5 simptome, care arată că motorul trage aer fals!

In acest videoclip prezint 5 simptome care pot indica faptul ca motorul trage aer fals. Daca motorul trage aer fals, amestecul aer-combustibil va fi compromis si vei intampina probleme in functionarea motorului.
Link videoclip Fuel Trim: • Ce este Fuel Trim și c...

[@virtualgaragero]

Daca doriti sa contribuiti la cresterea canalului VirtualGarage Ro, puteti face acest lucru si prin donatii, folosind butonul de Thanks de sub videoclip puteti dona o suma de bani intre 10 lei si 250 lei. Va multumesc frumos pentru sustinere 🙂

[@sandorambrus5743]

Am un Renault scenic 1 , 1 6 , 16 v și nu are putere cand accelerez și sunetul e total diferit, sunetul de motor.

[@antonbrinzea6273]

Cele pe motorina

[@sandorambrus5743]

@@antonbrinzea6273 e pe benzină

[@danielfota8551]

Benzina....ne având aer se "îneacă " sau, prea mult aer nu are putere ....

[@claudiuspulber7784]

Esti printre putinii de pe youtube care a invatat din documentatii tehnice. Imi dau seama dupa cum vorbesti si explici . Te felicit pentru asta si iti urez succes . Pentru cei care te urmaresc : puteti sa aveti incredere si sa luati de bune explicatiile de pe acest canal . Sunt lectii care se invata la facultate .

[@costelapetri1879]

Explicații corecte care ajută pe toți șoferi. Felicitări

[@constantin6828]

mi s-a intimplat si mie...cind acceleram motorul pierdea imediat din ture si putere , problema era racordul dintre filtru de aer si admisia ,racord care era crapat in partea de jos .Dupa schimbare totul a revenit la normal.

[@danutmihaila659]

Îmi place foarte mult modul în care explicați.

[@floritamarin5498]

Am un nisan micra k11 din 2000 Si fluctuează torometrul la relanti nu știu ce ar putea fi .astep răspunsuri cine ma poate ajuta mulțumesc.

[@furtivetuberbeats2242]

Superrr util, mai multe videouri de asa gen cu simptome

[@virtualgaragero]

Mulțumesc frumos 👍

[@ionradu1610]

Multă sănătate și fericire pentru explicatiile foarte bune si adevarate.

[@virtualgaragero]

Multumesc, la fel 👍

[@vasilesipos2927]

Salutarii tinere esti bun, bravo imi place foarte mult cum explici eu as vrea sa faci un video cum poti depista problema cu aierul folosind tester fumes

[@cristianstan2655]

Interesant Mulțumesc. O seară bună 😊

[@cristianstan2655]

Felicitări. SUCCES. Super Meseriaș.🖐

[@andreeav5067]

Buna,aveti perfecta dreptate!Am un motor 1.6 fsi si am aproximativ toate simtomele eneumerate.Problema mea este NoX SENSOR DEFECT.

[@tartarugaveloce6559]

Cele mai afectate motoare sunt cele neglijate sau întretinute incorect. Sau, mai rau, cele neîntretinute. Drumuri bune !

[@gheorgheioana3362]

salut Acum cateva zile te intrebam de ce trepideaza caroseria , am rezolvat problema! Am inlocuit amortizorul dreapta de pe motor si suportul de motor, am facut o curatare a radiatorului si a sistemului de racire si am schimbat antigelul ! Rezultatul REMARCABIL ! Masina functioneaza ca noua ! Urmeaza sa fac si schimbul de ulei si toate filtrele ! Iti multumesc pt indrumare ! O zi minunata

[@virtualgaragero]

Cu placere 👍

[@ilarionnicolaescu9114]

Salut! Mulumesc pt. Ajutor

[@tartarugaveloce6559]

M-am înscris ! Multumesc pentru informatii.

[@NicolaeGealapu]

Multumesc pentru sfaturile utile, cred ca motorul pe benzina trage aer fals, părerea mea de nespecialist.

[@florentincostica61]

La motoarele cu aprindere prin scanteie (MAS) aprinderea amestecului carburant se face de scanteia generata de bujie, La motoarele cu aprindere prin compresie (MAC) acea scanteie este inlocuita de comprimarea aerului pana la temperatura de incandescenta, aceasta incandescenta aprinzand combustibilul (motorina) pulverizat de injector. Probabil asta ii deruteaza pe multi, in fapt ambele modele de motoare (MAS sau MAC) fiind afectate de raportul necorespunzator al amestecului carburant.

