центробежное сцепление на трактор плюсы и минусы.Испытание центробежного сцепления. • испытание центробежног...
Пікірлер: 126
@user-xo3us2ir5y4 ай бұрын
У меня тоже стоит центробежное сцепление сухое на мотоблоке ,эксплуатируется 2 года мне нравится 👍 не каких нареканий нету . На прицепе вожу груз по 250-300кг ,+ 100кг мотоблок + прицеп (вес прицепа не знаю) и + мой вес 90кг .И спокойно едет и тащит груз .Рекомендую этот вариант... сухое центробежное сцепление. Сейчас данный момент изготовляю для себя мотовездеход и тоже буду использовать сухое центробежное сцепление.
@user-fl6vh4hf6u Жыл бұрын
Трактор сказка! Если постараться сделать поаккуратней то будет вообще Космос! Надёжность простота изготовления, в общем одни +++! Ещё немаловажно, что доступность материалов просто бешеная. Молодец заслуживает уважение.
@user-nb1fj7ms4q Жыл бұрын
Спасибо уже купили
@user-gw8ey1wg2m6 ай бұрын
Да, схема предельно простая,у меня такая уже лет шесть на полноприводном гиузовичке, но передаточное с двигателя пониже
@user-xy5ct4jc6u3 ай бұрын
Мне вот тоже не хочется городить огород из шкивов и ремней. А сцепление можно засадить абсолютно любое, если не дружишь с головой Все должно быть компактно, просто, доступно в постройке и эксплуатации. Зачем то ставят две коробки, сцепление на поликлиновом ремне... Оригинально-да, практично-нет. У нас например надо пол области обскакать, чтобы найти нормального токаря, и он с тебя сдерет, не стесняясь, по полной. Пусть это сцепление может и не идеал, но компактность, ремонтопригодность и дешевизна самого узла перекрывают все. Можно купить ещё одно сцепление и возить в ЗиПе под сидушкой не думая ни о чем. Автору лайк
@user-nb1fj7ms4q3 ай бұрын
Спасибо. В режиме тронулся остановился это сцепление может много не проходит, а под постоянной нагрузкой будет вечное. Если конечно передаточное отношение правильное. У меня правильное.
@APTEXA...3 ай бұрын
Кину свои пять копеек в общюю копилку.... Планирую гусеничный вездеходик с минимальными токарными работами... Для себя открыл "ОЗОН" В этом интернет магазине есть куча готовых решений, начиная от ДВС, сухое сцепление с выбором звёзд, цепи, и большие звезды с разным количеством зубов.. И даже есть подшипниковая группа в сборе (корпус+подшипник) под разное крепление, хоть в горизонте, хоть в вертикальной плоскости с внутренним диаметром в 15 мм (это я про опорный подшипник первичного вала КПП) Считай вся, ну практически вся трансмиссия готова и никаких проблем с токаркой... Ну и плюс от "ОЗОНА", ты без проблем вернешь товар и ждат не так долго чем с "АЛИКА"
@Alatberatkonstruksi3 жыл бұрын
😎👍👍 🙏
@user-py2sq3zy3s2 жыл бұрын
Минусов очень много: первое нужно правельно подобрать мощьность и передаточное число иначе будет пробуксовывать и гореть. Если(не дайбог случаи были) клинит карбюратор и двигатель идёт на оборотах сцепление не отключиш. Для себя никогда не поставлю центробежное сцепление. Там где нужно использовать малые обороты двигателя. Я не отговариваю комуто удобнее и проще купить и поставить центробежное, но я проще сделаю ремень. Сейчас хочу попробывать поликлиновой ремень на сцеплении, а потом вернусь к обычному машинному.
@user-nb1fj7ms4q2 жыл бұрын
Чищю снег без проблем.А двигатель просто заглушить выключением зажигания.Когда при чистке снега часто вперёд назад то автомат лучше.
