Ferrari SF90 против 1000-сильного Nissan GT-R: ГОНКА

[@carwowRussia]

Что лучше: Ferrari SF90 или тюнингованный GT-R? ГОЛОСУЕМ!

[@ИвановАндрей-э7р]

GTR получше будет

[@РустамХарцызов-х7я]

Конечно Ferrari это же даже спрашивать бессмысленно)

[@ser1k31]

GTR Nismo

[@KAVASAKI799]

GTR

[@welsurgut9616]

Сток всегда лучше а значит феррари

[@Кроули-ы9т]

Наконец-то годный ГТР с просто ахринительным выхлопом 😱😱👂👂🔥🔥💯💯💯💯👍👍👍

[@АхсарБоциев-е4м]

Прошлые тоже неплохие были)

[@Клубничныймагнат-т2у]

@@АхсарБоциев-е4м только 1600 сильный оправдывал себя)

[@АхсарБоциев-е4м]

@@Клубничныймагнат-т2у ну там вообще ракета была,помню эмоции Мэта🤣🤣👍

[@maksatjenisbek]

Согласен. Прям как рёв Годзилы из фильма

[@raymanrayman4448]

Точняк, бомба!!!

[@GHXST21]

тюнинг реально грамотный. Удивительно что сейчас такую мощность можно реализовывать на относительно гражданских авто приспособленных к езде не только по треку или драгстрипу.

[@БенджаминФранклин-я2ь]

Уже как лет 30 можно.GTR R33 Lemon 1000сил был уже в 1995году

[@РатиРухадзе]

@@БенджаминФранклин-я2ь Ага был, только никто о нем не слышал.

[@k4lashnikoff]

@@РатиРухадзе Если ты не видел Пизанскую Башню, это не значит, что её не существует и никто её не видел😉

[@ЗубнаяПаста-т6н]

Господь всемогущий, вот это я называю по настоящему хорошо доработанный GT-R. Все предыдущие "1000+ сил" были гораздо медленнее. Давно так не радовался за победу Годзиллы. Инженерам Nissan и механикам, доработавшим автомобиль, бесконечное уважение

[@jasonmartin1851]

Хуйня японское👎

[@sr2150]

Совершенно согласен. Раньше грамотного тюнинга было мало. А этот порадовал. Реализует все на 110%.

[@dimychk5137]

@Влад лучшая реклама тюнинг ателье)

[@npckiller6311]

Смысл его дорабатывать, если больше 5 таких стартов он не переживет? Пережиток прошлого этот гетер. В стоке на нем весело кататься, дорабатывать - не вижу смыса

[@БенджаминФранклин-я2ь]

@@npckiller6311 не смеши парнишка.1000сил не проблема для мотора,КПП усилена Dodson!что там должно отлететь?)))))VR38DETT держит 2000сил

[@Light_Editz]

Вот это настоящий добротный тюнинг ГТР. А звук и впрям рык Годзиллы. Респект JM и им механикам за такой ахренительный проект💯💯💯

[@тататав]

Этот гтр так похож на Гтр Димы гордея

[@Light_Editz]

@@тататав Звук этого Гтр(моё мнение) намного чище, громче, и отстрелы знатнее

[@2406evgeniy]

JM творят настоящие чудеса в тюнинге машин. После них машины становятся монстрами и могут дать бой даже гиперкарам!!!

[@UtubeahueL]

ты слышал как рычит Годзилла?

[@2406evgeniy]

@@UtubeahueL конечно слышал, я даже фильмы смотрел!

[@KimsanoTv]

Давно не видел такую идеально настроенную и едущую на свои 1000сил ГТР

[@HAMMER13]

По моему этот немец ,единственный человек за всю историю карвау который стартует четко как Мет

[@demiandark315]

но не тормозит

[@greenflash9052]

@@demiandark315 🤣🤣🤣🤣

[@Asadulla.]

​@@demiandark315😂😂😂😂😂😂😂

[@yurimelik]

4:00 Важный момент. Пожалуй один из немногих стартов когда оба водителя тронулись одновременно..никто не задержался,не поспешил..идеально тронули вдвоем

[@ДенисДолганов-о4р]

Первый GTR который едет, причём едет не хуже чем на 1500лс, действительно эту тачку делали профи

[@warthunderbattl8090]

Те 1500 были теоретические . А тут 1000 снятые стенда .

