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【徹底比較!】『ハイラックス』の現行“3”グレードを比較!どんな違いがある?〈X・Z・Z“GR SPORT”〉

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Күн бұрын

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#ハイラックス #hilux #200系ハイエース#カスタム#7型ハイエース#ディーゼル車#4wd #キャンプ#トヨタ#toyota #ピックアップトラック

Пікірлер: 43
@take_an2918
@take_an2918 Жыл бұрын
見た目はXが良かったが、コーナーセンサー等の装備でZにしました。自分で色々いじりたかったので、ある意味完成形のGRSは選ばなかったです。納車まであと5ヶ月が長いです。
@user-on5yz4bz6t
@user-on5yz4bz6t Жыл бұрын
GRSとの価格差が80万円くらいあるから、カスタムをする事を前提で考えると、Xグレードもありかなと思う。
@user-bo2zr9if9w
@user-bo2zr9if9w Жыл бұрын
20年前にハイラックスのWキャブに乗っていましたが今のハイラックスは良すぎるぐらいにカッコいいですねー ハイラックスのダート走行動画も観てみたいです。 よろしくお願いします。
@k.r.5904
@k.r.5904 Жыл бұрын
いろいろ考えるとXが1番いいな。前後ハロゲンで鉄チンってのがザ・貨物車って感じで萌える。アメリカンだね。ハロゲンなら雪道でも安心だし
@user-cl2bz5hb9l
@user-cl2bz5hb9l 6 ай бұрын
この動画を待ってた!!!
@conconTM
@conconTM Жыл бұрын
内装のマニュアルエアコンで物理キーなのがXを買った理由です マニュアルエアコンの方が個人的にかっこいいと思うので
@user-kk4sl4ys5h
@user-kk4sl4ys5h 11 ай бұрын
わかれますよね 自分はオートエアコン派です
@kurumasuki77
@kurumasuki77 11 ай бұрын
入谷さんヤリスさんは笑いました😆
@user-yv5ot4fp1h
@user-yv5ot4fp1h Жыл бұрын
すなわち、Xは社用車として大量一括購入する法人向け、Zは平日は仕事、休日は家族サービスに使う個人事業主向け、GRスポーツは所得に余裕があってアウトドアスポーツを楽しみたい人向け。っていう位置付けなんですね。それぞれの目的に応じて抜かりなく作りこまれているのがトヨタらしいなと思いました。
@MegaYAMATODAMASHII
@MegaYAMATODAMASHII Жыл бұрын
社用にこんな高級車買わないでしょ。
@user-sk4ed1mu7y
@user-sk4ed1mu7y Жыл бұрын
ZのブルーからGRのブラックに乗り換えます。外観はGRの方がカッコいいけど色はブルーが好きでした…😢
@tomokokishi3066
@tomokokishi3066 Жыл бұрын
ロケやってくうちに天候がどんどん悪化したら面白かった😂
@Nowkin
@Nowkin Жыл бұрын
赤のハイラックス見たことあるけどラッピングデモしてたのか
@nssungir
@nssungir Жыл бұрын
前にブラックラリーエディションっていう限定車で赤の設定があったんですよー
@user-hp1pl4iu1y
@user-hp1pl4iu1y Жыл бұрын
メッキ嫌いだからXがいい
@ken-ts1zx
@ken-ts1zx Жыл бұрын
これってZ.Xにもパノラミックビューモニターは取り付けることは可能なのでしょうか?
@anesi198
@anesi198 Жыл бұрын
改造前提かつ雪道の用途を考えたらハロゲンのXが一番魅力的なんだよな
@oxcastletony3629
@oxcastletony3629 Жыл бұрын
しかし、自分が買った時はXにデフロック付いてなかったんだよ それだけが心残り
@user-yb6gv6yj8e
@user-yb6gv6yj8e Жыл бұрын
​@@oxcastletony3629 後期型からは Xにもデフロックが確か標準でしたって😅
@user-yp8pf2xk1o
@user-yp8pf2xk1o Жыл бұрын
MTが欲しかった
@user-tz9sg2ss6t
@user-tz9sg2ss6t Жыл бұрын
Xグレードが1番かっこいい!
@gr8728
@gr8728 Жыл бұрын
