車検に再挑戦/クーラントの排気ガス漏れチェック【ミラウォークスルーバン】50

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Ma-san Garage

Ma-san Garage

Күн бұрын

社外シートの書類がなくて車検が切れたままに鳴っていたミラウォークスルーバン
シートの問題を解決し、改めて車検に行ってきました
クーラント交換時にいつまでも泡が出ていた問題にも決着をつけます
00:00 あいさつ
00:25 これまでの経緯
01:03 シートはどうなった
02:10 改めて車検へ
04:27 クーラントへ排気ガス漏れのチェック
音楽:T.Sさん
ミラウォークスルーバン
V-L500V改
平成10年式
走行10万6,300km
エンジン足回り、TR-XXアヴァンツァートに換装済み
■音声ソフト:
VOICEVOX(四国めたん)
VOICEVOX(ずんだもん)
voicevox.hiroshiba.jp/
★まーさんガレージグッズ販売サイト★
【BOOTH】
ma-san.booth.pm/

Пікірлер: 126
@banana_moon
@banana_moon 3 ай бұрын
レカロシートが車検通らず自作シートレール台座が車検通る 変な国
@aduaduadu
@aduaduadu 3 ай бұрын
介護用の乗降楽にする回転リフトシートなんかが増えたせいで規制が厳しくなったのかも あれは純正や型式認定されてるやつじゃないと事故の時に飛んで行ってしまうだろうし
@Hemyu
@Hemyu 3 ай бұрын
椅子が純正風でレカロとかブリッドとか書いていない方が通りそう。
@doch365
@doch365 3 ай бұрын
@@Hemyu たぶん純正(っぽい)シートなだけで「シートレールも変わって無いだろう(確信)」となったんでしょうね。お役所仕事ですね。
@Hemyu
@Hemyu 3 ай бұрын
@@doch365 フルカバーなシートカバーでイミテーションしてたら、あるいは…
@necomike8700
@necomike8700 3 ай бұрын
症状出たり出なかったり1番困るタイプ。
@user-5oSRPAcW
@user-5oSRPAcW 3 ай бұрын
まーさん車検お疲れ様でした。無事車検通って良かったですね。
@kurotyannkurosuke8059
@kurotyannkurosuke8059 3 ай бұрын
今、車検を控え同じ状況に有ります。 ベースレールは有名某社製+レカロです。 某社はベースレールに品質認定のシール有りですが軽自動車は書類は出せません。=無い との事(HPにも記載されている)。 レカロは、正規品は書類発行有り。 本来は書類はシート+レール共にレカロ製使用が前提ですが他社製のベースでも書類が有れば発行する との事。 また、人から聞いたや動画で見た では無く、検査協会に確認して自分の車がベースレールの書類が無しでもOKか確認して欲しい、OKで有ればシートのみの書類を発行する との事。 協会への問い合わせでは(自車・ミラウオークスルーバン)は貨物登録なので、ベースレールは規制外なので堅牢に取り付けて有れば書類は不要との事。 貨物の規制はヘッドレストが対象(前回動画)。他に年式や乗用登録によりシートベルトの取付(シートに取付か車体に取付か)・シートの生地が有るかも?(レカロはここを気にしていた)  書類=保安基準適合性試験成績書
@ECIAO2001
@ECIAO2001 3 ай бұрын
お疲れ様でした。安心しました。
@user-qz3qj3fs8o
@user-qz3qj3fs8o 3 ай бұрын
お疲れ様でした  せっかく 綺麗にしあげたのに  車検通って 良かったです😮
@th2dxp844
@th2dxp844 3 ай бұрын
アンブレラもビックリの実験結果でしたね!ミラ車検できたようでよかったです!整備楽しみにしてます!
@mimaburao99
@mimaburao99 3 ай бұрын
排気ガス検査薬初めて見ました。興味深かったです。
@krnger00700
@krnger00700 3 ай бұрын
毎度毎度、大変お疲れ様でした・・・
@user-zf8ol8ds6f
@user-zf8ol8ds6f 3 ай бұрын
勘違いしてる人が多いようだが、まーさんが作ったのは台座であって シートレールとシートは、同年代のミラの貨物の純正を使ったってこと (自作台座はOKなのかとは思うが)
@toshi3939
@toshi3939 3 ай бұрын
シートは台座にこていしてるのであって台座の安全強度は出ているかわからないのに通ってるて事がみんな言いたいのかな
@hentaiOjisanXX
@hentaiOjisanXX 3 ай бұрын
がんばってぇぇ〜!