[@ДеШа-и1к]

посмотри как наши на 1500лс строят) наш бы гтр туда, там и широн не осилит его, а тут да, первый едущий гтр

[@firestarter4452]

То что наши стоят с гтр едет в сервис после пары таких заездов.

[@ДеШа-и1к]

@@firestarter4452 ага

[@hungrymonster8300]

@@ДеШа-и1к широн и этот гтр не осилит

[@chaipovr]

По моему это первый гтр который едет на все 1000 заявленных лошадей.

[@vitalixxc2189]

Наконец то правильный гтр с реализацией каждой лошадки!!! Лучший аппарат по сравнению с прошлыми.

[@RoboutGuilliman]

Ниссан просто зверь. Наверно у него был самый громкий саундчек за все выпуски, у меня аж колонки захрустели)))

[@ПетрВ-е8ъ]

Тоже так думаю!

[@МаксимКондрученков-н6о]

Этот GTR хоть полноценно реализует свою мощность, были и мощнее на канале, но медленнее)) добротная доработка

[@insafbaidamshin7319]

Вот теперь GT-R настоящий Годзилла😱

[@2406evgeniy]

он и был годзилла но теперь он настоящий король среди всех машин

[@brunetkariy1325]

Есть версии ещё лучше и сильнее...

[@2406evgeniy]

@@brunetkariy1325 имеешь ввиду грн нисмо.

[@MistJealous]

@@brunetkariy1325 Какие?

[@brunetkariy1325]

@@MistJealous ams alpha 12 1500 лошадей то 2000 тысячи лошадей

[@RCadventures82]

Это уже писали до меня, но гтр реально очень грамматно построен. И хорошо что про тормоза не забыли. Респект ребятам которые над ним работали

[@яблизоккистине]

Можешь ему не писать! Всё в равно не ответит!

[@RCadventures82]

@@яблизоккистине да я и не собирался. У меня и телеги нет.

[@lionix7311]

Какой звук, какая производительность, какие тормоза! Просто кайфанул он Ниссана.

[@2406evgeniy]

У гтра шикарные тормоза и замедляется быстро!!!!

[@valeriypupkin]

Честно не ожидал что ГТР так будет уезжать

[@lefian1762]

Потомучто это по настоящему 1000 сильный гтр, а не как те прошлые

[@Alience.Avenue]

@@Neptune244 ты серьёзно?

[@luchshiysenya2313]

@@Neptune244 сравниваешь 650 сил и 1000?

[@vladislavtkalich6842]

@@luchshiysenya2313 Электромоторы должны были вырывать хотя бы на старте.

[@supermario9039]

@@Neptune244 так гтр в 2-3 раза дешевле Так что не пукай

[@duncanmacleod4969]

Вот это монстр воплоти! Фантастический тюнинг! А главное, ничего не загорелось и не отвалилось.

[@zenki19]

Хахахах у кого не загорелось?

[@cumcumbernikitks]

Ну там чек вылетел если что после двух заездов, но вы все пиздите про надежность этого гтра, хаха

[@VLAD_IsLove]

Главное между звёздами давать автомобилю отдыхать. И на длинные трассы, особенно с поворотами не выпкскать)

[@Yuri_Bond]

Владелец ГТРа молодец, двигуна накрутил, про тормоза не забыл - красавчик!

[@a.i.ryazantsev]

Ну поэтому то и стоимость тюнинга почти как два гтра

[@krutik-wg3ui]

И в 4 раза дешевле ферарри

[@НурБегим-ф2б]

Пожалуй самый мощный выхлоп из carwow у gtr🔥🔥🔥

[@shokh97yakhiyaev11]

Как по мне звук этого gt-r самый мощный из всех кто был на car wow 🔥🔥🔥

[@ТологонТажибаев-ю5п]

Нет, был и лексус лфа

[@честнаяБеларусь]

Да это самый лучший выхлоп который я слышал.

