CFMOTO 800 MT vs YAMAHA TRACER 7 GT - MOTORLIVE

#cfmoto #yamaha #800mt #tracer7gt
Voyager à moto est l’objectif de beaucoup de motards, et c’est en route vers l’Alpes Aventure Motofestival que nous avons comparé ces deux machines de moyenne cylindrée. D’un côté la valeur japonaise connue : la Sport Touring Yamaha Tracer 7  en version GT, et de l’autre une moto moins connue mais pas moins intéressante : le trail CFMoto 800 MT. Voici le comparatif entre ces deux motos à budget comparable dans le détail.
TEST COMPLET sur www.motoservices.com : www.motoservic...
Merci à tous d’être fidèles à Motorlive et merci pour les pouces bleus et commentaires, ça fait toujours plaisir !
Continuez à nous suivre sur nos tournages… Instagram, Twitter…
Instagram motorlive.tv : bit.ly/Instagra...
Twitter motorlive.tv : bit.ly/TwitterM...
Mais aussi sur Motoservices pour ne rien manquer de l’actu moto, auto, quad électrique…!
Twitter motoservices : bit.ly/TwitterM...

[@JeanLouisDELHUMEAU]

Peut-être faut-il attendre la Honda Transalp 2023 avant de choisir ? 🤔

[@callasstars559]

Elle est sûrement au moins a 11 000 € donc bon pas vraiment une bonne affaire

[@JeanLouisDELHUMEAU]

@@callasstars559 La NC 750 X DCT 2023 est à 9 600 €. La Transalp sans DCT mais avec une fourche inversée, un double disque avant et un moteur plus puissant atteindra-t-elle 11 000 € ? Pas si sûr ! Attendons l'annonce du prix.

[@stef2nantestunt]

J’espère moins de 10.000€ la triumph Tiger 660 sport est à moins de 10.000€. Et bien moderne… j’espère que la transalp sera aussi à moins de 10k vers les 9.000€

[@davidbagouet4853]

2 philosophies bien différentes... Tracer pour le fun et les petites sorties, CF pour l'équipement et voyager plus loin

[@ericgandon5444]

Il n'y a pas si longtemps les motos Chinoises étaient des ovnis que l'on décortiquait pour faire en souriant la liste de leurs défauts et de leurs incohérences, aujourd'hui on les compare aux marques traditionnelles et demain elles compterons au moment du choix. En tout cas, cette CFMoto a des arguments.

[@tom78106]

Pour avoir essayé les 2 mon choix c’est porté sur la cf moto (touring) en revanche je trouve ce comparatif très objectif et je ne peux que confirmer vos dires messieurs. Petit info en plus, la cf est mise à jour régulièrement grâce à l’application mobile permettant de mettre à jour l’ordinateur de bord afin de faire évoluer la moto (injection, écran, etc..) au fil du temps, ce qui permet de ne pas se retrouver avec un Moto perfectible ou encore obsolète

[@citoyenxy7959]

Tres bon comparatif. Merci aux animateurs pour leur professionnalisme. De mon côté je pars du côté du clan de Mehdi avec la CF 800 MT touring. Salutations du Maroc.

[@Yann-ick]

Merci pour l'essaie ! Deux philosophies différentes, la cf moto est plus dans le même style que le v strom 650! Et même la version xt pour être en rapport avec la touring de la MT800. Je pense que je vais aller essayer cette cf... Ça me donne de plus en plus envie de voir ce que cela donne!

[@christophejacquemard2518]

Merci les gars! Mehdi toujours très bien et Théo très bien aussi! Sérieux et agréable..gardez le.. Je reste sur Yamaha valeurs sûres..la cf est très bien équipé mais vu mon gabarit c est mort. ✌️A toutes et à tous!

[@WhiteMibu]

Intéressant se comparatif, faut prendre en compte le réseau des 2 marques et la décote aussi 😁

[@Colocassecouille]

Décote qui est plutôt ridicule en fin de compte. Dommage, on se retrouve à acheter, revendre et croiser toujours les mêmes motos sur la route puisqu'il y a une vingtaine de motos "sures" qui se revendront sans problème puisque les plus connues. C'est triste cette mode :/

[@baudrydylan6955]

Je serais presque prêt à essayer cette petite cf .. j’ai vraiment l’impression que ce sont des machines de qualités identiques ou alors vraiment proche comparer au matos européen ou japonais

[@yahyah206]

CFmoto pour moi sans hésiter ^^

[@FDVZ33]

La tracer est fabriquée en France il me semble. Dommage que vous n'en parliez pas.... pour moi, ça fait toute la différence.

