Tecnam P2006T - самый легкий двухмоторник

Tecnam P2006T - легкий двухдвигательный самолет малой авиации, созданный итальянской компанией Tecnam в конце 2000-хх. Оснащенный двумя двигателями Rotax 912 и, при этом, относится к классу меньших машин, что делает его самым легким двухдвигательными гражданским самолетом. При этом, сочетание относительной дешевизны малых одномоторников и функциональности двухдвигательных самолетов делает его крайне интересным для ознакомления. На 2021 год поставлено более 600 самолетов модели P2006T.
Спасибо Aero Region Training за самолет: artraining.ru/
Instagram: / aero_region_training
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Skyships Boosty: boosty.to/skyships
Наша группа ВК: public123681709
Канал на Яндекс Дзен: dzen.ru/id/6229f21fb2ff024222...

[@Andrew182]

А почему не было традиционного «Привет, с вами Скай» в начале?)))

[@superpupermrbeats473]

Я уже подумал что я на другом канале

[@MakcTPL]

@@superpupermrbeats473 я по звуку запускающегося чего-то сориентировался)

[@dmitrychoobise]

Может это и не скай

[@cheshirskiy_kot8586]

@@dmitrychoobise скай, но после своего дня рождения)))))

[@shuvrole2141]

Зазнался)))

[@eugengorokhov1591]

"600 тыс долларов-это больно...." Хорошо сказал. Коротко и ёмко.

[@user-hn5ee1xu2d]

Круто, когда компания живёт через поколения создателей.

[@fulcrum-29.19]

Симпатичный двухмотрник. Скай, спасибо за ролик. Отдохнул, получил заряд позитива.

[@user-be5mu5pb3o]

Как всегда, очень приятный и информативный обзор. Благодарю.

[@user-ww7vv7qv9c]

Скай, спасибо большое за удовольствие слышать технически и литературно грамотную речь. Замечательный обзор! Мне кажется, Вы сможете любой летающий кактусг увлекательно подать. Талант!

[@AlexanderSergeevlch]

Дагестан сила брад 💪

[@konstant.y3432]

Спасибо за обзор! Продолжайте Вашу работу!

[@user-yq5te3tp7i]

Спасибо, как всегда интересно и душевно)

[@user-jn8xh1hs6h]

Благодарим Вас за обзор Tecnam P2006T !

[@user-cv2ly5fi7g]

Интересный самолётик! Спасибо за очередное увлекательное видео! Ваши репортажи это бальзам на душу для тех кто любит небо и полеты. Удачи и новых видео побольше😉🤚

[@Zhenya_Lukashin]

"Эт точно!" (Красноармеец Сухов Фёдор Иванович -боец за счастье трудового народа всей земли, Закаспийского интернационального революционного пролетарского полка имени товарища Августа Бебеля.)

[@vmobazer3508]

Спасибо за видео, комментарий в поддержку вашей работы

[@juiceFORfunNOTyet]

Спасибо за видео, коммент в поддержку вашей работы

[@user-wj8dh1om2n]

Каждый ролик как фильм! Ждём следующий

[@user-li7nu7kl1f]

Спасибо,как всегда интересно и познавательно.особенно улыбнуло сравнение с L-410 помню сборную модель из детства пр-ва ГДР Plastikart по моему

[@lanasvet7180]

Карен, спасибо огромное за талант. Скорее всего, буду на нем переучиваться-доучиваться с одного мотора

[@artem_tot]

Хорошо живете🎉

[@sh1ka565]

2-3 десятка летающих кайфариков)) спасибо за поднятое настроение

[@jonsmit5649]

Как всегда на высоте 👍👍👍

[@artgrey3151]

Спасибо за интересный и познавательный видос!

[@raimisjansons15]

Спасибо...было интересно💖💖💖

[@nursultankuatov8216]

Шикарно сняли, впрочем как обычно для вас! Снимите пожалуйста Р2010 Tecnam

[@GerCMIPHOB]

Прекрасно! А самое прекрасное, что человек проводит эту работу один и она на уровне....уровне стратосферы!

[@michaelrich7407]

Прикольный самолётик! До сих пор не слышал о нём. Ему бы, конечно, движки чуть посильнее и был бы полноценный ероплан.

[@buldozerk7733]

Возил я когда-то туда аэроплан из Германии в контейнере ))) В году эдак 2012-м

[@TOHETOTEHOT]

Благодарю за видео.

[@vladimirf7033]

Спасибо! Очень интересный обзор.

[@georgek9520]

Спасибо за видео обзор!

[@user-nk2ix9nd1f]

Отличный сюжет, спасибо!

[@user-ed4og1ob3u]

Спасибо за видео!!!

[@boueng]

Да, на дачу и обратно на такой машине в самый раз! Карен, спасибо большое за ролик! 🌹

[@aleksey6385]

Не, 182-ая Цессна всё равно лучше.

[@boueng]

@@aleksey6385 у этого дизайн интересен

[@aleksey6385]

@@boueng , Ан-24, только ма-а-аленьикй.

[@artem_tot]

К тёще летать на1300 км. Хотя... Придёт же такое в голову😂😅

[@analexkeks]

Классный канал, классные передачи

[@eugens.8342]

Интересный рассказ. Спасибо!

