Yo, tuve la oportunidad de ver el 797f una bestia, cat siempre sorprendiendo a todos, por eso es la mejor empresa de minería, cat no tiene competencia y no creó q la tenga.
@jorgejulio63524 жыл бұрын
Estos camiones son hechos ..recuerdos del futuro...ya otras marcas lo hicieron...
@rafaelecheverria65983 жыл бұрын
Estos 796 fueron un dolor de cabeza en donde trabajo. Definitivamente lo mejor han sido los 793 c, b y d
@Mz-bw9dw2 жыл бұрын
Porque fueron un dolor de cabeza y que se diferencian con los 793?
@joaquinm.81804 жыл бұрын
excelente explicación mi estimado , solo CAT. supera a CAT. saludos desde Perú
@juanvalenzuela53623 жыл бұрын
En camiones de propulsión diésel eléctricos no se comparan con komatsu...este modelo recién esta a prueba en algunas mineras...
@sebastianquezadamercado80743 жыл бұрын
@@juanvalenzuela5362 tengo entendido que acá en chile dieron la cacha y los clientes prefirieron el 930 y 980 E-5 de komatsu.
@juanvalenzuela53623 жыл бұрын
@@sebastianquezadamercado8074 correcto....cat en camiones con transmisión mecánica las lleva...pero en propel eléctrica...recién están iniciándose...
@mariatiulux52724 жыл бұрын
Guauuu excelente siempre al 💯 el cat
@jonatansandoval6773 жыл бұрын
Una consulta caballeros, ¿ cual es el rendimiento en Km/L de este camión electrico-Diesel?
@NocyMusic3 жыл бұрын
Caterpillar rules the earth 🌍
@cuahutemocbacilio12855 жыл бұрын
xcelente y enorme camion
@sergiowestlopez4 жыл бұрын
Excelente. Ya 😎 👍
@eleazarhenaomartinez91983 жыл бұрын
Que dicka que felicidad llegar maneja hun camión de ese tamaño no me quedaría grande ha pesar de su tamaño yo manejo maquinaria pesada
@eleazarhenaomartinez91983 жыл бұрын
Este comentario se me ase rato es fiebre no la tengo yo ase aaaññosss que pase por Ai yo manejo beiculos articulados quiero desir soi trailero o como se dice mulero profesional aparte de esto soecsnico automotriz y. Díselo como le que el. Ojo comentarios ustedes son los que aban tanto que asen rrodar una vaca por sus chistesito barato esto merece
@luizmiranda39993 жыл бұрын
Yo usé el 798C y F 777D y F
@alexispinzon71964 жыл бұрын
Como se maneja este camii 794 A C
@fernandoantonio5576 Жыл бұрын
Es mas duro que infacia en Venezuela
@vladimirgamarra62814 жыл бұрын
Son los modelos de la marca unit rig....
@kimk9799 Жыл бұрын
سائق شاحنة كاتر بلر خبره ٤٠ عام عايز فرصة عمل معكم
@brianantonioquispedavila86372 жыл бұрын
En camiones eléctricos, KOMAT'SU se lo lleva de lejos a Caterpillar, si CAT nunca hubiera comprado Terex y Bucyrus, jamás hubieran tenido en sus productos palas perforadoras y camiones eléctricos
@ignacioalberico5923 Жыл бұрын
Claro por eso cat ganó la licitación de camiones autónomos
@eimydiaz91893 жыл бұрын
Que diferencia hay entre uno mecánico y uno eléctrico
@juanvalenzuela53623 жыл бұрын
Los camiones de propulsión mecánica son más caros en el mantenimiento usan varios tipos de aceites, demasiados filtros...etc...
@josefranciscolarapedregosa7478 Жыл бұрын
Guau
@amirullahsimatupang34423 жыл бұрын
Good..CAterpillar..iam from indonesia...ex..Freeport..indonesi .heavy duty .mechanic..haulage..truck..papua.Tembaga pura...Gresberg mining.location.
@eddyssonchhen40819 ай бұрын
EL 794 AC O 798C DEMANDAN DE MAS HH , Y MAYOR PERSONAL QUE LOS 980e komatsu
@panchofierro75114 жыл бұрын
Ummmm q es el nous comm q comenta el presentador......grazie.....
@walterparedes70485 жыл бұрын
Komatsu les lleva ventaja...
@vladimirgamarra62814 жыл бұрын
Se compraron la tecnología de unit rig los camiones lectra haul son pioneros en esa tecnología con los famosos frenos de retardo automático que se aplican a los motores eléctricos que sirven como tracción al ser alimentados por un generador y estos a su vez son movidos por un poderoso motor diesel.... Si np fuera así cat hubiera muerto con sus camiones mecanicos ...
@eleazarhenaomartinez91983 жыл бұрын
Quiero ir a esa empresa ha trabajar trabaja un bollqute de ese tamaño sea ha trabajar mecánica caterpilar megusta
@fernandoantonio5576 Жыл бұрын
Yo opero toda la linea CAT y Komatsu en Caex y este camión es mas duro que infacia en Venezuela, dirección mala (parece timon de barco para poder girar) sin confort para el operador, etc. Komatsu es mil veces mejor