[@calutulcabrat3940]

Salut ! Cu siguranță mai afectat este motorul pe benzină . Diesel arde mai eficient cu amestec sărac .

[@virtualgaragero]

Salut, bun argument 👍

[@dorelidulgheru9313]

Nicidecum ! Daca exista scapari de presiune debitmetrul inregistreaza cantitate marita de aer si injecteaza mai multa motorina, efectul ????

[@calutulcabrat3940]

@@dorelidulgheru9313 Debitmetrul este imediat după filtrul de aer....

[@dorelidulgheru9313]

In functie de citirea debitmetrului injecteaza motorina,pierderea este dupa debitmetru.

[@andreicornea7954]

@@virtualgaragero am o mare problema ajută-mă te rog @Andrei-deyu🤑:Salut! am o problemă la un peugeot 307cc 2.0 benzină am băgat o groază de bani și nu imi dă de cap ce are... imi da eroare pe clapa de accelerare.... imi face smuncituri cand calc accelerația și îmi da rateuri urâte si singurile erori sunt P1160 si P1161 ... te rog din tot sufletul ... cred că prinde aer fals pe undeva ca se aude un fasait

[@GabrielIvanflyesfishing]

Mulțumesc pentru sfaturi 😅😮😮

[@adrianconstantinescu4856]

Salutare. Am vizionat acest interesat video si raspunsul meu este ca ambele tipuri de motoare (benzina / motorina)

[@lazartediadrian]

Salut , detin un auto cumparat nou in anul 2008 in Germania marca BMW COUPE 320i MOTOR N43, pe parcursul anilor am intampinat diverse probleme cu acest motor. Dupa primi 5 ani au aparut primele coduri de eroare :30EA,2AF4,2AF2,2AF6,29F5,29F4,2AF9 (ar fi cam tot sistemul de catalizare) Iau decizia sa repar masina (nu cu piese originale) la un servis autorizat specizlizat pe aceste probleme. Aproximativ dupa vreo 6 luni reapar unele coduri mentionate mai suspe care desigur nu le mai iau in seama si merg asa cu masina o buna bucata de timp (vreo 3 ani de zile) Dupa perioada asta apar probleme la injectoare (le schimb pe toate 4 la BMW SERVICE)..masina merge bine o alta perioada de 6 ani dupa care apar probleme cu presiunea de ulei cod 30C1 si termostat cod 2EF8, unde domnii de la BMW recomanda sa schimb pompa de ulei,valva hidraulica,senzor de presiune,pompa vaccum ,TERMOSTAT si o multime de alte piese care tin de buna functionare, toate aceasta interventie este facuta la BMW SERVICE. Dupa reparatie imi predau masina cu problema presiunii de ulei rezolvata (asa cred) dar la scurt timp raman fara baterie si o inlocuiesc tot la ei... pana sa inlocuiesc bateria am observat un RALANTI INSTABIL permanent pe care inainte nu il aveam dupa ce motorul se incalzea. Actualmente dupa 15 ani cu aceasta masina inca mai am aceste coduri de eroare 30EA,2AF4,2AF2,2AF6,29F5,29F4,2AF9 plus acest nou cod aparut de cateva zile 3070 (ar fi ceva legat de cilindru nr2 ,injector) plus ralantiul instabil. As fi foarte recunoscator daca cineva a mai trecut prin asta si ar avea vreo idee ce as putea sa fac sa opresc acesta spirala a reparatiilor si vizitelor la macanic, in tot acest timp recomandarile lor nu le am luat cu toata increderea de cele mai multe ori...pe undeva cred ca s a si profitat,nu au fost corecti 100%. MULTUMESC

[@TudoracheIonel]

Să fie aer cât de mult (înainte de clapetă), dar să fie MĂSURAT(după), atunci totul va fi ok. Super sfaturile, unele pe benzină fac destul de urât cu aer fals, cred că cele pe benzină pentru că accelerația la benzinare e controlată de aer, la motorină e controlată de pompa de motorină. Greșesc ?