@Gackt_Hiro
@Gackt_Hiro 3 ай бұрын
シートレール問題は他の旧車乗りにも関心の高い話だと思うので、解決は見事! ホーンの微妙な調整問題は、いざという時にも確実に鳴ることが大事ですよね
@apulo
@apulo 3 ай бұрын
排ガス検査用のキットってそんなのがあるんですねぇ、バイオハザード実験面白かったです。
@user-gm5xv1bh7u
@user-gm5xv1bh7u 3 ай бұрын
車検合格おめでとうございます。 バイオハザードのくだり好きです
@punipuniryo4790
@punipuniryo4790 3 ай бұрын
なんとなく「ブレイキング・バッド」の世界の感じで面白かった
@hamamatumelon
@hamamatumelon 3 ай бұрын
お疲れ様です。
@user-tbD300
@user-tbD300 3 ай бұрын
まずは、おめでとうございます! 車検の検査自体には、いろいろ課題があるように思いますが、・・・ 車検に向けて、いろいろと整備する実態としては、有効だと感じています。 (普段点検していない箇所を定期的に点検する機会として)
@shin-ko1701
@shin-ko1701 3 ай бұрын
サムネのまーさん、がロックミュージシャンみたいでかっこいい😎!
@makoto1015
@makoto1015 3 ай бұрын
エンジンヘッドガスケット無事で良かったです。安心しました。動画ネタより実用優先ですよね。モタサイにも活躍してもらわないと行けないですし。
@user-xt9bi6bq8g
@user-xt9bi6bq8g 3 ай бұрын
ミラウォークスルーバンの車検合格おめでとう御座います、
@yh-yd8ku
@yh-yd8ku 3 ай бұрын
車検は良かったですがいろいろと裏目裏目、踏んだり蹴ったり?な結果でしたね。最近BMWの車バイクやビートなどの過去動画を見直しています、工具だったり、直し方だったりと改めて参考にさせていただいてます。まーさんの几帳面かつ丁寧な動画作りとてもいいですね(もちろん今は今なりの良さがあります)これからもやることがたくさんでしょうが動画楽しみにしています
@user-hz4zr9je6x
@user-hz4zr9je6x 3 ай бұрын
よかったーー
@KOBA-KAN
@KOBA-KAN 3 ай бұрын
なーんだ、今回はアンブレラ回だったのかw。 車検通って良かったッス。
@zabuton_ea
@zabuton_ea 3 ай бұрын
ゲームキューブで出てたリメイク版バイオが怖くて好きでした。
@user-tk6fb8ze9x
@user-tk6fb8ze9x 2 ай бұрын
こんばんは!! さすがまーさんすごい、すごすぎる 台座を自作するなんて、自作とは思えない台座ですね ミラウォークスルーバンの次はやっぱりトヨタデリバリーですね 現在生産されてないのでヤマト運輸でも減少中ですが・・・
@user-qk3tm3of7i
@user-qk3tm3of7i Ай бұрын
基準がどうのこうのというよりもその時の検査官次第なんだと思います
@Natsu_orange
@Natsu_orange 3 ай бұрын
リークテスタってこういうのなんですね チャージャーにラップ貼ってガスためてから排ガスセンサ突っ込んでるのしか知りませんでした
@shigech2710
@shigech2710 3 ай бұрын
いい色
@user-tn9rk4jk2l
@user-tn9rk4jk2l 3 ай бұрын
やっぱりミラウォークスルーバンは良いですね、 シートは今ではミラ用じゃないとダメなんですね!
