CBR650R owner tried riding the ZX-4R...

Previously, I posted a comparison video of just the specs, but I was finally able to ride the real thing!
Well, it was fun.
Next time I want to ride the YZF-R7.
[Search word]
#zx4r
#zx4rr
#cbr650r
#kawasaki
#honda
#zx6r
#zx25r
#motoblog
#bike
#vezel
#vezel
#bike
#car
#motorcycle
#kei works

[@snatch-channel]

08:50 ここが一番4Rの音が聴けるかな？

[@vitamintarou09]

見てるだけで楽しそうで爽快ですごく良いバイクというのが伝わります😊

[@user-tm7zk6gb5u]

どっちも乗った事無い（と言うか二輪に20年ぐらい乗ってない）のですが、250ｃｃ の排気量差を跳ね返して、それも 650R のオーナーが、 ZX4RR 推しですか。それだけ完成度が高いんですね。

[@snatch-channel]

そうですね、乗ったら分かると思います！

[@user-tg5nk5yx4n]

こんばんは、かずです。 動画出してくれたんですね、ありがとうございます😊 率直な感想聞けてとても嬉しいです😊

[@snatch-channel]

あ、動画バレてしまった😅 4rは乗ってから印象が変わり今一番欲しいバイクに変わりました🤩 予算があれば欲しい…

[@IzunokuniZ]

先日スーパーで１３５ｃｃの缶ビールがありましたが、あんな小っちゃいのが４つ並んでるなんて、芸術品ですよね。２５０ｃｃが４つで１０００ｃｃですもんね。回るし、ドカンと出過ぎないし、愉しいですね。

[@snatch-channel]

仰るとおりですね！ リッターと違いドカンと100キロでる訳ではないのて、その過程がワクワクする感じで楽しいですね🤩

[@Kasu125kasu]

とりまわしがいい😂

[@tosi0921]

凄く参考になりました　CBR650Rって良いバイクのイメージありましたがZX-4Rの方が上でしたか　 高速域ではCBRだと思うのですがどうでしょうか？

[@snatch-channel]

4Rの方が楽しいですね！ 加速は排気量が上のCBRの方が良いですが、なんかぎこちないと言うか… 最高速はほぼ変わらないので刺激や楽しみを求めるなら4Rか4RRですね！

[@user-vl5ep8sj7k]

色々悩んでみたいですけど、実際乗ってイメージは変わりましたか？私もZX4RRのってますが不満はありませんでした。 私も大型免許を持っていますが、これくらいが丁度よいです。400ccのフラッグシップだと思います。

[@snatch-channel]

変わりましたね！加速とかは25Rを乗っていたので、なんとなく予想はしてましたが、乗り心地とかクラッチの柔らかさはもっと荒々しいかと思ってましたが初心者に良い仕上がりになってるところが最高でしたね！ アドレナリンを分泌しつつ安心して走れるスペックを持ってる最高なバイクですね🤩

[@user-tz2fy2wu4d]

ロクダボ新車で買うならセンダボ中古の方をオススメします

[@snatch-channel]

私もそう思います！でもロクダボはあまり興味がない… 2018ぐらいの1000RRでも十分ですからね… 価格もロクダボと同じぐらいの個体もありますし。

[@umoumo3799]

SSとツアラー比べちゃいけないと思う。いくら四気筒とは言えそもそもCBR650RってCB650Rのカウル付きバージョンでしょうに…。 どちらも用途に合わせて捨てているものはあると思いますので、ないものねだりやなあ…と思いました。 投稿主さんには4Rの方が合っているってだけの話ですので、さっさと買い替えてしまいましょう。

[@snatch-channel]

予算があれば買いたいですね… CBR650Rはリセール率が悪いので今売っても60にしかならなく120万の4RRまで60足りず…

[@user-vt9ye9hy9f]

4RRの限定カラーの予約をしたのですが、今更ながらこの2台で迷ってたんですけど、そのまま4RR買う事にします😅

[@snatch-channel]

