【超広角前面展望】防護無線発報で緊急停止!本気の130km/h遅れ回復運転!近鉄80000系 特急ひのとり 近鉄名古屋~大阪難波【Japanese Train driver’s Cabview】

  Рет қаралды 45,072

Ainaina【Japanese Train Cab View】

Ainaina【Japanese Train Cab View】

Күн бұрын

Пікірлер: 39
@everydayday
@everydayday 8 ай бұрын
7:09 39:50「あ~あ踏んじゃった」 気持ちはよく分かる(現示が進行に上がったけれどATS地上子を通過するタイミングが早く、65照査を削除できなかったのでしょう)
@物部ものべ
@物部ものべ Жыл бұрын
確認進行点呼は確実にしていますね この運転士さん  34:26から防護無線で 人が踏切横断と聴こえます
@vanadium.ice2735
@vanadium.ice2735 Жыл бұрын
名古屋線の運転手さん、たまに確認以外のひとりごとを言うね、なんか好きwwww
@物部ものべ
@物部ものべ Жыл бұрын
点呼確認で どの路線でも言います 安全確認のためです
@qntmsea4631
@qntmsea4631 25 күн бұрын
I particularly like that this is unadulterated footage, shot with a decent camera, and without the GPS maps, funky speedometer displays, and the like. Well done!
@有料特急
@有料特急 Жыл бұрын
1:06:00 最高130km/h運転区間
@yamadarailsways285
@yamadarailsways285 Жыл бұрын
46:37残圧停車!
@関西人48
@関西人48 Жыл бұрын
名古屋線の運転士さんは私の思う人かは不明ですが 視差確認をすべてボソボソとは言わず客席でもはっきりと聞こえるよう喚呼されていました。 前走る列車が少し遅いとぼやきもありましたが。。。 小さい声よりは聞こえた方が安心感を私は持ちました。
@toshi.110-u9j
@toshi.110-u9j Жыл бұрын
伊勢中川付近で151.79近鉄大阪指令の無線の弱い電波が入感してくるんで、運転士はザアザアガアガア雑音に耐えながら運転する。
@driddridbird
@driddridbird 11 ай бұрын
楠から千代崎までのピンポンピンポン鳴り続ける切り抜き動画が見たいです😮
@syou.
@syou. Жыл бұрын
名古屋線の運転手さんすごいATS鳴らしますね。
@yazyaz63
@yazyaz63 10 ай бұрын
磯山あたり?
@atsukin7004
@atsukin7004 11 ай бұрын
制限110〜🎵
@KAIHIN-hu4ov
@KAIHIN-hu4ov Жыл бұрын
聞きたいんですけど普段前面展望とる時に使っている固定機材はなんでしょうか。 良ければリンクも教えて下さると幸いです
@tfmm9586
@tfmm9586 8 ай бұрын
乗務員交代の時、マスコンキー抜いたり、非常ブレーキに入れないんですね!!
@syou.
@syou. Жыл бұрын
平日ダイヤの71列車の前面展望ごちそうさまです。
@user-vz7ue3vf4f
@user-vz7ue3vf4f 10 ай бұрын
7:06 場内信号機の停止信号を冒進しかけた…??
@やまとく-w5t
@やまとく-w5t 5 ай бұрын
注意なので65キロで通過可能です🚃🚃𓈒𓂂𓏸
@user-vz7ue3vf4f
@user-vz7ue3vf4f 4 ай бұрын
⁠停止現示と勘違いしてました… 確かに注意現示でなければこんな運転はしませんね!
@横山洋子-g5e
@横山洋子-g5e 5 ай бұрын
布施駅停車
@倉本実家
@倉本実家 Жыл бұрын
大阪線ではシリーズ21は 5820系の 6両が2本と 9020系の2両が1本 この日は 6両編成が2本 榛原だったかしら?と鶴橋にいたけど 9020系って確認できたかな これ?
@大鍋生助
@大鍋生助 4 ай бұрын
こうしてみると名古屋線より大阪線の方が田舎やな。単線トンネルあるし。
@sukagutiminn
@sukagutiminn 9 ай бұрын
ひのとりの防護無線こんなんなんや
@倉本実家
@倉本実家 Жыл бұрын
関屋~ 大阪教育大前の稲荷山トンネルで アーバンライナー NEXT 名古屋行きはもう全部通過したはずだから 稲荷山トンネルですれ違ったのは おそらく 名張行きか?
@user-lf4ok4ys2t
@user-lf4ok4ys2t 11 ай бұрын
近鉄特急ひのとり遅れても怯むな赤い炎で情熱闘志で速度130㎞爆走で巻き返して突っ走れー
@名鉄近鉄
@名鉄近鉄 Жыл бұрын
これはいつ乗車されました?
@CabViewJapan
@CabViewJapan Жыл бұрын
去年の夏過ぎだったと記憶しています
@奏汰坂-j3y
@奏汰坂-j3y 3 ай бұрын
運転士が喚呼している4号、3号とは何ですか?
@みうらけ
@みうらけ 17 күн бұрын
第四閉塞第三閉塞ってことじゃないですかね この会社ではどーゆー信号喚呼になってるかわからないですが閉塞の事を号と言う人もいます。
@なかてつ2
@なかてつ2 7 ай бұрын
130kmを出せてるなら、出して欲しいね。2時間はかからないんじゃないですか🤔🤔🤔🤔🤔?
@hikkii847
@hikkii847 Жыл бұрын
支援装置だと6両って表示してますが、実際は8両なんてことあるんですね
@Frafin-hr5jm
@Frafin-hr5jm Жыл бұрын
たまにありますよ
@syou.
@syou. Жыл бұрын
返信失礼します。 運転手さんが6両に設定してます。
@Frafin-hr5jm
@Frafin-hr5jm Жыл бұрын
8両の支援装置が無いのでしょうね。
@sambar_gamer815
@sambar_gamer815 7 ай бұрын
@@Frafin-hr5jm 所定6両が運用変更で8両になったけど支援装置の設定が変更されてないっぽい(八木で正しい設定を受信したのか、鶴橋では8両に変更されてる)
@Frafin-hr5jm
@Frafin-hr5jm 7 ай бұрын
@@sambar_gamer815 そうなんや。ありがとうね!(´▽`)
@kinchann11
@kinchann11 Жыл бұрын
どうしても京急快特と比べてしまいます。
@Kyujitsu-Dodesyo-2336
@Kyujitsu-Dodesyo-2336 6 ай бұрын
EB入れないんだね
@大坂孝幸
@大坂孝幸 Жыл бұрын
フェニックス夜空に舞う‼️
Quilt Challenge, No Skills, Just Luck#Funnyfamily #Partygames #Funny
00:32
Family Games Media
Рет қаралды 55 МЛН
СИНИЙ ИНЕЙ УЖЕ ВЫШЕЛ!❄️
01:01
DO$HIK
Рет қаралды 3,3 МЛН
ひのとり 名張駅で運転中止
8:16
にしやす
Рет қаралды 205 М.
【JR東日本】電気機関車 前面展望 国立支線・大宮支線
53:18
TRAInBLAZER【JR東日本】
Рет қаралды 273 М.
【4K UHD/60fps 前面展望】近鉄名阪系統/アーバンライナー(近鉄名古屋→大阪難波)@21000系
2:08:59
ヒロスケ鉄道・展望動画(Japanese railway front cab view)チャンネル
Рет қаралды 7 М.
Quilt Challenge, No Skills, Just Luck#Funnyfamily #Partygames #Funny
00:32
Family Games Media
Рет қаралды 55 МЛН