@user-py2sq3zy3s2 жыл бұрын
@@user-nb1fj7ms4q вы видать не разу не видели как движки идут в разнос... зажигание близко не поможет, лучше что бы можно было двигатель принудительно отключить от КПП. Мне человек заказывал на обрезку два моста и мы с ним разговорились про сцепление и он мне расказал что он центробежным сцеплением чуть себя не угробил(заклинил карбюратор) чудом остался жив. Вот вам и пример. А водительская привычка нажатие сцепления и тормоза выробатана годами.
@oleghome8072 Жыл бұрын
@@user-py2sq3zy3s А как же скутеры, квадроциклы ? Ведь у них почти у всех с завода уже много лет ставят центробежное сцепление. У меня центробежное сцепление на тракторе с двигателем от скутера, но я ещё сделал ременное. Переключение передач на ходу, под нагрузками, включение ВОМа, гидравлики, для этого ременное сцепление, а так почти всегда только центробежное.
@user-bs1nh5ou6u11 ай бұрын
Хорошо поликлиновой ремень справляется. Двигатель уд-25 глохнет при включённой 3-ей передаче вом и полностью заглубленной Фрезе, а ремень не буксует, главное, ведущий шкив правильно рассчитать, чтоб охват ремня был достаточным. Поначалу сжёг несколько ремней, потом сделал дополнительный обводной ролик, прибавил к контакту ремня и шкива 1-1.5 см- весенний сезон при почти максимальных нагрузках ремень выдержал
@user-py2sq3zy3s11 ай бұрын
@@user-bs1nh5ou6u два корпуса плуг тянет на ура со штатными шкивами ведуший от генератора десятки ведомый от шкива коленвала тоже вазовский. Второй год ремень ходит даже с расчётом того что прижим не очень и его перекидывает через ручей то туда то суда.
@valeraparshin74322 жыл бұрын
Здорово и гениально..Все думаю мож вместо вариатора поставит на буксировщик проще и дешевле
@user-nb1fj7ms4q2 жыл бұрын
Вариатор скорость и нагрузку меняет,а тут прямая передача Но можно.
@oleghome80722 жыл бұрын
У меня тоже центробежное сцепление, но на двигателе от скутера, и ещё две КПП. Так передачи на ходу не очень получается переключить. Сбрасываеш газ, и трактор сразу останавливается, а пока переключишь, и даш газу, то он почти остановился. У меня две КПП, первая Днепр, вторая ваз, и ваз крутится в обратную сторону. И у меня на ремнях. Так я сделал ещё и сцепление ременное именно для переключения на ходу, особенно с грузом, чтобы быстрее переключится не потеряв в скорости.
@user-nb1fj7ms4q2 жыл бұрын
Что-то сложно очень.
@oleghome80722 жыл бұрын
@@user-nb1fj7ms4q А что сложного? У вас двигатель мотоблочный, у меня скутера но уже с центробежным сцеплением. У вас КПП ВАЗ, и у меня, но перед ней ещё КПП Днепр. У вас простая конструкция, и минимум компонентов. Плюс моей конструкции, в количестве передач, и возможности ещё и вариатором регулировать скорость и тягу на любой передаче. Как вроде и механическая КПП, но с вариатором как автомат. На 4/4 обоих КПП могу ехать и 5 км в час, и +- 50 км за счёт вариатора, ну и канечно что мотор скутера высокооборотистый. Но чем больше обороты, тем больше расход. У меня трактор вышел и для сельхоз работ, и для удовольствия и покатушек.
@user-nb1fj7ms4q2 жыл бұрын
@@oleghome8072 ничего не имею против.Я включаю любую скорость и спокойно трогаюсь,хоть с 4.на ходу не переключаю.Передаточное подобрал хорошее.
@oleghome80722 жыл бұрын
@@user-nb1fj7ms4q Так у меня и выходят проблемы с переключением на ходу. А так всё устраивает. На то оно и самоделка, каждый делает как хочет и с чего может и хочет. Удачи.