@yahooseiwameijin
@yahooseiwameijin 3 ай бұрын
ミラウォークスルーバンの左側のドアはバスフェチとしては、とても魅力的です。
@age48sai54
@age48sai54 3 ай бұрын
良かったですね(*´▽`*)車検🚗🔍️受かりましたね👍✨️ ありゃりゃf(^_^;アワアワ問題・・・謎が深まりましたね~(;゜0゜)経過観察ですか~😅難儀ですね💦
@abumari1955
@abumari1955 3 ай бұрын
排気ガスに反応して色の変わる試薬の正体が気になります、今回もとても勉強になる動画ありがとうございます。 そして、なにより、女性陣が力を合わせてお色直ししたミラちゃんの車検が通ってまた公道を走れるの、なんかジーンと来ます
@kenjixkenji2395
@kenjixkenji2395 3 ай бұрын
BTB溶液かな?液体版リトマス試験紙 理科の実験でやった覚えあります。
@user-zr5td3vd4g
@user-zr5td3vd4g 3 ай бұрын
ミラウォークスルーバンもう50本なのにビックリ!これからもイベント等でもバンバン活躍するんでしょうね ところで、排ガスで色が変わる液体っ有るんですね、リトマス試験液みたいな物なんでしょうか?
@user-du4fs9us5d
@user-du4fs9us5d 3 ай бұрын
家の近所に見た目が綺麗なウォークスルーバンが放置されてた
@aoi5585
@aoi5585 3 ай бұрын
タイラント懐かしす
@Monaco3200
@Monaco3200 3 ай бұрын
「がんばるぞー」はこれからもずーっとお願いします‼️🎉😊
@user-tz1tx2tx7w
@user-tz1tx2tx7w 3 ай бұрын
気持ち悪いわ
@user-xg1rq1uu9g
@user-xg1rq1uu9g 3 ай бұрын
9:52 まーさんはアンブレラ社の手先…!?
@user-eg3mi3er2e
@user-eg3mi3er2e 3 ай бұрын
検査薬は、BTB溶液ですかね~、車検、おめでとうございます!
@wolfewave6780
@wolfewave6780 3 ай бұрын
昭和一桁 「パンパン」ありがとう~~マーさん!!
@user-xg3vh5cq4d
@user-xg3vh5cq4d 3 ай бұрын
アルトのウォークスルーなら乗ってます! エンジンはF5Bのワークスのエンジンに載せ替えてますね!
@user-ge5uo7ib4o
@user-ge5uo7ib4o 3 ай бұрын
ただの科学の実験動画でしたね笑
@zDW9IAkVKomasaki
@zDW9IAkVKomasaki 3 ай бұрын
なんか、他社純正でも通りそうですな  室内(雰囲気)に合うかどうかは別
@user-zc2qi4xf5z
@user-zc2qi4xf5z 3 ай бұрын
アルトウォークスルーバンのレカロシートなら、楽天で売ってましたが、合いませんかね?
@1969pontiac455
@1969pontiac455 3 ай бұрын
ウチの方だと、普通車の場合は「自分が買った時からこのシートがついてたよ」と言えば通っちゃいます(笑)
@nonames774
@nonames774 3 ай бұрын
やっぱり冒頭の時候の挨拶はあったほうがいいなあw
@takahirowatanabe2563
@takahirowatanabe2563 3 ай бұрын
リークテスターの使い方が違うと思います。 ラジエター液面が下がった状態にしてアッパータンクの空洞にガスをためてそれをテスターに吸い込む感じで使います。
@kazuya4668
@kazuya4668 3 ай бұрын
自作台座はシートレールとは別物という理論??
@kt-fs3ql
@kt-fs3ql 3 ай бұрын
自作レールだとこの動画で知って次回からNG食らうかもw
@user-cl6py2kx2o
@user-cl6py2kx2o 3 ай бұрын
取付ネジ自体がネガ(-)になってるのが多いからね。接点不良結構あるある
@01hm44
@01hm44 3 ай бұрын
排ガステスターがあれば簡単にわかりそうですけど、さすがに個人で購入と言うわけにはいかないですね😅。
@user-ne6wi1oj3j
@user-ne6wi1oj3j 3 ай бұрын
おかしな車検システムだね、レカロシートがダメで準正規シートに自作シートレールで車検が通る。しかしこの動画を見て次回がアカンかも
@himawari168
@himawari168 3 ай бұрын
台座を溶接してしまえば車体の一部という扱いになるのでOK。じゃなきゃフロアが腐り落ちてフロアをフレームから作り直した車は駄目ってなっちゃうからな
@shinsannegitan4197
@shinsannegitan4197 3 ай бұрын
水の回りの悪い箇所があるんですかね?
