdRice 3 жыл бұрын
@@쿨한척하지망 관심없으면 꺼지면되지 왜 쳐 와가지고 지랄은^^ 관종이냐?
@벌찬
@벌찬 4 жыл бұрын
근디 gtr 저렇게 튜닝하면 내구성이 더 안좋아지지않나요?
@벌찬
@벌찬 4 жыл бұрын
@@siamese8058 흠 그러니까 달릴려고 만든 차량이니 빌드업하고 뭐 하나 터지면 고치면서 관리잘하고 타고 다니면 아무 문제없다 이거죠?
@벌찬
@벌찬 4 жыл бұрын
@@siamese8058 아...글쿤요 근데 우리나라에서 저렇게 튜닝할수있나요? 막 몇천마력씩
@Dotori2
@Dotori2 4 жыл бұрын
우리나라도 gtr을 납짝하게 해줄 차를 출시하는게 어떨까... +싸우지 마세요..
@따끔일침야옹이
@따끔일침야옹이 4 жыл бұрын
사줄사람이 얼마나 있으려나 세금만해도 ㅎㄷㄷ
@이지훈-q5h1x
@이지훈-q5h1x 4 жыл бұрын
현대에서 못만드는게 아니라 안만드는거라했음 어느정도는 인정...
@mary-wana
@mary-wana 4 жыл бұрын
지금 차들이나 잘만드는게 어떨까
@bssy8222
@bssy8222 4 жыл бұрын
인정할건 인정하자. 기술도 없고 노하우, 데이터도 없고 불가능
@jjyoo
@jjyoo 4 жыл бұрын
@@이지훈-q5h1x 못만듬
@김상우-k5q
@김상우-k5q 4 жыл бұрын
트위지 리뷰해줬으면 좋겠다
@fromisheon4867
@fromisheon4867 4 жыл бұрын
역시 바이크는 넘사벽임.
@tamgu_life
@tamgu_life 3 жыл бұрын
역시 내구성은 순정
@protein6197
@protein6197 3 жыл бұрын
4억5000ㅋㅋ gtr에 아벤을 하나 갈아넣어놨네ㅋㅋ
@하늘바라기-w9p
@하늘바라기-w9p 4 жыл бұрын
GTR 몇번 안하고 고장?
@TriplePizzaChance
@TriplePizzaChance 4 жыл бұрын
콜벳 C8 올라올 날을 기대합니다
@동욱입니다
@동욱입니다 3 жыл бұрын
그 시동걸고 악셀 밟으면 ㅆㅂ이라고 욕나온다는 쉐비 콜벳이죠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@아아아아-k4n
@아아아아-k4n 4 жыл бұрын
S클래스 해주세요?
@i30mania
@i30mania Жыл бұрын
역시 성능도 내구성도 GTR 😘👍
@KIA-No.5
@KIA-No.5 2 жыл бұрын
GT-R차주분 진짜 미션깨져도 아슬퍼하는게 ㅋㅋㅋㅋ
@doom9344
@doom9344 4 жыл бұрын
닛산의 최고의 문제는 미션......
@iDSLR_16bit
@iDSLR_16bit 3 жыл бұрын
선댓 - 오토바이가 이기겠지 후댓 - 4억짜리가 이기는건가..!! 아니네.. 오토바이가 이겼구나
@hiroshi641
@hiroshi641 3 жыл бұрын
아아,,, 바이크는 진짜 부랄커야 됨,, 그래서 더더욱 멋짐,, 그래서 나는 안탐 ㅋㅋ 그래서 늘 존경함 라이더들 !!!! (여기서 투어링타고 라디오키고 다니는 이상한 자뻑들뺴고)
@contizlee
@contizlee 4 жыл бұрын
차에 3억을 처발라도 미션땜에 달리지를 못하네. gtr 유리미션은 진짜 노답이다 ㅋㅋ
@contizlee
@contizlee 4 жыл бұрын
@Tristan Jeong 아무리 튜닝했다쳐도 런치 한번조차 못버티는건 문제가 있죠. 그리고 원래 gtr은 순정이어도 서킷에서 좀만 밀어부치면 미션 금방 나가는거로 유명해요.