@user-nb1fj7ms4q2 жыл бұрын
@@oleghome8072 удачи
@hasanfazilov7542 Жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста сколько зубьев на звёздах
@user-pj5kp6nf2p2 жыл бұрын
Здраствуйте, всё у вас четко ясно и понятно,только жаль что вы не оставили ссылочку где и как можно и нужно купить такое сцепление?!
@user-nb1fj7ms4q2 жыл бұрын
На Алиэкспресс валом этого товара.
@MrDovguj2 жыл бұрын
Здравствуйте! Нашел наконец то, что искал, благодаря Вам!👍🏻 Скажите, можно ли еще упростить конструкцию, убрав полный привод, а оставив только на какие то одни колеса? Так не будет еще одной цепной передачи и дешевле в изготовлении. Спасибо, подписываюсь😀
@user-nb1fj7ms4q2 жыл бұрын
Без коробки не получится.Напрямую на коробку можно,но передаточное велико.Как есть самое хорошее передаточное.Можно конечно оставить один передний мост,но тяговое усилие уменьшится.При переднем мосте пробуксовка это одно ведущее колесо.Заблокировать деффиринциал не вариант.Поворот очень тяжолый будет.
@oleghome80722 жыл бұрын
Если упростить эту конструкцию, вы получаете тракторок классику. Плюс классики управляемость, особенно в огороде, но для классики нужен вес и блокировка, чтобы компенсировать один мост. Больше весу, больше нагрузка на компоненты, особенно цепи, и больше нагрузка на двигатель. Всё зависит от того, что вы от него хотите, и что можете сделать из того что у вас есть, тем более у всех разные грунты на огороде,и нужны разной мощности двигатель. Я сделал классику задньоприводную, с двумя КПП, сложно, но ездить и работать одно удовольствие. Выбор передач и скорости уйма. Навеска, ручная проста, но тяжело. Гидравлика сложно, но уже вещь. Стартер сложно и дорого, но оно того стоит.
@sergosharyi60972 жыл бұрын
Здраствуйте а з прицепом как он себя покажет зможет тянуть? На сколько у вас звезды зубев на моторе и коробке и з коробки на мост
@user-nb1fj7ms4q2 жыл бұрын
Здравствуйте.Потянет и прицеп.Все данные в разных видео про трактор на канале есть
@sergosharyi60972 жыл бұрын
@@user-nb1fj7ms4q сделвйте видео как он тянет чтото авто или прицеп
@user-ys4zj7nk8j4 ай бұрын
Скажите пожалуйста, строю гусеничный на обрезаных покрышках т 25,двигатель 17 л с. Вал 25..подойдёт ли такой тип сцепления?
@user-nb1fj7ms4q4 ай бұрын
Здравствуйте. В Тольятти есть фирма техмастер. Там вам сделают на заказ
@user-ys4zj7nk8j4 ай бұрын
@@user-nb1fj7ms4q благодарю
@timurmurzabekov38213 ай бұрын
В начале постройки минитрактора тоже думал поставить такое сцепление но в конце передумал.
@user-nb1fj7ms4q3 ай бұрын
Зря передумал
@hasanfazilov7542 Жыл бұрын
Здравствуйте хочу тоже поставить себе такой же сцепление у меня Мини погрузчик ,скажите пожалуйста по каким параметрам заказывать или ссылку скиньте .ещё один вопрос КПП ВАЗ будет ли работать против часовую сторону у вас вроде бы против работает хочу перевернуть двигатель и поставить шкив на нш-20 заранее спасибо
@user-nb1fj7ms4q Жыл бұрын
Подбирается по валу двигателя,у меня 19, 7 ЛС.Коробка будет в любую сторону работать.
@hasanfazilov7542 Жыл бұрын
@@user-nb1fj7ms4q спасибо
@izhevchanin_electro Жыл бұрын
У меня все трактора на этом сцепление, нагрузки держит дикие.