[@MrBreakingBud]

c'est pas plutôt la Ténéré qui est fabriquée en France ?

[@michaelbourdon5074]

@@MrBreakingBud les deux sont fabriquées à St Quentin chez mbk 😉

[@thomas.mth52]

Moi je vois un énorme point négatif sur les moto chinoise c’est la revente, j’ai peur pour la revente en occasion et surtout après quelque année, une japonaise ou une européenne se vendra toujours mais on ne sait pas trop encore pour les chinoises

[@pierrepierroo4203]

Je l'ai testé et j'ai franchement adoré. Je roule en 1290 superduke et je vais certainement tester l'aventure cf pour le duo, elle est vraiment hyper équipée, maniable, agréable. Cette marque à beaucoup de potentiel pour les années à venir. Attention la concurrence

[@serval5667]

Hello la team, et bonjour à toutes et tous, alors pour avoir testé les deux, mon choix aujourd'hui partirai sur la CF, plus jolie, signature lumineuse très sympa, et un équipement de folie, moteur éprouvé sur les deux machines certes, maiiiiis, CF Moto va à coup sur faire des vagues. à bientôt en moto.

[@fabricelatri5047]

Je confirme les dires de ce comparo, moi même étant possesseur d’une 800mt touring!! Je ne regrette pas mon achat même si la machine reste perfectible, c’est aussi son charme!!

[@christophebourguigneau7848]

Bonjour, je roule en CB500X pendant ma période de A2 et je serai intéressé après ma passerelle d'essayer la CF que je trouve très belle esthétiquement. En version touring elle est séduisante avec tout ses équipements reste à voir le budget. Par contre comme Théo je n'aime pas la tête de fourche de la Tracer et malgré mes 1,67m je préfère le côté trail de la 800 MT. Au plaisir, ride safe.😉😉✌️

[@duke690red]

Cf moto largement. Équipements, look..... Une antiquité ce tableau de bord sur la tracer....

[@stephgeo]

Pour avoir testé récemment la CF, je confirme que le creux entre 4 et 5000tr/min est clairement dissuasif … fort heureusement pour la concurrence car sinon elle est juste parfaite !

[@g.grimperelle1889]

J'adore vos comparatifs , en revanche si l'on se base uniquement sur le tarif certe ils sont proche mes tous de meme la tracer 700 est ici en "full options" hors ma MT800 sport elle reste plus chere de serie ( meme si au final plus perfectionner) Pour moi la MT800 reste une categorie de moto differente plus dans celle de la tracer 900 que de la 700. Reste a savoir pourquoi une tracer 700 se vend si chere avec zero assistance et des suspensions trés moyenne...

[@marquesnicolas2154]

Bonsoir, merci pour ce comparatif et intéressant d’observer la concurrence chinoise qui arrive avec une jolie moto déjà bien aboutie (malgré quelques défauts à améliorer, surtout la poignée de gaz). Je ne serai pas surpris de croiser bon nombre de CF…mais Yamaha reste tout de même une valeur sûre. À chacun de voir ce qui lui convient le mieux selon l’utilisation désirée! Cordialement Nicolas

[@fernandomonteiroestevao6234]

C'est ok pour moi depuis juillet 2022, une touring avec toute la bagagerie. J'aime pas trop le shifter ni les sensations de la poignée d'accélérateur, il faut vraiment un temps d'adaptation. Caractère moteur très doux en dessous de 5.000 tours et explosif après avec un son rageur très agréable. Globalement je ne regrette pas cet achat.

[@Stemplart]

Merci pour cette vidéo. Rien ne vaut un essai évidemment mais je rejoins Mehdi pour la philosophie trail et le rapport qualité prix de CF Moto.

[@sergeschonenberg6345]

Au quotidien, le creux du moteur est pour moi rédhibitoire ! Merci pour ce sympathique comparo !