[@virtualgaragero]

Corect 👍

[@ion_husanu3]

Am un BMW 525i 2009 și cred ca trage aer fals. Când motorul este rece și stă la relanti vibrează toată mașina și acul de la accelerație joacă sus jos. Pe diagnoză arată tot ok 0 greșeli, consum minim 7.9l, ciudat este ca pe diagonoza la accelerație 2 sonde din cele 4 arată un amestec foarte sărac si nu mai reacționează ca celante 2 sărac și bogat. Când motorul este deja cald nu se simte nimic totul este ideal dar pe diagnoză oricum arată cele 2 sonde la accelerație amestec foarte sărac și stă așa blocate 📈

[@sebastiantodea6216]

Salutare.. Am un hyundai coupe 1.6 1997.. La relanti merge ok dar în mers când scot din viteza și las în neutru scade foarte mult turația și uneori chiar moare motorul.. Oare ați pățit careva sau știți ce ar putea fi? Mulțumesc.

[@Spiv7]

Bun acest clip !

[@Mario-d6w]

P0301 rateu ardere cilindrul 1 la ce se refera...câteodată se aprinde Chuck engine, după ce îl resetez se întâmplă să pâlpâie și masina nu mai trage decât dacă opresc motorul și l repornesc, altădată se resetează singur Chuck engine. Care ar fi cauza? Mulțumesc! Am schimbat sonda lambda 1, senzor galerie admisie si bobina cilindrul 1 și merge la fel

[@feliciacristofor6028]

Mulțumesc de informație asi dori și eu un asa mecanic jos pălăria la noi numai cirpaci.

[@virtualgaragero]

Cu mare drag, eu nu sunt mecanic 🙂

[@MarianSaman]

Am schimbat turbina am pus una reconditionata și curge ulei ce pot face?

[@LaurentiuGabrielRaileanu]

Salut ,am un volvo s40 II,1.8 benzină 125cp,și am făcut schimbul de ulei cu filtrul de ulei în septembrie ,am plecat cu ea pe o distanță de 1000km pe autobaza iar la întoarcere după ce am alimentat la peco sa aprins martorul check engine,mașina a ajuns la destinație fără nici o problemă după care a stat 2 săptămâni în parcare,când am pornit-o și am plecat cu ea în oraș nu mai are putere ate lag durează vreo 3 secunde să ajungă termometrul la 2000 de turații cu accelerația la blană aproape

[@cristiansurdu230]

Salut, am un Megane 2 1,6 16v benzina din 2007, pe gaz merge foarte bine, se simte cum trage motorul, dar pe benzină are niște probleme, dimineața la rece câteva secunde bune oscilează relantina, apoi încet cum se încălzește motorul începe să-și revină, la drum pe benzină are un delay la schimbarea treptelor de viteză, parcă nu ar avea puterea necesară, ar putea fi injectoarele înfundate sau poate altceva?

[@ionelstelian21]

Va multumesc

[@mihaelagavrila5221]

Salut am un dacia duster 2010 daca agat rulota de el si da de greu se aprinde martor motor si apoi stop motor probabil perde undeva aier dar nu dasesc problema multumesc

[@petreiuli6294]

Am exact toate simptomele enumerate de tine. Dar doar la relații și la viteză mică, până în 20km/h. Apoi mașina se comportă perfect normal. Ce ar putea fi?

[@adiadrian3038]

Eu zic ca motorul de la masina de spalat haine este foarte afectat,pt ca papa multa apa,si detergenti nu se dizolva corect....😄 GLUMESC ESTE VORBA DE BENZINAR.

[@iliemanoliu8184]

Bună ziua.Vreau sa va relatez o defectiune la masina mea un megan 2 1,6 16v benzina.Porneste relanti bun ,dar cind vreau sa accelerez se tureaza singura pina pe la 2000 de ture cu un zgomot de intrerupere și nu trage.Multumesc anticipat.

[@vladm07]

Daca se tureaza si sta pe la 1000 rpm (diesel),ce poate semnifica?Mentionez ca mi se aprinde câteodată martorul baterie

[@ciprianionutapetroaie7314]

Sall ,as vrea sa te intreb ceva ,in treapta 1 si a 2 daca iau piciorul de pe acceleratie imi da un shut de motor ,te pune in nas

[@TeodorTiminschi]

Respect 👍👍👍

[@mariusgreu2764]

Și eu dețin un pejou 307 sw 1,6 hdi problema este că am aprins martorul de la abs și am încercat să pun testărul pe mașină să văd de unde se trage problema .Și nu mă lasă să intru în meniul ebsului care ar fi problema ???🤔🤔🤔🤔

[@AdrianOnita-l8q]

Am un sunet ciudat de role defecte , am Schimbat tot ce este posibil role curele etc .. tot face , cineva mi-a spus ca pe instalația vaccum e problema . Cum o verific ?

