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【撮影中に事故る】もはや異次元。日露の生活の違い
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【乗りレポ】人生初の新幹線N700「S」系!!新型車両のここがすごい!!
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Alyona in Japan
Күн бұрын
Пікірлер: 391
@fukuiti1940
4 жыл бұрын
日本国内を日本人に案内するロシア人。ありがと。
@工藤新一-s5v
4 жыл бұрын
日本が好きなのが伝わってくる。日本語が素晴らしい💯
@koujikudou6263
4 жыл бұрын
安涼奈さん、いつ見ても可愛らしい声で聞いているだけで幸せになります。 日本人でもまだ新幹線に乗ったことない人、たくさんいます、日本人より詳しくなってきてますね。
@サイアムパラゴン
4 жыл бұрын
とても楽しく拝見できる動画でした。ユーチューバーでよくマスクせずにという人を見ますが、そのあたりもしっかりされていてとても好感が持てました。これからも楽しい動画アップしてくださいね。
@syou1970
4 жыл бұрын
安涼奈さんのN700Sのレポは、鉄道系KZbinrの方より説明が上手で車内の新しい所やポイントを旨く解説している。字幕で紹介する方もいますが。やはり喋って解説してくれた方が見てる方も納得性がある。
@さいとうまさき-j6o
4 жыл бұрын
スーツさん「 」
@toh7868
4 жыл бұрын
他の国の高速鉄道乗った事無いのですが、新幹線は本当に凄いと思う。
@Catorce7
4 жыл бұрын
走行中のデッキの音、好きなんだよなぁ… キーーンって音。ジョイント音。風切り音。 普通の鉄道に近い音もするし、新幹線特有の音もする。 なんだかすごい高性能な車両に乗ってるのをすごく感じて、かっこいいなーって思う。 って書いてるうちに動画は名古屋へ到着。 加速見るとやっぱ速すぎるよね笑 本当に新幹線とは思えない恐ろしい起動加速度。
@ikkyu-san3436
2 жыл бұрын
行先表示板がきちんと映らないのは、LEDとスマホのカメラのシャッター速度を調節すれば解決します😊😊 安涼奈さんの新幹線愛🚄🚅❤️❤️をすごい感じました🥰🥰
@内藤國彦
4 жыл бұрын
N700「S」系の進化を身近に感じました!!!安全・安心の象徴的インフラとしての新幹線を、支えている人々に感謝と、台湾に続く海外導入、拡大に期待したいですなー!!!
@ともちゃん-q1u
3 жыл бұрын
初めて見ました!日本に愛を持ってくださり嬉しいです!日本の良さを世界に発信してください‼️
@pafupafurapper
4 жыл бұрын
アリョーナさんも鉄道ファンのようで、同じ鉄道ファンとして嬉しいです。
@kamikawate
4 жыл бұрын
欧米人は鉄道好きが多いですよ。
@bblauren6738
4 жыл бұрын
動画から新たな新発見😄新幹線N700「s」系 乗ってみたくなりました🚄安涼奈さんいつもありがとう❗👸🎀
@tukinami
4 жыл бұрын
電光掲示をカメラで撮影すると正しく写らないのは、人間の目では速くて見えませんが実は電光掲示は点滅していて、カメラのシャッタースピードとの関係で点滅したり文字が流れたりします。ローリングシャッター現象と言います。高速走行中の新幹線の車窓から写した線路に近い柱が、本来は垂直に立っているはずなのに斜めに写るのも原因は同じです。
@高橋清-r7p
3 жыл бұрын
安涼奈さん、なんでも調べるし、実行するし。本当に頭がよくって、レホートが上手です。なによりも私も安涼奈さんの動画を見ているとき、一緒に旅行している感じです。
@ひかりのぞみ
4 жыл бұрын
全席にコンセントついたのはホントに嬉しい😄
@eternal0549
4 жыл бұрын
こんな素敵に綺麗な日本語を話してくれて、ありがとうございます。日本人として嬉しいです。とてもよくわかりました!