[@stef2nantestunt]

Moi je choisis la 750 transalp 2023 et son moteur de Hornet 92cv

[@JCF69700]

pas garanti du tout que la Transalp ait 92 ch, ça sera plus probablement une version dégonflée

[@stef2nantestunt]

@@JCF69700 oui c’est même quasiment sûr qu’ils vont retoucher la valeur puissance et couple du moteur Hornet pour l’adapter à la transalp …. Un p’tit 80cv ?

[@izouzou7808]

C’est exactement la video que j’attendais. Merci

[@ricco4825]

Alors CF, à quand un modèle 650 MT mais avec le moteur de la 700 CL-X ? et puis, même la 650MT à 7300 balles avec valises Shad... cela mérite réflexion... N'oublions pas que CF construit des Quads depuis bien longtemps avec une fiabilité bien réelle.... Curieux de voir la suite de cette marque. V à tous et restez prudent

[@andrevite4984]

7000 km dejà avec la 800mt touring. tout est dit dans le comparo. un des meilleurs choix de moto que j'ai pu faire jusqu'à présent. à mon avis si je la change ça sera pour sa grande soeur en 1290 si elle voit le jour ^^

[@luckydarwin403]

Et moi la cf 900 MT😊

[@ab-tt3ek]

Enfin de la revision a 15000 bravo par contre je ne vois pas ou c'est affiché sur leur site car c'est toujours tous les 6000

[@supragiancnul978]

Super comparo. Cf moto sans hésiter

[@rock4cheese]

Ceux qui sont pour la cf, je suis pas sûr qu'ils iraient jusqu'à l'achat. Le risque de faire confiance dans une marque chinoise est beaucoup plus réel quand on passe par la caisse.

[@coach-_-madmax5033]

Je passe la passerelle dans pas longtemps et a choisir se serai probablement la cf qui a le style de baroudeuse

[@ericlevalettois83160]

Salut les biker's 😉✌️Beau comparatif, malgré le fait qu'elle est besoin d'être amélioré, je repartirai bien avec la CFMOTO, la Tourring, tant qu'à faire. Au vu de l'équipement, elle est bien placée niveau tarif et puis cette face AV : j'adore !!! @+

[@ozantezer87]

Videos are great but l wish there were English subtitle 😢 l cannot understand..

[@oswaldsilva4769]

Ni l'une, ni l'autre je roule actuellement avec la Tuareg 660 et c'est une sacrée bonne brèle. Le CP2 je le connais j'ai possédé une XSR 700 et l'autrichinoise c'est surement une bonne brèle mais elle me parait pachydermique.

[@kylereese74]

Les chinois pourraient bien fabriquer les meilleures motos du monde que je n’aurais pas plus envie de leur donner mon argent. Merci pour le comparo, l’équipe tjrs au top !

[@Jojosupergirl]

Ce sera surement ma prochaine moto cette 800MT 😊

[@ipplus1902]

Coucou mon mehdi pour moi aussi ca aurait ete le CF, si elle avait un moteur japonais....mais bon je pense que la nouvelle transalp va mettre tout le monde d accords ;-)

[@belouaradlane9133]

De loin la tracer c’est fiable quand a la CF faut la comparer au plus gros tracer 9 ou GS je préfère un tableau de bord simple et lisible que toutes gadgets inutiles .

[@zefekesse]

Personnellement je suis en train de passer le A2 et aux dernières nouvelles la CF800MT n'est pas encore compatible A2 mais c'est, paraît-il, en projet mais en l'occurence, après des heures a visionner les essais de tout plein de moto chez Voge, Benelli, Honda et autres, mon choix se portera sur la CF 650 MT. Malheureusement la Tracer 7 me plaisait mais elle est beaucoup trop chère

[@TELEMANNleBA]

Pour moi CF 650 GT 2023 en permis A ci le prix est de +/- 7 500 €

[@fredericbastard8935]

J"ai eut le même dilemme..... résolu aujourd'hui j'ai acquis la cf moto 450 sr pour le fun et la passion et je viens de commander la cf moto 800 MT série spécial limité de la version touring avec le pakage bergerie alu.....13 300 € Vert kaki et sable modèle 2023.......