[@ionrudcov1105]

Bună.careva simptome am și eu din ce ați descris.Punctul 1 și 4 dar nu totdeauna,ocazional. Dar o problemă permanentă am în timpul conducerii pina la turații de 2000 am mici șuturi, nu știu de la ce(cutie,injectoare sau motor)după 2000 nu se mai simte nimic,merge perfect.Test nu a găsit careva probleme.Mercedes W212 E 250 2010, 5 viteze automat. Mersi

[@florindrkandalexmoto]

Eu am pățit când schimb treptele de viteză mi se accelerează singură și nu urcă mai mult de 55km M ar ajuta un răspuns de ce face asa

[@AugustinGusti]

Am un crafter 2008 2.5 îmi da pe Tester p0761 eroare Ce reprezinta și ce trebuie făcut Mulțumesc

[@sorinbanci2]

Salutare ... la Audia4 b8 2.0 tdi....valva pcv... Unde este ....și ce simptome are dacă e defectă

[@badoisorin2570]

Bună seara am un bora 19 tdi 131hp am oscilații relanti și uneori am chef engleza aprins și consumul combustibil crescut care sa fie cauza?

[@fabianemanuel950]

Dar dacă trage aer fals având un furtun spart, e recomandat sa nu mai mergi cu mașina, sau mai poți circula puțin cu ea

[@DaniOrjanu]

Salut am un Renault twingo 1,2 Motor Benzin An 2009 am face Problem cand il pornesc se Accelereaza la 2000 de ture sta foarte Accerata ce ar putea fii

[@vasilecocolos7448]

Buna ziua. Peugeot 307 2.0 hdi break cu fap ,la decelerare se aude un fluierat usor dar sesizabil.Majoritatea furtunelor de aer schimbate.

[@ovidiucatalinmihai2380]

La mine erau rolele și fulia

[@virtualgaragero]

Va salut! Intrebarea zilei: care motor este mai afectat de aerul fals si de ce: motorul pe benzina sau motorul diesel? Va invit sa raspundeti si sa argumentati raspunsul 🙂.

[@dumitrumarian4238]

Raspunsul corect este: toate sunt afectate in mod egal daca sunt comparate corect, comparatia pe care o fac majoritatea intre aspirate pe benzina si turbo diessel este gresita.

[@vasilebaias6528]

La mine se aude un suierat cand accelerez

[@lucianborogan8968]

Salut, am un Ford 1.6 16v an 2000,intrebarea este de ce nu-mi indicá viteza in ceasul din bord??

[@virtualgaragero]

@@lucianborogan8968 salut, trebuie facuta o diagnoza. Ar trebui sa fie o eroare pe senzorul de pe cutie sau pe vreun senzor de abs (daca nu ma insel, de acolo este citita viteza)

[@lucianborogan8968]

@@virtualgaragero MULTUMESC mult!

[@nemilos11]

Uneori după ce am lăsat mașina 2-3 săptămâni în parcare și o pornesc relantiul fluctuează cam 4-7 secunde. Poate fi de la turbină?

[@nicolaepetrariu645]

La cîți km se schimbă cureaua la distribuție, la un Ford FIESTA 2013.Diesel 1.6 Vă mulțumesc!

[@dracony7649]

60.000-80.000km cam asa

[@gheorghebalan1229]

Salut am o scoda fabia 1 cu motor de 1,2 12 vtrepideaza si nu are putere daca il opresc si imediat il pornesc revine la normal cum i dau gaz uara incepesa nu mai traga si trepideaza iar turometrul oscileaza.

[@liveriul3853]

Salut, am si eu o intrebare. Masina cand am loato nouo, in momentul in care scoteam piciorul de pe pedaua de acceleratie, nu reducha deloc, avea inertie (un lucru foarte satisfacator pentru mine). Acum am 150.000km si cand fac acelas lucru, masina se franeaza destul de considerabil. Ce ar putea fi?

[@mihaitatanase5098]

Motorul pe benzina .e cel mai afectat .si eu am probleme cu furtunase coapte si vechi .trebe sa le schimb.

[@cristianhermenean8062]

Salutări ! La un Mitsubishi colt 2011 benzina 1,3 l ,pierde din putere la o turatie constanta pe șosea si apoi revine,nu da nimic pe test si la bord. Terog dă-mi un sfat. Mulțumesc!