@tossdori9400
@tossdori9400 4 жыл бұрын
@@contizlee 뭔 쌉소리세요 ? 500마력짜리 차가 1600마력 버티는게 대단한거 아닙니까 ?? 런치스타트는 애초에 순정 마력에서도 미션에 부담주는 행동입니다
@contizlee
@contizlee 4 жыл бұрын
@@tossdori9400 애초에 처음 한번도 못버텼는데 뭔 쌉소리세요?
@tossdori9400
@tossdori9400 4 жыл бұрын
@@contizlee 차알못이네 ㅋㅋ 한번도 못버틴건 영상속 드래그에서였지 1600마력까지 튜닝했다는건 맵핑 과정에서는 문제가 없었단 소리야 통상 맵핑시 최대출력으로 3회 이상 측정하기 때문에 1600마력에 대해 못버티는게 아니라 내구성이 그만큼 떨어진다고 봐야지 한번도 못버틴다는게 아니야 잼민이 국어 몇등급 ?
@contizlee
@contizlee 4 жыл бұрын
@@tossdori9400 미션얘기 하는데 매핑얘기가 왜 나오니 한글 읽을줄 몰라?
@김희자-f4z
@김희자-f4z 3 жыл бұрын
Bmw 배기음 대개 조아
@명왕성-w4w
@명왕성-w4w 4 жыл бұрын
1600마력이면 머하나.. 400미터를 못달리는뎈..
@김형민-e7f
@김형민-e7f 4 жыл бұрын
400미터는 탱크도 가요 ㅋㅋ 400kmh 겠죠
@한상원-o2b
@한상원-o2b 4 жыл бұрын
@@김형민-e7f 아뇨..드래그 레이스인 쿼터마일도 제대로 못달렸단 의미로 적었겠죠..
@류동화-l8v
@류동화-l8v 4 жыл бұрын
쥐티알은 런치보다 롤링스타트에서 기지를 발휘해요
@가을낙엽-t7i
@가을낙엽-t7i 4 жыл бұрын
@@류동화-l8v gtr 4륜이라 드래그에서 도 유리한거 아님???
@UPP845
@UPP845 4 жыл бұрын
kim hm 쿼터마일 드래근데 400미터죠.... 1마일이 1.6키로니까 쿼터마일이면 400미터 맞습니다만 ㅋ
@Landers_r
@Landers_r 3 жыл бұрын
GT R 놀랐다 1600마력 멋지고 내 최애차 1:31 1:39 1:45 ㄷ 1:39 엔진이 스토커인가 1:35 스토로커 이네.. 줄임말 ㅋㅋ 2:10 아니 ㅋㅋ 2:25 오마이갓스레인지 2:53 2:58 3:05 3:17 3:24 3:30 맷님이 탄 M5인가 이거요 3:57 4:10 리전스?? 4:26 4:34 시작 5:05 5:18 2배속 해보세요 6:46 6:40 2단 롤링 레이스 6:50 시작 7:32 7:40 7:45 8:03 8:20 8:27 ? ㅋㅋ 8:53 드래그 시작 9:15 0.25 배속으로 보시면 오토바이 1등 비엠 M5인가 그거 2등 GTR 3등 9:34 9:39 9:51 10:00 불쌍한GT R... 10:20 10:38 구독을 합시다 carwow 한국님 구독요 11:00 인트로
@에비츄-k8h
@에비츄-k8h 3 жыл бұрын
바이크에 골뱅이 하나 달아주면 글쎄요..GTR도 안될꺼 같은ㅎㅎ
@oceank9154
@oceank9154 3 жыл бұрын
목숨 절반쯤 양보하고 타는 바이크가 지면 안되죠 ㅎㅎ
@instagram_official
@instagram_official 3 жыл бұрын
저속도면 차도 목숨 절반 양보하고 타는거죠 심지어 안전장비도 차가 더 적어요
@PinG_singularity
@PinG_singularity 3 жыл бұрын
두가티는 순정이지만 좋네 업글하면 사기일듯
@Railroader-1
@Railroader-1 4 жыл бұрын
닌자나 두카티...바이크중엔 최고들,,,
@문희숙-f7l
@문희숙-f7l Жыл бұрын
ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
@duthd0205
@duthd0205 3 жыл бұрын
오토바이 저 가벼운게 저렇게 급출발하는데도 앞이 안들리는게 신기하다 자전거도 저단넣고 훅 밟으면 앞바퀴 들리던데
@우수97
@우수97 3 жыл бұрын
전자장비는 폼이 아니에요
@genshipsekiimpact
@genshipsekiimpact 3 жыл бұрын
윌리 컨트롤!
