【CB250R / ジクサー250】実際に乗ってみたけど正直…どっちが好き？【250cc単発ネイキッド比較】

[@参番手]

ジクサーは、154kあるからなのか、シュラウドとアンダーカウルの形状のせいなのか、高速道路でどうもダウンフォースを稼いでいるらしくて車重の割には横風に強いみたいです（このバイクしか知らないのですけど）。少なくとも大型トラックやトレーラーの横を走ったり抜いたりしても全く恐怖感は無いですね。

[@野口哲也-d9x]

この二台を見たかったので わかりやすかったです後は好みですね😂

[@niwamaru]

非常に良い動画でした。

[@user-qs1mu1zp4z]

CB乗りです 推しポイントは見た目と足回りですかね！ あとタンク容量少ないけど困った事ないです

[@からすみ-t5g]

ＣＢ良いバイクですよね。 まったりライダーにはジクサーの方が良いかと思いますが ちょっとでもスポーツ走行をしようと思うと断然ＣＢのほうが良いと思います。 足回りの性能は雲泥の差ですよ。

[@Degus-n1o]

たけライダーさんのトーク面白くて大好きなので是非ジクサー150もレビューして欲しいです😂

[@あお-s9e2l]

cb250rとジクサー250、どちらも甲乙付け難いですね！ 個人的にZ400のインプレが見たいです！

[@プリポリ-t2x]

ご理解致します❗️個人的にはジクサーかな❤

[@EXELICA-b6f]

ＣＢはIMUだっけ？組まれているらしいですが、違いは何か分かりますか？

[@ae613400]

CB250Rも立派な装備ですが、ジクサーの値段見たらジクサー一択でしょうね。売れないの分かる。MT25に流れる層もいるでしょうし。

[@釣りどん]

この時代にスズキは価格面でいい仕事してる

[@yama_haa]

自分のときは免許取得キャンペーンで8万円引きになったので、結構お得にCB250R買えましたよ 足回りのクオリティは250ネイキッドの中でも頭一つ抜けてると思うので、差額分の価値はあると思ってますね〜

[@otb6823]

実売乗出し価格で比較すると ジクサー250：40万、CB250R：61万 約20万安いので圧倒的にジクサー1択では？ CB250R売れないから生産終了🤣

[@yuka3577]

HONDAは基本値引き無いのが悲しい😅 20万差が出るとコスパ悪すぎる。乗り比べたけどわからないのでジクサー250にしちゃいました😊

[@nad-q7n]

ジクサー丸目カスタムとかできるとめちゃめちゃかっこいい

[@motobrain4320]

乗ったとき逐一ライダーにエクスキューズするのがホンダ、ライダーの意思を最大限尊重するのがスズキだと思いますねえ。

[@heavenzol29]

ちょっと何言ってるかわからないｗ

[@ちゃんグー-q6p]

たいへん参考になりました🙂

[@panabekawa4219]

両車の違いは僅差ではないと思いますよ。 ジクサーは重心が低く安定性が高い。シートの角を取ってあるので数字より足つきが良い cb250rは重心が高く倒し込みが軽い。シートの角を取っていないので数字より足つきが悪い。 安定性が高く乗り手にやさしく乗りやすいのがジクサー。 倒し込みが軽く尻を動かし荷重コントロールしやすいコーナリング性能全振りのcb250r

[@根刮喜名男]

実売価格も部品も安いのがスズキ 所有しやすいよね

[@かぶ-b2y]

見た目はCBの方が好きだけど音はジクサーかなぁ

[@ugougogoose]

今、ジクサー250に興味があります。250 DUKEとのひかくも是非ともお願いします！

[@サラダにょー]

ジクサーヘッドライト違ったらなぁって個人的に思う 値段良し燃費良し音良しスズキ好き

[@なきぱぴ-i2i]

cbのほうが外見が好きで買おうと思ってたけど、初心者だから乗りやすさ重視で買ったほうがいいのかな。。。

[@yama_haa]

自分も初バイクにCB選びましたがかなりいいバイクですよ！ 峠のコーナリングも楽しく乗りやすいので本当におすすめです！！

[@gy3880]

惚れ込んだデザインにお金を使った方が、結果として後悔しないと思いますよ。

[@ツッチー-p6n]

外見はCB、航続距離はジクサー。もう使い方と好みとしか。

[@100EIZO]