コメントありがとうございます✨ シンプル装備もまた魅力的ですよね! 塗装部分もブラックやグレー多めなのでカッコいいですよね!
@taketake2915
@taketake2915 Жыл бұрын
えーまじで!僕はGR推し
@yasu0612
@yasu0612 Жыл бұрын
@@taketake2915 俺もGR推しダァ
@ravao_vlog
@ravao_vlog Жыл бұрын
Xわかるわ~ 正味、個人的にX以外で魅力的なのが、ダウンヒルアシストくらいで…… その魅力だけに40万もグレードあげるのは、いらないな……って思う笑
@user-lu2th2ww8g
@user-lu2th2ww8g Жыл бұрын
Zのメッキがだせぇ なんで艶消しブラックにしないのか謎
@user-gr1gn7ck7n
@user-gr1gn7ck7n Жыл бұрын
シルバーメッキて多用すると車が安っぽくなるからやめてほしいわ。
@user-xz1dp7yh1g
@user-xz1dp7yh1g 8 ай бұрын
こう言う動画とてもありがたいけど、見たいところが字幕に被って見づらい…。
@user-ji2tz4qn5s
@user-ji2tz4qn5s Жыл бұрын
こう比べるとX安っぽいのわかる内装含め
@seiyo2965
@seiyo2965 Жыл бұрын
これだけでかいと、PBMは必要では、後、ミラーの検知器。
@DAL_Lily
@DAL_Lily Жыл бұрын
MTがあったら買うんだけどなー
@user-lh3ft6wf5t
@user-lh3ft6wf5t Жыл бұрын
ハイラックスみたいな車にスポーティーさなんてもとめるかいな?リフトアップとか後々の改造の楽しみ考えたらZグレードが一番ええやん?
@onadera
@onadera Жыл бұрын
田舎に住むなら迷わず買うけど都内では運転する技術ないな😂
@bike2520
@bike2520 Жыл бұрын
この顔で普通のsuvないのかな、好きな顔なんだけどな〜
@io-db3rg
@io-db3rg Жыл бұрын
サーフとかどうですか?
@bike2520
@bike2520 Жыл бұрын
@@io-db3rg ハイラックスサーフってそういう事だったんですね、日本で売ってくれれば最高ですね
@modestobodystudio449
@modestobodystudio449 Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/d3O2mnife6-Xr6c この人、Xグレードのオキサイドブロンズメタリックですが、どういうことですか?
@tmt-gun1255
@tmt-gun1255 Жыл бұрын
法改正による一部改の際にカラーラインナップの変更がありました 一部改良以前はxでも5色選べたんですよね😅
@user-dx6kq1gd2c
@user-dx6kq1gd2c 19 күн бұрын
こんなに使い勝手の悪い車ないよな、2人乗りにしたら良かったのに、実際の乗車スペースはその辺の軽自動車より全然狭いし、無駄にデカくて取回し悪い癖に、荷物そんなに乗らないし、まぁカッコつけたい!に全振りした車だよね。そんなにカッコよくないけど。
@gr8728
@gr8728 17 күн бұрын
コメントありがとうございます✨ 確かにハイラックスはその大きさゆえに取り回しがネックになることもありますね... しかし、オンロード・オフロードの走破性の高さと耐久性の高さ、 ピックアップ車両ゆえに汚れやすいレジャー用品も気兼ねなく載せられるところから、実用性・趣味性のどちらからも人気の高い車両になります!
@serioserio9718
@serioserio9718 Жыл бұрын
Xはまもなく廃止になるけどな・・・
@shal9033
@shal9033 Жыл бұрын
メッキ嫌いやからGR
@user-qc1js8cs5x
@user-qc1js8cs5x Жыл бұрын
メッキない方がいい! X一択だわ!
HILUXGR-Sプチカスタムしました‼︎
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たあのfamily
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طردت النملة من المنزل😡 ماذا فعل؟🥲
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【比較】トライトンとハイラックス  どちらを買う?間違いなく●●。
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