黄緑色のホイールのやつですかね！4RRを買って正解だと思います😊楽しんでください！

[@user-me8kh8im7f]

前傾姿勢が650Rの方が辛いって聞いたんですが本当ですか？

[@snatch-channel]

そうですね、4Rの方が姿勢が楽だと思います！

[@JesusItsDylan]

リッターss(r1)と迷っています 使用用途は街乗りや高速のみですが維持費はzx4rrの方がだいぶ抑えられそうですか？ 年間走行距離は10000〜とみています、、ご返信頂けましたら幸いです！

[@snatch-channel]

予算があるならr1の方が良いんじゃないですかね😅でも1速で簡単に100キロ出てしまうけど… 維持費はどちらも車検があるし高性能エンジンなのでオイル代はさほど変わらないかと。 燃費はとちらも良いとは言えないし… なので120万の400ccを買うか240万の1000ccを買うか、全ては予算次第じゃないですかね。 中古の120万のr1買うなら新車の4RRの方が良いのではないでしょうか😀

[@JesusItsDylan]

@@snatch-channel これから軽自動車1台め足として持つつもりなのでそれら諸々の予算も改めて考えてみます！ 貴重なご意見をありがとうございます、バイク楽しみます🔥

[@user-fq6tk1id7g]

俺は、普通二輪までしか免許持って無いからZX4Rや🤪それに 色の好みは黄緑は、ちょっと💦 青が好きやから ZX４RRよりも ZX４Rやな‼️ZX4RRで青色が有ればもっとええんやけどな🤔

[@snatch-channel]

色は赤があったら欲しいですね！カワサキなのに赤って変ですが…

[@user-vl4yx7fq6v]

多分藤岡弘、。

[@user-gv5ql7tk3i]

アヒルちゃんがついてるからパワーチャージされてる

[@snatch-channel]

なるほど…

[@user-gv5ql7tk3i]

もうKawasaki一強だよ。開発のレベルが航空宇宙開発者レベル。川崎重工は日本最高レベルのメーカーだからな。 トヨタの車体組み立てなんか川崎重工のロボットがフルオートでやる工程がある。レベルが違う。

[@snatch-channel]

なんかエンジン周りはホンダよりカワサキの方が優れてるって感じがしますね。リッターとか乗ったらもっと分かるような気がします🤔

[@user-mf4du4tf6u]

今年6月までCBR650R所有してましたがレンタルでCBR600RR乗ったら世界の違いに衝撃を受けました。650Rと600RRの違いはエンジン回転の軽さですね。ここが決定的に違う。回してっても楽しく無いのが650R。回してくとどんどん楽しいのが600RR。そこから650Rはゴミ認定確定で、すぐ手放しました。来年新型のCBR600RR買う予定です。

[@snatch-channel]

仰る通りです😅 CBR650Rは楽しさや刺激が無いんですよね。 250や400から乗り換えなら有りだが、でも他のバイクに乗ると微妙って思ってしまう。 まあ、エンジンは専用設計ではなく価格もロクダボより50万安いのでしょうがないんですけどね。 予算があるならロクダボが欲しいですが、でもロクダボ買うなら200出してもっと過激なバイクって手もありますし😅 中古のS1000RRとか、2018年式ぐらいのに乗ったこと有りますがかなり楽しかった記憶があります。 GSX-R1000Rも5年落ちぐらいなら安く手に入りますし。 私は刺激がある新車で買えるバイクが出ないか待ってるところです😁

[@Bono0404]

CBR650Rオーナーの目に付く場所でゴミと言い張ってしまう無神経さに脱帽

[@user-fq6bf8dn3y]

決定的に違うのはSSとツアラーってことだよ笑

[@user-zm4hz4zu6r]

こんなオーナーに乗られてた650Rが可哀想、、次は良いオーナーに買われると良いですね！

[@user-dh5vt1rb3b]

買う前に分かるだろwジャンルが違うのに