[CFM] Дизель-поезд Д1-708/798 сообщением Кишинёв - Унгены. Обзор и видео из кабины!

Съёмки производились на станции Кишинёв, Молдавия.

[@Aleksey_Borod]

Неожиданно! Прекрасно, что решили показать вид из кабины и осмотр снаружи и внутри у дизель-поезда Д1-708/798! Благодарю!

[@lugovig]

Спасибо!

[@alexanderalexndrovichgeras6362]

Надеюсь, управление CFM сохранит этот состав целиком в будущем в качестве экспоната. Ибо надёжность Д1 говорит сама за себя: 60 лет и всё на ходу! Такой уникальный поезд! А многое в наше время к сожалению «одноразовое». И не служит на благо людям так долго, как легендарный Д1! Спасибо молдованам, что сохранили и поддерживают его! Хотя понятно, что не от хорошей жизни.

[@bGoICH]

Каждая на нем поездка это бользам на душу, тёплый, родной дизелёк.😍☺️

[@Ultimus_Romanorum_V]

Спасибо за видео!!! В 2009 практику проходил на нем в Кишиневском депо, тёплые воспоминания.

[@blackjack7471]

Большое спасибо за прекрасное видео, а поезд легенда!!!

[@lugovig]

Спасибо за отзыв🤝

[@ДенисРечкалюк-н8э]

Всё детство ездил на таком к бабушке в деревню, Бельцы- Унгены был такой

[@Дормидонтович-п6р]

Я на таком с Одессы до Кишинёва ехал , правда это было так давно ,когда был Советский Союз...

[@Welk555]

я тоже ездил по этому маршруту в начале 80-х

[@petrgancearenco7990]

да классно я тоже долго на таких катался и любил постоянно в окне торчать. Спасибо за видео.

[@side-watcher]

Эх, старичок. Помню как мелким заходил в машинное отделение в таком и выходил из двери спереди. Удивляюсь до сих пор как мне тогда такое удалось, как пустили дитя там гулять :)

[@ИванИванов-ц8ж6я]

Давно ждал такое видео.Большое спасибо!

[@lugovig]

Спасибо! Старался👍

[@SAF0Di]

Эх живые легенды Ещё и 2ТЭ10Л у вас есть, это круто

[@beverlyhills4k-dq6hu]

Кадры вошедшие в историю

[@PRO-cc6hj]

Спасибо вам большое за видео. По возможности снимите всю поездку.

[@lugovig]

@@PRO-cc6hj Спасибо за отзыв. В настоящее время вряд-ли получится: темно и неинтересно. А как вам видится съёмка всей поездки? Из кабины?

[@PRO-cc6hj]

@@lugovig Мне видиться съёмка в кабине дизеля, примерно в таком же ракурсе,как вы снимали до этого.

[@dmitryfedyainov4788]

Круто! Мечтаю прокатиться на нем.

[@lugovig]

В чём проблема? Ходит ежедневно. Отправление в 18:16.

[@ДенисДенис-э4ы7д]

Отличная съёмка!!!!!👍😉

[@VladAuTravel]

Я все один раз прокатился на этом поезде, была холодная зима, но внутри было очень тепло и уютно, немного пованивало дизелем.. воспоминания на всю жизнь! Ещё бы хоть раз прокатиться!

[@СергейДикарев-н3з]

милый поезд из детства ездил на таком на каникулы из Выборга в Каменногорск

[@sashaberzin7150]

Мало того , я им управлял! В Светогорск, Высоцк, Элисенвару и т.д.

[@ВалерийПодоляка-ь9б]

​@@sashaberzin7150ну и Житково с Питером через Приморск наверное

[@ИгорьМариевский-г4о]

В Мамоново из Калининграда ездил на таком лет 15 назад. Очень удобный дизель поезд.

[@Kreator99zac]

Супер! Спасибо за видео!

[@ЛЬВИНИ]

Super video, like!!!

[@ДенисДенис-э4ы7д]

Интересное видео!!!!!👍🙂

[@n1pers71]

По Туле такие гоняли. Помню в 2008 гонял в деревню на таком, потом им сделали капительный ремонт, они были белосиние, а через 2 года их взяли и попилили( при том что машины были исправны, и засунули взамен РА-2 душегубки

[@alexgorstein]

Если не ошибаюсь, такие в начале 90х гоняли между Флорештами, Бельцами и Унгенами

[@ivandraga6887]

Видавший виды "дизель", ездил на таком из Одессы в Кишенев, давным давно

[@AlexLaptschenko]

Супер

[@Mr._Stein_goes_on_rails]

Жеееестьь!!!

[@lugovig]

Жесть на 15:22 справа😂

[@VIKTAR_IHNATSENKA]

Как же оно ещё ездит?🤔 Похоже слесарям в депо, памятник нужно ставить при жизни.