[@pchelyndus]

Годно! Спасибо за видео.

[@barrel1142]

Спасибо Скай!

[@user-sw1gx6ee3w]

Рад видеть!!!!!

[@JohnGontar]

Одна из моих любимых машин, хотя P2010 мне нравится ещё больше!

[@popovi38]

Всегда был уверен что самый лёгкий двухмоторник был французский "Cri Cri" ну вам виднее. И да, спасибо за качественное видео!

[@artem_tot]

Согласен.

[@ignatiykalakutskiy8992]

Когда его увидел и вычитал про версию СМР (или как она называется с подготовкой под оборудование) это стало маленькой профессиональной мечтой - сделать компанию в которой был бы такой самолётик с очень продвинутой камерой и лазерным сканером. Но, на самом деле, не уверен, что экономически это будет нужно - к лидару в комплект не обязательно ставить очень дорогую съёмочную систему, достаточно чего-нибудь попроще, а более дорогую систему можно носить отдельно от него, потому что она само по себе будет успешно справляться со множеством работ.

[@user-ws4ih5sd6f]

Скоро предстаит летать на нем. Спасибо за информацию.

[@Kcandra]

сен сей скай, как я рад вашему видео !!!

[@moreda861]

Спасибо, было любопытно =) Айда на УЗГА с экскурсией/тестом продукции!

[@simpletube31]

Скай, у меня завтра ДР, а тут такой ролик. Про один из самых интересных современных самолётов. Спасибо!

[@user-le8vp6pv6i]

Как всегда на высоте) в ожидании продолжения Архангелов)

[@SkyShips]

Скоро завершающая серия про самого знаменитого из них)

[@boeingboeing230]

Летал на этом самолёте 👍 Хороший очень 👍

[@oscarlatgal3417]

Отличный обзор! Прекрасный голос - вам бы на TV!

[@plastifikator9091]

А можно для сухопутных выпустить краткое видео про количество лопастей несущего винта? В каких целях, сколько лопастей и какого диаметра винт применяется?

[@andreykirichenko5577]

Спасибо!

[@lucem.glorifico]

Теперь интересно было бы посмотреть ваш обзор DA-42 - понятно, что несколько разные аппараты, но точки пересечения (количество мест, назначение, марка двигателей и проч.) у них есть

[@AT-xi4ym]

Классный самолётик.... интересная концепция

[@user-mv7men7xn7e]

Всякого веселья.... в студию!! 😁

[@konstantinhorizon]

Блин, а это же действительно котёнок в мире самолётов Только четырёхместный

[@maximivanchenkov3698]

Sky давай про Элку 410 и 610. Батя, как пилот L410 оценит )))

[@user-hp5fc5hs3e]

А когда-то в Мячково, кроме всего прочего, базировался аэроклуб ЛИИ, где каждый желающий и прошедший ВЛЭК, мог научиться летать. Абсолютно бесплатно.

[@TheISiLVERI]

Каеф, спасибо!

[@user-px8wy6ci9f]

Ура, новое видео

[@sergykos4965]

Красиво рассказал

[@Sykorsky_]

Давай про автожиры)) Очень о ротодайне послушать хочется))

[@St0nehead999]

Да, интересная тема! Рынок гирокоптеров растет и развивается.

[@ShulaevEV]

Раз уж вспомнили про малышей, хотелось бы послушать про Icon A5, очень на мой взгляд интересный экстремально маленький самолетик.

[@Zhenya_Lukashin]

"Никто не обращает внимание на небо, пока не влюбится." (Алессандро Д’Авения- итальянский писатель и сценарист, доктор филологических наук.)

[@nikitosbokebaka3441]

Очень хочу увидеть твой ролик про ah 1z viper

[@stanleovart]

Хорошо идет. жду всякие Бичкрафт King Air и прочие Пайперы. :)

[@user-qm9oz6cf5m]

Уже соскучится успели.

[@YuriuSSS]

Какая крутая и изящная красотуля))

[@andrey71rus84]

сделай как ни будь ролик про ИЛ 76, интересно послушать про него тоже

[@ilyasemin1]

Самый легкий двухмоторник - это всё же CriCri. 🤓

[@ilyasemin1]

@Qwerty есть вариант с авиамодельными ТРД. 😉😁 kzbin.info/www/bejne/jmncYXSFpLmWoqM

[@Russo_Balt]

Это не самолет а табуретка с крыльями.

[@michaelrich7407]

Я бы не сел в Кри-кри. Совсем игрушка, как авиамодель. А Текнам уже реально самолет!

[@roman-bolkhovitin]

Я искал этот комментарий 👍

[@E266PD]

Легкий, значит хлипкий.

[@mukhamedtlikhuraev2936]

Красивая машина!

[@AT-xi4ym]

Привет это Скай))) спасибо за очередное произведение искусства

[@aeromarket4374]

SkyShips, сделайте, пожалуйста, выпуск о Cirrus Vision Jet. Спасибо Вам большое за вдохновляющий контент!

