初代BFレガシィ試乗  BF5 レガシィツーリングワゴンGT type S2(4AT)平成5年式

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4 жыл бұрын

歴代レガシィとレヴォーグでSUBARUのグランドツーリング思想を体感する試乗企画「SUBARU GTエクスペリエンス」! 
ダイジェスト版に続き、各車の印象の詳細を報告します!
まずは初代レガシィ! ちょうど30年前の個体ながら、内外装の雰囲気や乗り味から「レジェンド感」が炸裂しました!
SUBARUが30年培ってきたグランドツーリング性能の基本がここに!
初代レガシィなくして今のSUBARUはなかったので、敬意を表しながら乗らせていただきました。後席インプレも実施しております!
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Пікірлер: 24
@user-fy2pb9pf1r
@user-fy2pb9pf1r 9 күн бұрын
懐かしい!涙がでます。
@akatuki23
@akatuki23 Ай бұрын
自分が保育園の頃、親父が車屋から10万Km前後の初代レガシィツーリングワゴン買って乗っていて当時はかっこよく室内のインパネ類観たり触ったりしてるだけで楽しかった記憶があった。最終的には車が限界にきて坂道で止まるようになって親父は手放したけど、乗れるうちにもう一度乗ってみたい思いがある。
@subaski
@subaski 4 жыл бұрын
偉大なる功績を残したレガシィですが、 現在、国内では軽視されてしまっている のは非常に残念です。
@tomotomo5189
@tomotomo5189 4 жыл бұрын
昔、雪の降る朝、どっかのお兄さんが、この車をアイドリングしながらスキーキャリアにスキー積んでる姿を見ました。 その頃から、スバルは非日常へ飛び込むための鍵になり、憧れになりました。 ちなみに現在はエクシーガに乗っていて、もうすぐフォレスタに変わります・・・
@maru9222
@maru9222 4 жыл бұрын
懐かしい。初めて買ったスバルがまさにS2でした。それからはずっとスバル乗り継いでいます。
@user-xd2gb2ui2m
@user-xd2gb2ui2m 4 жыл бұрын
レオーネGT-Ⅱ、レガシィBF、BG、BPと乗り継ぎました。 雪山や高速、ほんとに楽しかった。
@shin5556
@shin5556 4 жыл бұрын
シート生地はエクセーヌだったと思います 良い手触りでしたよね!
@user-rq9vy9yv5h
@user-rq9vy9yv5h 4 жыл бұрын
BFレガシィはレジェンドって感じですね!
@daisukineko4608
@daisukineko4608 4 жыл бұрын
免許所得してすぐに初代のBC-5レガシィRS、新車で購入し乗っていました。燃費は待ち乗りで5㎞/Lと最悪でしたが今思えばハンドリングと乗り心地は高レベルでGT=グランドツーリングカーとしても良い車でした。熟成不足で色々トラブル、不具合もありましたがまた乗ってみたい車です。フジツボのレガリスマフラーが奏でるボクサーサウンドも最高でしたね!
@user-dc4ei7kg5y
@user-dc4ei7kg5y 4 жыл бұрын
ナンバープレートの番号がレガシィの誕生年❗😆走り出しの加速からして早速特徴的なボクサーエンジンのフィーリングが動画を観てる側からしても感じるね👍
@akr9622
@akr9622 4 жыл бұрын
当時を知らない者としては、 以前のフォレスターの動画みたいに、 内外装いろんな装備も紹介してくれると嬉しいです!
@Robvdwolff
@Robvdwolff 4 жыл бұрын
私は、GC8のすべてのコンポーネントを備えたBC2を所有しています。 それすごく好きです! オランダからのご挨拶! (グーグル翻訳)
@masaii2376
@masaii2376 4 жыл бұрын
EJ20の受注は年内まで… 来るべき時がもうそこまで。大事に乗ろう。
@tnak004
@tnak004 3 жыл бұрын
このType S2にはEJ20Gのクローズドデッキブロックが搭載されていたのですか?
@user-jo7ry9cq3c
@user-jo7ry9cq3c 3 жыл бұрын
新価値を創造した富士重工の救世主
@user-pp5rf9gk9s
@user-pp5rf9gk9s 4 жыл бұрын
Невероятно, такое состояние автомобиля... Жаль, что нет русских субтитров...
@sasarindou
@sasarindou 4 жыл бұрын
ワゴンGT-s2はGTをベースに足回りをハードタイプに変更、 BBSホイールを装着、シートや内装にエクセーヌを使用、 オーディオはケンウッドの10連奏CDチェンジャー付き、 等の装備をした特別仕様車でした ちなみに、セダンGT-s2はカタログモデルでフル型式はBC5D4DP ワゴンGT-s2は特別仕様車でフル型式はBF5D49P と、グレードを示す記号がDと9の違いが有ります
@sasayan5726
@sasayan5726 4 жыл бұрын
なんか、凄くマニアックな情報なんですけど勉強になりました
@user-lx2iu6vg5i
@user-lx2iu6vg5i 2 жыл бұрын
う~良かった🥺 ガラス面積広い視界ヨシ!シンプル安全実用性(^^)d
@aoba9711
@aoba9711 4 жыл бұрын
じいちゃんが昔レガシー乗ってた、見慣れた車内やなぁ
@msa05061
@msa05061 4 жыл бұрын
醤油砂糖「蜜ぎ隊」 レガシーではなくてレガシィだから
@4beatsti
@4beatsti 4 жыл бұрын
ドアグリップに驚くマリオw 復活させーよ。
@user-wl9bt7kc5p
@user-wl9bt7kc5p 4 жыл бұрын
まだまだこの頃はセンスが悪いな〜
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