[@lugovig]

Очевидно, вы ошиблись. Не "оно", а ОН. Великолепный, тёплый ламповый Д1, замечательное творение завода Ganz Mavag. И действительно, огромное спасибо всем тем, кто поддерживает этот раритет в рабочем состоянии и придаёт ему прекрасный внешний вид!👍

[@VIKTAR_IHNATSENKA]

Я не ошибся. Так как сам железнодорожник. И занимаюсь именно ремонтом локомотивов. И сказав "ОНО" я имел ввиду, что этот дизель должен стоять в музее, а не умирать в дороге. Понятие "усталость металла" вам знакомо? Уверен, что даже тележки этого дизеля не пройдут дефектоскопию, о узлах и электропроводке вообще умолчу. @@lugovig

[@lugovig]

Если глубоко копать, то практически всюду можно найти подобные надостатки. А надо ли это делать? Ведь это видео несёт несколько иной посыл. Среди зрителей канала много истинных ценителей старого подвижного состава, в частности Д1, 2ТЭ10Л и 3ТЭ10М. Для них в первую очередь и снят данный ролик. Уверен, что многие зрители получили удовольствие, увидев воочию старый добрый Д1, с которым у них связаны приятные воспоминания о прошлом, которое никогда не вернуть...

[@donrum545]

о! внутряшка , класс

[@ДенисДенис-э4ы7д]

Большой лайк!!!!!👋🙃

[@1re4nik]

Определенно что то в этом есть.

[@TheShmeli]

Класс!!! Я лет 10 назад работал на этих "ласточках" в ТЧ-1 Кишинев. Видео отражает всю суть разрухи МЖД - нарушение на нарушении инструкций. За такое управление дизель - поездом и регламент, в моё время машиниста с помохой точно бы сняли и сразу в слесаря. Но времена меняются. 😄

[@СергейФилоненко-и9н]

Да ладно, можно подумать, что без инструктора в кабине Вы регламент в полном обьеме выполняли, сомнительно однако)) а вот зачем на одном двигатели едут не очень понятно, учитывая, что рабочих моторных вагонов осталось единицы, лучше бы поберечь, а не насиловать ездой 4 вагона на одном моторе

[@МихаилКрутоярский]

первый путь 25 км в час@@СергейФилоненко-и9н

[@trainukraine9449]

👍👍👍

[@CFXVideo]

Я их (венгерки) ещё застал с дверьми со стёклами, посвежее и двухсоставные на Одессу.

[@redcub7895]

Печально, конечно, что мало наката на боковых путях...

[@ЯрославКлиментьев-й5р]

Все ли агрегаты в этом Д-1 оригинальные, включая дизель, трансмиссию и тележки? Или всё уже заменено на агрегаты от отечественных маневровых тепловозов, а родные только сами вагоны?

[@lugovig]

Все агрегаты оригинальные.

[@AlexLaptschenko]

Очень тихо внутри🎉

[@danik25d]

а что там человек в конце видео терся у головного вагона и вроде как поезд замедлился?

[@nastyamarina1892]

Если бы полный маршрут до Унгень с кабины машиниста...

[@lugovig]

Время отправления дизель-поезда таково, что нормальное освещение будет лишь до Страшен, максимум до Быковца. В Унгены он прибывает в темноте. Не вижу смысла. Равное относится и к обратному маршруту.

[@Mr._Stein_goes_on_rails]

Так вроде есть где-то на этом канале. Только из ТЭ33АС.

[@lugovig]

Правильно до Унген☝ Ибо станция УнгенЫ👍

[@nastyamarina1892]

@@lugovig как склоняются названия городов в Молдове и Румынии исчо та головоломка

[@JaanParnamae-gw8du]

Hääled otse lapsepõlvest. Звуки прямо с детсва.

[@Niakris555]

Раритет конечно

[@musicbrains5036]

Кайф! Какой это год?

[@lugovig]

2023 год.

[@ДмитрийВасильев-щ3и]

это на маршруте? или музейный гоняют?

[@lugovig]

Пригородный поезд сообщением Кишинёв - Унгены. Ввиду того, что это практически единственный рабочий Д1, стараюсь его снимать чаще. На канале есть несколько видео с этим дизелем👍

[@iliasereda8714]

Молдавские ЖД-действующий памятник под открытым небом.

[@Den_guitar_impro]

До какой максимальной скорости он может разогнать на линии?

[@lugovig]

@@Den_guitar_impro Ввиду состояния пути максимум около 75 - 80 км/час и то лишь на некоторых участках

[@Den_guitar_impro]

@@lugovig ого, это быстро) наши столько не гоняют)

[@adrianpolak2134]

Нда.... Грустновато всё, как то....

