Владимир, спасибо за обзор! Мне немного не хватило технических тонкостей типа четкости переключения кпп, поведение подвесок в городе и т.д. Надеюсь еще будет подробный обзор этого мота. Все равно выбирать будет практически не из чего, среди новой техники
@vladimirzdorov37272 жыл бұрын
Я учту на будущее. По коробке- это классический ерш, требует "твёрдой " ноги. Подвески собранные, хоть и заявлено 150 мм по факту ощущается как 80, то есть на плохих дорогах ехать как на скремблере не получится. С другой стороны, - не "разбавленная" управлямость, где то на серпантинах или даже картодроме вполне можно повеселиться
@Dragsterkazan2 жыл бұрын
Вот он! Обзор которого ждал! Еще не смотрел, но уже пишу)
@владимирбожий-е9р9 ай бұрын
Дизайн фары впечатляет...... Как-будто в травмпункте пластырем крест-накрест заклеили🙂
@ТитРомул2 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Очень интересно.
@ГалинаКорнеева-х4н2 жыл бұрын
Вова, ты как всегда на высоте !
@vladimirzdorov37272 жыл бұрын
Вы ничего не докажите! У меня есть свидетели!
@ГалинаКорнеева-х4н2 жыл бұрын
Дорогой, встречай меня с детками ! Скоро сообщу номер поезда и вагона .
@vladimirzdorov37272 жыл бұрын
@@ГалинаКорнеева-х4н абонент недоступен или находится вне зоны действия сети....
@ГалинаКорнеева-х4н2 жыл бұрын
👍
@ElitDocaPapandreas2 жыл бұрын
Спасибо Владимр, посмотрел с удовольствием. Доверие и уважение к вашему эскспертному мнению значительно укрепилось и возросло после стрима с Турботинголом. Сам езжу на Cfmoto 650NK, техникой доволен, менять не хотел, а сейчас ещё и не могу. Всем Мира и Добра, мотанам братский привет!
@BorisRomov2 жыл бұрын
однако любопытно!и не лихачим!и тем не менее дай Бог всем нам благоразумия и по возможности-здоровья!
@Vityusha872 жыл бұрын
Не вижу смысла покупать мотоциклы по нынешним ценам. Не ведитесь. Не покупайте. Не кормите этих барыг. Мотики по 700 тыс руб, миллион, два, три. Вчера смотрел цены у дилеров. Пусть стоят, пылятся. Одурели уже...
@dmitryd70962 жыл бұрын
Плюсую, пешком хожу
@MrTheSlon2 жыл бұрын
Из Японии ввезти будет дешевле )
@oleg-medovikov2 жыл бұрын
Да, цену подняли, а возвращать взад не хотят.
@dmitryd70962 жыл бұрын
Доллар уже 50, ау!!!
@АндрейБогатенко-у4ь Жыл бұрын
а есть альтернативы? новый и с такой кубатурой
@sanbatzvlog3951 Жыл бұрын
Отличный мот. Взял и кайфую))) за эти деньги можно только мопед японский купить)
@ДмитрийИванов-у2ы9ь Жыл бұрын
Расскажите подробнее пожалуйста как вам мото? Какой у вас опыт вождения мото? Не тяжеловать ддя новичка? Мне 36 лет)
@PizzaBoyDanil2 жыл бұрын
Отличный мотоцикл, однозначно CF Moto красавцы, идут семимильными шагами, я бы такой взял 😎
@ИванИванов-х8ъ3п2 жыл бұрын
CF Moto решил полностью захватить рынок новых мотоциклов!
@АлександрАлександр-ю8н2 жыл бұрын
Только крупнейший в стране продавец мото говорит, что они не поставляются.
@ИванИванов-х8ъ3п2 жыл бұрын
@@АлександрАлександр-ю8н что это за крупнейший продавец ?
@АлександрАлександр-ю8н2 жыл бұрын
@@ИванИванов-х8ъ3п странный у вас яндекс. Ну посмотрели и посмотрели на офиц.сайте. теперь позвоните и спросите как есть на самом деле
@MrTheSlon2 жыл бұрын
Судя по ценовой политике они решили этот шанс благополучно слить. Продавать это в европе за 7300, а тут за 13200 - отличный способ не наводнить рынок РФ своей продукцией )
@KatyaLishch2 жыл бұрын
Полностью не получится. С ними соперничают теперь ещё другие китайцы - Voge.