[@mihaifelseghi3268]

multumim

[@octavianoctavian2203]

Am un ford 1.8tdci iar la rece refuză să pornească,. Am schimbat pompa înalta, bujii,injectoare, baterie electromotor si totul e in parametri, ce ii pot verifica???

[@jh0rjh3]

Salutare! Am Chevrolet Cruze 1.6 benzina si GPL 91kw, intampin fluctuatii de relanti mai ales la rece, check engine nu se aprinde dar la turatii in special din treapta 2 spre 3 si 3 spre 4 se aude un suierat finut si nu are putere (nu trage cum trebuie) am vizualizat si linkul legat de fuel trim dar tot nu-mi dau seama ce ar fi, sonda lamda este schimbata recent.Simptomele sunt la fel in schimbarea treptelor de viteza indiferent de combustil. Am dat o scanare cu un tester OBD II si mi-au aparut P0055 si C1555. Aveti vre-o sugestie?? Multumesc anticipat.

[@vaneapetcu6206]

Salut as dori sate întreb dețin un Audi a6c7 2.0 TDI ziua cin e cald afară la turații mari se perde puterea și da eroarea p0299 iar noaptea nu e nici o problemă merde bine

[@GheorghitaCreanga]

Salut am și eu opel zafira 2007 când apăs accelerația îmi ia din putere

[@AnduAndu-g7f]

Bună seara am un passat benzină 1,6 la care am băgat și instalație pe gaz de vreo 6 ani.De câteva luni am o problemă de care nu pot scăpa,pur și simplu mecanicii nu-i dă de cap de aceea apelez la tine sau la voi pentru a mă ajuta cu păreri sau orice altceva.Motorul funcționează destul de bine până când o apucă damblaua care se manifestă așa:motorul începe să trepideze de parcă merge în trei pistoane se accelerează greu pierde puterea mai dă și câte un rateu laun moment dat își pierde accelerația iar motorul se oprește sau câteodată merge în șuturi până se oprește. Martorul motorului începe să devină intermitent.Menționez că am schimbat bujii,bobină și cabluri,sonda lambda,s-a curătat egr și debitmetrul.Chiar nu mai știu ce să-i fac. Poate mă ajutați cu un sfat,o idee. Vă mulțumesc oricum.

[@virtualgaragero]

Buna seara, ce coduri de eroare sunt stocate in calculator?

[@AnduAndu-g7f]

@@virtualgaragero nu știu,poate mecanicul să știe.Ce știu că la prima diagnoză i-a dat pe bujii ,bobină,sonda labda pe care le-am înlocuit au dispărut toate erorile a funcționat motorul normal iar după două zile a revenit la simptomele vechi.Am cerut să-i mai facă o diagnoză la care nu a mai avut erori pe tester a spus că puțin pe aer nu prea îi place ceva de genul că ar fi debitul mic .A și mi-a spus că pe egr nu poate să intre că modelul mașini este vechi și programul testerului nu-l vede.Am cerut totuși să-mi curețe egr-ul și debitmetrul.La plecare mi-a spus că a pus testerul și nu-i mai dă nici o eroare și dacă motorul mai face așa e posibil să fie din calculator.Oare? După o zi de mers problemele au reapărut.Să fie oare din calculator sau problema să fie un egr defect care nu s-a putut vedea la diagnoză?

[@AnduAndu-g7f]

Salutare,la simptomele specificate am următoarele coduri de eroare.P0301,p0302,p0303,p0304,p0300-astea sunt codurile de eroare. E posibil să fie din calculator? Mersi frumos pentru răspuns.

[@MariusManea-ts3bc]

Am un tester delphi 2017cu program pt camioane dar nu comunica cu mașina, fiind un iveco eurocargo 2011

[@florinmisu]

Acuma, depinde de cantitatea de aer care patrunde "fraudulos", care ajunge in motor. Parerea mea e ca toate sint afectate de asta, chiar si cel de Dacia 1300.

[@virtualgaragero]

Buna dimineata, Dacia 1300 nici macar nu avea sansa sa detecteze acest lucru si macar sa incerce sa imbogateasca amestecul, neavand calculator si sonda lambda 🙂.

[@florinmisu]

@@virtualgaragero Stia, de la natura. Daca se spargea un furtun de aer de sub carburator, sau cel de la servofrana, furtunul vacum ce ducea la delcou... sa vezi atunci, scoala. ..mai studiaza putin.