@hiroshiuehara6455
4 жыл бұрын
女の子目線でのレポート、スゴく新鮮でした。ウンチク語る男子よりも好感が持てました。
@simabito2007
4 жыл бұрын
ナイスレポート、大変参考になりました!!
@kfuruoka2349
3 жыл бұрын
安涼奈さん、新幹線に詳しいんですね!変化した所がわかるなんて、凄い! コンセントの有無なら違いに気づいても、テロップの違いや画面の大きさとか、トイレの合図とか、形状の違いとか、シートとか、細かい違いに気づくなんて凄いです。
@松戸マックス
4 жыл бұрын
観察力すごい。新幹線愛溢れてますよ。
@ヒロ-z9u
4 жыл бұрын
日本語の話し方が完璧ですね!良くたの新幹線との違いをレポートして理解しやすく満足しました。又次の情報発信楽しみにして居ります。全体的にgoodでした。
@こうじ-m1v
4 жыл бұрын
いつも思うのですが、なんでも擬人化で、話してくれるので、可愛らしく癒されます🤗 初めての鉄道レポですが、専門の鉄道オタと視点が違って、かえって新鮮な感じがしました。 旅ルポと合わせながら動画をアップすれば、新しいファンが開拓できると思います😄
@tohr-s33
4 жыл бұрын
初めて安涼奈さんの動画を拝見しました。耳に心地良い声もですが、完璧な日本語にびっくりしました!チャンネル登録させていただきました。今後の動画も楽しみにしてます!!
@sayhello8983
4 жыл бұрын
おそらく私が新しい新幹線🚄に乗っても、安涼奈さんのように変わった点に気づかないのではないかと思います。観察力が素晴らしい👍🤗
@rtnbt33
4 жыл бұрын
鏡に映った撮影場面いいですね。撮影してるとこ、ひと目遭遇してみたい。ホントに美しくかわいい。N700カッコいいね!
@320ume7
4 жыл бұрын
新幹線はたまに乗るとテンション上がりますよね。また新しい車両が出るたびに快適でスピードも速くなっていくのですが、唯一寂しいのはレストラン車両が無くなってしまった事ですね。 若い頃帰省するのに新幹線に乗ると必ずレストラン車両で食事していました。 少し高かったけれど値段以上に贅沢な気分になれました。
@tigerjeetsingh2389
4 жыл бұрын
コメントの内容も日本語も素晴らしい!
@kuronosukech6163
4 жыл бұрын
初めて安涼奈さんの乗り鉄シリーズ、楽しく拝見させていただきました。 単なる車窓にとどまらず、従来車両との比較も詳しく説明していて感心しました。 もし名古屋〜大阪で移動する際は、是非とも近鉄“ひのとり”に乗車してみてください。
@isaokurishita5698
4 жыл бұрын
かなり微妙な部分で、気が付かれなかったと思いますが、新幹線の顔の部分で手作りのところがあるとのことで、新幹線を製造している日本車両という会社でもわずか5人しかできない技術だそうです。1ミリ単位の削りで、顔のカーブを製造しているようです。この技術は、機械でも、教えられてもできないそうです。
@あいうえお-o6s1f
4 жыл бұрын
10個も相違点を挙げられる安涼奈は、やっぱり凄いと思います。😲 安涼奈の観察眼はただ者ではないです。👀 鉄道好き、且つ女子らしい感性もお持ちで素敵です。😌 多くの一般女子(鉄子ではない)であれば、気付かないであろうことに、沢山気付いて頂けて嬉しかったです。🙌 ちなみに、運行初日の初列車は博多まで走ったようですね。 新型車両に初乗りするワクワク😃💕感が伝わる、楽しい動画でした! またこのような鉄道動画、楽しみにしております!💓
@manuelvelazqez4415
4 жыл бұрын
さすが分析力のあるレポート! 新幹線に対する愛情が伝わった! 乗客がほとんどいない! 超グリーン車だ😀 早くリニアで大阪まで行きたいけど、ほとんどトンネルなので景色は真っ黒! ビジネスでなければ、やっぱり新幹線で行きたいな!
