[超絶コスパ/一番ほしい] TCR RIM (GIANT TCR ADVANCED 2 KOM)

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セブ島チャリダー CEBU JP BIKER

セブ島チャリダー CEBU JP BIKER

Күн бұрын

Пікірлер: 30
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 8 ай бұрын
01:41 ナンバーワン 02:54 変えなかったTCR 03:51 ざっくりスペック 05:26 歴史的なバイク 08:11 それぞれのTCR 09:52 KOMモデル 11:43 TCR RIM が一番 13:04 ファーストルック 16:01 特徴 16:36 ね、そうなんですよKOM 17:59 自転車の商品撮影撮影 18:34 スペック 23:10 ジオメトリー 24:58 まとめられません ▪TCRの動画 kzbin.info/www/bejne/n6PKZXeZaNSMZtU ▪PROPRLの動画 kzbin.info/www/bejne/r2nHkmCHpruambM
@muchyori
@muchyori 8 ай бұрын
いつも楽しく視聴させて頂いております。 太鼓のイントロが大好きです。 好きって言うのに誰も文句はありませんよ!
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 8 ай бұрын
ありがとうございます!^^ うれしいコメントです😊😊😊
@松村健司-z9y
@松村健司-z9y 8 ай бұрын
2016年式のTCR Advanced 2 リムモデルに乗ってます。この時代のモデルはフレームはほぼ現行リムモデルと変わらないですが、コラムがアルミになっているので100g程度重いです。最近中古リムホイールがすごく安くなっているので、格安でカーボンディープリム(Roval CLX50)を仕入れました。ペダル込みで7.4Kg(Mサイズ)。すごくお気に入りで全然普通に乗れてます。
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 8 ай бұрын
ペダル込み7.4kgはすごいですね!!(オレンジじゃないかもしれませんが、オレンジも素敵ですね^^)
@jyuusin-Thunder-rider
@jyuusin-Thunder-rider 7 ай бұрын
初めてコメントします。 1ヶ月以上経ってからのコメントすみません。 私が乗っている車体です💦 購入してから1年くらい経ちますがそろそろカーボンホイールを検討してますが、この車体に合うコスパも良いホイールとかはありますでしょうか?何分初心者なもので情報過多になってしまっています💦 普段は平坦を走る事が多いですが、月1くらいでヒルクライムもします。 今年はハルヒル、富士ヒルの参加をします。 なかなかの貧脚ぶりなので少しでも軽量化と思っている次第です。
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 7 ай бұрын
コメントありがとうございます! 申し訳ないですが、レベルがたかい感じです。一緒にはしられるお仲間とか、ショップの方など、yuusin さんの体重とか脚力や走り方のタイプを知っている方に相談された方がよいと思います^^ お役に立てずすいません。。 っていうかうらやましいです。私もほしい。。。あは😊
@jyuusin-Thunder-rider
@jyuusin-Thunder-rider 7 ай бұрын
@@CebuJpBiker 返信ありがとうございます。 色々聞いてみたいと思います。 ありがとうございました。
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 7 ай бұрын
😊
@なんだかなぁ-n7q
@なんだかなぁ-n7q 8 ай бұрын
このモデルのアルテグラモデルは、さらに軽量でまさにリムモデル万歳といった ところです。持っているホイールを使えるのが、まじで有能だと思います。 なによりホイールだけで軽く7.5キロ切れそうですし、タイヤ・軽量チューブに ハンドル・ステム・サドルで一体、何キロになるのか伸びしろが半端ないですね。 最後に、コメント紹介いただき、ありがとうございました。 愛車のエントリー8万円のキャノンデールは、上記のカスタムを施しやっと7.8kg 58サイズです。 TCRはミドルクラスとはいえ、ハイエンドモデルとやりあえるマシンだと思います。 実際にハイエンドの代表格のS-WORKS SL7とTCRでヒルクライムの、タイムアタックを されたユーチューバーの方がいて、結果はまさかのTCRがタイムで上回り、界隈をザワつかせて いましたね。
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 8 ай бұрын