[@dumitrumarian4238]

@@virtualgaragero Este adevarat, motorul de dacia 1300 nu avea corecti de amestec in timp real, era fix si se putea regla manual din jiglerele carburatorului, insa si aici functionarea corecta a motorului putea fi rau afectata de aerul fals care putea fi tras pe la garniturile de sub carburator si furtunul cu diuza pt ralanti care facea legatura intre galeria de admisie si carburator.

[@adiilie4086]

Salut !!! Am un vw t5 din 2005 2.5tdi , cand. Accelerez Tremura nu prea trage și scoate fum negru și alb iar in a treia la 3000 de turații nu mai tremura așa tarea . Trage nu prea bn

[@Claudiu_Dumitru]

Buna. Cred ca motoarele pe benzina sunt mai mult afectate. Cand apare aerul fals amestecul nu mai e stoichiometric, deci, sarac. Diesel-ul e mai tolerant la aer fals, dar nu la nesfarsit. Posibil sa gresesc, dar sunt om si eu :)

[@virtualgaragero]

As zice ca e corect. Diesel-ul merge cu amestec sarac. Sigur, motorizarile cu turbo, cu debitmetru sunt si ele sensibile la aer fals, scapari, etc

[@nicolaeconstantinprunar3435]

Salut am un vw golf 3 si iam schimbat toate garniturile acum problema este ca o turez la 2000 de ture si motorul da sa se opreasca care ar fi cauza ? Mentionez ca la relanti merge rotund si foarte frumos

[@mihaelasandu1108]

salut a un ope vctra c 2.2dizel si u a are putere si la 3000se apride cheita cu masina a verifcat furtne e k egr curat

[@zsoltczego892]

Am si eu un VW polo 1.4 benzina, cind vreau sa pornesc tot sare in nas masina,voare care este problema?

[@marcelbulgaru1993]

Din cauza la sonda- landa poate scoate fum ne ars?

[@cristianbogdan4893]

Salut !te rog sa ma ajuti si pe mine daca poti.Am un Chevrolet aveo 1.2 benzina 2007 si da in nas,am aceasta eroare P0132 02S Circuit high voltaje senzor1.Acum o luna la fel dadea in nas si am schimbat senzor presiune admisie si a fost ok

[@stanpetremarius9981]

Bună zioa am o intrebare am un sandero 2015. 1/2.16v ben gpl fuctioneaza ok pe benzina pe gpl are momente care se opreste la relantiu sau la stop am duso la gpl apuso pe tester gpl si nu ia dat nimic pe tester diagnoza din ce pote sa fie oprirea acea puteti sămă ajutati cu un radpuns

[@football_aep23]

Bună ziua mie la pornire îmi fluctuează dacă îl las un pic 3 minute după e ok doar că uneori mai trepidează in intersecție de obicei cand pornesc de pe loc .si încă ceva am pus testerul si îmi spune că debitmetru primește prea mult curent ,dar la mine merge si fără debitmetru 😮

[@football_aep23]

La un Chevrolet Orlando 1800 benzina

[@virtualgaragero]

kzbin.info/www/bejne/oHbThK2kfqqhoqs

[@mihaialex5668]

Salutare ! Pentru un cod de eroare P2279-12 ( intake air ) opel astra h se aplica cele mentionate in videoclip sau ? ( gen la verificat tot ce ai mentionat ) ?

[@Iulian546]

la un golf 4 1,4 16v nu mai am socul automat,oare ce s-a dus?...clapeta de aer>? ,dupa ce se incalzeste motorul merge relativ bine..

[@nicolaepetre6558]

Am un Ford tranzit 2000 ,an 2005 misa oprește mereu in mers și mise aprinde spirala in bord după ce scot chiria din contact îmi oscilează tot bordul nu-i da nimeni de cap in tester nu da nici o eroare

[@mariusanghel198]

Am si eu o întrebare am un audi a3 1.6 benzina si trage aier fals in zona clapetei de acceleratie si nu gasesc zona exacta dak ma puteți ajuta ca sa verific mai exact?

[@virtualgaragero]

Buna ziua, pentru a afla exact unde trage aer fals, puteti folosi spray de pornire sau chiar pentru curatarea discurilor de frana, pulverizati un pic in zona in care suspectati ca trage aer fals motorul, in timp ce motorul merge la relanti. Daca nimeriti cu sprayul zona unde trage aer fals, va creste turatia motorului.