@hirotakauchida5230
4 жыл бұрын
JR東海さんが喜びそうダネ❣️新しい新幹線乗った事ないし、そこまで思い入れを持って乗った事が無いので感心してしまいました。相変わらず上手なリポートで楽しかったよ❣️直ぐに寝てしまう自分が恥ずかしい🙄
@Hasumi-Hiroyuki
2 жыл бұрын
言葉がすごく丁寧ですね。電光掲示板の広告をみて、どこかの企業さんとさん付けで呼ぶって余りできないですよ、好感度半端ない。
@yasunari8273
4 жыл бұрын
新型車両 気になってたので見れて良かったです☺︎ありがとうございます!
@山本彬彦
4 жыл бұрын
私も鉄道ファンなので嬉しいです。ただし私はもっとコアなんで、車両ファンです。好きな車両を選んで乗り鉄しながら、モーター付きの走行音を旅行先で録音とかしてます。
@山本彬彦
4 жыл бұрын
評価ありがとうございます。これから鉄道関係楽しみにしてます。よろしくお願いします。
@栗-m7j
4 жыл бұрын
乗り鉄のリポートありがとう😆💕✨ トイレの表示ですが、使用中は点灯、未使用は消灯しているんじゃないかなぁ✨ 朝ごはんはサンドイッチだったのですね❗ 帰りは駅弁食べましたか❓
@正の字
4 жыл бұрын
安涼奈さん、新幹線のトイレはN700系でもランプは付いてますよ、通路ドアの左上が右上のどちらかに丸いランプがトイレ使用灯です。ランプがついている時が使用中です。
@遊び人の金さん-m5s
4 жыл бұрын
ちなみに、以前の国鉄(JRになる前)新幹線で使用されていたシート(シルバー色)の余剰生地で、優先席シート(シルバーシート)が作られたんですよ。
@maimaisanta8474
4 жыл бұрын
アリョーナ有り難う‼️テロップで東芝三菱と出ていたので此は提携したのかと参考になりました。現役の時は三菱がグループ、東芝がライバル敵対会社だったのです‼️今は株の参考にしています‼️私はメガネ美女が好きなので楽しく見させて貰ってます‼️
@shone2025
4 жыл бұрын
乗り鉄女子安涼奈いいですね。N700S!自分は地方の鉄道などもそれほど乗車経験有りませんし乗り鉄でもありませんが、今回の動画で自分も乗車してるような快適な気分が楽しめました。安涼奈いつも楽しい動画ありがとう~。
@遊び人の金さん-m5s
4 жыл бұрын
『乗りレポ』、 大変面白かったです。 独自の視点、興味のあるところなど、改めて、新鮮な感じのレポートはクールでした。 ※トイレのランプは、 確か、以前からありましたね。 そして、『トイレのランプ』が消灯している時は『トイレが使用できる時』で、『トイレのランプが点灯している時』は、『トイレが、他の人が使用していて使用できない時』だったと思いますので、確認してみてくださいね。👍
@Atamayama
4 жыл бұрын
18:18「じゃあね、またね〜、バイバイ」って、新幹線に向かって言ってるのが凄くカワイイ!本当に鉄道好きなんですね!(^^)
@landonzain1661
3 жыл бұрын
I guess im randomly asking but does someone know a method to log back into an Instagram account? I stupidly forgot the login password. I appreciate any assistance you can offer me
@skydweller7815
2 жыл бұрын
すごく細かいところまで詳細にレポートしてくださりありがとうございます。とても楽しめました。
@akemiasada1509
4 жыл бұрын
安涼奈さん、新型新幹線レポートをありがとうございました。当分乗る予定はないので、一足早く乗車した気分を味わえました。安涼奈さんの眼鏡姿を初めてみました👀普段はコンタクトレンズなのですか?