[@mycodding-8701]

А как по мне херня, а не выхлоп.... Мне не нравится...

[@sh4ringanstyle983]

ГТР конечно дикий🔥🔥🔥

[@zorro5971]

Выхлоп на Годзилле, просто взрыв эмоций, я в наушниках чуть не приплыл.

[@2406evgeniy]

его выхлоп олицетворяет мощь годзиллы!!!!!

[@LLItyrmovik_DL]

Это GTR просто Зверюга!! А какой у него звук выхлопа, просто потрясающий!! Давно такого охриненно звука не слышал) В конце феру просто унизили)))

[@mycodding-8701]

А ты же понимаешь, что в фере не 1000 сил, а 750 с лишним? И то, что тгр это чисто спорткар, который был сделан чисто гонок и драг рейса. У феррария другая философия....

[@ЧАСОВОД-ж5ч]

Офигенный GTR+ круто доработанный

[@АндрейБрат-п1ю]

Хороший гэтр. Аккуратный и звучащий. Гоша турботех такой никогда не сделает

[@АН-р6н]

Мать твою... Вот это старичёк GT-R! Вот это ребята с ним поработали! Смотрел в наушниках, когда делали саундчек, прих...л от звука, в живую, наверное, просто бомба!

[@ПетрГорелов-ш8т]

звук очень приятный. Но надо действительно признать, что не смотря на возраст он может)))

[@АН-р6н]

@@ПетрГорелов-ш8т ещё как может! Порвать Ferrari, причем во всех состязаниях, даже на торможении. В умелых руках творится чудо.

[@zommytt]

Вот это настоящие умельцы поработали над GTR, не как предыдущие.

[@nickmojlo4ko289]

4:15 монтажер накосячил и перепутал машины 😂

[@NK19900]

После просмотра оригинального ролика понял что переводчик топ только он делает этот канал годным 👍

[@Sway-ov3wd]

Не важно сколько л.с. Важно как хорошо он настроен

[@Russophobe_UA]

Тряпочка 👍

[@2406evgeniy]

говоришь как доминик торетто из форсажа

[@Sway-ov3wd]

@@2406evgeniy знаю, понравилось?)

[@GodofLust-616]

Сразу под сомнениями русскоязычные блогеры ездящие на 1000 сильных гтр каждый день, далеко не такие доработки

[@yangerasimenko7553]

Жигули настрой что так же ехала ))

[@yulianmarkevych2709]

Продвинутые тормоза на ниссане...а ,ну тогда понятно. Ведь на топовой фере вряд ли бы ставили какие-то продвинутые тормоза ,зачем же

[@d1z3x]

Имелось ввиду, что там не стоковые

[@bloodrunizitube3758]

@@d1z3x там от версии нисмо 10 поршневая керамика,сток,просто от комплектации повыше

[@БенджаминФранклин-я2ь]

@@d1z3x имей ввиду сколько стоит СФ90 лямов 150?

[@d1z3x]

@@БенджаминФранклин-я2ь и че?

[@d1z3x]

@@bloodrunizitube3758 ну в любом случае не сток, у нисмо же не обычные чугунки стоят

[@dogmat]

Вот это грамотный тюнинг. Что толку от 1200 сил если машина не может их реализовать. Но стоковая Феррари очень быстра.

[@Vanga007]

У феры возможно электро моторы работали не в полную силу, если посчитать, то по соотношению мощности к весу у феры выше и она должна победить

[@wixti__5789]

@@Vanga007 задний привод против полного зарешал

[@dogmat]

@@Vanga007 да нет. 9.7 это ее лучшее возможное время

[@Vanga007]

@@wixti__5789 чел, в глаза долбишься, они стартуют почти одинаково, гтр уезжает на всём отрезке дороги, у феры полный привод

[@Sherzod_Ikromov]

Только не говори это jdm фанатикам

[@vladimiryakovlev9373]

Звук Nissan просто бомба💥💥💥

[@uset147-55drr]

Тут от ниссана только эмблема. Остальной все кастом ни какого отношения к инженерам Ниссан не имеющим.

[@Ahr_Geo]

4:15 - присмотритесь!!!! Справа вообще что то непонятное, не гтр, а слева Порше 911 а не ferarri...