[@andreisrl]

Salutare, am urmatoarea problema la masina, Fod Focus 3 2011 Diesel 2.0: de la cea mai recenta revizie a inceput la distanta de 2 zile sa scoata un suierat (audibil mai bine in cabina decat afara). Incepe de la 2500 rpm si nu apare niciodata sub aceasta valoare. Ce am constatat pana acum, inclusiv la un service auto unde au incercat sa gaseasca problema: acul turometrului e stabil la relanti; nu scoate fum de niciun fel; nu pierde putere motorul din ce am incercat pana acum drumuri scurte (nu am avut curajul sa o iau la drum lung); filtrul habitaclu pare bine pus. La service nu au reusit sa-si dea seama de la ce este, tot ce au putut sa-mi spuna a fost ca suflanta nu pare sa aiba probleme. Eu ma gandeam sa nu fie de la filtrul aer schimbat la revizie, stiu ca suna improbabil dar poate a fost montat gresit cumva? sau un furtun adiacent sa fi fost dizlocat? Va rog daca se poate cu o parere ce ar mai putea fi, sau orice alt detaliu pot oferi.

[@virtualgaragero]

Buna ziua, verificati etanseitatea conductelor de la filtrul de aer pana la admisie. De asemenea trebuie verificat sa nu scaoe undeva presiunea de turbo de la turbo pana la admisie

[@andreisrl]

@@virtualgaragero Multumesc pentru sfat! Inteleg ca exista si service-uri unde se poate face acest test de presiune/etanseitate cu fum?

[@virtualgaragero]

@@andreisrl cu siguranta exista

[@popaniculae9493]

In concluzie cand motorul la relanti urca si coboara de turati trage aer fals.,,Dar poate fi si o bujie sau injector. "Deci trebuie sa pui testeru sa fi sigur despre ce e vorba.

[@GigiMecu-hi6tf]

Cum se demonteaza admisia la opel agila?Ma poti ajuta te rog?

[@ValentinCraciunoiu]

Salutare! Am și eu o problemă cu un golf 5 BKD. Îmi dă eroare debitmetru și clapeta de accelerație. Am încercat 4 debitmetre și 2 clapete, nici o schimbare. Mașina la o anumită viteză constantă (ex: 40; 70 km/h) are o întrerupere dar dacă o accelerez sau descelerez trece hopul. Dacă scot mufa de la clapeteă de accelerație nu mai face probleme sau furtunul care face legătura cu grupul vacuum. Martorul check engine când se aprinde când se stinge. Nu știu ce să schimb, poate mă puteți ajuta. Mulțumesc frumos!

[@virtualgaragero]

Salut, care este codul de eroare?

[@CristinelNovac]

Am. Un. Logan. 73.cai.53kw.de.ce.an.rilanti.cand.se.opreste.ventilatorul.de.ac.se.opreste.si.motorul.ma.poti.ajuta.multumesc.

[@menwithstyle1492]

Salut am un Audi a4 2.5 v6 n-are putere ajunge până la 140 la oră și nu mai trece

[@Boss-ib2ld]

Am un ford focus mk1 1.6 benzina și am aproape toate semnele E enervant ca merge instabil în relanti și se oprește Mecanicii n au știut ce are ca au pus și testu pe ea dar au spus ca senzoru clapeta accelerație e de problema Probabil ca trage aer fals

[@raducicu3277]

Am un duster2014 motor 1,6 16v cum apăs accelerația turometrul rămâne la1600de ture,la pornire turometrul stă la 800

[@GaborIancu-l2n]

Buna domnule axu cu came la t5 transporter motor 25 cum pot repara

[@denisatanase7620]

Am honda jazz 14 benzina merge în șuturi se oprește nam pedala ect ,iar schimbat pompa benz noua bujii noi tot la fel

[@mihaigeman5474]

Salutare Eu cred că motorul pe benzină e mai afectat, deoarece motoarele diesel nu au clapetă de accelerație și prin urmare pot funcționa și cu exces de aer, în schimb motoarele pe benzină au nevoie de un amestec stoichiometric, cât mai aproape de 14,7:1

[@dumitrumarian4238]

Si motoarele pe benzina pot functiona cu exces de aer, vezi motoarele spraalimentate pe benzina...

[@dorelidulgheru9313]

Motoarele diesel au clapeta de acceleratie.