@cs3353
2 жыл бұрын
いつも楽しく拝見してます。本当に新幹線って乗ってて心地よいですよね👍乗ってるだけでも旅行の楽しみの大きな部分ですよね🎵
@鳴田宗吾
4 жыл бұрын
私は「ぷらっとこだま」で各駅の駅弁を漁るのが楽しみです。 しかし、ぷらっとこだまの指定席からは売店が遠いので、停車時間と照らし合わせて 「買える駅」「買えない駅」を調べなくてはなりません。 最悪乗り遅れて取り残されます。
@小野春雄-l9v
4 жыл бұрын
素晴らしいレポでした。次も期待。
@user-wf3hx2mx8n
4 жыл бұрын
N700sにもう乗ったのですね。いいなあ。東海道山陽新幹線で何号車を選ぶかについてですが、パンタグラフが付いている5号車と12号車は風の影響で揺れます。最も揺れるのは後方乱気流の影響を強く受ける最後尾の車両。700系あたりからセミアクティブサスペンション(揺れ止め装置)が進歩してかなり揺れを抑えるようになってはいますが。もっとも揺れないのは後方乱気流の影響がない先頭車です。先頭車はトンネル突入時の衝撃波による騒音を避けるため車体が細くなっていており、シートピッチ(座席の間隔)も300系にあわせる関係で2号車~15号車の普通車より狭くなっています。
@Qちゃん-z9j
4 жыл бұрын
アリョーナちゃん可愛い❤️乗りレポ頑張ったね😆
@三輪豊-u9s
4 жыл бұрын
私の子供が鉄オタなのですがコロナの影響でまだ新型乗った事ないので動画見せたら羨ましがってました。
@onelifestyle8
4 жыл бұрын
初日は1号、3号に投入されてましたので博多までの運用はありますね。
@石田秀史-u5b
2 жыл бұрын
日本語がうますぎて見やすいです。 新幹線が好きなことがよくわかる良い動画でした。 ありがとう。
@山崎弘-o4v
4 жыл бұрын
安涼奈さん こんばんは😄私は以前東京の会社から単身赴任で名古屋で暫く生活をしていました。月2回位は新幹線🚅を利用していました。名古屋駅ホーム観れて懐かしく思います。 ところでN700s新幹線車内ですが間接照明とシート色、また壁面の色が変わりN700系より明るい感じがしますね。テロップも「LED」から「液晶」に変わり画面も大きくなり見やすくなりましたね。ところで空調吹出口は側面パネル一体型になったと思いますよ。それとトイレも縦ラインの間接照明で明るい感じですね。中々もう乗る事が無いけど、また乗りたいなぁ。最後に今度グリーン車内もリポートお願いします。😄
@itareds
4 жыл бұрын
日本は鉄道マニアの方は大勢居るので多分検索すれば沢山の人がレポートもしている筈なので、それらの方たちとの差別化を図る為には、安涼奈さんらしさを追求していくっていうのが必勝ポイントですね。今後も乗りレポ期待してます😀
@sportsshibuzo5746
3 жыл бұрын
的確なレポートだったと思います。 鉄道・交通系youtuberとは違い、見たままの意見、感想が伝わって来ましたよ。 N700Sは、まだ見たことしか無いから、乗る用事が出来ないものかなぁ。 次回のレポートも楽しみにしています。
@hiradoco.4365
4 жыл бұрын
おお!うちの息子たちは鉄道オタクなので、このレポートは大喜びすると思いますよ♪
@mogwai7906
4 жыл бұрын
初見です。丁寧な説明ときれいで聞き取りやすい日本語で思わず見入ってしまいました。N700Sはとても快適そうですね。
@ターヤ
4 жыл бұрын
凄くいい動画だな😆
@ニコトージ
4 жыл бұрын
本当に早口になりましたね、すごく新幹線愛を感じます、本当に新幹線は楽で疲れません、全ての列車や電車が新幹線並みになれば嬉しいですね、また今度は新幹線ではなく、ローカルの旅の時列車のレポもお願いします、タクシーの昔からのと、新しいJAPANタクシーの違いと感想 など、感想も運転手さんにインタビューとか、その他パスなどのレポもいいと思います、旅行に関する全てのレポートを期待しています。