@McTioukha2 жыл бұрын
Где Федотов?
@atmo_gat2 жыл бұрын
Дима вернись! Мы все простим! 😀
@Fedotov_moto2 жыл бұрын
Да здесь я!
@dmitryd70962 жыл бұрын
@@Fedotov_moto пошли пивка попьем 🤣
@Ivan75-Spb2 жыл бұрын
За обзор спасибо! А у вас перед камерой проходили такие же гости Санкт-Петербурга, как и вы.
@vladimirzdorov37272 жыл бұрын
Всегда пожалуйста. И да, сколько бы я не был в Санкт-Петербурге, мне всегда напоминают, где Московский вокзал, даже здесь...
@Ivan75-Spb2 жыл бұрын
@@vladimirzdorov3727 Всегда рады гостям! Приезжайте ещё! )
@vladimirzdorov37272 жыл бұрын
@@Ivan75-Spb да да...))
@kotvandal2 жыл бұрын
Верните Федотова, в обзоре воды больше чем в моём дипломе!
@mhgftkjb54xh77mbn2 жыл бұрын
Обзор на мот, когда весь ролик стоите рядом с мотоциклом - в чем смысл?
@motoexpertmagazine2 жыл бұрын
ну есть там кадры с динамикой)
@ПосудаОптомАлматы Жыл бұрын
Здорова как насчёт 400 nk?
@baxabuxa172 жыл бұрын
Даже любой неинтересный мотоцикл, становится очень интересным с Владимиром.
@adolfadolfovich72972 жыл бұрын
Ойля-ля, мотоэксперт от Здорова- это всегда по ЗДОРОВски!!! Здравствуйте Владимир, подписался на канал 👆, удачи вам в продвижении канала, с уважением ваш подписчик!!!🎥👍
@motoexpertmagazine2 жыл бұрын
Спасибо!
@sandwaves56422 жыл бұрын
А где Федотов ❓❓
@alexrasder95542 жыл бұрын
Что же выбрать? Сф мото или триумф трайдент?
@motoexpertmagazine2 жыл бұрын
Трайдент все же триумф, совсем другой коленкор!)
@alexrasder95542 жыл бұрын
@@motoexpertmagazine если идти дальше к идеалу, трайдент или бонневиль? Наверно, это верхушка осознания...
@motoexpertmagazine2 жыл бұрын
А вот Трайдент с Бони вообще сравнивать нельзя. Я бы взял Боневиль, но он на ступеньку выше, а то и на две. Трайдент - энтрилевел совсем.
@ivanpoherman9112 жыл бұрын
Странно конечно обозревать мот и про рулежку ничего не сказать, видимо всё хреново!? А ведь как рулится и ведёт себя на дороге мот - это один, из ряда конечно, главных и основных параметров для мота, или это только мне так думается!? Имхо, обзор этот получился как от юноши, о которых упоминал обзорщик в ролике. Буду ждать обзор от Explosive Mike, он явно расскажет о главном и важном.
@R.I.S.2 жыл бұрын
По ездовым характеристикам превосходит Z-650???
@motoexpertmagazine2 жыл бұрын
Нет, не превосходит.
@артём-нс12 жыл бұрын
колен.вал 180град.?
@sablin662 жыл бұрын
Дилерская сеть большая в РФ, это факт. Но, есть одна особенность - дилер зачастую не знает свои мотоциклы и не умеет их обслуживать, поскольку основной бизнес это квадроциклы. Отсюда низкое качество сервиса и гарантии. Продажи мотоциклов CFMOTO низкие по стране и это очень печально. Мотоциклы интересные, доступные. Эта история останавливает от пукупки, как минимум дает дополнительный вопрос - а стоит ли брать эту технику. Давно отслеживаю этот бренд, очень интересуют мотоцилы CFMOTO, но решиться пока не могу. Спасибо за обзор и продвижение этой техники, очень надеюсь, что продаж станет больше и мотоциклы станут более узнаваемы и популярны.
@РинатМукашев-ь2г Жыл бұрын
Добрый день! Так и не купили мотоцикл CFmoto?
@sablin66 Жыл бұрын
@@РинатМукашев-ь2г Нет. Так и не решился.
@АндрейБогатенко-у4ь Жыл бұрын
@@sablin66 что-то другое взяли?