@user-nb1fj7ms4q Жыл бұрын
@@izhevchanin_electro если правильное соотношение будет работать.Просто трактору 10 км с за глаза.
@user-xf1rw5vw6c Жыл бұрын
Какое заказывать сцепление под ижовскую цепь.спосибо.
@user-nb1fj7ms4q Жыл бұрын
У них нет такой звезды.В Тольятти делают на заказ
@user-om3pu8ne5u3 жыл бұрын
собираю трицикл из того что есть, рулевое от ИЖа, коробка ВАЗ 5ти, двигатель китаец 168, мост ВАЗ, все жостко без амортизаторов, грузовой вариант. обгонная муфта на подшипниках китайская, была под ремень присобачил шестерню на 15 зубов, шаг цепи и звезд на 15 от сельхоз техники, соотношение звездочек получилось 1 к 3 , делаю из того что есть, как будет ехать пока не знаю ,подскажите кто как знает, заранее спасибо. работаю без токарки, сварка, болгарка, дрель и молоток.
@user-nb1fj7ms4q3 жыл бұрын
Получится ,но передаточное очень высокое.Это не грузовой,а гоночный.Это если я правильно понял.У меня на коробку1 к 4.с коробки на мост 1 к 3 .Максималка на 4 около 20.
@user-mv7lx4ns7g4 ай бұрын
Минусов больше чем плюсов которых не так и много.
@user-nb1fj7ms4q4 ай бұрын
Какие минусы?
@user-gw2je6fb8o Жыл бұрын
Добрый день стоит ли покупать такое сцепление и можно ссылку на него
@user-nb1fj7ms4q Жыл бұрын
На азоне,алиэкспрессе навалом.Под любой вал .Хорошо работает.Снег убирал,а потом в Москву продал.Притензий нет.
@user-fr3tr3xw2l Жыл бұрын
Испытал я сцепление негодно никуда кроме как толкать снег или для покатушек, а для своих работ нужно малые обороты а их нет. Так что я хорошего внём нечего ненашол. Сплашные минусы и вечный шум перед мордой. Больше я его ставить небуду. Комуто может и пойдёт но незнаю, может на какую то другую самоделку но пока я в нём разочарован. А больше всего бесит этот шум.
@user-nb1fj7ms4q Жыл бұрын
Если нужна малая скорость то нужно передаточное подобрать а не тупо лепить что попало,а потом на жизнь жаловаться.Удачи.
@user-nb1fj7ms4q Жыл бұрын
А шум от двигателя не бесит?.
@user-nb1fj7ms4q Жыл бұрын
Этот двигатель должен работать на средних оборотах.У него нет опережения зажигания и смазка разбрызгиванием.Учи матчасть.
@user-fr3tr3xw2l Жыл бұрын
Нет шум от двигателя немешает, потому что он работает как положено и чисто, без всяких звонов. Я небуду вас мужики переубиждать, липите что хотите. Но для меня посторонний шум это уже не есть хорошо. Мы даже и лепим трактора они должны хоть более менее похожи на настоящий, пусть бдаже маленький. А вот ремень пробовал поставить работает тихо но боится натяжки ремня неостонавливается сцепление не включить скорость. Ну у меня есть ещё сципление с понижающим редуктором, буду пробовать его под ремень. Ну а в целом мужики самодельщики приятно смотреть навас как вы пытаетесь что то зделать, укогото похуже у ково полутше, новсёравно стараемся делаем темболее из хламья👍🤝😃
@user-fr3tr3xw2l Жыл бұрын
@@user-nb1fj7ms4q а насчёт мото чати учить я уже стар. Но всю жизнь проработал на техники неодна нечихала незвинела, нужно не моточасти учить а слушать ушами работу каждого огрегата. Необижайся сказано без всякого зла и умысла🤝
@Ussr_1995famiАй бұрын
Самый большой минус это цепь, на большие нагрузки не потянет.
