Владею таким же аппаратом. Была такая же проблема, обращался несколько раз в автомастерские где мне приговаривали голову в сборе😅. Так поменял три головы😢. В последний раз психанул и полез в двигатель сам. Разобрал по болтикам, проверил , от старого двигателя осталась только поддон и верхняя крышка, все было убитоо из-за перегрева и масляного голодания.Короче суть той басни такова , в блоке цилиндров стоят масляные форсунки которые в открытом состояние брызгают маслом под поршня , в них стоит шарик с пружинкой , они обычно находятся в закрытом положении, открываются только в определённый момент при определённом давлении , сбрасывают таким образом давление масла под поршни. Оказалось что две, из четырёх этих форсунок были заклиневшие, вернее иногда клинили😅. В момент когда их клинило в голову не поступало нужного количества масла, таким образом я ушатал три башки😢. Об этой проблеме как оказалось мало кто знает из специалистов, мне повезло что у меня есть хороший знакомый моторист, который подсказал мне. Теперь всё с моим конём в порядке😊.
@procar4u Жыл бұрын
Спасибо Вам за такой содержательный отзыв, возможно это очень важная информация
@Ніка-ч7ы10 ай бұрын
Менеджери не скажуть бо будуть без роботи
@ДиброОлексарад2 ай бұрын
@@procar4u❤❤❤респект тебе! Уважаю мудрую голову и золотые руки
@АлексейЯриков-т2г Жыл бұрын
Спасибо, полезный ролик!
@procar4u Жыл бұрын
Спасибо, стараюсь делиться полезной информацией.
@romannosov3046 Жыл бұрын
Самое интересное было в отражении машины😊
@procar4u Жыл бұрын
Ахах
@yarikrozbijgolova6557 Жыл бұрын
10 років катаю на такому моторі..130тис. наїздив..пообіг десь 350 тис. рідний...зараз клапанна кришка сцить, і часом на холодну коли звередеш клуб диму з вихлопа, далі лише при заводці..і все далі ніякого диміння. До паливної взагалі не ліз.... В цілому дуже задоволений бусом...по надійності нарікань немає...
@procar4u Жыл бұрын
Згоден з Вами, машина надійна але а мене пробіг в два рази більший. А мого друга пробіг вже 780 і ще не робив ничого з мотором
@yarikrozbijgolova6557 Жыл бұрын
@@procar4u треба міняти вчасно мастило і фільтра і вона буде бігати довго....я лию взагалі Ельф 5W30...після 6тис..трохи підїдає..але не критично грам 300максимум...але я й даю йому під зад..тому для турбового двигуна це норм.
@procar4u Жыл бұрын
@@yarikrozbijgolova6557 згоден до пів літри то не багато якщо їсть, і в цілому для диз двигунів то норм. Я купляв теж еліф srx900. Але мастера я купляв з пробігом 416, а продавав з пробігом 570 і це за півтора роки.
@Valeran222 Жыл бұрын
А надо было всего лиш поменять эту пластиковую крышку клапанов.Трещина или одно из колец приводит к тому,что турбина дует в картер,а не в цилиндры.Я тоже сталкнулся с такой проблемой.Поменят б/у крышку и еду уже 60К
@procar4u Жыл бұрын
За это даже нигде не читал, ну обратного пути уже нет. Может Ваше сообщение поможет ещё кому
@russiaisthewineer550 Жыл бұрын
если не сложно ответь имею мастера2 с пробегом 160 т все ок но с движка льет соляра
@МихаилСергеевич-в9ь Жыл бұрын
У меня из за клапанной крышки сальники давило... Думал все капиталка. Но после замены 100+ уже, мотор как новый масло не доливаю. Пробег 700
@Valeran222 Жыл бұрын
@@МихаилСергеевич-в9ь клапанная крышка очень ответственная часть на этом двигателе.
@Valeran2226 ай бұрын
У меня провернуло вкладыш.Я не заморачивался.600€ двигатель на разборке и еду дальше.А можно поставить 2.2 от Espace,Laguna,Vel Satis,Avantime.Он вообще 400€.
@procar4u6 ай бұрын
Тоже вариант, но у меня были дальняки и стать где-то не хотел
@Valeran2226 ай бұрын
@@procar4u В последнее время не доверяю новым запчастям😀
@Valeran2226 ай бұрын
@@procar4u В последнее время не доверяю новым запчастям😀
@procar4u6 ай бұрын
@@Valeran222 я делал капиталки не раз на бусах, зависит от мастера. не всегда от запчастей. Один раз собирали бус можно сказать со свалки, остатки запчастей после капиталок так мотор у меня в режиме трасса прошёл 200 тыс км и продал его на ходу
@Valeran2226 ай бұрын
@@procar4u у нас никто не делает капиталки.Работа дороже запчастей выходит + время пока сделают.