上のモデルは伸び代全部でペダル込み6.8あたりになってる感じがしますが、どうなんでしょう? 8万のオプティモ4で7キロ台、趣味の範囲ではかなりもう充分な感じじゃないですか^^ しかも58サイズ!(高身長がうらやましいです) 該当の動画みました。最近フランスに移住された方ですよね。コメントありがとうございます😊 話はかわりますが、お茶のアイコン画像、いい感じですね^^
@なんだかなぁ-n7q
@なんだかなぁ-n7q 8 ай бұрын
@@CebuJpBiker おっしゃる通りです。ISSEYさんという方だったと思います。あのTCRはリムモデルでカスタムの有無はわかりませんが、古いモデルはそもそも23cを履く前提の、幅の狭いホイールが標準でしたので、おそらく7kgだいのTCRかと思います。 それにしても、当時最強のSL7をヒルクライムで上回ったのは、ショップや河川敷界隈をかなり騒がせましたね。 ディスクだDi2だと、一般サイクリストに不要なものを押し付ける、自転車業界は現在価格高騰で、最近は売り上げがかなり厳しいそうです。
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 8 ай бұрын
海外メディアでも価格高騰どうなのよ?みたいな記事があったんですが、、日本はさらに円安で、、はぁ、、っていう感じですよねTT
@フライドポテト-n6g
@フライドポテト-n6g 8 ай бұрын
いつも楽しく見てます!コスパ抜群ですね!全然話が変わるのですが、スペシャライズドの新型allezについて知りたいです!もし可能でしたら動画にしていただきたいです。
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 8 ай бұрын
ありがとうございます^^ ついにディスク化されだしたアレー(昨年から?)の新型、めっちゃよさそうですよね。ちょっと高い感じもしますが全てがあがっているしアメリカの会社で超円安っていうのもありますよね。1ドル100円だったら価格は2/3なんですよね。。検討します!(コメントありがとうございます、こういった、頂いたコメントからの動画は結構あります😊
@たかし-u2s
@たかし-u2s 4 ай бұрын
tcr advanced 2 disc KOM とtcr advanced 2 KOMで乗り心地などは同じくらいいいですか?
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。ほんっとうにありがとうございます。動画のアイデアの元になりました^^ 少々お待ちください😊(私のこたえば多分もとめられている答えではないかもしれませんがご容赦ください)
@たかし-u2s
@たかし-u2s 4 ай бұрын
@@CebuJpBiker ありがとうございます!動画の投稿待ってます!
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 4 ай бұрын
@@たかし-u2s 1〜2日かと思います。でも、あまり選択の役にはたたないかもです。。。
@user-hdyhrot5xz
@user-hdyhrot5xz 8 ай бұрын
コロナ前はこれにパワーメーターまでついていたのヤバすぎる
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 8 ай бұрын
いいですよねー^^ コメントありがとうございます😊
@kenken-tx6kx
@kenken-tx6kx 7 ай бұрын
はじめまして、初ロードバイクでどのバイクが良いか悩んで悩んで沼にはまっていた中、最近セブ島チャリダーさんのところに辿り着きました。 チャリダーさんの押しに共感して、ワイズロードで在庫最後のTCR RIMモデルが手に入りました。 在庫処分で20万円以内で購入できましたよ。
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 7 ай бұрын
なんですかそれ! 初ロードで一級品のカーボンレースバイクなTCRとかダメですよそんなん(冗談です)。私がうらやましいじゃーないですか!!! それにしてもお得です。初ロードおめでとうございます😊😊😊
@kenken-tx6kx
@kenken-tx6kx 7 ай бұрын
ロードバイクのある生活、楽しみます!😊
@草ソムリエ
@草ソムリエ 8 ай бұрын
19万で展示品出てましたね、予算の都合で13万のgustoの中古で我慢しましたが・・
@CebuJpBiker
@CebuJpBiker 8 ай бұрын
いいですねー っというかグストも良さそうですねー モデルによりますがめちゃくちゃコンパクトですよねグスト^^ コメントありがとうございます😊
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