[@thom_lm6297]

La 800MT est maintenant compatible A2.

[@zefekesse]

@@fredericbastard8935 oui je l'ai vu en Alsace celle là vert kaki et sable elle est splendide !! Bon j'ai loupé le plateau vendredi mais j'avoue que je me serais bien laissé tenté !!

[@zefekesse]

@@thom_lm6297 Merci

[@lapinvampire9924]

Propriétaire d'une cf 400 nk de 40 cv, basée sur une Kawa. Châssis impec, moteur bicylindre sympa à partir de 7000 tours (docile en dessous), pneumatiques honnêtes, boite précise, 4,5 L au 100. Une bonne tête de roule toujours, capable de s'enerver dans les tours. À un Tarif canon...

[@Trappeur05]

Salut les Gars Pas prêt, KLE for ever 😜. Sympa de t'avoir vu a Barco, si tu passe en Clarée, welcome Mehdi. V

[@Trappeur05]

Salut C'est ce que me dit a chaque fois que j'essai une nouvelle moto (essentiellement des trails et plutôt des gros trail en faite). J'suis vraiment bien sur mon vieux KLE., pourquoi plus??? V

[@laurentj7998]

J'aime beaucoup le design Baroudeur de la 800 MT !

[@gsandro2215]

Pour les 90% de clients de ces meules qui ne feront pas de tout terrain, (du reste, les pneus routiers de série, lèvent tout éventuel doute à ce sujet): Un bon vieux TDM 850 ou 900 d'occase, ça fait le taf pour un PETIT tiers du prix (et ça ne décote quasiment plus) et assurance au tiers au lieu de tous risques. La plus value de ces nouveautés n'est pas suffisante pour justifier les tarifs... et je ne parle même pas des teutones.

[@fredcomb_fr1218]

Bonjour, je prends les deux ! Merci beaucoup :)

[@brossyeric8865]

Une pour le samedi, l'autre pour le dimanche! 😂

[@pilatomique4362]

Tracer sans hésiter (facilité, fiabilité, rondeur moteur et le prix) si je veux plus gros, ce serait la Tracer 9

[@LCDMH]

La FC moto ça sera peut-être m'as futur moto. Merci pour la vidéo

[@morairacalpe6496]

Salut l'équipe toujours la .Salam mehdi et bonjour théo.

[@alfa4105]

La CF à l'air vraiment sympa. A choisir je pense que j'irais vers ce modèle ,elle est beaucoup plus valorisante...la yam prend une sacré claque.

[@kingdave250]

Plus de 12500 pour la cf moto, de quoi acheter une belle Honda CRF Africa Twin 1000 ou même 1100 avec peu de kilomètres. Meme des NT1100 et Tracer 9. Et, on ne parle pas de la decote. La cf est belle, mais trop chère. Je viens de voir une BMW F850GS moins de 5000km full pour moins de 11.000,- Et je ne parle pas des KTM 790 pour moins de 9.000,-. L’alternative n’est pas la Tracer, mais la Tenere 700 et maintenant la nouvelle Honda 750 ou Suzuki 800. Enfin, on risque de voir les prix tomber rapidement, a ce tarif, peu probable que cela ne tienne. Beau travail, superbe émission. Bonne continuation.

[@Ops700.]

Ouee Franchement sans surprise La Tracer 7 est largement au dessus 🏆

[@stuerte06]

salut , super comparo comme d'habitude , je pars avec la CF

[@jean-fabien]

Je prends la CF Moto

[@ericv6268]

Très belle cette CF, a un prix honnête au regard de la concurrence, à voir sur le long terme ! Merci pour ce comparo, mais juste un petit détail, arrêtez de parler en Kw quand vous annoncez les puissances des bécanes.... :)

[@ericv6268]

@Mehdi Bermani c'est exactement ça !!! Merci Mehdi pour ta réponse, et merci pour toutes les vidéos toujours au top que tu fais, au plaisir de se croiser

[@necroshine86]

Je rejoins Medhi, Après avoir essayé en juin la MT800, j'ai adoré la machine par son look, son équipement, sa prise en main, son confort. En revanche, le moteur, aussi bon soit il, j'ai possédé la 790 Duke, ne se marie pas à la philosophie trail, là où on demande de la douceur, de l'onctuosité. Là on a un comportement roadster dans un châssis trail.