CB250Rは写真だと良いんだが、現物みるとタンクが角張りすぎてるのよな……

[@sutaima]

cb250r買いましたが10kg軽いのは大きいですよ。adv160が10kgさらに軽くて、ハンドルが停止中に楽にきれました。cb250rが重さ足付きでダメだったらスクーターにしようと思ってましたが、ハンドルはちょっと重さを感じましたが押して歩いたとき軽かったのでそれが決めてでしたね。足付き悪いしあと10kg増えるのはきついかな。両足つかなくて片足ずつどっこいしょって感じなので。これより軽いのってマニュアルではないですよね？軽いって重要。

[@根刮喜名男]

CBは凄くデザイン好きだし良いとは思うけど、ライトが暗いんですよね スズキはそういう所までしっかりしてるから、選ぶならジクサーになるでしょうね

[@Kadomachi_Mirage]

ジクサーはさらに店舗の割引も入るので10万以上の差が出てきますね、、、。

[@Masa-xd8wt]

下取り価格の比較がわかりません。 どちらも長く乗り続けるバイクではないと思うので、どっちも性能に差がないならば 購入価格と燃費よりもそれをレビューして欲しかったです。

[@ニャナナ]

あれ？広島の方？ 1:43所とか見たことある

[@hidebu5536]

ジクサー250乗りだけどCBのがライトウェイトスポーツとしての完成度は高いね だけど60万近く出すならもうちょい足してMT03買った方がいい気もする

[@shunvirginia8218]

なんだ鈴菌感染者だったか

[@negitoro999]

CBR250RRは比較対象にはなりませんか❓ たけライダーさん、絶賛しかしてなかったら他のと比べて、とくにZ250と比べてどんだけだったのか、ぜひ聞きたいです❗

[@takeride]

ニダボの比較対象は25Rとかその他250ccフルカウルになってくるかと思います。Zとニダボは属性が違う(共通点が少ない)ので比較は難しいですね…。ただZ250乗りとして言えるのは、「ニダボはやべぇ」です。

[@negitoro999]

@@takeride そんなに違うものなんですね。やっぱ乗ってみないとわからないんですね。機会を作ってのってみます！

[@kamidazowakaruka]

キング作田さんが、ジクサーをべた褒めしてたから　間違いなくジクサー良いのでは

[@ilovemuscleandmotorcycle9269]

cb250rの先祖である、cbr250rに2011年に試乗したときは、ギクシャクして乗りにくいエンジンだなあ、と感じました。 低回転域で粘らず、エンストしやすいというか、まあ当時の私が免許取り立てで下手くそだったのもありますが。 同じエンジンということで、cb250rはその辺いかがですか？

[@takeride]

あくまで個人的な見解ですが、現行モデルのCB250Rは低回転域での粘りもかなり強く、エンストしにくいバイクと言えると思います。

[@ilovemuscleandmotorcycle9269]

ありがとうございます、なるほど、参考になります。 やはり12年もたつとホンダも頑張って改良して、エンジンも熟成されているんですね👍

[@horob3700]

ケツはジクサーが好きで顔面はCBが好きなんだ...エンブレもCBの方が好き(だろう)だが8万...うぅん... まだ買うのは先出し他にもいろいろ気になるから悩みは止まらんぞ

[@松本隆憲-z3r]

八万円の差ならCB250Rを買います。見た目八万円以上だし、形もCBの方が好きですから。ジクサーを買うのであれば、カウル付きのSFを買います。

[@からし好き]

スペックで比較しても意味ないような

[@junjun3205]

金額考慮しない順位と金額まで考慮した順位を上げてください‼️

[@はやぶさ5号]

鈴菌感染者😊

[@てるちゃんだよ]

直感とか誤差とかレビューになっていないのですよ！

[@takeride]

よければお伺いしたいのですが、逆に何が知りたいのですか？

[@AaAaAaAaAa-w1]

数値知りたかったら調べればいいのでは？と思ってしまう

[@ビアンカしか勝たん-x5q]

大した違いないですよ！ あとは見た目とか値段で選べばいいですよって言ってますやん笑 細かい微々たる違いは普通の人には分からないのでプロのレビュー見たらいいと思いますよー！ 沢山ありますんで笑

[@どん-c2e]

実際乗ってみての感想じゃなくて数字の違いを知りたいならメーカーサイトを見ればよいかと

[@キャム]

実際乗り比べた感想なんだからレビューやろ、その上で誤差とわかったそれだけ