@8831991
4 жыл бұрын
安涼奈さん、こんにちは😃凄い鉄子さんなんだなあ😃ちゃんと調べて、びっくりしましたヨ‼️新大阪止まり=JR東海も理解されているのですネ🤔鳥飼操車場見学されましたか❓とにかくすごく勉強してるところが、感心感心😃
@t.masa.5014
4 жыл бұрын
日本語の流暢なのは圧巻ですね。今回車両の進化の一つ、各席のコンセント確保はようやく実現化という感じです。そこで思ったのはB席用のコンセントはどちら側についているのかという疑問です。どなたかご存じの方いらっしゃいましたら宜しくお願い致します。
@akirajptokyo
4 жыл бұрын
~鉄分補給~ 新型新幹線でテンション上がったんですね😄
@マソ-i9g
4 жыл бұрын
こんなにしゃべり続けられるなんてすごい方だと思う。 もっと自由にやってええんやで。
@沖田セナ
2 жыл бұрын
日本人なのに知らなかったです。 ありがとうございます😊 新幹線の旅もいいですね。
@青山羊-r8t
4 жыл бұрын
ご利用頂きありがとございます。
@ジェシカジェシカ-x1g
4 жыл бұрын
滅多に新幹線🚄乗らないから色々知れて面白かった 特にトイレ🚻も見れて良かった 多目的ホールや喫煙ルームも見たかったなぁ〜
@樋口都久二
4 жыл бұрын
🔴新【新幹線】東京駅↣名古屋駅の旅、とてもワクワク=ドキドキの思いで拝見しましたよ。 私も東京駅博多駅や東京駅↣岡山駅(四国へ)、東京駅↣名古屋駅(伊勢、紀伊半島へ)、東京駅↣盛岡駅(岩手山麓へ)など、新幹線を多用して来ました。 さすが安涼奈さんの【女性と乗り鉄の目】は、少しの変化も見逃さない、素晴らしい新車紹介でした。 私もこれからの新幹線の旅が、より楽しいものと成りましたよ。♥ありがとう❣
@会田洋之
4 жыл бұрын
鉄道好きには、日本は楽しすぎるんだろうな。
@遊び人の金さん-m5s
4 жыл бұрын
今回の『乗りレポ』、 きめ細かいところまで、レポートされていたのは、とても興味深く視聴させていただきました。 ありがとうございました😊 また、視聴したいと思います。🙇♂️
@ほうじ茶-i5f
4 жыл бұрын
よく調べられていますね。自分は製造メーカーに勤めているので喜んで頂ければ嬉しいです。
@-chromehearts-6569
3 жыл бұрын
貴方は日本の誇りです!
@masaaki1969
4 жыл бұрын
トイレの入ってる/入ってないはかなーり昔からあるよ
@user-maru-8.okugemoriyama
2 жыл бұрын
鉄道趣味者のユーチューバー以外で新幹線をご紹介頂きました。ありがとうございます。お疲れ様。ABEMAニュースアプリでライブ配信を拝見致しましたが大変な時に重ねてありがとうございます。
@user-li9bw1bn5f
4 жыл бұрын
こんにちは。少し前から時々拝見していました。 名古屋の「ひつまぶし」の時の、どなたかのコメントで「鉄子さん?」と知りました。 今回、改めて見まして「おぉー!」となりました(笑) いつから? 日本だけ? まぁ、答えを探すべく さかのぼって見ていきます! ちなみに私は鉄子ではありませんが…。
@sac1933
4 жыл бұрын
7月4回も新幹線乗ったのに京都駅で停車中に見えただけや はやくこの新しい車両に替えてほしいな
@ogakujira7716
4 жыл бұрын
女子鉄目線のレポートありがとうございます。車内アナウンスの前に流れる曲は「アンビシャス・ジャパン(TOKIO(トキオ)」です。この曲は登場以来ずっと10年以上流れてますね。
@kazukiono6870
3 жыл бұрын
僕もN700S乗りました! いい新幹線ですよね!