@mitiahol2 ай бұрын
От двигателя лучше ременную передачу 2х ручейковую на центробежное сцепление
@user-nb1fj7ms4q2 ай бұрын
Зачем?. Чтоб потерь больше было? Чем цепь не устраивает?
@___-gj5sg2 жыл бұрын
а как насчет переключения передач на ходу?
@___-gj5sg2 жыл бұрын
прошу прощения не досмотрел все понял!
@user-nb1fj7ms4q2 жыл бұрын
Отлично
@user-kg2mf7fz9w Жыл бұрын
Торможение двигателем
@user-pe6xp4ly7r3 ай бұрын
Узел перелома покажите пожалуйста
@user-nb1fj7ms4q3 ай бұрын
Смотрите на канале. Там всё есть. Так и называется видео. Узел перелома минитрактора
@user-fr3tr3xw2l Жыл бұрын
Всё как бы хорошо но вот гидравлику как к нему прилипить👍🤝
@user-nb1fj7ms4q Жыл бұрын
Очень просто крепится шкив на сцепление.Корзина всегда вращается.
@_man13772 жыл бұрын
А что даёт кипячение, всю жизнь интересует такой вопрос, просветите, если не трудно.
@user-nb1fj7ms4q2 жыл бұрын
Здравствуйте.Масло разогревается,становится жиже и хорошо проникает в цепь.Это смазка цепи.
@user-wv7fm5xz1o6 ай бұрын
А малых оборотах не поедет
@_man13776 ай бұрын
@@user-wv7fm5xz1o👍😁точно
@_man13776 ай бұрын
@@user-nb1fj7ms4qвы реально в это верите😁
@cerdgiaserf87122 жыл бұрын
Даное сцепление не любит низкие обороты износ увиличевается
@@user-nb1fj7ms4q какое усилие выдержит данное сцепление по вашему как нащет дизель девятка шлицывой
@user-nb1fj7ms4q2 жыл бұрын
@@cerdgiaserf8712 Для больших двигателей для Алиэкспресс есть более мощное сцепление
@cerdgiaserf87122 жыл бұрын
как нащет груза 600 килограмм потянет в Горку
@cerdgiaserf87122 жыл бұрын
@@user-nb1fj7ms4q для девяток довольно дорогое дороже родного сцыпления
@simionovici98082 жыл бұрын
Она на шлицах ?
@user-nb1fj7ms4q2 жыл бұрын
Здравствуйте.Кто она?
@simionovici98082 жыл бұрын
@@user-nb1fj7ms4q центробежное цепление
@user-nb1fj7ms4q2 жыл бұрын
@@simionovici9808 сцепление на шпонке.На данный двигатель 20 мм вал.
@user-xu4ik6pn1d5 ай бұрын
А ЕГО ЧТО можно РАЗВЕРНУТЬ РУЧЬЁМ К ДВИГАТЕЛЮ?
@user-nb1fj7ms4q5 ай бұрын
Не понял. Кого его?
@user-xu4ik6pn1d5 ай бұрын
шкив@@user-nb1fj7ms4q
@BUGOR6662 жыл бұрын
420 цепь на мопеде и 428 но 410не бывает
@user-nb1fj7ms4q2 жыл бұрын
Мог и оговориться,но это не принципиально.Кто захочет повторить разберётся.
@BUGOR6662 жыл бұрын
@@user-nb1fj7ms4q так мне очень понравился вашь проект тоже буду пробовать делать , не знаю врямя мало свободного хватит ли терпения на все это, лайк и подписка все расказали как и что спасибо таким людям!!!
@BUGOR6662 жыл бұрын
@@user-nb1fj7ms4q тока один еще остался вопросик какое количество зубьев на большой звезде 1, и какое на второй которая тоже большая где шрузы
@technic-life Жыл бұрын
Сцепление стоит как пол мотора, какое же оно дешёвое?