@eugene_ok2 жыл бұрын
Если собирать мотоцикл из "европейских" комплектующих, то он и будет стоить, как европейский. В Германии этот мотоцикл стоит 8200, а Yamaha MT-07 - 7.674,00 € (и лучше не переводить эти цены в рубли по текущему курсу, потому что окажется, что дорогие китайские товарищи считают реальный курс почти под 100 рублей за евро, а об MT-07 за 450 тысяч рублей нечего и мечтать, такие цены были году в 15). Ну и, кстати, тут совсем непонятно, кому нужен CFMoto без этого самого Heritage, когда есть Ямаха дешевле.
@fauramusic2 жыл бұрын
А говорили, что все будут ездить на эндуро :)) спасибо за обзор! Как я понял в новых сюжетах новый оператор и камера? Стало прямо как на тв!
@motoexpertmagazine2 жыл бұрын
Оператор уже проверенный))
@liberateegalitate20292 жыл бұрын
А где аригиналныи здаровыии парень этэво канала ?
@dmitryd70962 жыл бұрын
Fedotoff!!! 🤪🤪🤪
@viktorpryadka9832 Жыл бұрын
А чёт крипление второго спорта не разглядел
@pandrdoberman2 жыл бұрын
Володя спасибо большое за видео Видно что с твоим ростом на моте этом тебе не комфортно . Че за джинсы у тебя ? Кст , у меня была эта резина mt60 на versys650 ---- дорогая , красивая и все ! Она бестолковая, она лишь выглядит отлично , а в лесу она ровно такой же внкдорожник как и скремблер ) чисто номинально
@vladimirzdorov37272 жыл бұрын
Привет. Джинсы Inflame, насчёт резины полностью согласен. И да, для моего роста пони мелковат
@sashalitvinov32974 ай бұрын
Насколько знаю, в новых мотиках этой модели уже идёт трекшн, где-то в другом обзоре говорили про это. И есть версия sport, где два диска спереди, вот он прям в душу запал. Понятно, что мот всё равно довольно новый у нас, хотелось бы найти глобальный обзор от владельца, чтоб понять, как себя будут вести коробка, подвеска и движок спустя хотя бы тыщ 30 нормального пользования (понятно, что любой мот в кривых руках может и через 5к умереть))
@motoexpertmagazine4 ай бұрын
Эта модель уже третий год на рынке, осмелюсь предположить, что статистики уже достаточного. Может какое-то сообщество владельцев найти, наверняка они есть.
@YanCodename2 жыл бұрын
Слова про ваши проблемы это примерно как вкусно и точка... вообщем жрите что дают, вернее что осталось)
@MrTheSlon2 жыл бұрын
О. мой коммент благополучно потерли) но я и тут молчать не буду, КОРОЧЕ: тут это стоит 760 тыр т.е. 13400 евро, во Франции это стоит 7300 евро, если гнать мото стоимостью 7300 евро из Японии, то со всеми растаможками и логистикой получается 11400 евро, что на 2 тысячи дешевле чем предлагается в РФ и это будет ликвидный на вторичке японец. Не, ребят, так рынки не завоевывают.
@MrTheSlon2 жыл бұрын
@@andtheroadbecomesmybride7468 угу прям как в твоей жизнь
@ДмитрийКоробков-ф1ю2 жыл бұрын
Мотоцикл огонь !!!за свои деньги ( 759000) . Купил . Доволен. Конкурентов за такую цену нет.
@АндрейРапота-ь4ш Жыл бұрын
Да ну? Дюк 390 гораздо дешевле интересней, ликвидней легче.
@ДмитрийКоробков-ф1ю Жыл бұрын
@@АндрейРапота-ь4ш каждый делает выбор за свои деньги. А насчёт ликвидности. Спорно. Я покупаю не для перепродажи.