@tomtom730618
4 жыл бұрын
新幹線の車内ニューステロップは配信を止めたそうですね。スマホで情報を得る時代になったということが大きな理由みたいですが、なんか寂しいですね。
@kazu2889
4 жыл бұрын
ありょうなさんは、凄く日本語がじょうずだなぁと思いました❗️発音が全然違和感なくキレイです😊日本人と変わりない⁉️驚きました‼️また、美人で美しい、かわいい、肌が真っ白でbeautiful、じつにキレイで美しい‼️😊ありょうなと一緒にいたら凄く楽しそう❗️同じ鉄道ファンでよかった😊😊😊
@mamoruhiiragi7750
4 жыл бұрын
あるKZbinrによると、ロシア人で日本に住む人たちは覚悟を決めていることが多いから必死に勉強するのだそうです。ちなみに、安涼奈さんは東大法学部卒ですよ、我々より日本語知っていると思います。(笑)
@kazu2889
4 жыл бұрын
ひいらぎまもる Mamoru Hiiragi 、 大変貴重な情報ありがとうございます😊私は、全然知らなかったです⁉️そうなんですね❗️なるほど、合点がいきました‼︎優秀な方なんですね、納得できました。貴重な情報ありがとうございました😊‼️感謝御礼だっちゃ⁉️
@R40
4 жыл бұрын
はじめして。のぞみ305号に充当されたこの日、私は正に小田原駅で通過の撮影をしておりました。あれに乗っておられたのですね(^-^)
@suzukaf1794
3 жыл бұрын
東海道新幹線開業時のキャッチフレーズが、コップの水がこぼれない。東北・上越新幹線開業時のキャッチフレーズが、タバコが立つでした。 高崎-大宮間でタバコを立てたら5分くらい立ってたんですよね。ビックリ!! 当時は210キロで現在は240キロ運転だし、古くなってるから今は立たないかもしれません。
@橘晶一
4 жыл бұрын
品川を出て直ぐのトンネルは八ッ山隧道(トンネル)です。
@岡嶋聰
4 жыл бұрын
新しい700系の顔を観ると日本刀をイメージするのは私だけかな?空気を切り裂くイメージが有りますね❗直進安定が良いデザインですね。
@指田経彦-z2h
4 жыл бұрын
東海道新幹線のぞみ号700系Sに乗車したのですね。私はまだ乗車してはおりませんが、旧700系こだま号に乗車しました。揺れもなく音も静かです。
@岡田和浩-r1d
4 жыл бұрын
そういえば1番列車は「のぞみ1号博多行き」でした。博多にもうN700Sは到着していました。 鉄道ネタはテンションが上がります。 関係ないけど近鉄の「ひのとり」試し乗りなら大阪難波発・奈良行き(奈良発・大阪難波行き)がおすすめです。 特急券520円特別車両券300円合計820円と乗車券でプレミアムシートに座れます。 生駒駅までで降りたらすぐに大阪に戻れます。
@AlyonaB
4 жыл бұрын
博多まで行ったんですね!
@e.n128
4 жыл бұрын
楽しいレポありがとうございま~す。
@momo-sanq-tew2063
4 жыл бұрын
乗り物に対する安涼奈の目線も、半端ないね!さすが、恐るべしである。ニュースのテロップは、欲しいわぁ!