@hks818
@hks818 3 ай бұрын
ラジエータの詰まりが、考えられます。
@hideakihidaka6978
@hideakihidaka6978 Ай бұрын
ヘッドをやられていなくて、良かった😂
@thegalm00
@thegalm00 3 ай бұрын
シート問題クリアおめでとうございます😅 ラジエーター泡ブク問題は高速かサーキットで思い切って高回転回した直後かその後の冷間時に再発したりして?笑
@cr_en
@cr_en 3 ай бұрын
排ガスチェッカー!、”スグレモノ” ですね~♡。
@30r71
@30r71 3 ай бұрын
車検ステッカーが登録車と同じになったのですね。
@Osaka_1101
@Osaka_1101 3 ай бұрын
?どゆこと
@verossajzx110
@verossajzx110 3 ай бұрын
@@Osaka_1101軽自動車の車検ステッカーが普通車と同じ大きさになったってことなんじゃない? それなら割と前から色違いの大きさ一緒になってますね。 もしくは貼り付け位置が一緒とか?
@Bambooooooooooooooo
@Bambooooooooooooooo 3 ай бұрын
今までは黄色のステッカーでしたが、今年一月に軽自動車の電子車検証交付が開始となり、ステッカーの色が登録車と同じ青色に切り替わりました。
@Osaka_1101
@Osaka_1101 3 ай бұрын
古い車も車検を受ければ今の新規登録車と同じ貼り付け位置になってることに言及されているのかもしれませんね。
@kancamera
@kancamera 3 ай бұрын
シリンダーヘッドガスケット、自己治癒しちゃいましたねw。
@user-qc1gg6fg4r
@user-qc1gg6fg4r 3 ай бұрын
エンジン載せ替えはどの様に登録すれば良いのでしょうか?
@ma-s
@ma-s 3 ай бұрын
このミラはエンジン載せ替えてますが、エンジンの型式が同じエンジンへの載せ替えなので、申請などの手続きは一切必要ありません
@user-op6nv2rn2l
@user-op6nv2rn2l 3 ай бұрын
バイオハザードのアイテムを調べる!!(^^)ww
@user-fy1bv5zs7j
@user-fy1bv5zs7j 3 ай бұрын
年式的に検査員が純正かと思ったかですね
@user-ft6ow8yn5l
@user-ft6ow8yn5l 3 ай бұрын
ほんとそれだと思う、シート関係も厳密に見るとグレーなところがありますからね
@user-fy1bv5zs7j
@user-fy1bv5zs7j 3 ай бұрын
@@user-ft6ow8yn5l 昔のシートには強度計算があったとしても厳しくなかったと思うし検査員が、この年式のライトは黄色でも🆗で次の年式ではアウト的な発想なのかもしれません。
@hyouekimotuki7836
@hyouekimotuki7836 3 ай бұрын
編集テイストが「水曜どうでしょう」チックだと感じたのは気のせい?
@todoroki_5455
@todoroki_5455 3 ай бұрын
古い貨物車なら、シートは社外品でも通ると思ってたんですが、ダメになったんですか?
@ma-s
@ma-s 3 ай бұрын
ダメになりました
@todoroki_5455
@todoroki_5455 3 ай бұрын
@@ma-s 平成24年以前の貨物はOKだったけど、ダメになっちゃったんですねぇ😨
@user-up8xv2lj2j
@user-up8xv2lj2j 3 ай бұрын
昔の坊主の方がよし。
@HidezoRR
@HidezoRR 3 ай бұрын
レカロシートにレカロじゃ無いレールだとレールの強度証明書?も出さないと車検通らないと思ったのですが、純正シートに手作りのシートレールだったら通るんですね。
@user-be5ed3tq4i
@user-be5ed3tq4i 3 ай бұрын
レカロに ブリッドのレールだと通らないのに、 あら不思議
@senadaisuki
@senadaisuki 3 ай бұрын
まあ車検通ったし良かったじゃないですか。
@mamako0415
@mamako0415 3 ай бұрын
バイオハザードの裏主人公、イーサン・ウィンターズ ならぬ「まーさん・ウィンターズ 」爆誕!