[@acto_f8277]

отличное сравнение турбочетвёрки Golf R в 320 л/с и V6 Mustang в 300 л/с.

[@Vsevolodko]

и первый реально хорош, а второй выполняет роль дошика к айфону (когда хоца мустанг, а денег только на фокус)

[@Vitalik_Epstein]

@@Vsevolodko зря ты так про V6. С ним он хоть как-то рулится.

[@ammonjerro396]

@@Vsevolodko но гольф так и остается гольфом, хоть В12 запихни в него)

[@evgenijseibel4131]

У моей дизельной БМВ 340 лошадок. Я быстрее на автобане летаю. 😅

[@sergeychmelev5270]

Видать, с видеорядом попутал. Сказал-то просто Golf, a там турбочетверка курям насмех. Даже по сравнению с атмосферным V6 Мустанга, который кстати уже почти 5 лет как не выпускают.

[@3025m]

Сделай обзор ICON A5 Вот что реально интересно и иновационно)

[@user-ne9hk2dm7c]

Классный самолёт !

[@32132187]

красив!

[@user-xp7he1xj7d]

Лайк поставлю, а посмотрю вечером :))

[@vitalyo1152]

Андрея Борисовича указал РЕСПЕКТ

[@Kurrikingubakka]

Лай-ки-ще!!! Обожаю самолёты!!!

[@arksa1]

Смотрю видео про частный самолет за 600к зеленых, имея тачку за 85к деревянных)

[@artem_tot]

Смотрю, имея тачку за 600 т. р в 16 году😂

[@vladbobr874]

Красивый самолёт

[@zux323]

Красота какая! Одним словом "итальянец"

[@kapacucha]

Тоси-боси, чири-пири, ещё Борисевич рассказывал, что движки эти надо вручную прокручивать перед каждым запуском, что тоже несколько напрягает.

[@littlezhuchara726]

Как Curtie Zephir... только движки две... да и на вертолёт уже не похож, но всё ещё конфета :)

[@aleksey6385]

Да, только куда на нём лететь. В четвером только по кругу, вдвоём, очень недалеко и без багажа. Зачем оно надо для личного использования?

[@igordidkovsky]

@@aleksey6385 судя по варианту с багажником для медиков похоже что для внутригородского сообщения между заведениями.

[@aleksey6385]

@@igordidkovsky , как эту этажерку внутри города посадить-то?.. Лучше верталётом долететь.

[@Sky-rq1ey]

@@aleksey6385 на нём в некоторых местах проводят экскурсии. А некоторые используют его, как личный самолёт, для развлечения. Коротких полётов над городом.

[@aleksey6385]

@@Sky-rq1ey , да ну, такое себе...

[@valentinloginoff]

Интересный образец, особенно авионика. Но у EM-11 Orca, на мой взгляд, самый красивый планер, из маленьких двухмоторников. Да и цена у него поменьше.

[@jackmat6357]

Снимите обзор на Diamond Da-40 или Da-42 =)

[@klaus_w]

А он и правда красивый)

[@simpletube31]

Ееее, видеоряд с классическим двигателем с канала скайпистонс. )

[@levinbraun7616]

Отличный аппарат, с полным набором взрослых систем. Наверное главные потребители это учебные центры. Ценник поскромнее чем у да-42, вообщем отличная рабочая лошадка.

[@user-wu3qm6go5r]

Расскажи о сверхлегкой авиации которая до 115 кг. Думаю интересная тема

[@UlexPapov]

Уже собирался купить себе такой самолётик для полётов на дачу, пока Скай не озвучил ценник... Буду подождать двадцатилетних на вторичке.

[@user-lm9do6jk2i]

Скай Круто

[@user-mt9eg3ro5p]

Балдёжный самолёт

[@alavrenoff]

Красивая птичка

[@user-yq5te3tp7i]

А не собираетесь ли сделать выпуск о BELL - X22

[@Fuseflight09]

Даёшь больше маленьких самолётиков, близких нам! Ждём обзоры на спортивные Яки, По-2, Цессны и прочий -летающий хлам- учебно-спортивный парк

[@user-ce6pp1di8x]

Хлам?

[@semionmorozov5359]

Спасибо за полезное видео! Но есть один нюанс: трудно воспринимать информацию диктора. Перенасыщенные сложные для восприятия предложения: 2:36. + Быстрое чтение диктора усложняют восприятие информации. Подача информации немного хромает - есть над чем работать. Воспринимается как просто монотонное непонятное чтение текста.

[@user-zl9yl7vl6s]

надо будет полетать на нем там

[@user-oy9nq6jv8h]

крутой выпуск давай есчо!

[@Redjihad2017]

А по мне так симпотишный!

[@elnurelnur9492]

Можете про фоккер 100 заселить видосы ?

[@oldfoto8666]

bravooooo bellissimo.....👏👏👏👏👏👏👏👌👍

[@dmitryshkut3216]

7:25 - Что-то не нашел такого видео о Борисевича. Подскажи, пжл, как называется.

[@alexeybelokoskov630]

Сделай обзор на вирджин галактик

[@asdrubale2]

На одномотoрниках TECNAM проходит первоначальное обучение на PPL в аэроклубах в Италии.