@vitaliyfeogdon9324 Жыл бұрын
Доброго времени суток 👋 что на Ваш взгляд лучше, ремонт двигателя или купить контрактный, проверенный, с гарантией? И второй вопрос, сколько Впша машина жоала соляры до и после ремонта мотора?
@procar4u Жыл бұрын
Ответил в телеграмм
@KS-Kurman2 ай бұрын
Подскажите какая реальная грузоподъемность, до трех тонн потянет?
@procar4u2 ай бұрын
Я думаю потянет, но не выдержит ходовая , такую массу лучше делить и на прицеп. У него масса автопоезда 6500, тоесть 3.5 на авто это масса с авто и 2000 может верить прицеп
@BENDER1253 Жыл бұрын
Я кстати, сразу поверил, что автор ни грамма не хотел впарить бус со сдохшим в ноль движком. И движок у автора сдох только тогда, когда он приехал во львов, что бы впарить бус покупателю. За день-два до этого момента, движок был бодр, весел и имел компрессию по 28 в каждом отдельном цилиндре!
@procar4u Жыл бұрын
Ёрничать можно всегда, но при этом я продавал со своего личного номера.
@Plzdecvsemu Жыл бұрын
Я перебрал мотор полная переборка расточка ремонт головы замена клапанов и через 1 т . км у меня обрывает клапан по шейке бракованный клапан. Клапан разнес поршень и я попал опять на мотор
@procar4u Жыл бұрын
Да уж ситуация капец
@Plzdecvsemu Жыл бұрын
@@procar4u а головку оставь у меня хуже и работает шумновато правда мне приговорили на 400 т.км. я её поставил не делая и она еще 200 т прошла и щас работает
@vovchanchik Жыл бұрын
521 плюс 200 не получается 421 евро никак
@vovchanchik Жыл бұрын
Лайк в любом случае и успехов
@АндрейЗолотарев-з8р Жыл бұрын
Лайк.сколько прошел мотор до ремонта?есть проверенные магазины по запчастям на бусы?спасибо.
@procar4u Жыл бұрын
558 тысяч км прошёл мотор, говоря по запчастям я их всегда заказывал из Европы выходит намного дешевле.
@vitaliyfeogdon9324 Жыл бұрын
Расскажите как Вы заказываете из Европы запчасти. Ролик полезный, спасибо. Хочу высокий длинный трафик взять. Все советуют с 1,9. А у меня мулька, что с таким кузовом лучше, чтоб 2,5. Что посоветуете? Машина нужна и для семьи и для пасеки. Мирного неба Вам👋
@ВадимМельничук-д2д7 ай бұрын
Хочу купити такий самий що продаж. Або Т4
@procar4u7 ай бұрын
Т4 буде менший і старіший, там спереду торсіон, в доброму стані тяжко знайти. Таких авто побільше
@vovchanchik Жыл бұрын
650 плюс 450 выходит 1100 а не 1200
@procar4u Жыл бұрын
Спасибо за внимательность
@vezucar Жыл бұрын
Робити мотор завжди дорого😢
@petro265 Жыл бұрын
Адресок майстерні або тел😊
@procar4u Жыл бұрын
Напишіть мені у телеграм @ProCar4u
@АлександрГрицюк-и1м Жыл бұрын
Добрий вечер,как с вами связатся? Можно номер тел?
@procar4u Жыл бұрын
Здравствуйте
@procar4u Жыл бұрын
@ProCar4u это мой телеграмм
@russiaisthewineer550 Жыл бұрын
мотор твой сколько прошел
@procar4u Жыл бұрын
Мой мотор прошел 560 тысяч
@vitaliyfeogdon9324 Жыл бұрын
А почитаешь отзывы о 2,5 и кричат, что ресурс минимум до 800к...
@vladimirsafonov79010 ай бұрын
@@vitaliyfeogdon9324 Это у него на одометре 560 тысяч, а по факту не кто не знает, можно только догадываться. У меня знакомый живет в Германии, он говорит в европе бус проезжает в год минимум 50 тысяч иначе его нет смысла покупать, смотри сколько лет машине и умножай на 50 тыс в год