[@ПавелВаснецов-р8л]

выхлоп у гтр как рёв Годзиллы

[@2406evgeniy]

абсолютно согласен с тобой!!!!

[@Matvkushi]

4:14 там вместо гонки Ниссана с Феррари, гоняются Порше и Феррари))

[@dautvitaliy1077]

Между прочим этот немец очень классный тип,делает классные обзоры на авто

[@MrJB327]

Ура! Они нашли GTR с не гаражным тюнингом! Вот в 9,5с при хорошей погоде я верю. А не вот эти вот якобы 1000 сил, не едущие даже 10с.

[@РатиРухадзе]

Вот только тюнинг этой машины обошёлся дороже,чем сама цена машины.

[@sasha_durk]

@@РатиРухадзе и всё равно намного дешевле многих машин с такой же мощностью, та и тем более тюннинг любой машины, именно грамотный и правильный, стоит дорого

[@РатиРухадзе]

@@sasha_durk Да из-за доступности эта машина пользуется популярностью. К примеру Порше 911 turbo S, гораздо надёжнее и тюнится без проблем,но Порше стоит в 2 раза дороже,поэтому для гонок и тюнинга все же дешевле брать ГТР. Жаль что по внешности ГТР никогда, даже с самого начала запуска в 2008 году не был красивым авто и салон пластиковый,но что поделаешь это плата за доступность. Кстати кажется в следующем году его снимают с производства.

[@sasha_durk]

@@РатиРухадзе официально никто ничего не говорил о том, что снимут с производства. Внешка, как по мне он хорошо выглядит, по поводу салона опять же, как сам написал что довольно доступный и открою серкет, что у той же Ламбы или Феры тоже далеко не всегда топовые салоны, к Порше не придерусь никак, там всегда на уровне)

[@sasha_durk]

Именно о качестве сборки и в целом, у Гтр он норма собран

[@majloj8741]

GTR 35 проста шикарен 😍😍😍 других марок незнаю 😁

[@gabri1531]

4:14 внимание, в этом кадре нету ГТР но есть Порше. Кто заметил лайк ❤

[@TheRusGo]

Если кто не заметил, на 7:20 - скорость в милях. Охренеть.

[@AWMadElf]

судя по звуку у этого GTR просто АД под капотом

[@БенджаминФранклин-я2ь]

Да нет не Ад там.1000сил для VR38 не проблема.Ад там начинается от 1500сил.

[@dimonzagora6862]

Безупречный тюнинг! БРАВО)

[@FrostFrostovich-gb2vz]

Там на 4:12 кадры с другого заезда вставили)Где сф 90 против турбо с

[@hoffmann646]

Гибридная за/упа не вытянула настоящую классику от ниссана)))) Надо же, как неожиданно)

[@MrUra2010]

и приятно 🤣

[@faultier3773]

Не ожидал что более тяжёлый и старый гтр окажется быстрее Феррари, ещё и тормозить будет лучше, имея такую же мощность

[@Alex.98473]

это не Гтр это наполовину переделанная машина.Тормоза усиленные левые можно установить и на гранту и потом говорить,что она тормозит лучше чем порш.нужно сравнивать сток со стоком и понятно там феррари его уничтожит.Только и стоить будет в 10 раз больше

[@faultier3773]

​@@Alex.98473у гтр тормоза усиленные, в у Феррари обычные чугунные ?

[@Alex.98473]

@@faultier3773 читайте глазами а не опой.У данного гтр не родные тормоза с завода,а специальные под трек.А у феррари родные,предназначенные и для повседневной езды в том числе.Сравнивать так некорректно,естественно с родными тяжелый гтр будет тормозить год.

