ポルシェ 911 S/T：自然吸気4リッター！ 6段MT！ 9000rpm！ ワインディングベスト 911S/Tの快感 CGの加藤哲也がレビューします

[@すぎうらまさのぶ-n8r]

加藤さん、相変わらずわかりやすいコメントありがとうございます。 いつまでも現役でお願いします‼️

[@northwave360]

よく見てますが、映像の技術もすごい！どうやったらこんなに鮮やかに、美しく、風景の中にクルマを表現できるんでしょうか

[@Gno_Bis]

S/T！最高にかっこいい！

[@山中一将-g7w]

ギアがMT 楽しさ最高なのでしょうね 実にうらやましい✨

[@kazzfv2470]

加藤氏がドライブを終えてドアを開ける時に手が震えている 凄くわかるハイな気分 凄く伝わる

[@bb4884]

ま、歳ですし

[@Shimizu-Toshio]

加藤さんが、心の底から運転を楽しんでるのが伝わってきます。。良いですね〜♬ さすがポルシェ、、、素晴らしいクルマを作るなぁ。。😃 あと、、ほとんどのクルマ好きは時計好きというのを良く分かっているなぁ　笑

[@tubakimifuji4688]

解説もいいけど、ドローン撮影とかアングルも凝ってて好き 見応えあるなー

[@engine1414]

現在ある中で最高の911に思えます。美しい、素晴らしい！

[@matador2374]

ドライビングプレジャーのかたまり。乗ってみたいです

[@s407ms322t]

室内の誂えも最高だし、エンジンの性能も抜群に良さ気🤗特別感溢れる時計を用意してるなんて心憎い演出よね👍

[@vpjr30vpjr30]

STの内容でスピードスターも作って欲しい！ ST所有できる人、本当に羨ましい。

[@greatest_material]

ヘリテージ用のグリーンのメーター盤が最高ですね〜

[@ヘイコム-o6r]

車内に響くエンジンの音が気持ち良さそう

[@shankon1315]

これは最高すぎる玩具だね

[@macchinaspeciale7043]

911はスタンダードモデルでも高い性能を更に研ぎ澄ませた刀の様なモデルを普通に出すポルシェの凄さですね。

[@さすらいジロー-y8j]

操る楽しさこそがスポーツカーの醍醐味、それを可能にするのはMT以外無い。 ポルシェスタッフも分かっているよね。

[@大塚満-z6s]

NA4.0で9000回転て、ポルシェの本気は底知れないですね！凄い音がしてる。

[@telekichi7]

市販車のピストンスピードの限界まで攻めてますね。

[@人妻にしか中だししません]

ストローク考えたら9000じゃ大した事ないピストンスピードだよ

[@telekichi7]

イヤイヤ市販車の限界に近いのが20前後で、このエンジンは24.45ですよ。

[@人妻にしか中だししません]

​@@telekichi7アウディとかランボのがピストンスピードは出てますよ それを基準にコメントしました。

[@ワジじゃよワシ]

@@人妻にしか中だししませんそもそもアウディと言うかワーゲンのエンジンってめちゃくちゃ凄いからね ただ99年に本田がそれを達成してるから確かに25年経った今進化が遅いと言えば遅いけどね

[@hiroy3174]

『アジャイルなハンドリング』って、、ステア操作しながら、コーナーを駆け巡る、、リニアに反応するという意味でしょうか、（アジャイル開発、とかはよく使われますが）

[@leon_aiueo]

911Tの上位モデルみたいな感じか

[@ホンカチリドリド]

結局911に行き着くのかね? 生沢氏もそう言うていたが　そうね911は乗ってみるとわかる その安定感？自分も初911は73のカレラだったけど　あの乗り心地？とドッシリ感？ 今でも覚えているものなあっ　でこれまた自分お気に入り？の992系　良いなあっ 「空冷」？今そう言うたか？で戻し見れば　正しくは「水冷」wwwそうだよね

[@dinomic-t8m]

兄貴、本当に楽しそうですね〜😆 Fantastic 👍‼️ 911って私とほぼ同い年なんですね😅

[@よーちゃん-g6m]

空冷って言っちゃうの草( ᐛ )‪𐤔

[@清盛怠惰の]

真のスポーツカーメーカーたる所以を感じますね！

[@user-ju6if9rk2z]

どーゆーかっこいい車だよ

[@s21k58]