@MS-kl8tc
@MS-kl8tc 3 ай бұрын
社外品?で書類がないとダメで、純正品を自作のレールとベースだと車検が通るって、スミマセン意味が解りません(車検の)目立たなければ良いってこと?それって…ザルっていうんじゃないですかね?
@okatashiyoniku
@okatashiyoniku 3 ай бұрын
ほんとは通らないと思います。通してあげたんだと思います。
@kurotyannkurosuke8059
@kurotyannkurosuke8059 3 ай бұрын
まず、貨物登録はベースレールの規制はされていないのでシッカリ取り付けて有れば問題無いので、自作でも社外品でも書類は不要。(乗用他は未確認) シートの規制はヘッドレスト・生地(不燃材)・シートベルトの受け側がシートに取付の物 等が有る様で、車体に受け側有りの場合シートには関係無いという事と思われます。 協会の説明では、本来ユーザー側が説明(根拠)するもの との事でしたので 同じミラの純正なのでOKだったのでは? 本来のシート以外✖だと互換性のある物も全て✖に成ってしまいますしね。
@aduaduadu
@aduaduadu 3 ай бұрын
このテスターって二酸化炭素に反応して、二酸化炭素多いならガスケット抜けって判断するんですよね? だったら理科の実験で使った石灰水に通しても判るかも?
@cdxmmn5622
@cdxmmn5622 3 ай бұрын
この車、最初はボロクソに言ってたけど、一番長く乗ってんでね?
@user-du3ly8dx7s
@user-du3ly8dx7s 3 ай бұрын
近年は自賠責値下げでユーザー車検捗る そのせいか知らないけどウチの県は場内死亡事故が発生したもよう まーさんもお気をつけて
@tuftygoat
@tuftygoat 3 ай бұрын
えー?😱ドコですか?何で?
@user-du3ly8dx7s
@user-du3ly8dx7s 3 ай бұрын
場所は東日本とだけ、報道ゼロのpdf告知のみ(原因記載ナシ) 前は0.7周で検査終えて車検証貰って帰れたのに、場内2周しなきゃ出れない順路改悪 逆走もいるし却ってアブネー😇です
@dannnanann4349
@dannnanann4349 3 ай бұрын
まーさん・・・・
@yosi3268
@yosi3268 3 ай бұрын
シートレールとはシートをフロアに固定する物だと思っていましたが シートに付くのはレールでフロアに付けるのは台座なんですか? 何か???です。
@ma-s
@ma-s 3 ай бұрын
このクルマだけの特殊な構造ですね
@yosi3268
@yosi3268 3 ай бұрын
なるほど、有難うございます。 @@ma-s
@take1978-
@take1978- 3 ай бұрын
・・・シートのくだりで思い出したんだけど、昔、アルトワークスのバケットシートをナニワヤで買った時に、やたら滅多らブー垂れる輩が増殖した事がありましたが、場合によっては、アレ、そのまま試しに陸運局に持ってったらどうなってたか・・・未だに考えますね。
@madmadoka
@madmadoka 3 ай бұрын
検査員が純正のかさ上げフレームを見たことなかったんでしょうね
@andyandy6739
@andyandy6739 3 ай бұрын
フロントガラスの右上にシールが貼ってある時点でネタバレしてるのカワイイ
@user-ig7uc7lu6s
@user-ig7uc7lu6s 3 ай бұрын
ミラウォークスルーバンアンブレラタイプT
@takair1119
@takair1119 3 ай бұрын
この年式の車はシート本体の証明書は必要ですが シートレールの証明書は必要ありません なのでどのメーカーのどの車種の純正シートでも 強固に取り付けられてさえいれば車検に通ります
@hiroshiozawa8
@hiroshiozawa8 3 ай бұрын
日本の車検制度の厳しい事よ😅
@smokiejonny
@smokiejonny 3 ай бұрын
ガスケット抜けてるんでは?😮
@fukudaman3008
@fukudaman3008 3 ай бұрын
アンブレラ社まーさん支部