[@PM-om2wm]

C’est aussi pour ça que le couple a été revu je crois . Il est à présent disponible plutôt

[@clc7764]

Je trouve que la yamaha est vendue beaucoup trop chère pour ce qu elle propose. Un TC ne lui ferait pas de mal pour les roulages en hiver. A plus de 10000€, la version GT devrait être équipée de poignées chauffantes ainsi qu une prise USB. L écran de la CF est bien plus moderne également.

[@richardcuret902]

C'est dommage de ne pas avoir testé la CF en Off Road avec des pneus autres que ceux utilisé pour faire le Beau en ville...

[@FREDDOX666]

Mais ...mais...on a pas entendu les bruits moteurs !

[@yoannhadjaz9283]

@motorlive je vous adore, mais sur l'ensemble de vos comparatifs S'il te plait Medhi, tu as une maniere de parler en disant absolument tout le temps CELLE CI pour les motos, visiblement le monteur ne s'en rends pas compte car il faut tout le temps regarder ton regard ou tes mains qui bougent à peine, et sur le comparodu V strom/versys 1 fois sur 2 tu n'étais pas dans le cadrage quand tu dis "celle ci est + comme ça et celle ci + ça, parce que celle ci est plus large même si celle ci semble plus haute" Et c'est vraiment DUR, regarde les vidéos en faisant attention tu verras.. . Qui plus est, aujourd'hui youtube est souvent regardé sur le téléphone, si je fais a manger en même temps ou alors un footing à la salle de sport bah je suis sans cesse obligé de remettre en arrière pour essayer de comprendre... Je n'en suis pas à mon premier comparo ou je me dis ça vraiment mais la j'en pouvais plus... A part ce détail mais qui est important, tout le reste, le ton et la variété de votre comparatif est excellent, continuez et merci !!

[@iapbart1253]

Ni l'une ni l'autre au final. Même si la cf a une sacrée gueule et est super équipée. Le poids est trop important pour la cf. A choisir je prendrai un 700 Ténéré.

[@lecomptoirdelamoto]

La Tracer est un roadster surélevé, un SUV comme vous dites ; la CF est un trail .... il sera donc difficile de faire du off-road avec la Tracer. Moi je choisirais la CF de part son coté plus polyvalent. 😉

[@pierrevienot8068]

Les CFMOTOS qui circulent semblent donner toute satisfaction en terme de fiabilité, d'après les réseaux. Alors peut-être....

[@leotaurus4265]

Quid du service après-vente et des pièces détachées dans quelques années. Ces motos deviendront vite "économiquement irréparables", donc peu durables. On continue la gabegie...

[@fernandomonteiroestevao6234]

@@leotaurus4265 Désolé suis d'un tout autre avis . Mon concessionnaire travaille depuis des années avec CF Moto en quad et il n'a jamais eu de problème. Il est à fond sur la 800MT et les deux versions de 700 qui sont super sympas mais hélas avec le vieux 650 origine kawa. En tout cas moi je suis super content de ma MT800 touring

[@yanpelletier2679]

Rendu à ce stade on peut plus qualifiés de trail ces moto c'est plutôt des routière versatile...genre l'équivalent d'un suv.... look d'un gros 4x4 ... mais très limité hors bitume ... Avec un trail c'est une moto passe partout ... y'a une marge entre un sentier et une route de gravier🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️ Mais si non bon compte rendu des moto 👍👍👍

[@artaban29]

Avons nous assez de recul pour la fiabilité de CF MOTO dans le temps? il faut attendre les retombées au moins sur 2 ans pour voir.

[@jorisdabin6892]

Parlez en cv moteur svp, même si je connais la conversion , c'est 100 fois plus intuitif et évites de refaire un retour en arrière de la vidéo ....salut et V

[@vzmax]

C'est sûr, vu que depuis notre enfance on n'a entendu parler que de chevaux (ch, pas cv !) en matière de motos ou de bagnoles, on a des repères mentaux. Mais la seule unité officielle de puissance est bien le watt... (W). A vrai dire, le cheval est une unité désuète qu'on ne devrait plus employer. Même si je ne peux m'empêcher de faire quand même la conversion des kW aux ch !