[@faultier3773]

​@@Alex.98473читай глазами а не жопой, Феррари создана для трека а не для города, у нее с завода стоят трековые тормоза и тормоза этой Феррари стоят в 10 раз дороже чем тормоза этого гтра даже после тюнинга

[@blinch1k]

4:13 что там делает 911 turbo s и как так быстро ferrari поменял цвет на черный)

[@kys2208]

Краска такая, под разными углами разными оттенки видна, ну и камеры разные

[@jasonmartin1851]

Порше 911 их с переди снимает, сам понимаешь😂😂😂

[@НаильУтяшев-м7й]

Тоже обратил внимание, и искал в коментах кто еще заметил

[@DMurShorts]

На 4:15 стопайте а до этого с 4:13 на скорости воспроизведения 0.25. Я в начале подумал вв тут гоните, потом посмотрел и в правду там порш. Но!! Порш за феррари на картинке)

[@entesik1337]

Настоящий зверь 2010 года,не зря Джереми Клараксон назвал Nissan GT-R лучшим авто на свете,он достоин такого звания как гиперкар,он может объехать на Nurburgring непобедимого Porsche 911 Turbo/Turbo s, Buggati Veyron,и тд,старый GTR быстрее новинок таких как McLaren 720s,Ferrari Sf90(если не сток) Porsche 911 turbo,Audi R8(если не сток), Lamborghini Aventador

[@ДмитрийФилиппенко-з6н]

В свои годы он делал всех, но сейчас требуется новый кузов, чтобы не отставать от конкурентов, ибо технологии всё-таки устарели

[@Кроули-ы9т]

Наконец то этот перевод, тока вчера оригинал смотрел😃

[@БулатАкуджава-ч4в]

Звук ГТР это нечто !!!

[@dogechanell3575]

4:13 никого не смущает, что в этом моменте, ГТР на 911 порше поменялся?

[@albertkush2233]

Не могу разглядеть, Обьясни пожалуйста

[@Serafim_995]

Рили, фера с 911 едет..

[@dreamscf]

внатуре ахахах

[@oftenwin5390]

Пасхалка))

[@intelligent1805]

Может Ниссан сдох))) вот и заменили))) хотя,грамотно подменили)))

[@ДмитрийМетько]

Всегда знал что правильно построенный GTR одна из самых быстрых машин 👍

[@vladz5016]

Аллилуя! Наконец-то! Наконец-то нормально затюненный ГТР на канале карвау. Как же он хорош :) GTR!

[@IT-comfort]

ВАУ ГТРР как всегда БОМБААА!!! Тачка на все времена с грамотным тюнингом имеет всех! ТОП! Ниссан ПУШШШКА!

[@skylineti1263]

УВАЖЕНИЕ ТЕБЕ

[@РатиРухадзе]

Порше 911 турбо S всегда быстрее при одинаковой мощности и моменте.Внешность с самого начала не была особо хорошей.Надежность хуже,чем у Порше.Просто ГТР стоит не дорого,вот его р берут для тюнинга. Я бы тоже его взял чисто чтобы погонять, только из-за его доступности и дешёвого тюнинга для него.

[@cumcumbernikitks]

@@РатиРухадзе ну Порше иногда и тачки по мощнее делают, прикол в том что не все тачки созданы для драгов. Ниссан сделан именно для таких заездов, а фера на трек, поэтому вначале она и опережает гтр, как на длинном участке трека, где важно скорость реакции

[@mikhailtfk2773]

@@РатиРухадзе на выходе гтра 911 еще долгое время не был быстрее, а когда порш 911 смог побить нисмо на нбр всем и так известно, смотри года, а потом распевай сказки про "всегда"... рекорды анлима так же в студию (ГТР банили в вроде 16-17 году за то, что более половины топ 20 анлима и все топ 3 - одни гтры, а после бана когда гтры не могли участвовать все равно топ 3 не побили), мог бы так порш одногодка - они бы и были на этом месте, ибо цены там давно +- одни за живых не битых (порш тоже часто битые продают под видом новья), но по факту мы ничего о бане 911 за слишком сильную доминацию против р35 не видели, а чтоб 10 летний порш такое делал? так темболее. При этом порш - отличные машины, но дрочить на порши и распевать как плох его конкурент - это лучшая реклама ниссану.