[@tatarada2877]

лободє-вітання

[@guysatchwell6990]

Where is this?

[@lugovig]

Read, everything is indicated in the video description☝

[@guysatchwell6990]

@@lugovig There's a title header in a language I don't speak...and then the description box underneath says 'No description has been added to this video'

[@lugovig]

What's stopping you from using Google Translate?

[@guysatchwell6990]

What's stopping you from not being a dickhead

[@cedriclynch]

This video is from Moldova, a country between Romania and Ukraine that before the early 1990s was part of the Soviet Union but that has now enjoyed more than 30 years of freedom and democracy. A large proportion of people of working age have gone abroad to find work. The western media mostly don't talk about it because it is too embarrassing. (See also the state of the railways in Albania, where the stations not only have no trains but no longer appear on Google Maps). The large and smart station in this video is the main station of Chisinau that has been immaculately restored at huge expense. I think the other station shown is Visternichen which like most of the stations in Moldova is near derelict. Clicking on either of them in Google Maps will usually produce the result "no upcoming services". Clicking on Ungheni on the Romanian border (on the station on the Moldovan side) will sometimes show three trains: one Romanian, one Ukrainian and one that judging by the route shown is actually a substitute bus.

[@driver75film]

Он-же вроде недавно подгорел?... Это старое видео или его восстановили?

[@lugovig]

Я уже пояснял, что сгорел моторный вагон 798-3. В этом составе 798-1 и 708-3☝ Видео свежее👍

[@Railway-Transport-Hunter]

Я первый

[@MrDemda]

Да уж. Инфраструктура из середины 20го века, подвижной состав от туда же. Европа...

[@sashaberzin7150]

Мда, добиваем Советское наследие! А новое-то есть?

[@ПЕТРОВИЧ-ф8ч]

Раритет.

[@ValodyaSharapov]

пипец вот уж где столица демократии

[@beerhunter3695]

скоро на русском переговоров неуслышим.....

[@alexvelichii1981]

До чего вы докатились.....

[@sergeybalashov3497]

Молдова и Украина по уровню развития заморозились где то в СССР. В России таких дизелей лет 25 как в помине нет. Вот ведь без России все пропали

[@lugovig]

Сейчас модно рассуждать на подобные темы. Однако, не стОит забывать историю железных дорог СССР в общем и Молдавской ССР в частности. А возможность показать настоящий раритетный дизель-поезд Д1 сегодня и сейчас - дорогого стОит, как мне думается☝

[@sergeybalashov3497]

@@lugovig согласен с вами. Я про то, что некоторые бывшие советские республики требуют евроинтеграции, а Европа им фиг под нос. Европа только ресурсы выкачивает из них. Да на убой людей отправляет. Сволочи короче, как и америкосы. Когда с Россией в мире, то всем хорошо, небеса радуются

[@janis9560]

Если о развитии, то сколько в новых поездах РЖД российского? Сколько составов сможет сдвинутся с места без комплектующих из сгнивающих и отсталых стран? Может вершиной развития РФ являются Ласточки, которые как бы немецкие?😅Еще года два-три такого бурного развития, и придется переходить вам на гужевую тягу, аль расконсервировать паровозы, если таковые еще не разворованы😊

[@sergeybalashov3497]

@@janis9560 вы очень странный. Разве не в курсе, что сейчас все производители используют комплектующие разные? Это мировая практика. Но вот Молдавия и Украина используется западными странами исключительно в целях выкачки ресурсов и ведения проксивойны, использовании граждан данных стран в качестве пушечного мяса и тарана

[@МихаилКрутоярский]

паровозов уже давно нет@@janis9560

[@Rus901]

а почему на русском а не на румынском разговаривают?

[@СергейМорозов-х1щ]

Одной поехал, потом на ремонт жалуются, то двигателю пиздец, то коробке...😂

[@namet8414]

А что будете делать, когда доломаете советское? Кошмар, рельсы кривые, кусты и деревья вдоль путей не чищены....

[@ОблаковТемноте]

я в Молдове был эм.... последний раз в 2005 г. так как была одна ветка ж/д путей так и осталось от вокзала столицы, мда.

[@lugovig]

@@ОблаковТемноте В целом рассуждения логичны. Однако, видео несёт несколько иной посыл ☝ А именно, порадовать истинных ценителей дизель-поездов серии Д1 настоящим живым раритетом.

[@ОблаковТемноте]

Жесть.... старье для гражданских и новая военная техника для вояк Молдовы....... я ещё читал, сокращения были в МЖД

[@lugovig]

@@ОблаковТемноте В настоящее время ЖД Молдавии переживает не самые лучшие времена... Однако, посыл данного видео находится совершенно в иной плоскости. А именно, доставить радость истинным любителям дизель-поездов серии Д1 👍