@vfdiesel3333 ай бұрын
@@АндрейРапота-ь4ш дюк 390 вообще для карликов. качество сборки паршивое на внешний вид, индусы . да и слабее он
@Рома-я5п3щ Жыл бұрын
Понадобился год чтобы я понял что это лучшее на что можно копить
@abrekabrekovich87462 жыл бұрын
1. Китайский мотоцикл выпускают на мировой рынок с эргономикой под среднестатистического азиата, значит среднестатистическому европейцу он будет откровенно маловат. Владимир, скрючившись на моте: это мотоцикл удобный для невысоких! . Слизанный элемент дизайна. Владимир: кто сказал Харлей? Это ОБЩИЙ элемент дизайна! . 3. Китайцы, которые на 99% заняты продажей и обмлуживанием квадроциклов. Владимир: Компания CF-Moto глобалисты Российского рынка! Ага, да. Приедешь на мотоцикла в эти хваленные диллеры по регионам, а они в душе не знают, что делать с вашим мотоциклом, потому что занимаются сугубо квадриками . 4. Типичная песня в любом рекламном "обзоре" китайских машин и мото: "ЭТО ЭКСПАНСИЯ!!!!" Сколько лет уже про этот китайский захват рынка говорят, а его все нет, да нет, прям чудеса какие-то!) Был 650nk, был бенелли 600 - где они? А нету. Вовсю продают 400nk. Где они? Единицы. . Единственные, кто успешно ворвался на рынок и уверенно продают все, что завозят, это индусы со своими доминарами. А это очередная реклама под видом обзора. "если вам что-то не нравится, то это проблемы не мотоцикла. Это ваши проблемы." Да вы обалдели! Сравниваем его с японцами и европейцами в выгодном ключе? Ну давайте тогда сравним его динамические характеристики с сопоставимыми конкурентами, и уже тогда будем говорить, про то, у кого чьи проблемы. Ну фу же.
@Mr.Nobody19752 жыл бұрын
Что за «кошачий» писк и скрип пенопласта на фоне?!!!
@ЮрийКарасёв-е4ы2 жыл бұрын
Привет! Какой у тебя рост?
@vladimirzdorov37272 жыл бұрын
Привет. 193см
@ЮрийКарасёв-е4ы2 жыл бұрын
@@vladimirzdorov3727 , ну да для тебя низковат байк. У меня 188, должен быть чутка получше. Аерхоук и проставки нам в помощь.
@vladimirzdorov37272 жыл бұрын
@@ЮрийКарасёв-е4ы да, согласен
@krioginium Жыл бұрын
Когда речь идет о рядной двойке, не сказать об угле развала шатунных шеек, ну это все равно что ничего не сказать про него. Мотоцикл настроения? Если это 180 градусов, то это ёрш тарахтелка, а если 270 град, то по звуку будет как породистая вэшка. А так дизаин хорош.
@biker71232 жыл бұрын
хороший аппарат , как и многие продукты сифи мото. Скрэм это, как дукати, почти один в один. Ценник 760 само то, такого класса мотики давно за лям. Спасибо за обзор!
@Sobol.S2 жыл бұрын
Дизайн ободка фары в виде звезды, наверное перебор, вообще не нравится(
@Allfa19852 жыл бұрын
800 тысяч за китайца ну уж нет!!! Каким бы он ни был, я не готов за китайский мот платить такие деньги...
@invisman22302 жыл бұрын
Лучше на вторичке Duke 690R взять)
@alexnelovko93252 жыл бұрын
В наше интересное время, лучше всего,к таким заявлениям добавлять слово "пока".
@АндрейБогатенко-у4ь Жыл бұрын
разве есть альтернатива? новый и с такой кубатурой за эту цену? брать бу с мутной историей и скрученными пробегами не каждому понравится
@OnioCF650gt Жыл бұрын
Что в ваших больных умах,касательно Китая??? Вы все пользуютесь их техникой, ходите в их одежде и годами ранее покупали с салона японцев собранных там же)))
@OnioCF650gt Жыл бұрын
@@invisman2230 конечно, а одежду в секонде брать)) а питаться из помойки на заднем дворе какой-нибудь ресторана)) очень органично там будешь смотреться на своем дюке со вторички😂
@ФЁДОРКурков-у3п2 жыл бұрын
Смотрел стоимость в Германии 7400 евро.
@diabolus2612 жыл бұрын
Второй тормозной диск поставишь,допустим .А тормозной суппорт на что крепить???
@DIEZ9191912 жыл бұрын
На жевачку
@yuliybeilin50382 жыл бұрын
+++👍🏻👍🏻👍🏻
@ИванИванов-д3ш8и2 жыл бұрын
Спидометр просто издевательство. Информативность, читабельность. Считай, его нет Изгиб руля, как у советского складного велика. Хоть бы траверсу для пущего фасону приделали Звук, как одноцилиндрового мопеда. Тут отдельный разговор. При такой конфигурации мотора можно было добиться звука как на Урале или на Кава W/// Выпуск снизу своей петлёй при общем низком клиренсе будет цеплять даже лежачих полицейских при сжатии подвески... И за всё это утончённое извращение предлагается отдать 0,75 мульта? ПС: За обзор, конечно, Спасибо!