[@dumitrumarian4238]

@@dorelidulgheru9313 nu au, clapeta aia este pt oprirea lina a motorului, ea se închide complet timp de vre-o 2-3 sec atunci când oprești motorul, în rest rămâne deschisa complet.

[@dorelidulgheru9313]

@@dumitrumarian4238 ...si nu numai,compenseaza aerul cu egr ul.

[@dorelidulgheru9313]

Este folosit si ca o clapeta de aceleratie ea lucrind strans cu egr ul si cu accelerarea motorului.

[@georgecalu634]

Salut! Toate din primele 4 simptome le am pe un audi 1.8t , am fost cu ea in servis mi-au schimbat tuburi si tubulete printre care si termostatul ca nu statea la 90* . Problema nerezolvata mai nou mi se face si presiune in vas de da lichidul afara pe la aerisitorul de sub vas. Sa fie chiuloasa? Multumesc anticipat.

[@virtualgaragero]

Salut, cand nu statea la 90, tot asa se supraincalzea motorul?

[@davidbirgaoanu]

Salut am un vito 111 2011 cand accelerez se aude un vuet și consuma mult deci rmania anglia ma costa 450£ motorina ce sfat ami dai??

[@CatalinPreda-c7l]

Salut, am o problemă la audi a4b5 ajm 1,9 tdi,între 60,70 km/h vibrează rău motoru, zici că se rupe masina,am pus testerul auto vsds si numi arară nici o eroare,turbina nouă

[@dumitrubugeac4233]

Bună ziua. Avem un Land rover 2 2 2009 freelander

[@adiilie9506]

Salut te rog mult de tot dacă poți să mă ajuți cu o informare sau un sfat , am un Mercedes w203 , relantiul nu stă stabil motorul sună ca și turat și zgomotos în unele cazuri , consumul se pare ca este destul de ridicat , problema este ca am avut 3 buji incandescente rupte din care a mai rămas una , oare poate asta sa fie cauza ? Te rog doar un mic sfat etc am nevoie sa știu de unde încep ca pana acum tot ce am schimbat la ea se pare ca a fost in zadar , mersi mult de tot

[@gheorgheserban1165]

Eu cred că motoarele pe motorină!apropo pe mine mă chinuie de vre o trei luni și îmi dă ca cod de eroare aer neplauzibil!ce este de făcut? mulțumesc frumos

[@ionstoica7244]

Motor logan 1.4 MPI se oprește in timpul mersului când temperara afară este ridicata

[@annamarya7882]

Salut dețin un bmw 320 cd 150 cp și nu pornește de cât la spray și da foarte mult fum negru iam schimbat un injector dar tot asa face

[@ioanvidam1414]

Am un peugeot pe benzina 1.4 și se opreste la relantiu cind se încălzește motorul merge bine nu găsesc cauza ce sa fac

[@denisatanase7620]

Explicație dmnv sint ok calmul și modu de a intelege

[@NicolaeStanoiu]

Mi se tureaza la relanti motoru 13 benzina ford duratec si imi face si presiune in vasu de expansiune

[@jacksoncurtis4618]

Foarte bine explicat 👍 o intrebare off topic daca se poate: la un golf 7 2016 stie cineva de pe canal de ce caldura de la motor imi vine in interiorul masinii prin gurile de ventilatie de la clima? Multumesc anticipat!

[@virtualgaragero]

Multumesc 🙂. Adica baga caldura si cand nu ar trebui?

[@claudiu1178]

@VirtualGarage RO aceeasi problema o am si eu dar am citit pe alte site uri ca e normal la gama vw si inainte sa inchizi ventilatia trebuie sa apesi pe butonul de recirculare a aerului si nu mai primesti aer deloc in masina. Probeaza asa,la mine functioneaza. Am crezut si eu ca e ceva defect la ventilatie inainte sa aflu.

[@virtualgaragero]

@@claudiu1178 de asta am dorit sa clarific, ce se intampla de fapt 🙂

[@claudiu1178]

@@virtualgaragero super folositoare toate video-urile tale. Si mie imi place automecanica dar sunt boboc pe langa tine .succes in continuare 🤝

[@virtualgaragero]

@@claudiu1178 multumesc, si eu sunt boboc, sunt doar un pasionat, atat

[@zoltanalinsinal1741]

Bună. Am o problemă mai aparte la un Passat. Un nr de telefon se poate ? Mersi