[@РатиРухадзе]

@@mikhailtfk2773 Абсолютный неправда поищи в Ютубе заезды стоковых ГТРов против стоковых 911 турбо S за 2008-2010грд на прямой и увидишь что Порше там быстрее.Это на треке ГТР был быстрее чуть больше,но опять же на реке разные водители их тестят. То что на анлиме попадались быстрее ГТРы,это не о чем не говорит,ибо точно также можно протюнинговать 911 и за счёт меньшей массы он будет чуть быстрее. И на вторичке не будет одинаковой,ибо будучи новым Порше стоит в два раза дороже. Исходя из этого делаем вывод,что ГТР вместо 911 турбо S,покупают из-за большей доступности,а не потому что 911 хуже.

[@rizvanvrv580]

Этот ГТР по времени сделал даже Порше.

[@zione6831]

он много кого сделал. Это показывают очень часто и заездов много.

[@АндрейСавинов-ж4ъ]

Не зря говорят, что пока Порше сделает 50 ланчей подряд, ты сменишь 5 гтр

[@sh-v9630]

Звук гтр изумительный! По-моему это первая машина у Мэтта которая так сочно звучит!

[@gimitudesky1115]

Карбоновые тормоза надо прогреть! они намного эффективнее спортивных!!

[@МаксимОсташ]

Люди слишком зациклены на разгоне, мощности и все этом... Главное что бы машина нравилась лично вам

[@Yuri_Odessit]

Грамотный тюнинг Ниссана, работает ка автомат Калашникова!

[@Купитман-я6й]

4:14 Когда успел GTR смениться на 911??))😂😅😅😅

[@ИванЗамулин-ю7ы]

Обидно что они убрали гонку до мили

[@Wishmaster0707]

Максималку там бы посмотреть на финише - у обеих авто.

[@ДеШа-и1к]

@@Wishmaster0707 ну тут на милю очевиден победитель, а максималка гтр наверно уступит, да и тормозить в 350-370 тоже непростое дело) нужен аэродром)

[@Фира-э8в]

Вот это выхлоп у Годзиллы

[@Erla1886]

Нормальные, доработанные ГТР-ы всегда наказывали супер кары...

[@GodofLust-616]

Ну так то наказывали суперкары, и гтр это суперкар а не спорт

[@Erla1886]

@@GodofLust-616 думаю ГТР это спорт кар, а экзотики типа Ламборгини и Феррари это супер кары...

[@overclock3644]

@@Erla1886 есть мнение что максималка выше 350 - это суперкар, а выше 380 - гиперкар. Но в от с новыми Бугатти и Кёнигзег уже ввели мегакар - максималка далеко за 400.

[@GodofLust-616]

@@Erla1886 ну возможно ты прав

[@hokage8067]

это как-то странно 4:14

[@dizelmenmenzel9781]

Как же шикарно звучал гтр

[@mahorkin6985]

4:14 Ммм.... что?!?! Почему Порше против Сф 90

[@RAY.SAN092]

Очень грамотный тюнинг. Красавчики

[@alexsergeenko9953]

4:14 минута - хмм откуда взялся Porsche 🤔😂

[@Qwertyman5]

Только подумал о том, чтобы посмотреть видео, а тут на тебе,сразу же видосик❤️ Спасибо за ваш труд🤌

[@Sinebruhoff82]

А после этой серии ждём стоковый ГТР и SF90) Вот это будет битва)))))

[@cumcumbernikitks]

@Влад хрена себе конкуренция. Чел, у гтр момента намного больше чем у феры, так что как бы да. Гтр построен для драга( никому собственно не нужного из топовых авто брендов) , а фера под трек, где она в рот и в ноги вынесет твой гтр

[@wezorx4465]

Крутящий момент решает))

[@platinum.motorsport]

4:15 кадр с другими машинами вообще 😂

[@syndicate_7908]

Стало страшно как только услышал звук gtr

[@ismailisabekov8424]

У Гордея гтр на драг трассе 10.6 если не ошибаюсь проезжал, и 1000 сильная ламба тоже

[@МихаилЕрощенков-у5п]

GTR - красава. Показал хороший результат. Я сам офигел.

[@СергейМалышев-ы4р]

Уххх как гэтэр ревёт на финише под нагрузкой, песня!