@user-nb1fj7ms4q Жыл бұрын
Зайди на АлиЭкспресс и посмотри.Удачи.
@user-un1qf1dq1i4 ай бұрын
Коробка передач вращается против часовой, а это плохо.
@user-nb1fj7ms4q4 ай бұрын
Обоснуй
@user-un1qf1dq1i4 ай бұрын
Так, как косозубые шестерни коробки передачи рассчитаны для вращения по часовой, а при вращении против будут совсем другие нагрузки на валы, это же не серийное производство, пойдёт для самоделки.
@user-un1qf1dq1i4 ай бұрын
Вот почему при нагрузке тяжело, даже не возможно выключить передачу, при вращении влево шестерни будут пытаться самопроизвольно выйти из зацепления, тем более нагрузка большая.
@user-nb1fj7ms4q4 ай бұрын
@@user-un1qf1dq1i правильно
@user-un1qf1dq1i4 ай бұрын
Володя, я таких самоделок много изобрёл называется для души, а вот проехать на поле или в другую деревню рисковано, потому что менты прилипают это лакомый кусок, мотоблоки, минитрактор а самокаты, скутера тормозят за милую душу в Крыму.
@oborona_563 жыл бұрын
Один большой минус, НШ, гидравлику не поставишь, для покатушек нормально.
@user-nb1fj7ms4q3 жыл бұрын
Очень даже постпвиш.Крепятся шкивы на корпус.Он у меня потому и перевернут.Корпус вместе с двигателем вращается
@user-cq8ez1yw6t2 жыл бұрын
Почему на НШ не поставишь? Я вот собираюсь это как раз сделать.. Не шарю сильно
@user-ob9uc8dh9p Жыл бұрын
Минус сцепления, втулка быстро изнашивается.
@user-nb1fj7ms4q Жыл бұрын
Можно с подшипником купить или переделать
@user-ui9tr1nr3p2 жыл бұрын
а где 900000 просмотров?
@user-nb1fj7ms4q2 жыл бұрын
Вот сдесь.kzbin.info/www/bejne/oZmxoWiJnNV2eNE
@user-hv9fs7fr6s19 күн бұрын
Нет ни каких плюсов...одни минусы и самый главный работает только на больших оборотах
@user-nb1fj7ms4q19 күн бұрын
А не слышал про передаточные числа?. При том что сцепление полностью замыкается на половине оборотов. Включаешь нужную скорость и ок
@user-hv9fs7fr6s19 күн бұрын
@@user-nb1fj7ms4q да я ставил такое сцепление..раз вспахал огород и снял его..не понравилось совсем. при чем тут передаточные числа не сосем конечно понял)
@user-gi4qx9sn6u5 ай бұрын
Ждëм когда тебе на уши цепь намотает😂
@user-nb1fj7ms4q4 ай бұрын
Жди, ждун
@user-gi4qx9sn6u4 ай бұрын
@@user-nb1fj7ms4q дождусь
@user-bm8cj9nu5g7 ай бұрын
Про шум цепи кто-то "задвинул "от большого ума однако.
@user-hm4nc9ei1k Жыл бұрын
Ну, шутники! :):):) Цепь им шумит... А то, что движок перед носом грохочет, это не смущает? :):):)
@user-nb1fj7ms4q Жыл бұрын
Вот вот
@Tesla66883 ай бұрын
Цепь должна "купаться" в масле и быть закрытой. При таком исполнении долго не проживёт.
@user-hm4nc9ei1k3 ай бұрын
@@Tesla6688 Не согласен. Ну, во-первых, она относительно недорогая, чтоб за неё переживать, а во-вторых, практика показала, что нагрузки она держать умеет. Мы в юности цепь поставили на колёсную пару(главная передача) и отходила она почти год. С учётом того, что смазывать забывали.