これはさすがに乗る人を選びそうだ

[@yogaeimei69]

夢があります

[@SuperHotoke]

行き着く所、大排気量NAのマニュアル🤤 この車、乗ってみたい！

[@人妻にしか中だししません]

4000じゃ大排気量ではないよ

[@hohokekyo]

価格はGT3と同じくらいかと思いきや、素で4千万超えですかｗ

[@Christian-vw8rsChristian]

中古で億越え確定の車を峠でしばき倒すつもりで列並んだけどやはり918等の車を買った人に枠持っていかれた模様

[@AA-ec7xn]

すてきな叔父様が運転するとポルシェが映える。

[@筋肉卓-w2w]

しかしポルシェが似合うダンディな方だ！

[@SINGOTAKATA]

992型ボディになって生誕60年、ポルシェ911は最高に盛り上がってると思う。ただピュアな走りに振った最近の限定ロードカーモデル、軽量化はいいけどやっぱり＋2座 (=後席)を残して欲しい、それが911カレラ (=RR)のアイデンティティーだと思う｡🤔

[@ch-ll4gs]

欲しいけど買えない

[@blue7lovers]

このデカイ車体で攻められる峠ってどれくらい有るの？

[@telekichi7]

こんなハイパワーなスポーツカーはサーキットでしか本領を発揮出来ないでしょうね。

[@ワジじゃよワシ]

大きくてハイパワーになってるからね 空冷時代と違って996以降峠はかなりきついよ

[@kahi5059]

水色の個体の色ってなんだろな？マイセンブルーかな？

[@cg-on-the-air]

私は現地に出向いていないので、あくまで動画を見ての判断ではありますが、911S/Tの専用外装色「ショアブルーメタリック」ではないかと思われます。（CG 竹下）

[@オヤジ1919]

次買うならTだな

[@yokonorider]

MTで左が良いですね

[@lav-m4a138]

PDKではなく6MTなのすごすご

[@人妻にしか中だししません]

スゴくはないでしょ

[@blackman2278]

なんで街乗りなのにロールケージ必要か？

[@tocktm]

ボア102.0 x ストローク81.5　の超ショートストロークだもんなぁ 高回転型になるはずだわ

[@人妻にしか中だししません]

81.5じゃ超ではないよ ただのショートストロークなだけ。

[@ふらっと-w2y]

空冷じゃなくて水冷ですね。

[@cg-on-the-air]

ご指摘のとおり、空冷ではなく水冷です。慎んで訂正させていただきます。（CG編集部 竹下）

[@ワジじゃよワシ]

@@cg-on-the-air叶うなら空冷が帰ってきて欲しいと言う心の声が聞こえそうです

[@Tmottm]

空冷なんだ！？

[@ttkm-o8s]

これは中古で1億超えそうだな…日本に10台入ってくるかな？？…

[@eldora-channel]

ヨダレ出るよ〜😂

[@いさ-q4u]

空冷って言ってるけど、、、、

[@cg-on-the-air]

水冷の誤りです。慎んで訂正いたします。（竹下）

[@ひび14]

ナロー時代のメーターデザインを強襲している。最新の技術を使いこれ迄のポルシェの時代が閉じ込められている様だ。

[@kyoheigt3]

空冷？？水冷ですよね＾＾

[@cg-on-the-air]

ご指摘のとおりです。空冷ではありません。水冷です。慎んで訂正いたします。（CG 竹下）

[@kaaponjordan7997]

本当のポルシェ使いはＳ／Tを選ぶだろうなぁ。ＧＴ３もＧＴ２もオーバースペックで、サーキットでしか楽しめないし。

[@user-ju6if9rk2z]

1速80km/h、2速で120km/hか。 ちょっとハイギアード過ぎるけど楽しいんだろうか。楽しいんだろうな。

[@人妻にしか中だししません]

ローギヤで100キロ出るマクラーレンＦ１みたいな車もある

[@yasukuni1018]

排気量が異なるから馬力は置いておいても最高回転数は10,500rpm位は欲しいね！ 1気筒あたり約1.2l違うとはいえ、13年も前の車と300rpmしか 変わらないのは残念としか言いようがない。 私がポルシェの開発者であり続けたならFLAT8or10で10,000over/rpmを発表している頃ですwww

[@ロードスター乗り]

なんてカッコ悪いんだ。 まぁ形なんて好みなんだが