[@skylineti1263]

НАКОНЕЦ ТО ГРАМОТНЫЙ ТЮНИНГ ВОТ ОН НАСТОЯЩИЙ ГТР СИЛА

[@MAZURBEK]

Ребят , в первой гонке вы не заметили что в одном из отрезков была показана гонка Феррари СФ 90 и Порше 911

[@Avdetti]

Идеальный gtr! Я бы тоже поехали именно туда тюнинговать чтоб оправдал каждый рубль вложенный на тюнинг :)

[@VLAD_IsLove]

Только на таком автомобиле лучше не ехать на максимуме болен 2 минут и поворотов тоже желательно избегать.

[@АндрійКазмірковський]

Почему на 4:15 секунде заместь гтр ферари сф 90,а заместь ферари порш 911 турбо с?

[@FlexPlaY1331]

Ставлю жирнючий лайк за gtr 👍👍👍

[@2406evgeniy]

Жду в следующем заезде: додж демон на 1200 лошадей против ниссан гтр на 1600 лошадей и ауди р8 на 1000 лошадей. Плиз, залайкайте этот коммент, чтобы его мог увидеть мэт уотсон!!!!

[@ArturMorgan-nv6qx]

Только если ходом, демон будет буксовать половину дистанции)

[@2406evgeniy]

@@ArturMorgan-nv6qx согласен, зато демон может встать на дыбы

[@MrLEGAL-cb9mx]

Выхлоп просто пушка

[@Inox-qt5sn]

А вот с торможением, неожиданно. Хотя если карбон-керамика, надо прогреть

[@magnetar3437]

Ниссан Превосходя ожидания!!!😆😁

[@koenigseggkoenigsegg3764]

Байк КТМ за 9,3 сек проехал, Ниссан GTR за 9,5?)))😂

[@КонстантинМихайлин-ь2ж]

4:15 Порше едет против феррари))

[@recrute250]

4:13 кадр вообще их другого заезда. (тут порше )

[@СергейДанилин-с4я]

1180 крутящий момент + 1000 л/с + полный привод! Без вариантов Феррари,без вариантов! 🤣👍

[@yagger9317]

Вообще в непонятках. По лошадям одинаково, крут. моментом гтр чуть сильнее, полный привод важен только на старте, но у Феррари вес значительно меньше и думаю аэродинамика получше... Чего ему ещё не хватает?

[@АпельсинАпельсиновый-б4в]

@@yagger9317 не, аэродинамика там не лучше, скорее если только для трека. У гтра аэродинамика лучше для прямых, на кузове нет сложных элементов и воздух буквально проскальзывает на нём. У феррари аэродинамика ориентирована на прижим, будет быстрее в поворотах.

[@WonderSpase]

Тюнинг это конечно интересно, но неизвестно, насколько авто осталось сбалансированной. Это мог бы показать трек, но, увы этого теста нет на этом канале. Смог бы хороший гонщик на такой Годзилле, выйти из 7 минут на Норлшляйфе?

[@Ax_Ros]

да.. прикол в том что гтр может быть ещё быстрее. а вот фера нет, туда точно никто не полезет.

[@letai9841]

Да лезут вообще, вон наши русские ребята из мотор лаб делают феррари на стейдж 2 низкие 3 секунды 100-200, так что любую тачку можно сделать быстрее, вопрос цены и времени.

[@letai9841]

@Влад у мотор лаб есть ролик по типу интервью, там и про быстрейшим 720 макларен собраны ими и про эту феррари есть, спокойно все находится, повторюсь умельци на любой автомобиль есть, весь вопрос только в деньгах, гтр так популярен потому что это относительно надёжный мотор за не большие деньги.

[@letai9841]

@Влад kzbin.info/www/bejne/jJW6dXeNlqeqi8k

[@arutyunshakhverdyan851]

4:15 А почему там другие брички?)

[@avaraqaqas9289]

Гтр божественный

[@suvorov_zxz]

GT-R 😍❤️❤️❤️❤️❤️❤️

[@offshoreoffside4359]

Удивительно что Феррари за такие деньги не может поставить тормоза лучше чем в тюнинг ателье

[@blagoon222]

Феррари ❤️❤️❤️

[@hemihendrix2218]

04:15 все заметили гонку Ferrari и Porsche?