[@marysemouillard7070]

La Cfmoto pour avoir eux trois quad cfmoto un 625 et deux 1000 Cforce

[@brunohayab6989]

Pour moi et mes 1m70 ... Cf moto avec ses poignées chauffantes et son siège chauffant 👍👍👍. On peut mettre un topcase deux casques . 👍🤘✌️

[@qbaille88]

La CF semble vraiment intéressante !

[@texolableu2846]

CF 800 mt ,superbe bécane !!

[@keremarsan]

Il faut penser aussi au jour de revente de la moto .... et la , meme si sur beaucoup de points, CF a des avantages de "grosse trail routière " , Yamaha partira probablement beaucoup plus tot et a moins de décote aussi ? ... et aussi , réseau de service ?

[@olididine]

La cf moto très intéressante, dommage les revendeurs ne courent pas les rues.

[@Gege.1961]

La CF semble être une bonne moto pour voyager alors que la Yamaha fait moins routière. Yamaha devrait faire quelques efforts avec un écran TFT, étriers de freins radiaux et fourche inversée et peut-être passer le cap des 85 CV.

[@nicolasmounier711]

Vu l'usage que j'en ferai je prendrais également la CF. Je pense qu'à équipements équivalent la tracer serait bien plus chère.

[@gurzil8562]

La cf moto est vraiment bien dommage que il est pas bridable ....

[@brunoguignard8403]

Cf moto pour moi

[@vincentvsdlp8175]

Moi j'adore la CF moto. C'est une GS Aliexpress de top qualité 😬

[@dylanmerkantia3279]

1 an après CF Moto 800MT Touring c'est 10 990€ Shifter Up / Down Poignées chauffantes Selle Chauffantes Béquilles centrale Pare Main Sabot Moteur Double Prise USB Crash Bar Feux Additionnel Capteur Pression de Pneu

[@guygavaud2233]

Bonjour Cf pour moi mercie

[@bruno.Lami-Ral.61]

Salut à tous, j'ai une grosse préférence pour la CF 800 MT.

[@thierrylecerf6598]

bonjour je prefere aussi la cf moto qui a un super look

[@sergedaronat1531]

La CF Moto est très belle et a l'air très performante. Mais c'est dommage de la comparer a la Tracer 7 alors que la Transalp ou la Tiger étaient plus proches au niveau de la conception et la destination. Je ne vois pas l'intérêt.

[@pascalcastillo-lopez2809]

Pour moi je me demande si je vais choisir cf moto comme prochaine parce que quand tu vois le prix des japonaise on rajoute des pack toujours et on arrive vite à 16000 euros pour des 600 et 750 et après le 1000 cm3 on atteint les 25000 bien équipé. Moi la cf moto 800 je trouve bien équipé que les japonais dé le 800

[@rsquatre]

Je trouve que Théo est un peu trop fan de yamaha , je suis même sûr qu’il roule en yamaha tous les jours , bref le 800 MT a des défauts , mais ces défauts peuvent être corriger avec des mises à jour de la cartographie, et ça sera une bécane parfaite et très bien équipée. Sinon le tracer 7 gt , il a quoi comme équipement pour le même prix ? Cf moto, qj motor, les Chinoises arrivent en force …

[@WhiteKomokuTen]

Traction control chez cf motro ?

[@WhiteKomokuTen]

@Mehdi Bermani c est bien dommage sinon j aurais bien fait le pas

[@donasnipper1318]

Non c'è confronto cfmoto MT 800 con Yamaha tracer 7, cfmoto superiore in tutto, possiamo fare il confronto con tracer 900cc, ma sempre il confronto è sbagliato, avendo cfmoto 19 la Yamaha il 17, cfmoto si può paragonare con triumph tiger 850cc o 900cc, moto guzzi V85, Suzuki V strom 1050cc ,tutte con il 19 davanti, moto che possono fare sterrato......