@mefia1700
@mefia1700 3 ай бұрын
クラクション…(;^_^A アセアセ…
@abytenpw4410
@abytenpw4410 3 ай бұрын
レカロじゃなければ車検通るって変な制度 自作のシートレールの強度証明はいらないのね
@user-gw8vb9yf4w
@user-gw8vb9yf4w 3 ай бұрын
犯人はマジックリン
@atsushiazazel299
@atsushiazazel299 3 ай бұрын
オープニングで車検シールが右上に貼ってあったのですぐ分かった
@taya2362
@taya2362 3 ай бұрын
台座は、強度計算書とか、要らないんだ
@taya2362
@taya2362 3 ай бұрын
強度計算書じゃなくて、保安基準適合性試験成績書かな
@hutikoma
@hutikoma 3 ай бұрын
ナノバブル発生器みたいだ。
@user-tz1tx2tx7w
@user-tz1tx2tx7w 3 ай бұрын
違います
@user-vl2ew7yc4c
@user-vl2ew7yc4c 3 ай бұрын
ボンネット裏を 綺麗にしてほしいなぁ…。
@gucci734
@gucci734 3 ай бұрын
台座自作で車検通るなら、そもそも強度証明不要なのでは。ヘッドが抜けるとエンジンオイルが水ぽくなる、レベルが上がる。スパークプラグにクーラントが付着する。クーラントが油ぽくなる。排気ガスが甘い匂いがする
@user-vh1dd7ie2o
@user-vh1dd7ie2o 3 ай бұрын
我が家のAE85改もシート問題で一度けっちん喰らいました。純正シートをつけたにもかかわらず、グレード違いでいかんと。証明する書類をだせとのこと。お上の屁理屈にはこまりますなあ。 けど、ベースフレームには、強度検討書が必要になります。自作など言語道断。内緒にしておかなければいけませんな。
@user-pi5wm5ke7x
@user-pi5wm5ke7x 3 ай бұрын
車検全部AIにやらせればいいのに
@user-kq8se1nk5o
@user-kq8se1nk5o 3 ай бұрын
レカロでも別日に来たら通ったんでしょうね。 知らんけど
@user-uh8me4bp5h
@user-uh8me4bp5h 3 ай бұрын
不釣り合いなレカロシートはNG🙅😅
@user-os3qm3wb8m
@user-os3qm3wb8m 3 ай бұрын
細かい事で厄介ですね、、ふと思ったのですがEV車の車検ってどうなってるんでしょう?バッテリーの性能や損傷の検査は?配線の検査は?ソフトウェアの検査は?重量増加で重量税は?、、まさかガソリン車から排ガス検査無くして外観検査とライン検査だけなんて事ないですよね?でも実態に検査項目が追従出来るほど日本のお役者仕事機敏なはずないし、、
@user-zz4hb1qr5v
@user-zz4hb1qr5v 3 ай бұрын
排気ガス袋に貯めてってところで昔読んでた稲中卓球部の田中が2年間でっかい袋に貯めた自分の屁を教室か部室に放ったとこを思いだして何故か思いだし笑いしてしまった。😫
@01winry
@01winry 3 ай бұрын
レカロは、腰痛もちには良いのですが、正規のレカロシート&シートレールの書類がある製品は高いです。可笑しな日本の車検。
@hirock-px2np
@hirock-px2np 3 ай бұрын
どうでも良い所は、一生懸命だよなぁ... 納税しない犯罪者は野放しなのに...
@user-kr1uc5qp5h
@user-kr1uc5qp5h 3 ай бұрын
レカロ駄目で自作が通るんか・・・車検ってなんだよ・・・
@JOKER-fb4mf
@JOKER-fb4mf 3 ай бұрын
レカロのベースフレームのシールだけでOKだったことが今はダメになりましたって財産権の侵害ですね。
@user-im3gz9rm8e
@user-im3gz9rm8e 3 ай бұрын
レカロシートなんてしょぼい軽の純正よか全然いいのにね。
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