@TyaJIeT2 жыл бұрын
Какая убогая посадка в стиле какаюшей собаки. Мот красивый, но ровно до того момента, пока его не оседлает райдер. Может, миниатюрная девушка смотрелась бы более гармонично, но взрослый мужик - ну нееее....
@ИванИванов-х8ъ3п2 жыл бұрын
Ведущий весьма высокий мужчина - выше 190. Такому пилоту сложно подобрать мототехнику под рост.
@ДмитрийЧе-я9р2 жыл бұрын
ну да…. и сидит на нём с такой обреченностью, как «прикованный на галерах» ;))) Редакция!! Вы сдали Здорова в китайское рабство?!
@МакензиВ2 жыл бұрын
Чем Питер не понравился?
@vladimirzdorov37272 жыл бұрын
Да прекрасный город, я же так и сказал: обожаю Питер!)
@ИванИванов-х8ъ3п2 жыл бұрын
Когда пошла "мода" крепить задний хагер и номер сзади колеса ? Вся спина райдера будет черная! И вообще без хвостовика мотоциклы смотрятся обрубленными.
@СтаниславБикмеев2 жыл бұрын
Как не странно, но мне обрубыш нравится.
@litvinvkl77972 жыл бұрын
прошлый ведущий был лучше
@viktor.meltem Жыл бұрын
Хороший мотоцикл! Так удивительно, но мотоцикл огонь! Забронировал
@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет2 жыл бұрын
Пока я выговорил название данного мопеда, весь экран на теляфоне забрызгал слюнями. Оч сложно.🤪
@Александр-ш6и7ъ2 жыл бұрын
Хоть на базовые курсы актёрского мастерства найдите время, интереснейший материал нельзя подавать так
@_Michael_Goldberg2 жыл бұрын
не новый Moto Morini Scrambler поинтереснее будет...
@MrTheSlon2 жыл бұрын
Если сравнивать китай с китаем, то benelli leoncino 800 trail точно выглядит интересней
@nickk.2922 жыл бұрын
Спасибо за обзор. P.s. Кто на заднем плане насилует птицу. Звуки чудовищные)
@alexanderal77142 жыл бұрын
С одной стороны CFMOTO, это относительно надежный китаец из всех но с другой стороны, у меня язык не поворачивается назвать украденную схему двигателя у Кавасаки(в отличии от их двигателя КТМ), "Японским наследием." Если я спи3дил часы у Здорова например, означает ли это, что я их унаследовал у Владимира? И потом, их реплика 650 двигателя выдавала около 15-20% меньше мощности чем у Кавасаки на их 650ом. Сейчас, когда китайцы накинули сверху ещё 50 кубиков, они сравнялись по мощности(на бумаге) но при этом максималка всё ровно ниже на 20км/ч. Думаю и с динамикой разгона, ситуация схожая. Тормозов и вилок, я не буду касаться, допустим, что это лишь моя придирка, но где второй диск!? Дизайн колес, явно "унаследован" от Z650\900 RS.
@CoolDucklings2 жыл бұрын
Ведуший как уставший с делянки работяга,замученый каждодневными рабочими буднями строики подсобник. Деспресняк ,усталость,разбитость в голосе,да и по мотоциклу инфы кот наплакал
@motoexpertmagazine2 жыл бұрын
Кажется, две трети зрителей мечтало отправить бездельников-блогеров на стройки и к станкам)
@ОлегВасилиев-ш6ъ2 жыл бұрын
В следующий раз встаньте за мотоцикл хочется всё таки на него посмотреть
@_Michael_Goldberg2 жыл бұрын
12:14 на мой взгляд сие отвратительное, стекло-бетонное здание уродует город.
@WebDepNet2 жыл бұрын
Да да да, скрэмблер на литых дисках, с огромным отвисающим катализатором, и конечно же убожеский пластмассовый каферейсер. Что только не скажешь за юань животворящий. Возвращайтесь к обзорам, они куда интереснее рекламы.