@칠성파-x1f
@칠성파-x1f 4 жыл бұрын
자동차 200타는데도 무서운데 오토바이는,,,,, 오토바이 100만,, 되어도 정말 많이 무서운데,,,,,,,
@알아서뭐하게-r8m
@알아서뭐하게-r8m 4 жыл бұрын
어서 빨리 h2r을 가져오시오
@wsu986
@wsu986 3 жыл бұрын
브레이크테스트에서 바이크 우째 컨트롤했노 ㄷㄷ 앞으로 꼬꾸라질까 ㅈㄴ무섭다
@dkzmfh10
@dkzmfh10 4 жыл бұрын
오토바이 브레이크 테스트에서 뒷바퀴 들릴때 돌아가는줄
@박체환
@박체환 4 жыл бұрын
고거시 레이서의 능력!
@SeongGwon0208
@SeongGwon0208 3 жыл бұрын
미션 멀쩡할때 찍지 왜 엉망일때 찍어서 제대로 못한다고함?ㅋㅋㅋㅋㅋ
@낭만이있는신라면
@낭만이있는신라면 4 жыл бұрын
m5 소리 좋다
@오지훈-e9f
@오지훈-e9f 3 жыл бұрын
무슨 차에 전차보다 더 센 엔진을 집어넣었냐ㅋㅋㅋㅋ
@sgtkuma
@sgtkuma 3 жыл бұрын
M5도미쳤다생각했는데 gtr은 와..
@fustang_yj4145
@fustang_yj4145 4 жыл бұрын
1:30 예? 1600마력이요??
@샹궈-v6w
@샹궈-v6w 3 жыл бұрын
나만 바이크에 눈이 더쏠리나 ㅋㅋ
@forky0409
@forky0409 4 жыл бұрын
와 끝까지봤다 ..
@신사마-q5b
@신사마-q5b 3 жыл бұрын
Gtr 장난아니네
@hdw-uv8yb
@hdw-uv8yb 4 жыл бұрын
아테사 때문에 미션은 안건들인듯 Gtr 미션 토크 리밋이 대충 600 언저리인데 150이면 대충 1000넘어가니까 미션 상태가 작살이겠는데?
@dackcooksu14
@dackcooksu14 4 жыл бұрын
GTR 미션만 멀쩡했으면 쿼터마일 9초이내로 들어오지 않을까....
@Weather-y3u
@Weather-y3u 4 жыл бұрын
알파12플러스같은거면 쿼터마일 7초 극후반에서 8초 극초반예상하네요
@강그래-o5z
@강그래-o5z 4 жыл бұрын
맨날 혼자만 기통 제일 많은거 탐
@정상재-h7e
@정상재-h7e 4 жыл бұрын
다시 오토바이가 빨라 전에는 차가 더 빨랐는데
@Faustinus7
@Faustinus7 4 жыл бұрын
와우ㅋ 👍
@NanoCAT2024
@NanoCAT2024 3 жыл бұрын
교훈 : 튜닝카로 함부로 가오잡지 말자
@user-vi8lk8gy5o
@user-vi8lk8gy5o Жыл бұрын
쪼다 ㅋㅋ
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