@tkile1326
Жыл бұрын
好きなものを語っていきいきとしている安涼奈さん👏🚄
@norimonounderground928
4 жыл бұрын
初見です。日本語が素晴らしい。 マスク姿がナタリーポートマンだなー。かわいいです。 どこ走っているから分かるのはイイ👍ですね。在来線の鉄道みたい。 JR東海はやっと全席🔌付いたんですね💧
@ことり-i8y
4 жыл бұрын
マスク姿がってそれ誉めてんの?
@kozunu_t0124
4 жыл бұрын
カッコいい🚄 面白かったー😆
@expna-xr2mk
4 жыл бұрын
私がよく乗ってたのは0系(子供時代)、100系(サラリーマン時代)ですね。1990年代です。最後に乗ったのはのぞみ時代の500系が最後ですかね。機会があったら最新の新幹線乗って見たいですね。動画楽しかったし東京駅も懐かしかったです。
@nihontaro9
4 жыл бұрын
車窓からの風景が良いです。一緒に旅している気分w。500円硬貨立てるかと思ったのにw 古いかw
@ic-t3291
4 жыл бұрын
東京から大阪まで新幹線(ひかり)を乗って旅行で大阪万博、私は新幹線を乗ったとき、出発のときや移動中なのに、凄く静か、(それはレールの繋ぎめ方法が一般的な方法と新幹線で採用しているレールの繋ぎめが違うこと。) 振動すらなくおどろきました。あれから大分時代がたったので、少しづつ変わって行く新幹線を感じました。色々紹介ありがとうございました。
@山崎貢-f5v
4 жыл бұрын
日本の新幹線は感動したでしょうね‼️
@カニボス
4 жыл бұрын
停車駅が近づくと荷物棚が明るく照らされて忘れ物の注意を促すように変化したことまでは気づかなかったようで...😅
@65kato
4 жыл бұрын
電光掲示板のニュースを止めたのは、お客さんがスマホでニュースを見るからとテレビのニュースで言っていたように記憶しています。
@eurocka1211
4 жыл бұрын
私も東京駅から新幹線に乗る時は八重洲南口から入って、待合室のスタバでコーヒーを買って乗ります。なるほど…Twitterで前日にわかるんですね❤️「行き先」の表情がビデオでチラチラと変な写り方になるのは、「関東フリッカー」と言って、交流電気が50ヘルツで1秒間に50回入れ替わっていて、ビデオのシャッタースピードが100分の1秒なので、点滅しているように写っちゃうのです。静岡県の大井川から西に行くと60ヘルツになるので点滅しません、
@そうちゃん-p7y
4 жыл бұрын
僕もずいぶん新幹線🚄乗って無いけど、この700系の先頭車両の デザインは空気力学に基づく研究の結果だから最先端を追求するとやはりフォーミュラカーの F1の デザインにそっくりですね❣️知っている事は「こだま」の時には無かった「ひかり」の300km/hになるとトンネル進入の 時の空気の 壁を切り裂くためみたいですね!
@高一-s2j
4 жыл бұрын
新幹線に乗って関東の街並みを眺めて駅弁を頬張り旅をするのが東北人の楽しみですね😉👋
@monoris2008
4 жыл бұрын
電光掲示板のニュースがなくなったのは寂しいなぁ、あれ読むと独特の感慨になる
@北沢淳一-d5j
4 жыл бұрын
昨日のライブ・・・仕事で参加できませんでしたm(_ _)m 残念・・・ 乗り鉄にプロもアマもありませんよ(笑) 元鉄道マンとしては、乗って楽しんでいただける全員が良いお客様です(^^) 私も乗り鉄が高じて鉄道マンになったので、ワクワクする気持ち、良くわかりますよ~♪ N700Sは、まだ乗っていませんが、安涼奈さんの動画を見て、乗り鉄の魂がフツフツと沸いてきちゃいました(笑)
27:08
30カ国訪れた私が日本以外は住めなくなった本当の理由とは?
安涼奈 /Alyona
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安涼奈 /Alyona
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Daniel LaBelle
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