@vfdiesel3333 ай бұрын
сейчас литье на все подряд ставят. и на эндуро и на круизеры и на классики. так что это не показатель
@Togliatti4442 жыл бұрын
Какая же унылая подача
@Funtik.2 жыл бұрын
Здоровский мотоцикл 😄🔥👍🏻
@ddcars_spb94902 жыл бұрын
Владимира приятно читать, но смотреть скучно. Федотова надо
@Taz530_10 ай бұрын
Думал взять но с моим ростом 185 я буду смотретьна на нём как креведка...
@vfdiesel3333 ай бұрын
не будешь
@ИванИванов-и5с5у2 жыл бұрын
Мот классный, обзор скучный, много не нужной инфы, мало про данный мотоцикл, еле досмотрел!
@АлександрГалкин-х2б2 жыл бұрын
760тр - за эти деньги лучше gsx-s 950 притащить через Беларусь новый по текущему курсу евро 59руб
@RUS.562 жыл бұрын
сколько времени смотрю одни китайцы, корейцы еще какая нибудь шляпа. где ямахи, хонды, харлеи..... ОТПИСКА
@Alexander-wy5rm2 жыл бұрын
Обзорщик бухой что ли был?
@АндрейРапота-ь4ш Жыл бұрын
Считаю это бред! За такую цену он проиграет по техническим характеристикам ктм 390 дюк почти во всем. Но Дюк гораздо легче, дешевле и ликвидней. На внешний вид Дюку равных тоже нет.
@vfdiesel3333 ай бұрын
дюк маленкая шляпа
@ЮрийОборин2 жыл бұрын
Огромное количество дерзких высеров в рекламе мопеда с алика.
@afi_by2 жыл бұрын
Ведущий очень плох. Отписываюсь от канала.
@Fedotov_moto2 жыл бұрын
Каков поп, таков и приход!
@afi_by2 жыл бұрын
@@Fedotov_moto открывал в надежде что Вы ведущий будете. Нравился мне подход Ваш
@dmitryd70962 жыл бұрын
Норм ведущий, смотрим, ждем федотова, мотаем на ус. 😆
@afi_by2 жыл бұрын
@@dmitryd7096 а ты мотай или не мотай, но, судя по всему, Федотова тут уже в роли ведущего не нарисуешь… а зря…
@Fedotov_moto2 жыл бұрын
@@afi_by все будет! Но потом)
@Dmitriyledovsky14 күн бұрын
Ну это точно не сремблер
@user-yv7uk7ge5p2 жыл бұрын
Был бы я метросексуалом-нищебродом - я бы взял, если не нищеброд - индиан фтр...
@Taluksya2 жыл бұрын
верните старого мотоэксперта, этот не объективен
@motoexpertmagazine2 жыл бұрын
Этот тоже старый! вообще дед)
@TomDury672 жыл бұрын
Конечно февраль ни при чем. Оно всё само
@Leonid_shorts2 жыл бұрын
Ведущий душный
@motoexpertmagazine2 жыл бұрын
Категорически поддерживаю!
@kuikukui5077 Жыл бұрын
ноги сильно загнуты, не возьму
@pavelbobrov4431 Жыл бұрын
А мне Мот не нравится , урод и посадка дурацкая
@MotoTrip4u Жыл бұрын
Какой же нудный обзор. Минуты не протянул
@motoexpertmagazine Жыл бұрын
Категорически поддерживаем!
@MORGUN_SERGEY2 жыл бұрын
Верните Федотова !!! Этот ведущий Полное днище!!! Ролик закрыл через 1 минуту!
@motoexpertmagazine2 жыл бұрын
Сергей, абсолютно с вами согласен!
@ЕгорБуланкин-к2ь Жыл бұрын
Что такое флет трековый? Ты по русски говори эй!
@maximusg75096 ай бұрын
Флэт трэк - это в сша гонки по овальному кольцу по грязи (грунту)
@СергейЧерноскутов-г3к Жыл бұрын
Напрягает, когда современные новинки представляют своими скрипящими от возраста дряхлые мамонты, пытающиеся показать что они молодые борзые слоны. Наверное пора исключить этот канал из списка.
@ЕгорБуланкин-к2ь Жыл бұрын
Сам выбрал место, где народ ходит и еще чем то недоволен. Езжай в поле или в лес, там никто не будет ходить.