[@giandomenicodurso8356]

La penso anche io

[@franckpasquon5392]

Salut Merci pour votre vidéo mais 5 ou 6 spot de pub .... vous allez me perdre😢

[@philippe9003]

Usage et prestations à peu près identiques en usage courant, 21 kg de plus pour la CF, presque 1 L/100 de plus...je prends la Tracer !

[@benwahhhh]

Y a pas moyen de revoir la carto pour le creux ?

[@PM-om2wm]

C’est bizarre car justement le couple a été travaillé pour être dispo plutôt. D’autre part ce constat n’apparaît pas dans les essais que j’ai visionné pour l’instant

[@clc7764]

Bonjour. Apparemment CF moto vient de faire une mise a jour accessible pour les clients avec leur smartphone

[@maelmael4115]

c'est dommage dans vos essai de routiere.... de ne jamais parler des eclairages, car certain roule la nuit aussi 😉, j'ai un doute sur la tracer

[@regishenrion]

Votre CF est à 13500 euros tel quel. Donc, non comparable. La protection moteur par exemple n'existe pas sur la sport ! Moteur KTM = fiabilité de m.... Cette CF est beaucoup trop chère!!

[@ludovic9477]

Tracer 7 pour moi.

[@eric_walle]

Pas de doute possible, je garde ma Tracer 700... Vive, joueuse, efficace (une fois remplacées les suspensions...), un appétit de chameau. On passe des petites routes viroleuses à la grande autoroute avec le même confort et la même joie. Elle est peut être moins valorisante que la CF qui est plus grosse et mieux dotée, mais quand je suis dessus, je m'en fous ! Dernier point : ma Tracer, je la pilote : il n' y que des câbles et pas de filtres électroniques. La CF ???

[@olivierdruel8840]

Je suis monté sur la CF trop haute 😅 les petits ne sont jamais prix en compte avec ces bécanes 😤 Mendy il s’en moque avec ses 1,83 je crois ! 🤪

[@olivierdruel8840]

@Mehdi Bermani je me rend compte depuis le temps que je te regarde de l’orthographe de Mehdi! Désolé mon ami🤪✌️

[@andrerayman6740]

moi s'est CF MOTO ✌🏻✌🏻🏍🏍👍🏻👍🏻

[@miamyam6176]

Quelle originalité pour le nom de la CF...

[@drowswolley4661]

CF comes from "chūn fēng 春风"means "spring wind" or "happiness wind"in english.

[@fabriceberger6703]

Comparatif sympa mais l histoire des révisions tout les 15000 km pour moi n est pas un gage de fiabilité mais juste du marketing!!! Quand on voit la moyenne de kilomètres parcourus par un motard en France, il est rare de faire 15000 km par an. Maintenant le jour où ils feront la révisions tout les 3 ans et 15000 km alors là ça serait une vraie assurance de qualité….

[@pascalrider2136]

oui la moyenne des motards francais est tombée à ...3000 kms/an je crois ...heureusement qu il reste des rouleurs ( mes potes et moi sommes à 30000 kms /an )

[@Znoadrien]

on voit de plus en plus d'apparition de ces motos chinoises sur les internet... bizarrement les essayeurs zappent souvent que ces chinoises sont 30 ans en arrière sur les prestations. ça pèse très lourd, le niveau des suspensions sont jamais top, l'amortissement bof le contact au sol pas top... la puissance rarement au niveau de japonaises de cylindrée équivalente. jamais on n'entend que les alliages utilisés ne sont pas de la même qualité avec régulièrement des recommandations d'entretien plus régulier(à part ce modèle semble t-il, peut être le moteur dont au moins certaines pièces seraient partagées avec ktm...). on ne parle jamais non plus de la tenue sur la durée de ces motos. fiable ou non c'est vraiment la question pour un acheteur au petit budget. le fait que les chinois ne parlent jamais de ça devrait nous mettre la puce à l'oreille

[@francoislecerf3458]

Salut à tous je repart avec la cf moto

[@Hiroshimox]

La CF est un trail, la tracer une routière donc le choix va dépendre de l’utilisation voulue

[@fransvanhoutem5897]

Cf moto un look superbe, Elle aurai un moteur honda et la j'achaite

[@beasolloic440]

Cf pour moi

[@alphonsebasus2023]

j'opte pour la CF MOTO