Ce simptome are o galerie de admisie care rămâne fără aer?

[@robirevnic8431]

Multumim ca ne areti cum fuctioneaza o gramada de chesti la masina,videourile tale sunt foarte explicite si pline de informatie utila.RESPECT

[@IOSAFAT2010]

Foarte utile si pe intelesul tuturor aceste explicatii ale lui Cezar . Descoperi pasiunea de a repara si depasesti teama de a strica ceva.

[@stiubeaadrian7620]

Buna Cezar inca un videoclip util pentru toti posesori de masini ,chiar daca nu se apuca ei sa repare singuri dar macar nu le spune in servis moartea caprioarei ,au habar ce se intampla :)

[@marian-alexandrutenea5882]

Salut Cezar, am si eu problema cu clapetele pe un Passat b6 2.0tdi cbbb si as vrea sa dau admisia jos si sa las clapetele tot timpul pe deschis, cat dauneaza la motor?

[@vladdutz20]

Da chiar că a20dtr nu e atat de diferit că până la urmă au baza comuna

[@alexandrupavalasc8282]

Dacă scoate aer pe admisie ?îl loc să tragă , ce ar putea fi ? Și da antigelul când se ridică temperatura .

[@cristianstan2655]

Bună seara. Scuze de deranj .Domnul Cezar aș vrea să curăț și eu galeria de admisie la un Ford Mondeo mk4 1.8 tdci. Se poate la dvstr? Mulțumesc. Felicitări pentru filmuleț.🖐

[@postelnicugeorge8403]

Salut,ai idee la o Skoda Octavia 2 1.9 tdi când sunt în trafic și vreau să apăs ambreiajul și să dau treapta mai mica îmi apare bateria in bord și moare motorul 3-4 secunde după își revine,sau în caz că se oprește trb sa dau câteva cheii sa pornească..... Am fost la N electricienii mecanicii au pus 100 testere și nimic....

[@mkatalin09]

foarte tare acest clip

[@aurelmirceasuciu8732]

Buna seara,si scuze ptr.deranj am un MB C 200 KOMPRESOR COD MOTOR M271,la diagnoza apar 2 coduri de eroare P 2004 SI P 2005.La indicatia mecanicului am inlocuit senzorii de la axa cu came si vibrochen.Toate bune si frumoase,numai ca cei 2 senzori de la axa cu came nu au nici un efect.Masurati cu volmetru se pare ca lucreaza adica genereaza o tensiune alternativa variabila cu nivelul de turatie motor.Daca scot mufa de la unul din iei motorul nu simte nimic,porneste se tureaza pana la 3000 de ture.Problema naspa este ca a aparut un zgomot metalic la pornire si la relanti.La turatie mare dispare.Sa verificat lantul de distributie este bun fara joc exagerat.Cred ca te-am plictisit,dar te rog daca ai vreun sfat ptr.mine ajutama.Multumesc.

[@moddrm7620]

Salutare, am un peugeot 207 sw 2011 1.4 benzina, cand incep sa merg intins cu ea, acceleratie constanta, moare dintr-o data acceleratia si scoate fum cenușiu, ar fi tot de la admisie? Pe tester la relantii arata ca are prea mare presiune de aer, multumesc anticipat 🤝

[@bauu5109]

salutare!! a-s vrea sa stiu unde aveti atelierul..un numar de contact ceva..multumesc !!

[@raduradu9012]

2.0 d4d diesel avensis 2016 presiune mare pe admisie! Ce asi putea sa verific

[@raduradu2261]

Salut . Am motor m47 cu acele clapete care se puteau rupe .Daca am pus dopuri poate sa murdareasca mai mult admisia ? Aveti odee trebuie si din soft facut ceva daca am anulat clapetii si am pus dopuri la acest motor m47 ?Multumesc

[@cristirada803]

salut cezar dețin un PASSAt b 6 BMP Dsg am un fluierat și o întrerupere plus smuceli la schimbarea vitezelor mici poate fi garnitura admisie

[@natura_salbatiaca-GeoagiuBai]

Salut am și eu o întrebare am un renault laguna 2.0 16 v și am o problema la pornire ajunge turația pana în 4000 de turnați credeți ca ar fi garniturile de la carcasa de admisie

[@IoanHintari]

Salut qashqai 1,6, benzina se opreste in mers, nu este eroare va multumsc

[@petrecatalin3455]

Salutare în Craiova unde pot sa va găsesc și eu 🙏🙏

[@dorinchelcea3241]

Salutare...😊

[@masivu]

Salutare. Eu am scos clapetele si de atunci, cateodata, pe franare pana la 0, se mai opreste motorul, probabil din lipsa de vacuum. Admisia este din plastic, deci de euro 5. Masina este 2010, aero, a19dtr, 200 cp de fabrica.

[@tudorradu9044]

eu le-am scos la un motor identic de saab, n-am nimic inca... au trecut 2 ani, le-ai lipit? se pot dezlipi acele dopuri oare si sa ajunga in motor sa-l strice? sau le-ai sudat? mai ai inca egr-ul? daca l-ai dat jos probabil de asta se opreste

[@masivu]

@@tudorradu9044 fiind din metal, exista riscul sa se rupa si sa strice motorul. Doar le-am rupt cu un patent cu cioc. Era plina de depuneri si dupa operatiune, masina trage super. Restul pieselor sunt fara modificari. Probabil pierd vacuum pe la vreun furtunel si dureaza pana il gasesc pe cel uzat sau crapat.

[@andreipopescu5938]

Salut, Cezar! In calitate de posesor de Cadillac cu motor 2.0 t cu gpl, ce părere ai de un Saab 9-3 2.0 t 210 cp cu gpl din 2008? La ce probleme sa ma aștept/ se pot găsi piese?

[@caesar170988]

Vezi ce instalatie ai pe acolo . Pune o sonda afr sa vezi cum sta cu amestecu sus in ture . Piese de saab gasesti greu dar mai usor decat cele de cadillac . Poti sa comanzi din germania ce nu e la noi . Bani si timp sa ai !

[@pasaricaviorel5213]

am si eu o problema .. din greseala am scapat multa mizerie in galeria de admisie ce trebuie sa fac . motorul nu se mai invarte de atunci ce sa intamplat? sau ce trebuie sa fac ? cred ca tot gunoiul l-a aspirat motorul

[@CosminRotaru]

Foarte bine explicat pentru toți cei care desființează fel și fel de chestii la motor că "nu fac nimic" și "merge și fără". Că producătorul le-a pus acolo de prost ce e...

[@MM-et3fw]

ziua

[@MihaiMihai-m2i]

Vrăjeală multă

[@Sugardaddy698]

Salut, ce simptome are o galerie cu probleme?, am un Opel insignia 2009, relati instabil, oscilează acul la turometru, am curățat EGR da nu sia revenit

[@claudiustoica6176]

Senzorul de pe pompă

[@mariusvalentin978]

Ai rezolvat ? Ce a fost ?

[@claudiustoica6176]

@@mariusvalentin978 La mine a fost senzorul de pe pompa dar poate fii si vreun injector...senzorul costa intre 300-400 lei bosch!

[@mariusvalentin978]

@@claudiustoica6176 facea doar la cald ?

[@claudiustoica6176]

@@mariusvalentin978 Si la rece si la cald!